GB/T 21413.4-2023轨道交通机车车辆电气设备第4部分：电工器件交流断路器规则

ICS29280

CCSS3.5

中华人民共和国国家标准

GB/T214134—2023

.

代替GB/T214134—2008

.

轨道交通机车车辆电气设备

第4部分电工器件交流断路器规则

:

Railwayapplications—Electricequipmentforrollingstock—

Part4Electrotechnicalcomonents—RulesforACcircuit-breakers

:p

IEC60077-42019MOD

(:,)

2023-11-27发布2024-03-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T214134—2023

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………2

器件

3.1…………………2

电器部件

3.2……………3

操作特性

3.3……………4

接通和分断特性

3.4……………………4

缩略语

4……………………6

分类

5………………………6

特性

6………………………6

特性列表

6.1……………6

断路器类型

6.2…………………………6

主电路额定值和极限值

6.3……………6

工作频度

6.4……………9

电气控制电路和气动控制回路

6.5……………………9

电气辅助电路和气动辅助回路

6.6……………………9

过电流脱扣器

6.7………………………9

恢复电压

6.8……………9

产品信息

7…………………9

通常使用条件

8……………9

结构和性能要求

9…………………………10

结构要求

9.1……………10

功能要求

9.2……………10

性能要求

9.3……………10

检验

10……………………11

检验分类

10.1…………………………11

结构要求验证

10.2……………………12

性能要求验证的型式检验

10.3………………………12

性能要求验证的出厂检验

10.4………………………17

附录资料性短路接通和分断电流及直流分量百分值的测定

A()……19

附录资料性检验接通和分断能力的试验电路

B()……………………20

参考文献

……………………21

GB/T214134—2023

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是轨道交通机车车辆电气设备的第部分已经发布了以

GB/T21413《》4。GB/T21413

下部分

:

第部分一般使用条件和通用规则

———1:;

第部分电工器件通用规则

———2:;

第部分电工器件直流断路器规则

———3:;

第部分电工器件交流断路器规则

———4:;

第部分电工器件高压熔断器规则

———5:。

本文件代替铁路应用机车车辆电气设备第部分电工器件交流断

GB/T21413.4—2008《4:

路器规则与相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

》,GB/T21413.4—2008,,:

更改了术语和定义见第章年版的第章

a)(3,20083);

更改了断路器的分类见第章年版的第章

b)(5,20084);

更改了主电路额定值和极限值的总则见年版的

c)(6.3.1,20085.3.1);

更改了额定电压的符号见年版的

d)(6.3.2,20085.3.2);

更改了额定电流额定工作频率的规定见年版的

e)、(6.3.3、6.3.4,20085.3.3、5.3.4);

更改了短路特性见年版的

f)(6.3.6,20085.3.6);

更改了过电流脱扣器的特性见年版的

g)(6.7,20085.7);

更改了产品信息见第章年版的第章

h)(7,20086);

增加了功能要求见

i)(9.2);

更改性能要求中温升为温度限值介电特性为电气间隙和爬电距离开关过电压

j)“”“”,“”“”“”,“”

为操作过电压见年版的

“”(9.3.2、9.3.5、9.3.6、9.3.7,20088.2.2、8.2.6、8.2.7);

删除了噪声要求见年版的表

k)(20088.2.5、3);

更改了工作性能要求见年版的

l)(9.3.8,20088.2.8);

更改了脱扣器电流整定值的要求见年版的

m)(9.3.11,20089.3.3.7、9.3.4.7、9.3.5.4、9.4.3);

更改了性能要求验证的型式检验序列和项目见年版的

n)(10.3.1,20089.3.1);

更改了试验序列中工作限值试验温升试验介电性能试验温升验证的方法见

o)Ⅰ、、、(10.3.3.2、

年版的

10.3.3.4、10.3.3.5、10.3.3.8,20089.3.3.1~9.3.3.3、9.3.3.6);

增加了主电路电阻测量方法见

p)(10.3.3.3、10.4.6);

更改了试验序列中主电路电阻测量方法短路条件下的接通和分断能力试验见

q)Ⅱ、(10.3.4.2、

年版的

10.3.4.5,20089.3.4.1、9.3.4.4);

更改试验序列中主电路电阻验证为温升验证见年版的

r)Ⅱ(10.3.4.7,20089.3.4.6);

删除了瞬态恢复电压试验见年版的

s)(20089.3.6);

更改了气候条件试验方法见年版的

t)(10.3.6,20089.3.7);

更改了其他试验的内容见年版的

u)(10.3.7,20089.3.8);

更改了性能要求验证的出厂检验项目见年版的

v)(10.4.1,20089.4.1)。

本文件修改采用轨道交通机车车辆电气设备第部分电工器件交流断

IEC60077-4:2019《4:

路器规则

》。

Ⅰ

GB/T214134—2023

.

本文件与相比做了下述结构调整

IEC60077-4:2019:

第章对应中的后续章节依次调整

———4IEC60077-4:20193.5,;

第章对应中的第章后续章节依次调整

———5IEC60077-4:20194,;

增加了功能要求见后续章节依次调整

———(9.2),;

将中中脱扣器校准的要求整合到

———IEC60077-4:20199.3.3.9、9.3.4.8、9.3.5.5、9.4.39.3.11;

按在文中出现的顺序更换了附录和附录的位置

———,AB。

本文件与的技术差异及其原因如下

IEC60077-4:2019:

用规范性引用的替换了见第章两个文件之间的一致性程度

———GB/T1985IEC62271-102(4),

为修改以适应我国的技术条件

,;

用规范性引用的替换了见第章两个文件之间的一致性程度为等

———GB/T4208IEC60529(5),

同以适应我国的技术条件

,;

增加了产品信息中应提供电路电阻值的要求见电路电阻值是判断断路器主触头接触状

———(7.1),

态的关键参数作为电路电阻测量的判据

,;

删除了噪声相关要求见的表因为噪声试验在

———(IEC60077-4:20198.2.5、9.3.7、3),IEC60077-

中为可选项且在我国的实际应用中断路器工作时的背景噪声远远高于断路器本身的

4,,

噪声

;

增加了功能要求见作为功能验证的判据

———(9.2),;

用规范性引用的替换了见两个文件之间的一致性

———GB/T21563IEC61373(9.3.5.2、9.3.5.3),

程度为修改以适应我国的技术条件

,。

本文件做了下列编辑性改动

:

删除了第章中部分注的内容

———1;

更正表中的错误uu为uu

———1:c=c/3'=c/3;

增加了表中技术要求对应的条款

———3;

更改了参考文献

———。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由国家铁路局提出

。

本文件由全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会归口

(SAC/TC278)。

本文件起草单位中车株洲电力机车研究所有限公司中车戚墅堰机车有限公司中车株洲电力机

:、、

车有限公司中铁检验认证株洲牵引电气设备检验站有限公司中车南京浦镇车辆有限公司中车唐山

、、、

机车车辆有限公司株洲庆云轨道牵引装备有限公司

、。

本文件主要起草人刘海涛李华肖家博黄贵杨文昭廖乡萍鲁秀龙梁师嵩王守斌汤志强

:、、、、、、、、、。

本文件于年首次发布本次为第一次修订

2008,。

Ⅱ

GB/T214134—2023

.

引言

机车车辆电气设备是机车车辆的重要组成部分其功能和性能直接影响到整车的性能发挥及安全

,

可靠运行为规范机车车辆电气设备及其所使用的关键电工器件在设计制造检验及存储等方面的要

,、、

求特制定轨道交通机车车辆电气设备该系列文件全面涵盖了机车车辆电气设备的

,GB/T21413《》,

通用要求以及关键电工器件的专用要求可指导我国机车车辆电气设备及其电工器件的设计单位检验

,、

单位及运营单位科学开展相关工作

。

拟由五个部分组成

GB/T21413。

第部分一般使用条件和通用规则目的在于尽可能地规范机车车辆电气设备中具有共性

———1:。

的规则和要求以达到对设备要求和试验的一致性

,。

第部分电工器件通用规则目的在于使第部分所规定的一般条件适用于机车车辆上的

———2:。1

所有电工器件以保证相应器件技术要求和试验的一致性

,。

第部分电工器件直流断路器规则目的在于规范电工器件中的直流断路器的基本特性要

———3:。

求工作性能要求及检验要求

、。

第部分电工器件交流断路器规则目的在于规范电工器件中的交流断路器的基本特性

———4:。

要求工作性能要求及检验要求

、。

第部分电工器件高压熔断器规则目的在于规范电工器件中的高压熔断器的基本特性

———5:。

要求工作性能要求及检验要求

、。

Ⅲ

GB/T214134—2023

.

轨道交通机车车辆电气设备

第4部分电工器件交流断路器规则

:

1范围

在通用规则的基础之上本文件规定了主触头连接到交流架空接触网的交

GB/T21413.2—2021,

流断路器的使用规则电路的标称电压符合的要求

,IEC60850。

本文件适用于机车车辆上的交流断路器

。

本文件与一起给出了以下内容

GB/T21413.2—2021。

断路器特性

———。

断路器应满足

———:

在正常条件下的工作性能

●;

在短路条件下的工作性能

●;

介电特性

●。

用于验证器件在使用条件下符合特性的试验项目及试验方法

———。

断路器上应标识或给出的信息

———。

注1本文件所述断路器装有能在不包括过电流的预定条件如欠压反向电流等情况下自动分断的装置但本文

:(、),

件没有提供该条件下的工作验证方法

。

注2现在通常将电子器件与组件归属于电工器件本文件不适用于电子装置但本文件同样适用于装有电子装

:。,

置的电工器件

。

本文件仅规定了保证交流断路器在机车车辆上正常工作的特殊要求本文件不适用于工业用断路