标准解读

《GB/T 21296.1-2020 动态公路车辆自动衡器 第1部分:通用技术规范》相对于《GB/T 21296-2007 动态公路车辆自动衡器》在多个方面进行了更新和细化,以适应技术进步和市场需求的变化。具体来说,《GB/T 21296.1-2020》主要从以下几个方面进行了调整:

首先,在标准结构上,《GB/T 21296.1-2020》作为新系列标准的第一部分出现,意味着整个动态公路车辆自动衡器的标准体系变得更加模块化、系统化。原版标准中的部分内容被拆分至不同的部分中,以便更清晰地定义各项要求和技术指标。

其次,关于术语定义,《GB/T 21296.1-2020》对一些关键术语进行了重新定义或补充说明,使得行业内外对于相关概念的理解更加准确一致。例如,“动态称重”、“静态称重”的定义得到了进一步明确,并增加了“整车称重”等新的术语解释。

再者,在技术要求方面,《GB/T 21296.1-2020》提高了某些性能参数的要求,比如精度等级划分更加细致,同时新增了对环境适应性(如温度范围)、电磁兼容性等方面的具体规定。此外,还强调了安全性要求,包括电气安全及机械结构的安全设计等。

最后,针对测试方法与检验规则,《GB/T 21296.1-2020》也做出了相应调整。不仅优化了原有的试验项目流程,而且引入了一些新的测试手段和技术,旨在通过更为科学合理的评估方式来保证产品质量。

这些变化反映了我国在该领域内技术水平的不断提升以及对于产品性能和服务质量要求的日益严格。


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....

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  • 2020-11-19 颁布
  • 2021-06-01 实施
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文档简介

ICS17100

N13.

中华人民共和国国家标准

GB/T212961—2020

代替.

GB/T21296—2007

动态公路车辆自动衡器

第1部分通用技术规范

:

Automaticinstrumentsforweighingroadvehiclesinmotion—

Part1Generaltechnicalsecification

:p

(OIMLR134:2006,Automaticinstrumentsforweighingroadvehicles

inmotionandmeasuringaxleloads,NEQ)

2020-11-19发布2021-06-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T212961—2020

.

目次

前言

…………………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………2

一般定义

3.1……………2

结构

3.2…………………2

计量特性

3.3……………5

示值与误差

3.4…………………………7

试验

3.5…………………9

车辆

3.6…………………9

典型产品及系统

3.7……………………10

影响与参考条件

3.8……………………11

分类

4………………………11

分类规则

4.1……………11

低速衡器

4.2WIM……………………11

中速衡器

4.3WIM……………………11

高速衡器

4.4WIM……………………12

衡器型式

4.5WIM……………………12

衡器命名规则

4.6WIM………………12

计量要求

5…………………12

基本准确度等级

5.1……………………12

附加准确度等级

5.2……………………13

准确度等级之间的关系

5.3……………13

动态试验的最大允差

5.4………………13

静态试验的最大允许误差

5.5…………15

分度值d

5.6()…………………………15

最小秤量

5.7(Min)……………………16

指示装置和打印装置的一致性

5.8……………………17

影响量

5.9………………17

测量结果的单位

5.10…………………17

静态称量的分度值

5.11………………17

运行速度

5.12…………………………18

通用技术要求

6……………18

使用适用性

6.1…………………………18

承载器

6.2………………18

操作安全性

6.3…………………………18

GB/T212961—2020

.

电子衡器要求

6.4………………………18

速度测量

6.5……………19

置零装置

6.6……………19

数据输出及软件

6.7……………………20

铅封或印封装置

6.8……………………21

生产和安装要求

7…………………………22

概述

7.1…………………22

承载器

7.2………………22

称量结果输出时间

7.3…………………22

传感器防护等级

7.4……………………22

防尘积

7.5………………23

排水

7.6…………………23

加热

7.7…………………23

安装条件及维护通用要求

8………………23

一般要求

8.1……………23

安装场所条件

8.2………………………23

设备维护管理

8.3………………………26

系统功能及数据要求

9WIM……………27

一般要求

9.1……………27

基本功能要求

9.2………………………27

附加功能要求

9.3………………………28

系统数据的保存处理和传输

9.4WIM、………………29

测试方法

10………………30

总则

10.1………………30

测试前的准备工作

10.2………………30

静态称量测试

10.3……………………30

动态称量测试

10.4……………………30

检验规则

11………………35

型式试验

11.1…………………………35

出厂检验

11.2…………………………35

首次安装检验

11.3……………………36

使用中检查

11.4………………………36

标志包装运输和贮存

12、、………………36

标志

12.1………………36

包装

12.2………………38

运输

12.3………………38

贮存

12.4………………38

附录规范性附录电子衡器要求及测试方法

A()………39

附录资料性附录车型代码

B()…………50

附录资料性附录称重设备与现场采集电脑或上位计算机通信协议

C()……………52

GB/T212961—2020

.

附录规范性附录集成控制衡器技术要求及测试方法

D()……………59

附录规范性附录模块法试验要求

E()…………………62

参考文献

……………………63

GB/T212961—2020

.

前言

动态公路车辆自动衡器拟分为以下部分

GB/T21296《》:

第部分通用技术规范

———1:;

第部分整车式

———2:;

第部分轴重式

———3:;

第部分弯板式

———4:;

第部分石英晶体式

———5:;

第部分平板模块式

———6:。

本部分为的第部分

GB/T212961。

本部分按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替动态公路车辆自动衡器与相比主要技术

GB/T21296—2007《》,GB/T21296—2007,

变化如下

:

修改了规范性引用文件增加引用了删除了

———,GB/T26389,GB/T2423.1、GB/T2423.2、

见第章年版的第章

GB/T7551、QB/T1563、OIMLR76(2,20072);

增加了弯道半径横向坡度纵向坡度法律相关软件法律相关参数型式特定参数

———“”“”“”“”“”“”

装置特定参数软件识别码变速范围典型产品及系统等术语和定义见第章

“”“”“”“”(3);

调整了计量要求见第章年版的第章

———(5,20075);

调整了准确度等级与分度值的关系见年版的

———(5.6.2,20075.1.5)

增加了安装条件及维护通用要求见第章

———(8);

增加了速度测量要求见

———(6.5);

增加了系统功能及数据要求见第章

———WIM(9)。

本部分使用重新起草法参考国际法制计量组织动态公路车辆称重及轴载测量

OIMLR134:2006《

自动衡器编制与的一致性程度为非等效

》,OIMLR134:2006。

本部分由中国轻工业联合会提出

本部分由全国衡器标准化技术委员会归口

(SAC/TC97)。

本部分起草单位中储恒科物联网系统有限公司山东金钟科技集团股份有限公司山东省计量科

:、、

学研究院梅特勒托利多常州测量技术有限公司成都络世测量技术有限公司国家道路与桥梁工程

、-()、、

检测设备计量站

本部分主要起草人宋奎运郭莹晖范韶辰鲁新光王森华吴忆韩苏文英

:、、、、、、。

本部分所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB/T21296—2007。

GB/T212961—2020

.

动态公路车辆自动衡器

第1部分通用技术规范

:

1范围

的本部分规定了动态公路车辆自动衡器以下简称衡器的术语和定义分类

GB/T21296(:WIM)、

与命名计量要求通用技术要求生产和安装要求安装条件及维护通用要求系统功能及数据要

、、、、、WIM

求测试方法检验规则以及标志包装运输和贮存等要求

、、,、、。

本部分适用于衡器的法律相关应用和普通应用

WIM。

本部分适用于安装于称量控制区采用重力作用原理获得公路车辆轴载荷可以直接测得也可由

,(,

分别测得的轮载荷累加获得轴组载荷以及整车质量的衡器或系统不论其具体产品结构和技

)、WIM,

术实现方式无称量控制区的动态车辆自动衡器可参照本部分

。。

本部分不适用于测量时承载器或测量装置与车辆不发生行驶水平方向相对运动的衡器或测量系

统如静态轮重仪嵌入车辆组成部件的装载测量装置等

。、。

本部分不适用于称量时不能保证被测车辆所有轮胎与承载器上表面近似位于同一平面上的衡器或

测量系统如将承载器简单放置于公路表面之上的产品和系统

()。

本部分不适用于仅测量单侧轮载荷然后通过倍乘获得轴载荷轴组载荷整车质量的衡器

,、、。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,(

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