标准解读

GB/T 20526-2006 是一项由中国发布的国家标准,全称为《运输设备进场/出场报告报文XML格式》。该标准详细规定了在运输行业中,特别是涉及车辆、集装箱等运输设备进出场所时,所使用的报告报文应该如何以XML(可扩展标记语言)的格式进行结构化编制和交换,以实现信息的标准化与自动化处理。

标准内容概览

  1. 范围:明确了本标准适用的范围,即规范运输设备在各类场站(如港口、物流园区、仓库等)进出时,所生成报告的信息结构和数据交换格式。适用于需要电子化交换此类信息的各方,包括运输公司、货主、场站管理方等。

  2. 规范性引用文件:列出了实施本标准时所直接引用或参考的其他标准文档,确保报文格式的一致性和兼容性。

  3. 术语和定义:对标准中使用的关键术语给出明确的定义,帮助使用者准确理解各项要求。

  4. 报文结构:详细描述了XML报文的总体结构,通常包括报文头、主体和报文尾等部分。报文头包含报文标识、发送方与接收方信息等;主体则详细记录运输设备的进出信息,如设备类型、编号、进出时间、装载状态、货物信息等;报文尾用于报文的完整性校验。

  5. 数据元素与数据类型:定义了报文中各具体数据项的名称、描述、数据类型及取值范围,确保数据的准确性和一致性。例如,设备编号需为唯一字符串,进出时间应遵循特定日期时间格式等。

  6. 示例:提供报文实例,展示如何根据标准将实际的运输设备进出信息编制成符合规定的XML报文,帮助用户直观理解并应用。

  7. 附录:可能包含更详细的数据字典、编码规则或其他辅助说明材料,以增强标准的实用性和可操作性。

实施意义

此标准的制定和实施,旨在通过统一的XML报文格式,简化运输设备进出场站的信息交换流程,减少人为错误,提高数据处理效率和信息流通速度,从而促进物流行业的信息化、现代化发展。它为不同系统之间的数据互操作提供了基础,支持跨企业、跨平台的信息共享,对于提升物流供应链的整体协同效率具有重要意义。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2006-09-18 颁布
  • 2007-03-01 实施
©正版授权
GB/T 20526-2006运输设备进场/出场报告报文XML格式_第1页
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文档简介

ICS35.240.60R07中华人民共和国国家标准GB/T20526-一2006运输设备进场/出场报告报文XML格式Transportequipmentgate-in/gate-outreportmessageXMLformat2006-09-18发布2007-03-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会

GB/T20526—2006次前言引言1范围2规范性引用文件报文定义3.1规则3.22报文结构3.3XML格式定义文件和应用实例…29附录A(规范性附录)运输设备进场/出场报告报文XMLSchema30附录B(资料性附录)运运输设备进场/出场报告报文XML格式应用实例6R

GB/T20526—2006本标准是运输信息报文XML格式的系列标准之一。下面列出这些标准的预计结构:运运输计划与实施信息报文XML格式;运输指示报文XML格式;托运通知报文XML格式:运输工具到达通知报文XML格式;运输工具驶离通知报文XML格式:运输设备进场/出场报告报文XML格式;运输设备堆存报告报文XML格式;集装箱装箱/拆箱确认报文XML格式;危险品清单报文XML格式:本标准的附录A是规范性附录,附录B是资料性附录本标准由中华人民共和国交通部提出本标准由全国电子业务标准化技术委员会(SAC/TC83)归口。本标准起草单位:交通部公路科学研究所、青岛港(集团)有限公司、北京中交国科物流技术发展有限公司等。本标准主要起草人:唐辉、陈琪明、黄德玉、张蕾、郭成

GB/T20526—2006本标准符合国际组织W3C的可扩展置标语言ExtensibleMarkupLanguageXML)1.0,及联合国(UN/CEFACT)与OASIS国际组织共同组成的ebXML组织推荐的bXML-基于XML电子商务系列标准。针对运输设备进场/出场的实际应用需求,在数据元结构和标记设计方面参考了UN/EDIFACT报文标淮《集装箱进场/出场报告报文》(Containergate-in/gate-outreportmessage,报文类型:CODECO,版本:D2000B).并且参考了由UN/CEFACT主办赞助的全球用户组SMDG(轮船公司和集装箱码头用户组)开发的《集装箱进场/出场报告报文用户手册》

GB/T20526—2006运输设备进场/出场报告报文XML格式1范围本标准规定了运输过程中相关的参与方之间使用XML格式进行运输设备进场/出场报告数据交换所用结构和标记的定义,以及XML模式(Schema)的结构。本标准适用于公路运输、水路运输有关运输设备进场/出场报告的电子数据交换.可用于运输设备(例如集装箱、托盘、车底盘、铁路整车、铁路零担等.重或空)的前程运输和接续运输.确认所指定的运输设备已由内陆承运人(公路、铁路、航空承运人等)提取或接收,也适用于运输设备在码头、仓库内部移动的报告(不包括装船、卸船)。铁路运输和航空运输也可以参照应用。规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件.其随后所有的修改单(不包括勒误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本适用于本标准。GB/T1836集装箱代码、识别和标记(GB/T1836-1997.idtISO6346:1995)GB/T6512运输方式代码(GB/T6512-1998.,eqvUN/ECE/TRADE/138:1995)GB/T7407中国及世界主要海运贸易港口代码GB/T15514中华人民共和国口岸及有关地点代码GB/T16833—2002用于行政、商业和运输业电子数据交换的代码表(UN/EDIFACTPart5,IDT)GB/T17273.1集装箱设备数据交换(CEDEX一般通信代码(GB/T17273.1-*,ISO9897-1:1997.IDT)GB/T17295,国际贸易用计量单位代码报文定义3.1规则业务范围:运输设备的前程运输和接续运输报文发送方:码头堆场、内陆中转站、场站、货运站等。报文接收方:船公司、船舶代理、无船承运人、物流中心、发货人、货运代理、内陆承运人等下述原则适用于本报文:·份报文可以包括多个运输设备:在报文层可指定一个运输设备承运人(包括公路、水运、铁路和航空承运人)在报文层可指定运输工具的名称、班次等有关信息:在设备细目层可包括一个运输设备状况(例如:出口、进口、中转或内陆的)对每个运输设备应给出接收(或发送)日期/时间;对每个运输设备可说明内陆运输细目:可以说明每个运输设备的卸货地点或在内陆运输工具上/中的装载位置(贝位);在在出口情况下.对于每个

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