标准解读
GB/T 19514-2004 是一项针对乘用车行李舱标准容积测量方法的国家标准。该标准详细规定了如何准确测量乘用车后行李箱的容积，以确保不同车辆之间的比较有一致性和准确性。以下是该标准的主要内容概述：
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适用范围：本标准适用于所有类型乘用车（包括轿车、多用途车、运动型多用途车等）的行李舱容积测量。不包括外部挂载的储物空间或可变装载空间（如折叠座椅后扩展的空间）。
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定义与术语：明确了“行李舱”、“标准容积”等关键术语的定义，确保测量过程中的概念清晰无误。
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测量条件：规定了测量前车辆应处于的特定状态，例如车辆应处于水平位置，所有可移动的部件（如分隔网、可拆卸的地板等）应按照制造商的说明放置或拆除，以反映正常使用状况下的容积。
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测量方法：详细介绍测量行李舱容积的具体步骤和要求。通常包括使用三维测量工具或体积测量装置来确定行李舱的最大长、宽、高尺寸，然后通过计算这些尺寸的乘积来得到容积。标准还可能涉及对复杂形状行李舱的特殊处理方法。
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数据处理：规定了如何记录和报告测量结果，包括容积的单位（通常为立方米或升）、精度要求以及必要的数据修正方法。
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试验报告：要求在完成测量后，需编制详细的试验报告，记录测试条件、使用的设备、测量步骤、原始数据及最终计算出的行李舱标准容积等信息，以供审核和参考。
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一致性与复核：提供了确保测量结果一致性和可重复性的指导原则，包括在不同时间或地点进行重复测量时应遵循的程序。
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文档简介
ICS43.040.60T04中华人民共和国国家标准GB/T19514-2004/ISO3832：2002乘用车行李舱标准容积的测量方法Passengercars-Luggagecompartments-MethodofmeasuringreferenceyolumeLISO3832:2002（E),IDT2004-05-17发布2004-11-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会
GB/T19514-2004/1S03832：2002三次前言1范围2术语和定义3程序3.1与乘客舱不贯通的封闭式行李舱的容积测量3.2与乘客舱贯通的行李舱的容积测量4标准睿积代码·…·……5标准容积的表示方法
GB/T19514-2004/IS03832：2002前：行李舱本标准等同采用ISO3832:2002（E)《乘用车标准容积的测量方法》本标准由中国汽车工业协会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标淮起草单位：泛亚汽车技术中心有限公司.本标准主要起草人：徐康聪。
GB/T19514-2004/ISO3832:2002乘用车行李舱标准容积的测量方法范围本标准规定了乘用车行李舱标准容积的测量方法本标准适用于乘用车，术语和定义下列术语和定义适用于本标准基准量块unitmodule基准量块为长方体，其每条棱边的圆角半径不大于10mm,各部分尺寸和体积应符合表1规定.表1基准量块量块型号长/mm宽/mm高/mm体积/dm?A型400±1200±1100±1B型200+1100士150±1C1型200±1200±1100±1C2型400±1100±1100士1C3型400±1200士150±122行李舱标准容积referencevolumeorluggagecompartment根据第3章规定的程序，能够放入行李舱中的基准量块的体积总和。单位用dm”表示。注：以立方分米(dm")表示的行李舱标准容积，可用于不同乘用车之间的比较(参见第5章）。程序3.1与乘客舱不贯通的封闭式行李舱的容积测量后部有舱门的(含二厢式)乘用车,用后窗台板的正常位置定义行李舱高度界限的,其行李舱的容积可按本程序测量。行李舱内部装置的数量和安放位置（备轮、千斤顶等)应符合制造厂的规定,其他选配装置或非原配附件如急教箱、灭火器等则不计。“）使用表1规定的基准量块，以能代表行李舱最大容积的方式填满行李舱，但量块的堆叠不能影响行李舱门的打开和关团。b）按a)测得的基准量块总体积值，即是该行李舱的标准容积。单位用dm”表示3.2与乘客舱贯通的行李舱的容积测量行李舱内部装置的数量和安放位置（备轮、千斤顶等)应符合制造厂的规定，其他选配装置或非原配附件如急教箱、灭火器等则不计。对制造厂为获得最大行李舱容积而采取的专门设施，如后排座椅或座椅靠背为可折叠式或可卸式，应按下述装载界限分别测量-行李舱前部界限：将后排可折叠式座
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