标准解读

《GB/T 18487.2-2017 电动汽车传导充电系统 第2部分:非车载传导供电设备电磁兼容要求》相比于《GB/T 18487.2-2001 电动车辆传导充电系统 电动车辆与交流/直流电源的连接要求》,主要变化集中在以下几个方面:

  1. 标准适用范围调整:2017版标准重点针对非车载传导供电设备(即充电设备)的电磁兼容性要求进行了规定,而2001版标准主要关注电动车辆与交流/直流电源的连接要求。这反映了从单纯连接要求向更全面的电磁兼容性能考量的转变,以适应电动汽车充电技术的发展和对电磁环境影响控制的需求。

  2. 技术内容更新:2017版标准纳入了最新的电磁兼容测试方法和限值要求,这些要求更加严格和完善,旨在确保充电设备在复杂电磁环境下稳定工作,不产生干扰同时具备抗干扰能力,保护充电过程的安全性和可靠性。

  3. 测试项目增加:新标准可能增加了针对辐射发射、传导发射、抗扰度测试等方面的详细要求和测试方法,特别是针对高频干扰、快速瞬变脉冲群等现代电子设备常见的干扰类型,这些在2001版标准中可能未被充分覆盖或未明确要求。

  4. 国际标准接轨:2017版标准在制定时考虑了与国际相关标准的接轨,如IEC 61851系列标准,这有助于提升中国电动汽车充电设施的国际化水平,促进国内外产品和技术的互认与交流。

  5. 安全性和环保要求提升:随着电动汽车市场的快速发展,2017版标准对充电设备的安全性能和环境保护要求也相应提高,确保充电过程对人体健康和周围环境的影响降到最低。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2017-12-29 颁布
  • 2018-07-01 实施
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GB/T 18487.2-2017电动汽车传导充电系统第2部分:非车载传导供电设备电磁兼容要求_第1页
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文档简介

ICS33100

L06.

中华人民共和国国家标准

GB/T184872—2017

代替.

GB/T18487.2—2001

电动汽车传导充电系统第2部分

:

非车载传导供电设备电磁兼容要求

Electricvehicleconductivecharinsstem—Part2EMCreuirements

ggy:q

foroff-boardelectricvehiclesupplyequipment

2017-12-29发布2018-07-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T184872—2017

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义缩略语

3、………………………2

术语和定义

3.1…………………………2

缩略语

3.2………………3

供电设备配置

4……………4

概述

4.1…………………4

传导电能传输设备

4.2(CPT)…………4

供电设备的试验负载条件

5………………4

概述

5.1…………………4

电动汽车的供电设备

5.2CPT…………4

测试过程中的操作条件

6…………………4

概述

6.1…………………4

试验说明

6.2……………4

环境条件限制

6.3/………………………5

抗扰度要求

7………………5

性能判据

7.1……………5

试验要求

7.2……………6

发射要求

8…………………12

概述

8.1…………………12

低频骚扰的限值和试验条件

8.2………………………12

射频骚扰的限值和试验条件

8.3………………………13

试验结果和试验报告

9……………………16

附录规范性附录直流供电端口的传导骚扰电压测试布置示例

A()CPT…………17

附录规范性附录端口的负载条件

B()CPT……………18

附录规范性附录直流供电设备的浪涌和电快速瞬变脉冲群的试验布置

C()………20

附录规范性附录无钥匙进入系统的辐射骚扰

D()……………………21

附录资料性附录直流供电设备的电压瞬态骚扰

E()…………………24

GB/T184872—2017

.

前言

电动汽车传导充电系统由以下三部分组成

GB/T18487《》:

第部分通用要求

———1:;

第部分非车载传导供电设备电磁兼容要求

———2:;

第部分电动车辆交流直流充电机站

———3:/()。

本部分为的第部分

GB/T184872。

本部分按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替电动车辆传导充电系统电动车辆与交流直流电源的连接要求

GB/T18487.2—2001《/》。

与相比除编辑性修改外主要技术变化如下

GB/T18487.2—2001,:

因增加了供电设备内容将本部分名称改为电动汽车传导充电系统第部分非车载传导

———,《2:

供电设备电磁兼容要求

》;

增加了供电设备配置的要求见第章

———(4);

增加了供电设备的试验负载条件见第章

———(5);

增加了测试过程中的操作条件见第章

———(6);

增加了抗扰度要求见第章

———(7);

增加了加发射要求见第章

———(8)。

本部分由中国电力企业联合会提出并归口

本部分起草单位上海电器科学研究院中国电力科学研究院国网电力科学研究院许继集团普

:、、、、

天新能源有限责任公司深圳奥特迅电力设备股份有限公司珠海泰坦科技股份有限公司许昌开普检

、、、

测技术有限公司比亚迪汽车工业有限公司浙江万马新能源有限公司台达电子企业管理上海有限

、、、()

公司北汽新能源汽车股份有限公司

、。

本部分主要起草人郑军奇王爱国刘永东陈灏卢琛钰李妮姜宁浩邵浙海李彩生李志刚

:、、、、、、、、、、

潘景宜杨兴超周宇奎吴连日高新杰刘媛叶琼瑜李新强

、、、、、、、。

本部分所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB/T18487.2—2001。

GB/T184872—2017

.

电动汽车传导充电系统第2部分

:

非车载传导供电设备电磁兼容要求

1范围

的本部分规定了为电动汽车非车载传导充电的电动汽车供电设备以下统称为供电

GB/T18487(

设备的电磁兼容要求供电设备的供电电源额定电压最大值为或额定输出

)。1000VAC1500VDC,

电压最大值为或

1000VAC1500VDC。

本部分适用于中规定的充电模式充电模式充电模式的供电设备

GB/T18487.12、3、4。

本部分适用于从现场储能系统如缓冲蓄电池组等获得能量的电动汽车供电设备

()。

本部分认为无电子元件或开关除手动开关外的电缆是无源的符合发射和抗扰度要求不需要

(),,

测试

本部分不适用于任何车载供电设备和电动汽车的供电系统的零部件和设备

本部分不适用于以无线充电方式为电动汽车供电或充电的供电设备

(WPT)。

本部分不适用于无轨电车铁路车辆工业车辆和主要用于非道路车辆的供电设备

、、。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

电工术语电磁兼容

GB/T4365

工业科学和医疗射频设备骚扰特性限值和测量方法

GB4824—2013、(ISM)

无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第部分无线电骚扰

GB/T6113.102—20081-2:

和抗扰度测量设备辅助设备传导骚扰

无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第部分无线电骚扰和抗扰

GB/T6113.2012-1:

度测量方法传导骚扰测量

交流电测量设备特殊要求第部分静止式有功电能表级和级

GB/T17215.32121:(12)

电磁兼容限值谐波电流发射限值设备每相输入电流

GB17625.1(≤16A)

电磁兼容限值对每相额定电流且无条件接入的设备在公用低压供电

GB/T17625.2≤16A

系统中产生的电压变化

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