标准解读

GB/T 14410.4-1993 是一项中国国家标准，全称为《飞行力学 概念、量和符号 飞行性能》。该标准发布于1993年，旨在统一和规范飞行力学领域内关于飞行性能的相关概念、物理量及其符号表示方法，以促进航空领域的技术交流、科研教学以及工程应用的一致性和准确性。

标准内容概览

  1. 飞行力学基础概念：标准首先明确了飞行力学的基本理论框架，包括飞行器在大气中的运动规律、力与力矩平衡关系等核心概念，为后续的性能分析奠定理论基础。

  2. 性能参数定义：详细规定了评价飞行性能的关键参数，如升限、最大飞行速度、爬升率、续航能力、着陆距离等，并对这些参数给出了精确的数学表达式或计算方法，确保不同条件下性能评估的标准化。

  3. 物理量与符号标准化：为了增强文献资料和工程技术交流的清晰度与效率，标准系统地列举并定义了一系列飞行力学中常用的物理量及其符号，比如速度(v)、加速度(a)、升力(L)、阻力(D)、重力(W)等，并对这些符号的使用环境、单位进行了统一规范。

  4. 符号约定与表示法：针对飞行性能分析中可能涉及的各种变量和常量，标准设定了符号的大小写规则、上下标使用约定以及矢量、张量符号的标记方法，帮助读者准确理解各符号的含义及相互之间的关系。

  5. 应用实例与说明：虽然重点在于定义和规范，标准也可能包含一些典型飞行性能分析的示例，通过具体案例展示如何应用上述概念、量和符号进行实际计算和评估，增强实用性。

实施意义

该标准的实施，对于提高中国航空工业在飞行器设计、飞行试验、性能评估等方面的标准化水平具有重要意义。它不仅有助于减少因符号不一致导致的误解，还促进了国内外技术交流，提升了科研成果的可比性和复现性，是航空领域科学研究和技术开发不可或缺的基础性文件。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 14410.4-2008
  • 1993-04-20 颁布
  • 1994-01-01 实施
©正版授权
GB/T 14410.4-1993飞行力学概念、量和符号飞行性能_第1页
GB/T 14410.4-1993飞行力学概念、量和符号飞行性能_第2页
GB/T 14410.4-1993飞行力学概念、量和符号飞行性能_第3页
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文档简介

uDC.533.6.013V04中华人民共和国国家标准GB/T14410.4-93飞行力学概念、量和符号飞行性能Flightmechanics-s-Concepts,quantitiesandsymbolsFlightperformance1993-04-20发布1994-01-01实施国家技术监督局发布

(京)新登字023号中华人民共和国国家标准飞行力学、概念、量和符号飞行性能GB/T14410.4-93中国标准出版社出版发行北京西城区复兴门外三里河北街16号邮政编码：100045电电话：63787337、637874471994年1月第一版2004年12月电子版制作书号：155066·1-10193版权专有侵权必究举报电话：（010）68533533

中华人民共和国国家标准飞行力学概念、量和符号GB/T14410.4-93飞行性能Fiightmechanics-Concepts.guantitiesandsymbolsFlightperformance主题内容与适用范围本标准规定了描述飞机飞行性能的术语和符号。本标准适用于具有固定翼的陆基航空器，其他飞行器可参照使用、2引用标准GB/T14410.7飞行力学概念、量和符号飞行点和飞行包线3术语和符号3.1重量语大起飞重量3.1.1带有为完成任务所需要的燃料量和有效装载时飞take-offweight机起飞滑跑开始时的总重量Wro着陆重量3.1.2飞机按规定构形、装载及剩余燃料着陆时的重量landingweight3.2发动机工作状态编语最大加力状态3.2.发动机使用加力装置时获得最大推力(功率)的工maximumaugment-作状态。其持续工作时间受限制ed（afterburning）c

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