2016日产途乐进口全电路图与维修手册-j-车身外部

A车身外部、车门、车顶和车辆A

RF车顶DE注意事 注意事 辅助约束系统(SRS)“安全气囊”和“安全张紧器”的注意事 断开蓄电池后转动方向盘的注意事 在无前围上盖板盖情况下操作的注意事 氙气前大灯维修的注意事 拆卸蓄电池端子的注意事 准备工 准备工 通用维修工 系统说 零部 零部件位 部件说 系 系统图 系统说 ECU诊断信 BCM(车身控制模块 天窗电机总 参考 电路 天窗系 电路 基本检 诊断和维修工作流 工作流

检查和调整 更换控制单元时的额外维修：说明 更换控制单元时的额外维修：特殊修理要 DTC/电路诊 H电源和接地电 诊断步 车速信号电路 部件功能检 诊断步 J天窗开 部件功能检 诊断步骤 部件检 症状诊 L天窗工作不正 说 天窗的防夹功能工作不正 诊断步骤.......................................... 保持电源操作工作不正 诊断步 O吱吱声和喀喀声故障诊 工作流 诊断工作 拆卸和安 玻璃 分解 拆卸和安 调 天窗电机总 分解 拆卸和安 天窗单元总 分解 拆卸和安

分解和组 遮阳 分解 拆卸和安 天窗开 拆卸和安 注意事 辅助约束系统(SRS)“安全气囊”和“安全带预张紧器”的注意事 辅助约束系统如“安全气囊”和“安全带预张紧器”与前排座椅安全带一起使用，有助于减少车辆碰撞时驾驶员和前排乘客受伤 性或严重程度。关于安 该系统的信息，请参见本维修手册 安全气 为避免SRS系统失效，降低车辆碰撞时因安全气囊充气带来人身伤亡的性，建议所有的保养和修理由授权的东风NISSAN专营店进行。 旋电缆和安全气囊模块的拆卸方法，请参见“SRS安全气囊”除本维修手册中说明的操作外，不要使用电气测试设备对SRS的任何电路进试。SRS电路线束可通过色和/或橙色线束或线束接头来识别 使用机动工具(气动或电动)和锤子注 在按至ON位置或发动机运转的情况下，在安全气囊诊断传感器单元或其它安全气囊系统传感器附 使用气动或电动工具或锤子进行任何维修前，务必将按至OFF位置，断开蓄电池或蓄电池组，并等待至少3分钟。断开蓄电池后转动方向盘的注意事 对于带转向锁单元的车辆，如果蓄电池断开或电量耗尽，方向盘就会锁定且不能转动如果在蓄电池断开或电量耗尽的情况下需要转动方向盘，则在开始维修操作前按以下步骤操作 操作步连接蓄电池两极电缆注 如果蓄电池电量已耗尽，请使用跨接电将按至ACC位置(此时，转向锁将。 进行必要的修理工作 从ACC位置切换 ON位置，然后切换至LOCK位置。(当按至LOCK位置时，方向盘将锁定。使用CONSULT对所有控制单元进行自诊断检查 在无前围上盖板盖情况下操作的注意事 在卸下前围上盖板盖的情况下进行操作时，要用聚氨脂等盖住挡风玻璃的下端以防止损坏挡风玻璃。氙气前大灯维修的注意事 在安装、拆卸或触摸氙气前大灯(包括灯泡)之前，断开蓄电池电缆(负子)或电源保险丝。氙气前大灯(在灯罩之外打开可能导致起火或损害视力。注意:牢固安装氙气灯泡。(灯泡插座安装错误会使灯泡、接头、壳体等因高压泄漏或电晕放电而熔化。切勿用(稀释剂、汽油等)擦拭灰尘和污垢拆卸蓄电池端子的注意事 断开蓄电池端子时，请注意以下务必使用12V拆卸12V蓄电池端子时，关闭，并等待至少30秒钟对于配备下列发动机的车辆，请在经过一段特定时间后拆卸蓄电池端子：：4分：2分D4D发动：20分：4分：12分：4分K9K发动：4分：60秒M9R发动：4分：60秒R9M发动V9X发动：4分：4分关闭后，ECU可能会作用几十秒钟。如果在ECU停止前拆下蓄电池端子，则可能会出现DTC检测错误或ECU数据损坏。•转至OFF后，涡轮增压器冷却泵可能运作几分钟在陡坡上驾驶30分钟或以上 对于配备2个蓄电池的车辆，接通前务必要连接主蓄电池和副蓄电池如果在主蓄电池或副蓄电池的任一端子断开情况下接通，则可能会检测 DTC 拆卸12V蓄电池后可能会导致DTC检测错误 DEFGHIJLMNOP准备工作准备工通用维修工 明明

零部系统说 零部件位 CDEFG前车前车门开请参BCS-5,"车身控制系统：部件位置"天窗请参见MWI-6,"零部件位置" 部件说 部部功天窗开向天窗电机总成传递向上倾斜/向下倾斜和滑动打开/关闭操作信号天窗电机和CPU集成型使用天窗开关可以执行向上倾斜/向下倾斜和滑动打开/前车门开检测车门打开/关闭状态并发送给BCM组合仪将车速信号发送到天窗电机总成LMNOP系系统图 天系统说 天窗系当处于ON或保持电源操作时，天窗电机总成在来自BCM的输出电源下操作来自天窗开关的向上/向下倾斜和滑动打开/关闭信号使天窗电机自由移动天窗电机总成从组合仪表上接收到一个车速信号，并控制天窗电机的工作自动操天窗的自动功能使它能够自动滑动打开和滑动关闭，或者向上倾斜和向下倾斜打开和关闭天窗，而无需将天窗开关按到滑动打开/向下倾斜或滑动关闭/向上倾斜位置。保持电源操保持电源操作是另外一种电源功能，即使将转至OFF位置，也可以在45秒钟内操作天窗系统保持电源功能取消状态当再次打开时定时器时间超过时。(45秒钟防夹功天窗电机总成CPU通过来自天窗电机的信号其操作以及天窗位置(完全关闭或其它)当天窗电机在以下的滑动关闭和向下倾斜操作期间检测到中断，天窗开关控制天窗电机打开，天窗将完全打 在向下倾斜操作期间)，或者向开启方向移动150mm(5.91in)或(在滑动关闭操作期间)ECU

BCM(车身控制模块ECU诊断信 ECU参考列 参参BCS-57,"参考值BCS-79,"失效-BCS-82,"DTC索引DEFGHIJLMNOP天窗ECU参考 端子布物理端子说状近似+–信号输接接——0接输ON蓄电池电OFF45秒钟0接输向下滑动0ON蓄电池电接天窗输—蓄电池电接(2-输车速[当车40km/h(25MPH)]接输向上滑动0ON蓄电池电电路 电路 CDEFGHIJLMNOPABCDEFGHIJLMNOPABCDEFGHIJLMNOPABCDEFGHIJLMNOPABCDEFGHIJLMNOP基本检

诊断和维修工作流程A工作流 详细流得到有关症状的信 当客户将车辆开来时，与客户面谈，以尽可能了解故障信息(故障发生时的状况和环境)DE在车上检查客户所描述的故障检查症状与症状出现时的情况之间的关系。>>转至3 “症状诊断”使用步骤2中症状检查结果的“症状诊断”。然后根据可能的原因和症状确定从哪里开始执行诊断 HH通过“部件诊断”用适用系统的“部件诊断”进行诊断I修理或更换指定的故障零>>转至6 最终检向客户询问故障信息时，参考步骤 的症状检查结果，确认故障未再次出现 >>转至3 NOP检查和调整更换控制单元时的额外维修更换控制单元时的额外维修：说 器重在天窗工作或天窗停止后5秒钟之内不要断开电源供应(以清除天窗位置和操作阻力信息)天窗不能正常工作。(初始化未完成更换控制单元时的额外维修：特殊修理要 初始化步如果天窗无法自动关闭或打开，执行以下步骤使天窗操作恢复正常。将向上倾斜开关松开一下，然后再次按下，并一直按住开关直到盖子滑上玻璃盖稍微向向上倾斜方向移动然后停止。(操作过程中需一直按住开关再次松开开关，并在10秒钟内按下向上倾斜开关。(持续按住开关 秒钟之后，玻璃盖将自动按照向下倾斜、滑动打开和滑动关闭的顺序进行操作玻璃盖停止0.5秒钟之后，松开开关。(操作过程中需一直按住开关防夹功在靠近完全闭合的位置放置一片木头(木锤柄等)DTC/电路诊 诊断步 天窗电机总检查接地电 将按至OFF断开天窗电机总成线束接头 检查天窗电机总成线束接头和接地之间的导通性接接导通接端1存检查结果是否正常 >>转至2 >>修理或更换线束或接头检查电源电路-I G将按至ON((近似值接端3接蓄电池电6IJ检查结果是否 >>检查间歇性故障。请参见GI-40,"间歇性故障"。 >>转至3。检查电源电路- 按至OFF断开BCM天窗电机总导通接端天窗电机总导通接端接端3存N检查天窗电机总成线束接头和接地之间的导通性接接导通接端3不存P检查结果是否 >>对于俄罗斯车型：转至4 >>对于俄罗斯以外的车型：转至8检查电源电路-检查断路器线束接头和天窗电机总成线束接头之间的导通性断路导通接端接端26存接导通接端6不存 >>转至5 >>修理或更换线束或接头检查电源电路-检查断路器线束接头和接地之间(近似值断路接端1接蓄电池电 >>转至7 >>转至6检查熔断线 >>检查断路器和蓄电池之间的线束是否开路。检查断路器按以下方法检查断路器端子之间端1025C77F是否8检查电源电路-BCM检查BCM导通接端接端6存检查天窗电机总成线束接头和接地之间的导通性接接导通接端6不存B检查结果是否 >>检查BCM电源和接地电路。请参见BCS-118,"诊断步骤" >>修理或更换线束或接头DEFGHIJLMNOP车速DTC部件功能检 检查使用天窗开关能否进行向上/向下倾斜和滑动打开/关闭操作。 >>转至2 >>检查天窗开关。请参见RF-27,"诊断步骤"检查天窗电机总成输入信起动注意注:检查使用天窗开关能否进行向上/向下倾斜和滑动打开/关闭操 >>检查结 诊断步 天窗电机总 按至 按至OFF组合仪天窗电机总导通接端接端8存接导通接端8不存检查结果是否正常 >>检查组合仪表。请参见MWI-67,"工作流程"。 >>修理或更换线束或接头。A部件功能检 检查天窗电机功 检查使用天窗开关能否进行向上/向下倾斜和滑动打开/关闭操作检查结果是否正常 >>检查结 诊断步 E执行初始化步骤并确认操作。请参见RF-22,"更换控制单元时的额外维修：特殊修理要求"检查使用天窗开关能否进行向上/向下倾斜和滑动打开/检查结果是否正常 >>检查结 >>转至2 按至 按至OFF天窗接天窗接导通接端2存I检查结果是否正常 >>转至3 >>修理或更换线束或接头 按至ON检查天窗开关线束接头和接地之间的电压(近似值天窗接端1接蓄电池电3MN >>转至5 >>转至4 按至 按至OFFP断开天窗电机总成线束接头检查天窗电机总成线束接头和天窗开关线束接头之间的导通性天窗电机总天窗导通接端接端51存3接导通接端5不存检查结果是否正常 >>更换天窗电机总成。请参见RF-42,"拆卸和安装"。 >>修理或更换线束或接头。检查结果是否正常 >>检查间歇性故障。请参见GI-40,"间歇性故障" >>更换天窗开关。请参见INT-30,"普通车顶：拆卸和安装"部件检 天窗开 按至OFF 按至OFF断开天窗开关接头端状导通12存除上述以不存3存除上述以不存 >>检查结 >>更换天窗开关。请参见INT-30,"普通车顶：拆卸和安装"症状诊A说B天窗工作不正常当自动操作不运行时玻璃盖滑动过程中发生抖动CD诊断步1.检查玻璃盖E检查以玻璃盖装配螺栓松动或脱落FRF-38"G >>转至2 >>修理或更换故障零件 检查天窗支架总检查以下项目 请参见RF-43,"分解图" 检查结果是否 >>转至3 >>修理或更换故障零件检查遮阳检查遮阳板是否损坏、变形或对其他部件的工作产生干扰请参见RF-46,"分解图" 检查结果是否 >>转至4 >>修理或更换故障零件执行初始化步骤并确认操作 请参见RF-22,"更换控制单元时的额外维修：特殊修理要"。 >>转至5 >>修理或更换故障零件检查天窗电机总成电源和接地电 请参见RF-23,"诊断步骤"。 >>转至6 >>修理或更换故障零件 >>转至7 >>修理或更换故障零件RF-27,"部件功能检查" >>转至8 >>修理或更换故障零件确认操 >>检查间歇性故障。请参见GI-40,"间歇性故障"。 >>转至1。

天窗的防夹功能工作不正常A诊断步 执行初始化步 执行初始化步骤并确认操请参见RF-22,"更换控制单元时的额外维修：特殊修理要求"检查结果是否正常 >>检查结 >>更换天窗电机总成 EFGHIJLMNOP保持电源操作工作不正常诊断步 >>转至2 >>修理或更换故障零件确认操 >>检查间歇性故障。请参见GI-40,"间歇性故障"。 >>转至1。A工作流 BCDEFG客户面尽可能与客户面谈，确定噪音出现时的情况。面谈时请使用诊断工作表记录噪音出现时的实际情况及法；请参见RF-36,"诊断工作表"。该信息有助于再现噪音出现时的情况 客户可能无法提供噪音的详细说明或位置。尽量获取噪音出现(或未出现)识别噪音类型后，按它的特性进行区分。利用噪音特性使客户、维修顾问和维修对噪音进行一致的描述 吱吱声–(像网球鞋在干净的地板上摩擦发出吱吱声特性包括轻轻接触/快速运动/路况导致/硬表面=高频噪音/较软表面=低频噪音/路面边缘=喳喳嘎嘎声–(像走在陈旧的木地板上 嘎嘎声特性包括紧密接触/慢速移动/旋转/视材料而异的高低音/经常在操作时产生喀喀声–(像摇晃儿童玩具喀喀声特性包括快速来回摩擦/振动或类似的移动/零件松散/卡子或锁扣松开/间隙不正敲击声–(像敲 敲击声特性包括空腔 /回音/通常由驾驶员操作导致滴答声–(像时钟秒 滴答声特性包括轻盈的物体轻轻接触/零部件松动/可能因驾驶员操作或路况重击–(巨大、低沉的敲击噪音重击声特性包括较轻的敲击 操作导致的沉闷声音 嗡嗡声–(像大群蜜蜂发出嗡嗡声特性包频喀喀声/紧密接触可接受的噪音级别通常视个人的情况而异。维 认为是可接受的噪音可能会让客 受 重现噪音如可能，与客户一起驾车直至噪音出现。注意诊断工作表上有关噪音情况或位置的其他信息。这些信息有助 您确认修理时重现相同的情况如果在路试时可以轻易重现噪音，为了帮助识别噪音来源，将车辆停下并执行以下一项或全部操作重现噪音：关闭一个车门 敲击或推/拉可能产生噪音的区域。用卧式千斤顶让车辆再次“倾斜”在怠速时，施加发动机负载(电气负载、M/T车型上的半离合操作、A/T车型换入驾驶档位)驾驶车辆，尝试重现客户所述噪音出现时的状况如果很难重现噪音，在不平整或粗糙的路面上慢慢行驶车辆以增加车身受力找出噪音位置并识别根本原因将噪音范围缩小到大概区域。使用听音工具(发动机听诊器或机械听诊器)拆卸卡子或固定器时不要用力过猛，否则在修理时可能会损坏或丢失卡子和固定器，导致产生新的噪音。敲击或推/拉可能引起噪音的部件。过猛敲击或推/拉部件，否则噪音只会暂时消除请参见RF-34,"检查步骤"。解决问-可能，重新定位或松动并重新拧紧部件来分离部件切勿用力过大，因为许多部件是塑料结构的，容易造成损坏。注:聚氨酯接头、线束等隔垫(块部件避免接触。可以用来填充面板后的空隙。隔垫(轻块用来非活动部位。最适用于仪表板以下材料虽然无法从日产零件部门获得，但是也能用于解决吱吱声和喀喀声。用于会出现轻微移动的地方。最适用于仪表板硅在无法涂抹润滑脂的时候确认维通过路试确认噪音问题已解决。在重现噪音的相同条件下驾驶车辆。请参见诊断工作表上的记录检查步 有关特定部件的拆卸和安装信息，请参 仪表大多数故障是由于以下零部件之间的接触和移动造成的A组合仪表后面的线空调除霜器管道和管道接一般通过敲击或移动部件重现噪音或在行驶中按住部件抑制噪音，来确定这些故障的位置。使用毡布带或硅喷剂(用于难以够到的区域)可以解决大多数故障。聚氨酯垫可以用于线束。 控制应注意的部件换档杆总成盖至饰 空调控制单元和板盖音响和空调控制单元后面的线 仪表板的修理和步骤也适用于控制台车请注意下列事项 内把手锁眼盖至车门饰 线束发出轻叩门锁撞钩未对准导致起动和停车时出现砰砰的噪轻敲或移动或在行驶中按住部件来重现噪音出现时的情况能够消除多种故障。这些部位通常可以使用毡布带 隔垫块进行以消除噪音行李行李箱噪音通常是由于千斤顶松动或用户放入行李箱的物品松动造成的 此外，请检查是否出现下行李箱盖锁舌未对 牌照或支架松这些状况大部分可以通过调整、固定或造成噪音的物品或部件来消除噪音 天窗/顶衬区域的噪音通常可以追溯为下列情况之一 重现当时情况时，再次按住部件抑制噪音可以消除大多数故障。修理时通常可使用毡布带进行座 座椅噪音时，要特别注意产生噪音时座椅的位置以及座椅上的物品。在确认和噪音来源时需要重现这些条件。座椅噪音的原头枕杆和支 后排座椅靠背锁和支 重现噪音时，可以移动或按住可疑的部件来这些噪音。这些状况大部分都可以通过重新固定部件或在接触区域上贴上聚氨酯带来修复。发动机罩 车内的某些噪音可能是因发动机罩下或发动机壁上的部件所造成的。然后噪音再传递到乘客舱中。传递发动机罩下噪音的原因包括：安装在发动机壁上的部 发动机壁安装座和接发动机罩保险杠未对这些噪音由于无法从车内探视到因而可能很难。最好的方法是每次固定、移动或一个部件，并进行路试。同时，可以改变发动机转速或负荷来辨认噪音。可以通过移动、调整、固定或导致噪音的部件来加以修复。诊断工作 ABCDEFGHIJLMNOP拆卸和安分解 玻璃TORX螺侧饰后排水管接天窗支架(左、右前排水软前排水管接天窗电机总天窗单元总拆卸和安 A 拆拆卸侧饰件(左侧、右侧)C拆卸TORX螺栓(A)DEF安注意 注:安装后，进行装配调整。请参见RF-39,"调整" 按照与拆卸相反的顺序安调 IJLMN 车顶 玻璃玻璃盖调整和表面错位调 从TORX螺栓(左边和右边)上松开玻璃盖后 部 a(间隙 b(表面高度差A–A 0.6–2.2mm(0.024–0.087in) 1.5)–(+1.5)mm[(0.059)–(+0.059)in]B–B 0.6–2.2mm(0.024–0.087in) 1.5)–(+1.5)mm[(0.059)–(+0.059)in]C–C 0.6–2.2mm(0.024–0.087in) 1.5)–(+1.5)mm[(0.059)–(+0.059)i