GB/T 12549-2013汽车操纵稳定性术语及其定义

ICS4304050

T23..

中华人民共和国国家标准

GB/T12549—2013

代替

GB/T12549—1990

汽车操纵稳定性术语及其定义

Termsanddefinitionsforvehiclecontrollabilityandstability

2013-11-27发布2014-07-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T12549—2013

目次

前言…………………………

Ⅰ

范围………………………

11

规范性引用文件…………………………

21

转向系……………………

31

悬架系……………………

43

轮胎和车轮………………

56

坐标系和运动……………

611

运动特性…………………

717

极限特性和异常运动……………………

822

试验与评价………………

923

空气动力学……………

1028

索引…………………………

38

GB/T12549—2013

前言

本标准按照和给出的规则起草

GB/T1.1—2009GB/T20000.2—2009。

本标准代替汽车操纵稳定性术语及其定义

GB/T12549—1990《》。

本标准参考道路车辆车辆动力性和道路保持能力词汇车辆动

ISO8855:1991《》、SAEJ670e《

力学术语等文件制定

》。

本标准是对汽车操纵稳定性术语及其定义的修订与相

GB/T12549—1990《》,GB/T12549—1990

比主要变化如下

:

增加了汽车空气动力学术语见第章

———(10);

增加了轮距变化率纵向滑移率车轮直线自由滚动角速度纵向滑移角速度等定义

———、、、;

删除了滑移率保舵力保舵力矩等定义

———、、;

修改了阿克曼角转向力主销偏置距扰动响应闭环控制总方差等定义

———、、、、、。

本标准对我国多年使用的汽车空气动力学术语进行了归集与筛选第章部分术语和符号与

,10

空气动力学概念量和符号第部分空气动力学常用术语中的空气

GB/T16638.1—2008《、1:》3.1

动力学基础协调一致

。

本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本标准起草单位中国第一汽车集团公司技术中心

:。

本标准主要起草人黄朝胜王德宝马稚敏刘明辉朱宏巍应国增吴振昕凌启胜

:、、、、、、、。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB/T12549—1990。

Ⅰ

GB/T12549—2013

汽车操纵稳定性术语及其定义

1范围

本标准规定了汽车操纵稳定性的术语及其定义

。

本标准适用于各类汽车

。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸

GB/T3730.3—1992

轮胎术语及其定义

GB/T6326—2005

空气动力学概念量和符号第部分空气动力学常用术语

GB/T16638.1—2008、1:

3转向系

31转向系角度anglesinsteeringsystem

.

311

..

转向角steerangle

δs

车辆纵向对称平面见和转向车轮中心平面见与路面交线间的夹角见图

(6.1.6)(4.1.1)(1)。

车轮固结坐标系XYZ的单位矢量ijk和地面固定坐标系X