锚杆施工方案

地铁十四号线工程西铁营站

北京新发京建基础工程有限公司年

月

日、

方案的主要编制依据……、

工程概况…………………、

水文地质条件……………、

施工总体安排………………、

施工工艺及技术要求………、

施工质量保证措施…………、

安全保证措施………………、

施工防火安全保证措施……1.方案编制主要依据1)甲方提供的相关图纸。2)甲方提供的招标文件中的地勘资料。7）相关工程施工经验。东西走向。车站为地下三层

米岛式车站，标准段宽为

米，全长

米。西铁营站计算站台中心里程为，车站埋深为

米。车站由大里程向小里程方向设、纵坡。灌注桩加钢支撑体系和钻孔灌注桩加锚索体系。沿整个基坑北侧东西走向有一个∮

污水管线，为一级风险

米，管埋深约

米，车站结构覆盖土厚度约

米。、工程地质根据《北京地铁

号线

合同段地下线（

）物理力学性质对地层进行初步划分，①、

人工堆积层该层厚度变化不大，一般厚度

米②、

新近沉积层主要为：粉土层、粘土层、粉砂、细砂③、

第四纪沉积层主要为：卵石、圆砾、砂卵石等沿线地面下约

米深度范围内的松散沉积层中主要分布

层地下水，地下水为潜水。在里程

于场地浅层（深

米左右）发现有上层滞水。潜水主要赋存于标高

米以下的砂、卵石层中，当前水位标高为

桩锚支护体系由锚索和

工字钢工

组成，锚孔直径为：，每根锚索由

（）束

7∮5

钢绞线组成。锚索水平间距为

米，纵向间距为：第一层锚杆为灌梁顶往下

米，第二道和第一道的间距为

米，第三道和第二道的间距为

米，第四道和第三道的间距为

米。第一道锚索：长度

米，自由段长度为

米，锚固段长度为

米，倾角为

度，锚索采用

股

7∮5

钢绞线；第二道锚索：长度

米，自由段长度为

米，锚固段长度为

米，倾角为

度，锚索采用

股

7∮5

钢绞线；第三道锚索：长度

米，自由段长度为

米，锚固段长度为

米，倾角为

度，锚索采用

股

7∮5

钢绞线；第四道锚索：长度

米，自由段长度为

米，锚固段长度为

米，倾角为

度，锚索采用

股

7∮5

钢绞线。工作量两侧总计约为：

颗，

米。场地准备一个∮3000

污水管线，为一级风险源，该管距第一层锚索纵向为：1.024

米，横向为

3.65

米；距第二层锚索纵向为

1.635

米，横向为3.65

米。经理部相关部门核实后方可施工。甲方单位提供平面控制网测放出控制点和施工具体桩位。拟计划进场机械设备序号

设备名称锚杆钻机搅浆机高压注浆泵电焊机切割机

型号/功率MY-160YSH-3

4KWGJ51~32

数量1台

台

台

台1台以上数量为暂定，根据施工具体情况可进行调控人员进场计划序号

岗位项目负责人技术员机手电焊工、电工力工

人数128

备注工期计划安排暂定为

45

天。5、

预应力锚杆与土方开挖相互配合好，挖土标高至锚杆一下

米以上龄期后和锁定，必要时视支护结构的水平位移情况进行二次张拉在锁定。、工艺流程锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁、操作工艺基坑开挖至要求标高后，进行锚索定位，按设计要求位置及标高mm，垂直方向为±50

mm

钻孔倾角偏差允许

2%，孔深应超过锚索设计长度的0.5

之1.0

米。钻机就位后，按设计要求的倾角队中进行成孔，该地层使用全套管跟进施工，以防止塌孔。在施工第一层锚杆和第二层锚杆的时候，应注意东西走向的污水管道，一旦发现钻机异常或困难，应立即停钻检查，确保避开污水管后在行施工。成孔直径为：200mm。、杆体制作及安放：锚索的组装：该工程的锚索杆体有三种型号，分别为

束

7∮5钢绞线、5

束

7∮5

钢绞线和

6

束

7∮5

钢绞线。制作完成后应分类整齐码放，以防止安装错误。杆体制作时应比设计长出

米，以满足锁定要求。锚固段定位骨架间距

米，两骨架之间扎一道箍筋环，钢绞线用铁丝均匀捆绑于骨架周围，注浆管固定于定位骨架中心。在锚索自由段，钢绞线上满涂黄油，以塑料管包裹，以保证钢绞线与水泥浆体脱开。在锚固端头安好导向帽后，平顺放好待用。锚索的安放：锚索放入钻孔之前，需确认锚索与孔位一致，将注浆管与锚索绑在一起一同放入钻孔中，注浆管底口距孔底为

米左右；注浆管

底口用黑色胶布封住，注浆管

底口封堵严密，锚固段做成花管（孔眼∮~∮8，间距

0.5

米）孔眼用黑胶布封口，杆体放入角度与钻孔角度保持一致，放送用力要均匀，不要左右摇晃，检查止浆、一次常压注浆锚索安设后，用注浆管

进行常压注浆、注浆材料采用水泥砂浆（灰砂比为

水泥，清孔完成后用

底

米处，以慢速连续速度注浆，直至钻孔内的水及渣子被置换出孔口，孔口流出水泥浆为止。、二次注浆一次注浆完成

至

小时后，用止浆袋将孔口封堵密实，进行二次高压注浆，注浆采用纯水泥浆（水灰比为）注浆压力保持MPa。6、制作安装腰梁腰梁采用

2X

工字钢工

28b

L100×16

与∮28

钢筋焊接，腰梁和钢支架焊接成整体。腰梁每1

米处焊接一块厚12mm

宽和高分别为

370mm*300mm

1.5

米一个即每桩一个，安设钢支架前，先在围护桩上放出高程点，确保支架安装整齐4

根

500mm

固。经过3~4

小时后可安装腰梁。腰梁与围护桩之间采用细石混凝土找平。7、锚杆验收及张拉锁定

75%（大于

110%~120%后锁定。

6、质量措施1）对制作好的锚索应按设计图纸尺寸和进行检查,不合要求者,应予以反工,否则不得使用；2） 钻孔：钻机就位时，经专人检查桩位的偏差及垂直偏差，符合要求后方可开钻，终孔后专人检查孔深，符合要求后方可退出钻机；3）

锚孔深度、成孔直径不得小于锚索设计深度；4）应缓慢放入制作好的锚索，注意不得将孔壁剥落；5）严格控制浆液质量，配制中计算应准确；6）张拉机进场前经过计量部门校订方可使用；7、安全施工措施1)

现场要设立健全的安全领导小组。2)

全体人员应认真执行各工种的安全操作规程及有关规定。3)

部分要下技术指导书。4)

必须符合当地有关劳务人员用工的有关规定及条例，证件齐全。5)

施工人员进入现场要进行“三级”安全教育。6)

底。7)

现场电器设备要有漏电保护器，电缆应设可靠绝缘。8)

各种机电设备均应设专人负责管理，电工持证上岗。9)

现场用电设备必须实行三级供电，两级保护。10) 夜间施工，工地应有足够的照明。11) 施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即暂停施工，及时报告甲方，待妥善处理后方可继续施工。8、施工防火安全措施1.

本工程防火负责人为工程负责人，防火负责人应全面负责施工现2.

现场的消防器材由专人维护、管理、定期更新，保持完整有效。3.

10

易爆物品的距离不得小

30

米，如达不到上述要求的应另外执行持动火审批制度，并采取有效的安全隔离措施。4.乙炔发生器和氧气瓶的存放之间距离不得小于2

的距离