标准解读

《GB/T 10910-2004 农业轮式拖拉机和田间作业机械驾驶员全身振动的测量》相比其前版《GB 10910-1989》,主要在以下几个方面进行了更新与完善:

  1. 标准性质调整:从原来的强制性国家标准(GB)转变为推荐性国家标准(GB/T),意味着新版标准更侧重于为农业轮式拖拉机和田间作业机械驾驶员全身振动测量提供技术指导而非强制执行要求。

  2. 测量方法和技术规范更新:新版标准引入了更为先进的测量技术和方法,对振动传感器的布置、测量点的选择、数据采集频率以及数据分析处理流程等方面进行了详细规定,以适应技术进步和提高测量精度。

  3. 振动暴露评价指标优化:增加了对人体健康影响更为全面的评价指标,如加速度有效值、频率权重以及时间加权平均值等,这些改进有助于更准确地评估驾驶员长时间暴露在振动环境下的健康风险。

  4. 安全与健康指导值设定:根据最新的科学研究成果和国际标准,新版标准可能设定了更为严格的安全与健康指导值,为减少职业病发生提供了科学依据。

  5. 适用范围扩展:除了农业轮式拖拉机外,新标准还拓展到了田间作业机械,覆盖了更广泛的农业机械设备,提高了标准的通用性和实用性。

  6. 信息与文档要求:增加了对测试报告和记录的具体要求,确保测量过程的可追溯性和结果的透明度,便于监督管理和后续研究。

  7. 术语和定义明确化:对关键术语和定义进行了修订和补充,使得标准内容更加清晰,便于理解和执行。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替,建议下载现行标准GB/T 10910-2020
  • 2004-05-08 颁布
  • 2004-10-01 实施
©正版授权
GB/T 10910-2004农业轮式拖拉机和田间作业机械驾驶员全身振动的测量_第1页
GB/T 10910-2004农业轮式拖拉机和田间作业机械驾驶员全身振动的测量_第2页
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文档简介

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犜60

中华人民共和国国家标准

犌犅/犜10910—2004

代替GB/T10910—1989

农业轮式拖拉机和田间作业机械

驾驶员全身振动的测量

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(ISO5008:2001,NEQ)

20040508发布20041001实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

犌犅/犜10910—2004

前言

本标准非等效采用ISO5008:2001《农业轮式拖拉机和田间作业机械驾驶员全身振动的测量》。

本标准代替GB/T10910—1989《农业轮式拖拉机驾驶员全身振动的测量》。

本标准与GB/T10910—1989相比,在技术上的主要差异为:

———本标准对全身振动的频率加权因子犠d(犡、犢向)和犠k(犣向)的数值作了修订;

———本标准规定驾驶员的重量为75kg±5kg,GB/T10910—1989规定为65kg±5kg;

———本标准对拖拉机行驶速度重新作了规定;

———本标准取消了三个轴向的联合加权加速度的计算。

本标准的附录A、附录B均为规范性附录。

本标准由中国机械工业联合会提出。

本标准由全国拖拉机标准化技术委员会归口。

本标准起草单位:洛阳拖拉机研究所、中国一拖集团有限公司。

本标准主要起草人:任越光、毛志雄、郑志刚。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:

———GB/T10910—1989。

犌犅/犜10910—2004

农业轮式拖拉机和田间作业机械

驾驶员全身振动的测量

1范围

本标准规定了在标准试验道路上,农业轮式拖拉机驾驶员承受的全身振动的测量方法。

本标准对拖拉机的运行条件和人工试验跑道的坐标作了规定。

本标准附录B规定了田间作业条件下振动的测量。

本标准适用于在本标准规定下的人工试验跑道上进行的拖拉机振动测量。

本标准适用于评定通过座椅或底板传给驾驶员的振动,其他如通过操纵装置传到脚上或从方向盘

传到手上的振动,未考虑在内。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB/T2298机械振动与冲击术语(neqISO2041)

GB/T14412—1993机械振动与冲击加速度计的机械安装(eqvISO5348:1987)

ISO26311:1997机械振动与冲击人体承受全身振动的评价第1部分:通用要求

ISO130901:1998机械振动与冲击关于人体测试和试验的安全性指南第1部分:机械振动

和反复冲击下的人体试验

3术语、定义、符号和缩略词

3.1术语和定义

GB/T2298规定的和下列术语和定义适用于本标准。

3.1.1

全身振动狑犺狅犾犲犫狅犱狔狏犻犫狉犪狋犻狅狀

通过坐着的驾驶员的臀部传至驾驶员全身的振动。

3.1.2

驾驶座狅狆犲狉犪狋狅狉狊犲犪狋

支承坐立的驾驶员臀部和背部的机器部件,包括提供的悬挂系统和其他机构(如用来调整坐椅位置

的机构)。

3.1.3

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