标准解读

《GB/T 10716-2012 同步带传动 汽车同步带 物理性能试验方法》与《GB/T 10716-2000 汽车同步带物理性能试验方法》相比,主要在以下几个方面进行了调整和更新:

  1. 适用范围扩展:2012版标准不仅覆盖了汽车同步带的物理性能试验,还明确了同步带传动系统中汽车同步带的具体要求,使其应用范围描述更加全面和精确。

  2. 术语和定义更新:新标准对相关专业术语进行了修订或新增,以适应技术进步和行业发展的需要,确保术语的准确性和时代性。

  3. 试验项目和方法优化

    • 增加了若干新的试验项目,可能包括耐疲劳性、耐油性、高温或低温环境下的性能测试等,旨在更全面地评估汽车同步带的综合性能。
    • 对原有试验方法进行了细化和完善,比如提高了测试精度要求,调整了测试条件或参数,以更贴近实际使用情况。
  4. 标准引用更新:由于技术进步,2012版标准引用了最新的国家标准和国际标准,替代了过时的标准引用,确保了标准的先进性和与国际接轨。

  5. 试验设备和仪器要求提高:对用于进行物理性能试验的设备和仪器提出了更具体或更高的要求,以保证试验结果的准确性和可重复性。

  6. 数据处理和结果判定:新标准可能引入了新的数据分析方法或修改了结果判定准则,使得试验结果的评价更加科学合理。

  7. 规范性附录调整:根据技术发展,可能增加了新的试验示例、计算公式或图表,同时对原有的附录内容进行了修订或精简,以更好地指导实际操作。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2012-11-05 颁布
  • 2013-03-01 实施
©正版授权
GB/T 10716-2012同步带传动汽车同步带物理性能试验方法_第1页
GB/T 10716-2012同步带传动汽车同步带物理性能试验方法_第2页
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文档简介

ICS2122010

J18..

中华人民共和国国家标准

GB/T10716—2012

代替

GB/T10716—2000

同步带传动汽车同步带

物理性能试验方法

Synchronousbeltdrives—Automotivebelts—

Determinationofphysicalproperties

(ISO12046:2012,MOD)

2012-11-05发布2013-03-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T10716—2012

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准代替同步带传动汽车同步带物理性能试验方法与

GB/T10716—2000《》。GB/T10716—

相比主要技术变化如下

2000,:

增加引用了见第章

———GB/T6031—1998(2);

增加了标准环境条件中大气压值见

———(5.1);

增加了试验报告中大气压要求见

———(5.4);

增加了带背硬度试验程序中测量纵向不同个齿体上方的带背硬度值见

———5(6.1.2);

删除了带轮直径为增加了带轮直径为见

———114mm,100mm~175mm(6.2.2);

删除了拉伸强度齿面包布粘合强度齿体剪切强度试验中试样宽度为的规定见

———、、19.1mm(

6.2.1、6.3.1、6.5.1);

增加了齿体剪切强度试验中型同步带的齿剪切头结构尺寸见

———ZH、YH、ZR、YR、ZS、YS(

6.5.3.1);

修改了图剪切试验中的齿切除加工增加了齿剪切头的位置见

———6,(6.5.3.2)。

本标准使用重新起草法修改采用同步带传动汽车同步带物理性能试验

ISO12046:2012《

方法

》。

本标准与相比存在技术性差异这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空白位

ISO12046:2012,

置的垂直单线进行了标示技术差异如下

(|),:

关于规范性引用文件

———:

用等同采用国际标准的代替了

●GB/T531.1—2008ISO7619-1:2004;

用等同采用国际标准的代替了

●GB/T531.2—2009ISO7619-2:2004;

用修改采用国际标准的代替了

●GB/T1690—2010ISO1817:2005;

用等同采用国际标准的代替了

●GB/T6031—1998ISO48:1994。

增加了带背硬度试验程序中测量纵向不同个齿体上方的带背硬度值见

———5(6.1.2);

删除了表齿剪切头与带齿间最小间隙及图与齿剪接头与带齿位置关系示意图见

———3(6.5.3);

增加了齿体剪切强度试验中型同步带的齿剪切头结构尺寸见

———ZH、YH、ZR、YR、ZS、YS(6.5.3.1)。

本标准由中国机械工业联合会提出

本标准由全国带轮与带标准化技术委员会归口

(SAC/TC428)。

本标准起草单位宁波伏龙同步带有限公司中机生产力促进中心无锡市贝尔特胶带有限公司宁

:、、、

波裕江特种胶带有限公司浙江三星胶带有限公司宁波丰茂远东橡胶有限公司

、、。

本标准主要起草人潘海瑞邓蓉萱秦书安黄刚吴贻珍愈旭明章金华陈孝斌蒋春雷

:、、、、、、、、、

冯建斌

本标准代替了

GB/T10716—2000。

的历次版本发布情况为

GB/T10716—2000:

———GB/T10716—1989;

———GB/T10717—1989;

———GB/T10718—1989;

———GB/T10719—1989。

GB/T10716—2012

同步带传动汽车同步带

物理性能试验方法

1范围

本标准规定了汽车同步带物理性能的试验原则项目条件及静态试验

、、。

本标准适用于汽车同步带传动

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法第部分邵氏硬度计法邵尔硬度

GB/T531.11:()

(GB/T531.1—2008,ISO7619-1:2004,IDT)

硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法第部分便携式橡胶国际硬度计法

GB/T531.22:

(GB/T531.2—2009,ISO7619-2:2004,IDT)

硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法

GB/T1690—2010(ISO1817:2005,MOD)

硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定

GB/T6031(10~100IRHD)(GB/T6031—1998,idtISO48:

1994)

3试验原则

通过本标准规定的试验方法评价汽车同步带的物理性能试验方法与齿型无关

,。

4试验项目

试验项目见表

1。

表1试验项目

试验项目相关条款号

带背硬度

6.1

拉伸强度

6.2

齿面包布粘合强度

6.3

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