吉利汽车全案代理投标方案1

吉利汽车全案代理投标方案广东省广告股份有限公司2013年7月26日Brief解读战略背景：子品牌突破整合，聚焦提升大吉利课题一：GX7弱化全球鹰品牌之后，如何在吉利品牌的直接支持下，针对重点细分市场，重塑营销传播定位，提升GX7品牌知晓度和消费者从认知到熟悉的转化率；针对GX7销售漏斗的表现，提出针对性的沟通方案，进一步提升购买者在决策过程中的转化率。课题二：EC7、GC7、SC7通过EC71.3T6MT上市扩大EC7利基市场，以T动力技术，进一步拔高帝豪品牌。在弱化全球鹰、英伦品牌的背景下，如何借助吉利品牌，为EC7、GC7、SC7提出创新的整合推广思路，形成1+1+1>3的效果。课题三：区域营销结合区域销售的实际情况，将聚焦大吉利的营销战略贯彻落实到终端，提升终端集客能力及终端形象。创新解决思路Brief解读享乐与释放Pleasure&Release充满活力Vitality身份与地位Status/Mastery与众不同Distinction理智与抑制Rationale&Control安全Safety沟通/融合Connecting渴望别人的认同退缩于内心世界从别人处找到快乐探索新世界消费个体心理需求关心/归属Care/Bonding省广&益普索合作的【万有引力系统】，可以通过Censydiam心理细分模型，对不同车型进行更深入的市场细分，为产品营销传播的精准定位提供有力依据。66个研究渗透全中国66个城市遍布1-5线城市涉及8大行业25个品类并对不同品类进行交叉分析连续三年20万样本20万创新解决思路Brief解读【万有引力系统】的Footing

购买决策轨迹分析模型，依据庞大的调研数据库分析，能准确把握住消费者在不同阶段，影响其购买决策的具体因素及接触点，为营销传播提供切实有力的依据。初步订立考虑购买的因素了解自己的买车需要根据订立的因素作初步挑选，确定候选品牌、车型等还没有太多顾虑，所以心情比较轻松认真地检阅/实际体验，看候选的是否满意结合现实情况（如预算），所以心情比较紧张，甚至忧虑个别候选名单在这个阶段会被剔除，新的候选名单加入测试新的候选名单，尽快结束交易务求最大化交易，拿到最多根据初步考虑因素，开始展开各种渠道收集搜集信息考虑购买因素筛选核实购买创新解决思路Brief解读771位车主深度访谈9长春/天津/郑州/成都/上海/长沙/佛山，7地市场走访，涵括吉利5大营销区域佛山长沙上海成都郑州天津长春27位吉利经销商访谈及更多汽车行业、媒介接触点、消费者资讯分析位资深汽车媒体人12EC7/GC7/SC7传播推广策略3区域集客及店头布置提升策略案GX7重新定位及传播推广策略ContentsBrief解读创新解决思路现象：GX7销量不敌H6/S6，且差距较大障碍：品牌认知度低品牌认知不清晰认知到熟悉的转化率低GX7H6S663%96%94%GX7H6S655%89%87%客观：GX7是SUV市场新兵，市场基础差

全球鹰品牌知名度弱于哈弗、比亚迪

全球鹰经销商渠道数量、实力不足主观：网络关注度不及竞品，缺乏持续传播

“高性能中级SUV”定位不清晰原因：客观：GX7产品力中庸，亮点不足主观：“超五星安全”诉求不是消费者最为关心

的购买决定因素网络对品牌熟悉度起到至关重要的作用，

但GX7前期传播偏重电视，轻网络，网络

投放偏重硬广告，轻公关软文及丰富的产

品介绍GX7线下主题推广活动少问题诊断问题诊断深层原因：GX7处在无品牌状态吉利没有为GX7进入SUV市场做足够的企业背书全球鹰品牌力弱，对GX7支持不足GX7定位不清晰，消费者没有建立鲜明的形象认知不知道。全球鹰这个logo开回去，真的很少人认识，我们那里是个农村来的。你买之前知道“全球鹰”这个品牌吗？当时没听说过，后来知道是吉利。吉利很厉害，收购VOLVO，证明实力在那儿。李书福这个人给人感觉做事很踏实，吉利的车也比较安全。郑州郑先生成都赵先生&长沙车主哈弗第一步：吉利为GX7进行企业背书，提升市场信心；通过企业高层发声，制造公关话题，提高GX7品牌知晓度。策略思路问题诊断专业SUV品牌达喀尔拉力赛冠军中国SUV领导者比亚迪将山寨进行到底炫目的电子化配置高性价比相比哈弗和比亚迪，吉利的SUV发展道路是怎样的？哈弗吉利的SUV之路：坚持正向开发——乔治亚罗原创外型设计，拒绝山寨，高起点严要求。客户价值导向——荷兰PDE底盘调校，超五星安全，前后副车架，带给用户更实在的价值：实用、安全、超值，拒绝华而不实。策略思路问题诊断边模仿，变学习外观“借鉴”欧版RAV4内饰“借鉴”本田和奔驰比亚迪外观山寨潮流车型“批发”搭载配置成本控制杀手锏不走山寨路！享乐与释放Pleasure&Release充满活力Vitality身份与地位Status/Mastery与众不同Distinction理智与抑制Rationale&Control安全Safety沟通/融合Connecting渴望别人的认同退缩于内心世界从别人处找到快乐探索新世界消费个体心理需求关心/归属Care/Bonding第二步：切中重点细分市场核心需求，重新定位，建立GX7鲜明的形象认知。策略思路问题诊断SUV汽车心理驱动细分汽车是一个战利品，展示着胜利者的姿态汽车伴我勇闯高峰，挑战自己的潜能汽车使我能带着全家一起享受天伦之乐汽车给我在路上有更多时间的控制汽车不单是代步工具，也是我休闲生活方式的标示汽车的可靠性让我放心开往任何一个我要去的地方汽车让我享受大自然之美，及时行乐汽车让我更多有机会结交新朋友，找到志同道合的伙伴享乐与释放Pleasure&Release充满活力Vitality身份与地位Status/Mastery与众不同Distinction理智与抑制Rationale&Control安全Safety沟通/融合Connecting渴望别人的认同退缩于内心世界从别人处找到快乐探索新世界消费个体心理需求关心/归属Care/BondingJeep大切诺基路虎、奥迪Q7荣威W5、陆风X5奔驰新胜达汉兰达昂科拉、翼搏、ix35中华V5、长安CS35RAV4、途观逍客、智跑哈弗H6、比亚迪S6、瑞虎全球鹰GX7CRV？？？挑战探索动力性能可靠安全品质安全激情自由操控动力时尚自我外观独特分享灵活娱乐适用效率掌控科技经济出众自豪豪华气派责任关怀舒适中庸策略思路问题诊断H6/S6立足理性区间，以潮流配置/空间/安全诉求，兼顾其他细分心理需求GX7定位机会：立足关心/归属区间，以适用/空间/安全诉求，拓展至更多细分人群道奇酷威？？？策略思路问题诊断SUV汽车用户行为与关注点行为：不一定经常开，但参加重要聚会、活动一定会开关注点：价格是否越野车中最高档次的、高头大马的车身让我高高在上、傲视四方行为：组队长途（自驾）旅行，去完全陌生的地方关注点：越野和抓地力、四轮驱动、储藏空间等行为：与家人一起的时候，开得稳比开得爽更重要关注点：乘坐空间是否够宽敞，避震是否够好行为：喜欢把汽车改头换面，添置新饰品关注点：开在路上是否有人跟我的车一样，我的车是否够酷、够有型行为：常试驾或试坐其他SUV以选择各项安全系数达标的关注点：扎实坚固的外形给人安全的感觉。车内外的各种硬件、软件、配置是否提供足以应付各种路况的安全设施行为：去到开阔无人的地方尽情飙车关注点：马力、加速、换挡等操控性能行为：主动邀约朋友外出，参加车友会活动关注点：潮流配置及车上娱乐/谈资，灵活适用，多功能行为：开车的习惯比较急躁，开的快和急，不断超车关注点：更快、更省、更轻松地把我带到目的地。T动力、智能配置。征服征途、超五星安全，恰好切中该关注点策略思路问题诊断消费者洞察潜在人群是否满足关心/归属和沟通/融合的消费心理特征？GX7现有车主GX7目标消费人群≠GX7实际车主年龄偏大、学历/收入偏低，男性比例过高。表明：GX7对细分市场中的主力，25-35岁的年轻消费人群吸引力不足！位列“老年组”带来两方面的弊端：形象示范效应差。现有用户在互联网的表现不活跃，影响口碑。策略思路问题诊断消费者洞察25-35岁，三四线城市为主的年轻消费人群，男性为主。25-35岁人群SUV购买驱动心理36-45岁人群SUV购买驱动心理关心/归属安全沟通/融合享乐/释放充满活力身份地位与众不同理性/抑制三四线城市SUV购买驱动心理及最重要的具体驱动要素善于交际的，有助于认识更多朋友好玩的可靠的提供给您不受打扰的私人空间善于交际的，关怀体贴的拓展生活/交际/生意圈子国际性的、不断创新的（品牌）与一二线城市的比较使您能轻松安排/照顾家庭生活带给您的家人舒适/温馨的空间可以安静地开车，享受宁静放松精良的黄色驱动占比低于绿色、紫色、红色+橙色。策略思路问题诊断消费者洞察25-35岁，三四线城市为主的年轻消费人群，男性为主。重要发现：关心归属，安全，沟通融合的心理驱动占比更高。尤其是沟通融合占比，与一二线城市有很大不同。关心归属的首要驱动要素是能帮助他们拓展生活/交际/生意圈子，而非轻松安排/照顾家庭生活。更看重SUV的品质可靠性，而非“精良”。他们希望SUV是一个更具国际感的、不断创新的品牌，而这能成为他们与朋友们沟通的重要话题策略思路问题诊断消费者洞察从购买轨迹洞察目标人群心理驱动特征：搜集信息考虑购买因素筛选核实购买核实和购买阶段会邀请家人（尤其是家里的财政大臣），尊重家人的意见

未婚的年轻购买者，通常会在父母的同意之下，做决策

已婚家庭购买者，通常会在妻子的同意之下，做决策买车可以和相同爱好的朋友有更多的话题，筛选和二选—，这类消费者会分开“自己筛选”和“家人朋友帮忙筛选”两个阶段：因为有这款/这类车的亲戚朋友比自己更懂车的性能、油耗、实际操控的感觉等，所以他们在搜集完信息之后会先有一个候选名单，然后再让这些亲戚朋友提供意见购买决策较长，第2~4阶段花较大精力去反复核实自己的选择是否正确，希望占有更清晰准确的信息。

他们清楚自己不太懂车，所以倾向于保有大量品牌和车型进行全面对比，以获得安心的感觉省广对车主的实际访谈中发现：车主购买轨迹与咖啡色（关心归属），黄色（沟通融合）群体高度一致。和老婆一起选车和父亲一起选车会问身边朋友的意见，交流下看法不太懂车，主要上网查，什么都看消费者如何看待GX7，为什么会购买GX7？外型挺好的，大气，看起来上档次。GX7空间大，开起来舒服，后排也舒服，脚可以伸的开。-有时要装一点货。GX7底盘扎实，避震是软一点的。试驾的时候我特别过了一个坑，一个拐弯，比H6和S6都好。安全。首先一个就是安全。车友群里有很多啊，车都撞翻了，但人没事。吉利的品牌很安全。这边服务好，热情，各方面讲解的细致，他们说的和我们后来开起来的感觉一样，说明没忽悠我。我不喜欢太有个性，太有个性接受不了。瑞虎有点个性，但总感觉小一号，好像不对称似的。S6太大了，村里路窄，开不开得进去是个问题。-太大停车都不方便。H6过坑的时候很不舒服。S6过那个弯，好像人都给甩出去的感觉。-试驾S6的时候，有几次我都挂不进去档。像IX35，安全就不那么好。网上看到H6撞狗门，就不想买了。H6那边就是一副唯我独尊的样子，你爱买不买。我属于是上帝，凭什么看你的脸色？所以不想跟他们合作了。-H6内饰比GX7好，但他们就是对你爱理不理，牛哄哄的。发动机是帝豪用的一样的（帝豪是吉利的高端品牌嘛）。油耗比较满意。GX7实惠一点，就这么多钱，超过10万肯定不考虑了，又不是大老板。选择GX7的原因放弃其他品牌的原因策略思路问题诊断消费者洞察消费者的生活状态，买车后的变化，新的想法？生活状态上班，回家，跟朋友聚会。喝喝酒，吃吃饭，唱唱歌，泡泡吧。我喜欢钓鱼。…都是跟朋友去。我喜欢自由一点，生意做就做，不做也可以，不想因为买车还去还个贷款什么的，搞得自己压力大。买车后的变化认识的朋友多了，以前不可能（指：参与车友会，和其他车主交流）QQ群里有人组织，经常去自驾游。自由嘛，想走就走，想去哪里就去哪里。可以去更远的地方，活动范围扩大了。回老家多了，我们回老家基本像度假一样的。在我的想法中，越野车是要高一个档次的。…那么开出去，自然就感觉自己自信一些，这是内心一种说不出嘴的感觉，人都有虚荣心的嘛，喜欢别人说这个人厉害，这个车可以。有什么新想法？想去趟北京。西藏。车友们已经在约，还在计划中。省内的自驾游为主，去乡下一点的地方。策略思路问题诊断消费者洞察策略思路问题诊断消费者洞察25-35岁，三四线城市为主的年轻消费人群，男性为主。相比35岁以上人群技术白领及上班族占比更高（21%）已婚无小孩和未婚人群比例更高（39%）大学本科及以上学历占比更高（45%）家庭月收入7K-15K占比更高（36.3%）他们是：创业期的小老板奋斗期白领大企业工人公务员等理性需求：看重GX7的外观、空间（舒适）、油耗、安全、服务（尤其是售中服务）；价格、油耗敏感度较高，信赖吉利品牌，部分消费者受帝豪品牌影响。情感需求：希望拓展生活/交际/生意圈子，赢得更高的认同，从而获得成功的感觉。典型形象：电脑城小老板县城超市老板当当网仓库工作人员老家在乡下的城市上班族策略思路问题诊断消费者洞察GX7产品定位GX7产品卖点外型：乔治亚罗原创外型设计。空间：灵变大空间。舒适：荷兰PDE底盘调校；

前后副车架/后E型多连杆独立悬挂。动力/油耗：澳大利亚DSI6AT；

动力平顺，油耗更低。安全：C-Ncap超五星安全评定品质：世界级供应商，同步国际制造平台；采用德国库卡、瑞典ABB机器人。GX7目标人群特征25-35岁，三四线城市，男性为主。他们是创业期小老板、奋斗期白领、大企业工人及市县的公务员等；价格/油耗敏感度较高，对娱乐、安全配置及品质可靠性有一定要求。信赖吉利品牌，希望自己消费的品牌具有一定国际感，不断创新。希望能拓展自己的生活/交际/生意圈，赢得更高的社会认同，使自己获得成功的感觉。GX7理性价值大气多功能、舒适安全经济GX7感性价值上档次安全可靠国际感不断创新GX7是一辆同步世界先进水平舒适、适用、安全可靠的城市型SUV进享型都市SUV行为：不一定经常开，但参加重要聚会、活动一定会开关注点：价格是否越野车中最高档次的、高头大马的车身让我高高在上、傲视四方行为：组队长途（自驾）旅行，去完全陌生的地方关注点：越野和抓地力、四轮驱动、储藏空间等行为：与家人一起的时候，开得稳比开得爽更重要关注点：乘坐空间是否够宽敞，避震是否够好行为：喜欢把汽车改头换面，添置新饰品关注点：开在路上是否有人跟我的车一样，我的车是否够酷、够有型行为：常试驾或试坐其他SUV以选择各项安全系数达标的关注点：扎实坚固的外形给人安全的感觉。车内外的各种硬件、软件、配置是否提供足以应付各种路况的安全设施行为：去到开阔无人的地方尽情飙车关注点：马力、加速、换挡等操控性能行为：主动邀约朋友外出，参加车友会活动关注点：潮流配置及车上娱乐/谈资，灵活适用，多功能行为：开车的习惯比较急躁，开的快和急，不断超车关注点：更快、更省、更轻松地把我带到目的地。T动力、智能配置。潮流、娱乐配置偏弱：定制ipad，车载电视…舒适大空间多功能国际感安全品质可靠GX7进享型都市SUVGX7改装策略思路问题诊断消费者洞察GX7产品定位策略思路问题诊断消费者洞察GX7产品定位谁伴我闯荡我那颗永不安分的心，只有你最懂。这些年相伴左右，让我更加相信：只要有你在，就一定会越来越好。我的知心爱人。谁伴我闯荡，吉利GX7。策略思路问题诊断消费者洞察GX7产品定位谁伴我闯荡一起逃过课，一起醉过酒，一起打过架。一起经风雨，一起迎日出。就因为，你是我一辈子的兄弟。谁伴我闯荡，吉利GX7。策略思路问题诊断消费者洞察GX7产品定位传播推广策略想买辆10万元左右的SUV！听听朋友们怎么说。要是大家说好，公认的意思，那我肯定会去看。溜溜网页。看看论坛，车友群什么的。看大家评价怎么样。包括油耗，安全，小毛病啦。主要试乘试驾。听听销售人员的介绍，拿几个车的材料来对比。自己也不是太懂，就看谁有谁没有。感觉性价比合适就买。当时GX7有个6000+3000的优惠礼包。这边服务好，热情，有优惠的时候给我打的电话，就定了。网上。汽车之家。车展上看到。路上跑的车。（吉利收购VOLVO，会影响你的购买决定吗？）会。那时就认可吉利的牌子了。李书福这个人是踏实做事的。搜集信息考虑购买因素筛选核实购买结合消费者购买轨迹，让传播推广更具实效。GX7定位决策影响者：家人、朋友的意见网络传播内容的丰富性、口碑公关传播，企业高层的言论等车展，定展/巡展，增加曝光度导购话术促销活动试乘试驾策略思路问题诊断消费者洞察GX7产品定位传播推广策略1、广告：GX7重新定位品牌形象传播广告创意平面稿微电影策略思路问题诊断消费者洞察GX7产品定位传播推广策略数字互动——网络传播建议重点：GX7产品卖点：先进、舒适、油耗、安全网络传播内容的丰富性及互动性网络口碑维护其他网络传播的建议策略思路问题诊断消费者洞察GX7产品定位传播推广策略软文：加强消费导购指引——吉利GX710万元高性价比SUV以网络传播为主汽车垂直网站，GX7产品主页竞争品牌拦截文字链接门户网站新闻/软文标题精准广告等策略思路问题诊断消费者洞察GX7产品定位传播推广策略2、公关：吉利SUV发展之道吉利SUV战略发布会借成都车展时机，在成都GX7生产基地召开吉利SUV战略发布会战略上高举高打，借助吉利背书，快速提升GX7品牌知晓度，树立市场信心。不走山寨路李书福出席汽车行业峰会称未来三年将重点布局SUV孙晓东上任第一把火：瞄准SUV强势出击吉利GX7，13年的第一次出手坚持正向开发，GX7口碑效应初显吉利GX7，不走山寨路，起步就与世界同步建立吉利GX7公关生态语系正向研发用户价值导向战略布局，长远规划策略思路问题诊断消费者洞察GX7产品定位传播推广策略公关传播执行部分旗智公关稍后补充策略思路问题诊断消费者洞察GX7产品定位传播推广策略3、主题推广：100万，寻找李书福合伙人7站，创业之旅【始发站：成都基地，终点站：宁波】其他活动站城市：西安、郑州、合肥、长沙、佛山活动亮点：利用数字互动技术平台，提升活动召集、举办及后续传播的效果邀请李开复、罗永浩、史玉柱等成功创业家为参与者演讲，吸引高关注同步举行创业大赛评比，优胜者可获得吉利共100万基金支持，成为李书福合伙人将创业之旅与GX7试乘试驾相结合，深化产品体验策略思路问题诊断消费者洞察GX7产品定位传播推广策略数字互动创意手机APP活动召集网络平台活动召集预约试驾网友互动网页打通等多种网络营销功能后续将参与者大数据，转化为EDM营销平台同时规划出活动前、中、后详细的网络传播计划策略思路问题诊断消费者洞察GX7产品定位传播推广策略3、线下推广：1+1试驾邀请你最好的兄弟，或者家人，相伴试驾。——购买决策影响者。结合野营，垂钓，摄影等兴趣活动，吸引更多潜客参与。GX7体验重点：大空间：驾乘空间及储物空间坑洼路段的舒适调校拐弯路段的平稳性油耗野营垂钓摄影（最美副驾驶评比）等……策略思路问题诊断消费者洞察GX7产品定位传播推广策略4、终端促销：购GX7，即送定制版ipad2！定制版ipad2——植入同城GX7车友在线交流APP

全国各地自驾游旅行线路推荐（吃喝玩乐指南）

GX7保养知识、保养时间提醒

打通ipad与吉利活动网页通道，车主可随时参与互动或：加装车载数字电视。策略思路问题诊断消费者洞察GX7产品定位传播推广策略GX72013年8-12月推广行路表21GX7重新定位及传播推广策略3区域集客及店头布置提升策略案EC7/GC7/SC7传播推广策略ContentsBrief解读创新解决思路A级轿车整体增速较快，但EC7增速下滑新车速锐、逸动，新桑塔纳、新阳光挤占了EC7市场份额荣威350、长城C50等老车型加大终端促销力度

GC7销量表现未达预期，SC7销量平稳，但整体呈萎缩之势全球鹰、英伦品牌力不及帝豪，也弱于比亚迪、长城等主要竞品GC7/SC7产品性价比不如竞品。长城C30，比亚迪L3/F3三车型定位重叠，形成内部竞争问题梳理EC7/GC7/SC7策略思路问题梳理EC71.3T6MT10月上市。补足动力与油耗兼顾不足的短板，拔高技术高度，使EC7全面而成熟的品质形象更加深入人心。并且在40万用户的基数上，进一步扩大利基人群，冲击销量新高度，再一次炒作“帝豪现象”。GC7、SC7推广资源有限，在“子品牌突破整合，聚焦提升大吉利”战略背景下，应重点考虑区域营销执行为主，借势EC71.3T6MT新车上市传播资源，以创新的线下整合推广方式，提升三车型整体销量，形成1+1+1>3的市场效果。1、优先做好EC71.3T6MT上市2、线下创新整合EC7/GC7/SC7推广策略思路问题梳理EC71.3T6MT像帝豪，常理来讲，动力来个带T的，涡轮增压，动力足，有可能达到1.8以上。现在1.5的，你要是夏天跑，得开着空调，你1.5的动力就达不到了。比亚迪速锐、长安逸动，新阳光、新桑塔纳的上市，产品力有了大幅提升，相比之下，EC7竞争优势不再明显。EC7消费者对EC7整体性能满意度较高，对动力性能满意度较低，尤其是1.5L的车主。策略思路问题梳理EC71.3T6MT作为吉利首款T动力产品，EC71.3T6MT还承载了销量与品牌同步提升的双重寄望——力争成为EC7未来的主销车型。利基市场空间估算：2012年宝来销量2013年1-5月宝来销量2012年朗逸销量2013年1-5月年朗逸销量8.17%91.83%7.91%92.09%25.42%74.57%0.02%31.64%68.35%0.01%参考大众旗下两款A级车中涡轮增压车款所占的百分比，我们可以估算出带T车型在整个车型中所占销量的百分比值为：20.82%。14.65X20.82%≈3.05万（辆）数据来源：新浪汽车统计销量策略思路问题梳理EC71.3T6MTEC71.3T动力超过原1.8L，油耗更低。压缩比与通用1.4T、大众1.8T等合资品牌相同，表现优异。数据来源：吉利用户手册1.1发动机的技术规格及官网。车型EC71.3T+6MTEC71.8L-DVVTMT排量（L）1.31.8轴距（mm)26502650发动机类型CVVT智能连续可变进气正时系统

直列四缸双顶置凸轮轴直列四缸水冷DOHC16VDVVT最大功率（Kw/rpm）98/550098/6000最大扭矩（N·m/rpm）185/2000-4500170/4400综合油耗（L/100km）6.27.2变速箱型式六挡手动五档手动发动机机型吉利JLβ-4G13T 通用1.4TEcotec排量(L)1.2991.362最大功率（Kw/rpm）98/5500103/4900-6000进气方式涡轮增压涡轮增压最大扭矩（N·m/rpm）185/2000-4500200/1850-4900压缩比9.59.5策略思路问题梳理EC71.3T6MT但是，1.3T传播推广面临的现实障碍必须正视：长城1.5T的市场普及度高，消费者对其技术可靠性更有信心。比亚迪1.5TID通过强势传播，已经占领了自主T动力技术先进性高地。长城1.5T在C50、H6等车型搭载比亚迪1.5TID在G6、速锐等车型搭载功率：98KW/5600rpm扭矩：188Nm/200-4500rpm油耗：6.3L/100Km功率：113KW/5600rpm扭矩：1240Nm/200-4500rpm油耗：6.5L/100KmPK速锐1.5TI：动力输出不及，油耗更省，6MT相同PKC501.5T：动力相当，油耗更省，C50为5MTEC71.3T以较小排量，实现了大动力，低油耗，技术更优越！策略思路问题梳理EC71.3T6MT策略思考：T动力技术进步，让EC7好上加好。1.3T6MT小排量涡轮增压已经成为时代趋势。如大众1.2T将陆续搭载于在华销售的11款车型对EC7而言，1.3排量会给人“不够体面”的感觉。因此重点在T，不在1.3动力输出更加强劲、顺畅驾驶乐趣提升动力更强，油耗更省，驾驶更顺畅！策略思路问题梳理EC71.3T6MT传播主张：更劲一步动力更强，油耗更省，驾驶更顺畅！EC740万销量冠军车型，巅峰之上，引领不止。策略思路问题梳理EC71.3T6MT整合传播：广告数字互动1.3T6MT上市信息告知，强调技术进步。话术、试驾体验，引导消费者选择购买。终端媒介公关线上话题炒作——“化压力为动力”。发起神吐槽。媒体试乘试驾+软文1、广告创意主画面策略思路问题梳理EC71.3T6MT2、数字互动化压力为动力——网友神吐槽活动洞察：当年个性张扬，青春挥洒的80后，现在已经为人父、为人母，上有老、下有小，是家里的顶梁柱。飞涨的房价、物价、医疗/教育和日常开支，面对不公平的社会大环境和不确定的未来，他们可谓“鸭梨山大”。1.3T6MT如同一剂正能量，和80后一起笑对压力，转化为动力。策略思路问题梳理EC71.3T6MT3、媒介公关媒体试驾-终端试驾活动从动力、油耗、驾驶顺畅，技术可靠性等方面，重点对比长城C50和速锐。“源自瑞典研发中心”信息，主要通过软文和终端话术传播。增加“10万元以下T动力轿车”导购型软文发布策略思路问题梳理EC71.3T6MT4、终端推广终端布置及宣传物料终端试驾销售话术-PK长城C50和比亚迪速锐、G6策略思路问题梳理EC71.3T6MT策略思路问题梳理EC71.3T6MTGC7/SC7策略思考：单飞？抱团！EC7：冠军车型GC7：相对沉寂SC7：不温不火单飞遭遇尴尬。三品牌：帝豪、全球鹰、英伦三车型独立推广：资源有限，不能火力全开定位重叠，内部竞争抱团机会成熟。子品牌突破整合，聚焦提升大吉利5大区域营销事业部成立借势EC7T动力上市时机一致对外，公开合作，胜于暗里较劲策略思路问题梳理EC71.3T6MTGC7/SC7品牌更整合，车型更细分补充：Censydiam模型下EC7、GC7、SC7定位区隔策略思路问题梳理EC71.3T6MTGC7/SC7创新整合推广：吉利三驾好车，王者回归第一代吉利代表车型美日、豪情、优利欧第二代吉利代表车型金刚、远景、自由舰第三代吉利代表车型EC7、GC7、SC7三品牌、三车型联合促销。借帝豪EC71.3T6MT上市推广资源，搭载GC7/SC7两款A级轿车，线下举行吉利帝豪、全球鹰、英伦三品牌联合促销，组成吉利全新A级家轿阵容的“兄弟联盟”。在终端4S店，网络互动平台同步执行。以区域营销事业部为执行总指挥。兄弟同心吉利送金传播话题营造：策略思路问题梳理EC71.3T6MTGC7/SC7活动内容：贺帝豪1.3T6MT上市，全球鹰GC7、英伦SC7联袂助阵。带上你的兄弟，三人买车，每人即享8000元购车优惠。没有兄弟，上×××这个网站，登记下定。结识四海之内的吉利兄弟，三人成团，也可获得8000元购车优惠。兄弟同心吉利送金1、全球鹰天猫旗舰店平台改造赛铂互动稍后补充策略思路问题梳理EC71.3T6MTGC7/SC732EC7/GC7/SC7传播推广策略1GX7重新定位及传播推广策略区域集客及店头布置提升策略案ContentsBrief解读创新解决思路策略思路问题梳理EC71.3T6MT

2012年第五区域各省终端销量贡献率20.2%13.7%16.8%22.3%9.8%8.4%7.3%1.5%-2.4%-3.1%+8.6%+26.2%-5.2%+6.2%+8.2%+13.3%占比同比第五区销售重点省份：四川、广东、贵州、广西2011-2012辖区细分市场容量与吉利