西一线安全改造机组-运行维护手册中文版-gekvolume i

GEKGEK7LM2500-GK7LM2500-PK和手工业航改型燃气GEIndustrialAeroDerivativeGasTurbinesMailDropS-133OneannCincinnati,Ohio45215-6301,GEK章7LM2500-GK7LM2500-PK和手工业航改型GE专有信本手册中包括的信息为GE公司的专有信息，在此披露应遵照规定。信息为通用公司的专有产，通用公司事先同意，不得使用、或透露给他人，包括但不限于不得用于设计、制造、开发中，或任何维修、更正、备件、设计变更或结构更改，不得获得任何或法律从事上述行为。如果允许全部或部分，该通知或本文件每一页上规定应体现在全部或部分品中。本文件中的信息也应遵守出口控。 出口或再出口。2008年，GeneralElectricCompany（通用电气公司GEIndustrialAeroDerivativeGasTurbinesMailDropS-133OneannCincinnati,Ohio45215-6301, 年月日更改6-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷前该两卷技术手册提供了SAC型GK和GV气体发生器及PK型和PV气体涡轮机的指南和一 如果需要信息，或如果出现的问题未包括在本手册中，请联系GEM&I 有效原始页码和更改页码的日期为原始......................0 年月更改......................1 年月更改......................2 年月更改......................3 年月

更改......................4 年月更改......................5 年月更改......................6年月日的中间更改通知（ICN）GEK 年月日的 13包括在本次更改中。本卷总页码为362页，包括如下页页 标6A到B/（C空白6i到61-1到1-52-1到2-03-1/(3-2空白04-1到4-3(4-4空白04-5/(4-6空白04-7到4-9(4-10空白04-11到4-04-04-14-04-47/(4-48空白15-1到5-21(5-22空白05-23/(5-24空白05-25到5-0页 5-15-25-30到5-05-15-33到5-06-1到6-06-16-8到6-06-16-12到6-(6-14空白07-1到7-58-1到8-5(8-6空白59-1到9-510-1到10-47(10-48空白011-1到11-412-1到12-5(12-6空白6 更改

GEKLM2500+卷GE工业航改型燃气轮有效（续页更附录3-1/(3-2空白5А-3到А-5(А-6空白5А-7到А-11(А-12空白5А-13到А-5А-15到А-5А-17到А-21(А-22空白5А-23到А-25(А-26空白5附А-1/(А-2空白0А-3到А-5(А-6空白0В-1/(В-3空白0В-3到В-7(В-8空白0С-1/(С-2空白0С-3到С-5(С-6空白0D-1/(D-2空白0D-3到D-5(D-6空白0更改 В/(C空白GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮页第1 绪 1技术手册的目的和范 1技术手册的布置和使 1备注、注意和警 1技术手册更 2术语 2测量单 2安全注意事 141- 材料.......................................................................................................1-1- 火灾.......................................................................................................1-1- 压缩空气................................................................................................1-1- 高温/低温零件........................................................................................1-1- 触电.......................................................................................................1-1- 喷漆和涂层............................................................................................1-1- 程序.......................................................................................................1-1- 工具使用................................................................................................1-1- 环境.......................................................................................................1-1- 气体涡轮机操作.....................................................................................1-第2 气体发生器/气体涡轮机一般描述，型号概述和.........................................................2-目的和范 1一般描述和特 12- 一般描 12- 标准设备和特 12- 标准仪 22- 标准供油要 32- 可选设 3型号概 6LM2500+SAC的..........................................................................................2-2- 气体涡轮机更 82- 6级动力涡轮机更改（PK型 8更改 LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷（续页第3 气体涡轮机 1目的和范 1工作包描 1第4 气体涡轮机总成描 1目的和范 1概 14- 主要元 14- 发动机气 2压缩机前支 2高压压缩 24- 一般描 24- 高压压缩机转 144- 高压压缩机定 174- 压缩机后支 18燃烧室 214- 一般描 214- 罩总 214- 圆 214- 燃烧室内 214- 点火器/火焰传感 21高压涡轮 234- 一般描 234- HPT1级喷嘴总 234- 高压涡轮机转 234- HPT2级喷嘴总 284- 涡轮机中间机架总 32附属传动元 324- 概 324- 附属传动系 324- 齿轮箱 364- 径向传动 364- 传动齿轮 364- 附属齿轮 384- 油气分离 38 更改GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮（续页4- 润滑和回油 38动力涡轮 384- 概 384- 动力涡轮机转 414- 叶片和密 414- 动力涡轮机定 414- 1级喷 414- 覆环和密 414- 涡轮机后支 414- 弹性联轴器接 44轴 444- 概 444- 气体发生 444- 动力涡轮机（6-级 444- 安 44密 444- 油 444- 气 46第5 LM2500+SAC系统描 1目的和范 1可变几何控制系 15- 变距定子叶片系 1燃油系 35- 概 35- 天然 35- 歧 45- 燃油喷 45- 燃油控制系 4起动系 45- GE起动机应 175- 起动机工作循 175- 空气和燃气起动 175- 起动 17更改 LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷（续页润滑系 185- 概 185- 系统流量、压力和温 185- 润滑油规 185- 润滑子系 185- 润滑油供油管 185- 回油 195- 发动机排 195- 油底壳排气 195- 油底壳加 275- 油 27传感器和指示系 295- 气体发生器速度（NGG）传感 295- 动力涡轮机速度（NPT）传感器（仅气体涡轮机 295- 振动传感 295- 压力/温度传感 295- HPC总压力探头/进气温度 295- HPC排气温度 295- 排气温度 295- 温度传感器（双和燃气/水系统 295- 润滑油供油和回油温 325- 附加压力参 325- 探测 325- 可变几何位 325- 火焰传感 32电气系 335- 点火系 335- 电缆连 33放泄空气系 335- 压缩机排气压力放 336级动力涡轮机（PK型）平衡活塞系 33高压补偿系 33 更改GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮（续页空气系统管路和支柱功 365- A-、B-、C-和D-油底壳排 36发动机控制装 36第6 应用和支持要 1目的和范 16- ......................................................................................................................6-6- 发动机....................................................................................................6-6- 发动机集装 26- 动力涡轮机............................................................................................6-6- 动力涡轮机集装 26- 外壳.......................................................................................................6-6- 公路.......................................................................................................6-6- 现场.......................................................................................................6-6- ......................................................................................................................6-安装/拆 56- 安装/拆卸方 56- 尺寸/重 56- 主要元件重 76- 发动机固定附 86- 法兰接 8附属系 116- 系统 116- 空气过 116- 防结 116- 排气系 126- 次级冷却空 12支持服 12......................................................................................................................6-更改 LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷（续页第7 安装/试运转和发动机运 1目的和范 1安全 17- 发动机/检查注意事 2安 37- 现场信 37- 安装程 37- 设备保 37- 进气 37- 排气 37- 电气、液体和系统接口 37- 发动机保 37- 润滑油要 47- LM2500+SAC气体涡轮机和气体发生器润滑油修 47- 空 57- 气体................................................................................................7-7- 液态...........................................................................................7-7- NOx抑 57- 在优化运行范围内调整发动机高压补偿腔的压 187- 在优化的运行范围内调整动力（PT）的推力平衡腔压力（仅6级PT应用 187- 首次起动前检 187- 首次运行检 197- 验证测 21发动机运 277- 元件/维修间 277- 起动前检 277- 监测程 287- 起动和运 287- 正常起动次 28 更改GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮（续页7- 热起 297- 停 307- 正常停 307- 紧急停 317- 停机后火 327- 起动机工作循环-空气、天然气或...........................................................7-7- 重新起 337- 热起 337- 风车状 347- 记录和运行日 34第8 异常操 1目的和范 1一般定 1控制动 18- ..............................................................................................................8-18- 功率下 18- 停 18- 正常停 28- 紧急停 28- 分级到怠速/停 28- 缓慢到怠速/停 28- 退出起动/停 3操作人员行 38- 特殊气体涡轮机限 48- 起动过程中的过 48- 润滑油压 48- 高速停 48- 高功率停转后重新起 58- 动力涡轮机无转 5第9 故障排 1目的和范 1布置和使 19- 发动机故障排 19- 介 1更改 LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷（续页9- 气体发生器速度仪表功能检 29- 故障排除参考 29- 编号的故障排除程 29- 本章使 2第10 一般惯 110- 目的和范 110- 级 110- 参考 110- 标准惯 110- 安全 110- 工具和任 210- 力 210- 标准力 710- 运行力 810- 拧紧程 810- 紧固件松 1010- 三线/扭矩紧固 1010- 安 1010- 取 1210- 万向接 1210- 非定位接 1210- 定位接 1310- 压紧接 1310- 垫片、成型填料和消耗 1510- 1510- 软 1710- 泄漏纠 2010- 夹 2010- V型带（联结器）管 2010- 安装前检 2010- 安 2210- 电缆和接 2310- 电气连接 2410- 护 25 更改GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮（续页10- 护线连接一般惯 2510- 护线安 2810- 护 2910- 护索一般惯 2910- 卷曲工具验 3010- 护索安 3010- 起重螺 3110- 防护外壳和 3310- 清洁 3310- 拆除包装和重新包 3310- 轴承操 3410- 保 3410- 加热和冷 3410- 零件标 3510- 打 3610- 打磨一般做 3610- 手工打 3610- 动力打 3710- 元件特定要 3710- 擦拭蚀刻程 4210- 荧光渗透剂局部检 4210- 荧光渗透剂局部检查设备/材 4310- 荧光渗透剂局部检查程 4410- 其它程 45第11 预防性维 1目的和范 1一般查看和检 111- 特殊检 1运 3怠速检 3更改 LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷（续页第12 LM2500+工业气体涡轮机关键零件管 112- 绪 112- 定 2受影响零 2所参 2计算累计循环并记录数 3 应用文件A- 要求A- 污染A- 固体材料A- 碳氢化合物A- 应用文件A- 要求A- 污染A- 固体材料A- 碳氢化合物A- 水A- 热值A- 管路天然气（甲烷/CH4基A- 低热值气体A- 污染物限值A- 碱金属硫酸盐限值A- 碱金属A- 非船用发动机A- 液态碳氢化合物A- 干燥气体A- 可燃限值A- GE航改型燃气轮机液态要求 适用文件 A-附加要求 A-属性要求 A- 更改GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮（续页 工业应用中GE航空衍生型气体涡轮机NOx抑制的水纯度规 适用文件...................................................................................................................A-要 ..........................................................................................................................A-蒸汽注入纯度规格...................................................................................................A-蒸汽纯度/污染限值..........................................................................................A- 工业应用中GE航空衍生型气体涡轮机的压缩机清理水纯度规 适用文件...................................................................................................................A-取样要求...................................................................................................................A-化学要求...................................................................................................................A-过滤要求...................................................................................................................A- 工业应用中GE航空衍生型气体涡轮机的压缩机清理液态清洁 适用文件...................................................................................................................A-清洁剂性质...............................................................................................................A-构成...................................................................................................................A-生物降解能力...................................................................................................A-毒性...................................................................................................................A-健康和安全信息...............................................................................................A-固体...................................................................................................................A-物理和化学性质...............................................................................................A-测试要求...................................................................................................................A-液态清洁剂.......................................................................................................A-残渣或灰成分...........................................................................................A-低温稳定性...............................................................................................A-低温溶液兼容性.......................................................................................A-硬水兼容性...............................................................................................A-酸碱接受性...............................................................................................A-耐盐水性...................................................................................................A-粘度...........................................................................................................A-酸碱性（pH值 ......................................................................................A-清洁液...............................................................................................................A-腐蚀成分...................................................................................................A-pH值..........................................................................................................A-更改 LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷（续页测试方 A- 残渣或灰成分A- 硬水兼容性A- 合成硬水的A- 硬水试验A- 酸碱接受性A- 耐盐水性A- 元素含量A- 兼容性A- 发动机材料A- 钛应力腐蚀A- 低温使用A- GE航空衍生型气体涡轮机润滑油规格 润滑油规格A- 相关文件A- 国防部规格A- 材料试验A- 要求A- 材料兼容性A- 资质A- 性能测试A- 使用评估测试A- 质量报告A- 经批准的润滑油A- 更改GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮插 页图1- 物更改请 3图4- LM2500+SAAC气体涡轮机横截 3图4- LM2500+SAC气体发生器横截 5图4- 气体发生器主元件（表1，共2表 7图4- 气体发生器主元件（表2，共2表 8图4- LM2500+SAC动力涡轮机横截 9图4- 气体发生器气流（表1，共2表 11图4- 气体发生器气流（表2，共2表 12图4- 压缩机前支架支柱位 13图4- 压缩机前支架总 15图4- 压缩机转子总 16图4- 压缩机定子总 17图4-10.压缩机后支架总成（表1，共2表 19图4-10.压缩机后支架总成（表2，共2表 20图4-11.燃烧室总成横截 22图4-12.HPT1级喷嘴总 24图4-13.HPT1级喷嘴冷 25图4-14.HPT转子总 26图4-15.HPT转子总成横截 27图4-16.HPT转子气 28图4-17.HPT转子叶片冷 29图4-18.HPT2级喷嘴总 30图4-19.HPT2级喷嘴冷 31图4-20.涡轮机中间支 33图4-21.附属传动系统元 34图4-22.附属齿轮 35图4-23.齿轮 36图4-24.附属齿轮箱（气体涡轮机结构 37图4-25.油气分离 39图4-26．润滑和回油 40更改 LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷插 （续 页图4-27.涡轮机后支 4-图4-28.涡轮机后支架横截 4-图4-29.气体涡轮机轴 4-图4-30.迷宫式油 4-图4-31.碳油 4-图4-32.迷宫式/蜂窝状气 4-图4-33.鱼嘴气 4-图5- VG系 5-图5- 液态系统示意 5-图5- 带有注水系统，用于NOx抑制，以及蒸汽注入CDP孔，用于动力增强系统的液态系统示意 5-图5- 带有注水系统用于NOx抑制的液态示意 5-图5- 天然气系统示意 5-图5- 带有注水系统用于NOx抑制的天然气示意 5-图5- 带有蒸汽注入系统用于NOx抑制的天然气示意 5-图5- 双系统示意 5-5- 带有蒸汽注入用于NOx抑制的双系统示意 5-图5-10.带有注水系统用于NOx抑制的双示意 5-图5-11.液态歧管结 5-图5-12.带有蒸汽注入系统用于NOx抑制的天然气歧管结 5-图5-13.双歧管结 5-图5-14.附属齿轮箱总 5-图5-15.LM2500+SAC润滑系统示意图（表1，共5表 5-图5-15.LM2500+SAC润滑系统示意图（表2，共5表 5-图5-15.LM2500+SAC润滑系统示意图（表3，共5表 5-图5-15.LM2500+SAC润滑系统示意图（表4，共5表 5-图5-15.LM2500+SAC润滑系统示意图（表5，共5表 5-图5-16.LM2500+SAC发动机油底壳和主轴承位 5-图5-17.油底壳功能图（典型 5-图5-18.速度感 5-图5-19.热电偶示意 5-图5-20.气体发生器气压管-左侧视 5- 更改GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮插 （续 页图5-21.气体发生器气压管-右侧视 5-图6- 发动机集装 6-图6- 动力涡轮机集装箱（典型 6-图6- 平台（表1，共2表 6-图6- 平台（表2，共2表 6-图6- 发动机固定图（表1，共2表 6-图6- 发动机固定图（表2，共2表 6-图6- 温度限 6-图7- 使用MIL-L-23699油，带6级动力涡轮机的工业 SAC气体涡轮机的润滑油压修 7-图7- 使用MIL-L-7808润滑油，工业LM2500+SAC气体涡轮机的润滑油压力修 7-图7- 使用MIL-L-23699润滑油，工业LM2500+SAC气体发生器的润滑油压力修 7-表7- 使用MIL-L-7808润滑油，工业LM2500+SAC气体发生器的润滑油压力修 7-图7- 使用MIL-L-7808润滑油，工业LM2500+SAC气体发生器的润滑油压力修 7-图7- 6级动力涡轮 SAC气体涡轮机在压力计接口处的润滑油供油压力相对于用MIL-L-7808润滑油的气体发生器速度图（表1，共4表 7-图7- 6级动力涡轮 SAC气体涡轮机在压力计接口处的润滑油供油压力相对于用MIL-L-7808润滑油的气体发生器速度图（表2，共4表 7-图7- 6级动力涡轮 SAC气体涡轮机在压力计接口处的润滑油供油压力相对于用MIL-L-7808润滑油的气体发生器速度图（表3，共4表 7-图7- 6级动力涡轮 SAC气体涡轮机在压力计接口处的润滑油供油压力相对于用MIL-L-7808润滑油的气体发生器速度图（表4，共4表 7-图7- 瞬态温度限值（典型 7-图9- E21A和 B接口电气系统示意图（表1，共8表 9-图9- E7、E12、E14和E15接口电气系统示意图（表2，共8表 9-图9- E30A和 B接口电气系统示意图（表3，共8表 9-图9- E3C、E4C、E5C、E6C、E11C和E18C接口电气系统示意图（表4，共8表 9-图9- E41、E42、E43、E44和E45接口电气系统示意图（表5，共8表 9-图9- E40接口电气系统示意图（表6，共8表 9-图9- E46和E47接口电气系统示意图（表7，共8表 9-更改 LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷插 （续 页图9- E1和E13接口电气系统示意图（表8，共8表 图9-1A.燃油喷嘴/T48探头关 图10-1.螺纹紧固件的拧紧顺 图10-2.扭矩扳手修整系数的确 图10-3.三线/扭矩紧固件扳 图10-4.非定位接 图10-5.定位接 图10-6.压紧接 图10-7.挠性连接总 图10-8.刚性 图10-9.软管总成安 图10-11.管路布设和夹紧技 图10-12.安装缓冲垫管 图10-13.V型带夹和护线连接技 图10-14.电气接头（典型 图10-15护线连接方法（表1，共2表 图10-15护线连接方法（表2，共2表 图10-19.打磨和凸出金属去 图12-1.关键零件系统数据表示 更改GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮表表 页表1- 缩 表1- 米制和SI单位换算因 表1- 压力换 表1- 温度换算 表1- 换算表-分数到小 表2- 标准仪 表2- 供油连 表2- LM2500+SAC结 表5- 气体涡轮机润滑/回油系 表7- 使用MIL-L-23699油，带6级动力涡轮机的工业 SAC气体涡轮机的润滑油压修 表7- 使用MIL-L-7808润滑油，工业LM2500+SAC气体涡轮机的润滑油压力修 表7- 使用MIL-L-23699润滑油，工业LM2500+SAC气体发生器的润滑油压力修 表7- 典型的运行级 表7- 限值和运行要 表7- 气体涡轮机/气体发生器蒸汽限值（仅蒸汽型 表7- 气体涡轮机/气体发生器NOx抑制的水注入限 表7- 在重新起动或运行之前需要解决的保护性功能原 表9- TS-18的LVDT/扭矩转子电阻 表9- 火焰探测器电阻 表9- 加速计电阻 表9- TS-21的温度传感器电阻 表9- 室温下电缆断路的电阻值（或在表中指定 表9- T2电阻 表9- 润滑RTD电阻 表9- 润滑系统探测 表9- 速度传感器电阻 表9-10.最大允许仪表和附属温 LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷表 （续表 页表10-1.扭矩扳手范围和要 3表10-2.钢质螺栓、螺母和自锁螺母力矩 4表10-3.发动机附件和活接 5表10-4.管路螺母和软管接头的力矩 6表10-5.管帽和隔板安装拧紧螺母上使用的塞子和活接头力矩 7表10-6.自锁螺母最低运行力 8表10-7.三线/扭矩扳手和标准螺纹紧固 10表10-8.软管最低折弯半 19表10- 所安装护线挠度限 28表11-1.预防性和维修检 3表11-2.术语定 5表12-1.LM2500+发动机宣称年 3表 液态燃油属性要求.......................................................................................................................A-表 腐蚀限值.......................................................................................................................................A-表 水洗防冻液混合物.......................................................................................................................A- 更改LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷室（SAC）LM2500PK型气LM2500GK型气体发生LM2500PV型气LM2500GV型气体发生号和短划线，如图1-1。段落按照如下方式标记1- /段1- 一级子段1- 二级子段1- 三级子段

的所有工作，包括计划检查、压缩机清理（水洗绪参考支持消耗材料扩展材料元件元件注备注强调需要重视的基本程序更改 1GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮注警SAC手册用户手中。当收到更改后，插入的个受影响叶底部的有效更进行命名。参见当前更改叶应用的有效叶。插图（艺术线条和）表示包括在本技术手册零件

ОтделпоработесклиентамиMarine&Industrial（船用和工业 annWayCincinnati,Ohio收件人：ation（文档项目组图1-1中所示的示例格式可并用于该目的术语表1-1列出和定义了本手册最常用测量单 用千克-米（kg•m）作为单位的转矩扳手。把千克-米（kg•m）转换为N*m的一种快速方法就是把小数点向右移一位。例如，3.5kgm就变成35N*m。虽然这种方法在数学上不太精确（3.5kg•m实际等于34.3N*m），认为对于一般的目的已经足够使用。为把千克-厘米（kgcm）转换为N*m，把小数点向左移一位。例如，50kgcm将变为5.0N*m。1- 更改LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图1-1.物更改请更改 3GEKLM2500+卷GE工业航改型燃气轮表1-1缩定缩定绝立方厘压缩机附属齿轮压缩机后支架法兰加从后向前顺时安直流组直b巴尺变距定干式低排制动压缩机排气静压力更叶片/组电子控英热贫油熄发动机装立方华氏指示器全量程压缩机燃油歧压缩机异物损重英厘平方英平方前1- 更改LM2500+GEKGE工业航改型燃气轮卷表1-缩写（续缩 定缩定 等熵气 加等熵气 GEAE物标识进口导 气体发生英 气体涡轮 立方英 水零件分解 马J焦 高千 高压压缩千 高压压kg千克- 高压压kg千克- 高压涡轮千 高压涡千 小千 赫l升 内 齿轮箱磅磅每平更改 5GEKLM2500+卷GE工业航改型燃气轮表1-1缩写（续缩定缩定升/外部空升/外线性可变差动出口导m米盎帕斯毫环境压最印刷电路最毫零件编百万分N牛高压补牛顿-高压压缩机排气静压编动力涡轮气体发PT5.4（也可见动力涡轮机进口总压氮氧化合气体涡轮机进动力涡压缩机进口总1- 更改LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷表1-缩写（续缩定缩定夸温转/传动齿轮箱电阻式温度探theta测得气体涡轮机进口与标准日绝对温度的单环腔涡轮机秒涡轮机涡轮机后支架法兰加轴马压缩机进口总米压缩机关T5.4（也可见Standard（标准大气紫外表v伏次级工作包伏特环境温可变几总酸变距定将提工作热电更改 7GEKLM2500+卷GE工业航改型燃气轮表1-米制和SI单位换从转换乘焦耳Btu/kW-Btu/hp-Btu/kW-kcal/kW-Btu/kW-kJ/kW-m华氏度-摄氏mftlb（lbkgftlb（lbftlb（lb1- 更改LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷表1-2米制和SI单位换算因子（续 转换 乘ft ft kg lb kg lb 英 更改 9GEKLM2500+卷GE工业航改型燃气轮表1-2米制和SI单位换算因子（续从转换 乘Nlbkglb帕斯卡 mmm微英微微微英英里（法定NlbN-lbg1- 更改LM2500+GE工业航改型燃气轮表1-2.米制和SI单位换算因子（续GEK卷从转换 乘l美制米制马美制巴标准大气千克每磅每平帕斯更改 GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮表1-4.温度换算为在华氏度和摄氏度之间实现所指温度的换算，在中间一列找出所指的温度（华氏度或摄氏度），并在右侧列中读出华氏度，或者在左侧列中读出摄氏度。例如，32F，当从中间列选择时，在左侧列中显示的相应温度为0C。0C，当从中间列选择时，在右侧列中显示的相应温度为32°F。温度转-60到61到1- 更改LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷表1-5.换算表-分小分小分小1更改 GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮 本节描述与特定程序不相关的一般安全预防措施作和的所有阶段，应完全理解并在必要时应1-7.1材料警一旦可能于此类材料中，应穿着防护服并用肥皂和温水彻底。采取预防措施防止材料进入眼睛。如，立即在眼浴水龙头下眼睛。防止泄漏

读相关材料安全数据表中的信息， 火灾警元件电热器、火花或火焰。当使用可燃物，在可燃物附近或在可燃物的区域不得抽烟。提供足够通风，降低潜在性1- 更改LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷 压缩空气警调节到29psi（200kpa）以下。使用经认证，确保佩戴经批准的，并移动到 高温/低温零件警告当处理高温或低温零件时，佩戴隔热手套温度（-40°F到-65°F [-40°C到 53°C]）的零件时如果不佩戴防护手套可导致手瞬 触电警

确输出连接之前，不得为激励器加电。 喷漆和涂层警雾排空设备的区使用涂料、喷漆和维护。确保所有照明和电动装置为防爆类型。佩戴适当的呼吸过滤器、眼睛防护装置 程序警致触电、灼伤或。当连接或断开接线更改 GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮 不正确的工具和支撑设备对人员有工具用于其规定用途，不得。对损

环境警果操作不当，可导致环境危害。查看的本地、州和处理要求，了解废物 气体涡轮机操作警LM2500+SAC气体发生器/气体涡轮机1- 更改LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷LM2500+SAC发动机为高速机器。在会包括压缩机或涡轮机主的损坏。警

火介质时需要拆下发动机进行。警应提供性混合物感应装置，用于感应（分装商机舱内的）任何泄漏。之前消除任何性气体。更改 GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮，必要时佩戴隔热手

警警1- 更改LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷第2气体发生器/气体涡轮机一般描述，型号概述和目的和本章提供 SAC型气体发生器气体涡轮机（GT）一般描述和一些基本 一般描 GG和 标准设LM2500+SACGG/GT完全集成了在工厂安装

六级PT（仅进气管和中心体（备用发动机除外VSV系统可变几何（VG）控制系指定燃油系统（喷嘴和歧管点火系统（点火器和激励器发动机润滑系统（无油箱、冷却器和过滤器前转接器（2-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮注发动机上。这些元件由分装商/买方散装金属集装箱中作为一个组装件。设备其余部分在木制条箱中。LM2500+SAC发动机设计分为主要模块和LM2500+SAC发动机在构造时带有较大程度附件/单个更换的高压涡轮机转子（HPTR）叶片

单个更换的1级和2级HPT 标准仪 润滑油供油管（一处润滑油回油管（一处HPC压力和温度（P2/T2）（前支架上一高压补偿压力（Prcp）（两处燃油歧管压力（取决于所选的燃油系统2-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷表2-1.标准数量/发动 参数/传感器描 气体发生器转子速度（NGG）传感器 磁阻型-位于AGB 1 PT温度（T5.4）感应系统带有八个双元件镍铬合金/镍基锰合金热电偶-位于TMF上2(1) 燃烧室火焰紫外光传感器（当需要时买方必须提供 电子探测器-指示类型-位于润滑和回油泵 VSV位置传感器-线性可变差动变压器（LVDT），位于两个VSV 2 燃油温度传感器（仅双燃油系统）- 可选设如下可选设备可用于LM2500+SACGG或起动或起动排气增压

第二点火系滤网和密封油/安装GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮机械接名结合元天然气歧管燃油控气体歧管燃油控液态歧管燃油控2号歧管燃油控润滑油泵到GT上润滑油泵的管路（[P/N]AN818-24C或MS9197-路（P/NAN818-20C或MS9197-20）管密封法兰如需起动机空气（可选起动机空气出口（可选1号CDP密封孔如需1号CDP密封孔泄漏（备用如需2号CDP密封孔如需2号CDP密封孔泄漏（备用如需润滑油歧管前管路（P/NAN818-6C或MS9197-润滑油泵排燃油歧管水管路（AN818-12C或MS20819-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷机械接口连 名 结合元 CDP蒸汽歧管（左侧 从蒸汽供应到CDP蒸汽歧管的法 CDP蒸汽歧管（1号备用-左侧 CDP蒸汽歧管（2号备用-左侧 CDP蒸汽歧管（右侧 从蒸汽供应到CDP蒸汽歧管的法 CDP蒸汽歧管（1号备用-右侧 CDP蒸汽歧管（2号备用-右侧 蒸汽歧管 从蒸汽供应到CDP蒸汽歧管的法兰 1号蒸汽歧管（备用 2号蒸汽歧管（备用 HP补偿蒸汽供应（左侧） 起动机外壳排 管路（P/NAN818-12C或MS9197- 2-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮型号本手册中的信息覆盖了LM2500+SACGG和GT可采用气体、液体和双。LM2500+SAC用蒸

天然气/蒸汽注入NOx25天然气/水注入NOx42液态/水注入NOx-42水或蒸汽注入也维持了较低的CO排放水平结PT抑制型气体涡轮气体6级无7LM2500-PK-气体涡轮双6级无7LM2500-PK-气体涡轮液态6级无7LM2500-PK-气体涡轮气体6级蒸7LM2500-PK-气体涡轮双6级水7LM2500-PK-气体涡轮双6级蒸7LM2500-PK-气体涡轮液态6级蒸7LM2500-PK-气体涡轮液态6级水7LM2500-PK-气体涡轮气体6级水7LM2500-PK-气体涡轮液态2级无7LM2500-PV-气体涡轮气体2级无7LM2500-PV-气体涡轮双2级无7LM2500-PV-气体涡轮液态2级蒸7LM2500-PV-气体涡轮气体2级水7LM2500-PV-2-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷表2-3.LM2500+SAC结构（续结PT抑制方型气体涡轮双2级水7LM2500-PV-气体涡轮液态2级水7LM2500-PV-气体涡轮气体2级蒸7LM2500-PV-气体发生气体无无7LM2500-GK-气体发生双无无7LM2500-GK-气体发生液态无无7LM2500-GK-气体发生气体无蒸7LM2500-GK-气体发生双无水7LM2500-GK-气体发生液态无蒸7LM2500-GK-气体发生液态无水7LM2500-GK-气体发生气体无水7LM2500-GK-气体发生双无无7LM2500-GV-气体发生气体无无7LM2500-GV-气体发生双无水7LM2500-GV-2-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮LM2500+SAC的建立在LM2500系列基础上，LM2500+SAC有很0+之间的差异使得LM2500+SAC获得了更大的动2-4.1由于附加的压缩机级，LM2500+SAC的长度

在LM2500+SAC发动机中采用了压缩机9级 在发动机上的闭环机械控制和作动系统 6级动力涡轮机更改（PK型PT转子结构经过增强，可承受 的更高功率和LM2500+SAC更高功率下增加的负荷。2-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷第3气体涡轮机目的和本章提供典型的LM2500+SAC气体涡轮机包，以未提供详细信息。特定信息请参见分装商图工作包气体涡轮机括围绕LM2500+SAC气体发生器/ 应用上（燃油、电力等）。包内典型的件包括：

安装结隔音排放和排可用的燃油、水、蒸汽、润滑油和系冷却系后部传动接起动机系水洗系防结冰系统（如可用3-1/(空白3-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷第4气体涡轮机总成描目的和概4-2.1LM2500+SACGT总成包括一个GG、动力涡轮 成。图4-2和图4-3确定了LM2500+SACGG的主+SAC主要总成压缩机前支架（CFF）总十七级高压压缩机压缩机后支架（CRF）总燃烧室段高压涡轮机涡轮机中间支架轴密动力涡轮机（PT）（仅

，HP转子顺时针转动管和中心体是安装在CFF上的发动机元件。该结构框架为LM2500+ SAC GT中使用HPC转子、轴承、压缩机定子、HPT转子和PT转子提供支撑。这些包括GG中的CFF、CRF和TMF4-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮注对于带2级高速PT的GT，参见 和GEK105053机定子和一个TRF。它通动方式连接到GG上 发动机来自燃烧室的高温气体排放到HPT中，驱动前转接器与分装商提供的前连

P2/T2探头和附属齿轮箱（AGB）支架的连接。支架包括油底壳和密封压力和通风系统的气路高压压4-4.1LM2500+SACHPC采用了17级、高压力比的轴流4-GEKGEK卷LM2500+GE工业航改型燃气轮-00-图4-1.LM2500+SAAC气体涡轮机横截GEKGEK卷LM2500+GE工业航改型燃气轮-00-图4-2.LM2500+SAC气体发生器横截面LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图4-3.气体发生器主元件（表1，共2表4-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图4-3.气体发生器主元件（表2，共2表4-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图4-4.LM2500+SAC动力涡轮机横截面LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图4-5.气体发生器气流（表1，共2表4-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图4-5.气体发生器气流（表2，共2表4-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图4-6.压缩机前支架4-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮 高压压油底壳）内。转子的后端由1级带前接口气管的2级3-9带整体式后轴的10-13悬垂式14-16

油底壳密封增1级和2级带有一系列的单片轴向燕尾，而316级每级带有一个圆周燕尾槽，用于固定叶片4-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图4-7.压缩机前支架总成4-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图4-8.压缩机转子总4-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷

高压压见图4-9。HPCS包括两个M-152钢铁前罩半边和两个Inconel（铬镍铁合金）718后罩半边，每个水平分离，用螺栓把所有连接在一起。它们容纳压缩距和固定叶片，并在CFF和CRF之间提供结构壳体。图4-9.压缩机定子总4-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮500+SAC的变距定子控制是一个电液系统，包括一个安装在AGB上的泵/VSV伺服阀，以及带有铝质凸起，分成前后半边，用螺栓固定在一起。1级和2级叶片覆环与转子密封齿 压缩机

B-油底壳外壳由4-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图4- 压缩机后支架总成（表1，共2表4-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图4- 压缩机后支架总成（表2，共2表4-LM2500+GE工业航改型燃气轮GEK卷CRF和燃烧室罩一起构成扩压器和压缩圆气的分配器。扩压器把均匀的低速空气提供给燃烧室圆顶内有30个涡流诱导轴流杯（每个燃油一个）。轴流杯确保火焰稳定以及燃油和空气的燃烧室混合。圆顶的内表面由冷却气膜保护，防止受到燃烧高温的破坏。通过连接在涡旋式喷嘴上的文 一般描燃烧室采用单环腔设计，包括四个主要元件：（扩压器）总成、圆顶、内衬和外壳。见图4-4-5.2。

氏管形状短管防止在燃油喷嘴口上形成积碳 燃烧室内衬便进一步混合，降低涡轮机的气体温度。衬 点火器/火焰传4-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图4-11.燃烧室总成横4-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷高压涡轮 这些焊缝为部分渗透焊缝，允许轻易每个4-6.1一般描LM2500+SACHPT采用高效率的风冷、2级设4-6.2HPT1见图4-12。HPT1级喷嘴把燃烧室段中排出的高压有两个叶片。叶片为铸钢材料，焊接成对（段），用于降低漏气路径

气道，并通过螺栓连接到压力平衡密封支架上。4-6.3叶片和叶片底架的，一个锥形转子垫圈，一4-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮 级。悬链线形状的挡热片也榫接在 几何形状上有90个螺栓孔，在边缘上有叶片开槽。螺栓内圆周上有直径为24-7/16英寸的螺栓。

HPTR由流经涡轮机前轴孔内的压缩机排气连续气流实现冷却。见图4-15和图4-16。空气在进入燕尾和排出到叶片上之前冷却转子和两个内部 4-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷4-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图4-14.HPT转子4-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图4-15.HPT转子总4-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图4-16.HPT转子 HPT2级喷嘴

部分。它们径向布置在与涡轮机叶片对齐的位置4-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图4-17.HPT转子叶4-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮4-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷4-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮 涡轮机中间机流动气路，便于HPT的排出空气进入PT。。PT1级喷嘴与TMF总成组装在支架毂是一个单片式铸件，采用法兰支撑油底壳、静止密封、内衬支架以及 1级喷嘴架

挡高温。内衬总成端有内衬和外衬支架支撑附属 概和AGB通过螺栓连接支架下方。气动或气分离器和泵/VSV伺服阀安装在AGB的前端。两个NGG传感器位于AGB 附属传4-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图4-20.涡轮机中间支4-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图4-21.附属传动系统元件4-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图4-22.附属齿4-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图4-23.齿轮 齿轮箱见图4-23。IGB总成包括一个铸铝外壳，一个轴、一对斜齿轮、轴承和喷油孔。外壳用螺栓连接在CFF毂的内部，装配有两个成对滚珠轴承和一个滚柱轴承。它带有内部油道和喷油孔，用于为齿轮和轴承提供润滑。轴在一个水平轴上转动，通过花键连接在后端，与HPCR的前轴结合。轴的前端装配有上端斜齿轮，由成对滚珠轴承支撑。下端斜齿轮在垂直轴上转动，其上端由滚柱轴承支撑，下端由成对滚珠轴承支撑。下端也通过花键连接到垂直传动轴上。

4-7.44-7.54-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图4- 附属齿轮箱（气体涡轮机结构4-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮 附属齿AGB总成包括一个两片式铝制外壳、齿轮、轴、密封、油喷嘴和附AGB为如下装置提供润滑和回油泵/VSV伺服4-7.7

4-7.8采用四/五元件。泵内每个单元带有一个进油滤网有电/磁读数探测器。当探测器上的电阻下降时，每个探测器指示值。动力涡 概注对于带2级高速PT的GT，参见 和GEK105053手册PT为6级航改型，适用于3000–3600转/分的输出4-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图4-25.油气分4-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图4-26．润滑和回油4-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷 动力涡轴承在TRF（D-油底壳）内。它包括六个， 叶片和密封低的振动水平，覆环通过燕尾固定在上。固定在之间的转动密封与静止密封结合，防止各级间气体过多泄漏。叶片经过涂覆，可耐腐蚀，防止 动力涡，防止

1 覆环和密封安装在外壳槽上的蜂窝结构覆环与覆环叶尖结合 涡轮机见图4-27和4-28。TRF包括一个外罩、八个等距的轴向支柱，和一个单片式锻造不锈钢毂。它构成PT排气气道，并支撑PT定子罩的后端。它叶提供排气系统外圆锥的安装法兰，为GT后支架提供了连接点。毂支撑7号滚珠和滚柱轴承的轴承箱。轴承箱为 4-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图4-27.涡轮机后4-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图4-28.涡轮机后支架4-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮 弹性联轴 概 气体发 动力涡轮机（6-级PT转子支架包括三个轴承：6R、7B和7R号轴

注6R轴承的转动元件安装在TMF 安除4B、5R和7B之外，所有轴承外圈采用法密 油4-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图4-29.气体涡轮机轴图4-30.迷宫式更改 GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图4-31.4-10.24-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图4-32.迷宫式/蜂窝状更改 LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷第5LM2500+SAC系统描目的和可变几何（VG）控制系燃油起动润滑电气排气动力涡轮机平衡活塞系高压（HP）补偿气体系统管路和支撑功发动机控制装置

VG控制系统包括变距定子叶片（VSV）控制的伺服阀，用于在恒定压力下排出液体，以 变距定子叶片5-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮5-LM2500+GEKGE工业航改型燃气轮卷概VSV分装商提供的控制系统感应气体发生器速油通过旁路流回气体涡轮机润滑油泵的高压侧。VSV动作筒接收VSV伺服阀的高压油，移动燃油系本节描述LM2500+SAC标准配备的不同燃油系统

气体涡轮机上歧管连接处的供气温度最低必±20°F（±11°C）的变5-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图5-2.液态系统示意 歧故障排出和连续读出。歧管为燃油喷嘴分配燃油 燃油喷

燃油控统的一部分提供。燃油控制系统调节气体发生器（GG）燃烧室段的燃油流量，从而控制GG起动系5-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图5- 带有注水系统，用于NOx抑制，以及蒸汽注入CDP孔，用于动力增强系统的液态系统示意GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图5- 带有注水系统用于NOx抑制的液态示意LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图5-5.天然气系统GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图5- 带有注水系统用于NOx抑制的天然气示意LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图5- 带有蒸汽注入系统用于NOx抑制的天然气示意GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图5-8.双系统示意LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷5- 带有蒸汽注入用于NOx抑制的双系统示意GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图5-10.带有注水系统用于NOx抑制的双示意LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图5-11.液态歧管结GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图5-12.带有蒸汽注入系统用于NOx抑制的天然气歧管结LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图5-13.双歧管结GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图5-14.附属齿轮箱总LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷 GE起动机GE提供气动起动机的额定切出风速为4,600转/（NGG）。起动机的切出风速为4000–转/分（NGG） 起动机 空气和燃气起注在正常起动中，起动机加电大约40–70秒（参见燃气消耗大约为120-250lb（54.4-113.3kg），

最大供应温度为475°F（246.1°C）。空气或燃气GE提供的空气/燃气起动机工作循环如起对于任何数量的循环45秒开启，2秒闭，或监最高温度为200°F（93.3°C）。 起动在GE提供的起动机上，只要油温保持在GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮润滑 概注运行IGV和VSV系统的动作电阻式温度探测器（RTD）。也包括探测器和系统包括润滑油供油滤清器、回油滤清器、油冷却器以及储油润滑油可与安装在AGB总成上的泵一起使

系统流量、压 润滑油规格型（MIL-L-7808）或II型（MIL-L-23699） 最低运行温度为20°F（-6.7°C）。I型和II型不得 润滑子系统 润滑油400psid（2,757.9kPa压差）处的油压可能低到5.0 油压不得低于12psia（82.7psi绝对压力）。来自降不应超过25psid（172.4kPa压差）。LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷提供给发动机的润滑油不得含油超过10%（体）的夹在发动机润滑油供油歧管上提供了油压测量接头 回油全阀和所描述的润滑油供油管路旁路。油箱在发动机润滑油回油系统上提供了油压测量接头。第7章中的限值适用于本接头测得的

5-5.4.3计划，在必要时排油管，对过多的排油量进行故障排除。系统不允许液体被虹吸回到发动机油，不能回到润滑油箱内。B和C油底壳5-5.4.4发动机A-、B-、C-和D-油底壳把气体排放到安装在发动机上的油/气分离器系统。见图516了解油底壳位置，图5-17了解油底壳功能图。5-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图5-15.LM2500+SAC润滑系统示意图（表1，共5表5-GEKGEK卷LM2500+GE工业航改型燃气轮图5-15.LM2500+SAC润滑系统示意图（表2，共5表GEKGEK卷LM2500+GE工业航改型燃气轮图5-15.LM2500+SAC润滑系统示意图（表3，共5表LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图5-15.LM2500+SAC润滑系统示意图（表4，共5表5-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图5-15.LM2500+SAC润滑系统示意图（表5，共5表5-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷表5-1.气体涡轮机润滑/回油系描液流压温润滑油润滑1018加仑/0-1.0140到（0.631.14升/秒（06.89kPa表压（60.0到71.1°C润滑1018加仑/15-100140到油（0.631.14升/秒（103.4689.5kPa表压发动机润滑油润滑1018加仑/15-68140到（0.631.14升/秒（103.4468.8kPa表压（60.0到71.1°C润滑1018加仑/（0.631.14升/秒0-25（0172.4kPa表压175到（79.4到134.9°C空0.10.27加仑/（0.05-0.122升/秒0-25（0172.4kPa表压175到（79.4到134.9°C油气分润滑最大最大2in.最大空最大0.25磅/（0.113千克/秒最大36所提供的数据是从怠速到最大功率下的正常期望值。 油底壳加压油底壳压力空气通过压力口进入油底壳外腔

油有害预计不超过2.0lb/hr（0.91kg/hr）；平均油耗为0.2lb/hr（.091kg/hr）。5-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图5-16.LM2500+SAC发动机油底壳和主图5-17.油底壳功能图（典型5- 更改LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷传感本节描述LM2500+SAC正常运行所需的安装在发 气体发生器速度（NGG）传感 振动传感器

HPC总压力探头/进气温度 HPC排气温度包括了两个T3传感器作为标准设备。每个T3传感上 排气温度 镍铝合金（K型）热电偶探更改 GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮5-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图5-19.热电偶示5-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮 润滑油供油和、C、D）的回油温度。也可包括可选的冗余5-6.4.6另外，LM2500+SACHPC排放静压力（PS3），两HP补偿压力（Prcp），两燃油歧管处的水压，一PT压力（PT5.4），一PT平衡活塞压力（PTB），一处（仅6级应用些参数，分装商负责传感器、导线和读出装置。

注线路容量限值出现在PS3传感器 发动机在AGBA-油底壳、B-油底壳、C-油底壳、和D-油底壳内装备有电力/磁力读数探测 可变几提供HPCVSV的位置，用于通过单独LVDT进行5-6.7火焰传5- 更改LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷电气系发动机电气系统包括点火系统和控制及仪表电缆 点火系注 器由点火激励器加电。可为一个或两个点火器5-7.2LM2500+SAC需要电缆连接在分装商安装接线盒

压缩机排气压6级动力涡轮机（PK型）13级HPC空气从HPC后定子罩靠近8点钟位置 CRFB-油底壳压力系统通过CDP和排气迷宫式密封与HPC。密封用于构成HP补偿腔。HP补偿气流来自压缩机排出空气在CDP密封上的泄漏。CDP密封的泄漏空气被引到TMF腔中实现吹扫。使用HP补偿孔板，通过调节HP补偿压力调节4B推力轴承的平衡。5-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮图5-20.气体发生器气压管-左侧视5-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷图5-21.气体发生器气压管-右侧视5-GEK卷

LM2500+GE工业航改型燃气轮LM2500+SAC带有外部气动管路和带支柱位置的5-11.1A-、B-、C-和D-5-LM2500+GE工业航改型燃气轮

GEK卷第6应用和支持要6-1目的和本章定义与LM2500+SAC气体发生器（GG）/气 安装/辅助支持6- 发动机作为一个整体装置从工厂，包括发动LM2500+SAC发动机的燃油歧管在集装箱内

注空。PT也可在DC10CF、C130、A6-2.1发动机