内部工程管理制度3篇

内部工程管理制度3篇名目第1篇工程公司内部财务管理制度第2篇高速大路养护工程内部安全管理制度第3篇高速养护工程内部安全管理制度

【第1篇】工程公司内部财务管理制度

建筑工程公司内部财务管理制度

1.公司为对外的独立核算单位,法人代表在财务管理上应遵守国家法律、法规,接受财政、税务、监事会的监督,完成全部者权益的保值、增值和资本的安全营运;详细确定公司财务管理机构设置;组织拟定公司内部财务管理方法;依据各项收支预算,组织经营生产,审批公司重大财务事项等。

2.公司总会计师或行使总会计师职权的领导人,在公司总经理的领导下,负责组织全公司的财务管理、经济核算、指导各项财务活动,审查各项经济活动分析报告,帮助公司领导进行重大事项的决策。

3.公司财务结算部门,在总会计师及部门主管的领导下,根据部门的岗位职责、行业会计制度,进行会计核算、财务管理、编写各项经济活动分析报告和实施职能监督。4.公司设置总会计师、副总会计师各1名。同时设置财务结算部,配备正、副部长各l名。

5.部门设总账、稽核、成本核算、固定资产核算、往来结算、工资结算、出纳等岗位,可实行一人多岗,但出纳人员不得兼管往来结算。依据各内部核算单位工程规模等详细状况,由公司财务结算部统一委派财务人员。

6.总会计师、副总会计师,依据总经理的提议,由董事会任免。财务结算部部长由公司总经理任免,其他会计人员由公司财务结算部及人力资源部共同进行考核,报公司总经理批准后予以录用。

7.凡以公司冠名承接的各工程项目,承包给公司直属的分公司或项目经理部,控股的子公司、非控股的其他成员单位或抵押承包的个人,必需听从公司驻地办事机构的统一管理,由公司驻外办事机构财务人员,根据公司的文件及管理制度,进行各项税金、建立行业管理费及经营管理费的统一征收。

8.内部核算单位负责人,根据公司与其签订的内部经营承包责任制协议中的责权、公司各项文件及管理制度,遵循项目生产要素的优化配置、动态管理原则,组织经营、生产,确保各项经济指标的全面完成。

9.会计人员因工作不称职、失职、违纪惩罚下岗、因故调动工作、离职、机构合并、撤销等状况的,部门主管必需会同有关人员编制财产、资金、债权、债务移交清册,由财务结算部委派人员办理移交、接收、监交工作。财务结算部将移、接交清册,按年度装订成册随会计档案归档。

10.财会人员在办理睬计工作事务中,应各司其职,相互协作,照实反映和严格监督各项经济活动。要坚持原则,对于违反财经纪律和公司章程、文件、管理制度的事情,应拒绝办理,同时准时向其单位领导及部门主管提出书面看法,恳求制止、订正;单位及部门领导收到报告后,应在十日内作出书面打算,并对其打算担当责任;会计机构、会计人员对违法的收支,不予制止和订正,又不向单位和部门领导人提出书面看法的,也应当担当责任。

【第2篇】高速大路养护工程内部安全管理制度

高速大路养护施工安全直接关系高速大路安全畅通，不仅涉及施工管理和操的安全，而且涉及行驶车辆和周边环境的安全。为加强高速大路养护施工安全管理，保障高速大路事业科学、协调进展，促进和谐社会建设，制定本制度。

一、养护施工安全合同管理

养护工程的安全责任必需纳入承包合同内容，运营管理单位要与全部进入高速大路养护市场的承包单位签定安全合同，明确安全管理要求，落实安全责任。养护工程的施工设计应当兼顾安全措施。凡是拒不执行安全规定的承包单位，要适时取消其高速大路养护工程的准入资格。全部的养护责任单位都必需按规定为各自的劳动者办理有关强制安全保险。各运营单位应当对承包单位的安全保险状况予以监督。

二、施工前期安全预备

养护责任单位要对养护施工作业人员进行安全学问和安全技能培训。养护工程开工前，运营管理单位在召开技术和安全交底会议时，应对承包单位的安全工作明确详细要求，对进场施工的安全预备状况进行核查。承包单位要制定施工项目的安全管理岗位职责、制度和操作规程，配备施工安全必需的设施、设备，办理安全施工各项手续，缴纳安全保证金。

三、施工现场安全管理

修理保养作业人员必需穿戴统一设计式样的安全制服，养护工程施工人员必需穿戴反光背心和安全帽。路面施工点要按规范规定合理布置，需要部分封闭车道时应保证过度区最小长度。施工现场要根据部颁规程设计的图例规定摆设安全标志，倾倒的标志应准时扶正，破损的标志要随时修复。施工作业点应当实行隔离措施，防止飞溅、洒落物件干扰行车；现场要有专人指挥，掌握并尽量削减施工与交通的相互影响，协作有关部门维持现场交通秩序。需要过夜的施工现场，必需安放反光标志，并适当设置警示闪光标志。加强巡查，准时发觉并清除路面影响行车的抛洒废弃物件。路面施工需要进行交通分流、管制等措施时，必需事前与路政、交警部门亲密协调协作。养护施工和抢修工程要尽快完成，严格执行质量和时效规定，并且仔细清理施工现场，准时开放交通。凡是来不及支配处治并且直接影响交通安全的状况要实行紧急预案处理，对路面坑洞要实行临时填补，对边坡坍塌要实行围栏隔离并清除等措施。

四、养护设备安全管理

养护单位的全部养护设备运行必需严格执行安全规定。操作人员必需具备相应资格资质证书，应会基本学问，熟识操作技能，养护管理单位要定期对机械设备操作人员进行安全检查考核。养护施工作业车辆不准带病出车，不准随便掉头和逆向行驶，夜间行车必需保持高度警觉，严禁疲惫和违规驾驶。修理保养车辆必需配备电子情报板，路况巡查车、专用抢修车、高空作业车等要悬挂警示灯，路面清扫车要安装电子方向指示牌。起重、发电、供电、管道等设备设施必需制定运行制度并根据规程操作。

五、突发紧急状况处置

高速大路养护系统的突发紧急状况主要分为四类：第一类是自然灾难。主要包括洪水灾难、恶劣气候灾难、地震灾难、地质灾难、山火灾难等。其次类是事故灾难。主要包括各类安全事故、交通运输事故、公共设施和设备事故、环境污染和生态破坏大事等。第三类是公共卫生大事。主要包括传染病疫情、群体性不明缘由疾病、食品安全危害等。第四类是社会安全大事。主要包括经济安全大事、社会治安大事等。各类突发公共大事根据其性质、严峻程度、可控性和影响范围等因素，一般分为四级：ⅰ级（特殊重大）、ⅱ级（重大）、ⅲ级（较大）和ⅳ级（一般）。各运营管理单位应当针对上述状况，分别制定处置预案措施，提前做好各项预备工作，提高处置突发紧急状况的力量，最大程度地预防和削减突发状况造成的损害。

六、养护安全信息管理

运营管理单位必需坚持路况巡查制度、信息发布制度和紧急状况报告制度。准时把握所辖路段的路况和养护施工信息，凡是可能影响交通安全的施工作业状况，都应当准时将信息汇合至相关部门，通过电子情报板、广播、电视、报纸等渠道向社会予以发布。突发紧急状况必需准时上报。养护单位应当将收集和转发的养护信息仔细予以记录。

七、安全检查考核

养护部门必需坚持安全检查和督察，长抓不懈，警钟长鸣。省高速大路管理局、各高速大路管理单位将养护安全工作纳入目标责任管理，分级进行考核，严格奖惩。对管理不善、监督不为、执行不力导致的重大以上养护安全责任事故，坚决实行责任追究制度。严峻违反规定、且拒不整改的单位，省高速大路管理局将依法报告上级有关部门要求其停业整顿。

【第3篇】高速养护工程内部安全管理制度

高速大路养护施工安全直接关系高速大路安全畅通,不仅涉及施工管理和操的安全,而且涉及行驶车辆和周边环境的安全。为加强高速大路养护施工安全管理,保障高速大路事业科学、协调进展,促进和谐社会建设,制定本制度。

一、养护施工安全合同管理

养护工程的安全责任必需纳入承包合同内容,运营管理单位要与全部进入高速大路养护市场的承包单位签定安全合同,明确安全管理要求,落实安全责任。养护工程的施工设计应当兼顾安全措施。凡是拒不执行安全规定的承包单位,要适时取消其高速大路养护工程的准入资格。全部的养护责任单位都必需按规定为各自的劳动者办理有关强制安全保险。各运营单位应当对承包单位的安全保险状况予以监督。

二、施工前期安全预备

养护责任单位要对养护施工作业人员进行安全学问和安全技能培训。养护工程开工前,运营管理单位在召开技术和安全交底会议时,应对承包单位的安全工作明确详细要求,对进场施工的安全预备状况进行核查。承包单位要制定施工项目的安全管理岗位职责、制度和操作规程,配备施工安全必需的设施、设备,办理安全施工各项手续,缴纳安全保证金。

三、施工现场安全管理

修理保养作业人员必需穿戴统一设计式样的安全制服,养护工程施工人员必需穿戴反光背心和安全帽。路面施工点要按规范规定合理布置,需要部分封闭车道时应保证过度区最小长度。施工现场要根据部颁规程设计的图例规定摆设安全标志,倾倒的标志应准时扶正,破损的标志要随时修复。施工作业点应当实行隔离措施,防止飞溅、洒落物件干扰行车;现场要有专人指挥,掌握并尽量削减施工与交通的相互影响,协作有关部门维持现场交通秩序。需要过夜的施工现场,必需安放反光标志,并适当设置警示闪光标志。加强巡查,准时发觉并清除路面影响行车的抛洒废弃物件。路面施工需要进行交通分流、管制等措施时,必需事前与路政、交警部门亲密协调协作。养护施工和抢修工程要尽快完成,严格执行质量和时效规定,并且仔细清理施工现场,准时开放交通。凡是来不及支配处治并且直接影响交通安全的状况要实行紧急预案处理,对路面坑洞要实行临时填补,对边坡坍塌要实行围栏隔离并清除等措施。

四、养护设备安全管理

养护单位的全部养护设备运行必需严格执行安全规定。操作人员必需具备相应资格资质证书,应会基本学问,熟识操作技能,养护管理单位要定期对机械设备操作人员进行安全检查考核。养护施工作业车辆不准带病出车,不准随便掉头和逆向行驶,夜间行车必需保持高度警觉,严禁疲惫和违规驾驶。修理保养车辆必需配备电子情报板,路况巡查车、专用抢修车、高空作业车等要悬挂警示灯,路面清扫车要安装电子方向指示牌。起重、发电、供电、管道等设备设施必需制定运行制度并根据规程操作。

五、突发紧急状况处置

高速大路养护系统的突发紧急状况主要分为四类:第一类是自然灾难。主要包括洪水灾难、恶劣气候灾难、地震灾难、地质灾难、山火灾难等。其次类是事故灾难。主要包括各类安全事故、交通运输事故、公共设施和设备事故、环境污染和生态破坏大事等。第三类是公共卫生大事。主要包括传染病疫情、群体性不明缘由疾病、食品安全危害等。第四类是社会安全大事。主要包括经济安全大事、社会治安大事等。各类突发公共大事根据其性质、严峻程度、可控性和影响范围等因素,一般分为四级:ⅰ级(特殊重大)、ⅱ级(重大)、ⅲ级(较大)和ⅳ级(一般)。各运营管理单位应当针对上述状况,分别制定处置预案措施,提前做好各项预备工作,提高处置突发紧急状况的力量,最大程度地预防和削减突发状况造成的损害。

六、养护安全信息管理

运营管理单位必需坚持路况巡查制度、信息发布制度和紧急状况报告制度。准时把握所辖路段的路况和养护施工信息,凡是可能影响交通安全的施工作业状况,都应当准时将信息汇合至相关部门,通过电子情报板、广播