车辆事故的原因与预防

车辆事故的原因与预防内容：一、车辆事故的原因与预防二、夏季行车安全三、观看《失控的方向盘》一、车辆事故的原因和预防

车辆事故已成为我国第一大公害，据统计2012年，全国发生交通事故204196起，造成亡59997人，伤224327人，直接经济损失117489.6万元。2013重大事故案例道路交通事故的原因道路交通事故预防措施2013年重大事故案例1.四川省古蔺县“2·1”客车事故

2013年2月1日17时许，王某驾驶川E44303大客车，乘载30人（核载30人），从古蔺县驶往庙林乡，行驶至309省道29公里加100米处，在强行超越同向行驶的一辆货车过程中，与对向行驶的一辆微型面包车发生刮擦，车辆失控坠入道路右侧80余米深的山崖，造成11人死亡、18人受伤。事故主要教训1、肇事驾驶人交通安全意识淡薄，事故发生前，王某与乘务员聊天，注意力不集中。2、肇事驾驶人驾驶车辆在上坡过程中、不具备安全超车条件的情况下强行超越前方货车，属严重交通违法。2013年重大事故案例2.甘肃省宁县“2·1”客车事故

2013年2月1日，河北衡水运输集团有限公司冀T23171号旅游客车（核载47人，实载54人，其中7名儿童），行经甘肃省宁县一下坡右向急转弯路段时，车辆驶出弯道外侧，将钢质波形防护栏冲撞变形后坠入29.2米深的坡下林地起火燃烧，造成18人死亡、32人受伤。该起事故暴露出的问题1、旅游包车证发放审查不严。肇事客车经营者采取隐瞒实际行驶路线的方式，在公司副站长处取得了临时客运包车证，私自揽客，站外发车，未对行车路线进行踏看熟悉。2、客运公司管理松懈、不落实。公司安全管理制度、GPS监控室工作制度不健全，虽与所属驾驶人签订聘用合同，但安全生产、企业主体责任及管理制度不落实，客运车辆GPS监控系统不具备视频监控功能，对超员情况不能及时发现。肇事驾驶人未参加公司的岗前培训和安全教育学习。3、道路交通安全基础设施薄弱。3.连霍高速义昌大桥爆炸事故

2013年2月1日9时许，陕西省蒲城县宏盛花炮制造有限公司委托河北省石家庄市凯达运输有限公司一辆号牌为陕A70380的厢式货车（核载5.9吨，实载9.8吨）装运烟花爆竹，在途经河南省连霍高速义昌大桥时发生爆炸，致使约80米长的桥面垮塌，多辆车自桥上坠落，造成10人死亡、11人受伤。2013年重大事故案例初步调查主要原因宏盛花炮制造有限公司违法转包、分包、超许可范围生产烟花爆竹，委托不具备相应资质的企业承运烟花爆竹，运输前未取得运输许可，发货前未查验车辆及驾驶人、押运人的资质。凯达运输有限公司未取得危险货物运输资质，其驾驶人、押运人未取得相应从业资格，使用非危险货物专用运输车辆承运烟花爆竹。2013年重大事故案例4.江西贵溪“12.24”校车事故

2012年12月24日8时45分，江西鹰潭贵溪市滨江镇春蕾幼儿园园长周春娥驾驶赣LP2689号小型普通客车（核载7人，实载17人，其中15名儿童），由滨江镇洪塘村接学生返回幼儿园途中，行至洪塘村合盘村小组村道处，因操作不当驶入左侧水塘中，造成车上11名幼儿死亡，4人受伤。2014年7月湖南湘潭再次发生校车坠入水库的事故，车上8名儿童，3名成人全部遇难。事故初步调查情况一是驾驶人缺乏安全意识。驾驶人在路宽4.7米的坑漕、沙石路面遇三轮汽车占道无视，通行风险试图强行通过，车辆后轮陷入坑漕沙石中后又踩油门过猛，导致车辆失控冲入水塘。二是农村地区幼儿园接送车失管失控。发生事故的春蕾幼儿园共有2辆学生接送车，均未取得校车使用许可，驾驶人也不具备校车驾驶资格。三是《校车安全管理条例》有关措施尚未落实。四是农村道路交通安全基础薄弱。事发路段两侧临水但无任何防护设施，路面破损严重，没有任何标志标线，安全隐患突出。事故车辆长期违法接送儿童上下学、严重超员载客并非法改装，未被及时查处纠正。事故责任追究以下12名事故相关责任人已被停职检查，待事故调查结束后，将对上述人员及相关单位和责任人依法依规严肃处理。贵溪市政府副市长余红艳贵溪市滨江镇代镇长方太发贵溪市滨江镇党委委员李志英贵溪市滨江镇中心学校校长李祖佳(负责该镇幼儿教育)贵溪市教育局局长杨小敏贵溪市教育局副局长周建华贵溪市教育局基教股股长汪荣范贵溪市公安局副局长兼交警大队大队长彭拥军贵溪市交警大队副大队长李辉亮贵溪市交通运输局局长李顺玲贵溪市交通运输局党委副书记祝样贵溪市交通运输局运管所所长何向阳道路交通事故的原因

发生道路交通事故的原因是多方面的，专家对近几百起交通事故的原因进行分析，结果发现造成交通事故的原因主要有以下几方面：驾驶员因素、车辆因素、管理因素、环境方面的因素。1.驾驶员因素2.车辆因素3.管理因素4.环境因素驾驶员因素（1）情绪不好

（2）睡眠不足（3）驾驶时精神不集中

（4）强行超车（5）开车闲谈

（6）开车饮食或吸烟

（7）开赌气车（8）开快车（9）开车办私事（10）酒后开车

(11)驾驶技术不佳

(12)非司机开车

(13)疲劳驾驶(14)判断错误(15)误操作车辆因素（1）灯光不好

（2）制动不灵

（3）方向失控（4）爆胎管理因素⑴派车办私事

⑵派病车上路

⑶派非司机开车

⑷规章制度不严

⑸安全教育不落实

⑹安全事项交代不清楚环境因素⑴气候不良

⑵路面不好

⑶山区险道

⑷闹市区人多

⑸行人违章

⑹遇有违章车道路交通事故的预防措施因素原因预防措施驾驶员因素情绪不好管理人员应及时掌握司机思想动态，司机情绪不好不准开车。睡眠不足不准开车，司机途中开车犯困，应停车休息。精神不集中司机开车时精神必须集中，思想不得溜号强行超车超车要注意路面、环境和被超车的动态，要按规矩超车，不许强超车。开车闲谈开车时司机严禁与乘车人聊天。开车饮食吸烟开车时不得吃东西，饮食或吸烟，如确实需要应停车。开赌气车要高姿态，你赌气，我沉住气，以礼待人，本人不应先赌气。道路交通事故的预防措施因素原因预防措施驾驶员因素开快车按交通规则行车，做中速行车，安全礼让，不得开快车。开车办私事用车须按程序审批，以防心慌赶路而发生事故。酒后开车饮酒后严禁开车。开车中途吃饭时，司机不准喝酒。让非司机开车人离车锁。不准将车交给非司机驾驶。驾驶技术不佳虚心学习，提高驾驶技术。做到操作熟练，反映灵敏，应变能力强，处理情况果断及时。疲劳驾驶连续驾车不得超过2小时，中午要停车休息。长途车要有两名司机轮流驾驶。判断错误行车中遇有情况危及安全时，应下车查看，做到一慢、二看、三通过，不得强行和冒险。道路交通事故的预防措施因素原因预防措施车辆因素灯光不好每天出车前要检查灯光，存在故障要及时修好，夜间行车必须灯光良好，无灯光禁止行驶。制动不良经常检查，保持制动完好有效，每天出车前必须先试制动。方向失控每天出车前要检查一下方向，防止松动失灵。爆胎出车前要检查轮胎磨损情况，有无亏气。道路交通事故的预防措施因素原因预防措施管理因素派车办私事秉公办事，周密思考，不拉私活办私事。派带病车出车严禁派带病上路，车有问题必须修好后再开车。派非司机开车加强法制观念，去掉侥幸心理，自觉做到遵章守纪，不让非司机开车。规章制度不严要建立健全各种交通安全规章制度，用制度办事，用制度管人。安全教育不够要经常地对司机进行安全教育，坚持安全形势分析，严格学习纪律和考勤。不了解司机思想动态要掌握每个司机的安全思想动态，根据司机的具体实际思想、情绪和精神状态派车。安全事项交代不清派车时必须向司机交代清楚出车任务和安全注意事项。道路交通事故的预防措施因素原因预防措施环境因素气候不良恶劣天气不准出车，行车途中遇到恶劣天气应停车避让。路面不好下车检查，低速慢行，不得强行通过。闹市区人多环顾四周，低速慢行，必要时要有人下车照看。行人违章要注意来往行人动向，有随时停车的思想准备。遇有违章车要注意观察来往车辆的动态，有随时停车的思想准备。二、夏季行车安全及注意事项一、防止疲劳驾车引发事故二、防情绪激动三、防发动机高温四、防制动失灵五、防轮胎爆裂六、防涉水行车和熄火后再

点火七、防止车辆发生火灾

驾驶车辆是一种需要耗费大量体力和脑力的劳动。由于夏季温度较高，加上昼长夜短，睡眠不好或不足，更容易疲劳，造成车辆事故。因此驾驶人员一定要注意劳逸结合，要保持足够的睡眠时间，同时也必须意识到，疲劳不是可以对抗或者坚持的，只有足够的睡眠才是预防驾驶疲劳的唯一良方。1.防止疲劳驾车引发事故预防疲劳驾驶方法1、座椅高低适中、前后恰当：座椅过高，驾驶时驾驶员容易驼背，即使保持挺直姿态，也会显得僵硬，不方便操作。掌踩在离合踏板上，完全踩死时，整条腿仍要保持一定的弯曲度，这样事故发生时可以有缓冲空间，同时也可减轻腿部疲劳。2、多注意饮食调剂：饮食也是一个很重要的方面，我们知道有的食物具有安眠、催神作用，在驾驶之前就应该避免食用，如：牛奶香蕉、肥肉及含酒精类食物！

3、身体与方向盘有一定距离：身体与方向盘较好的距离是，当手臂伸直时，手腕恰好可以搭在方向盘正上方轮辐上。

4、座椅可稍微向后倾斜：这可让身体在驾车时保持平衡，缓解颈部与背部压力。对于没有腰部支撑功能的车辆，可以在背部与座椅空隙处加个腰垫，长途驾驶感觉更舒适。5、注意劳逸结合。连续行车2小时，必须停车休息20分钟；夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2-4小时之间，尽量不在深夜驾驶。

6、行车时多通风：在驾驶过程中已经感觉困乏时，还可以打开车窗通通风，放不同风格的音乐，嚼嚼口香糖，涂抹风油精，犯困时涂一些在人中穴上然后深呼吸，可保持大脑清醒，减轻疲劳。在不影响安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛尽量向远处看，总是盯着中心线易让视觉疲劳。

2.防情绪激动

高温下驾车，驾驶人员心情烦躁，一旦遇到外界情况刺激（如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯），容易引起情绪激动，从而出现行为过激，如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等等，极易造成事故。

驾驶人员要加强自身职业道德的修养，包容他人非礼之举，从而化险为夷。

夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物；认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度；及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外)，也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。3.防发动机高温

出车前应检查冷却液液面是否保持在正常范围内（冷却应用防冻液，因其防冻、除垢、耐高温），并检查有无渗漏现象，检查风扇皮带的质量和松紧度，及时清除散热器外部飞进的异物和尘土。行车中，应注意观察水温的变化，一旦出现“开锅”不要立即熄火和急于加注冷却水，应尽量停在阴凉处怠速运转，打开引擎盖，等温度下降后，再用湿毛巾或湿棉纱捂住扇热器盖慢慢开启，身体尽量远离，以防烫伤。3.防发动机高温

液压制动的车辆，应注意检查制动液质量和数量，防止其沸点降低而形成气阻，从而影响制动效果。因此，必要时应更换制动液（按要求两年更换一次）检查制动总泵、分泵的工作情况，彻底排除制动管路的空气。气压制动的车辆，要经常检查最大制动工作气压，检查制动皮碗和软管有无老化。4.防制动失灵5.防轮胎爆裂

盛夏，汽车因爆胎引发的事故时有发生。因烈日下的柏油和水泥路面，热浪腾腾，从而导致高速旋转的汽车轮胎的温度与气压增高，容易引起爆胎。5.防轮胎爆裂

夏季应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值１０％左右。用胎压表可以测量到准确的胎压，最好去维修站测量。检查胎压最简单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。一般而言，轮胎的正常使用寿命