广园路某道路改造工程施工组织设计

施工组织方案一、编制依据1、交通部《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）2、交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）3、交通部《公路改沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）4、交通部《公路工程集料试验规程》（JTJ058-94）5、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）6、交通部《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98）7、交通部公路科学研究所《SMA路面设计施工技术指南》（送审稿）8、交通部《建筑石油沥青》9、交通部《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93）10、交通部《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）11、交通部《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）12、交通部《混凝土外加剂》（JC473-477-92）13、交通部《泵送混凝土施工技术规程》（YBJ220-90）14、城建《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）15、城建《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）16、城建本项目有关的设计及施工技术规范、施工图纸二、工程概况及特点xx道路改造工程，位于xx与xx高速公路收费站之间。里程为：K0+500~K2+400，原有路面用分隔墩将左右快车道及慢车道分开；快车道宽度为11.5m~12.5m，慢车道宽度为4.4m~7.5m。快车道为水泥砼路面，慢车道为沥青砼路面；其病害普遍且凹凸不平，纵、横缝裂开，影响车辆行驶。本次路面改造工程沥青铺装结构分三种类型：原沥青路面挖铺、原水泥砼路面非试验段加铺及原水泥砼路面试验段加铺。其结构层次分别为：1、原沥青路面挖铺由下至上依次为：6%水泥石屑稳定层30cm、AM-30、AC-20I、SMA13；2、原水泥砼路面非试验段：砼路面从下至上依次为：AC-20I、SMA13；3、原水泥砼路试验段：砼路面从下至上依次为：沥青碎石、AC-20I、SMA13。人行道、侧平石、路缘石及各种井盖提升工作，将随路面施工同时或交叉进行。（以下为附属工程内容）[补充………………]三、工期本项目安排工期为22天，提前3天完成。四、工程质量目标一旦中标，我司承诺：严谨组织、精心施工，将xx建设成优良工程。五、施工前期准备工作本工程工期较短，又正好是珠江三角洲地区的梅雨季节，且要保持交通畅通。为了保证施工，贯彻实现设计意图，达到预期效果，保质保量完成改造项目，充分、良好的前期准备工作将是基本前提。（一）材料根据设计及规范要求，主要材料分别为：沥青：基质沥青采用重交道路石油沥青AH-70#，改性剂拟用SBS改性剂；稳定剂：纤维稳定剂拟用进口的颗粒状木质素纤维；集料：上面层用碎石、机制砂及矿粉采用南海玄武岩石料，中、下面层采用广州地区优质花岗岩轧制的石料，由新广从公路边的永兴石场提供；填料：矿粉选用品质良好的从化矿粉；粘层油：拟采用改性乳化沥青，其破乳时间在半小时以内。除了沥青为甲供材外，我司对所需购置的其他材料均作了深入的调查和分析，全部均和有关单位签定合作意向书，等待取样，委托监理工程师确认的试验室，按规定进行材料的标准试验或混合料配合比设计，试验结果提交监理工程师审批，合格后即可进行备料施工。（二）机械设备拟投入施工的主要机械设备有：M-3000拌和楼二座、ABG-423摊铺机二台、福格勒Super-2000型摊铺机一台、英格索兰DD-110型钢轮压路机二台、宝马BW-151钢轮压路机二台、宝马BW-20R轮胎压路机二台、装载机三台、自卸车三十台、平板拖挂车二台、沥青洒布车一台、洒水车一台等（具体详见附表八、附表九）。所有机械设备在使用前已进行了一次全面检修，性能良好、配套适用、安全可靠。（三）临时设施搭建一旦中标，我司将立即组建项目经理部，搭建临时设施；由拌和楼和现场施工办组成项目经理部；施工人员驻地为：[此处请补上]。生产、生活用水将用水车及接当地居民用水为主，项目经理部租用当地居民空置的闲房。以上所有的前期准备均应尽量靠前安排，以不影响施工和工期为度。（四）施工测量对平面位置及水准控制点进行校核，确保各控制点准确无误。待施工时直接采用进行施工放样。为了确保工程的质量，提高路面沥青铺装层的平整度，在沥青混合料施工时，将采用在路缘石和分隔墩上悬挂双钢丝基准线的方式控制摊铺。将基准线立柱设于路缘石或分隔带顶面，采用更走钢丝的方式，两台摊铺机接茬处采用摆放滑杆控制标高，基准线每10cm设一基准立柱，立柱钢钎钻孔打入路缘石或防撞墙顶部，确保立柱牢固，不得松动，然后再按施工标高悬桂基准线。根据以往的经验，基准线钢丝绳直径不大于3mm，以2~2.5mm为宜，并使基线紧线器间距不大于200m，这样才能保证基准线紧绷。在基准线悬挂后，安排专人逐桩复测，确保标高符合设计要求，以使路面纵、横坡度、平整度满足规范要求。（五）配合比设计1、目标配合比根据设计单位提供的目标配合比进行各项试验及验证。2、生产配合调试按照批准的目标配合比在试验室监控下在拌和厂进行实际试验拌。试拌前，对沥青拌和设备进行一次全面彻底的检查、校对，主要检查联接部紧固情况，沥青、矿料称量系统、测温系统是否准确，搅拌器内有无积厚余料，冷料输送装置是否运转正常和有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，严禁沥青管道有漏气现象，检查电气系统是否安全可靠，操作控制各种仪表是否完好无损；对机械传动部分，还要检查传动链的张紧度，对于各层筛网更应经常检查，杜绝出现破漏情况存在。在SMA混俣料试拌时，还应检查木质纤维素添加是否及时、准确。各部件运转正常，计量准确后，根据批准后目标配合比及冷料仓流量测试结果，先确定各冷料仓电机转速，使各冷料能按要求比例供料。材料配比以达到较优曲线，以此确定各热料仓的材料比例，再干拌合成料进行筛分验证，同时反复调整冷料比例，达到供料均衡，由此确定生产配合比。取目标配合比最佳沥青用量±0.3%共三个沥青用量试拌和进行观察比较，再以各种试拌沥青混合料试件进行马歇尔试验，对于SMA，还应进行沥青析漏试验及沥青混合料飞散试验。在试拌时，应严格控制原材料加热温度，这样才能保证沥青混合料正常出厂温度，并能保证沥青混合料摊铺中各个阶段的温度，亦不致于使沥青混合料出厂温度过高而影响沥青与集料的粘结力。六、我司对本工程五大优势1、有足够的配套机械可据工程进度情况而统一调配；2、有多座已安装调试拌和楼可供使用，保证沥青混合料生产，而且运输极为方便；3、我司拥有进口（德国）铣刨设备，从而保证旧路面沥青挖除及清运时间，不影响整个工程进度；4、我司具有丰富的SMA沥青路面施工经验，拥有高素质、专业化施工队伍。七、交通组织方案由合作单位写上八、施工总体工期安排及工期保证措施1、根据招标文件要求本标工期为25天，我司实际工期22天，提前3天完成。本合同段沥青砼中下面层共12607T，上面层7430T，2台拌合楼生产能力360T/h，上面层生产能力为中、下面层的90%，每天工作时间按10小时计，每天拌合量为3000T，沥青拌和工作没有任何问题；万一出现情况，我司将启动其它拌和楼。在这里特别强调一点，SMA施工成型后需7~10天方能完全硬化，在此期间，请有关部门切实控制大型车辆通行及转弯。2、确保工期的措施为确保施工工期，在施工中充分发挥我公司专业队伍技术力量和机械设备的优势，狠抓施工现场的全面管理，精心组织，合理安排，保证日常施工有组织、有计划、按步骤的顺利进行。具体措施是：1)从组织及机械、劳力配备上保证公司抽调精干人员组成项目经理部，统一指挥，协调全标段的施工，抽调精干的技术力量和先进的施工机械设备，组成工程技术科、质检科、物资设备科、机械科等职能部门，由项目技术负责人负责指导全标段的施工；分3个施工队同时施工，以保证工期。2)从工程材料供应上保证由机械设备科负责，组成专门班子，根据施工计划制定施工原材料的计划、采购、运输、保管和供应，保证施工的需要，杜绝停工待料现象的发生。施工原材料就地购买，按照轻重缓急的原则进行计划安排和采购，确保施工原材料的供应，以确保工期。3)从计划安排上保证按照工期要求，结合施工实际按周制定详细的实施方法和方案，在制定施工计划时，要留有余地，充分考虑气候和其他意外事件对施工的影响。重要的工序要做好详细的实施性施工组织设计和施工计划，并报监理工程师审批，充分利用有利条件和时间，合理安排各分项工程的施工顺序，缩短流水作业时距，加快工程进度，以确保工期。4)从后勤保障上保证我司机械设备已经作了一次保养、维修，为确保其正常的运转，由机械材料部负责，各施工分队设置维修小组，配足机械设备的零配件，一旦机械设备出现故障，应及时进行抢修或调换替补，以保证施工的需要。搞好职工食堂，搞好个人和环境卫生，防病治病，保障职工身心健康，保持正常的出勤率，由行政部负责，以利施工顺利进行，确保工期。5)从做好协调关系上保证加强与业主和监理部门的联系，做好与当地政府和群众的协调工作，尊重当地的风俗习惯，搞好驻地和施工现场的环境卫生，作到当天废料当天清运，维护人民群众的利益，求得当地政府和人民群众的支持，加强精神文明建设，文明施工，使施工顺利进行，确保工期。6)从解决施工难点上保证及时召开专题会议，解决施工过程中的技术难点，工程技术人员应经常到施工现场和施工人员一起，研究和解决施工中遇到的技术难题。各施工队队长每天进行一次施工情况汇报，提出要解决问题，项目经理立即安排，并且落实或调整计划。根据实际情况，调整施工力量，完善施工方案和方法，使施工顺利进行，确保工期。7）从安全生产上保证施工人员来往车辆、施工车辆及行人安全是一切工作顺利进行的首要条件，设立明显的安全施工标志牌，提示来往车辆、行人注意；施工人员按安全生产条例要求，设立专业安全员，以监察工地安全生产情况，并予以解决。九、施工技术方案与施工方法（一）工作面准备在每一层施工前，应对工作面进行彻底清理、清扫以保证基层平整、干燥、粗糙、整洁，特别是路面凹凸不平部分要全面彻底处理，确保粘结层的牢固。在进行上一层面的施工时，必须保证下一面层的干净、整洁、无杂物污染。对水泥稳定基层上的车辙或松软部分和压实不足的地方及不符合规定要求的均应进行相应的处理。不管遇到哪种情况，对路面采取何种处理措施，我司都会作好详细的文字记录，并报监理工程师审核，待监理工程师复查认可后，方进行下一道工序的施工。为保证工作面符合摊铺沥青混合料的要求，我司将调集空压机、凿岩机、高压冲洗车等机械设备进驻工地，以确保工程质量。（1）施工测量施工测量包括建立控制系统，检测侧石及砼路面标高，施工放样及竣工测量。我司专门成立了工地测量组，配备具有公路测量经验的测量工程师2名及熟练测工多名和先进的测量仪器（全站仪1台，水准仪2台）。在施工中做好以下几项工作：1）各种测量仪器在使前一定要进行标定和复核，确保其精确度符合规范要求。2）精确检查复测根据施工设计图和监理工程师提供的水准基点、控制点等测量基准资料和测量标志按规定的精度要求进行复测，恢复定线，其精度必须符合四等控制点的有关规定。3）根据施工需要进行水准点的加密与桩标保护。各水准点的高程必须闭合（附合）。因施工引起标桩位置变动的，或图纸有误的，及时通知监理工程师或请其核查、确认，积极配监理工程师进行测量。4）检测侧石与砼路面标高是否与设计相符，并在此基础上放样。5）工程计量的有关测量：应按规范要求及时会同监理工程师联合进行，确定实际的摊铺厚度、摊铺面积，据此确定实际的工程量。（2）旧水泥路面处理：a、清扫冲洗干净原水泥路面；b、用高压空气清除裂缝内杂物，用沥青玛蹄脂修补裂缝，纵、横缝用沥青灌缝；c、有麻面、脱皮处杂质清除清洗干净，洒改性沥青油一层，用改性沥青沙补平；d、将破碎水泥路面凿除干净、清洁后，重新浇35#水泥砼补平，并养生；e、对啃边、断角较深、较宽的路面采取先凿掉深度至少10cm，然后新浇35#水泥砼。较浅、较窄的先凿掉深度5cm，用改性沥青砼填平压实；f、水泥板脱空及严重损坏挖除，采用6%水泥石屑稳定层20cm+C35砼（掺加JK-24快速修补剂）22cm修复。（3）旧沥青路面处理a、用铣刨机铣刨原沥青砼主设计深度；b、铣刨不到处用冈镐铲除；c、清扫铣刨废料。（二）透层及粘层施工工艺根据广州地区气候条件，基层为水泥稳定级配碎石基层，宜选用PC-2型洒布乳化沥青，用量为1.1kg/m2左右，报请监理工程师批准。施工工艺及注意事项如下：1）工作面准备：工作面应清扫干净，无积水，如太干燥应洒水润湿；天气应晴好，风速适度；浓雾、下雨或大风天气不应施工；2）喷洒工作开始前3天报监理工程师批准；3）采用沥青洒布车均匀地洒布，应无花白，每次喷洒前用铁线把喷嘴疏通。喷洒超量、漏洒或少洒的地方应予纠正；4）喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染，否则，应自费清除；5）洒布透层乳化沥青宜24小时后铺筑覆盖层，如不能立即铺筑沥青面层，而需开放施工车辆时，应立即撒布2~3m3/1000m2的石屑或粗砂，并用轻型压路机滚压一遍；6）养护：对已洒好的透层，要注意保护，一般不应在已洒好透层沥青表面上开放交通。如果在沥青材料未充分渗入之前需要开放交通，为了防止车轮粘沥青，应按监理工程师的指示撒铺吸附材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。如果透层乳化沥青被尘土或泥土完全吸收或被车轮粘掉，以致使覆盖的面层无法与透层粘结，根据监理工程师的指示可在摊铺沥青路面之前在透层上补洒一次乳化沥青。（三）沥青砼路面的施工方法沥青砼面层的施工按前后顺序可分为室内试验、试验段施工及大面积施工三个阶段，其中室内试验又包括各种原材料试验、沥青混合料配合比设计、沥青各种矿料和沥青混合料的日常检验、施工现场部分的有关检验等。各阶段的主要方法及注意事项如下：1）中、下面层的室内试验①中、下面原材料的检验中、下面层原材料的检验在一得到中标通知书就开始进行。在施工中要使用优质的沥青、粗细集料及矿粉等原材料并进行严格的质量管理，使材料的各项技术指标都符合规定的要求，以及保持不同粒径、矿料的颗粒组成级配接近规范的中值，这是铺筑优良沥青面层的重要环节。我公司设立工地实验室，配备齐全的试验设备和具有丰富经验的试验人员，对进场的粗细集料、矿粉及沥青等进行试验，技术指标达不到规范及设计要求的坚决清除出场，以避免出现使用不合格原材料现象。②上面层原材料检测一进场，即开始上面层原材料的检验工作：SMA上面层的材料：粗集料按设计文件采用辉绿岩或玄武岩，我司将对集料品种及规格压碎值、洛杉矶磨耗值、磨光值及针片状颗含量的检测，不合格的拒绝进场。沥青：本项目沥青为甲供材，其技术指标符合图纸要求，经检测若不能达到技术要求，立即书面通知甲方。细集料：采用机制砂，广东地区石屑普遍含泥量高，不能做上面层细集料，细集料应符合图纸所示技术要求，因在雨季施工，细集料一定用防雨布覆盖，保证干燥，保证避免细集料因含水过多造成冷料仓量不准，影响整个级配及烘干时间延长，影响生产效率。填料：采用从化吕田石灰石矿粉，矿粉的质量必须符合图纸所示的技术要求，根据我司施工SMA的经验，矿粉不宜过细，回吸粉尘不得在SMA上使用。纤维稳定剂：采用絮状木质纤维素，掺量为0.3%，质量要符合设计图纸所示技术指标。我公司设立工地试验室，配备齐全的试验设备和具有丰富经验的人员，随时对进场材料进行试验，技术指标达不到规范及设计要求的拒绝进场。2）配合比设计在自检原材料合格后并取得监理公司的批准后，立即开始配合比设计。配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计，采用马歇尔试验进行。目标配合比在工地试验室进行。根据批准的粗细集料、矿粉和沥青，先确定矿料配合比，使初配的矿料合成级配接近规范分级的中值，最后确定沥青用量。根据技术规范建议的沥青用量，由试验确定一个接近中值的百分比，再按上下间隔0.5%变化确定沥青用量，每组料用控温自动小型沥青混合料拌和机拌制混合料，按照试验操作规程制作五组试件，进行马歇尔试验和浸水马歇尔试验，中面层AC-20I型还需进行残留马歇尔试验试验、融劈裂试验残留强度比、变曲试验破坏应变试验及车辙试验动稳定度，在合格后，报监理工程师批准。根据各项试验指标综合确定最佳沥青用量，据以调试出目标配合比的结合料配比，并报监理工程师批准。SMA上面层的配合比设计：SMA上面层的配合比在原材料化验合格，且取得监理的批准，马上开始配合比设计。SMA上面层的配合比设计和中、下面层有较大的改变，步骤如下：①在现场进行集料筛分试验，确定初试级配，以4.75mm通过率为标志，选用3个不同等级，22%、25%、28%同时使9.5mm通过率在要求范围的中值左右，混合料级配满足设计图纸所给集料级配，测定矿料的毛体积相对密度；②按我国《公路工程集料试验规程》（JTJ058）的方法测定4.75mm以上的粗集料的松方相对密度，计算骨架间隙率VCADRC；③选择一个初试沥青用量，依照我司在施工经验及招标文件选油比5.8%或6.0%成型3组马歇尔试件，采用表干法测定试件的毛体积相对密度，实测最大相对密度或计算理论密度，计算试件的空隙率VV，矿料间隙率VMA及粗集料骨架间隙率VCAmix，必须满足VMA大于17%和VCAmix小于VCADRC的要求，确定设计级配；④取3个不同的沥青用量，沥青用量间隔为0.3%，取油石比5.7%、6.0%、6.3%，进行马歇尔试验，根据空隙率VV，确定设计最佳沥青用量OAC，马歇尔试验的各项指标应符合设计要求。根据我司经验，空隙率VV接近4%较为合适。SMA混合料在由马歇尔试验确定了矿料级配和沥青用量后，还必须进行下列试验，对目标配合比确认和验证：①用谢伦堡析漏试验检验沥青用量；②用肯塔堡飞散试验检验沥青用量；③用车辙试验进行高温稳定性检验；④用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验进行水稳定性检验；⑤透水性检验；⑥表面构造深度检验。在目标配合比设计时，特别注意，SMA所用木质纤维为颗粒状纤维，本身含有一定比例的沥青在配合比中要考虑这部分沥青的含量及木质纤维的净用量达到0.3%。生产配合比是按照批准的目标配合比，在试验人员监控下在拌和楼进行实际试拌。在试拌前，对沥青拌和设备进行一次全面彻底的检查、校核。主要检查联接部紧固情况，沥青矿料与称量系统、测量系统是否准确，搅拌器内有无积存余料，冷料输送装置是否运转正常和有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，严禁沥青管道漏气现象，检查电气系统是否安全可靠，操作控制各种仪表是否完好无损，对于机械传动部分还要检查传动链的张紧度，对各种筛网更应经常检查有否破漏情况。在计量系统、测温系统沥青喷洒量等功能部位进行校核，SMA混合料试拌时还应检查木质纤维素添加是否准时准确，确认运转正常、计量正确后，按照批准的目标配合比及冷料仓流量测试结果，先行确定各冷料仓电机转速，以使各冷料能按要求比例供料，再经拌和设备二次筛分后进入各热料仓的材料取样筛分，重新合成材料配合比以达到较优曲线。以此确定各热料仓的材料比例，经干拌合成后进行筛分验证，同时反复调整冷料比例，达到供料均衡，由此确定生产配合比。SMA因是断级配，细集料较少，在选择振动筛要特别注意料仓比例均衡，避免出现粗集料供应不上、细集料不够重，再取目标配合比最佳沥青用量±0.3%共三个沥青用量试拌进行观察比较，再以各种试拌沥青混合料制作试件进行马歇尔试验，对于SMA还应进行沥青析漏试验及沥青混合料飞散试验，综合选定满足规范各项指标要求的最佳生产用沥青用量。在试拌时应严格控制原材料加热温度，沥青采用导热油提前一天加热。根据以往施工经验，对普通AH-70沥青加热温度控制在150℃～170℃,矿料(不含矿粉)加热温度比沥青高10℃～20℃,改性沥青加热到170℃，矿料200～210℃，SMA混合料出厂温度175～185℃，这样才能保证沥青混合料正常出厂温度,并保证沥青混合料摊铺中各个碾压阶段的温度，终压后在于130℃，亦不致使沥青混合料出厂温度过高而影响沥青与集料的粘结力。（四）试验路段施工生产配合比得到监理工程师批准后，及时向业主、监理报试验段方案。在大面积施工作业前，在0+500~1+000试验段现场，用符合本规范规定的方法及图纸要求材料铺筑一段长约500m的试铺路段，以验证预定的施工方案是否可行，机械、设备配置是否适用，操作工艺是否满足要求，从而确定大规模施工中采用的虚铺系数、沥青用量、摊铺速度、压路机类型、压实工艺、碾压温度、速度及遍数等技术参数，并对施工方案、机械组合、操作工艺进行修正。同进，详细记录试验段不同位置调平层处理方法、资料。上述工作，均应在监理工程师的指导、监督下进行。在铺筑试验路段时，按生产配合比调试后经监理工程师批准的沥青用量拌和的沥青混合料及摊铺碾压过12小时后钻取的芯样均要进行马歇尔试验。试验路段的各项质量指标符合技术规范要求，由此确定生产用的标准配合比，以此配合比作为控制大规模生产的依据和质量检验的标准。试验路段在监理工程师的指导下进行铺筑。在铺筑前要向全体参加施工的员工作好技术交底，认真学习技术规范，然后按前述要求进行全面清扫，按要求浇洒粘层油，再按计划采用的机械设备组合和人员进行施工，严格遵守预定的施工方法和施工工艺。在试验段施工过程中，在拌和楼要适时抽样检测沥青混合料的沥青含量、矿料级配，测试温度，制作试件进行马歇尔试验，检测沥青混合料的稳定度、流值、空隙率、饱和度等指标；SMA还要进行车辙试验、融劈裂试验，沥青混合料摊铺压实12小时后，按标准方法在路上抽取芯样进行密实度、厚度检查，测量纵断高程、横坡、平整度指标。SMA还要进行透水性试验和抗滑性能试验。由于试验段的各项技术参数是大规模施工的依据，故对摊铺全过程要做好记录，并及时提交试验段施工总结报监理工程师审批。总结的主要内容包括：确定拌和的时间与温度；摊铺温度与速度；压实机械的合理组合；压实温度及压实方法；松铺系数；优化拌和、运输、摊铺、碾压与施工机械设备的组合和工序衔接；确定沥青混合料的标准配合比；员工岗位的最佳配置；存在问题的分析研究和解决方法。做好试验段施工总结报监理工程师审批，在此基础上形成最佳的施工方法。（五）大面积沥青层施工1）AC-20IAM-30型大面积施工施工前，组织全部施工人员学习相关规范，明确图纸设计意图，由技术部编制一份施工手册，人手一份，使每人都明确自己工作要求。A、施工放样铺设下面层时，在在两边分隔墩墩和路缘石上上设出路面设设计标高钢丝丝线，对调控控点、弯坡点点等特殊点作作出明显的标标识，底面层层采用每台摊摊铺机走双基基准线中间加加滑杆的方式式控制纵、横横坡度，以确确保平整度。中、上面层采用浮动基准梁控制摊铺，基准线一般在路段每10m设一基准线立柱，弯道处每5m按施工标高悬挂基准线，确保基准线立柱牢固，不得松动。为保证基准线紧绷，紧线器上安装测力装置。根据以往的施工经验，基准线拉力不小于800N，这样，将会使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器的间距不大于200m。使用的基准线钢丝绳直径不大于3mm，以2～2.5mm为宜。在局部路面横坡变化处，平曲线较大的特殊地段，视具体情况，基准线立柱间距加密到5m。在基准线悬挂后，由专职测量人员对基准线标高进行监测，确保在施工过程中基准线标高符合设计要求。B、拌和按照批准的试验段段施工中调试试的配合比在在试验室监控控下分级、分分口上料，准准确计量，均均匀拌和沥青青混合料，严严格控制原材材料加热温度度。沥青采用用导热油提前前一天加热，加加热温度控制制在150～170℃，矿料（不不含矿粉）加加热温度比沥沥青高10～20℃，沥青混合合料出厂温度度控制在140～165℃。每锅拌和和时间40～50S，其中中干拌5～10S，湿拌35～40S，在每每天摊铺前提提前拌料，保保证摊铺前储储备成品沥青青混合料不少少于300T，并对汽车车内储存的沥沥青混合料加加盖保温篷布布进行保温。C、运输用自卸汽车运输沥沥青混合料，在在运输前清理理车厢，做到到车厢平整、洁洁净，并涂刷刷1：3柴油、水混混合液，控制制行车时间，保保证沥青混合合料到场温度度不低于1220℃，对于温度度低于指标的的混合料及时时通知拌和站站调整温度，在在每个施工段段正式施工前前，要选择好好行走路线，以以时间最短、干干扰最少者为为优选路线。D、摊铺按试验段初定的虚虚铺系数控制制摊铺沥青混混合料的厚度度。按照虚铺铺厚度调整好好摊铺机，可可在熨平板下下加置与虚铺铺厚度等厚的的不易变形耐耐压的木质垫垫板，并使摊摊铺机熨平板板加振，其振振动频率大小小根据机械性性能由试铺段段确定。为了了保证熨平板板的初步压实实效果，提前前半小时开始始对熨平板进进行预热，采采用间隙预热热以保证预热热的均匀性。合格的运料车至少少六辆在摊铺铺机前等候，第第一辆车在摊摊铺机前20～30cm停住空档档，由摊铺机机接住，推动动前行。运料料车向摊铺机机卸料时，要要边摊铺，边边卸料，边推推进，卸完料料后，运输车车即离去，另另一辆车再将将料卸入摊铺铺机中，并使使摊铺温度控控制在不低于于120℃，保证摊铺铺机在摊铺过过程中匀速前前进，不中途途变速或停顿顿。根据实际际生产能力，控控制摊铺机行行走速度在33m/min以内内。在摊铺后后，应及时用用水准仪检测测虚铺厚度，若若不符合要求求，即时调整整。为保证施施工质量，防防止污染，对对上面抗滑层层采取最后一一次连续摊铺铺施工。E、碾压沥青路面的压实度度和平整度取取决于碾压温温度和压实方方法，按照“紧跟、慢压压、高频、低低幅”的原则进行行。压路机紧紧跟在摊铺机机后面碾压，在在终压前消除除全部轮迹，达达到要求的压压实度后立即即停止压路作作业，以免过过振。碾压的的初压、复压压、终压三个个阶段采用双双筒钢轮压路路机（可静压压或振压）和和胶轮压路机机进行，由现现场专人测试试温度人员指指挥控制碾压压时间和地点点。碾压按照由下而上上，先静后振振，先慢后快快的原则进行行，尽量长距距离碾压，振振压时必须先先停振后停机机，先起步后后起振。碾压压时，相邻碾碾压带重叠1/3～1/2轮宽，从横横断面上低的的一侧逐步移移向高的一侧侧，压路机来来回一次为一一遍。压路机机碾压时离摊摊铺机方向不不在同一断面面上，而是呈呈阶梯形，每每次前后错开开50cm左右，并并且先长后短短，即第一次次碾压距离长长，其余各次次逐渐缩短。碾碾压时，调整整好压路机碾碾压轮洒水喷喷嘴（水要加加洗涤剂），使使其洒水适量量，以不粘轮轮为宜。在路路面变宽地段段及下水井盖盖周围，可能能出现大压路路机作业困难难的边角部位位，此时可用用0.6t手扶扶压路机碾压压或平板振动动器。初压：要在1100～140℃进行，先用用双筒钢轮压压路机静压1～2遍，速度控控制在1.5～2km/h。复压：初压完成后后即刻复压，要要在大于1000℃进行，先用用钢轮压路机机振动碾压1～2遍，然后用用胶轮压路机机碾压3～4遍，复压速速度为2.55～3.5km//h。在地面面道路段碾压压遍数视情况况增加1～2遍。终压：在不小于990℃进行，采用用双筒钢轮压压路机，速度度控制在2..5～3.5km//h静压2遍，使无轮轮迹为止。F、接缝处理为了保证质量，全全封闭一次性性摊铺，避免免纵向接缝。横横向接缝均采采用垂直的平平接缝，并使使各层之间的的横缝错开。在在施工结束时时，摊铺机在在接近端部前前10cm处将将熨平板稍稍稍抬起驶离现现场，用宝马马钢轮压路机机所附设的切切割机垂直切切除端部层厚厚不足的部分分，使下次施施工时成直角角连接。在下下次施工前，对对纵横缝处刷刷乳化沥青，并并用摊铺机熨熨平板对预留留横缝端部预预热，并对横横缝处筛细料料进行人工修修整，再进行行摊铺。再用用钢轮压路机机对纵横缝进进行横向和纵纵向静压后，即即用3m直尺检查查接缝平整度度，如果不满满足要求，进进行人工修补补，对多余的的料由人工铲铲除，对不足足部分，用人人工筛细料进进行修补，直直至接逢平顺顺、合格。G、养护沥青砼施工完成后后，让其自然然冷却，待温温度降到常温温后，方可开开放交通，但但仍需设路障障，禁止与路路面施工无关关的车辆行驶驶，以避免污污染路面，直直到交工验收收。（六）SMA-113上面层的施施工上面层SMA-113的施工：采采用16.7米长的西安生生产之大滑靴靴自动找平，自自动消除局部部不平整对控控制厚度的影影响，保证摊摊铺层在总体体上既保证厚厚度又提高了了摊铺层的平平整度。根据据我司近几年年的施工情况况看，平整度度均方差能达达到0.6mmm以下。1）拌合：SMA--13的拌合较普普通沥青混合合料困难，拌拌合时间延长长：干拌20秒，湿拌40秒，拌合时时，石料加热热温度200～220℃，混合料拌拌合温度在180～190℃，不高于1995℃，木质纤维维素的投放，我我司专门在拌拌合楼上设置置集料仓启动动指示灯，在在集料仓开启启时投放，木木质纤维提前前要准确称量量，用小塑料料袋装好。重重点控制：113.2mmm、9.5mmm、4.75mmm、2.36mmm、0.0755mm五个筛筛孔通过率。2）运输：采用日本本尼桑马担车车、三菱马担担车等大吨位位自卸汽车运运输，用帆布布防雨布做好好防雨保温措措施。确保沥沥青摊铺温度度技术要求。3）摊铺：SMA的的摊铺因拌合合楼的生产效效率较普通沥沥青混合料下下降，当摊铺铺温度不低于于170℃时，摊铺速速度根据拌合合情况适当降降低，容许放放慢到1～2m/min。4）碾压：SMA的的碾压必须是是刚性碾压，不不容许采用轮轮胎压路机碾碾压。在碾压压设备上我司司配备了英格格索兰振动压压路机和BW-2002压路机，宽度度大，碾压SMA最合适。采用初压1遍，复复压2～4遍，终压1遍的碾压组组合方式，遵遵循“紧跟、慢压压、高频、低低幅”的方针，采采取双机梯队队碾压，碾压压速度不超过过5km/小时，使压压实度不小于于98%，现场取样样的空隙率不不大于6%，终压温度度不低于1550℃。5）接缝：SMA上上面层通过我我司的机械配配备保证不出出现纵向冷接接缝，横向施施工缝做平缝缝；但横缝要要及时热处理理，避免冷却却处理。6）养生：SMA上上面层，在降降至正常温度度后，在7～10天内严禁车车辆急刹车、转转头，请相关关交通部门协协助，派专人人保护路面，严严禁有油污染染的车辆在上上面层上行驶驶作业。-明同补设计方面除严格的的按规范要求求和监理工程程师批准的外外需特别说明明两点：①改性沥青混合料随随拌随用，贮贮存时间不得得超过24小时，贮存存期间温降不不得超过10℃，且结合料料不得老化、滴滴漏及粗细料料离析，否则则当废弃处理理；②装运混合料的自卸卸车的箱底板板和侧板采用用涂拌——导隔离剂的的办法，并排排除游离余液液。（七）附属工程施施工工艺（由由合作单位写写）（八）分项工程的的施工顺序各分项工程施工前前必须做好一一切准备工作作：包括施工工人员、机械械设备、材料料的准备、施施工计划和施施工方案的制制定以及施工工现场的测量量放样等。1）原砼路面加铺沥沥青路面的施施工顺序：清清理原砼表面面→旧路病害处处理→透层→AC-220I→SMA--13上面层。2）旧路沥青砼路面面的施工顺序序：旧路铣刨刨→清运废料→6%水泥稳定层→洒专用透层层油→AM-330→AC-200I→铺SMA改性沥青砼砼罩面层。十、确保工程质量量的措施及质质量保证体系系(一)确保工程质量的措措施1、工程质量目标工程质量是该合同同段工程重点点控制目标，我我公司对本工工程的质量管管理目标是“工程和服务务领先于同行行业”，针对该合合同段，我们们的工程质量量目标是：1）工程质量目标是是优良工程，工工程总体为优优良工程，各各分部工程均均为优良工程程，面层平整整度要达到均均方差0.77mm以下；；2）杜绝工程质量和和人身安全事事故。2、质量保证措施1）从组织机构上保保证建立健全质量保证证组织体系，建建立以项目经经理为组长，项项目技术负责责人为副组长长，质检工程程师和试验工工程师为组员员的创优小组组。形成以技技术负责人为为质量总负责责、质检和试试验工程师专专职监察的内内部质量检查查和监理工程程师的质量监监控相统一的的组织保证机机构，落实各各项施工工序序、工艺负责责人和技术负负责人的质量量责任制，做做到上道工序序不优，下道道工序不开工工，分层把关关，层层负责责（详见“质量检查组组织程序图”）。同时加强强对各班组之之间及同外协协单位的配合合和协调。2）从制度上保证由项目技术负责人人组织各专业业工程师，按按照ISO90002质量体系、技技术规范及操操作规程，特特别是《公路路沥青路面施施工技术规范范》（JTJ0332-94）和《公路路改性沥青路路面施工技术术规范》两本本规范的施工工技术要点编编制工程质量量计划，组织织相关人员进进行图纸会审审、技术交底底，加强施工工监控，特别别是对工程关关键技术和难难点部位提出出超前预防措措施和处理质质量事故中的的技术问题；；同时按照各各专业的各种种操作规程和和条例，加强强对全体施工工人员的质量量意识教育，提提高施工人员员的质量意识识，使全体施施工人员养成成严格执行质质检制度的自自觉性。实行行工程技术人人员和质检人人员跟班作业业的制度，发发现问题及时时解决，并逐逐级报告；实实行工程技术术人员和质检检人员对所承承担的施工、质质检负责的制制度，以确保保工程质量目目标的实现（见“路面工程创优管理体系图”和“工程自检保证措施框图”）。3）从检测、试验、测测量设备上保保证配备一整套完整的的检测、试验验、测量设备备，以确保检检测、试验的的需要和测量量放样的准确确。建立工地地试验室，负负责全标段施施工材料的检检测、试验，按按照有关规定定和试验结果果，确定沥青青砼面层施工工配合比；按按照技术规范范要求，进行行沥青、粗细细集料、矿粉粉等原材料以以及各类混合合料的各项技技术指标的检检测，保证施施工原材料和和各工序符合合技术规范和和施工设计图图的要求，以以确保工程质质量目标的实实现。4）从施工管理上保保证实行岗位责任制，任任务落实到班班组及个人，对对各自所承担担的施工任务务的工程质量量负责，严格格执行公司制制订的质量奖奖惩制度，对对违反操作规规程和有关规规定，工程质质量不符合技技术规范和施施工设计要求求的施工，除除坚决返工外外，还要追究究当事人的责责任，对严格格按照技术规规范、操作规规程和有关规规定施工，工工程质量优良良的给予奖励励，质检人员员有权保证各各项规程和制制度的贯彻执执行，以确保保工程质量目目标的实现（详详见“质量检查程程序框图”）。1）建立健全质量保保证机构，实实行工程质量量岗位责任制制建立以项目经理为为首的工程质质量管理网络络，配备专职职的质检工程程师负责日常常生产施工的的质量控制和和检测，指导导、监督施工工人员严格按按照施工设计计图、技术规规范及操作规规程施工。各各级管理及工工程技术人员员实行工程质质量岗位责任任制，做到每每道工序都有有人管，层层层都有人把关关，以确保工工程质量目标标的实现。2）加强工程质量思思想教育工作作在施工中由项目经经理部组织全全体施工人员员进行工程质质量方面的教教育，要从思思想上认识到到搞好工程质质量的重要性性和必要性，才才能促使项目目经理在组织织工程项目的的施工与管理理过程中真正正从思想上、行行动上、工作作上全面贯彻彻“百年大计，质质量第一”的方针；才才能促使各级级工程技术管管理人员按照照工程项目的的质量管理指指标，以工程程质量为首位位去组织和检检验自己的工工作；才能促促使作业层的的施工操作人人员增强工程程质量意识，强强化自控能力力，在施工操操作中坚持“预防为主，有有错必纠”的方针，严严格按照制定定的操作规程程进行施工作作业。3）建立完善的质量量控制体系在施工过程中要针针对该合同段段工程特点建建立一整套行行之有效的关关于施工组织织设计与方法法、施工准备备、机具材料料、施工过程程、计量标准准方面的控制制体系，要具具有详细的、易易操作的条文文，做到管理理的程序化、标标准化、规范范化。各级管管理与工程技技术人员根据据制订的标准准来指导各自自的工作，由由该合同段项项目经理部对对所有施工人人员进行量化化考核，实行行工程质量与与奖罚挂钩制制度，从而在在制度上保证证了工程的施施工质量。5）从具体施工上保保证各分项工程、各工工序施工前应应做好一切准准备工作，包包括施工人员员、机械设备备、原材料的的准备，施工工计划和实施施方案的制定定，施工中应应严格按照施施工设计图、技技术规范及有有关规定进行行把关，其具具体措施是：：沥青砼面层：①测量放样恢复路线中桩，保保证路线位置置的准确，复复测路面基层层标高和桥面面标高，保证证路线高程的的准确，检测测路面基层宽宽度，保证路路面宽度符合合设计要求。②拌和A、应经常对拌和楼楼的计量系统统、测量系统统、电气系统统、输送管道道、机械传动动等进行检查查、检修；B、拌和前，要检查查砂石料品质质有否异状，做做好目测和抽抽验工作，如如有问题，通通知停止使用用。拌和中检检查冷热料仓仓比例是否正正确，矿料及及沥青加热温温度是否适宜宜，并经常抽抽查沥青拌和和站称量、控控温系统是否否正常，筛网网是否完好。每每天上、下午午各一次在拌拌和站取样进进行马歇尔试试验、沥青含含量抽提试验验，发现问题题及时书面提提出调整方案案。对于油石石比，各热料料仓比例未经经技术负责人人同意不得随随意变动；C、拌和时，要在试试验室监督下下，严格按批批准的生产配配合比投料，加加强温度控制制，并做好生生产记录。确确保沥青混合合料均匀一致致，无花白、无无离析和结团团成块现象。对对每车出厂混混合料产量和和温度要认真真记录，严禁禁不符合技术术规范的沥青青混合料出厂厂。实际拌和和过程中又主主要从如下四四个方面控制制：严格控制拌和温度度：沥青的原原材料和成品品温度，集料料烘干加热温温度，混合料料拌和温度及及出厂检验，由由温度员全面面负责，并如如实填写各种种数据，对不不合格产品坚坚决运离现场场；严格控制矿料级配配：本合同段段采用的是间间歇式拌和机机，应对各个个热料仓的材材料质量、矿矿粉质量及一一盘混合料总总质量，逐盘盘打印，随机机计算出矿料料级配与标准准配合比对照照，其配料误误差应满足规规范的要求，比比普通沥青砼砼要求严格，此此项工作由试试验室指派专专人蹲点负责责，并作记录录；严格控制沥青用量量：按照规定定频率，每天天对拌和机取取样进行抽提提试验，油石石比误差不能能超过±0.3%；严格进行马歇尔试试验：认真检检测密度、空空隙率、VMA、VCA、VFA等四大体积积指标，同时时检测稳定度度、流值。抽抽样进行沥青青混合料高温温稳定性车辙辙试验(视当时条件件定)、低温抗裂裂试验、水稳稳定性试验，确确保出厂混合合料合格。③摊铺要经常对摊铺机检检查振捣板、振振动器、慰平平板、螺旋摊摊铺器、离合合器、括板送送料器、料斗斗闸门，自动动传感器等是是否正常。对对浮动基准梁梁（即滑靴），应应重点检查其其性能状况，按按试铺段总结结出的机械规规律调试。压压路机应检查查转向、启动动、振动、倒倒退、行驶及及洒水设备等等方面的性能能及滚筒表面面摩损情况。各各种上路作业业机械严禁漏漏油。施工中中要加强机械械保养，确保保设备运转正正常。每日施施工前，对工工作装置及调调节结构进行行专门检查，各各部位都必须须试运转，并并确保开机前前水足油满。在在摊铺中除控控制好摊铺温温度外，尚需需保持摊铺速速度恒定，不不得中途变档档或停顿，做做到长距离连连续摊铺。收收工后对机械械设备认真保保养维修。在在摊铺现场由由有经验的专专业工程师对对到场的沥青青混合料目测测检查，合格格后方可摊铺铺，并用电子子温度计检查查记录到场温温度、摊铺温温度。如遇天天气变化，根根据温度指挥挥调整摊铺速速度。对虚铺铺厚度要严格格控制，随时时检查。路面面横坡、纵断断高程紧跟摊摊铺机以水准准仪检测，根根据其结果随随时通知摊铺铺人员是否调调整虚铺系数数。对局部不不平处，以筛筛选细料补平平后才能碾压压。④碾压路面平整度与压实实方法有很大大关系。现场场质检人员要要严格按要求求的方法控制制碾压方式及及速度，按测测试温度指挥挥碾压。为了了使初压、复复压、终压层层次不乱，在在现场分别设设三种不同颜颜色的彩旗予予以区别。复复压后即用三三米直尺检查查平整度，对对平整度不符符之处，在终终压前用碾压压方式予以消消除。对于SMA要防止过度度碾压出现玛玛蹄脂上浮。严格进行成型路面面的自检工作作，加强自检检资料的整理理和完善。按按规范要求和和技术标准检检测压实度、厚厚度、平整度度、弯沉、构构造深度、磨磨擦系数、高高程、中线、横横坡、宽度等等指标，及时时整理出资料料，并反馈给给施工队，发发现不足迅速速改进。为了了加强沥青层层质量管理，我我司根据规范范要求的“施工质量动动态管理”的办法，采采用微机管理理质量的数据据，将每天的的检测结果及及时输入计算算机，绘制动动态管理图，配配有专门的变变异系数计算算软件，使工工程质量管理理上一个层次次，建立工程程质量数据库库，把我司的的质量管理目目标量化，为为施工质量管管理打好基础础，也为今后后的SMA施工积累经经验，便于SMA的推广和应应用。严格控制工序质量量。好的产品品质量，离不不开好的工序序质量，施工工现场管理人人员在施工时时，应立足于于本职工序，认认真观察，如如实填写各项项施工数据指指标，收集多多方面资料，总总结经验，掌掌握工序窍门门，摸索施工工规律，不断断创新，力争争使工序质量量又上新台阶阶，使从而工工程质量得到到进一步的保保证。十一、安全保证体体系及安全保保证措施1、安全保证体系安全生产、安全施施工是衡量施施工项目管理理水平的一个个重要指标，是是确保工程如如期完成的重重要前提之一一，为此必须须高度重视对对全体员工进进行安全生产产教育，认真真学习、贯彻彻执行国家、省省、市安全法法规，职工劳劳动权益保障障规定，安全全施工规范，增增强职工安全全法规观念，坚坚持安全第一一，预防为主主的方针，搞搞好安全施工工。1）建立安全生产管管理组织体系系按照国家的规定，建建立健全各级级安全管理机机构和设立专专职安全检查查小组。项目目经理为本工工程项目的安安全生产第一一责任人，项项目经理部下下设专职的质质量安全组，班班组成立安全全小组，设专专职安全员负负责全标段日日常安全生产产的检查和监监督，确保安安全生产，施施工顺利（见见“安全生产管管理体系框图图”）。2）建立健全各种规规章制度和条条例由质量安全组根据据国家有关安安全法规，健健全和完善各各种规章制度度和条例。建建立安全教育育的学习登记记制度，落实实安全教育的的时间和人员员，建立事故故登记报告制制度，一旦出出现事故，应应立即处理，并并逐级报告、登登记，杜绝重重大事故的发发生，以保证证安全生产。根根据各种不同同的工种分别别制定具体的的安全生产实实施细则，并并在生产中认认真贯彻执行行。实行持证证上岗制度，上上岗前对职工工进行安全生生产、劳动保保护的教育和和培训，增强强职工安全生生产和劳动保保护的意识。实实行安全员跟跟班作业制度度，发现事故故苗头和隐患患，应及时排排除和防范，以以确保安全生生产（见“施工安全检检查工作程序序图”）。2、建立安全生产奖奖惩制度根据公司制定的安安全生产奖惩惩制度，结合合本经理部的的实际情况，制制定安全生产产奖罚实施细细则。对遵守守国家政策、法法规、法令，遵遵守劳动纪律律，按安全法法规和施工技技术规范要求求进行施工，维维护生产、生生活次序，维维护社会治安安有显著功绩绩的班组和个个人分别给予予奖励；反之之，给予处罚罚，以保证生生产、生活有有序的进行，确确保生产安全全。3、制订具体安全生生产管理条例例1）施工机械安全防防护条例①机械设备的操作人人员要进行安安全技术操作作规程培训，要要求持有效证证件上岗；期状禁员；③机械工作人员对使使用的机械要要进行全面的的安全检查，严严禁带病、酒酒后作业；④机械操作人员只要要离开机械设设备，要按车车队要求将机机械平稳停放放在安全位置置，将驾驶室室锁好，或把把电器设备的的控制箱拉闸闸上锁；⑤员工严禁在行走机机械的前后方方休息，要求求驾驶人员在在机械行驶前前检查周围情情况，确认无无障碍时鸣笛笛操作；⑥压路机不得停放在在有坡的地方方，只能停放放在平坦坚实实的地方；⑦自卸汽车与沥青摊摊铺机密切配配合，各机手手要服从指挥挥，保证沥青青混凝土缓缓缓卸入摊铺机机，摊铺机工工作结束时，应应垂直于线路路停放在路侧侧，并设专人人警卫，摊铺铺机沿路两端端各100mm处设警告标标志，以防意意外。2）沥青施工作业安安全条例①全体沥青作业人员员要进行体格格检查，患眼眼病、喉病、皮皮肤病及对沥沥青有过敏反反应的人不准准参加沥青作作业；温禁关入；③对直接接触到沥青青的作业人员员，要求戴个个人防护用品品；④喷洒沥青时，要求求作业人员站站在上风口作作业，严防喷喷溅到皮肤上上，同时禁止止火源与沥青青接触引起火火灾。3）拌和场设备安全全防护条例①设备安装必须严格格按照施工平平面图和设计计说明书进行行；安装工作作要有组织、有有计划，防止止发生意外事事故；②设备安装完毕，必必须进行综合合试运转，此此时要有安装装人员、操作作人员以及工工程技术人员员联合参加，并并办理验收手手续，方准正正式投入使用用；③每个操作间应悬挂挂安全操作规规程，操作人人员应严格按按程序操作；；每天工作前前，操作人员员要全面检查查传动润滑、紧紧固等安全装装置，确认完完好后方能上上岗作业；④工作人员上班必须须穿戴合格的的劳保产品，人人体和工具严严禁进入传动动部位；⑤作业中如发现故障障要检修时，必必须先切断电电源，开关加加锁，在有人人监护的条件件下进行，严严禁边运转边边检修，以免免造成人身伤伤害；⑥在场地出入口、易易燃易爆物品品、重要安全全装置处悬挂挂安全警告标标志和完好的的消防器材。4）临时用电安全防防护条例①临时用电必须符合合国家有关部部颁标准和当当地供电部门门的有关安全全运行规程；；②沥青拌和场应由技技术人员编制制临时用电施施工组织设计计，经技术负负责人审核批批准后方能实实施；③集中用电场所的配配电箱开关要要分开设置，并并采用两级漏漏电保护装置置；配电箱、开开关箱必须安安装牢固，电电具齐全完好好，