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三副船舶操纵测试题[.在正常天气状况下,有潮汐影响的河段,一一段时间内浪大。[单选题]*A.高潮时B.低潮时C.大潮时D.转潮前后(正确答案).船舶失锚的原因包括但不限于下列①航速过高,抛锚方法不当②不了解河床底质;③锚链有内伤;④深水抛锚,方法不当()[单选题]*A.①②③④(正确答案)B.①②③C.①③④D.②③④.船舶在破洞进水,但不知其部位.前进时,舱内水量增加较多.则破洞最可能在―()[单选题]*A.首部(正确答案)B.舷侧C.尾部D.中部.在碰撞不可避免的情况下,为了减小本船的碰接损失,船长或驾驶员在操船方面应尽力避免部位被他船船首撞入,()[单选题]*A.机舱或船中(正确答案)B.船尾或船首C.船尾或机舱D.船首或船中.当船舶搁浅或触礁不可避免时,下列说法正确的是①及时用倒车或抛锚来控制船舶惯性冲程,避免或减小船舶搁浅或触礁的程度②应尽量避开礁石,使船浅在较平坦的沙滩上:③宁使船艄受损亦要保护好船尾的螺旋桨和舵设备()[单选题]*A.①②B.②③C.①③D.①②③(正确答案).当船舶处于纵摇和垂荡都很严重时,采取最有效的措施是.()[单选题]*A.减速(正确答案)B.保持航向C.调整吃水差D.增加航速.船舶在大风浪中肮行,为了保持船舶的稳性,在大风浪来临之前,应做好一等措施。①.将散装货进行平舱,并作必要处理.②对空船进行压载③各水舱及燃油舱应尽可能注满或抽空,以减少自由液面④对装载的重件货物进行加强系固和绑扎()[单选题]*A.①②③.①②④C.①③④D.①②③④(正确答案)8.在不危及自身安全的情况下,撞入他船船体的船舶应当—。()[单选题]*A.应立即倒车.采用微进顶住破损部位以利双方应急(正确答案)C.倒出,以免危及本船D.慢慢倒车,避免扩大损失.关于缆绳绞缠螺旋桨桨叶的清解,下列说法错误的是—()[单选题]*A.清解缠绕螺旋桨的缆绳时,应将留在船上的一端绳头系固,切不可松放下水B.在机舱内用人力将尾轴正转,每转一周,船尾的绳头收紧一次(正确答案)C.必要时派潜水员下水检查清解D.必要时压首、抬尾清解或进坞修理.船舶在大风浪中横浪航行,只有改变航速才能改善船舶的摇摆。()[单选题]*A.对B.错(正确答案).若钢丝绳绞缠桨叶难以清解且无法在水面上进行时,应派潜水员下水检查清解()[单选题]*A.对(正确答案)B.错.靠泊码头的船舶在遇到大风浪时,对船舶产生的影响有―。①.产生纵摇②产生横摇③产生垂荡④使船体和系缆受损()[单选题]*A.①②③B.①②④C.②③④D.①②③④(正确答案)

13.图示施救落水者的操纵行动.13.图示施救落水者的操纵行动.说法正确的是—()[单选题]*A.图中采用的操纵方法为“两次转向法”B.船舶在位S(1)时,应停车、操右满舵C.船舶在位S(2)时.应停车D.船舶在位S(4)时,应稳舵.船舶能返回原肮迹搜寻落水者(正确答案)14.在内河航道中的风浪情况.14.在内河航道中的风浪情况.下风岸;宽阔河段。()[单选题]*A.浪大、浪大(正确答案)B.浪大、浪小C.浪小、浪大D.浪小、浪小.在大风浪中杭行时,正横受风.若仅改变船速.对船的横摇影响是.()[单选题]A.能大大减轻横摇B.稍微减轻横摇C.不能改变横摇(正确答案)D.反而增加横摇.有关船舶失锚的原因,说法不正确的是 。[单选题]*A.锚泊时间长,没有做好活锚工作B.深水地区抛锚方法不当C.锚卸扣的螺栓脱落或断裂D.缺乏定期检查保养,弃链器损钵(正确答案).船舶发生碰—后_,应立即抢滩。()[单选题]*A.破洞大量进水,且预计有沉没危险时(正确答案)B.有破洞进水时C.破洞位于水线以上时D.无破洞时.起火地点在船舶尾部,值班驾驶员应按当时的风向,操纵船舶.而行()[单选题]*A.顺风B.傍风C.迎风(正确答案)D.横风.大风浪中船舶顺浪航行时,为了既能避免淹尾又能保持舵效,一般采取调整航速的措施,使航速 波浪传播速度。()[单选题]*A.稍小于B.等于C.小于D.大于(正确答案).船舶在大风浪中无法做有效航行时,采取停车随风浪漂流的现象,称为淌航。()[单选题]*A.对B.错(正确答案).船舶在一时的出链长度,应尽可能松长一些。()[单选题]*A.搁浅用锚(正确答案)B4尬锚驶靠C4尬锚掉头口.抛锚制动.船舶在大风浪中顺浪航行,存在的不利因素有_。①尾淹②航向不稳定③船舶失控而打横()[单选题]*A.②③B.①③C.①②D.①②③(正确答案).值班驾驶员在航行中发现本船有人落水应立即_。()[单选题]*A.抛下救生圈,鸣放人员落水信号,报告船长B.停车,并向落水者相反一舷操舵C.停车,抛下救生圈,并采取措施,避免车叶打伤落水人员(正确答案)D.停车,倒车,就近抛下救生圈.空船在大风浪中的不利之处有一①保向性下降②拍底增大③螺旋桨有打空车的可能④易发生横摇谐振()[单选题]*A.①②④B.①②③C.①③④D.①②③④(正确答案).客船弃船时.船长必须采取一切措施,首先组织老、弱、妇、幼和旅客安全离船,然后安排船员离()[单选题]*A.对(正确答案)B.错.船舶失锚后,应将失锚时的位置标注于航行图上。()[单选题]*A.对(正确答案)B.错27.同一河段的风浪情况.在一区域.或当风、流作用力方向时.浪大。()[单选题]*A.主流、相反(正确答案)B.主流、相同C.缓流、相反D.缓流、相同.船舶发生碰—后,为保护破损部位及便于进行防水堵漏作业.应操纵船舶使破损位置处于上风侧。()[单选题]*A.对B.错(正确答案).一船撞入他船船体,该船舶应当—的操纵方法.减小船首的偏转角速度。①采用微进车顶住他船破损部位以利双方应急②情况紧急,附近有浅难时可顶驶他船抢难③应立即倒车倒出.以免危及本船。()[单选题]*A.①-③B.①②(正确答案)C.①③D.②③30.大风浪航行前应保证船舶的水密性,包括一①检查甲板开口封闭的水密性,必要时进行加固②检查各水密门是否良好,不使用的一律关闭拴紧,包括甲板上的排水孔塞紧③将通风口关闭,并加盖防水布④天窗和舷窗都要盖好,并旋紧铁盖⑤锚链管盖好,防止水流灌进锚链舱。()[单选题]*A.①③④⑤(正确答案)B.①②③C.①②③④⑤D.①③④.在同一河段中,下列说法正确的是_。①风、流作用力方向相同时,风浪大;②主流区风浪最大,缓流区风浪小;③上风岸浪大,下风岸浪小;④深水区较浅水区浪大()[单选题]*A.①②④B.②③④C.②④(正确答案)D.①②③④.船舶发生缆绳绞缠桨叶时,下列说法正确的是一。①立即停车、倒车并设法加以清解;②清解缆绳时,应将留在船上的一头松放入水,以便反转地轴进行清解;③在机舱内,利用人力将尾轴反转,每转一周,船尾的绳头收紧一次,经多次旋转和收紧后,即可解脱()[单选题]*A.①②③B.①③C.②③D.③(正确答案)33.两船相撞,一船撞入另一船腹部后.两船间应适当用缆绳固定或慢车顶住或推到浅滩搁浅,()[单选题]*A.对(正确答案)B.错34.在大风天气条件下救助落水人员时.救助船舶—接近落水者。()[单选题]*A.应从上风舷(正确答案)B.应从下风舷C.可从任意一舷D.应用船首35.偏浪航行是船舶的主航向与风浪的方向成60°夹角.斜着波浪传播的方向前进的方法()[单选题]*A.对B.错(正确答案).下列说法不正确的是—()[单选题]*A.本船船首撞入他船船体,应立即倒车脱开(正确答案)B.本船船酋撞入他船船体,在无沉没危险,应微进车顶住被撞船C.对方同意脱开后,应在附近滞留,检查本船受损情况及进行施救D.在风浪较小且被撞船无沉没风险时,可用缆绳相互系住,防脱开.滞航的好处是—①有利于缓解船舶纵摇、横摇②有利于缓解拍底和甲板上浪③适用于下风处水域不太宽裕时()[单选题]*A.①②B.①②③(正确答案)C.①③D.②③.船舶顶浪航行时易产生哪些危害―①拍底;②甲板上浪;③螺旋桨打空车;④尾淹()[单选题]*A.①②③④B.②③④C.①②③(正确答案)D.①②④.一般来说,船舶顶着大风浪航行,会产生剧烈的纵摇和垂荡.为了船舶安全.下述措施哪一个最好?()[单选题]*A.调整吃水差B.压载C.改向D.减速和改向(正确答案).船上着火,大副现场组织扑救时,应首先采取的措施是—()[单选题]*A4控制通风B.控制火势C.隔离火源D.探明火情(正确答案).船舶失火后殃及机舱,已焚毁动力及灭火管系,火势继续蔓延,危及整个船舶安全时,可以考虑弃船。()[单选题]*A.对(正确答案)B.错.当搁浅或触礁不可避免时,应尽量避开礁石,使船搁在较平坦的沙滩上。()[单选题]*A.对(正确答案)B.错.为保证船舶在大风浪中航行的安全,在大风浪来临之前,船舶必须采取措施,提前做好一等工作。①保证水密②保证排水畅通③活动物件的固定④空船适当的压载⑤做好应急准备。()[单选题]*A.①②③④B.①②③⑤C.①②④⑤D.①②③④⑤(正确答案).船舶在大风浪中顺浪航行,存在的不利因素有。①尾淹②航向不稳定③船舶失控而打横。()[单选题]*A.②③①③C.①②D.①②③(正确答案)15.船舶碰撞进水后,在调整纵横倾时,说法正确的是一。①调整纵横倾尽可能使水线附近的破洞处于水面之上,以减少进水量;②向它船转驳货物或抛弃货物也是调整纵横倾的方法;③使用排出法调整纵横倾时,应注意稳性和储备浮力可能会降低。()[单选题]*A.①②③B.①②(正确答案)C.①③D.②③.大风浪来临之前,空船压载的目的是为了一①提高船舶的抗风浪能力②改善船舶的操纵性能③防止淹尾④减轻拍底。()[单选题]*A.①②③B.①②④(正确答案)C.①③④D.①②③④.船舶遇到大风浪,船体剧烈摇摆,拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,应采取迎浪减速的措施。()[单选题]*A.对(正确答案)B.错48.船舶失锚的原因包括但不限于下列—。①航速过高,抛锚方法不当;②不了解河床底质;③锚链有内伤;④深水抛锚,方法不当。()[单选题]*A.①②③④(正确答案)B.①②③C.①③④D.②③④45.在大风浪中,船舶顺浪航行时,为避免淹尾现象的发生,应 。()[单选题]*A.调整航速,使航速稍小于波浪传播速度B.调整航速,使航速稍大于波浪传播速度(正确答案)C.调整航向,使船舶偏浪航行D.调整航向,使船舶横浪航行.船舶顶浪航行时易产生哪些危害。①拍底;②甲板上浪;③螺旋桨打空车;④尾淹。()[单选题]*A.①②③④B.②③④C.①②③(正确答案)D.①②④.对载有旅客的船舶,在遇难时,船长下令弃船,此时应先保证船长和轮机长登艇。()[单选题]*A.对B.错(正确答案).在碰撞不可避免的情况下.为了减小本船的碰挥损失,船长或驾驶员在操船方面应尽力避免一位被他船船首撞入。()[单选题]*A.机舱或船中(正确答案)B船尾或船艄C.船尾或机舱D.船艄或船中.船舶碰挥后大呈进水,排水速度又跟不上进水速度,又无法进行有效堵漏,且预计有沉没危险而附近有浅水区时,可考虑采取抢滩措施。()[单选题]*A.对(正确答案)B.错.系单浮筒的船舶遇到大风浪时,会产生一等不利情况。①浮筒锚抓力不够②偏荡③纵摇和垂荡。()[单选题]*A.①②B.①③C.②③(正确答案)D.①②③55.船舶搁浅或触礁后,如情况不明,下列做法错误的是。①立即快倒车使船脱浅;②为保护推进器和舵,尽快开车使船尾转向深水一侧;③尽快开慢车或倒车并左右满舵,使船体松动,以减轻搁浅程度;④查明舵与推进器的情况。()[单选题]*A.①②③④B.①②③(正确答案)C.④D.①③④56.船舶发生火灾后,首先采取措施是—I.查明失火部位;II.查明火灾性质;III.施放灭火剂。()[单选题]*I和II(正确答案)II和IIIC.I、II、IIID.I和III.起锚过程中发现锚钩住水底电缆,应考虑弃锚。()[单选题]*A.对(正确答案)B.错.两船对驶相遇,船位已经逼近,应先操舵使船首避开,再向来船一侧操舵,以避开船尾。()[单选题]*A.对(正确答案)B.错59船舶在大风浪中顶浪航行时,波浪冲击力大、纵摇剧烈、首先应考虑调整―再考虑调整 [单选题]*A、航速/航向(正确答案)B、航向/航速C、航速/车速D、车速/航速60在大风浪中,船舶正横受浪时,减轻横摇的有效操船措施是一①改变航速;②改变航向;③调整吃水差[单选题]*A、①B、②(正确答案)C、③D、①③.航行船舶发现有人从本船落水,应正确操纵船舶,立即再采取相应措施。[单选题]*A、停车并向落水者一舷操满舵(正确答案)B、停车,向左舷转舵C、停车,向右舷转舵D、转向.船舶遇大风浪航行有困难时,采取滞航,可以减小纵摇、拍底和甲板上浪等现象。[单选题]*A、对(正确答案)B、错.船舶碰撞发生后,当破损部位确定后,应立即采取堵漏措施,并通知机舱排水。[单选题]*A、搁浅B、掉头C、弃船D、关闭邻近舱室的水密门窗(正确答案).船舶在风中航行发生火灾后,应立即降速,其主要原因是 [单选题]*A、便于扑救B、降低相对风速(正确答案)C、减小风舷角D、减小受风面积.当一船船首撞入他船腹部时,该船应采取的正确措施是 [单选题]*A、快倒车B、停车C、微进车(正确答案)D、全速进车.船舶在紧迫危险时,下列属于避碰的措施是—①有时为了避免碰撞,甚至不惜自己搁浅的危险驶出航道外避让;②立即停车、倒车、必要时抛下双锚制动;③两船迎面相遇,船位已经逼近,应先操外舵使船首避开、再向来船一侧操内舵,以避开船尾[单选题]*A、①②B、②③C、①③D、①②和③(正确答案).在大风浪来临之前,做好应急准备工作应包括 。①驾驶台和机舱、船首、舵机室在应急情况下通信联系畅通②检查救生设备、堵漏设备、消防设备,确保完好并随时可用③及时收听气象预报,分析可能遇到的恶劣天气情况④甲板系妥扶手绳[单选题]*A、①2③B、①2④C、①③④D、①②③④(正确答案).船舶处于碰撞危险时,有时为了避免碰撞,甚至不惜本船搁浅的危险驶出航道进行避让。[单选题]*A、对(正确答案)B、错.大风浪航行前应保证船舶的水密性、包括 ①检查甲板开口封闭的水密性、必要时进行加固②检查各水密门是否良好,不使用的一律关闭拴紧,包括甲板上的排水孔塞紧③将通风口关闭、并加盖防水布④天窗和舷窗都要盖好,并旋紧铁盖⑤锚链管盖好,防止水流灌进锚链舱。[单选题]*A、①③④⑤(正确答案)B、①②③C、①②③④⑤D、①③④.关于舵失灵及损坏时的应急措施,下列说法错误的是 [单选题]*A、首先应立即起用应急舵B、减速停车,并报告船长,通知机C、船队发生舵失灵还应立即通知驳船帮舵口、双螺旋桨船可以车代舵续航(正确答案).靠泊码头的船舶在遇到大风浪时,应采取的措施有一。①增带系缆,并使各系缆均匀受力②在船体与码头接触部位配备足够的靠垫③增加船舶吃水,并抛下首锚④选择避风锚地锚泊[单选题]*A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④(正确答案).船舶搁浅后可能发生的危险情况有—,①墩底;②向岸漂移;③发生横倾,严重的可能翻船[单选题]*A、①②B、②③C、①③D、①②③(正确答案).船舶发生碰撞后,为保护破损部位及便于进行防水堵漏作业,应操纵船舶使破损位置处于上风侧,[单选题]*A、对B、错(正确答案).防止缆绳绞缠螺旋桨桨叶的方法下列正确的是。①用车前,解船尾系缆必须与驾驶室保持联系;②靠泊作业前,一定要将从导缆孔出的缆绳头放在船尾甲板上;③离泊时迅速收起落于水中的缆绳,待尾部缆绳清爽后,才能用车[单选题]*A.①③B.②③C.①②D.①②③(正确答案).大风浪使锚泊中的船舶产生的不利情况主要包括:①锚抓力不够②偏荡③纵摇和垂荡④吃水增加[单选题]*A.①②③(正确答案)B.①②④C.②③④D.①②③④.单锚泊船在值班驾驶员发现走锚时,说法错误的是 [单选题]*A.及时显示失控信号B.报告船长并等待船长指示处理(正确答案)C.必要时起锚移泊D.紧急备车,报告船长.大风浪航行前应保证船舶排水畅通,包括:①检查排水管系、抽水泵、分路阀等,保证处于良好工作状态②清洁污水沟,保证畅通③甲板上的排水孔应畅通[单选题]*A.①②③(正确答案)B.①C.②D.③.船舶在大风浪来临前应做的准备工作包括 ①将锚及一切未固定的甲板物件都要绑牢②散装货要平舱③各水舱及燃油舱应尽可能注满或抽空④舱内或甲板装有重件货物时,应仔细检查加固。[单选题]*A.①④B.①②④C.②③④D.①②③④(正确答案).船舶顺浪航行时,主要危害是。[单选题]*A拍底B.甲板上浪C.螺旋桨打空车D.尾淹(正确答案).同一河段的风浪情况,在 区域,或当风、流作用力方向时,浪大。[单选题]*A.主流、相反(正确答案)B.主流、相同C.缓流、相反D.缓流、相同.漂滞适用于。①顺浪中保向性差的船;②滞航中不能顶浪的船;③老旧船舶。[单选题]*A.①②B.②③C.①③D.①②和③(正确答案).系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是:①缩短系浮缆长度;②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡;③必要时改为锚泊[单选题]*A.①B.②C.②③(正确答案)D.①②③.两船即将发生碰撞时,下列做法不正确的是。[单选题]*A.应立即停车,立即抛双锚制动(正确答案)B.如果属对驶相遇,应先让船首后让船尾C.如果属交叉相遇,应避免撞向对方船中或机舱D.应以减少损失为原则,紧急避险.当本船船首撞入他船船体时,说法正确的是。①首先开微速进车顶住被撞船;②当对方船沉没不可避免时,可考虑顶驶至附近岸边或浅滩处;③待被撞船采取排水堵漏等应急措施时,并征得同意之后方可倒车脱出;④脱离后,应停留在附近,检查本船受损情况并给予对方救援[单选题]*A.①②③④(正确答案)B.①②④C.②③④D.①②③.船舶搁浅后可能发生的危险情况有。①墩底;②向岸漂移;③发生横倾,严重的可能翻船[单选题]*A.①②B.②③C.①③D.①②③(正确答案).有关碰撞后的续航应注意的事项,下列说法错误的是。[单选题]*A.减速航行B.取近岸航线C.使损伤部位处于上风侧(正确答案)D.风力增大应立即择地避风.船舶航向090°,风向正东,船尾起火,正确的操船措施是 [单

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