三副船舶操纵测试题

三副船舶操纵测试题［.在正常天气状况下，有潮汐影响的河段,一一段时间内浪大。［单选题］*A.高潮时B.低潮时C.大潮时D.转潮前后（正确答案）.船舶失锚的原因包括但不限于下列①航速过高，抛锚方法不当②不了解河床底质；③锚链有内伤；④深水抛锚，方法不当（）［单选题］*A.①②③④（正确答案）B.①②③C.①③④D.②③④.船舶在破洞进水，但不知其部位.前进时，舱内水量增加较多.则破洞最可能在―（）［单选题］*A.首部（正确答案）B.舷侧C.尾部D.中部.在碰撞不可避免的情况下，为了减小本船的碰接损失，船长或驾驶员在操船方面应尽力避免部位被他船船首撞入，（）［单选题］*A.机舱或船中（正确答案）B.船尾或船首C.船尾或机舱D.船首或船中.当船舶搁浅或触礁不可避免时，下列说法正确的是①及时用倒车或抛锚来控制船舶惯性冲程，避免或减小船舶搁浅或触礁的程度②应尽量避开礁石，使船浅在较平坦的沙滩上：③宁使船艄受损亦要保护好船尾的螺旋桨和舵设备（）［单选题］*A.①②B.②③C.①③D.①②③（正确答案）.当船舶处于纵摇和垂荡都很严重时，采取最有效的措施是.（）［单选题］*A.减速（正确答案）B.保持航向C.调整吃水差D.增加航速.船舶在大风浪中肮行，为了保持船舶的稳性，在大风浪来临之前，应做好一等措施。①.将散装货进行平舱，并作必要处理.②对空船进行压载③各水舱及燃油舱应尽可能注满或抽空，以减少自由液面④对装载的重件货物进行加强系固和绑扎（）［单选题］*A.①②③.①②④C.①③④D.①②③④（正确答案）8.在不危及自身安全的情况下，撞入他船船体的船舶应当—。（）［单选题］*A.应立即倒车.采用微进顶住破损部位以利双方应急（正确答案）C.倒出，以免危及本船D.慢慢倒车，避免扩大损失.关于缆绳绞缠螺旋桨桨叶的清解，下列说法错误的是—（）［单选题］*A.清解缠绕螺旋桨的缆绳时，应将留在船上的一端绳头系固，切不可松放下水B.在机舱内用人力将尾轴正转，每转一周，船尾的绳头收紧一次（正确答案）C.必要时派潜水员下水检查清解D.必要时压首、抬尾清解或进坞修理.船舶在大风浪中横浪航行，只有改变航速才能改善船舶的摇摆。（）［单选题］*A.对B.错（正确答案）.若钢丝绳绞缠桨叶难以清解且无法在水面上进行时，应派潜水员下水检查清解（）［单选题］*A.对（正确答案）B.错.靠泊码头的船舶在遇到大风浪时，对船舶产生的影响有―。①.产生纵摇②产生横摇③产生垂荡④使船体和系缆受损（）［单选题］*A.①②③B.①②④C.②③④D.①②③④（正确答案）

13.图示施救落水者的操纵行动.13.图示施救落水者的操纵行动.说法正确的是—（）［单选题］*A.图中采用的操纵方法为“两次转向法”B.船舶在位S（1）时，应停车、操右满舵C.船舶在位S（2）时.应停车D.船舶在位S（4）时，应稳舵.船舶能返回原肮迹搜寻落水者（正确答案）14.在内河航道中的风浪情况.14.在内河航道中的风浪情况.下风岸；宽阔河段。（）［单选题］*A.浪大、浪大（正确答案）B.浪大、浪小C.浪小、浪大D.浪小、浪小.在大风浪中杭行时，正横受风.若仅改变船速.对船的横摇影响是.（）［单选题］A.能大大减轻横摇B.稍微减轻横摇C.不能改变横摇（正确答案）D.反而增加横摇.有关船舶失锚的原因，说法不正确的是 。［单选题］*A.锚泊时间长，没有做好活锚工作B.深水地区抛锚方法不当C.锚卸扣的螺栓脱落或断裂D.缺乏定期检查保养，弃链器损钵（正确答案）.船舶发生碰—后_，应立即抢滩。（）［单选题］*A.破洞大量进水，且预计有沉没危险时（正确答案）B.有破洞进水时C.破洞位于水线以上时D.无破洞时.起火地点在船舶尾部，值班驾驶员应按当时的风向，操纵船舶.而行（）［单选题］*A.顺风B.傍风C.迎风（正确答案）D.横风.大风浪中船舶顺浪航行时，为了既能避免淹尾又能保持舵效，一般采取调整航速的措施，使航速 波浪传播速度。（）［单选题］*A.稍小于B.等于C.小于D.大于（正确答案）.船舶在大风浪中无法做有效航行时，采取停车随风浪漂流的现象，称为淌航。（）［单选题］*A.对B.错（正确答案）.船舶在一时的出链长度，应尽可能松长一些。（）［单选题］*A.搁浅用锚（正确答案）B4尬锚驶靠C4尬锚掉头口.抛锚制动.船舶在大风浪中顺浪航行，存在的不利因素有_。①尾淹②航向不稳定③船舶失控而打横（）［单选题］*A.②③B.①③C.①②D.①②③（正确答案）.值班驾驶员在航行中发现本船有人落水应立即_。（）［单选题］*A.抛下救生圈，鸣放人员落水信号，报告船长B.停车，并向落水者相反一舷操舵C.停车，抛下救生圈，并采取措施，避免车叶打伤落水人员（正确答案）D.停车，倒车，就近抛下救生圈.空船在大风浪中的不利之处有一①保向性下降②拍底增大③螺旋桨有打空车的可能④易发生横摇谐振（）［单选题］*A.①②④B.①②③C.①③④D.①②③④（正确答案）.客船弃船时.船长必须采取一切措施，首先组织老、弱、妇、幼和旅客安全离船，然后安排船员离（）［单选题］*A.对（正确答案）B.错.船舶失锚后，应将失锚时的位置标注于航行图上。（）［单选题］*A.对（正确答案）B.错27.同一河段的风浪情况.在一区域.或当风、流作用力方向时.浪大。（）［单选题］*A.主流、相反（正确答案）B.主流、相同C.缓流、相反D.缓流、相同.船舶发生碰—后，为保护破损部位及便于进行防水堵漏作业.应操纵船舶使破损位置处于上风侧。（）［单选题］*A.对B.错（正确答案）.一船撞入他船船体，该船舶应当—的操纵方法.减小船首的偏转角速度。①采用微进车顶住他船破损部位以利双方应急②情况紧急,附近有浅难时可顶驶他船抢难③应立即倒车倒出.以免危及本船。（）［单选题］*A.①-③B.①②（正确答案）C.①③D.②③30.大风浪航行前应保证船舶的水密性，包括一①检查甲板开口封闭的水密性，必要时进行加固②检查各水密门是否良好，不使用的一律关闭拴紧，包括甲板上的排水孔塞紧③将通风口关闭，并加盖防水布④天窗和舷窗都要盖好，并旋紧铁盖⑤锚链管盖好，防止水流灌进锚链舱。（）［单选题］*A.①③④⑤（正确答案）B.①②③C.①②③④⑤D.①③④.在同一河段中，下列说法正确的是_。①风、流作用力方向相同时，风浪大；②主流区风浪最大，缓流区风浪小；③上风岸浪大，下风岸浪小；④深水区较浅水区浪大（）［单选题］*A.①②④B.②③④C.②④（正确答案）D.①②③④.船舶发生缆绳绞缠桨叶时，下列说法正确的是一。①立即停车、倒车并设法加以清解；②清解缆绳时，应将留在船上的一头松放入水，以便反转地轴进行清解；③在机舱内，利用人力将尾轴反转，每转一周，船尾的绳头收紧一次，经多次旋转和收紧后，即可解脱（）［单选题］*A.①②③B.①③C.②③D.③（正确答案）33.两船相撞，一船撞入另一船腹部后.两船间应适当用缆绳固定或慢车顶住或推到浅滩搁浅，（）［单选题］*A.对（正确答案）B.错34.在大风天气条件下救助落水人员时.救助船舶—接近落水者。（）［单选题］*A.应从上风舷（正确答案）B.应从下风舷C.可从任意一舷D.应用船首35.偏浪航行是船舶的主航向与风浪的方向成60°夹角.斜着波浪传播的方向前进的方法（）［单选题］*A.对B.错（正确答案）.下列说法不正确的是—（）［单选题］*A.本船船首撞入他船船体，应立即倒车脱开（正确答案）B.本船船酋撞入他船船体，在无沉没危险，应微进车顶住被撞船C.对方同意脱开后，应在附近滞留，检查本船受损情况及进行施救D.在风浪较小且被撞船无沉没风险时，可用缆绳相互系住，防脱开.滞航的好处是—①有利于缓解船舶纵摇、横摇②有利于缓解拍底和甲板上浪③适用于下风处水域不太宽裕时（）［单选题］*A.①②B.①②③（正确答案）C.①③D.②③.船舶顶浪航行时易产生哪些危害―①拍底；②甲板上浪；③螺旋桨打空车；④尾淹（）［单选题］*A.①②③④B.②③④C.①②③（正确答案）D.①②④.一般来说，船舶顶着大风浪航行，会产生剧烈的纵摇和垂荡.为了船舶安全.下述措施哪一个最好？（）［单选题］*A.调整吃水差B.压载C.改向D.减速和改向（正确答案）.船上着火，大副现场组织扑救时，应首先采取的措施是—（）［单选题］*A4控制通风B.控制火势C.隔离火源D.探明火情（正确答案）.船舶失火后殃及机舱，已焚毁动力及灭火管系，火势继续蔓延，危及整个船舶安全时，可以考虑弃船。（）［单选题］*A.对（正确答案）B.错.当搁浅或触礁不可避免时，应尽量避开礁石，使船搁在较平坦的沙滩上。（）［单选题］*A.对（正确答案）B.错.为保证船舶在大风浪中航行的安全，在大风浪来临之前，船舶必须采取措施，提前做好一等工作。①保证水密②保证排水畅通③活动物件的固定④空船适当的压载⑤做好应急准备。（）［单选题］*A.①②③④B.①②③⑤C.①②④⑤D.①②③④⑤（正确答案）.船舶在大风浪中顺浪航行，存在的不利因素有。①尾淹②航向不稳定③船舶失控而打横。（）［单选题］*A.②③①③C.①②D.①②③（正确答案）15.船舶碰撞进水后，在调整纵横倾时，说法正确的是一。①调整纵横倾尽可能使水线附近的破洞处于水面之上，以减少进水量；②向它船转驳货物或抛弃货物也是调整纵横倾的方法；③使用排出法调整纵横倾时，应注意稳性和储备浮力可能会降低。（）［单选题］*A.①②③B.①②（正确答案）C.①③D.②③.大风浪来临之前，空船压载的目的是为了一①提高船舶的抗风浪能力②改善船舶的操纵性能③防止淹尾④减轻拍底。（）［单选题］*A.①②③B.①②④（正确答案）C.①③④D.①②③④.船舶遇到大风浪，船体剧烈摇摆，拍底和甲板大量上浪，螺旋桨打空车，应采取迎浪减速的措施。（）［单选题］*A.对（正确答案）B.错48.船舶失锚的原因包括但不限于下列—。①航速过高，抛锚方法不当；②不了解河床底质；③锚链有内伤；④深水抛锚，方法不当。（）［单选题］*A.①②③④（正确答案）B.①②③C.①③④D.②③④45.在大风浪中，船舶顺浪航行时，为避免淹尾现象的发生，应 。（）［单选题］*A.调整航速，使航速稍小于波浪传播速度B.调整航速，使航速稍大于波浪传播速度（正确答案）C.调整航向，使船舶偏浪航行D.调整航向，使船舶横浪航行.船舶顶浪航行时易产生哪些危害。①拍底；②甲板上浪；③螺旋桨打空车；④尾淹。（）［单选题］*A.①②③④B.②③④C.①②③（正确答案）D.①②④.对载有旅客的船舶，在遇难时，船长下令弃船，此时应先保证船长和轮机长登艇。（）［单选题］*A.对B.错（正确答案）.在碰撞不可避免的情况下.为了减小本船的碰挥损失，船长或驾驶员在操船方面应尽力避免一位被他船船首撞入。（）［单选题］*A.机舱或船中（正确答案）B船尾或船艄C.船尾或机舱D.船艄或船中.船舶碰挥后大呈进水，排水速度又跟不上进水速度,又无法进行有效堵漏,且预计有沉没危险而附近有浅水区时，可考虑采取抢滩措施。（）［单选题］*A.对（正确答案）B.错.系单浮筒的船舶遇到大风浪时，会产生一等不利情况。①浮筒锚抓力不够②偏荡③纵摇和垂荡。（）［单选题］*A.①②B.①③C.②③（正确答案）D.①②③55.船舶搁浅或触礁后，如情况不明，下列做法错误的是。①立即快倒车使船脱浅；②为保护推进器和舵，尽快开车使船尾转向深水一侧;③尽快开慢车或倒车并左右满舵，使船体松动，以减轻搁浅程度；④查明舵与推进器的情况。（）［单选题］*A.①②③④B.①②③（正确答案）C.④D.①③④56.船舶发生火灾后，首先采取措施是—I.查明失火部位；II.查明火灾性质;III.施放灭火剂。（）［单选题］*I和II（正确答案）II和IIIC.I、II、IIID.I和III.起锚过程中发现锚钩住水底电缆，应考虑弃锚。（）［单选题］*A.对（正确答案）B.错.两船对驶相遇，船位已经逼近，应先操舵使船首避开，再向来船一侧操舵，以避开船尾。（）［单选题］*A.对（正确答案）B.错59船舶在大风浪中顶浪航行时，波浪冲击力大、纵摇剧烈、首先应考虑调整―再考虑调整 ［单选题］*A、航速/航向（正确答案）B、航向/航速C、航速/车速D、车速/航速60在大风浪中，船舶正横受浪时，减轻横摇的有效操船措施是一①改变航速；②改变航向；③调整吃水差［单选题］*A、①B、②（正确答案）C、③D、①③.航行船舶发现有人从本船落水，应正确操纵船舶，立即再采取相应措施。［单选题］*A、停车并向落水者一舷操满舵（正确答案）B、停车，向左舷转舵C、停车，向右舷转舵D、转向.船舶遇大风浪航行有困难时，采取滞航，可以减小纵摇、拍底和甲板上浪等现象。［单选题］*A、对（正确答案）B、错.船舶碰撞发生后，当破损部位确定后，应立即采取堵漏措施，并通知机舱排水。［单选题］*A、搁浅B、掉头C、弃船D、关闭邻近舱室的水密门窗（正确答案）.船舶在风中航行发生火灾后，应立即降速，其主要原因是 ［单选题］*A、便于扑救B、降低相对风速（正确答案）C、减小风舷角D、减小受风面积.当一船船首撞入他船腹部时，该船应采取的正确措施是 ［单选题］*A、快倒车B、停车C、微进车（正确答案）D、全速进车.船舶在紧迫危险时，下列属于避碰的措施是—①有时为了避免碰撞，甚至不惜自己搁浅的危险驶出航道外避让；②立即停车、倒车、必要时抛下双锚制动；③两船迎面相遇，船位已经逼近，应先操外舵使船首避开、再向来船一侧操内舵，以避开船尾［单选题］*A、①②B、②③C、①③D、①②和③（正确答案）.在大风浪来临之前，做好应急准备工作应包括 。①驾驶台和机舱、船首、舵机室在应急情况下通信联系畅通②检查救生设备、堵漏设备、消防设备，确保完好并随时可用③及时收听气象预报，分析可能遇到的恶劣天气情况④甲板系妥扶手绳［单选题］*A、①2③B、①2④C、①③④D、①②③④（正确答案）.船舶处于碰撞危险时，有时为了避免碰撞，甚至不惜本船搁浅的危险驶出航道进行避让。［单选题］*A、对（正确答案）B、错.大风浪航行前应保证船舶的水密性、包括 ①检查甲板开口封闭的水密性、必要时进行加固②检查各水密门是否良好，不使用的一律关闭拴紧，包括甲板上的排水孔塞紧③将通风口关闭、并加盖防水布④天窗和舷窗都要盖好，并旋紧铁盖⑤锚链管盖好，防止水流灌进锚链舱。［单选题］*A、①③④⑤（正确答案）B、①②③C、①②③④⑤D、①③④.关于舵失灵及损坏时的应急措施，下列说法错误的是 ［单选题］*A、首先应立即起用应急舵B、减速停车，并报告船长，通知机C、船队发生舵失灵还应立即通知驳船帮舵口、双螺旋桨船可以车代舵续航（正确答案）.靠泊码头的船舶在遇到大风浪时，应采取的措施有一。①增带系缆，并使各系缆均匀受力②在船体与码头接触部位配备足够的靠垫③增加船舶吃水，并抛下首锚④选择避风锚地锚泊［单选题］*A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④（正确答案）.船舶搁浅后可能发生的危险情况有—，①墩底；②向岸漂移；③发生横倾，严重的可能翻船［单选题］*A、①②B、②③C、①③D、①②③（正确答案）.船舶发生碰撞后，为保护破损部位及便于进行防水堵漏作业，应操纵船舶使破损位置处于上风侧，［单选题］*A、对B、错（正确答案）.防止缆绳绞缠螺旋桨桨叶的方法下列正确的是。①用车前，解船尾系缆必须与驾驶室保持联系；②靠泊作业前，一定要将从导缆孔出的缆绳头放在船尾甲板上；③离泊时迅速收起落于水中的缆绳，待尾部缆绳清爽后，才能用车［单选题］*A.①③B.②③C.①②D.①②③（正确答案）.大风浪使锚泊中的船舶产生的不利情况主要包括：①锚抓力不够②偏荡③纵摇和垂荡④吃水增加［单选题］*A.①②③（正确答案）B.①②④C.②③④D.①②③④.单锚泊船在值班驾驶员发现走锚时，说法错误的是 ［单选题］*A.及时显示失控信号B.报告船长并等待船长指示处理（正确答案）C.必要时起锚移泊D.紧急备车，报告船长.大风浪航行前应保证船舶排水畅通，包括：①检查排水管系、抽水泵、分路阀等，保证处于良好工作状态②清洁污水沟，保证畅通③甲板上的排水孔应畅通［单选题］*A.①②③（正确答案）B.①C.②D.③.船舶在大风浪来临前应做的准备工作包括 ①将锚及一切未固定的甲板物件都要绑牢②散装货要平舱③各水舱及燃油舱应尽可能注满或抽空④舱内或甲板装有重件货物时，应仔细检查加固。［单选题］*A.①④B.①②④C.②③④D.①②③④（正确答案）.船舶顺浪航行时，主要危害是。［单选题］*A拍底B.甲板上浪C.螺旋桨打空车D.尾淹（正确答案）.同一河段的风浪情况，在 区域，或当风、流作用力方向时，浪大。［单选题］*A.主流、相反（正确答案）B.主流、相同C.缓流、相反D.缓流、相同.漂滞适用于。①顺浪中保向性差的船；②滞航中不能顶浪的船；③老旧船舶。［单选题］*A.①②B.②③C.①③D.①②和③（正确答案）.系单浮筒的船舶遭遇大风浪时，应采取的措施是：①缩短系浮缆长度；②在迎风一舷抛下止荡锚，抑制船舶偏荡；③必要时改为锚泊［单选题］*A.①B.②C.②③（正确答案）D.①②③.两船即将发生碰撞时，下列做法不正确的是。［单选题］*A.应立即停车，立即抛双锚制动（正确答案）B.如果属对驶相遇，应先让船首后让船尾C.如果属交叉相遇，应避免撞向对方船中或机舱D.应以减少损失为原则，紧急避险.当本船船首撞入他船船体时，说法正确的是。①首先开微速进车顶住被撞船；②当对方船沉没不可避免时，可考虑顶驶至附近岸边或浅滩处；③待被撞船采取排水堵漏等应急措施时，并征得同意之后方可倒车脱出；④脱离后，应停留在附近，检查本船受损情况并给予对方救援［单选题］*A.①②③④（正确答案）B.①②④C.②③④D.①②③.船舶搁浅后可能发生的危险情况有。①墩底；②向岸漂移；③发生横倾，严重的可能翻船［单选题］*A.①②B.②③C.①③D.①②③（正确答案）.有关碰撞后的续航应注意的事项，下列说法错误的是。［单选题］*A.减速航行B.取近岸航线C.使损伤部位处于上风侧（正确答案）D.风力增大应立即择地避风.船舶航向090°,风向正东，船尾起火，正确的操船措施是 ［单