京承高速公路某标段投标施工组织设计

京承高速公路某标段施工组织设计本标段为京承高速公路（密云沙峪沟～市界段）工程施工某标段，标段长度为3.270公里，起迄桩号为K122+830～K126+100。本标段工程量有横城子1、2、3号桥，横城子隧道，司马台互通式立交，主要工作内容包括：路基、桥涵、隧道、路面、排水及防护等工程项目。1.1.设备、人员动员周期我公司接到中标通知书后，将立即组织项目经理部人员和施工人员、机械设备的进场。签定合同后，3天内由项目经理带领技术、安全、质量、计划、财务、设备物资等部室人员20人组成先遣组进入现场展开工作，5天内调配急需的施工人员200名和路基及桥梁施工机械设备，钻机、挖掘机、装载机、压路机、自卸汽车、测量仪器等设备到达工地。项目经理部其余人员及所需配套设备10天内全部到达现场，其他施工机械设备、人员根据工程进度安排，陆续上场，满足施工需要。1.2.设备、人员和材料运到现场的方法.设备土方、桥梁、隧道施工设备均由我公司从本工地附近已完工的工地就近调配，用平板拖车运至工地，试验检测及测量仪器等设备通过汽车运到现场。.人员施工人员乘坐汽车到达工地。.材料钢材、水泥等大宗材料通过招标采购，采用信誉好的大厂生产的合格产品，经检验合格后，采用汽车运到现场。桥梁伸缩缝、支座、防水材料等采用在北京市道路工程质量监督站备案的并经检测合格的产品。砂石料等地材，联合监理工程师选定生产厂家，进行材料试验检测，合格后进行招标采购，采用汽车运到现场。1.3.机械设备配置.机械设备配置原则根据本标段工程施工内容、工程量大小、施工工艺、施工顺序及工期进度计划，优化机械设备配置，精选优良设备，以达到最合理、最科学的设备资源配置。.1.先进高效、大型机械化作业的原则本合同工程的重点在桥梁施工，工程量大、工期紧，我们将建立成龙配套的大型机械化作业线，进行桥梁工程施工。.2.生产能力高于进度指标，充分考虑设备备用系数的原则在施工中加强设备的日常管理，及时保养与维持，保证设备的完好率和使用率；同时为了确保工期，在配置上生产能力高于进度指标，有足够的设备储备，在突发性故障的情况下，仍能实现均衡生产。.机械配套方案机械配套方案见表1-1。机械配套方案一览表表1-1序号工程名称机械配套方案1路基工程路基挖方石方采用风枪钻眼眼，进行光面面爆破开挖。挖掘机、推土机开挖，装载机配合自卸汽车装、运弃方。路基填方挖掘机、装载机配配合自卸汽车车运输，推土土机、平地机机整平，振动压压路机碾压、蓝派冲击压路路机冲夯。2桥梁工程砼工程砼采用自建拌和站生生产，搅拌运运输车运输。基础工程桩基采用回旋钻机机、旋挖钻机机成孔，汽车车吊安放钢筋筋笼，导管法法灌注砼。墩台工程定型钢模板、汽车车吊吊装，泵泵送砼施工。梁体工程T梁采用商品梁，平板板拖车运输，汽车吊架设；现浇箱梁定型钢模模板、汽车吊吊吊装，泵送砼砼施工。桥面铺装路面机组施工3隧道工程电动空压机提供动动力，自制凿凿岩台车和衬衬砌台车，装装载机、挖掘掘机等配合.机械设备进场计划拟投入本项目的主要施工设备详见表商务部分表8。1.4.主要材料供应计划.主要材料需求计划钢材、混凝土等材料需求见表1-2。主要材料需求量表表1-2序号材料名称单位数量1混凝土m3306052钢筋t4295.主要材料供应计划混凝土逐月供应计划见图1-1，钢材逐月供应计划见图1-2。1.5.项目组织机构及劳动力安排计划.项目组织机构本工程按项目法组织施工，在公司范围内抽调具有丰富的高速公路施工管理经验和高素质的专业技术人员，组成现场项目经理部，经理部设工程技术部（下设中心试验室、测量班）、安全环保监察部、质量监察部、计划合同部、财务部、设备物资部、拆迁协调部和综合办公室。项目经理部代表公司行使本合同工程的管理职权，履行合同，同时调集具有丰富施工经验的专业施工队伍负责本合同工程施工，确保工程安全、优质、高效、按期完成。现场组织管理机构见图1-3。.施工任务划分及劳力配置根据本合同特点和工期要求，完成本合同段的施工任务，劳动力配置及施工任务划分见表1-3。劳动力配置及施工任务划分一览表表1-3序号队伍名称人数（人）专业技工所占比例（%）施工任务划分1路基施工一队15076负责K7+000-K9+0000路基、挡墙、排水及及防护等施工工2路基施工二队13076负责K9+800-K122+790路基、挡墙、排水及及防护等施工工3路面施工队7580负责K7+000-K12+7790路面基层、面面层施工4桥涵施工一队12080负责峪道河北桥、大大明涧桥、毡毡帽峪桥、八八亩地2号桥及K7+000-K9+000范围内涵洞洞施工5桥涵施工二队14078负责八亩地1号桥桥、东茨峪桥桥、横城子梁桥及K9+000-K122+790范围内涵洞洞施工.劳动力进场计划根据工程量和工期的要求，拟上场5个施工队，高峰期上场人数约550人。根据本工程特点及合同段工期要求，分三个阶段进行动员，（1）施工准备阶段上场200人；（2）主体施工阶段上场550人；（3）清理交工阶段安排80人，进行场地清理，组织人员、设备转场。2.1.工程特点及对策.工程特点（1）桥梁多且分散，其中横城子1#、2#、3#桥工程是本标段桥梁工程的控制性工程，施工交通条件不好，桥梁高度大，上部现浇梁施工难度大。（2）隧道工程围岩质量不好，Ⅳ、Ⅴ级围岩占的比例大，施工难度大。（3）路基开挖石方数量大，需要进行爆破开挖。（4）环保水保要求高。工程位于北京城郊旅游风景区，环保水保标准高。.施工对策（1）配备精良的设备、精干的人员、充足的材料，确保桥梁施工按计划顺利进行，安全、优质、按期完成施工任务。（2）严格执行国家和北京市环保部门要求，坚决贯彻《中华人民共和国环境保护法》，接受环保部门的监督指导，确保施工范围内的环保工作达到相关标准要求。（3）严格按照施工规范组织隧道工程施工，加强监控量测工作，确保施工安全。2.2.主要工程项目施工方案桥梁工程是本标段的控制总工期的关键工程，以桥梁为核心，全面展开本标段工程施工。施工原则上突出重点工程做到点面结合，加强关键工程的人力、物力、设备配置，确保关键工程按计划完成。.路基工程路基工程主要包括路基挖方141926m3；路基填方79947m3。路基填筑前，清除原地面耕植土，进行路基基底碾压，并作好原地面临时排水设施。路堤采用分区、分段、水平分层全宽填筑施工。填筑段尽早施工完成，保证有足够的沉降时间。路基压实度采用灌砂法检测。路堑开挖方式根据地形情况、岩层产状、路堑断面及长度并结合土石方调配确定。土质路堑采用挖掘机开挖、预留人工刷坡层，采用纵向全宽开挖。石质路堑采用浅孔控制爆破技术，边坡预留光面爆破层。.桥梁工程本合同段共设计桥梁7座，单线长1540.69m。基础采用桩基础，下部结构采用柱式墩、肋板式桥台，上部结构采用预应力砼连续箱梁及预应力砼T梁的结构形式，详见表2-1。桥梁设计结构形式表表2-1桥梁名称孔数×孔径全长(m)上部结构基础及下部结构K7+199.66峪道河北桥3×1652.06先简支后连续预应应力砼宽腹T梁双柱式墩双阶型扩大基础K8+085.55大明涧桥3×35＋6×330(共3联)291.08预应力砼连续箱梁梁扇形变宽式板墩、肋肋板桥台、钻钻孔桩基础K9+909毡帽峪桥3×30(共1联联)96.08预应力砼连续箱梁梁双柱式墩、盖梁接接三柱式桥台台、钻孔桩基基础K10+931..5八亩地1号桥3×26(共1联联)84.08预应力砼连续箱梁梁双柱式墩、盖梁接接三柱式桥台台、钻孔桩基基础K11+262八亩地2号桥12×30(共33联)362.9预应力砼连续箱梁梁双柱式墩、U型桥桥台、钻孔桩基础K11+854..3东茨峪桥拱桥50钢筋砼现浇板拱，钢钢筋砼实心横横墙，预制腹腹拱U型桥台、钻孔桩基基础、扩大基基础K12+200横城子梁桥20×30(共55联)604.49预应力砼连续箱梁梁双柱式墩、U型和和肋板桥台、钻钻孔桩基础桥梁工程主要材料表表2-2序号材料名称单位数量1钢筋t42952钢铰线t1933现浇C50砼m31006964预制C50砼m31585现浇C40砼m3682.36预制C30砼m3301.97现浇C30砼m34063.88现浇C25砼m32312.59现浇C20砼m342110桥面砼m31386.5.1.砼工程砼由自动计量拌和站拌和，搅拌运输车运输，泵送灌注。.2.钢筋工程钢筋在加工棚加工制作，焊接成钢筋骨架，汽车运输到指定位置。.3.桩基础施工平整场地，人工埋设钢护筒，采用CJF-15型冲击反循环钻机成孔，泥浆护壁，汽车吊吊放钢筋笼，搭接焊接接长钢筋笼，导管法灌注水下砼。.4.承台施工桩基经检测合格后施工承台。承台基坑采用人工配合挖掘机开挖，注意保证桩基不被扰动和损坏（靠近桩基1.0m范围内用人工开挖并清理），大块钢模板立模、钢桁架或木制支撑，泵送砼灌注，插入式振捣器捣固，覆盖浇水养生。.5.墩台身施工主桥墩台身拟采用定型钢模板，连续灌注一次浇筑施工，插入式振动器捣固，分层浇注，分层震捣密实。包裹洒水养生。.6.盖梁施工根据招标文件提供的桥梁设计图纸，墩身不高，拟采用碗口式支架法进行盖梁施工。施工时首先平整场地，进行压实。安放垫木，搭设碗扣式支架及横纵带木，进行预压，安装盖梁或台帽底模，扎焊钢筋笼，立侧模，灌注盖梁或台帽砼。并用插入式振动器水平分层振捣，一次连续浇筑成型，覆盖洒水养生。.7.梁体工程本标段桥梁峪道河北桥梁体为T梁，采用专业厂家生产的合格商品梁，梁体采用平板拖车运输，汽车吊安装。其余桥梁均为后张法预应力现浇砼连续箱梁。箱梁侧模采用钢模，底模采用竹胶板上铺钢板，内模采用木模。箱梁施工顺序严格按照设计图纸进行。.8.桥头搭板施工钢筋砼搭板采用就地浇筑。桥头搭板在桥头路基沉降稳定后浇筑，浇筑时预留伸缩缝的位置。搭板纵横坡度与线路一致。.9.桥面系施工桥面系施工主要包括桥面铺装、伸缩缝设置、防撞护栏等工作内容。（1）桥面铺装桥梁安装完成后，首先应对桥面进行清理，清除浮碴及污物。钢筋绑扎按设计和有关规范执行。防水砼的施工采用人工布料，振动梁摊平，振动器振捣，砼表面应平整。（2）防撞护栏采用定型钢模板，模板用对拉螺栓固定，确保防撞护栏线条圆顺，高度一致。两模板接缝用10mm厚海棉条粘贴，防止漏浆。钢筋制安及砼浇注有关工艺要求应符合规范要求。（3）其他附属设施伸缩缝设置、排水、管道等按有关设计及规范执行，安设位置正确。.涵洞工程涵洞工程主要包括盖板涵、钢管涵，其中盖板涵150.31m/11座，钢管涵43m/2座。盖板涵基槽开挖采用人工配合机械施开挖工，涵洞基础和涵身为浆砌块片石砌筑；砼台帽模板采用钢模板，泵送砼浇注。盖板从生产厂家购置合格的产品，采用吊车吊装。.路面工程路面工程施工内容主要包括基层和沥青砼面层。考虑到本标段路面工程数量较少，因此基层、面层材料主要采用外购，现场采用摊铺机摊铺，个别段落用平地机摊铺，振动压路机压实的方法。.隧道工程本合同段横城子隧道，总长181米，为公路短隧道，隧道掘进从出口端（从承德向北京方向）独头掘进施工。衬砌混凝土采用混凝土自动计量拌和站生产，混凝土搅拌运输车运送，输送泵泵送入模，钢模液压衬砌台车衬砌。施工通风采用压入式管道通风。施工遵循新奥法设计施工原则，V级围岩地段采用中部留核心土的正台阶法施工，Ⅳ级围岩地段采用正台阶法施工，Ⅱ、Ⅲ级围岩地段采用全断面法施工。明洞采用拱部明挖、墙部暗挖的施工方法。采用复合衬砌,以锚杆、湿喷混凝土、钢筋网等为初期支护，充分调动和发挥围岩的自承能力，加强围岩监控量测，结合反馈信息及时优化调整设计参数，在监控量测信息指导下施作初期支护和二期模筑衬砌。施工中采用超前地质预报，认真遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤测量”的原则，防止塌方。2.3.主要工程项目施工方法.路基施工方法.1.路基填筑（1）施工顺序施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工，具体见图2-1。填筑压实工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段平整区段填筑压实工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段摊铺平整洒水晾晒分层填筑碾压夯实检验签证路基整修施工准备基底处理图2-1三阶段、四区段、八流程图（2）施工方法路堤填筑采用挖、装、运、摊、平、压、检测一条龙机械化作业的施工方法。挖掘机、装载机配合自卸汽车取土，推土机、平地机整平，压路机碾压，填土路堤采用灌砂法检测。施工过程中各种压实机械进行组合碾压，组合方式、碾压遍数、最佳含水量、松铺厚度等根据路基填筑试验段确定，并在实施过程中根据试验检测数据进行调整，以达到最佳组合的目的。路基挡护工程随路基展开施工，待路基成型后进行边沟、排水沟、截水沟及急流槽、路基防护施工。（3）施工要点①试验段施工选择具有代表性的路段进行试验段施工，确定的各项参数及工艺来确定每层的填筑厚度。②严格按照规范及招标文件要求进行基底处理、碾压密实，必要时进行基底翻松、挖制台阶、设计施工搭接长度。③填料运输及摊铺根据试验段确定的各项参数及松铺厚度，按计算网格堆土法卸料，推土机初平，平地机精平。④压实作业遵循右两侧向中心，先轻型再重型碾压的原则进行施工，做到无漏压，无死角，碾压均匀，密实。.2.路堑开挖（1）施工方法①土方开挖土方开挖采用挖掘机、推土机进行，装载机配合自卸汽车运输。开挖前测量放线至施工边界线桩位，清理现场，做好截水沟等临时排水工作。土方的开挖及运输采用挖掘机配合自卸汽车施工。挖方过程中及时根据测设的边线桩及坡度刷坡，并及时进行防护，确保边坡稳定。②石方开挖石方开挖采用梯段松动控制爆破法进行施工。靠近边坡3m范围内预留光爆层，实施光面爆破。装载机配合挖掘机挖装，自卸汽车运输。爆破方案为：傍山路堑或半填半挖路堑采用横向或纵向分梯段爆破；开挖深度小于5.0m的工点，采用风枪钻孔，实施浅孔梯段松动控制爆破；开挖深度大于5.0m的工点，采用潜孔钻机钻孔，实施中、深孔梯段松动控制爆破；靠近路床2.0m范围内，均采用风枪钻孔进行爆破。（2）施工要点①挖方施工采取从地势较高地段向地势较低地段进行，使挖土区经常保持有效坡度的斜面，既利于自然排水，又能保证运土车辆空载上坡，重载下坡。②挖方严格控制标高，挖至接近设计标高时，通过试验确定单位厚度土壤压缩变形量，确定合适的预留压缩厚度，用压路机碾压，平地机配合修整。路基基床为劣质土时，进行清理，换填合格填料，碾压密实。在整修施工期间，保证路段排水畅通。挖方应尽量利用，不能利用的要运至指定的弃土场废弃。.3.防护及排水工程（1）挡墙挡土墙砌体基础采用人工配合机械分段跳槽开挖，基坑基底隐蔽工程检查合格后立即封闭；选合格石料，挤浆法分层错缝搭接砌筑，并按设计施作沉降缝；反滤层按设计及规范进行施工；随砌随分层选合格填料进行背后回填夯实，完成后墙顶做好排水、防渗设施。（2）护坡护坡用在易风化的软质岩层和较破碎的岩石地段，以防止其继续风化。主要采用生态砖和浆砌片石。采用7.5号砂浆片石砌筑，墙身设泄水孔，间距2～3m，渗水多的边坡适当加密，泄水孔后面用碎石和砂作反滤层，护面墙纵向每10m～15m长设一道伸缩缝，缝宽2cm，以沥青麻絮填塞；护面墙高度大于5m时，在护面墙中部设耳墙一道。护面墙顶部以原土夯实。（3）排水沟①施工前对排水工程所处的原地面进行复测，以核实图纸上的位置是否符合实际。路堑开挖过程中按设计图纸及时施作截水沟及临时排水设施。②沟壁开挖必须平整密实，沟底要平顺，各类排水设施注意进出口的衔接，以确保施工质量与路基稳定。③铺砌之前，应对开挖沟壁进行修整，确保线型顺畅，同时保证沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。铺设砂砾垫层：按设计要求铺设砂砾垫层，并夯压密实。铺砌：水沟等放样后，沿沟壁纵向挂线，先铺砌沟底，再铺砌侧壁，保证铺砌时座浆饱满、沟缝平顺，铺砌成型的排水沟平整密实，沟底顺畅，不积水。④截水沟的水，要排到两端低处的涵或河沟中。⑤急流槽基础应嵌入地面，边坡急流槽的汇集流水进入过渡段及出口处设置跌水等，均按图纸进行施工。.桥梁施工方法.1.桩基础施工（1）施工方法旱地钻孔桩主要采用CJF-15型冲击反循环钻机钻孔，泥浆护壁。首先平整场地。用全站仪精确定位，并埋设护桩；钢筋笼在加工平台上制作，焊接成型后，汽车吊安放钢筋笼；导管法泵送灌注水下砼，砼由自动计量拌和站拌和，砼采用搅拌运输车运输，通过自制钢箱式泥浆池、沉淀池、输浆管道供应回收泥浆，泥浆采用泥浆搅拌机拌制。（2）施工程序施工准备→埋设护护筒（控制护护筒偏差、竖竖向垂直度、倾倾斜度）→钻机就位（汽汽车吊就位）和和试机→钻进成孔（泥泥浆护壁）→清孔→吊放钢筋笼笼（砂浆垫块块保护层）→二次清孔→导管拼装（通通过水密、接接头抗拉和耐耐压等试验）→灌注水下砼→成桩检测。（3）导管法灌注水下下砼程序（见图2-2）。图2-2导管法灌灌注水下砼程程序图（4）质量检验采用超声波无损检检测方法100%进行检验。检检测合格后进进行下道工序序施工。.2.承台施工方方法及要点（1）承台施工方法桩基础检测合格后后进行墩台身身承台施工。采采用人工辅助助机械开挖，铺铺设碎石垫层层，支立模板板，模板采用用组合钢模板板，就地绑扎扎钢筋，泵送送砼灌注承台台基础，搅拌拌运输车运输输泵。（2）承台施工施工要要点根据不同地质情况况，设计开挖挖放坡、支挡挡措施，同时时预留工作空空间；开挖距距到设计标高高30cm左右右，承台施工工前人工突击击开挖，避免免机械施工加加大对基底土土层的扰动；；基坑开挖前前完善地表排排水系统，开开挖过程中备备足抽水设备备；在开挖坡坡顶禁止堆放放土方；进行行基底承载力力检测，承载载力达不到设设计要求时进进行换填夯实实处理；利用用砼垫块控制制钢筋保护层层厚度；分层层浇注承台砼砼，适时控制制承台顶标高高；浇注完成成，砼初凝后后覆盖洒水养养生。.3.墩台施工方方法及要点（1）墩台施工方法墩台采用大块定型型钢模板，立立柱模板采用用整体钢模，面面板厚度为55mm。所有有模板均确保保具有足够的的刚度和强度度，几何尺寸寸准确，外表表光滑平顺，接接缝严密，无无错台。采用碗扣式钢管搭搭设支架现场场扎焊墩台身身钢筋骨笼，分分节拼装定型型钢模板（台台身采用特制制大块钢模）（定定型整体式墩墩模一次到位位），（见图图2-3），人工辅辅助汽车吊安安装模板，节节间采用螺栓栓连接。砼泵送一次次灌注到顶；；分层浇注，分分层震捣密实实，振捣采用用插入式振动动器捣固。包包裹洒水养生生。（2）墩台施工要点严格测量控制，确确定墩台平面面几何位置，控控制墩台身外外轮廓线的垂垂直度；按规规定要求进行行钢筋抽检，控控制钢筋质量量，钢筋直径径大于25ccm时采用对对焊连接，利利用砼垫块控控制钢筋保护护层厚度，利利用碗口式脚脚手架控制钢钢筋竖直度；；墩台模板保保证有足够的的刚度和强度度，控制模板板的空间尺寸寸正确在允许许误差范围内内，模板之间间加设止浆条条，保证模板板在灌注砼后后，不变形、不不移位，模内内干净无杂物物，直面平整整，曲面圆顺顺，拼缝严密密，模板内部部均匀涂刷脱脱模剂；严格格控制砼坍落落度、和易性性，保证泵送送砼质量；砼砼采用分层浇浇注，分层控控制在30ccm左右；砼砼施工完成后后，派专人覆覆盖塑料薄膜膜浇水养护。图2-3墩身整体体式钢模示意意图.3.盖梁施工方方法及要点（1）盖梁施工方法平整场地，进行基基底夯实处理理，进行承载载力检测，合合格后，人工工铺设底木，搭搭设满堂支架架，依次安装装横带木、纵纵带木，汽车车吊辅助安装装盖梁底模，进进行支架预压压。盖梁支架架形式见图2-4。图2-4盖梁碗碗口式脚手架架支架示意图图吊放盖梁钢筋骨架架，吊装侧模模、端模，固固定锚垫板，利利用防水胶布布密封与波纹纹管接头处，防防止漏浆，安安装上、下设设Φ12体外拉模钢钢筋。分层浇注盖梁砼，插插入式振动器器振捣，覆盖盖洒水养生。（2）盖梁施工要点①施工准备原地面平整夯实，进进行承载力检检测，防止不不均匀沉降发发生，影响盖盖梁结构尺寸寸的准确性。②支架与预压依次铺设底木、搭搭设碗口式脚脚手架、铺设设横纵带木，安安装底模，进进行预压。满满堂脚支架横横向纵向间距距60cm，竖竖向间距90cmm；底模采用用大块钢模，模模板拼缝严密密，保证不漏漏浆。预压采采用盖梁结构构的重量的1.2倍。③测量控制根据图纸利用坐标标法，控制盖盖梁纵横中心心轴线及挡块块边线。④钢筋工程盖梁钢筋骨架在钢钢筋加工场下下料、加工制制作，平板车车运输，汽车车吊吊装就位位。⑤侧模安装侧模采用大块定型型钢模，横向向与竖向使用用φ48×3..5钢管加固。浇浇筑砼前，模模板涂脱模剂剂。模板安装装完毕后，对对其平面位置置、顶部标高高、节点联系系及纵横向稳稳定性进行检检查合格后方方可浇筑砼。⑥砼浇筑盖梁砼采用斜层法法对称浇注，砼砼由搅拌运输车车运至现场，泵车车泵送入模，插插入式振捣棒棒振捣。浇筑筑完成后，人人工用抹子将将顶面抹平压压实；砼浇注注完毕后，覆覆盖塑料布洒洒水养护。.4.简支T梁预预制控制、运运输及架设施施工方法（1）T梁的预制控制选择制梁实力强、信信誉好的专业业制梁厂生产产，明确技术术要求，根据据施工进度计计划明确供货货日期，保证证按期架梁。①原材料控制工前控制主要包括括原材料控制制、模板支架架控制，根据据施工招标文文件的要求，对对制梁所用的的主要材料（如如：钢材、水水泥、砂石料料、钢绞线等等）以及外加加剂等进行抽抽检试验；检检查梁体预制制的模板强度度、刚度、平平整度。按规定要求，施工工厂家正常试试验的基础上上，随机提取取30%试件进行检检测。②施工过程控制施工过程控制主要要包括施工工工艺、设备、试试验、辅助设设施控制。模板控制：模板拼拼装平顺，无无错台，接缝缝紧密，模板板面经过抛光光处理，脱模模剂喷涂均匀匀，施工过程程中无漏浆现现象，支撑牢牢固，强度、刚刚度满足施工工需要。同时时检测制梁底底座的预拱度度进行检测。砼控制：砼施工配配合比合理，和和易性、坍落落度满足施工工要求，按规规定要求，施施工厂家正常常试验的基础础上，随机提提取30%试件进行检检测。严格按工艺要求控控制钢筋加工工、吊装控制制施工。严格控制砼生产、灌灌注、振捣、养养生施工顺序序和工艺。严格控制预应力钢钢束张拉、管管道压浆、封封锚施工工艺艺，对用于张张拉的油泵进进行专业鉴定定，③质量评定每片梁预制完成后后进行按规范范标准要求进进行质量评定定，提出改进进意见，并监监督落实。（2）T梁的运输控制根据施工现场的施施工需要，与与地方交管部部门协商，确确定运梁路线线、时间。T梁运输时必必须用型钢三三角架配导链链固定，梁底底用不易污染染软物垫好，防防止梁底划痕痕。（3）T梁架设本标段梁体采用汽汽车吊安装。梁梁体采用平板板拖车运输到到工作面。利利用两台汽车车吊吊装架设设。吊装过程中严禁TT梁碰撞墩台及盖梁。架架设第一片中中梁需将T梁两端用方木木固定，架设设第二片后，焊焊接湿接头预预留钢筋两端端，边梁必须须架设两片中中梁后方可安安装并焊接固固定。架梁中中严禁用撬杠杠移梁，严格格按方案执行行，控制好梁梁缝宽度及就就位对中，保保证梁体两端端平整密贴支支座。梁体吊装完成后，经经过调整满足足设计要求后后进行现浇横横隔梁施工，使使梁板连为一一体，然后进进行桥面板湿湿接缝砼施工工。（4）体系转换T梁架设时，需采用用硫磺砂浆临临时支座，其其施工要点如如下：①设置临时支座并安安装好永久支支座（桥台端端无需设置临临时支座），逐逐孔安装主梁梁，置于临时时支座上成为为简支状态，及及时连接桥面面板钢筋和端端横梁钢筋。②连接连续接头段钢钢筋，绑扎横横梁钢筋，设设置扁波纹管管并穿束。在在日温最低时时，浇筑连续续接头、中横横梁及两侧与与顶板负弯矩矩束同长度范范围内的桥面面板湿接头，达达到设计强度度的100%后，张拉墩墩顶负弯矩预预应力钢束，并并压浆。③接头施工完成后，浇浇注剩余部分分桥面板湿接接缝混凝土，应应由跨中向支支点浇筑，完完成后拆除一一联内临时支支座，完成体体系转换。.5.预应力砼连续箱梁梁施工方法（1）基底处理首先用推土机把每每一跨下的地地基推平，用用重型振动压压路机碾压，然然后分层填筑筑砂砾（厚度度根据实际地地质情况确定定），对个别别地基承载力力较低的部位位进行加固，避避免整个地基基在施工中产产生不均匀沉沉降。在地基基两侧做好排排水沟，确保保排水畅通，避避免养生水、雨雨水积聚在地地基上或地基基两侧。（2）立支架本标段连续箱梁现现浇施工采用用碗扣式满堂堂支架形式。考虑梁体自重、地地面下沉及支支架的弹性和和非弹性变形形等因素影响响，按设计要要求对支架进进行预压。碗扣满堂支架搭设设示意图见图图2-5。（3）支座安装①支座安装前，先全全面检查产品品合格证书中中有关的技术术指标，如不不符合设计要要求，不得使使用。②支座安装前对支座座垫石中心位位置、标高进进行检查，支支座安装标高高按设计要求求控制，并控控制两个方向向的四角高差差不得大于22mm，以保保证平面两个个方向的水平平。③在安装前全面检查查支座，查看看零件有无丢丢失、损坏，橡橡胶块与底盆盆间有无压缩缩空气等。活活动支座安装装前用丙酮或或酒精仔细擦擦洗各相对滑滑移面，擦净净后在四氟板板的油槽内注注满“285#硅脂”润滑剂，并并注意保持清清洁。支座的的其它部件也也擦洗干净。④安装宜在气温不高高时进行，以以减少温差剪剪切变形。⑤支座上、下各部件件纵横向对中中，当安装温温度与设计温温度不同时，活活动支座上、下下各部件错开开的距离与计计算值相等。⑥安装纵向活动支座座时，其上下下座板的导向向档块保持平平行，交叉角角不得大于5′，否则将影影响位移性能能。⑦安装时，支座顺桥桥中心线与主主梁中心线重重合或平行。⑧支座与桥梁上下部部的连接按设设计要求采用用焊接或地脚脚螺栓连接。⑨先将支座上、下座座板临时固定定相对位置，整整体吊装支座座，固定在设设计位置上。⑩在支座顶安放支承承钢板，钢板板锚固筋与梁梁体钢筋连接接，在支承钢钢板与底模之之间四周空隙隙处用海绵、软软木等填塞，以以防漏浆。（4）箱梁模板设计与与安装箱梁侧模采用大块块钢模板，内内模采用组合合钢模板，型型钢模架，做做成可调式支支撑。内模在在每跨每室靠靠近两端各开开一个75ccm×75cm进人人孔（让开变变截面），以以便拆除内模模。底模用15～18mm厚竹胶模模板，上铺钢钢板，以保证证混凝土面的的光洁和良好好的观感质量量。根据设计文件规定定设置预拱度度。安装模板时先安装装底模，再安安装侧模，底底模与侧模连连接，不得有有错台。连接接处严密，以以防漏浆，安安装端模时固固定锚垫板，并并将波纹管逐逐根穿入锚垫垫板内，安装装完成后，应应检查波纹管管是否处于正正确位置。内内模及内模架架示意图见图图2-6。图2-6内模及内内模架示意图图（5）钢筋及钢绞线加加工与安装①钢筋及钢铰线的加加工。钢钢筋筋及钢绞线加加工要抓住四四个环节：钢绞线与钢材的试试验（物理试试验与化学试试验）；钢材和钢绞线的下下料尺寸；钢筋焊接；钢筋按图加工成平平面和立体骨骨架。②钢筋安装预应力钢筋混凝土土箱梁中普通通钢筋既有受受力筋又有架架立钢筋，形形状复杂，数数量多，首先先将普通钢筋筋制成平面或或立体骨架，骨骨架在模具上上制做，焊接接牢固，主筋筋骨架之间、骨骨架与斜筋之之间采用双面面焊，焊缝长长度不小于设设计要求的钢钢筋直径的5倍，以免在在吊装过程中中变形。③分层分束绑扎波纹纹管本桥预应力钢束孔孔道采用预埋埋波纹管成孔孔。波纹管的的接长采用内内径比通长波波纹管外径大大5mm的波纹纹管进行套接接。梁体钢筋骨架与定定位网片绑扎扎好后，将波波纹管穿入定定位网片的设设计位置并确确保其定位准准确（定位网网片沿桥向每每50mm设置一道道）。④分层、分号进行钢钢束编束和穿穿束钢绞线下料时根据据设计要求的的孔道长度加加张拉、锚固固长度下料，然然后进行编束束。编束时必须使纲绞绞线相互平行行，不得交叉叉，沿长度方方向每隔2～3m用铁丝捆扎扎一道，并给给钢绞线编号号。穿束在浇筑混凝土土后、张拉前前进行，钢绞绞线端头做成成锥形，防止止在穿束过程程中钢绞线划划破波纹管而而造成孔道堵堵塞。钢绞线线穿束采用穿穿孔器或卷扬扬机。（6）箱梁混凝土的浇浇筑箱梁混凝土每联按按一次连续浇浇筑成型组织织施工。混凝土浇筑采用混混凝土泵车，浇浇筑采用斜向向分段，水平平分层的方法法浇筑，其斜斜度以25°～35°为宜，分层层厚度不得大大于30cm，先后两两层混凝土的的时间不得超超过初凝时间间，振捣采用用插入式振捣捣器，振捣上上一层混凝土土时，应插入入下一层混凝凝土5～10cm，振捣时时以混凝土表表面不再显著著下沉，表面面泛出灰浆为为止，不得过过振，也不能能漏振。混凝土浇筑完毕，箱箱梁表面予以以覆盖，并进进行洒水养护护，洒水次数数以混凝土表表面潮湿为度度。养护天数数当环境相对对湿度小于60%时洒水养护14天。箱梁的的内室降温较较慢，适当采采取通风措施施，并自然养养护7天以上。（7）预应力的张拉工艺流程：施工准准备→设置张拉平平台→穿钢绞线束→清理锚垫板板及波纹管内内杂物→安装工具锚锚、千斤顶、工工作锚→张拉、记录录测量数据→回油、张拉拉结束→检查滑丝情情况。张拉采用两端张拉拉，如设计另另有特殊规定定时按设计文文件为准，张张拉的顺序按按设计文件办办理。（8）压浆施工张拉完毕后，在三三天内进行管管道压浆。孔道在压浆前应用用压力水冲冼冼，以排除孔孔内粉渣等杂杂物，保证孔孔道通畅。压浆应达到排气孔孔排出与规定定稠度相同的的水泥浆时方方可停止，此此时要关闭注注浆管闸阀，使使孔道中的水水泥浆在有压压状态下凝结结。（9）模板与支架拆除除混凝土张拉及压浆浆完后，混凝凝土强度能安安全地承受其其自重和外加加施工荷载时时，即可拆除除支架、底模模。拆除的顺顺序：先拆除除每跨中间部部分，然后由由中间向两边边（支座处）对对称拆除，使使箱梁逐渐受受力，防止因因突然受力引引起裂纹等。拆拆除碗扣式支支架时，按上上述顺序先去去掉楔型木，然然后松动顶部部系杆，取下下楔木、模板板，再拆除支支架。.6.桥面工程及附属工工程（1）桥面铺装桥面砼浇筑前用钢钢丝刷清除梁梁顶面、湿接接缝、铰缝处处砂浆浮皮及及砼虚渣，并并用水清洗干干净，然后绑绑扎好桥面钢钢筋再浇筑砼砼。采用砼路路面机组施工工桥面铺装砼砼。（2）砼护栏施工采用定型加工钢模模板，两模板板接缝用100mm厚海棉棉条粘贴，防防止漏浆。模模板用对拉螺螺栓固定牢固固；与梁预留留筋相连的钢钢筋，采用焊焊接；砼采用用输送车运输输，人工入模模，插入式振振动器振捣密密实。各预埋埋件安装牢固固，浇筑砼时时不能移动。（3）泄水管安装施工工泄水管安装在浇注注砼时进行，桥桥面铺装时，把把泄水管的口口部留出，周周围为铺装层层所包围，形形成一个空洞洞以接受水流流。泄水管下下端接入下面面排水管。（4）伸缩装置清理预留槽，预留留槽的尺寸必必须稍大于伸伸缩装置的总总宽度和总高高度；在预留槽内设起吊吊装置，将伸伸缩缝装置设设置在预留槽槽内，使伸缩缩装置的中心心线与桥中心心线一致，顶顶面与桥面标标高相同，同同时注意其纵纵横坡度与桥桥面坡度一致致；伸缩装置就位后，检检查伸缩装置置尺寸，是否否符合安装温温度要求，否否则必须在工工程师指导下下，用水平千千斤顶和夹具具进行调整，直直至符合设计计要求，调整整好后，立即即固定夹具；；调整好尺寸，将伸伸缩装置一侧侧的锚固筋与与预留槽内预预留钢筋焊接接，以保证伸伸缩装置的定定位。焊接时时只要每隔两两个锚固筋焊焊接一个即可可，待两侧都都固定好后，焊焊接其余锚筋筋，确保可靠靠锚固。如整条伸缩装置超超长不便运输输或因分期施施工需分段安安装时，在现现场焊接组装装。安装密封条，在锚锚固前安装密密封条。（5）设置梁端模板及及伸缩装置模模板。浇注后，砼高度与与支承箱齐平平。一般情况况下，安排桥桥面先施工，再再安装伸缩缝缝装置。（6）桥梁附属工程施施工①桥台背后填土使用级配合理均匀匀的渗水土，分层填筑每层松铺厚度不大于15cm，填料控制在最佳含水量，碾压密实度不低于96%。在桥台背后不少于2m加桥台高度的范围填筑，采用压路机压实，大型压路机不能到达的部位，采用手扶振动压路机压实，达到要求的密实度。②桥头搭板桥头钢筋砼搭板及及枕梁拟采用用预制拼装。在在预制厂预制制，在桥头路路基沉降稳定定后拼装，做做好伸缩缝的的处理。全桥桥搭板按设计计分八块浇筑筑，纵横坡度度与线路一致致。③浆砌锥体护坡按设计图纸精确放放样，规范施施工。挑选片片石，清洗干干净，采用挤挤浆法砌筑，施施工时预留好好渗水孔.涵洞施工方法（1）测量放线在施工前按照图纸纸设计规定放放出盖板涵的的中线和建立立临时水准点点，并在施工工中经常进行行复查，确保保结构物外形形尺寸满足设设计要求。（2）基础开挖涵洞基坑采用机械械开挖，人工工配合。为保保证槽底土壤壤不被扰动或或破坏，机械械挖土至设计计标高以上20～30cm，接着用用人工开挖，检检修平整。基基坑开挖后进进行钎探，经经地质勘察单单位验槽确定定基底承载力力满足设计要要求后进行下下道工序。（3）基础、墙体砌筑筑基础砌筑时，要严严格按照砌石石标准进行，确确保砂浆饱满满，丁顺相间间，绝不允许许用小石块支支垫。片石厚厚度应不小于于15cm，浆砌片片石宜以2—3层为一工作作层，每一工工作层水平缝缝应大致找平平，各工作层层竖缝应相互互错开，不得得贯通。砌块在使用前应浇浇水湿润，表表面泥锈应清清理干净。（4）台帽施工模板采用钢模板，模模板板面之间间应平整，接接缝严密，不不露浆，保证证结构物外露露面美观，线线条流畅。砼砼的浇筑必须须连续进行，并并保证上下层层和相邻的砼砼的搭接，其其间歇不超过过砼的初凝时时间。砼入模模后，充分振振捣使砼密实实。混凝土振振捣应快插慢慢拔，边角到到位，避免混混凝土不密实实和蜂窝麻面面。施工中做做好锚栓等预预埋件的设置置。（5）盖板吊装盖板从生产厂家购购置合格的产产品，台身台台帽强度符合合要求后用吊吊车吊装。.路面工程施工方法法路面基层、面层开开工后，均先先选择具有代代表性路段进进行铺筑试验验，确定松铺铺厚度及机械械设备配套、碾碾压遍数。2.3.4.1..天然砂砾底底基层施工(1)施工准备：：检查路基顶顶面的平整度度、高度、横横坡、压实度度和宽度等是是否符合设计计和要求，在在路基合格的的基础上，清清楚其表面的的浮土及杂物物，恢复路线线中心桩，在在路基范围以以外两侧设指指示桩，表明明路基里程和和高程。(2)天然砂砾的的选择及试验验:按设计规范范要求对天然然砂砾进行筛筛分、压碎值值等试验。砂砂砾中不含有有土块、有机机物等杂质，压压碎值、级配配等符合规范范要求并经监监理工程师批批准后方可使使用。(3)运输及摊铺铺：采用自卸卸汽车运至施施工现场。摊摊铺前在路肩肩边缘测量设设置两条平行行于中线的标标高控制线。平平地机就位，调调整平地机刮刮刀置于标高高控制基准线线上，然后开开始进行摊铺铺作业。(4)碾压：碾压压前检查混合合料的虚铺厚厚度及含水量量，符合要求求后先用轻型型压路机稳压压，然后用振振动压路机压压实。压路机机作业遵循先先轻后重、先先慢后快的原原则。直线路路段，由两侧侧路肩向路中中心碾压。曲曲线路段由内内侧向外侧路路肩进行碾压压。碾压完成成前，检查压压实度，直至至达到规范要要求的密实度度为止。压路机的行走速度度应严格控制制，并防止在在已完成的或或正在碾压的的路段上掉头头和急刹车。两两作业段接头头采用对接形形式，接头处处加强碾压。.2.石灰粉煤灰灰稳定碎石基基层施工(1)施工准备：：检查底基层层的平整度、高高度、横坡、压压实度和宽度度等是否符合合设计或规范范要求，在合合格的底基层层上清除其表表面的浮土及及杂物。(2)混合料的拌拌和：混合料料采用外购集集中厂拌的混混合料。严格格按生产配合合比控制各材材料用量，使使混合料均匀匀，颜色一致致无离析，同同时控制混合合料的含水量量略高于最佳佳含水量的11%～2%，以补偿偿摊铺及碾压压过程中的水水分损失。(3)运输及摊铺铺：采用自卸卸车运输，中中基层平地机机摊铺，上基基层摊铺机摊摊铺。混合料料运输时覆盖盖并尽快运至至施工现场进进行摊铺，卸卸料时注意卸卸料速度防止止离析。摊铺铺前在下承层层上洒少量水水，使其表面面湿润。(4)碾压：经摊摊铺及整形的的混合料碾压压前先测定混混合料含水量量，必要时晾晾晒或补加水水，使之达到到最佳含水量量。含水量检检测合格后立立即在全宽范范围压实，并并在当日完成成碾压。先利利用轻型压路路机稳压，然然后用振动压压路机压实。碾碾压完成前，进进行压实度检检查，直至达达到规范要求求的压实度为为止。压路机机不能作业的的地方，采用用机夯压实。（5）养生碾压完成并检查合合格后，立即即进行覆盖并并洒水进行养养生。时间不不少于7d，养生期间间限载限速，禁禁止重型车辆辆通行。.3.乳化沥青透透层和粘层施施工(1)透透层施工透层沥青的稠度通通过试洒确定定。透层紧接接在基层施工工结束表面稍稍干后浇洒。透透层沥青采用用沥青洒布车车喷洒，洒布布时保持稳定定的速度和喷喷洒量，在整整个洒布宽度度内必须喷洒洒均匀。当用用喷洒沥青的的喷嘴不能保保证喷洒均匀匀时，应更换换喷嘴。浇洒透层前将路面面清扫干净，对对路缘石及人人工构物适当当防护，以防防污染。透层层沥青洒布后后应不致流淌淌、渗透入基基层一定深度度，不得在表表面形成油膜膜。浇洒透层沥青后，宜宜立即撒布用用量为3m3/10000m2的5-10mmm碎石。撒布布碎石后，用用轻型钢筒式式压路机稳压压一遍。(2)粘层施工粘层沥青用与面层层所使用的种种类、标号相相同的石油沥沥青乳化制成成。粘层沥青青用量通过试试洒确定，并并符合规范要要求。粘层沥青用沥青洒洒布车喷洒，洒洒布时保持稳稳定的速度和和喷洒量，在在整个洒布宽宽度内必须喷喷洒均匀。当当用喷洒沥青青的喷嘴不能能保证喷洒均均匀时，应更更换喷嘴。在在路缘石、雨雨水进水口等等局部用刷子子人工涂刷。粘粘层待乳化沥沥青破乳、水水分蒸发完后后铺筑沥青混混凝土面层。.4.沥青混凝土土面层施工(1)施工准备备路面基层施工完成成后，组织测测量人员进行行测量，检查查路面标高及及几何尺寸，对对不合格部分分进行处理。根根据沥青混合合料的类型，确确定集料的级级配曲线，将将各种矿料分分别进行筛分分试验，并测测定各种矿料料的相对密度度，根据各种种矿料的颗粒粒组成，计算算出符合级配配曲线要求的的各种矿料的的配合比例，制制作至少五组组马歇尔试件件进行试验，测测定其密度、稳稳定值、流值值，并计算空空隙率和饱和和度，使沥青青用量及各项项指标符合规规范要求。(2)混合料的拌拌和沥青混凝土采用外外购。混合料料拌合应均匀匀一致、无花花白、无粗细细分离和结团团成块现象，拌拌和好的混合合料立即存储储在储料仓内内。加热沥青青要控制加热热温度和加热热后的保温时时间，不超过过规范的规定定值。(3)混合料的运运输混合料由金属底板板的自卸槽斗斗汽车运输。车车箱底板及周周壁涂一层油油水混合液，运运输时用篷布布覆盖,车槽四角密密封坚固。控控制好运输时时间，使到达达施工现场摊摊铺时混合料料的温度不低低于110℃。(4)摊铺摊铺作业采用摊铺铺机全幅摊铺铺。摊铺前在在路肩边缘测测量设置两条条平行于中线线的标高控制制线。调整摊摊铺机传感器器置于标高控控制基准线上上，然后开始始进行摊铺。作作业时调整好好摊铺机的作作业速度，使使与混合料的的运输能力相相匹配，保证证摊铺机连续续作业。(5)碾压碾压作业分初压、复复压和终压三三道工序。初初压采用8t压路机碾压压两遍，压路路机的行驶速速度为1.5～2.0km//h，初压后后检查路面平平整度，必要要时进行整修修。复压采用用12t双钢轮压路路机碾压5～6遍，至混合合料稳定和无无明显轮迹。复复压与初压紧紧密衔接，压压路机的行驶驶速度控制在在3.5～4.5km//h。终压采采用8t光轮压路机机碾压2遍，压路机机行驶速度为为2.5～3.5km//h。压路机机作业时匀速速行驶，压路路机平行于路路中心线纵向向行驶，由路路边压向路中中。碾压要紧紧随摊铺机作作业，以保证证正常的碾压压温度。碾压压中，设专人人洒水，保持持压路机滚轮轮湿润，防止止粘附沥青混混合料。严禁禁压路机停留留在新压实或或未压实的混混合料上，并并严禁在新铺铺混合料上转转向、调头或或急刹车。(6)接缝处理全幅摊铺施工避免免了纵向接缝缝，因摊铺机机作业中断时时，即做横接接缝，横向接接缝与摊铺方方向大致垂直直。横接缝采采用平缝，用用切缝机将尽尽头边缘锯成成垂直面，在在下一行程进进行铺筑前，将将切缝时的水水清除干净。并并在上次行程程的末端涂刷刷适量的粘层层沥青，然后后紧贴缝壁摊摊铺混合料。接接缝采用横向向碾压，碾压压开始时，将将压路机轮宽宽的15cmm置于新铺的的沥青混合料料上，使压路路机重量的绝绝大部分处在在压过的铺层层上，然后逐逐渐横移直到到整个滚轮进进入新铺层上上。横向碾压压后，再改为为纵向碾压，用用3m直尺检查查平整度，如如不符合要求求，立即趁热热处理。沥青青混凝土上下下层横向接缝缝应错开20～30cm以上。(7)开放交通沥青混凝土路面待待摊铺层完全全自然冷却，混混合料表面温温度低于50℃后，方可开开放交通。需需要提早开放放交通时，可可洒水冷却降降低混合料温温度。工3.1.总体施工工顺序本标段总体施工顺顺序见图3-1。施工准备施工准备路基施工路基施工八亩地2号桥施工横城子桥施工排水及防护八亩地2号桥施工横城子桥施工排水及防护涵洞施工大明涧桥施工大明涧桥施工八亩地1号桥施工八亩地1号桥施工路面基层毡帽峪桥施路面基层毡帽峪桥施工东茨峪桥施工峪道河北桥施工东茨峪桥施工峪道河北桥施工竣工收尾路面铺设竣工收尾路面铺设图3-1总体施施工顺序图3.2.桥梁施工工顺序本标段桥梁工程按按以下顺序施施工：施工准准备→桩基施工→承台施工→墩台身施工→盖梁施工→现浇箱梁施施工(T梁预制架设设施工)→护栏施工→桥面铺装。3.3.路基施工工顺序路基施工顺序按照照三阶段、四四区段、八流流程组织施工工。三阶段：准备阶段段→施工阶段→竣工验收阶阶段；四区段：填筑区段段→平整区段→碾压区段→检验区段；；八流程：施工准备备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→基面整修。3.4.路面施工工顺序准备下承层→铺筑筑底基层→铺筑基层→洒水养生→铺筑面层→养生。3.5.隧道施工工顺序洞口及明洞工程：：洞顶截水沟沟、洞口临时时排水设施→开挖洞口土土石方及时做做边、仰坡防防护→洞口明埋段段开挖、做二二次模筑衬砌砌→洞门及附属属。洞口段开挖完成后后，依序向洞洞内进行洞身身开挖→初期支护→仰拱(铺底)→防排水→模筑二次衬衬砌施工。砼砼路面施工在在二次衬砌完完成后施工。隧隧道洞门在洞洞口端衬砌完完成后及时施施工。工4.1.确保工程程质量的措施施.质量保证的管理措措施.1.建立质量管管理组织机构构建立以项目经理为为第一管理者者的组织保证证机构，包括括所有与质量量有关的部门门和人员，形形成自上而下下的质量检查查监督工作网网络，各级质质量管理人员员由会管理、懂懂技术、熟知知施工规范和和质量检验评评定标准、有有丰富施工经经验的人员担担任，并赋予予质量管理人人员一票否决决权，经济奖奖罚权，使工工程质量在施施工全过程中中始终处于受受控状态。质量管理组织机构构见图4-1。咨询、汇报咨询、汇报监管、指导政府质量监督管理部门；建设单位、监理单位、项目经理部质量管理部门项目经理部质量管理领导小组组长：项目经理副组长：项目总工程师施工过程质量信息采集、管理；品质保证的评估与管理；各种质量保证措施质量监察部质量监察工程师各施工队专职质检员和各施工班组兼职质检员图4-1质量管理理组织机构图图.2.加强质量教教育、技术培培训加强对职工进行有有关质量法规规的教育，增增强全员的质质量责任意识识，使创建优优质工程真正正成为每个建建设者的自觉觉行动。组织职工开展岗位位技能培训，学学习有关规范范、标准和操操作规程，进进行“四新”（新技术、新新材料、新工工艺、新设备备）成果的技技术培训和推推广。.3.积极开展QQC小组活动结合本标段工程特特点，特别是是预应力T梁施工特点点，成立提高高桥梁混凝土土施工等专题题QC小组，解决决本标段施工工中的关键问问题，提高工工程质量。.质量保证的组织措措施（1）建立由项目经理理任组长、总总工程师和质质量监察部部部长任副组长长的质量管理理领导小组。质质量监察部设设专职质检工工程师，施工工队设专职质质检员，开展展QC活动，建立立健全全面质质量管理体系系，实行质量量岗位责任制制。（2）深入开展质量法法规教育，增增强全员质量量责任感，并并积极开展质质量活动。（3）健全全系统的质量量管理制度，执执行ISO90001：2000质量保证体体系标准，强强化企业质量量自控能力。（4）建立以总工为首首的技术管理理体系，实行行技术人员承承包责任制，逐逐级抓落实，确确保技术工作作的严密性与与正确性；重重视测量和试试验检测工作作，积极推广广“四新”技术，采用用先进检测手手段，控制施施工每个环节节。（5）在施工中实施全全过程的质量量监控，推行行高标准的质质量管理，严严格各工序技技术要求，工工作完善质量量检测手段，狠狠抓原材和工工艺双控制，严严格质量验收收，做到程序序化、标准化化、规范化作作业。.质量保证的经济措措施（1）工程款支付控制为避免或减少工程程返修损失，对对已完分项工工程款的支付付实行严格的的控制。凡未未经专职质检检人员检查验验收或验收不不合格或未达达到规定质量量目标的工程程一律不予计计价拨款。（2）质量终身责任制制各道工序均建立质质量终身责任任制档案，施施工负责人、技技术负责人、质质检工程师必必须全部签证证建档，明确确终身责任。落实经济责任制，使使工程质量和和经济利益相相挂钩。队以以上领导实行行质量风险抵抵押金制度，实实行质量一票票否决权。全全体人员实行行工资、奖金金与工程质量量挂钩，奖罚罚分明，促进进质量监督制制度的落实。（3）质量奖罚制度制定质量奖罚制度度，完善工程程质量的激励励约束机制。开开工之前，从从合同中提取取投资总额的的1%的资金用作作质量保证金金，按旬考核核，逐月结算算。对质量管管理工作、工工程创优做出出成绩的单位位和个人给予予奖励，对于于违章施工的的单位和个人人给予处罚，并并追查责任。质质量处罚以教教育和预防为为主。严禁质质量奖金挪作作它用。.质量保证的技术措措施.1.桥梁工程质质量保证措施施（1）模板必须板面平平整，具有足足够的强度、刚刚度、稳定性性，支撑牢固固。横竖缝排排列有序，连连接紧密，保保证板缝不漏漏浆。并设专专人在混凝土土灌注过程中中加强检查、调调整，以保证证混凝土建筑筑物形状、尺尺寸和相互位位置的正确。（2）使用组合钢模板板，每次使用用前，对模板板进行认真修修理平整。不不平处扎实、开开焊处补焊磨磨光，然后再再用擦布蘸脱脱模剂并拧干干均匀涂于模模板上，上紧紧“U”型卡，方可灌灌注混凝土。（3）墩、台身混凝土土水平分层进进行灌捣，且且一次连续灌灌注。（4）严格控制混凝土土塌落度，混混凝土自由倾倾落高度超过过2m时，用滑滑槽、钢导管管等灌注，防防止混凝土离离析。混凝土土适当振捣，既既要防止振捣捣不足，也要要防止振捣过过量，以混凝凝土不再下沉沉、表面开始始泛浆、不出出现气泡为度度。浇注混凝凝土坚持动态态质量控制和和“三方值班制”（工程项目目领导、技术术和试验人员员），人、机机、料、工、环环有一不具备备，质检工程程师不得签开开盘令。（5）确保预埋件位置置正确、保护护层符合设计计要求。（6）现浇箱梁采取支支架浇筑时，支支架做到稳固固牢靠，支架架搭设好后进进行预压，计计算沉落量。（7）预应力施工严格格按张拉程序序张拉预应力力钢束，保证证张拉质量。（8）连续梁施工时，加加强测量监控控，定时定位位监测，适时时调整线型变变化，做好线线型控制。.2.路基工程质质量保证措施施（1）路堤填筑严格执照照“四区段，八八流程”作业方法施施工。作好施施工调查，核核对设计文件件和图纸，进进行交接桩和和复测控制桩桩，对主要的的中线做好护护桩记录。各各区段流程单单独作业，不不许交叉作业业。（2）严格按设计要求进进行检验，凡凡是检验不符符合要求的工工序，不得进进行下道工序序。按中线和和宽度挂线修修整路拱路肩肩，使曲线地地段肩线圆顺顺，直线地段段肩线顺直。（3）填筑时，趁压实最最佳密度，逐逐层夯实边坡坡，一次成型型。边坡整修修与边坡防护护结合进行，及及时进行坡面面圬工防护，修修建排水系统统，使路基稳稳固。（4）路堑开挖时保持排排水系统通畅畅，并与原排排水系统相适适应。石质路路堑开挖采用用预裂爆破或或光面爆破，保保证边坡稳定定美观。路堑堑坡面平顺，无无明显的局部部高低差、无无凸悬危石、浮浮石、碴堆、杂杂物。.3.路面基层保保证措施（1）底基层结构铺筑长长度为1000m的试验路路段，以确定定施工机械的的最佳组合、施施工方法、工工艺流程和施施工配合比的的选用性、合合理性。（2）施工底基层时，依依据沉降监测测资料，对底底基层、基层层的铺筑标高高、铺筑厚度度进行适当调调整。（3）采用洒水车沿线洒洒水养生，养养生期不少于于7天，养生期期间封闭交通通。（4）采用施工现场制作作试件和钻芯芯取样相结合合的方法检验验、控制铺筑筑质量。每拌拌和250t混合料取样样一次，每2200m每车车道钻芯取样样一点，检测测强度和铺筑筑厚度。7.2.4.3隧道工程程质量保证措措施（1）本着“早预报、勤勤量测、管超超前、弱爆破破、短进尺、强强支护、快封封闭、紧衬砌砌”的施工原则则进行隧道施施工。（2）加强技术力量投投入，实行层层层技术交底底工作，让一一线施工人员员掌握施工要要领，不盲目目施工。（3）把光面爆破、防防水、二衬等等容易发生质质量问题的工工序项目，做做为施工的质质量控制点，加加强质检力度度。（4）精心组织施工资资源，合理安安排施工计划划，严格遵守守设计和规范范要求，不盲盲目赶工，造造成安全事故故。（5）加强试验检测力力量，严把原原材关，保证证不合格材料料不用在工程程上。4.2.确保工期期的措施.工期目标及总体进进度计划（1）工期目标开工日期：年6月月1日；交工日期期：2009年8月20日。总工期277.5个月，满满足招标文件件要求。（2）总体施工计划施工准备：年8月月1日至年8月25日。路基工程：年8月月26日至年4月18日。涵洞工程：年8月月26日至年11月3日。防护及排水工程：：年8月26日至年6月12日。路面基层：年5月月19日至年7月2日。路面面层：年100月1日至年10月20日。桥梁工程：年8月月26日至年9月3日。其它工程：年100月1日至年11月25日。清理验收：年111月26日至年12月20日。详见《图4-2施工总体进进度计划网络络图》及《表7施工总体计计划表》。4.2.2.保证证工期的组织织措施（1）发挥机械化施工工优势，选配配合理配套的的施工机械，同同时，建立强强有力的后勤勤保障体系，保保证各种物资资、设备按时时足额到位；；搞好工作和和生活环境建建设，保障施施工生产。（2）应用网络技术，合合理安排施工工顺序，抓住住关键线路。对对施工重点优优先安排，增增加设备、人人力、物力、财财力的投入，确确保分项分部部工程按期完完成。尽可能能开展多工序序同步施工，控控制作业循环环时间，合理理安排作业层层次，利用有有利时机加快快施工进度。（3）随着施工情况的的不断变化，及及时分析控制制工期的关键键线路，合理理调剂人力、物物力、财力和和机械配置，使使施工进度紧紧跟计划。协协调好各业务务科室的工作作，加强协作作配合，理顺顺上下关系，对对施工现场的的需求和需解解决的问题及及时反映、及及时解决，避避免影响施工工进度。（4）管理利用好工程程资金，保证证各项施工活活动得以正常常进行；确保保资金投入，提提供强有力的的资金保障；；确保建设资资金专款专用用。（5）在施工中理顺与与业主、监理理工程师、地地方的工作关关系，确保施施工生产。（6）冬雨季到来之前前，贮备充足足的材料，以以保证在发生生不可预测情情况时不影响响施工。4.2.3.保证证工期的技术术措施（1）合理安排施工顺顺序，使各工工序连接合理理紧凑，路基基、防护施工工全面展开。（2）保证充足的材料料供应和周转转资金，保证证各种机械合合理配套，生生产能力大于于进度指标。（3）针对本工程工期期紧张的特点点，采取措施施如下：①时间保证：在施工工期间，取消消节假日。有有条件夜间施施工的工程24小时施工（例如桥桥涵），夜间间安排符合环环保部门规定定的项目施工工。②设备保证：调集大大量状况良好好的施工机械械进场施工。同同时，选派技技术好的修理理工专门负责责设备的维修修保养，保证证施工中设备备的完好率不不低于95%。③人员保证：为满足足节假日和夜夜间施工的正正常进行，增增派一批懂技技术、会管理理、身体好的的同志，以满满足高强度的的施工生产一一线的需要。④工艺保证：根据各各方面了解的的情况，对季季节性施工特特点充分考虑虑，适当调整整施工工艺，以以确保工期。（4）在附属工程安排排上，做到附附属工程不“附属”，高度重视视附属工程的的施工安排，防防护工程与主主体工程均衡衡同步进行。4.2.4.保证证工期的经济济措施（1）管理利用好工程程资金，保证证各项施工活活动得以正常常进行；确保保资金投入，提提供强有力的的资金保障；；确保建设资资金专款专用用。（2）农忙时节、节假假日制定相应应的奖励措施施，工资奖金金提高20%，发加班费，保保证有充足的的劳动力，减减少对施工的的影响。（3）积极开展劳动竞竞赛，对好的的单位、个人人采取奖励措措施，鼓励先先进、督促后后进，鼓舞士士气、确保目目标。难施方施根据招标文件提供供的图纸，本本标段桥梁部部分墩台位于于河道中，因因此水中基础础施工及现浇浇箱梁施工难难度大，工期期长，是工程程的重点和难难点。此外，本标段路堤堤与路堑过渡渡段、路基与与桥台过渡段段较多，如何何控制过渡段段路基的不均均匀沉降也是是工程的难点点。5.1.水中桥梁梁结构施工.水中基础施工方案案水中基础施工根据据类似地质条条件下钻孔灌灌注桩的施工工经验，利用用草袋围堰筑筑岛，修建施施工平台。钻钻孔采用长钢护筒有反循循环回旋钻成孔，导导管法灌注混混凝土。承台台四周采用板板桩防护，模模板采用大块钢模拼装，混凝凝土泵送入模模。.水中基础施工方法法.1围堰施工.2基础施工（1）水上桩基施工采用用CJF-115型冲击反循循环钻机成孔孔。孔口钢护护筒采用厚110mm的钢钢板制作，内内径比桩径大大20cm，长长度为600～800cm。采用震动动桩锤打入护护筒，对护筒筒周围进行夯夯实，护筒顶顶部高出施工工平台面200cm。埋设设要求准确竖竖直，护筒顶顶面中心和护护筒底面中心心与设计偏差差小于2cmm，护筒竖向向的倾斜度不不得大于1%。护筒埋设设深度根据现现场实际情况况确定。然后后在护筒四周周采用枕木和和钢管搭设工工件平台，钻钻孔产生的泥泥浆可以利用用排浆管排放放到岸上的泥泥浆容器中。吊吊放钢筋笼、导导管等作业利利用汽车吊机机进行。（2）水中承台施工采采用板桩防护护，防止基坑坑坍塌。承台土方在桩基施施工后，采用用机械开挖，人人工配合，上上部土方进行行放坡，基坑坑内用板桩支支护。基坑预留支立、拆拆除承台模板板的空间，坑坑坑四周设置置排水沟和集集水坑，用抽抽水机及时把把基坑积水排排出。基底用用机械挖至接接近设计标高高时，保留00.2m厚的的一层，人工工突击开挖至至设计标高下下10cm，迅迅速检验，随随即进行基底底垫层砼施工工；在基坑顶顶面设置截水水沟防止地表表水流入基坑坑。按顺序绑扎钢筋，然然后支立钢模模板后一次性性满灌施工。砼砼采用商品砼砼，泵送灌注注。.质量控制措施（1）钻孔桩施作前，首首先由项目总总工程师组织织作业人员就就施工工艺及及施工技术特特点和施工注注意事项等进进行技术交底底。项目部质质检、技术及及施工作业组组专职负责相相应部位工程程质量的检验验和监督。（2）承台施工严格进进行基坑隐蔽蔽工程检查，基基底处理方法法按设计及规规范进行，在在基底检查后后及时进行。钢钢筋、模板的的制作安装按按设计、规范范进行。（3）墩身施工设专人人在混凝土灌灌注过程中加加强检查、调调整，以保证证混凝土建筑筑物形状、尺尺寸和相互位位置的正确。浇浇注混凝土坚坚持动态质量量控制和“三方值班制”（分项工程程施工负责人人、技术和试试验人员），人人、机、料、工工、环有一不不具备，质检检工程师不得得签开盘令。5.2.跨河现浇浇箱梁施工方方法梁部采用钢管桩、满堂红支撑现浇施工，混凝土泵送入模。梁部支架拟采用满满堂式脚手架架作支撑现浇施工工。支架下部部采用Φ630×100mm钢管桩作支墩，钢管桩横桥向4根间距3m，纵桥向间间距4m，钢管桩顶面用用I40b型工字钢焊接接连成整体。满堂式脚手架以钢钢管桩为基础础搭设，并采取预压压措施。预压压采用沙袋预预压，用吊车车吊装。预压压重量按现浇浇箱梁自重的的120%加上施工荷荷载（或根据据设计要求进进行），根据据预压情况调整整杆件标高。梁底平面及各点严严格进行测量量放样。梁的的侧模、内模模、端模均采采用定型钢模板，底模采用竹竹胶板上铺钢钢板。模板要要支撑牢固，表表面要平整，接接缝处要填塞塞橡胶条，避避免漏浆。在在浇注混凝土土前，必须采采用工业吸尘尘器将杂物彻彻底清出，保保证梁底平整整光滑。支设设底模和侧模模时两端预留留通气孔。其它施工工序与前前面章节所述述相同。5.3.路基过渡渡段施工（1）路基与桥台过渡渡段过渡段基底处理与与桥台、相邻邻路基地基同同时进行，只只有在桥台结结构物混凝土土或砌体水泥泥砂浆强度达达到设计强度度和隐蔽工程程验收合格后后才能进行填填筑施工。在在填筑施工前前对过渡段的的填料进行检检验，严禁不不合格材料进进场。过渡段与相邻的路路堤和锥坡按按水平分层一一体同时填筑筑，桥台后22m的范围内内的填筑压实实应采用人工工配合小型夯夯实机具压实实，不能同时时施工时，路路堤按设计和和规范要求留留好缺口和搭搭接台阶。过过渡段级配碎碎石填料与相相邻的路堤填填料之间的反反滤层严格按按设计施工。过过渡段两侧按按设计做好纵纵向和横向排排水，避免水水从结合部渗渗入路基，造造成病害。（2）路堤与路堑过渡渡段过渡段按水平分层层一体同时填填筑，大型压压路机能施工工的部位用大大型压路机碾碾压，其分层层虚铺厚度根根据填料种类类严格按照施施工技术规范范确定，大型型机械设备不不能运行的部部位，采用人人工整平，小小型振动碾压压机碾压。当必须预留缺口时时，尽量预留留相临路堤与与过渡段一同同施工，相临临路堤预留搭搭接台阶。由由运输机械向向缺口内运级级配碎石，从从横向驶离路路堤缺口；或或在路堤上备备料，用推土土机直接将路路基面上储存存的级配碎石石，依次推入入缺口。分层层铺填并压实实。工6.1.冬季施工工安排.冬季施工总体安排排室外日平均气温连连续5天低于5℃时，即进入入冬季施工。为为保证施工质质量，路基、路路面、桥涵、圬工砌体尽量避开开冬季期间施施工。如有特特殊情况必须须进行冬季施施工时，将按规范规规定采取相应应措施，做好好冬季施工防防护。.冬季施工措施.1.冬季施工测测温与保温措措施（1）施工现场在入冬前前建立测温组组织，每日对对大气温度、砼砼温度、砂浆浆温度进行观观测。（2）测温时间和所测温温度值详细记记录，整理归归档。每天、每每施工段停止止测温后，由由技术人员审审阅测温记录录签字后交技技术负责人审审查。技术员员定期将测温温记录归入档档案，以备存存查。（3）搅拌机棚、水泵房房、操作棚搭搭设必要的取取暖设备。.2.冬季施工外外加剂的试验验与管理措施施（1）外加剂掺入的数数量，每天至至少检查1次。（2）冬期施工的外加加剂，其技术术指标必须符符合相应的质质量标准，并并有产品合格格证。同时补补做试验，确确认合格后方方准使用。（3）冬期搅拌砼和砂砂浆使用的外外加剂配置与与掺加设专人人负责，认真真做好记录。.3.冬季砼质量量保证措施（1）砼的材料①确保砼所用水泥采用硅硅酸盐水泥和和普通硅酸盐盐水泥。出厂厂时间不超过过2个月。②骨料中没有雪块、冰冰块，并且清清洁、级配良良好，质地坚坚硬。③拌和用水采用经化化验合格的水水。（2）砼搅拌①原材料加热。在自自然温度较低低时，加热骨骨料，骨料采采取蒸汽直接接加热，在砂砂堆中插入蒸蒸汽花管，直直接排放蒸汽汽。②投料顺序。先投入入骨料和加热热的水，搅拌拌至40℃左右时，加加入水泥搅拌拌至规定时间间。③在保证砼必要的和和易性的同时时，尽量采用用较小的水灰灰比。④用热材料拌制的砼砼，外加剂的的掺量按规范范要求严格控控制。（3）砼的运输及浇筑运输时间尽量缩短短，砼运输车车覆盖保温被被，保证入模模砼温度在115℃以上。（4）砼养生桥梁下部结构（承承台、墩柱、盖盖梁）砼采取取暖棚法进行行保温养护，暖暖棚内生火炉炉提高温度；；桥面板冬季季施工采取在在桥面板上部部覆盖棉被保保温，在梁下下部搭设吊架架对梁下部进进行密封生火火炉保温养生生；待混凝土土强度达到100%时可以取消消保温或加热热措施。6.2.雨季施工工安排.雨季施工总体安排排在雨季来临前，做做好对现场的的清理、整治治，对施工便便道的维护，做做好防排水设设施的建设和和防汛物资、器器材的准备，安安排防汛值班班人员，制定定值班制度。.雨季施工措施.1.雨季施工组组织措施（1）项目经理部成立立防汛抗洪领领导小组，在在雨季、汛期期，各施工队队在项目经理理部统一领导导下，组成应应急突击队。（2）在雨季、汛期到到来之前，对对周围环境、防防排水设施等等开展抗洪防防汛检查。（3）积极与当地气象象局联系，及及时收集气象象信息，并向向各施工队发发布信息。（4）汛期加强与其它它兄弟单位的的联系，互相相配合，相互互支持。.2.雨季施工技技术措施（1）加强对路基的排排水处治，保保证其排水畅畅通。（2）对场地排水系统统进行合理布布置，以保证证水流畅通，不不积水，并防防止四周水倒倒流进入场内内。（3）运输道路路基碾碾压坚实，做做好硬化处理理并满足排水水要求，保证证雨后正常交交通。（4）防汛器材、工程程防雨材料、防防护用品及抽抽排水设备准准备齐全。（5）机电设备的电闸闸箱采取防雨雨、防潮等措措施，并安装装好接地保护护装置。体7.1.质量保证证体系.质量目标全部分项工程达到到合格等级，主主要分项工程程评分值不低低于90分。.质量保证体系质量保证体系见图图7-1。7.1.3.质量量责任划分（1）项目经理作为质质量管理小组组组长，是质质量管理工作作中的第一责责任人，负责责确定质量管管理工作的目目标、方针，组组织开展各项项管理工作，有有决策权。（2）项目总工程师做做为质量管理理小组的副组组长，全力协协助项目经理理落实质量目目标，着重从从施工技术环环节对质量进进行控制，在在技术方面负负总责。（3）项目经理部设质质量监察部，负负责本标段质质量管理的具具体工作，包包括制定质量量管理实施细细则，进行分分项工程的质质量检查、监监督、验收，报报业主及监理理工程师审批批。（4）质量监察部设专专职质检工程程师，各施工工队设专职质质检员，各工工班设兼职质质检员，进行行施工期间各各个工序环节节的质量检查查、监督及验验收，按项目目经理部、施施工队、工班班分工负责，层层层落实。7.1.4.质量量保证制度7.1.4.1..组织质量监察部每月组组织一次质量量检查，每季季度由总工程程师组织一次次质量检查，召召开一次工程程质量总结分分析会。项目目经理部组织织年度质量检检查评审，奖奖优罚劣。7.1.4.2..质量评定（1）施工队每天进行行中间检查及及竣工质量检检查并评出质质量等级。（2）班组坚持“三检检制”，自检合格格后，专职质质检员进行全全面检查验收收。然后由项项目经理部质质检工程师请请监理工程师师验收签认。（3）经检验合格的工工程，按规定定填写分项、分分部和单位工工程检验评定定表，进行评评定，作为考考核质量等级级和验工计价价的凭证；检检验不合格的的工程，按未未完工工程处处理。（4）项目经理部不定定期组织抽查查，对不符合合标准的，予予以纠正，并并追查责任。合格不合格后勤保证计划保证施工保证合格不合格后勤保证计划保证施工保证物资材料机械设备施工计划工艺方法测量地质核查图纸核对工艺方法培训接口协调技术交底实现质量目标项目经理总工程师项目副经理计划合同部财务部工程技术部安全监察部缺陷纠正设备物资部性能检验进货检验施工作业现场质量控制考核奖罚资金保证质量监察部工艺方法审定图7-1质量保保证体系框图图7.1.4.3..验工签证验工计价是控制工工程质量的重重要手段，未未经质量检查查或检查不合合格的项目，不不予计价、拨拨款，并追究究相关责任人人的责任。7.1.4.4..质量奖罚发现违反施工程序序，不按设计计图纸、规范范、规程施工工，使用不符符合质量要求求的原材料、成成品和设备时时，各级质检检人员有权制制止，必要时时暂停施工进进行整顿。制制定严格、细细致的质量奖奖罚制度，完完善工程质量量的激励约束束机制。7.1.5.质量量保证措施保证质量的具体措措施见“4