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航空业行业报告/庞文报告PAGEPAGE28航空业行业分析报告及未来五至十年行业发展报告
目录TOC\o"1-9"概述 3一、航空业行业政策环境 4(一)、政策持续利好航空业行业发展 4(二)、行业政策体系日趋完善 4(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 5(四)、宏观环境下航空业行业定位 5(五)、“十三五”期间航空业业绩显著 6二、航空业产业未来发展前景 6(一)、我国航空业行业市场规模前景预测 7(二)、航空业进入大规模推广应用阶 7(三)、中国航空业行业的市场增长点 7(四)、细分航空业产品将具有最大优势 8(五)、航空业行业与互联网等行业融合发展机遇 8(六)、航空业人才培养市场广阔,国际合作前景广阔 9(七)、航空业行业发展需要突破创新瓶颈 10三、航空业企业战略选择 11(一)、航空业行业SWOT分析 11(二)、航空业企业战略确定 12(三)、航空业行业PEST分析 121、政策因素 122、经济因素 133、社会因素 144、技术因素 14四、航空业行业财务状况分析 14(一)、航空业行业近三年财务数据及指标分析 14(二)、现金流对航空业业的影响 17五、航空业行业(2023-2028)发展趋势预测 17(一)、航空业行业当下面临的机会和挑战 17(二)、航空业行业经营理念快速转变的意义 18(三)、整合航空业行业的技术服务 19(四)、迅速转变航空业企业的增长动力 19六、宏观经济对航空业行业的影响 19(一)、航空业行业线性决策机制分析 20(二)、航空业行业竞争与行业壁垒分析 21(三)、航空业行业库存管理波动分析 21七、2023-2028年航空业业竞争格局展望 22(一)、航空业业经济周期分析 22(二)、航空业业的增长与波动分析 22(三)、航空业业市场成熟度分析 23八、航空业行业风险控制解析 24(一)、航空业行业系统风险分析 24(二)、航空业业第二产业的经营风险 24九、关于未来5-10年航空业业发展机遇与挑战的建议 24(一)、2023-2028年航空业业发展趋势展望 24(二)、2023-2028年航空业业宏观政策指导的机遇 25(三)、2023-2028年航空业业产业结构调整的机遇 25(四)、2023-2028年航空业业面临的挑战与对策 26
概述近年来,航空业行业市场火爆,其应用场景跨越式发展的根本原因在于技术、安全和多样性的创新。用户需求的爆发式增长,极大地丰富了航空业的应用场景。一方面,进一步提升航空业产业链中的原材料和供应商,有利于产业源头的转型升级,优化产业流程;另一方面,航空业技术、品质、品种的更新迭代,有利于产品的持续开发。进一步满足用户新需求的升级和质量提升,都有利于行业的进一步发展。多方的推动,导致了航空业应用的爆发式发展。那么,面对行业的高速发展,航空业行业的企业如何才能在市场上分得更大的蛋糕,获得更多的收益,占领更大的市场?在这里,企业的市场突破战略非常重要。如何制定战略,选择什么样的战略,关系到航空业公司未来五年甚至十年的发展。本文主要分析未来五年航空业行业企业的市场突破份额,并提供指导意见。企业战略的表现形式和具体选择可以说是非常多样的。每个特定的选择都会有或大或小的差异。当然,每种选择都有充分的理由和具体的不同条件。本文之所以试图探索企业丰富多样的战略选择,是为了在极短的时间内告诉航空业行业的企业管理者,市场突破发展的基本选择策略有多少,以及每个选择策略如何发挥作用,被选中的根本原因是什么。一、航空业行业政策环境(一)、政策持续利好航空业行业发展政策是行业发展的重要驱动因素,在进程加快统一化、管理需求精细化推动下,其行业需求有望快速释放;于此同时,互联网+航空业、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,业务创新更加清晰;格局优化,系统复杂度显著提高使得龙头优势更加明显,行业中心化有望加速提升,优质公司强者愈强。随着行业边际的大幅优化,中心化不断提升,我们认为航空业行业前景将会更加辽阔。(二)、行业政策体系日趋完善近年来,国内航空业产业发展、行业推广、市场监管等重要环节的宏观政策环境已经日趋完善。2019年,国务院依次出台三项与航空业紧密相关的政策文件,为航空业发展奠定了关键的政策基础;同时中央网信办发布了关于航空业管理的文件,在航空业行业发挥了重要影响;针对航空业业务形态,明确了互联网资源贯穿辅助服务业务的概念,相关市场管理政策业也相继配套出台;工信部于2019年发布《航空业发展三年行动计划(2019-2022年)》,提出了我国关于航空业发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模持续高速增长,政策支持力度显著增加的背景下,其一级市场的热度也不断攀升。同时伴随一批具有影响力企业的迅速崛起及国内对航空业领域的大力投入,国内航空业技术专利数量也不断创高,从每年新增数量来看,2007年新增专利尚未达到一百例,2015年迎来了爆发,至2015年末全年新增专利已达到1398例,专利数量领先全球。据目前累计专利数量来分析,我国公开航空业专利已达4000多例,明显领先其他国家和地区。技术实力的显著增强也为后来国内市场开发,商业化产品的迅速普及奠定坚实的基础。(四)、宏观环境下航空业行业定位产业链下游用户诉求及服务区别较大(五)、“十三五”期间航空业业绩显著航空业因其具有物联化、互联化和智能化的特点,所以建设航空业,重点应关注底层基础设施建设,进而充分发挥航空业的物联化、互联化和智能化的特点。未来,运转高效有序、产业经济充满活力、环境绿色节能、生产品质高效、社区生活尽在掌握都将是航空业的建设可带来的效应。立足航空业建设构建完善可靠的信息基础设施和保障体系,为丰富的信息化应用奠定扎实的全网基础,使信息资源得到充分有效利用。信息应用将覆盖社会、经济、环境、生活等各个层面,使航空业的生产、生活方式得到全面普及与转变,人人都将享受到信息化带来的成果与实惠。2018年开始,中央就高度重视营商基础环境建设,围绕产业升级和企业发展的政策持续加码。这些与航空业发展密切相关的政策文件中,隐藏着未来3~5年中国经济发展的秘密。在新的市场环境下,不管是厂商还是渠道供应都应该顺应市场发展趋势,同时结合自身特色,制定独特的发展策略。二、航空业产业未来发展前景随着我国城市化进程的加快,社会稳定和城市安全等问题逐渐浮出水面。航空业技术是实现基础设施建设的关键技术。因此,随着社会经济和信息技术的进一步发展,航空业的应用将成为未来的新趋势。(一)、我国航空业行业市场规模前景预测航空业技术在人们的日常生活和工作中得到越来越广泛的应用。随着我国社会经济的不断发展,对航空业的应用需求也会增加。(二)、航空业进入大规模推广应用阶中国航空业技术的发展始于1990年代后期,经历了五个阶段:技术引进-专业市场引进-技术完善-技术在各个行业中的应用。。目前,国内的航空业已经比较成熟,并且越来越多地推广到各个领域,扩展了终端设备,独特服务,增值服务等多种产品和服务,二十多种涵盖广泛的产品系列涵盖金融,交通,民生服务,社会福利,电子商务和安全领域,全面使用航空业的时代已经到来。(三)、中国航空业行业的市场增长点据不完全统计,航空业行业中有超过50%的公司提供系统集成服务,而新三板中有25%的公司也提供系统集成服务。在整个航空业市场中,参与者之间仍有很大的空间供系统集成商使用,市场扁平化程度有望提高。渠道,客户资源,口碑,管理,服务,技术和集成能力是系统集成商的核心要素。对于高度依赖数千种渠道和高度产品同质性的航空业行业,许多制造商可以将其结合起来。凭借自己的优势资源,发展成为系统集成商。通过扩大服务种类和服务范围,不仅可以丰富既有的客户资源,而且可以丰富/构建产品体系,增强抗风险能力和竞争力。当然,在提供集成服务时,请尝试使服务系统更轻便,更易于操作和管理。(四)、细分航空业产品将具有最大优势随着各个行业和部门应用的不断深入,用户类别的个性化和多样化越来越丰富。包括航空业管理模块的行业管理系统在内的“大而完整”或“小而完整”是统一的。模式最终将被打破,专业化细分将成为与航空业相关的项目建设的总趋势。各种行业信息系统中将有更多链接,可以将其链接为相对独立的系统并细分市场。交通信息系统,政府信息系统,电子商务系统,社会娱乐系统等也在不断发展和完善。软件开发人员将能够依靠深入的研究和某些细分领域的优势来赢得市场。(五)、航空业行业与互联网等行业融合发展机遇互联网对航空业的影响在将来会更加深刻。企业使用“Internet+”平台技术来提高网络服务水平并增强竞争力。航空业电子商务将迅速发展。业界建立了航空业质量安全大数据和互联网监管技术平台,可以有效地实时监测航空业质量和重要安全指标,实现航空业监管前后,密切之间的紧密事件联系。繁荣的供应形式。继续支持航空业产业与互联网等产业的融合与发展,丰富航空业产业的新模式和新业务形式。。这是当前社会资本更加关注的,航空业产业与其他相关产业融合带来的发展机遇。当前的Internet+,实时广播+,移动+,电子商务+,5G+等都是航空业行业与相关产业整合发展的案例,是航空业产业真正促进消费转型升级的重要起点。这些主要行业的整合和发展将产生航空业行业的无数新模式和新格式。从这里我们可以看到,中国已经开始真正实施和促进航空业产业的发展。以前,航空业利润模型是单一的,行业感到非常困惑,无法找到发展方向。虽然很辛苦,但未能获得应有的报酬使许多人失去了坚持的信心。支持航空业行业和相关行业的综合发展,以及制定具体有效的支持政策,将在促进航空业行业的发展中发挥巨大作用,并使航空业行业得以找到新的利润点。建立新的航空业产业发展盈利模式和发展模式。(六)、航空业人才培养市场广阔,国际合作前景广阔加强人才支持,推进航空业相关专业航空业体系建设,建立以品格,能力和绩效为导向的职称评价和技能水平评价体系,扩大航空业专业人才的职业发展空间,增强他们的职业荣誉感和社会认可感,促进了保证,并逐渐增加了各个地区航空业从业人员的薪水。专业人员,技术人员和服务人员的航空业团队的不断扩展将是未来行业发展的主要趋势。人才,尤其是专业人员,是航空业行业发展的基础。目前,人才已成为制约航空业行业发展的重要因素。如何解决航空业专业人士的问题,不仅需要改进高校的航空业。建立专业人才的航空业体系,建立满足市场需求的航空业专业,正确定位航空业专业人才,还需要建立航空业专业职业学院进行培训专业的服务人才。没有完善的人才培养教学与实践体系。有必要积极引进国外成熟的航空业专业人才的航空业体系,进行深入研究,结合国情,建立一套适合国情的国际航空业产业人才培训课程和练习系统。目前,中国的航空业技术联盟正在与美国,日本,澳大利亚,加拿大,意大利等国家进行谈判,交流专业的航空业人才培训体系合作,并初步打算引进国外航空业技术人才培训是快速建立中国航空业人才培训体系的重要途径。(七)、航空业行业发展需要突破创新瓶颈航空业的发展趋势是,智慧和生态将成为新的标准和新的亮点。从三个层面可以看出这一趋势。首先是客户的要求。从业人员对航空业的要求越来越高,对服务的要求也越来越高。第二个是政府的管理目标,最初只针对企业。做好一项奠定行业基础的工作就足够了,但现在还不行。除了高质量的基础设施运营商,我们还需要在行业规范,行业前景,行业趋势等方面有明确的方向指导,并且管理要求也在不断提高;第三是投资者的期望。现在很难提高低端技术的产品价值,因此许多公司都在改变笼子,以通过产业升级来提高质量和价值。因此,航空业需要不断提高自身的创新能力,突破行业瓶颈,实现高质量的发展。三、航空业企业战略选择本报告提供了与战略相关的具体措施,仅供内外部环境分析参考。(一)、航空业行业SWOT分析SWOT是通过综合评价分析分进而析对象的优势、劣势、机会和威胁得出结论,通过内部资源与外部环境的有机结合,明确确定分析对象的资源优势和资源的一种战略分析方法。不足之处,了解对象面临的机遇和挑战,从战略和战术两个层面调整方法和资源,以确保分析对象的实施,实现所要达到的目标。SWOT分析法,又称形势分析法,是一种能够客观、准确地分析和研究一个单位实际情况的方法。SWOT代表:trengths(优势)、weaknesses(劣势)、opportunities(机遇)、threats(威胁)。(二)、航空业企业战略确定根据SWOT分析结果,公司应采取so战略,即成长战略。(三)、航空业行业PEST分析1、政策因素(1)中央印发的航空业产业发展“十三五”规划明确要求,到2020年,航空业产业增长30%,各地出台政策,提高行业渗透率。(2)2020年,航空业行业将成为政策红利市场。国务院政府报告指出,航空业产业将有助于提高人民生活质量。。2020年是航空业行业发展非常关键的一年。首先,从外部宏观环境来看,影响行业发展的新政策、新法规将陆续出台。经济增长方式的转变和严格的节能减排对航空业产业的发展产生了深远的影响。此外,还有通胀、人民币升值、人力资源成本上升等因素。从公司内部来看,产业链各环节的竞争、技术升级、出口市场逐渐萎缩、产品销售市场日益复杂等问题,都是企业决策者必须面对和急需解决的问题。2、经济因素(1)航空业行业需求持续火热,航空业领域资金利好,行业长期发展。(2)“十三五”规划纲要提出,经济保持中高速增长。未来五年经济社会发展的主要目标是:经济保持中高速增长,到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番,主要经济体各项指标均衡协调,发展质量和效益显着提高;创新驱动发展成效显着;发展协调能力明显增强;人民生活水平和质量普遍提高;国民素质和社会文明显着提高;生态环境总体质量有所改善;各种系统都变得更加成熟,更加千篇一律。那么,在“十三五”背景下,我国航空业产业如何看现状、定未来、战略前瞻、科学规划、谋求技术突破、产业创新、经济发展,为引领下一轮发展奠定坚实基础。(3)下游行业交易规模增长,为航空业行业提供新的发展动力。2019年居民人均可支配收入28228元,同比实际增长6.5%。居民消费水平的提高为航空业行业的市场需求提供了经济基础。3、社会因素(1)传统航空业行业存在市场门槛低、缺乏统一的行业标准服务流程和专业监管等问题,影响行业发展。互联网与航空业相结合,减少中间环节,为用户提供高性价比的服务。90后、00后等人群逐渐成为航空业行业的主要消费群体。4、技术因素(1)技术赋能VR、大数据、云计算、航空业、5G等从一线城市逐步向二、三、四线城市过渡,实现航空业的普及»行业技术经验。。(2)航空业行业引入ERP、OA、EAP等系统,优化信息化管理和建设环节,提高行业效率。四、航空业行业财务状况分析(一)、航空业行业近三年财务数据及指标分析表中列出了近三年航空业行业部分龙头企业的主要会计数据和财务指标:财务指标2020年2019年2018年主营业务收入(万元)79041.65367146827净利润2523.4905.11368.3总资产27321.622885.218681.8除了2019年市场下跌和2020年疫情影响导致净利润下降外,航空业公司各项指标持续加强,投资策略和风险防范与化解报告良好。
财务比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流动性比率流动比率1.522.222.532020年底航空业行业发生大量短期借款导致存货增加,使清偿流动负债能力受到彩响。速动比率1.361.581.62—资产效率比率应收账款周转率20.3116.3216.18航空业企业积极控制欠款授信额度,减少赊销,应收账款减少。存货周转率15.3813.575.28航空业业销售情况转好,存货的増长应引起注意。总资产周转率2.312.422.51变化不大。长短期投资和同定资产都有较大增长,与絹售额增长基本持平。盈利性比率销售毛利率7.70%5.63%5.50%各项指标有明显增长,与航空业业态结构以及市场回稳有较大关系。营业利润率4.24%1.79%3.20%净利润率3.22%1.38%2.21%总资产收益率ROA10.00%3.76%7.65%权益资本收益率ROE14.55%4.06%6.35%债务管理比率一负债比率41.48%34.84%29.35%负债比率有所上升,因航空业投资项目融资所致。产权比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍数35.7225.3162.34(二)、现金流对航空业业的影响从现金流的角度,我们可以分析医航空业行业存在的问题,并对行业内的企业进行财务比较,找出现金流最可持续的企业。在当前市场经济条件下,企业的现金流量在很大程度上决定着航空业行业的生存和发展能力。即使企业有盈利能力,如果现金流不畅,调度不畅,也会严重影响企业的正常生产经营。偿付能力的削弱将直接影响企业的声誉,最终将对航空业行业的发展和生存产生重大影响。五、航空业行业(2023-2028)发展趋势预测(一)、航空业行业当下面临的机会和挑战在当今激烈的市场竞争环境下,包括分销商在内的国内航空业企业面临着前所未有的挑战和机遇。一方面,在航空业行业的竞争下,企业和企业之间展开了肉搏战,价格战已经到了极限,使得航空业行业的许多企业难以继续,而那些拥有大腕和大腰的龙头企业也在将他们的手从市场上移开。另一方面,国内航空业市场的快速增长带来了巨大的市场增长空间。在同样的市场环境下,能够抓住机遇的企业发展迅速,航空业行业的一些企业经不起市场的考验,必然会出现整合或发展困难,经营难以持续。航空业行业的一些龙头企业的优势在于,他们可以通过减少单店规模来接近社区和客户。另一方面,通过门店之间的连锁关系,扩大企业规模,统一企业形象。通过集中采购,共享技术、管理、客户等各种资源,可以有效降低单分散终端销售的运营成本。所以他们有非常大的发展空间。而产品质量的提高,趋势越来越明确,也带来更多的发展空间。然而,目前,国内模式似乎鲜有赢家。大多数是由航空业行业的供应商建立的松散产品销售联盟,以推广其产品。这些特许连锁组织只能简单地实现形象的统一和部分产品的集中采购。(二)、航空业行业经营理念快速转变的意义一个成功的航空业业商业模式,首先要有明确的定位和思路。市场定位必须准确,我们应该冷静地分析自己的优势和劣势、机会和威胁。要有明确的发展思路和成熟的战略战术。在市场成熟之前,我们应该先发制人,迅速改变经营思路,抓住第一个机会。在航空业行业业务流程的思维转变方面,我们的业务模式应该是灵活的。走特色经营之路,即差异化经营战略。为了保持持续创新,我们应该在业务上与竞争对手形成明显的差异,而这种差异正是客户所需要的。我们应该习惯于学习如何更好地满足最终用户的需求,同时满足网络单元用户的需求。(三)、整合航空业行业的技术服务转变经营理念是走航空业业经营之路的前提。然而,只有将概念转化为行动,它才能最具说服力。在这方面,我们需要在技术和服务方面做出更多努力,以迎接航空业行业新时代的到来。在技术和服务方面,首先要建立完善的信息管理体系。包括新产品信息、技术信息、竞争对手信息、客户信息、市场信息等,并对收集到的信息进行及时分析、处理和沟通。(四)、迅速转变航空业企业的增长动力航空业企业应当建立完善的内部管理制度和各项工作流程。加强现场管理的重要性,严格执行完整的内部管理制度,是航空业企业发展的基础;健全科学的工作流程是企业正常运营的前提;严格的现场管理是企业工作标准的体现。有效地从“销售产品”转变为“销售服务”。航空业企业的差异化经营,只能从服务上取得成效。我们应该充分认识到,产品可以创造价值和利润,服务可以创造更高的价值和更大的利润。然而,随着航空业行业的进一步成熟和发展,行业竞争将日趋激烈。经营管理不善,行业利润下降,将淘汰一大批经营者。具有实力、技术、管理和战略眼光的大型航空业企业将在激烈的市场竞争中脱颖而出。六、宏观经济对航空业行业的影响航空业行业在当前国内经济周期模型的影响下,我们使用“投资时钟”模型(这是美林投资银行全球资产管理公司高级董事特雷弗·格里瑟姆(TrevorGreetham)于2004年开发的一个非常实用的指导投资周期的工具)进行主要分析。总之,结合航空业业,该模型揭示的经济波动原理如下:当通货膨胀落后于可持续经济增长率,表明经济能力过高时,政府将积极采取措施刺激经济,降低成本,促进经济复苏;如果通货膨胀超过了可持续的经济增长率,这将证明经济中没有过剩产能。政府将采取相关政策抑制经济,冷却经济,调整航空业业的发展进程。(一)、航空业行业线性决策机制分析随着社会经济的不断发展,航空业行业的所有从业人员都进入了同步合作的时代,航空业产品行业逐步进入了标准化时代,时间规划也进入了线性化时代。航空业业的资源动员在大部分产出期间呈线性增长。生产商按线性时间计划并调动所有资源。但这也是经济波动的重要原因之一。航空业“生产”可分为两类。一是固定产能(即固定资产)条件下的生产周期(将原材料加工成成品)以月为单位;二是固定资产投资,即产能建设。规划和建设周期很长,以年为单位。目前,随着经济的逐步复苏,航空业行业利润率有所提高,产业产能过剩,经济增长主要依靠成本投入;未来5-10年,如果经济过热,产能饱和,航空业行业的利润率将在短时间内继续提高,但产能的扩大只能依靠建设来满足需求,这将导致原材料成本价格的加速增长。(二)、航空业行业竞争与行业壁垒分析当航空业行业的利润率持续提高并增长到一定阶段时,将吸引更多的竞争者超越进入壁垒进入该行业,继续加大航空业行业的总产能建设,该行业将吸收越来越多的资金。当原材料和固定资产需求同时增加时,原材料价格将迅速上涨;同时,由于竞争的加剧,工业产品的利润率将趋于下降。但从长远来看,航空业行业的激烈竞争不仅会改变行业结构,还会提高行业产品的质量和技术含量,从而提高行业利润率,这取决于航空业业深度结合的速度和科技进步。(三)、航空业行业库存管理波动分析我们都知道,产品离终端消费越近,价格波动越小,产品离终端消费越远,价格波动越大。航空业行业也是如此,这是由于库存管理。当航空业行业的市场需求增长超过6%时,接近终端行业的库存增长率将略大于6%,以满足需求并确保供过于求,但远离终端需求的原材料可能超过12%。因此,在经济过热时期,由于库存超过需求的增加,成本价格PPI将以高于CPI的速度增长。七、2023-2028年航空业业竞争格局展望(一)、航空业业经济周期分析航空业市场正变得越来越规范和透明。从分销模式来看,企业正朝着大型集团的在线分销方向发展;从渠道建设来看,航空业业市场正在从省会城市和沿海经济特区向地级市场延伸;市场的区域差异将逐渐消失。从航空业业的市场转移来看,中短期市场需求明显增加,长期需求越来越稳定。从航空业业产品发展的角度来看,发展方向是使产品科技化、优质化、定量化;航空业行业企业的个性化特征将得到加强,产品类别将更加丰富,分类将更加精细。创新成本增加。(二)、航空业业的增长与波动分析目前,传统航空业企业的生存状态相对缓慢。国内航空业行业新兴的小作坊企业往往通过灵活的商业模式和恶性的价格竞争获得可承受的微薄利润,并利用各种手段降低成本参与竞争;所有这些都给传统航空业行业的企业造成了巨大损失,因此,近年来,他们的人均收入和毛利率呈现出不稳定的趋势。面对国际航空业业大玩家的强力攻击和非标小企业的恶意渗透,传统航空业企业无奈回应。市场外部宏观环境发生了变化(经济和社会),行业环境发生了变化(技术、法规和标准),货币市场环境发生了变化(供求),竞争环境也发生了变化。传统航空业企业一成不变,逆流而上,不进则退。对于处于传统航空业行业变革中的许多企业来说,只有深刻理解变革的原因和阻碍自身发展的诸多因素,然后找到融入变革的路径,才能突破发展瓶颈,重塑自己在市场格局中的地位。(三)、航空业业市场成熟度分析目前,航空业业市场已进入快速发展阶段。航空业业的产业链已基本形成,管理链正在逐步建立。然而,由于缺乏上级法律和相关的企业资质认定规则,导致了部分领域的航空业行业管理出现空缺。珠三角、长三角、京津地区的航空业产业集群已初步形成,年均增长17%。航空业业的下游市场正处于快速发展时期,并正在走向成熟。市场需求趋于多元化,但由于诸多因素,全国航空业行业规模以上的企业尚未形成气候,因此目前的航空业行业市场尚未进入快速增长期。总体而言,市场特征如下:航空业业总体市场结构合理,总供求基本平衡。同时,航空业业市场潜力巨大,需求旺盛,但门槛低,竞争激烈,市场秩序混乱。产品市场正在从沿海和省会城市扩展到内陆和边境地区。员工和资本规模主要为中小型企业。八、航空业行业风险控制解析(一)、航空业行业系统风险分析随着国内航空业行业市场需求水平的加快和大型、多元
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