二交通和通信工具的进步

蜀道难，难于上青天。——李白夜雨寄北李商隐君问归期未有期，巴山夜雨涨秋池。何当共剪西窗烛，却话巴山夜雨时。轿子二交通和通信工具的进步课程标准：了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子

⒈过程

近代以来

一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子

⒈过程陆

近代以来海空一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子人力车、三轮车、自行车

⒈过程陆

近代以来海空：一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子人力车、三轮车、自行车

⒈过程陆火车（第一次工业革命）电车、汽车（第二次工业革命）近代以来海空一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子人力车、三轮车、自行车

⒈过程陆火车（第一次工业革命）电车、汽车（第二次工业革命）近代以来海：轮船1865年空一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子人力车、三轮车、自行车

⒈过程陆火车（第一次工业革命）电车、汽车（第二次工业革命）近代以来海：轮船1865年空：飞机20世纪20年代人力、畜力机械动力人力车，又称作黄包车，或者东洋车，是一种人力的交通工具，一般有两个轮子，上有座位可坐一到二人，由一个人在前面拉行。黄包车起源于19世纪后期的日本，被称作人力车，传入中国以后因为1913年在上海租界规定公共人力车必须漆成黄色，所以后来黄包车一词反而较为常用。

19世纪中后期链式传动自行车发明不久就传到了中国。上海第一个拥有脚踏车的华人，据埃米莉·哈恩《宋美龄传》说，是宋氏三姐妹的父亲宋耀如。

我国最早的铁路--沪淞铁路（英国擅自修建）是从今天的河南北路通向吴淞的。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。

铁路上的“马拉火车”

1881年唐胥铁路，这是中国人自建的第一条铁路。如果我失败了，那不仅仅是我个人的不幸。而会是所有中国工程师，甚至是所有中国人的不幸！为了证明中国人的智慧和志气，我别无选择！京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。

1909年展现在世人面前的京张铁路中的“人”字形轨道、1091米的八达岭隧道令中国人扬眉吐气。上海磁悬浮列车西起上海地铁2号线龙阳路站，东到浦东国际机场，线路全长30公里，设计最高运行速度为每小时431公里，单线运行时间为7分20秒。是世界上第一条投入商业运行的高速磁悬浮铁路。1885年德国工程师卡尔·本茨制成了世界上第一辆汽车

慈禧生前坐过的汽车

1902年，袁世凯从香港辗转买下一辆德国产的白色敞篷汽车，这也是当时整个中国的第一辆汽车。袁世凯迫不及待地到了宫里，把这个新鲜玩意献给慈禧。不料，慈禧太后仅试坐一下便将其“打入冷宫”。原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不但坐在慈禧的前面，而且还和她“平起平坐”，有伤“体制”，最终被闲置起来。

上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。图说历史

1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物，这就是汽车。

图说历史

1956年7月14日8时，长春第一汽车制造厂生产出第一批12辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。图说历史

2006年，中国汽车产量为728万辆，比上年增长27.6%，已超过德国，仅次于美国、日本，居世界第三位。

中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723—1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云：“番人造船比中国更固。”1842年英国“魔女”号抵达上海，这是国人见到的第一艘轮船。

1865年，中国第一艘木质明轮船“黄鹄”号建成。该船除回转轴锅炉等所需钢材系从海外购进以外，所有工具和设备均是在没有洋人指导下自己完成的。“黄鹄”号是我国造船史上第一艘自制的汽机轮船。

1903年12月17日莱特兄弟的飞行者1号试飞成功冯如和他设计的飞机

1909年9月，即世界上第一架飞机问世之后不到6年的时间，冯如终于完成了中国人自己设计、自己制造的第一架飞机，从而挤身于早期世界航空之林。

中国的民航事业起步于20世纪20年代初

2006年11月23日，世界上最大的客机空中客车A380飞抵北京首都国际机场。这种被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机拥有555个客舱座位。

20世纪30年代的上海，正处于国民党的反动统治之下，一名中共地下党员不慎暴露了身份。为了躲避国民党特务的追捕，他在上海市区与特务展开了周旋。在这过程中，他可以运用哪些交通工具？后来他决定转移到南京，又可以运用哪些交通工具呢？说出你的依据。知识运用一、交通工具的更新

⒈过程

⒉发展特征动力：技术：地区发展差别：对象：进程：一、交通工具的更新

⒈过程

⒉发展特征动力：人力、畜力→机械动力技术：地区发展差别：对象：进程：一、交通工具的更新

⒈过程

⒉发展特征动力：人力、畜力→机械动力技术：引进技术→自制自研地区发展差别：对象：进程：一、交通工具的更新

⒈过程

⒉发展特征动力：人力、畜力→机械动力技术：引进技术→自制自研地区发展差别：城市显著，乡村缓慢对象：进程：一、交通工具的更新

⒈过程

⒉发展特征动力：人力、畜力→机械动力技术：引进技术→自制自研地区发展差别：城市显著，乡村缓慢对象：平民化、普及化进程：一、交通工具的更新发展特征动力：人力、畜力→机械动力技术：引进技术→自制自研地区发展存在差别：城市显著，乡村缓慢对象：平民化、普及化进程：更新速度加快各种层次的交通工具，在现代中国并行运用你与朋友联系时，使用的邮电通信方式都有哪些？固定电话、移动电话、普通信件、电子邮件、QQ等你知道这个老古董吗？1840年美国人莫尔斯发明的电报机一、交通工具的更新发展特征动力：人力、畜力→机械动力技术：引进技术→自制自研地区发展差别：城市显著，乡村缓慢对象：平民化、普及化进程：先慢后快二、邮电通信设施的逐渐完善长城烽火台

郑和下西洋是一个庞大的船队，船队与分船队之间需要的联络、指挥、调度，在当时还没有近代通讯方式时，茫茫大海上刮风下雨雾天怎么联系----

郑和船队用什么方式联系呢？船队配有交通艇、音响信号、旗帜等装备。史书记载，船队“昼行认旗帜，夜行认灯笼，务在前后相继，左右相挽，不致疏虞。”白天以约定方式悬挂和挥舞各色旗带，组成相应旗语。夜晚以灯笼反映航行时情况，遇到能见度差的雾天下雨，配有铜锣、喇叭和螺号也用于通讯联系。

一、交通工具的更新二、邮电通信设施的逐渐完善

⒈邮政通信事业的发展时间成就海关开始试办邮政正式办理大清邮政改称中华邮政邮电部成立，开创邮政和电信合一的新时代一、交通工具的更新二、邮电通信设施的逐渐完善

⒈邮政通信事业的发展时间成就1866年海关开始试办邮政1896年正式办理辛亥革命后大清邮政改称中华邮政1949年11月邮电部成立，开创邮政和电信合一的新时代一、交通工具的更新二、邮电通信设施的逐渐完善

⒈邮政通信事业的发展

⒉电报的发展

⒊电话的发展2、电话在中国

鸦片战争后，西方列强在掠夺土地和财富的同时，也为中国带来了近代的邮政和电信。1882年电话传入中国。1900年，我国第一部市内电话在南京问世；1904年至1905年，俄国在烟台至牛庄架设了无线电台。中国古老的邮驿制度和民间通信机构被先进的邮政和电信逐步替代。电话的发明者贝尔

1949年，中国电话的普及率仅为0.05%，电话用户只有26万。到1978年，全国电话普及率仅为0.38%，不及世界水平的1/10，每200人中