EDI电子数据交换

EDI

ElectronicDataInterchange目录产生的背景定义作用、特点、工作方式示意图分类应用EDI的产生背景70年代以来国际贸易的发展平均一笔生意需要30-40份纸面单证成本高、传递慢、重复处理现代计算机的大量普及和应用以及功能的不断提高，已使计算机应用从单机应用走向系统应用同时通信条件和技术的完善，网络的普及又为EDI的应用提供了坚实的基础手工条件下，贸易单证的传递方式EDI条件下贸易单证的传递方式电子数据交换的优势在于快速传输、节约劳动、减少错误，从而实现高效率、低成本。电子数据交换系统电子数据交换（ElectronicDataInterchange）EDI指将企业及贸易伙伴之间的商业信息(定单、票据、单证）或文档，按数据文件的统一标准、以直接可以读取的、结构化的信息形式在计算机之间通过专用网络进行传输。资料用统一标准利用电信号传递信息计算机系统之间的连接EDI的作用1.改善了对客户的服务质量2.消除纸面文件和重复劳动3.节省时间，降低成本，提高工作效率和竞争力4.扩展了客户群特点（1）EDI使用电子方法传递信息和处理数据的。（2）EDI是采用统一标准编制数据信息的。（3）EDI是计算机应用程序之间的连接（4）EDI系统采用加密防伪手段

EDI系统的工作过程一、发送方将要发送的数据从信息系统数据库提出，转换成平面文件(亦称中间文件)。三、将EDI信件拆开并翻译成为平面文件。二、将平面文件翻译为标准EDI报文，并组成EDI信件。接收方从EDI信箱收取信件。工作四步骤四、将平面文件转换并送到接收方信息系统中进行处理。系统模型：EDI的功能分类1、订货信息系统，又称贸易数据互换系统TDI。它用电子数据文件来传输订单、发货票和各类通知。2、电子金融汇兑系统EFT，目前它已同订货系统相连，形成一个完整的自动化系统。3、交互式应答系统，应用在旅行社或航空公司作为票务预订系统，酒店预订。4、带有图形资料自动传输的EDI，常见的系统为CAD图形的自动传输，设计者与业主之间可以就图纸交换意见，进而自动处理订单和收据等。EDI单证录入、转换和传送过程EDI平面报文EDI平面报文订购单证订购单证出口公司外国公司登录EDI应用系统单证录入接口模块新建单证1.选择贸易伙伴2.选择商品单证管理模块选择单证EDI翻译器模块EDI翻译器模块通讯模块订购单证生成平面报文点击回到流程图生成EDI标准报文点击回到流程图发送报文点击确定发送点击转换软件翻译软件EID在我国物流企业中的应用1.EDI在生产企业的应用相对于物流公司而言，生产企业与其交易伙伴间的商业行为大致可分为接单、出货、催款及收款作业，其间往来的单据包括采购进货单、出货单、催款对账单及付款凭证等。（1）生产企业引入EDI是为数据传输时，可选择低成本的方式引入采购进货单，接收客户传来的EDI订购单报文，将其转换成企业内部的订单形式。（2）如果生产企业应用EDI的目的是为改善作业，可以同客户合作，依次引入采购进货单、出货单及催款对账单，并与企业内部的信息系统集成，逐渐改善接单、出货、对账及收款作业。EID在我国物流企业中的应用2.EDI在批发商中的应用

批发商因其交易特性，其相关业务包括向客户提供产品以及向厂商采购商品。（1）批发商如果是为了数据传输而引入EDI，可选择低成本方式。（2）批发商若为改善作业流程而引入EDI，可逐步引入各项单证，并与企业内部信息系统集成，改善接单、出货、催款的作业流程，或改善订购、验收、对账、付款的作业流程。EID在我国物流企业中的应用3.EDI在系统运输业务中的应用运输企业以其强大的运输工具和遍布各地的营业点在流通业中扮演了重要的角色。（1）运输企业若为数据传输而引入EDI，可选择低成本方式。先引入托运单，接收托运人传来的EDI托运单报文，将其转换成企业内部的托运单格式。（2）运输企业若引入EDI是为改善作业流程，可逐步引入各项单证，且与企业内部信息系统集成。进一步改善托运、收货、送货、回报、对账、收款等作业流程。中远集团实施EDI的效益分析

中远集团背景资料中国远洋运输（集团）总公司（）是国内最早实施EDI的企业之一，它的前身是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。经过几代中远人40余年的艰苦创业，中远集团已由成立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3500余万载重吨、年货运量超过2.6亿吨的综合型跨国企业集团。作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全球拥有近千家成员单位、8万余名员工。在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。标有"COSCO"醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。1990年的时候，中远从国内到日本的集装箱一般有5000个标准箱位，而仅按其中的1000个标准箱位计算，大约需要150大张仓单，用传真需要2个小时才能传过去，而采用EDI后仅需几分钟就可以传完，节省的不只是时间，以当年的业务量计算，中远集团光传真费就节省了70万美元。而现在，中远集团的业务量比1990年增长了许多倍，可想而知，EDI的应用为中远集团节省了多少的费用和时间。1991年，新加坡政府要求所有入关船只要提前将仓位图用计算机传输到欲进港口，否则推迟该船的卸货时间并处以罚款。中远集团由于在一年前就搭建了完整的图文处理网络系统，所以没有一项业务受到影响。中远的EDI系统在为集团带来巨大经济效益的同时，也受到了社会各界的关注。1995年，交通部启动“四点一线”（四点即天津港、青岛港、大连港和上海港，一线即远洋业）工程，旨在加快我国远洋运输业的发展，扶持一批重点远洋运输企业，中远集团下属20多个公司被批准加入该工程。为了充分利用专网促进日常办公效率和业务处理速度，中远集团成立了电子邮件中心和EDI中心，利用报文系统进行费用结算、仓单处理等业务。中远集团每年的仓单数以吨计，以往有100多人专职整理，也无法整理清楚。而采用EDI报文系统后，只有几个人工作，每天的仓单就能处理得当。总结与建议

通过上面的分析可以看到，由于业务的需要，中远集团很早就开始了EDI的应用，同时它也是国内开展EDI业务较早的企业，中远集团EDI的实施取得了很大的成功，它为中远集团节约了大量的成本，很大程度上提高了中远集团的工作效率，使得中远集团在激烈的国际竞争中始终处在前列。中远集团之所以能够在EDI实施方面取得如此大的胜利，主要原因在于：（1）中远集团EDI系统的实施是根据企业发展以及业务的需要进行的，满足企业业务发展的需求，能够直接改善企业的业务流程，提高工作效率，节约企业成本。（2）中远集团具有雄厚的资金支持，任何系统的建设都是需要投入的，尤其是象中远集团这样的大系统更是如此。中远集团在EDI