客舱乘务员手册统一运行差异培训课件

客舱乘务员手册统一运行差异培训课件

《客舱乘务员手册》

第一章手册管理

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）1.5.3相关要求无1.5.3相关要求(d)乘务员应在个人的电子设备中下载完整版现行有效的《客舱乘务员手册》，执行航班时携带，以便查阅；

第一章手册管理

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）(e)手册配备要求(1)客舱经理/乘务长应在公司发放的IPAD中下载现行有效的中、英文电子版《客舱乘务员手册》，执行航班时携带;(2)配机的印刷版《客舱乘务员手册》配备在乘务长箱包内；(3)运行过程中，客舱经理/乘务长应根据机型将IPAD及印刷版手册放置在机上指定位置，确保每个舱位的乘务员能够迅速查阅《客舱乘务员手册》；(4)电子版《客舱乘务员手册》(客舱经理和/或乘务长配备的IPAD内)及印刷版《客舱乘务员手册》机上摆放位置：(f)手册配备要求(1)执行航班任务时，客舱经理/乘务长应在公司发放的IPAD中下载完整现行有效的中、英文电子版《客舱乘务员手册》，需要时可供查阅。如遇有外籍乘务员，应在起飞前准备阶段告知外籍乘务员英文版《客舱乘务员手册》的查阅方法，以确保外籍乘务员能够准确地查阅手册；(2)配机的印刷版《客舱乘务员手册》配备在乘务长箱包内。运行期间由责任乘务员保管，航班结束后归还给带班人员；(3)运行过程中，客舱经理/乘务长应根据机型及乘务长配置将电子版及印刷版手册交指定责任乘务员负责，确保每个舱位有一本电子版或印刷版手册，供乘务员能迅速查阅；(4)电子版及印刷版《客舱乘务员手册》职责分工：

第二章工作标准

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）2.2.2飞行四阶段工作标准(i)预先准备应在航班起飞前48小时至起飞前2小时之间完成；(ii)

接受任务，明确任务性质、直接准备时间和起飞时间，掌握公司要求的通知通告，完成公司要求的报告；2.2.2飞行四阶段工作标准(i)预先准备应在航班起飞前48小时至起飞前12小时之间完成；(ii)

接受任务，明确任务性质、直接准备时间和起飞时间，通过网上运行手册管理系统对执飞飞机应急设备进行了解，掌握公司要求的通知通告，完成公司要求的报告；

第二章工作标准

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）(7)着陆前(i)预计着陆前30分钟完成所有旅客服务程序；(ii)当下降的“系好安全带”信号灯闪亮应及时进行客舱广播，停止为旅客提供餐食服务，尽快完成客舱安全检查；(安全检查详见3.1.1)(7)着陆前(i)预计着陆前30分钟完成所有旅客服务程序；(ii)当下降的“系好安全带”信号灯亮出，接到飞行机组PA发出的“客舱请完成下降准备；Cabinbereadyfordescent”指令后，应及时进行客舱广播，停止为旅客提供餐食服务，尽快完成客舱安全检查，并及时入座；(安全检查详见3.1.1)

第三章规则和指导方针

第三章规则和指导方针

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）3.2.29驾驶舱进出(a)民用航空法规要求在飞行中驾驶舱门关闭并上锁，乘务员必须对驾驶舱附近保持警惕，使用标准联络信号进入驾驶舱；(b)允许由民航局授权的飞行检查人员和飞赴国民航管理机构的检查人员(须征得中国民航局或公司的许可)在执行检查任务时，以及公司授权的其他人员可以进入驾驶舱；(a)进入驾驶舱的规定(1)对于商业运行，自旅客登机开始至所有旅客离机的时间段内，除机组人员和经批准人员外，任何人不得进入驾驶舱；(2)下列人员可以进入驾驶舱，但机长有权为了安全而要求其离开驾驶舱：(i)机组成员；(ii)正在执行任务的局方监察员、局方委任代表或公司飞行检查员；局方监察员、局方委任代表或公司飞行检查员执行监察/检查任务时，应向机长出示证件，机长应允

第三章规则和指导方针

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）许该监察员/委任代表/公司飞行检查员不受阻碍地进入驾驶舱；(iii)得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员；(iv)经机长同意，并获得公司批准的其他人员。

第三章规则和指导方针

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）3.2.29医用氧气装置无3.2.29医用氧气装置(b)旅客携带便携式氧气浓缩器（POC）乘机规定；(1)便携式氧气浓缩器（POC）是通过分子筛技术分离空气中的氧气，向使用者提供氧气的设备。该设备不带有压力贮存部件，分配机构不带有压力，也不自主产生氧气，不属于用于存储、产生、分配氧气的设备，不属于空运危险品；

第三章规则和指导方针

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）无(3)旅客携带便携式氧气浓缩器（POC）所需电池的电量、数量及包装必须遵循IATA《危险品规则》的相关要求，如所携带电池为锂离子电池，还需同时遵守中国民航关于旅客携带锂电池乘机的相关规定；(4)便携式氧气浓缩器（POC）的操作及设备的可用性应由旅客自行负责，如机长有理由相信旅客所持POC的使用影响到飞机运行，旅客应马上关闭设备；(5)不得将携带和使用POC的旅客安排在出口座位；

第三章规则和指导方针

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）无(6)在飞机滑行、起飞、降落等关键飞行阶段，设备必须被固定在使用者前方的座位下方，或另一批准的存储位置，不会堵塞飞机过道及整排座位的通道入口。如果设备系由旅客本人操作，则整个操作仅可占据一个座位的空间，且不会妨碍任一旅客通过，或使用任何正常或紧急出口，或飞机客舱内的通道。

第三章规则和指导方针

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）3.2.35高原机场运行(2)一般高原机场：海拔高度在1500米(4922英尺)及以上，但低于2438米(8000英尺)的机场；3.2.35高原机场运行(2)一般高原机场：海拔高度在1524米(5000英尺)及以上，但低于2438米(8000英尺)的机场；

第三章规则和指导方针

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）3.3.15非正常旅客处理(c)离开停机位(1)飞机推出后，如果有旅客显示醉态或在麻醉品作用之下，应立即通知机长，并由他来决定是否滑回劝其离机；3.3.15非正常旅客处理(c)离开停机位(1)飞机推出后，乘务员如发现显示醉态或在受麻醉品作用影响下或异常行为、可能存在攻击性或危及飞行安全的旅客，应立即通知机长，并由乘务员与安全员（空警）协同对行为异常旅客进行评估，客舱经理/乘务长将评估结果报告机长，机长做最终的拒载或承运的决定，机长视情况采取不启动或关闭发动机或滑回的措施，直至该行为人被妥善处理为止；注：为防止类似干扰事件造成次生人员受伤，在发生此类事件时，乘务员不解除舱门滑梯待命，保持待命状态直至该行为人被妥善处理或廊桥/客梯车停靠到位后才可以解除待命。

第三章规则和指导方针

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）(d)空中(1)如一旅客在起飞后显示醉态或在麻醉品作用下，通知机长；

(2)用礼貌而坚定的态度与该旅客打交道，并特别注意避免身体冲突；

(3)机长指示客舱经理/乘务长任何要采取的进一步步骤，并将此事件报告给飞行管制部门。

(d)空中(1)乘务员如发现显示醉态或受麻醉品作用影响或异常行为、可能存在攻击性或危及飞行安全的旅客，应及时通知机长；(2)用礼貌而坚定的态度与该旅客打交道，并特别注意避免身体冲突，由安全员（空警）作为主体进行处置，乘务员协同安全员进行处置；(3)机长指示客舱经理/乘务长任何要采取的进一步步骤，并将此事件报告给飞行管制部门和公司AOC,最大程度寻求地面支援。

第三章规则和指导方针

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）3.4.5客舱安全简介时的乘务员站位A330-300最低乘务员配置时1名广播6排L道、R道各1名，31排L道、R道各1名，61排L道、R道各1名。

3.4.5客舱安全简介时的乘务员站位A330-300最低乘务员配置时1名广播6排L道、R道各1名，31排（A330-300L25排）L道、R道各1名，61排L道、R道各1名。

第五章应急程序

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）5.12.9A319机型应急情况下乘务员职责S52R门旁旋转座椅/第36排S42R门旁或应急出口座位/服从PS安排5.12.9A319机型应急情况下乘务员职责S52R门旁旋转座椅/第36排（减4号时在31排）S42R门旁或应急出口座位/第31排

第五章应急程序

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）5.12.5A330-300机型应急情况下乘务员职责S2指挥旅客从1R门撤离。检查C舱6－12排客舱，水上迫降释放救生筏；S4：指挥旅客从2R门撤离，检查R道31－48排客舱，水上迫降释放救生筏；S5：指挥旅客从2L门撤离，检查L道31－48排客舱，水上迫降释放救生筏；5.12.5A330-300机型应急情况下乘务员职责S2指挥旅客从1R门撤离。检查C舱6－12排客舱，水上迫降释放救生筏；（A330-300L检查C舱6－15排客舱。）S4：指挥旅客从2R门撤离，检查R道31－48排客舱，水上迫降释放救生筏；（A330-300L检查R道25－43排客舱。）S5：指挥旅客从2L门撤离，检查L道31－48排客舱，水上迫降释放救生筏（A330-300L检查L道25－43排客舱。）；

第六章通用机上设备/系统

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）6.1客舱安全设备检查单烟雾探测器(a)灯光指示正常；(b)声音正常。6.1客舱安全设备检查单烟雾探测器(a)目视检查无任何被干扰的迹象，无外来物；(b)灯光指示正常（波音飞机）。便携式氧气瓶(a)在位；(b)面罩在位，外包装完好；(c)氧气输出口的防尘帽堵塞在位或面罩接插正常；(d)压力表指示最小值为1600psi。便携式氧气瓶(a)在位；(b)面罩在位，外包装完好；(c)氧气输出口的防尘帽堵塞在位或面罩接插正常；(d)压力表指示不低于1600psi。

第六章通用机上设备/系统

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）应急定位发射器(a)在位；(b)天线、塑料袋缠绕良好；(c)保护罩在位（如有）或水溶绑带完好。应急定位发射器(a)在位(b)天线、塑料袋缠绕良好或保护罩在位，水溶绑带完好或开关在ARMED位。

第六章通用机上设备/系统

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）6.2.1便携式氧气瓶注：（1）切勿将氧气瓶中氧气放空(以备应急用)；6.2.1便携式氧气瓶注：（1）勿将氧气瓶中氧气放空(留500PSI氧气，以备应急情况时使用)特殊考虑：在客舱压力正常的情况下，根据病人情况，高低两种流量都可选择。但是在客舱释压的情况下，只能选择4升/分钟的高流量。

第六章通用机上设备/系统

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）6.2.5辅助医疗设备(e)医疗面板的位置A330-30032AC，74AC6.2.5辅助医疗设备(e)医疗面板的位置A330-30032AC，74AC(A330-300L：74AC)6.6.8各机型《客舱记录本》(CLB)存放位置A330-300213B储物柜内6.6.8各机型《客舱记录本》(CLB)存放位置A330-300213B储物柜内（A330-300L1L门后下储物柜内）

第六章通用机上设备/系统

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）6.13.2应急医疗设备和药品使用知情同意书6.13.2应急医疗设备和药品使用知情同意书

第七章特定机型设备/系统

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）第七章特定机型设备/系统(b)目前公司客舱乘务员可服务机型数有：(1)B777-300ER；(2)B737-800/B737-700/B737-300；(3)A330-300/A330-200；(4)A321/A320/A319。第七章特定机型设备/系统(b)目前公司客舱乘务员可服务机型数有：(1)B777-300ER；(2)B737-800/B737-700；(3)A330-300/A330-200；(4)A321/A320/A319。

第七章特定机型设备/系统

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）7.8.3出口(a)机门：(1)6扇“C”型门的分布：(i)1L；(iv)1R；(ii)3L；(v)3R；(iii)4L；(vi)4R。(2)2扇“III”型门的分布：(i)2L；(ii)2R。(3)1L/R，4L/R出口处配有双通道滑梯/救生筏；7.8.3出口（A321）(a)机门：(1)2对改进型的“I”型乘客/机组门在1L/R和4L/R处（也被称作“C”型门）；(2)2对改进型的“I”型紧急出口在2L/R和3L/R处（也被称作“C”型门）；(3)位于前客舱和后客舱的旅客机组舱门。正常情况下用于旅客的登机/离机，以及为机上备餐等服务；(4)所有舱门可通过内外侧手柄进行操作。它们都装有撤离设施，在撤离时成为紧急出口；

第七章特定机型设备/系统

修订前（REV04-01）修订后（统一运行版REV01-00）7.9.2应急设备的分布(a)应急设备分布位置急救箱17AC行李架上1个。7.9.2应急设备的分布（A320）(a)应急设备分布位置急救箱

26AC上方行李架1个，Y舱最后一排ABC上方行李架1个。

《运行手册》

《运行手册》（05-04）统一版《运行手册》（01-00）1.7.2机载手册(资料)(m)飞行期间，机长对于飞机运行拥有完全控制权和管理权。当遇有任何危及飞行安全的情况时，机长负责控制飞机和指挥机组，并最大程度地保证旅客、机组成员、货物和飞机的安全；机组其他成员和地面各有关部门和人员均有责任为机长安全飞行提供支援。任何飞行机组在飞行中不得粗心大意和盲目蛮干；(m)在从飞机为起飞目的准备移动时起，到飞行结束最终停止移动和发动机停车时止的时间内，机长对飞机的运行和安全负责，并具有最终决定权。在飞行期间，机长负责控制飞机和指挥机组，并负责旅客、机组成员、货物和飞机的安全，机组其他成员和地面各有关部门和人员均有责任为机长安全飞行提供支援。任何飞行机组成员在飞行中不得粗心大意和盲目蛮干；《运行手册》（05-04）统一版《运行手册》（01-00）4.5.5机组人员编制(b)客舱乘务员(b)客舱乘务员（c）乘务组、航空安全员、空警应配备客舱清舱检查单，由每个机组人员在清舱检查单上做好清舱记录，以确保客舱中的每个区域都经过检查。检查的区域应至少包括以下内容：（1）天花板、墙壁、地板；（2）行李架；（3）急救药箱；（4）旅客座椅，包括椅袋、椅垫和座椅底部；（5）旅客救生衣；（6）机组座椅和机组救生衣；（7）应急设备存放处；（8）录像机；（9）机门；（10）衣帽间；（11）书报架；（12）厨房（烤箱、冷柜等）；（13）机组休息室；（14）卫生间（15）所有的箱柜和其他容易藏匿物品的地方。空保组负责的区域至少包括以下几项：（1）客舱洗手间；（2）储藏箱（不包括厨房和应急设备存放区域）；（3）衣帽间；（4）机组休息室；（5）行李架；（6）书报架；（7）客舱过道；（8）其他机组人员报告的可疑区域。乘务组负责的区域至少包括以下几项：（1）厨房（烤箱、冷柜、垃圾箱、应急设备等）；（2）机组座椅和机组救生衣；（3）旅客座椅（椅袋、椅垫、座椅底部）；（4）旅客救生衣、演示包、加长安全带包；（5）急救药箱、应急设备存放处；（6）机载电子设备、机门；（7）客舱地板、天花板、墙壁；（8）机供品和餐食。（现行版）（统一版）8.4.1航空器的清舱检查

《航空安保方案》

（现行版）（统一版）8.6客舱的安全保卫（c）飞行中的航空器上出现扰乱行为时，航空安全员应当按照本企业制定的扰乱行为管理程序对其进行管理。对下列扰乱行为，应当口头予以制止；制止无效的，应当采取约束性措施予以管束：（1）违反规定使用手机或者其他禁止使用的电子设备的；（2）使用明火或者吸烟的；（3）强占作为、行李架的；（4）盗窃、故意损坏、擅自移动航空器设备的；（5）妨碍机组人员履行职责或者山东旅客妨碍机组人员履行职责的；（6）打架斗殴、寻衅滋事的；（7）危及民用航空安全和扰乱客舱秩序的其他行为。可能危及飞行安全的行为。（c）飞行中的航空器上出现扰乱行为时，航空安全员、空警应当按照中国民用航空局公安局制定的机上案（事）件处置办法对其进行处置。对下列扰乱行为，应当口头予以制止；制止无效的，应当采取约束性措施予以管束：（1）抢占座位、行李架的；（2）打架斗殴、寻衅滋事的；（3）猥亵客舱内人员或性骚扰的