FMEA潜在失效模式及后果精品

潜在失效模式及后果

分析

FMEA

1/4/20231

F:

Failure

失效、失败→定义：达不到预期的功能和目的FMEAFailureMode(cause)EffectAnalysis

在规定条件下不能完成其规定的功能，或参数不能保持在规定范围内，或操作者失误，造成产品功能失效，及因应环境力变化导致功能丧失。1/4/20232

M:

Mode

在所有失效中，出现最多的

mode(众数):一组数据中出现次数最多的数值，叫众数，有时众数在一组数中有好几个。简单的说，就是一组数据中占比例最多的那个数。FMEAFailureMode(cause)EffectAnalysis

在组织有限的资源下，从失效最多的状况、最高的频率开始着手1/4/20233

E:

effect

1.对本身的立即影响

2.对下一个使用者的影响

3.对endproduct的user影响，使用时才发现

FMEAFailureMode(cause)EffectAnalysis1/4/20234什么是FMEA？

一种表格化的系统方法帮助工程师的思维过程确定失效模式及其后果（影响）解决问题与预防问题——防错1/4/20235FMEA的种类概念FMEA-CFMEA系统FMEA-SFMEA设计FMEA-DFMEA过程FMEA-PFMEA设备FMEA-MFMEA1/4/20236成功实施FMEA项目的最重要因素之一：

时间性

其含义是指“事件发生前”的措施，而不是“事实出现后”的演练。为实现最大价值，FMEA必须在产品或过程失效模式被纳入到产品或过程之前进行。

事先花时间很好地完成FMEA分析，能够最容易、低成本地对产品或过程进行更改，从而最大程度地降低后期更改的危机。FMEA能够减少或消除实施可能会带来更大隐患的预防/纠正性更改的机会。1/4/202371/4/20238下图描述了进行FMEA的顺序。这并不是简单地填写一下表格，而是要理解FMEA的过程，以便消除风险并策划适宜的控制方法以确保顾客满意。1/4/20239

消除风险并策划适宜的控制方法以确保顾客满意

FMEA的分析顺序子系统功能要求功能、特性或要求是什么？会是什么问题？-无功能-部分功能/功能过强/功能降级-功能间歇-非预期功能后果是什么？有多糟糕？起因是什么？发生的频率如何？怎样能得到预防和探测？该方法在探测时有多好？能做些什么？-设计更改-过程更改-特殊控制-标准、程序或指南的更改1/4/20231012/28/202211责任人：虽然FMEA的编制责任通常都指派到到某个人，但但是FMEA的输入应是小小组的努力。小组应由知知识丰富的人人员组成（如如设计、分析析/试验、制制造、装配、、服务、回收收、质量及可可靠性等方面面有丰富经验验的工程师））。FMEA由责任单位的的工程师开始始启动，责任任单位可能是是原设备制造造厂（OEM，即生产最终产产品）、供方方或分承包方方。主观性：即使产品/过过程看起来完完全相同，将将一个小组FMEA的评评分分结结果果与与另另一一个个小小组组FMEA的评评分分结结果果进进行行比比较较也也是是不不适适宜宜的的，，因因为为每每个个小小组组的的环环境境是是不不同同的的，，因因而而各各自自的的评评分分必必然然是是不不同同的的（（也就就是是说说，，评评分分是是带带有有主主观观性性的的）。。12/28/202212跟踪踪：：采取取有有效效的的预预防防/纠纠正正措措施施并并对对这这些些措措施施加加以以适适当当的的跟跟踪踪，，对对这这方方面面的的要要求求无无论论怎怎样样强强调调也也不不算算过过分分。。措措施施应应传传递递到到所所有有受受影影响响的的部部门门。。一一个个经经过过彻彻底底思思考考、、周周密密开开发发的的FMEA，，如果果没没有有积积极极有有效效的的预预防防/纠纠正正措措施施，，其其价价值值将将是是非非常常有有限限的的。。责任任工工程程师师负负责责确确保保所所有有的的建建议议措措施施都都得得到到实实施施或或充充分分的的强强调调。。FMEA是动动态态文文件件，，应应始始终终反反映映最最新新水水平平以以及及最最近近的的相相关关措措施施，，包包括括开开始始生生产产以以后后发发生生的的。。应始始终终反反映映最最新新水水平平以以及及最最近近的的相相关关措措施施12/28/202213初始始FMEA修正正FMEA1DFMEA必须须在在计计划划的的生生产产设设计计发发布布前前PFMEA必须须在在计计划划的的试试生生产产日日期期前前各项项未未考考虑虑的的失失效效模式式的的发发现现、、评评审审和更更新新修正正FMEA2时间间动态态的FMEA文文件件各项项未未考考虑虑的的失失效效模式式的的发发现现、、评评审审和更更新新12/28/202214设计计中中的的潜潜在在失失效效模模式式和和后后果果分分析析（设设计计FMEA））12/28/202215现行预预计的的设计计可能能产生的的失效效模式式分析分析对顾客客的影影响哪些原原因可可能造成这这个失失效模模式每个原原因造造成这这个失效模模式的的的可可能性性采取可可行的的对策策12/28/202216顾客的的定义义12/28/202217更高一层系统汽车制造商商最终使用者都是DFMEA所要考虑的的对象，但但最主要的是是针对最终使用者者。本设计可能能产生的失效效模式的影响响12/28/202218DFMEA考虑的内内容：设计FMEA针对设计意意图并且假假定该设计计将按此意意图进行生生产/装配配。制造或装配配过程中可可能发生的的潜在失效效模式和/或其原因因/机理不不需、但也也可能包括括在设计FMEA当中。当这些未包包含在设计计FMEA当中时，它它们的识别别、后果及及控制应包包括在过程程FMEA当中。12/28/202219设计FMEA不依靠过程控控制来克服潜潜在的设计缺缺陷，但是它它的确需要考考虑制造/装装配过程的技技术/身体的的限制，例如如：•必要的拔模（（斜度）；•表面处理的限限制；•装配空间/工工具的可接近近性；•钢材淬硬性的的限制；•公差/过程能能力/性能。。设计FMEA还应考虑产品品维护（服务务）及回收的的技术/身体体的限制，例例如：•工具的可接近近性；•诊断能力；•材料分类符号号（用于回收收）。12/28/202220设计FMEA的标准表子系统功能要求潜在失效模式式及后果分析析（设计FMEA）FMEA编号：共页，，第页页编制人：FMEA日期（编制））（（修订）系统子系统部件设计责任年车型年/车辆辆类型关键日期年核心小组等12/28/2022211）FMEA编号填入FMEA文件编号，以以便查询。注：1-22项的举例见见表1。2）系统、子子系统或零部部件的名称及及编号注明适当的分分析级别并填填入被分析的的系统、子系系统或部件的的名称及编号号。FMEA小组必须为他他们特定的活活动确定系统统、子系统或或部件的组成成。划分系统统、子系统和和部件的实际际界限是任意意的并且必须须由FMEA小组来确定。。具体示例见见下图。12/28/20222212/28/202223系统FMEA的范围围一个系系统可可以看看作是是由各各个子子系统统组成成的。。这些些子系系统往往往是是由不不同的的小组组设计计的。。一些些典型型的系系统FMEA可能包包括下下列系系统：：底盘盘系统统、传传动系系统、、内饰饰系统统等。。因此此，系系统FMEA的焦点点是要要确保保组成成系统统的各各子系系统间间的所所有接接口和和交互互作用用以及及该系系统与与车辆辆其他他系统统和顾顾客的的接口口都要要覆盖盖。子系统统FMEA的范围围一个子子系统统FMEA通常是是一个个大系系统的的一个个组成成部分分。例例如，，前悬悬挂系系统是是底盘盘系统统的一一个组组成部部分。。因此此，子子系统统FMEA的焦点点就是是确保保组成成子系系统的的各个个部件件间的的所有有的接接口和和交互互作用用都要要覆盖盖。部件FMEA的范围围部件FMEA通常是是一个个以子子系统统的组组成部部分为为焦点点的FMEA，，例如，，螺杆杆是前前悬挂挂（底底盘系系统的的一个个子系系统））的一一个部部件。。12/28/2022243)设设计责责任填入整整车厂厂、部部门和和小组组。如如适用用，还还包括括供方方的名名称。。4)编编制者者填入负负责编编制FMEA的工程程师的的姓名名、电电话话和所所在公公司的的名称称。5)车车型年年/项项目填入所所分析析的设设计将将要应应用和和/或或影响响的车车型年年/项项目（（如已已知的的话））。6)关关键日日期填入初初次FMEA应完成成的时时间，，该日日期不不应超超过计计划的的生产产设计计发布布日期期。7)FMEA日期填入编编制FMEA原始稿稿的日日期及及最新新修订订的日日期。。12/28/202225第一版第二版第三版原始稿日期最新修订日期12/28/2022268)核心心小组列出有权权确定和和/或执执行任务务的责任任部门的的名称和和个人的的姓名（（建议所所有参加加人员的的姓名、、部门、、电话、、地址等等都应记记录在一一张分发发表上。。）9)项目目/功能能填入被分分析项目目的名称称和其他他相关信信息（如如编号、、零件级级别等））。利用用工程图图纸上标标明的名名称并指指明设计计水平。。在初次次发布（（如在概概念阶段段）前，，应使用用试验性性编号。。用尽可能能简明的的文字来来说明被被分析项项目满足足设计意意图的功功能，包括该系系统运行行环境（（规定温温度、压压力、湿湿度范围围、设计计寿命））相关的的信息（（度量/测量变变量）。。如果该该项目有有多种功功能，且且有不同同的失效效模式，，应把所所有的功功能单独独列出。。12/28/20222710)潜在失效效模式所谓潜在在失效模模式是指指部件、、子系统统或系统统有可能能会未达达到或不不能实现现项目/功能栏栏中所描描述的预预期功能能的情况况（如预预期功能能失效））。这种种潜在的的失效模模式可能能会是更更高一级级的子系系统或系系统的潜潜在失效效模式的的起因或或者是更更低一级级的部件件的潜在在失效模模式的影影响后果果。对于特定定的项目目及其功功能，列列出每一一个潜在在的失效效模式。前提是是这种失失效可能能发生，，但不一一定发生生。推荐荐将对以以往TGW（（运行出错错）研究究、疑虑虑、报告告和小组组头脑风风暴结果果的回顾顾作为起起点。只可能出出现在特特定的运运行条件件下（如如热、冷冷、干燥燥、粉尘尘等）和和特定的的使用条条件下（（如超过过平均里里程、不不平的路路面、仅仅在城市市内行驶驶等）的的潜在失失效模式式应予以以考虑。。12/28/202228失效模式式：尽可可能的思思考，在在所分析析的汽车车、系统统、部件件上会出出现那些些的故障障：没有剎车车、空调调不冷、、照明不不亮………。12/28/202229典型的失失效模式式可包括括，但不不限于：：裂纹变变形形松动泄泄漏粘结氧氧化断裂不不传传输扭扭矩打滑（（不能能承受受全部部扭矩矩）无无支撑撑（结结构的的）支撑不不足（（结构构的））刚刚性啮啮合脱离太太快信信号号不足足信号间间断无无信信号注：潜潜在失失效模模式应应以规规范化化或技技术术术语来来描述述，不不必与与顾客客察觉觉的现现象相相同。。12/28/20223011)潜在在失效效的后后果潜在失失效的的后果果定义义为顾顾客感感受到到的失失效模模式对对功能能的影影响。。要根据据顾客客可能能发现现或经经历的的情况况来描描述失失效的的后果果，要要记住住顾客客既可可能是是内部部的顾顾客也也可能能是最最终用用户。。如果果失效效模式式影响响可能能影响响安全全性或或对法法规的的符合合性，，要清清楚地地予以以说明明。失失效的的后果果应按按照所所分析析的具具体的的系统统、子子系统统或部部件来来说明明。还还应记记住不不同级级别的的部件件、子子系统统和系系统之之间存存在着着一种种系统统层次次上的的关系系。例：一个零零件可可能会会断裂裂，这这样会会引起起总成成的振振动、、从而而导致致一个个系统统间歇歇性运运行。。系统统的间间歇性性运行行可能能会造造成性性能的的下降降并最最终导导致顾顾客的的不满满。分分析的的意图图就是是在小小组所所拥有有的知知识层层次上上，尽尽可能能的预预测到到失效效的后后果。。12/28/202231失效后后果：：尽可可能的的思考考，在在汽车车上出出现此此失效效模式式时对对顾客客有什什么影影响、、会造造成什什么后后果呢呢？12/28/202232典型的的失效效后果果可能能是但但不限限于以以下情情况：：噪音粗粗糙糙工作不不正常常不不起作作用外观不不良异异味不稳定定工工作作减弱弱运行间歇热热衰衰变泄漏不不符合法法规12/28/20223312）严重重度（S）严重度是一一给定失效效模式最严严重的影响响后果的级级别。严重重度是单一一的FMEA范围内的相相对定级结结果。严重重度数值的的降低只有有通过改变变设计才能能够实现。。推荐的评价价准则小组应对评评定准则和和分级规则则达成一致致意见，尽尽管个别产产品分析可可做修改。。注：不推荐荐修改确定定为9和10的严重重度数值。。严重度数数值定级为为1的失效效模式不应应进行进一一步的分析析。注：有时，，高的严重重度定级可可以通过修修改设计，，使之补偿偿或减轻失失效的严重重度结果来来予以减小小。例如，，“瘪胎””可以减轻轻突然爆胎胎的严重度度，“安全全带”可以以减轻车辆辆碰撞的严严重程度。。12/28/202234DFMEA严重度评价准则12/28/20223513））级级别别本栏栏目目可可用用于于对对那那些些可可能能需需要要附附加加的的设设计计或或过过程程控控制制的的部件件、、子子系系统统或或系系统统的的产产品品特特殊殊特特性性的的分分级级（（如如关关键键、、主要要、、重重要要、、重重点点））。。本栏栏目目还还可可用用于于突突出出高高优优先先度度的的失失效效模模式式，，以以便便在在小小组组认为为有有所所帮帮助助时时或或部部门门管管理理者者要要求求时时进进行行工工程程评评价价。。产品品或或过过程程特特殊殊特特性性符符号号及及其其使使用用服服从从于于特特定定的的公公司司规规定，，在在本本文文件件中中不不予予以以标标准准化化。。12/28/20223614））失失效效的的潜潜在在起起因因/机机理理所谓谓失失效效的的潜潜在在起起因因是是指指设设计计薄薄弱弱部部分分的的迹迹象象，，其其结结果果就就是是失失效效模模式式。。尽可可能能地地列列出出每每一一失失效效模模式式的的每每一一个个潜潜在在起起因因和和/或或失失效效机机理理。。起起因因/机机理理应应尽尽可可能能简简明明而而全全面面的的列列出出，，以以便便有有针针对对性性地地采采取取补补救救的的努努力力。。典型型的的失失效效起起因因可可包包括括但但不不限限于于：：规定定的的材材料料不不正正确确设计计寿寿命命设设想想不不足足应力力过过大大润滑滑能能力力不不足足维护护说说明明书书不不充充分分算法法不不正正确确维护护说说明明书书不不当当软件件规规范范不不当当表面面精精加加工工规规范范不不当当行程程规规范范不不足足规定定的的磨磨擦擦材材料料不不当当过热热规定定的的公公差差不不当当12/28/20223715）频度（（O）频度是指某一一特定的起因因/机理在设设计寿命内出出现的可能性性。描述出现现的可能性的的级别数具有有相对意义，，而不是绝对对的数值。通通过设计变更更或设计过程程变更（如设设计检查表、、设计评审、、设计导则））来预防或控控制失效模式式的起因/机机理是可能影影响频度数降降低的唯一的的途径。应采用一致的的频度分级规规则，以保持持连续性。频频度数是FMEA范围内内的相对级别别，它不一定定反映实际出出现的可能性性。注：级数1专专用于“极低低：失效不太太可能发生””的情况。12/28/20223812/28/20223916）现行设设计控制列出已经完成成或承诺要完完成的预防措措施、设计确确认/验证（（DV）或其它活动，，并且这些活活动将确保设设计对于所考考虑的失效模模式和/或起起因/机理是是足够的。现现行控制是指指已被或正在在被同样或类类似的设计所所采用的那些些措施（如设设计评审，失失效与安全设设计（减压阀阀），数学研研究，台架/试验室试验验，可行性评评审，样件试试验，道路试试验，车队试试验）。小组组应一直致力力于设计控制制的改进；例例如，在实验验室创立新的的系统试验或或创立新的系系统模型化运运算方法等。。要考虑两种类类型的设计控控制：预防：防止失失效的起因/机理或失效效模式出现，，或者降低其其出现的几率率。探测：在项目目投产之前，，通过分析方方法或物理方方法，探测出出失效的起因因/机理或者者失效模式。。12/28/20224017））探测测度（（D）探测度度是与与设计计控制制中所所列的的最佳佳探测测控制制相关关联的的定级级数。。探测测度是是一个个在某某FMEA范围内内的相相对级级别。。为了了获得得一个个较低低的定定级，，通常常计划划的设设计控控制（（如确确认和和/或或验证证活动动）必必须予予以改改进。。推荐的的评价价准则则小组应应对相相互一一致的的评定定准则则和定定级方方法达达成一一致意意见，，尽管管对个个别产产品分分析可可作调调整。。在设计计开发发过程程中，，最好好是尽尽早采采用探探测控控制。。注：在在确定定了探探测度度级别别之后后，小小组应应评审审频度度数定定级并确确保频频度数数定级级仍是是适宜宜的。。注：级级数1专用用于““几乎乎肯定定”的的情况况。12/28/20224112/28/20224218））风险险顺序序数（（RPN）风险顺顺序数数是严严重度度（S）、频度（O）和探测度度（D）的乘积。。RPN=（S））×（O）×（（D）在单一FMEA范围内，，此值（（1-1000）可用用于设计计中所担担心的事事项的排排序。12/28/20224319）建建议的措措施应首先针针对高严重度度，高RPN值和小组组指定的的其它项项目进行预防防/纠正正措施的的工程评评价。任任何建议议措施的的意图都都是要依依以下顺顺序降低低其风险险级别：：严重度度、频度度和探测测度。一般实践践中，不不管其RPN值是多大大，当严严重度是是9或10时，，必须予予以特别别注意，，以确保保现行的的设计控控制或预预防/纠纠正措施施针对了了这种风风险。在在所有的的已确定定潜在失失效模式式的后果果可能会会给最终终用户造造成危害害的情况况下，都都应考虑虑预防/纠正措措施，以以便通过过消除，，减弱或或控制起起因来避避免失效效模式的的产生。。在对严重重度值为为9或10的项项目给予予特别关关注之后后，小组组再考虑虑其它的的失效模模式，其其意图在在于降低低严重度度，其次次频度，，再次探探测度。。应考虑但但不限于于以下措措施：12/28/202244•修改设计计几何尺尺寸和/或公差差；•修改材料料规范；；•试验设计计（尤其其是存在在多重或或相互作作用的起起因时或或其它解解决问题题的技术术）；和和•修改试验验计划。。建议措施施的主要要目的是是通过改改进设计计，降低低风险，，提高顾顾客满意意度。只有设计计更改才才能导致致严重度度的降低低。只有有通过设设计更改改消除或或控制失失效模式式的一个个或多个个起因/机理才才能有效效地降低低频度。。增加设设计确认认/验证证措施将将仅能导导致探测测度值的的降低。。由于增增加设计计确认/验证不不是针对对失效模模式的严严重度和和频度的的，所以以该种工工程措施施是不太太期望采采用的。。对于一个个特定的的失效模模式/起起因/控控制的组组合，如如果工程程评价认认为无需需采用建建议措施施，则应应在本栏栏内注明明“无””。12/28/20224520）建议措施施的责任任填入每一一项建议议措施的的责任组组织的名名称和个个人的姓姓名以及及目标完完成日期期。21）采采取的措措施在措施实实施之后后，填入入实际措措施的简简要说明明以及生生效日期期。22）措措施的结结果在确定了了预防/纠正措措施以后后，估计计并记录录严重度度、频度度和探测测度值的的结果。。计算并并记录RPN的结果。。如果没没有采取取任何措措施，将将相关栏栏空白即即可。所有修改改了的定定级数值值应进行行评审。。如果认认为有必必要采取取进一步步措施的的话，重重复该项项分析。。焦点应应永远是是持续改改进。12/28/202246跟踪措施负责设计的的工程师应应负责保证证所有的建建议措施已已被实施或或已妥善落落实。FMEA是一个动态态文件，它它不仅应体体现最新的的设计水平平，而且还还应体现最最新相关措措施，包括括开始生产产后所发生生的措施。。负责设计的的工程师可可采用几种种方式来保保证所关注注的问题得得到明确答答复并且所所建议的措措施得到实实施。这些些方式包括括但不限于于以下内容容：•保证设计要要求得到实实现；•评审工程图图样和规范范；•确认这些已已反映在装装配/生产产文件之中中；•评审过程FMEA和控制计划划。12/28/202247制造和装配配过程潜潜在失效模模式及后果果分析（过程FMEA））12/28/202248PFMEA假定所设计计的产品能能够满足设设计要求⊙需假设来来件/材料料是正确的的。⊙假设产品品基本设计计是正确的的。不依靠改变变产品设计计来克服过过程中的薄薄弱环节由于设计缺缺陷所导致致过程失效效模式，可可包括在PFMEA内，而它它们所带来来的影响及及如何避免免包含在DFMEA中。12/28/202249顾客的定义义过程FMEA中“顾客””的定义通通常是指““最终使用用者”。然然而，顾客也可以以是随后或或下游的制制造或装配配工序，维维修工序或或政府法规规。小组的努力力在最初的过过程FMEA过程中，希希望负责的的工程师能能够直接地地、主动地地联系所有有有关领域域的代表。。这些领域域包括（但但不限于））设计、装装配、制造造、材料、、质量、服服务和供方方，以及负负责下一层层次装配的的领域。过过程FMEA应成为促进进各相关领领域之间相相互交换意意见的一种种催化剂，，从而推进进小组协作作的工作方方式。除非负责的的工程师有有FMEA和团队工作作推进经验验，否则，，有一位有有经验的FMEA推进员来协协助小组的的工作是非非常有益的的。12/28/202250下工序经销商最终使用者都是PFMEA所要考虑的对对象，但最主要的是是针对最终使用者。本过程可能产生的失效模式的影响12/28/202251过程FMEA应从一般过程程的流程图开开始12/28/202252过程FMEA的标准表子系统功能要求潜在失效模式式及后果分析析（过程FMEA）FMEA编号：共页，，第页页编制人：FMEA日期（编制））（（修订）系统子系统部件过程责任年车型年/车辆辆类型关键日期年核心小组等12/28/2022531）FMEA编号填入FMEA文件的的编号号，以以便查查询。。注：有有关1-22项项的示示例见见表5。2）项项目注明正正在进进行过过程分分析的的系统统、子子系统统或部部件的的名称称和编编号。。3）过过程责责任填入整整车厂厂、部部门和和小组组。如如已知知，还还包括括供方方的名名称。。4）编编制者者、填入负负责编编制FMEA的工程程师的的姓名名、电电话和和公司司的名名称。。5）车车型年年/项项目填入所所分析析的设设计/过程程将要要应用用和/或影影响的的车型型年/项目目（如如已知知）。。12/28/2022546）关关键日日期填入初初次FMEA应完成成的时时间，，该日日期不不应超超过计计划的的投投入生生产日日期。。注：对对于供供方，，初始始的FMEA日期不不应超超过顾顾客要要求的生产产件批批准过过程（（PPAP））的提交交日期期。7）FMEA日期填入编编制FMEA原始稿稿的日日期及及最新新修订订的日日期。。8）核核心小小组列出有有权确确定和和/或或执行行任务务的责责任部部门的的名称称和个个人的的姓名名（建建议所所有参参加人人员的的姓名名、部部门、、电话话，地地址等等都应应记录录在一一张分分发表表上））。12/28/2022559）过过程功功能/要求求填入被被分析析过程程或工工序的的简要要说明明（如如车削削、钻钻孔、、功丝丝、焊焊接、、装配配等））。另另外，，建议议记录录所分分析的的步骤骤的相相关过过程/工序序编号号。小小组应应评审审适用用的性性能、、材料料、过过程、、环境境和安安全标标准。。以尽尽可能能简洁洁的方方式指指明所所分析析的过过程或或工序序的目目的，，包括括有关关系统统、子子系统统或部部件的的设计计（度度量/变量量）的的信息息。如如果过过程包包括许许多具具有不不同潜潜在失失效模模式的的工序序（如如装配配），，那么么，可可以把把这些些工序序作为为独立立过程程列出出。12/28/20225610））潜潜在在失失效效模模式式所谓谓潜潜在在失失效效模模式式是是指指过过程程有有可可能能不不能能满满足足过过程程功功能能/要要求求栏栏中中所所描描述述的的过过程程要要求求和和/或或设设计计意意图图。。它它是是对对该该特特定定工工序序上上的的不不符符合合的的描描述述。。它它可能能是是下下一一（（下下游游））工工序序的的某某个个潜潜在在失失效效模模式式的的一一个个相相关关起起因因或者者是是前前一一（（上上游游））工工序序的的某某个个潜潜在在失失效效模模式式的的一一个个相相关关后后果果。。然而而，，在在准准备备FMEA时，，应应假假定定所所接接收收的的零零件件/材材料料是是正正确确的的。。当当历历史史数数据据表表明明进进货货零零件件质质量量有有缺缺陷陷时时，，FMEA小组组可可做做例例外外处处理理。。按照照部部件件、、子子系系统统、、系系统统或或过过程程特特性性，，列列出出特特定定工工序序的的每每一一个个潜潜在在的的失失效效模模式式。。前前提提是是这这种种失失效效可可能能发发生生，，但但不不一一定定发发生生。。12/28/202257失效效模模式式：：尽尽可可能能的的思思考考，，在在所所分分析析的的汽汽车车、、系系统统、、部部件件上上会会出出现现那那些些的的故故障障：：没有有剎剎车车、、空空调调不不冷冷、、照照明明不不亮亮…………。12/28/20225811）潜潜在失效效模式的的后果失效的潜潜在后果果是指失失效模式式对顾客产生生的影响响。要根据顾顾客可能能发现或或经历的的情况来来描述失失效的后后果，要要记住顾顾客既可可能是内部的顾顾客也可可能是最最终用户户。如果失失效模式式可能影影响安全全性或对对法规的的符合性性，要清清楚地予予以说明明。在这这里，顾客可以以是下道道工序、、后续工工序或工工位、OEM和和/或车车主。当评价潜潜在失效效后果时时，这些些因素都都必须予予以考虑虑。对于最终终使用者者来说，失效的的后果应应一律采采用产品品或系统统的性能能来描述述，例如如：噪音粗粗糙工作不正常费费力异味不不能工作作工作减弱不不稳定12/28/202259间歇性工作牵牵引阻阻力泄漏外外观不良良返工/返修车车辆控制减减弱报废顾顾客不满满意如果顾客是下下一道工序或或后续工序/工位，失效的后果果应用过程/工序性能来来描述。例如如：无法紧固不不能能配合无法钻孔/攻攻丝不不能连连接无法安装不不匹匹配无法加工表面面引引起工工装过度磨损损损坏设备危危害害操作者12/28/202260失效后果：：尽可能的的思考，在汽车上会会出现该失失效模式时时对顾客有什什么影响会造成什么么后果呢？12/28/20226112）严重重度（S）严重度是一一给定失效效模式最严严重的影响响后果的级级别。严重重度是单一一的FMEA范围内的相相对定级结结果。严重重度数值的的降低只有有通过设计计更改或重重新设计才才能够实现现。如果受失效效模式影响响的顾客是是装配厂或或产品的使使用者，严严重度的评评价可能超超出了本过过程工程师师/小组的的经验或知知识范围。。在这种情情况下，应应咨询设计计FMEA以及设计工工程师和/或后续的的制造或装装配厂的过过程工程师师的意见。。12/28/202262PFMEA严重度的评评价准则12/28/20226312/28/20226413））级级别别本栏栏目目可可用用于于对对那那些些可可能能需需要要附附加加的的过过程程控控制制的的部部件件、、子子系系统统或或系系统统的的特特殊殊产产品品或或过过程程特特性性的的分分级级（（如如关关键键、、主主要要、、重重要要、、重重点点））。。本栏栏目目还还可可用用于于突突出出高高优优先先度度的的失失效效模模式式以以进进行行工工程程评评定定。。如果果过过程程FMEA中确确定定了了分分级级，，应应通通告告负负责责设设计计的的工工程程师师，，因因为为这这可可能能影影响响涉涉及及控控制制项项目目辨辨识识的的工工程程文文件件。。特殊殊产产品品或或过过程程特特性性符符号号及及其其使使用用服服从从于于特特定定的的公公司司规规定定，，在在本本文文件件中中不不予予以以标标准准化化。。12/28/20226514）失效的的潜在起因/机理所谓失效的潜潜在起因是指指失效是怎样样发生的，并并应依据可以以纠正或可以以控制的原则则予以描述。。尽可能的列出出可归结到每每一失效模式式的每一个潜潜在起因。如如果起因对失失效模式来说说是唯一的，，也就是说如如果纠正该起起因对该失效效模式有直接接影响，那么么这部分FMEA考虑的过程就就完成了。但但是，失效的的许多起因往往往并不是相相互独立的，，要纠正或控控制一个起因因，需要考虑虑诸如试验设设计之类的方方法，来明确确哪些起因起起主要作用，，哪些起因最最容易得到控控制。起因列列出的方式应应有利于有的的放矢地针对对起因采取补补救的努力。。典型的失效起起因可包括但但不限于：扭矩不当———过大或过小小焊接不当———电流、时间间、压力测量不精确12/28/202266热处理理不当当———时间间、温温度浇口/通风风不足足润滑不不足或或无润润滑零件漏漏装或或错装装磨损的的定位位器磨损的的工装装定位器器上有有碎屑屑损坏的的工装装不正确确的机机器设设置/不正正确的的程序序编制制应只列列出具具体的的错误误或故故障情情况（（如操操作者者未安安装密密封件件）；；不应应使用用含糊糊不清清的词词语（（如操操作者者错误误、机机器工工作不不正常常）。。12/28/20226715））频度度（O）频度是是指某某一特特定的的起因因/机机理发发生的的可能能性。。描述述出现现的可可能性性的级级别数数具有有相对对意义义，而而不是是绝对对的。。通过过设计计更改改或过过程更更改来来预防防或控控制失失效模模式的的起因因/机机理是是可能能导致致发生生频度度数降降低的的唯一一途径径。潜在失失效起起因/机理理发生生频度度的评评估分分为1到10级级。为保证证连续续性，，应采采用一一致的的发生生频度度定级级方法法。发发生频频度级级别数数是FMEA范围内内的一一个相相对级级别，，可能能并不不反映映实际际出现现的可可能性性。。12/28/202268“可能能的失失效率率”是是根据据过程程实施施中预预计发发生的的失效效来确确定的的。如如果能能从类类似的的过程程中获获取统统计数数据，，这些些数据据便可可应用用于确确定频频度数数。除除了此此种情情况外外，可可以利利用下下表左左栏中中的文文字说说明以以及类类似过过程已已有的的历史史数据据来进进行主主观评评定。。推荐的的评价价准则则小组对对评价价准则则和相相互一一致的的分级级方法法应达达成一一致意意见，，尽管管个别别过程程分析析可做做些调调整。。注：级级数1专门门用于于“极极低：：失效效不大大可能能发生生”。。12/28/202269PFMEA频度O评价价准则12/28/20227016）现行行过程控制制现行的过程程控制是对对尽可能地地防止失效效模式或其其起因/机机理的发生生或者探测测将发生的的失效模式式或其起因因/机理的的控制的说说明。这些些控制可以以是诸如防防失误/防防错、统计计过程控制制（SPC）或过程后的的评价等。。评价可以以在目标工工序或后续续工序进行行。有两类过程程控制可以以考虑：预防：防止止失效的起起因/机理理或失效模模式出现，，或者降低低其出现的的几率。探测：探测测出失效的的起因/机机理或者失失效模式，，导致采取取纠正措施施。12/28/20227117）探测度度（D）探测度是与过过程控制栏中中所列的最佳佳探测控制相相关联的定级级数。探测度度是一个在某某一FMEA范围内的相对对级别。为了了获得一个较较低的定级，，通常计划的的过程控制必必须予以改进进。假定失效模式式已经发生，，然后，评价价所有的“现现行过程控制制”的能力，，以防止具有有此种失效模模式或缺陷的的零件被发运运出去。不要要因为频度低低就自动地假假定探测度值值也低（如果果当使用控制制图时）。但但是，一定要要评定探测发发生频度低的的失效模式的的过程控制的的能力或者是是防止它们在在过程中进一一步发展的过过程控制能力力。12/28/202272已经发生失效起因已经发生失效模模式运用现行过过程控控制（（查出失失效起起因/失效效模式式）的方法法到顾客客处的的漏网之之鱼有多少？12/28/202273随机的的质量量抽查查不太太可能能探测测出一一个孤孤立的的缺陷陷的存存在并并且不不应该该影响响探测测度数数值的的大小小。在在统计计学基基础上上的抽抽样是是一种种有效效的探探测控控制。。推荐的的评价价准则则小组应应对相相互一一致的的评定定准则则和定定级方方法达达成一一致意意见，，尽管管对个个别产产品分分析可可作调调整。。注：级级数1专用用于““肯定定能探探测出出”的的情况况。12/28/202274PFMEA探测度度评价价准则则12/28/20227518)风险险顺序序数（（RPN）风险顺顺序数数（RPN）是严重重度（（S），，频度（（O）和探测测度（（D）的乘积积.（S）××（O）××（D）=RPN在特定定的FMEA范围内内，此此值（（1-1000）可可用于于对所所担心心的过过程中中的问问题进进行排排序。。12/28/20227619)建建议议的的措措施施应首首先先针针对对高严重重度、、高RPN值和小小组指指定的的其它它项目目进行预预防/纠正正措施施的工工程评评价。。任何何建议议措施施的意意图都都是要要依以以下顺顺序降降低其其风险险级别别：严严重度度、频频度和和探测测度。。一般实实践中中，当当严重重度是是9或或10时，，必须须予以以特别别注意意，以以确保保现行行的设设计措措施/控制制或过过程预预防/纠正正措施施针对对了这这种风风险，，不管管其RPN值是多多大。。在所所有的的已确确定潜潜在失失效模模式的的后果果可能能会给给制造造/装装配人人员造造成危危害的的情况况下，，都应应考虑虑预防防/纠纠正措措施，，以便便通过过消除除或控控制起起因来来避免免失效效模式式的产产生，，或者者应对对操作作人员员的适适当防防护予予以规规定。。在对严严重度度值为为9或或10的项项目给给予特特别关关注之之后，，小组组再考考虑其其它的的失效效模式式，其其意图图在于