现代化转型与我国物流新格局

现代化转型与中国物流新格局

朝华管理科学研究院单元庄2009.朝华管理科学研究院国际管理专业权威认证机构“国际管理联合会”（AACSB）中国大陆八会员（北大、清华、中欧、中山、朝华、长江、上海交大、复旦）之一（2004年）。中国第一所获欧盟成员国承认，并获全额研究生留学奖学金的社会机构（1996年）。2008年10月被法国巴黎EDUNIERSAL机构和国际科学委员会评为全球1000所最佳管理教学研究机构之一。“朝华”宗旨：“为家国立人、为民族立业、为天地立心、为历史立言”。

开场白一组耐人寻味的数字时间，定格在2008年中——全国：2008年上半年，全国中小企业倒闭6.7万家；其中纺织行业倒闭约1万家；另有2/3的纺织企业面临重组整顿。上海：1992年以来，上海连续16年以高于全国平均2.2%的两位数增长，08年上半年增速为10.3%，全国为10.4%，第一次落后全国平均水平。浦东新区，刚庆祝开发开放18周年，便迎来了18年第一个最低增速数字11.9%。2007年上半年，对上海GDP贡献率高达19%的证券、房地产业，2008年上半年一个为零，一个为负数。浙江：自2005年第四季度起，连续9个季度的“民工荒”首次缓解。温州，中国民间制造业的发源地，是国内30多个细分产业的生产基地，提供了世界2/3的袜子、40%的领带，为中国生产了70%的纽扣、十多亿副纸牌，是世界小商品中转地、出产地。2008年1月，工业产品交货值为38.7%，6月以后已成负增长。据温州市中小企业发展促进会提供的数据：30万家制造企业中——20%（即6万家企业）处于停产和半停产状态；超过4万家企业倒闭。资金严重短缺，“黑市”借贷款年利率高达60%、96%、120%；企业家自绝悲剧不时发生。珠三角：2007年底外贸依存度高达60%的广东，企业已倒闭1万多家；08年上半年又有数千家企业倒闭或外迁。仅粗略推算，半年中东部地区新增失业、半实业人数以数百万计，直接间接经济损失以数百亿计。估计年底倒闭企业超过十万户，失业半失业人数过千万，直接间接损失会以千亿计。

中国东部，一时间似乎跌入一场“企业大危机”！。。。。。。7月3日至8月6日，国家领导人温家宝、习近平、李克强分别到上海、浙江、广东、山东、江苏调研。银监会、商务部、国税局等部门分赴东部各地调研。。。。。。。如何理解这一危机局面，是什么因素导致了这场起于东部，危机全国的“企业危机”、经济危机？一、“危机”动因分析二、“现代化转型”与东西部产业转型三、“新资源经济”与产业资本大调整四、现代物流产业的经济社会意义五、危机转型与物流新格局六、危机、机遇与应对一、、““危危机机””动动因因分分析析这次次国国内内经经济济风风暴暴特特征征：：1、、主主要要发发生生在在东东部部外外贸贸高高依依存存度度的的省省区区————广东东、、福福建建、、江江浙浙一一带带；；2、、主主要要发发生生在在外外贸贸产产业业领领域域和和关关联联领领域域；；3、主主要发发生在在劳动动密集集、民民营经经济等等产业业等级较低低的领领域。。第一类类原因因：：近期期政策策调整整近两年年，，国家家税收收、融融资、、汇率率、出出口退退税、、原材材料等等不不同程程度构构成了了企业业生存存发展展的负负面压压力，，成为为引发发或加加剧““危机机”的的政策策性与与市场场性因因素。。对这类类因素素已多多有评评价，，此处处不多多赘论论。需要明明确的的是：：从危危机发发生的的机理理分析析，这这类政政策与与市场场因素素并不不构成成这次次东部部企业业危机机的根根本性性原因因。第二类类原因因：“国际际金融融危机机”这一重重要环环境因因素直直接沉沉重打打击了了外贸贸依存存度较较高的的东部部外贸贸企业业。但是，，对此此既带带政策策性，，又带带经济济周期期性的的“环环境因因素””，我我持乐乐观态态度。。目前，，这场场“金金融海海啸””的源源头地地的美美国，，已对对处理理雷曼曼事件件的作作法进进行了了反省省；美美联储储主席席格林林斯潘潘则对对自己己在金金融市市场监监管问问题上上的自自由放放任主主义做做出了了检讨讨。最重要要的是是，欧欧美发发达国国家已已开始始了运运用国国家权权力、、国家家资本本对金金融市市场进进行干干预的的共同同行动动；亚欧首首脑会会议更更是将将国际际协作作干预预金融融市场场作为为现实实抗击击“金金融海海啸””的共共同任任务，，并并将建建立国国际金金融监监管体体系作作为长长期战战略方方针。。虽然这这场危危机的的全貌貌还在在展开开，其其扩散散性危危害还还在显显现，，危机机还将将延续续一两两年甚甚至更更长，，但其其主流流势头头已开开始受受到遏遏止。。第三类类原因因：第第十个个经济济周期期（99—08））的正常常调整整。2009201020112012201320142015201620172018201920202021（年年份））第四类类原因因：““现代代化转转型””和“新资资源经经济””在目前前对此此次““危机机”进进行分分析过过程中中，对对这两两种作作为““长期期机制制性因因素””的“新资资源经经济””和“现代代化转转型””，没没有给给予应应有的的重视视。恰恰是是这两两大因因素———“现代代化转转型””和““新资资源经经济””才是引引发此此次东东部““危机机”的的根本本原因因和市市场机机制基基础。。二、““现代代化转转型””与东西部部产业业转型型“现代代化转转型””与与东西西部产产业转转型所谓“现代代化转转型””是指到本世世纪中中，中中国将将实现现的两两个阶阶段现现代化化的转转型过过程。第一阶阶段从从现在在到二二十年年代（（2020年））前后后，中中国将将完成成由农农业经经济向向工业业经济济，农农业文文明向向工业业文明明的转转化；；这这一阶阶段的的中心心任务务是实实现工工业现现代化化，主主导产产业是是重化化机械械产业业。第二阶阶段从从二十十年代代到世世纪中中叶（（2020年——2005年）），中中国将将基本本完成成工业业经济济向知知识经经济，，工业业文明明向知知识文文明的的过渡渡，达达到世世界中中等发发达国国家的的水平平，基基本实实现代代化；；这一一阶段段的主主导产产业是是知识识型服服务业业。目前，，中国国尚处处于第第一阶阶段现现代化化中期期的后后半阶阶段，，即以以重化化工业业为主主体的的阶段段新的研研究成成果表表明，，到2016－－2018年，，中国国工业业化将将基本本实现现。也就是是说，，在今今后8---10年年中，，仍要要以重重化工工业为为核心心主导导产业业。中中国不不同经经济区区间工工业化化进程程呈现现多阶阶段并并存。。由此决决定了了在今今后的的8－－10年中中———东部地地区：：实实施““退二二进三三”战战略；；中部地地区：：实施施“二二三并并进””战略略；西部省省区：：实施施“增增二育育三””战略略。现代化化转型型对产产业、、企业业市场场的作作用直直接体体现为为“微微笑曲曲线””的现现实功功能———上世纪纪末，，走在在世界界经济济前端端的发发达国国家与与部分分快速速发展展中国国家，，开始始快速速走向向以服服务业业为中中心的的知识识经济济。在这些些国家家，包包括科科研开开发、、商贸贸物流流、金金融保保险、、教育育中介介在内内的服服务业业的社社会功功能地地位不不断提提高，，正在在逐步步取代代工业业，成成为社社会的的主导导性产产业。。由此可可以得得出结结论：：这场““危机机”本质上上是：：东部地地区处处于工工业化化前期期和中中期的的企业业集群群的产产业素素质与与业已已进入入工业业化后后期产产业发发展需需求不不相适适应的的必然然结果果。是现代代化““需求求”与与产业业“供供给””不不相适适应的的必然然结果果。就是说说：““现代代化转转型””对西西部与与东部部提出出了不不同的的产业业发展展需求求。三、““新资资源经经济””与产业资资本大大调整整“新资资源经经济””与产产业资资本大大调整整所谓“新资资源经经济””，是相相对于于传统统计划划经济济下统统收统统支统统一调调拨的的资源源经济济而言言的市市场化化的资资源经经济。。上世纪纪九十十年代代中后后期，，中国国成为为世界界工业业中心心。同时，，中国工工业化化由轻轻型工工业化化转向向重型型工业业化阶阶段一旦工工业化化由轻轻工阶阶段进进入重重化机机械工工业阶阶段，，工业业化和和经济济发展展的整体速速度将将加快快，往往往带带来资资源的的紧张张和能能源的的短缺缺资源产产业在在工业业体系系中的重重要性性不断断提高高。原材料料、能能源作作为可可耗竭竭性、、不可可逆性性以及及低代代替性性的自自然资资源，，在国国民经经济特特别是是工业业现代代化过过程中中具有有极其其重要要的战战略地地位。。自中国国加入入WTO，，资源源产业业与国国际市市场逐逐步接接轨。。资源源产品品的价价格机机制逐逐步从从传统统统配配统置的计计划体体制中中解放放出来来。在在国际际市场场价格格体系系的拉拉动下下，中中国资资源品品价格格不断断提高高。由市场场价格格机制制所驱驱动的的“新资资源经经济””借助价价格杠杠杆对对中国国经济济结构构、资资源配配置、、权益益分配配、资资本运运动等等产生生一系系列重重大调调节调调整作作用。。具体表表现———1、价价值链链重心心上移移所谓““价值值链重重心上上移””，是是指稀稀缺性性资源源业（（石油油、煤煤炭等等资源源）在在工业业经济济与社社会资资本价价值链链中的的地位位迅速速提高高，价价值链链重心心向上上游移移动。。2、社社会收收益分分配结结构向向西倾倾斜价格杠杠杆是是社会会经济济利益益结构构的调调节器器。随着资资源价价格与与国际际市场场的逐逐步接接轨，，价格格的市市场化化，开开始改改变计计划体体制下下压资资源保保加工工的传传统价价格体体系与与东西西部利利益分分配格格局，，带动动全国国西部部资源源省份份工业业与地地区经经济快快速运运行。。3、促促使产产业与与社会会资本本战略略西移移由资源源价格格市场场化带带动的的能源源与原原材料料成本本的提提高，，不仅仅直接影影响了了工业业生产产的内内部结结构，，使沿沿海地地区工工业生生产成成本明显显高于于中西西部地地区30%-50%，甚至至更多多，而而且开开始改改变社会会资本本的配配置。。也正是是在此此背景景下，，商务务部启启动了了“万商西西进”工程。。4、赋赋予西西部、、西北北经济济崛起起的新新动力力新资源源经济济已日日益成成为西西部经经济发发展的的强势势推动动力，，使得得西部部地区区利用用自己己的““六大大产业业优势势”，，踏上上以重重化装装备制制造为为主体体的第第二产产业、、现代代工业业的快快车道道。进入新新世纪纪，西西北地地区经经济增增长已已成为为全国国最快快的地地区之之一，，其中，，“新新资源源经济济”的的贡献献率位位列第第一。。基于这这一现现实，，国内内外战战略研研究认认为———中国西西北将将在未未来““世界界经济济一体体化””中，，成为为引领中中亚地地区发发展的的火车车头。。这一““火车车头””的原原动力力，就就是““新资资源经经济””。西北经经济领领跑全全国经经济近年西西部青青海、、新疆疆、宁宁夏、、甘肃肃、陕陕西五五省区区的经经济增增长始始终保保持着着稳定定高速速的态态势，，每年年GDP年年均增增长率率均达达到10%以上上，超超过全全国平平均9.5%的的增幅幅；同同时产产业基基础进进一步步稳固固，市市场的的潜力力和需需求日日益显显现。综上所所述，，由““企业业危机机”引引起———东部二二产向向三产产转型型东部二二产资资源大大规模模西迁迁西部二二产快快速发发展提提升——中国第第四次次产业业再造造、资资本重重组、、资源源重新新配制制的““产业业资本本大调调整运运动””正在在中国国大地地兴起起。四现现代物物流产产业的的经济济社会会意义义现代物物流产产业的的经济济社会会意义义1、现现代物物流是是为主主导支支柱产产业服服务的的重要要产业业。——其其发展展既以以社会会主导导支柱柱产业业发展展为基基础和和前提提，同同时时，又又受到到主导导支柱柱产业业发展展的制制约。。——固固原、、中宁宁例2、国国家、、区域域、城城市市市场经经济的的强势势推动动力世界早早期城城市与与市场场的形形成———中中国两两河流流域；；西方早早期商商贸流流通－－重商商主义义塑造造了早早期资资本帝帝国：：英、、西、、葡；；近代中中国东东部的的发展展直接接由交交通、、流通通、物物流作作为强强大推推动力力。3、现现代市市场经经济的的核心心要素素现代市市场经经济大大大提提高了了流通通－物物流环环节的的地位位，改改变了了马克克思时时代的的生产产决定定流通通与消消费再再生产产的传传统结结构；；消费决决定生生产，，流通通制约约、影影响或或拉动动消费费；现代新新型城城市与与市场场经济济形成成的重重要推推动力力：义义乌、、中宁宁。。。。4、第第三利利润源源泉“第一一利润润源泉泉”：：节约约原材材料成成本“第二二利润润源泉泉”：：降低低人力力成本本由于生生产资资料价价格与与人力力成本本的世世界性性上涨涨趋势势，寻寻求开开发““第三三利润润源泉泉”成成为时时代再再生产产的紧紧迫需需求。。“第三三利润润源泉泉”：：指以以降低低再生生产活活动中中的时时间成成本，，提高高效益益与服服务质质量为为宗旨旨的专专业化化物流流。5、国国家地地区社社会经经济发发展水水平的的标志志国际物物流界界通常常将社社会物物流总总费用用与ＧＧＤＰＰ的比比例作作为衡衡量一一个国国家物物流发发展水水平的的标志志。我国物流流总费用用与ＧＤＤＰ的比比例比发发达国家家要高出出10个个百分点点以上。。说明当当前我国国物流发发展水平平不高、、效率偏偏低，经经济发展展的物流流含量偏偏小。所以我们们国家将将现代物物流列为为十大振振兴产业业。五、危机机、转型型与物流流业新格格局世界经济济危机、、中国第十十个经济济周期、、东部地区区产业结结构战略略性大调调整、“新资源源经济””的兴起起、以及中国国第四次次产业再再造、资资本重组组、资源源重新配配制的大大调整运运动———不仅改变变了东西西部的资资本格局局、利益益格局；；推动东部部地区产产业战略略转型升升级，带带动中国国向下一一阶段现现代化———知识识经济现现代化，，向知识识经济社社会过渡渡；同时，给给西部发发展带来来了新的的机遇；；同样，给给现代物物流业带带来了新新的发展展格局、、新的发发展机遇遇。第一、中中国工业业物流重重心向西西移动。。随着东部部工业特特别是装装备制造造业升级级转型，，其部分分中级产产业资源源与资本本向西梯梯度迁移移，与之相依依存的工工业物流流重心也也向西移移动。由此使得得“西西部物流流”的战战略地位位与作用用将不断断加强。。第二、现现代物流流产业链链中“新新资源经经济物流流”、装装备工业业物流与与“后工工业物流流”三流流并举的的格局进进一步显显现。随着东部部地区产产业经济济的“后后工业社社会化””和“新新资源经经济”的的崛起，，过去计计划经济济时代乃乃至改革革开放以以来近三三十年的的“装备工工业流通通（物流流）+传传统资源源流通（（物流））”的格局，，必然代代之以“新资源源经济物物流+装装备工业业物流+后工业业物流””的格局。。由此给新新的物流流带来新新的变化化。第三、西西部现代代物流产产业链产产业集中中度、依依存度提提高，积积聚效应应发挥，，将出现现新“增增长极””。随着产业业资本向向西梯度度迁移，，工业物流流重心向向西移动动，现代物流流产业集集中度、、依存度度必然大大幅度提提高，物流业产产业积聚聚效应必必将逐步步发挥，，形成新新的“增增长极”。（（产业、、工业、、物流））第四、国国际性““西向工工业物流流”呈现现强化扩扩大趋势势。随着东部部装备业业与装备备物流的的战略西西移，中中国西部部地区装装备制造造工业的的兴起，，传统装装备工业业品以东东部为产产出与出出发地，，经海运运走向世世界的局局面将有有所改变变。与西向境境外部分分的经济济合作、、物流业业联盟将将可能有有实质性性的进展展。第五、现现代物流流产业价价值链重重心西移移。今后十年年，西北北地区“新资源源经济+新兴装装备工业业”的新型产产业结构构效应将将逐步发发挥；作为“中中亚地区区经济火火车头””——现代物流流产业价价值重心心西移，，价值杠杠杆西段段高翘———产业业（含物物流）的的龙头拉拉动作用用将不断断提高。。第六、中中国物流流业进入入一个跨跨地区重重组整合合的重要要时期。。一方面大大量东部部工业企企业的战战略转移移，带动动工业物物流企业业西向转转移；一方面，，高速公公路铁路路和航空空业的加加速发展展，大大大缩短了了产业区区域的空空间距离离；-——中中国物流流业进入入一个跨跨地区重重组整合合的重要要时期综上：危危机成就就了中国国物流产产业的新新格局第一、中中国工业业物流重重心向西西移动；；第二、““新资资源经济济物流””、装备备工业物物流与““后工业业物流”三流流并举格格局显现现；第三、西西部现代代物流产产业链产产业集中中度提高高，出现现新“增增长极””；第四、国国际性““西向向工业物物流”强强化；；第五、现现代物流流产业价价值链重重心西移移；第六、中中国物流流业进入入一个跨跨地区重重组整合合的重要要时期。。新格局、、新时期期，要求求物流业业界抓住住机遇，，积极应应对。六、危危机、、机遇与与应对我的建议议是———1、东西西部企业业与商会会顺应形形势，共共同搭建建产业再再造、资资本重组组、资源源重新配配制的桥桥梁。建议企业业界与协协会共同同举办““东西部部产业转转移接轨轨洽谈会会”，就就东部产产业转型型升级，，向西部部转移进进行专门门的研讨讨、洽商商、考察察，推动动产业再再造、资资本重组组、资源源重新配配制。2、建立立“聚链链型经济济”，提提高企业业群体自自我生存存发展力力。进行技术术升级、、产业转转型不是是一朝一一夕，一一蹴而就就的过程程，为了了应对瞬瞬息万变变、危机机丛生的的市场，，在较短短的时间间里形成成较强的的自我应应变、抗抗风险和和新的发发展能力力。绍兴诸暨暨大唐镇镇的袜业业、珍珠珠业创造造了一种种可以称称为“聚聚链经济济”的新新经济模模式。靠着这种种“聚链链经济””和理性性整合的的力量，，面对日日益严峻峻的市场场，至2008年6月月大唐自自营出口口同比增增长37%，税税收69%；作为袜业业龙头的的丹吉娅娅，产品品均价虽虽然提高高到其他他企业集集群外中中小企业业的2倍倍，仍取取得了利利润继续续提高的的优良业业绩。3、推动动产业积积聚，发发展“虚虚拟联盟盟”，创创造新““增长极极”。“虚拟联联盟”，，是各企企业保持持各自的的法人主主体地位位和利益益的独立立性，同同时将各各自的非非核心业业务外包包或向上上下游分分解，与与物流供供应链相相邻和相相关企业业形成有有序分工工基础上上的业务务联盟，，共同打打造市场场品牌，，扩大市市场份额额，建立立联盟竞竞争优势势。“虚拟联联盟”既既缓解了了由产业业集中度度偏低引引发的企企业竞争争力和承承载能力力过低的的矛盾，，为下一一步企业业做强做做大奠定定了业务务和组织织基础，，是打破破行政条条块与所所有制分分割，推推动资本本集中，，提高市市场运营营总量与与素质的的重要步步骤。4、以产业组组团与产产业链形形式整体体规模迁迁移在即将过过去的一一年里，，大量东东部工业业企业先先后选择择了转产产越南、、泰国、、非洲，，不少企企业在异异地动荡荡的经济济、政治治环境下下，又陷陷入了新新的困境境。而此此时，在在西部，，在西北北，却存存在着优优良的投投资环境境。随着工业业重心的的战略西西移，工工业物物流重心心相应战战略西移移，物流流企业的的战略性性转移