离合器-自动变速器考试题

5、摩擦式离合器其结构通常由、、和四部分组成。是利用（）传递扭矩C、液体介质。、离心力）B、飞轮和压盘、离合器盖D5、摩擦式离合器其结构通常由、、和四部分组成。是利用（）传递扭矩C、液体介质。、离心力）B、飞轮和压盘、离合器盖D、离合器轴与从动盘D、以上三种都正确15、变速器内的轴承和齿轮的润滑方式是（）。C、D、锁销滑块1(=110汽修汽车底盘构造与维修期末试题姓名：时间：100分钟成绩：一、填空（每空1分共计30分，请将答案填在答题卡上）1、液力机械式自动变速器按变速系统的控制方式可以分为TOC\o"1-5"\h\z和。2、液力变矩器的变矩系数为^机械式变速器的格挡传动比为七，那么自动变速器的总传动比i=。3、自动变速器通常由—、、、和组成。4、自动变速器电液式控制系统中的档位开关由、、三类组成。6、摩擦式离合器所能传递的最大扭矩的数值受摩擦面间的，，和等影响。7、摩擦式离合器主要由、、和等组成。8、惯性式同步器根据锁止机构不同，可分为和两种^9、变速器按传动比的变化方式分：、、；按操纵方式分和。二、选择题一（每题！分决计16分请将答案填在答题卡出1、摩擦式离合器的主、从动件间，A、摩擦力B、电磁力2、在离合器中属于主动件的是（A、离合器盖和离合器轴C、飞轮和离合器轴3、摩擦式离合器所能传递的最大扭矩是发动机输出额定扭矩的（）A、1倍B、1.4.--2倍C、2倍D、2.5倍4、单排行星齿轮机构中，任意两元件连成一体，可实现（）。A、低速档B、高速档C、直接挡D、倒档5、当中心轮固定，行星架为主动件时，其传动为（）。A、增速传动B、高速档C、直接挡D、倒档6、当齿圈固定，行星架为主动件时，中心轮的旋转方向（）。A、与行星架相同B、与行星架相反C、有时相同，有时相反D、不一定7、当行星齿轮机构所有元件都不受约束时，则可实现（）。A、空挡B、倒档C、低速挡D、高速档8、在离合器长期使用后，会发生明显变化严重影响工作性能的是（）A、摩擦数目B、压紧力C、摩擦系数D、压紧力和摩擦系数9、曲轴后端油封损坏漏油，离合器会出现（）故障。A、分离不彻底B、离合器打滑C、离合器发抖D、离合器异响10、直接挡的传动比（）A、大于1B、小于1C、等于1D、不一定11、为防止变速器在换挡过程中齿轮产生冲击，就必须使即将啮合的那一对齿轮的（）。A、速度相同B、圆周速度相同C、角速度相同D、转速相同12、同步器磨损失效后，会出现（）故障。A、换挡打齿B、离合器打滑C、脱挡、窜挡D、易误挂倒挡13、变速器锁止装置中的自锁装置的作用是防止（）。入、自动挂挡B、跳挡C、同时挂上两个挡D、误挂入倒挡14、锁销式和销环式同步器属于（）同步器。A、常压式B、惯性式顷自动增力式A、飞溅润滑B、压力润滑C、重力润滑D、综合润滑16、锁环式同步器的主要零件有（）。A、同步环B、接合套…………三、判断题（每空1分共计14分请将答案填在答题卡上1、自动变速器是指传动比的选择及换挡是由放映发动机负荷和车速的信号系统来控制的，驾驶员只需操纵加速踏板就可以改变车速。2、装有液力机械自动变速器的车辆能以很低的车速稳定行驶，以提高车辆在坏路上的通过性。3、液力偶合器的主动件是涡轮，从动件是泵轮。4、液力偶合器若正常工作，泵轮转速必须大于涡轮转速；若转速相等，偶合器不起传动作用。5、液力偶合器即能传递扭矩又能改变输出扭矩大小。6、液力变扭器泵轮、涡轮与导轮三者之间保持一定的间隙。7、液力变扭器的传动效率比机械变速器的传动效率高。8、发动机的动力依次经飞轮、离合器盖、膜片弹簧、压盘传递给夹在压盘和飞轮之间的从动盘。9、多簧式离合器具有结构简单紧凑，轴向尺寸小，零件少，重量轻，容易平衡的特点。10、液压操纵机构具有摩擦阻力小，重量轻，操纵轻便，接合柔和，布置方便，不受车架变形的影响等优点。11、安装离合器时应注意原平衡片的位置。12、相互啮合的两齿轮转速之比等于两齿轮齿数之比。13、当需要挂倒档的时，只能在汽车处于静止状态时才能挂入倒档。14、汽车在换挡过程中，要顺利地挂挡，必须使啮合的一对齿轮轮齿的圆周速度相四、名词解释（共4分）1、牵引力（2四、名词解释（共4分）1、牵引力（2分）2传动比（2分）3、电液式控制系统传感器有哪几种？（10分）五、简答题（共36分）1、此图为拉威娜变速器的示意图,填表：（5分，在空中画。，其余符号不给分。）4、简述自动变速器异响的故障原因？（6分）汽车底盘构造与维修期末考试5、此图为四挡辛普森变速器的示意图，填表：（8分，在空中画。，其余符号不给分。）答题卡一、填空1、2、3、4、换挡杆位置档位换挡执行原件有无发动机制动C1C2C0B1B2B3B0F1F2