2022年汽车后市场格局发展前景预测

年汽车后市场格局发展前景预测2022年，中国汽车市场微增长将成常态，而这一年的汽车后市场却特别的红火，日渐规范。提及2022年汽车后市场的变化，许多人会用服务质量提升、行业管理规范、“互联网+”融合、服务多元化来形容。现对2022年的汽车后市场猜测分析。

服务不到位上榜黑名单

一次性修复、终身免费救援、二手车7天内可退换……汽车三包实施以来，4S店服务质量不断提升，尤其是2022年，众多4S店依据自身店的特点提出各种便民实惠的承诺，让三包服务真正深化人心。

据了解，2022年质检总局开展了“贯彻汽车三包规定，提升汽车售后服务质量”专项活动。活动的第一阶段重点是启动汽车售后服务国家标准制定工作、在全行业树立标杆榜样。通过现场宣贯、消费者调查和入店测评，从全国两万多家4S店中遴选出了19家汽车经销企业，授予“全国汽车经销商售后服务质量标杆单位”。作为活动的其次阶段重点，2022年是推行汽车企业售后服务标准自我声明公开制度。鼓舞汽车售后服务质量包干企业领先向消费者和全社会进行企业服务标准的自我声明公开，引导全行业售后服务标准向标杆企业靠拢，提升整个行业售后服务水平。

两年来，4S店服务质量明显提升。一项关于汽车4S店三包售后服务满足度的调查显示：2022年有10.9%的三包用户发生过索赔和退换。这个数据并不代表汽车质量下滑，它更反映出实施汽车三包以来，三包法规切实爱护了消费者的权益。三包用户的问题车最终有说法了——有人索赔、有人退换，更多售后问题得到解决。值得留意的是，2022年的服务质量满足度及汽车三包以外的用户满足度最高，这表明2022年提升服务已成为4S店常态。据悉，2022年，中国汽车流通协会还开通了企业产品标准信息公共服务平台。企业可以通过该平台，将服务标准向消费者和社会公开。消费者可以通过这个平台，了解和对比企业服务标准，起到指导消费的作用。

记者最新了解到，2022年质检总局开展的“贯彻汽车三包规定，提升汽车售后服务质量”专项活动将进入第3阶段，即曝光黑榜阶段。

多种服务并存优胜劣汰

多种形式、全方位提升服务质量成为2022年汽车后市场主旋律。在“互联网+”的冲击下，快修连锁、特约修理站及品牌专营店、独立修理企业、互联网问诊、上门修理保养等多种服务模式并存，后市场服务已不再是4S店独撑天下。

据2022-2022年汽车后市场行业市场竞争力调查及投资前景猜测报告统计数据估算，快修连锁体系客户忠诚度远远高于4S体系。中国汽车修理行业协会副秘书长盖方分析指出，在“互联网+”的浪潮之下，“互联网+”模式的移动上门服务凭借便利、敏捷，也成为一部分客户的选择。选择4S店的客户比较重视修理质量;选择综合修理厂和快修连锁店的客户更看重收费和位置便利;选择汽配城的客户得益于配件价格;选择移动上门服务的客户青睐位置、时间便利。尽管2022年许多上门服务企业因资金问题纷纷倒闭，但是值得留意的是，移动上门服务越来越被90后、00后喜爱。消费者之所以选择快修，有两个缘由，首先是由于随着时间碎片化，现在消费者的时间越来越珍贵，他不会花费半天或更长时间消耗在4S店喝咖啡、品甜点、做健身;由于互联网的影响，线上线下互动方式，对新兴人类很实际，于是，修车上网、服务上门成为了时尚。

事实上，80%的4S店常规服务都能在上门服务完成，只有20%的服务需要在4S店内完成。需要思考的是，门店服务的20%真能留住客户吗?答案是否定的。移动修车服务只是新型消费的一个入口，消费者先是选择简洁的上门服务，渐渐的蚕食4S店另外20%的保养修理业务，最终4S店可能会沦落为上门服务的打工者，或者成为这种新型服务的菜单。当然，上门服务这种新型服务方式也要规范，如加强技术训练、提高服务质量、合理收费等。面对激烈的竞争，唯一需要做的就是视顾客为上帝，提升更实惠更暖和的服务。

同质配件修理透亮     化

2022年的汽车修理市场不能不提两个重要政策的出台，它们的出台和实施，让汽车修理行业规范透亮     了。

2022年8月，《交通运输部关于修改〈机动车修理管理规定〉的打算》的公布明确提出：“托修方、修理经营者可以使用同质配件修理机动车。同年10月初，交通运输部等八部委联合发布了《汽车修理技术信息公开实施管理方法》，该方法已于2022年1月1日起实施。

这两个政策一方面规定了主机厂要向修理企业和独立经营者公开汽车修理信息，实现技术数据的透亮     ;另一方面允许原厂配件自由流通，实现质量相当的产品顺畅流通。

据了解，配件、修理在汽车服务产业里面占据了70%以上的市场份额，进展前景可观。同质配件的推广将不行避开地挑战主机厂对汽车修理配件的垄断地位，在现有利益格局下，同质配件企业如何打通流通渠道，让同质配件到达消费者手中，并让消费者简单识别真伪，则直接影响到同质配件的市场表现。日前，中国汽车修理行业协会会长孙守仁也表示：“同质配件的推动，预示着中国汽车售后市场将面临一场根本性的变革，从当前的垄断与混乱的两极分化中，走向公正透亮     和规范秩序。”

总之，随着修理信息公开和同质配件的