沧虹路“白改黑”工程沥青混凝土施工技术方案

沧虹路“白改黑”工程施工组织设计PAGE第86页目录主要施工方法………….…….1第二章工程投入的主要物资（材料）情况描述及进场计划……..45第三章工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划……49第四章劳动力安排情况描述………51第五章确保工程质量的技术组织措施……………55第六章确保安全生产的技术组织措施………..…..68第七章确保文明施工的技术组织措施………..…..71第八章确保工期的技术组织措施……………..…..74第九章施工进度表……………..…..77第十章施工总平面图及临时用地表…………...….80第十一章确保雨季和台风期施工的技术组织措施………….…85附图：沧虹路“白改黑”工程施工横道图沧虹路“白改黑”工程施工平面图第一章主要施工方法我公司技术和管理人员仔细阅读图纸力争理解设计意图和建设单位的建设设想，结合现场实际情况，遵照市政相关设计、施工规范、验收标准和强制性条文的有关规定编写本工程主要项目施工方法，以便有针对性地集中力量把好质量和安全生产关。在进场施工时要先进行临时便道和临时设施的施工，临时便道采用15cm厚碎石铺筑；临时设施采用活动板房，场地用素混凝土进行硬化。拆除工程的施工根据施工进度情况进行拆除，拆除后的废弃物运送到指定的地方消纳。第一节编制依据、工程概况、施工场地条件（一）、编制依据：1、沧虹路“白改黑”工程工招标文件；2、沧虹路“白改黑”工程3、沧虹路“白改黑”工程；4、沧虹路“白改黑”工程5、沧虹路“白改黑”工程；6、我司现有人力、物力、财力资源及历年来我司承建过的同类型同规格的工程施工经验与管理水平；7、现行国家及行业有关《规范》、《规程》、《标准》；8、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ1-909、《给水、排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97（二）、工程概况：工程名称：沧虹路“白改黑”工程建设单位：厦门海沧城建集团有限公司。建设地点：海沧区。（三）、施工场地条件：1、钢材、水泥、木材、汽油、柴油等外购材料均可以由市场供应采购。2、砂、石材料：区域内砂、石材料产品丰富，质地优良，均可以直接用于工程，且运距多在20km以内。3、施工现场现有周边道路基本通畅，施工用的物质材料可以方便的到达施工场地，这些都为为工程的顺利施工创造了良好的条件。第二节主要工程施工方法一、路面、人行道及侧缘石拆除本部分工程要拆除混凝土路面、人行道及侧缘石等。拆除工程根据施工进度情况分片拆除。（一）混凝土路面拆除工程：混凝土路面拆除采用先用破碎锤按照一定的距离打眼，然后用挖掘机挖除的方法进行拆除施工，拆除后的建筑垃圾要用汽车封闭运输到指定地方堆放。（二）人行道和侧缘石拆除施工人行道和侧缘石拆除用人工拆除，拆除后要回收利用的东西和废料及时运输到指定的地方。二、土方开挖及回填砂施工土方开挖以机械为主，人工为辅。采用挖掘机开挖，自卸汽车配合运输的方法施工。

土方开挖采用常规施工的方法进行施工。土方开挖后回填砂。=1\*GB2⑴准备工作a、准备下承层：下承层验收，合格后才能进行砂垫层施工。b、按工程需要备足合格的原材料分别堆放。c、测量：在下承层上恢复中线、测设控制桩，并在控制桩上用红漆标出砂底基层边缘设计高。d、计算材料用量：根据材料含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。e、机具：自卸汽车、平地机、洒水车、装载机、振动压路机及其他小型机具。=2\*GB2⑵运输和摊铺集料a、运输、卸料：集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。集料运到施工现场后应及时摊铺。b、摊铺摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数。用平地机配合人工将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，要求表面应平整，并具有规定的路拱。检查松铺厚度、标高是否符合预计要求，必要时进行减料或补料。=3\*GB2⑶整平及碾压用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后再用平地机进行精平和整形，并随时拉线检查标高、横坡。整形后的底基层，当砂的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机进行碾压。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6-8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜。以后用2.0三、砼路面铣刨施工1、现场铣刨桩号确认铣刨前，通知监理对施工计划表中的桩号、工程量进行现场核实，确定铣刨段面，用红油漆在现场做好桩号起、终点记号，并详细记录现场下达的工程数量。2、标记、画铣刨引导线按现场核实桩号的记号，沿被铣刨车道方向，按照规定的铣刨宽度在路面上弹线标记，用以引导铣刨机铣刨的宽度和线型，确保铣刨后段面边缘的顺直度。3、原段面高程测量由于此次铣刨专项工程以恢复路面结构为主，为保证铣刨高度和设计一致，必须对断面高程进行测量。在中央分隔带或护栏等不易遭破坏部位设置临时水准点，具体测量部位为每10-20米铣刨断面边缘标线旁，路中和路侧各测一点。4、铣刨方法及相关质量控制措施铣刨机进入作业面后调整铣刨机铣刨深度，使其满足规定要求；铣刨时，铣刨机应沿弹线铣刨，保持铣刨线形的圆滑顺畅；铣刨开始前，废料运输车应在铣刨机前做好接废料的准备。铣刨开始后，应保持铣刨机与废料车的行驶速度一致（铣刨机的速度应控制在8m/min左右），避免废料撒漏在路面上；铣刨时应严格控制铣刨厚度，严格按照预留错台的方法进行铣刨。5、铣刨过程中，应随时检查铣刨深度以及是否有夹层出现，如出现夹层应及时调整铣刨厚度将其刨掉。当铣刨至构造物原有水泥砼铺装层时，应避免破坏结构表面，可根据实际情况铣刨一定厚度，剩余部分用人工清除。安排1～2人紧跟铣刨机，对人工及易清除的松散的铣刨料用铁锹归堆；对铣刨机无法铣刨的部位，采用人工配合风镐进行凿除，用车辆将人工清理的废料运至指定地点。6、铣刨完成后应对铣刨的起止点进行修边，保证接缝处的平顺。7、铣刨完毕后段面清理7.1段面铣刨完毕后，先采用人工用竹扫帚对段面内的浮土进行清理，对清理出来的废弃物不得随意抛洒，严禁将废弃物遗弃在路基边坡上。7.2清扫工作完成后，如有明显不平整的部位，先采取人工用风(电)镐对该部位进行凿除，再采用小型磨光机磨平。对局部扫帚不能清扫干净的部位,采用人工用钢丝刷进行清理.7.3当整个段面表面浮土、杂物清理干净后，用森林灭火器将段面的吹扫干净。7.4整个铣刨段面清理完毕后，应及时报业主工程技术人员到现场核实工程数量并检查下承层是否完整，如遇下承层有开裂、破损或网裂等病害缺陷现象，应及时通知业主工程技术人员到现场核实，并商定相关处理措施。四、砼垫层施工1、安装钢模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“固、准”的要求。“固”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。2、混凝土拌制本项目路面工程混凝土为商品混凝土，在施工混凝土面层前，要联系好商品混凝土的供货单位，报监理工程师批准后混凝土才可以进场浇注。3、运输、卸料、摊铺混凝土混凝土拌合物采用8M3混凝土搅拌运输车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。混凝土拌合物摊铺前，要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土搅拌运输车抵达铺筑现场后，采用侧向或纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。卸料时，尽可能均匀，如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀。摊铺时，将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。4、砼捣固与成型首先，采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的0.5倍，插点间距要均匀，防止漏振，在振捣时要避免与钢模和钢筋碰撞。振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。其次，用功率不小于2.2kw的平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10-20cm，同一位置不宜少于15再则，用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出气泡，振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度控制在每分钟1.5最后，再用平直的提浆棍进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。5、人工精修精修是保证路面平整度的把关工序。为达到要求的平整度，采取“量”、“抹”结合的人工精修方法。“量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺，紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移，作最后一次检测砼顶面的平整度。一旦发现误差较大，立即进行修补。搓刮前，将模板顶面清理干净。搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不明显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。“抹”即人工用抹子将表面抹平。分两次进行，先找补精平，等砼表面收浆无泌水时，再作第二次精抹，以达到规范要求的路面平整度要求。6、养生混凝土板抗滑构造制作完毕待砼凝固后应立即养生，拟采用覆盖旧麻袋、草袋等洒水湿养生方式。每天一般洒水4-6次，但必须保证在任何气候条件下，覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态，以此确定每天洒水遍数。养生时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14～21天。养护期满后方可将覆盖物清除，板面不留有痕迹。五、植筋施工1、定位：孔位允许偏差为±15mm；锚杆孔距误差不超过150mm。2、钻孔：锚杆采用风枪打眼，锚杆轴线于结构面或滑移面成大角度相交，钻孔要符合以下要求：钻孔圆而直，钻孔方向尽量与层主要结构面垂直；锚杆孔径要大于杆体直径15mm。钻孔深度要满足下列要求：锚杆孔深允许偏差为±50mm；钻孔质量和锚杆材料质量是锚杆施工质量的基础，确保每一根锚杆都能发挥扛拔的作用。

3、清孔：用高压风管将孔内粉尘和杂物吹出。

4、细石砼制备：采用不低于42.5级且具有抵抗水侵蚀的化学稳定性的普通硅酸盐水泥，按施工配合比在拌合站统一拌合细石砼。

5、植筋准备：按设计要求截取杆体，并整直、除绣和除油。

6、灌孔：孔深、孔径验收合格后灌注细石砼，施工要求如下：细石砼拌和均匀，随拌随用，一次拌和的细石砼要在初凝前用完。细石砼质量是确保粘结力和锚固力的核心，必须充分注意，严格控制在初凝前用完，并要遵守以下规定：

（1）、灌孔开始或中途暂停超过30分钟时，要用水润滑注浆罐及其管路。

（2）、注浆孔口压力控制在0.4～0.6Mpa之间；。

（3）、注浆管要插至距离孔底5～10cm处，随细石砼的注入缓慢匀速拔出，直到注满为止。

7、插钢筋：灌孔结束后随即迅速将钢筋体插入，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。若孔口无细石砼流出，必须将锚杆体拔出重新灌孔。六、1cm橡胶应力吸收层施工1、对完成的平面纵向平整度，横向路拱与平顺性均应符合设计标准，局部松散，坑洞及扩散型裂缝应事先修补，填塞，保持表面状况良好。2、1cm橡胶应力吸收层铺设时，采用钉子固定，并保持平稳，拉紧，不得有起皱的现象，1cm橡胶应力吸收搭接间距为：纵向接头搭接距离不小于20厘米，横向搭接距离不小于20厘米，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。3、1cm橡胶应力吸收层铺设固定完毕后，须用干净的胶辊压路机适度碾压稳定，使得1cm橡胶应力吸收层与下层沥青砼粘结牢固。严格控制运送混合料的车辆出入，在1cm橡胶应力吸收层上禁止车辆急转向，急刹车，以防止对橡胶应力吸收层的施工损伤。4、压铺放橡胶应力吸收层的同一天，必须当天铺设的所有橡胶应力吸收层口盖口沥青砼，以防止来往车辆对1cm橡胶应力吸收层直接造成损伤。七、沥青混凝土面层施工施工时严格按如下工序进行施工操作：A、前期准备①施工测量放样认真做好施工测量和放样，特别要保证曲线准确、顺直，调整好纵坡与横坡度，对纵坡平顺的地段进行调整。②在基层修复验收合格后，方可施工沥青面层，并及时铺筑下封层，尽快铺筑沥青面层，防止基层因曝洒出现开裂。③施工准备施工前对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中保持稳定，不得随意变更。对各种施工机具作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套。B、沥青面层施工①沥青混合料的配合比设计沥青混合料选用符合要求的材料，充分利用同类道路与同类材料的施工实践经验，经配合比设计确定混合料级配和沥青用量，经配合比设计确定的各类沥青砼混合料应符合马歇尔试验设计要求的技术标准，并有良好的施工性能；沥青碎石混合料的配合比设计根据实践经验和马歇尔试验的结果，经过试拌试铺论证确定；经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随着变更，生产过程中，如遇进场材料发生变化并检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。②沥青混合料的拌制沥青混合料在沥青拌和厂采用机械拌制：沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。拌和厂拌和的沥青混合料均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整。③沥青混合料的运输沥青采用较大吨位的汽车运输，车箱清扫干净。为防止沥青与车箱板粘结，车箱侧板和底板可涂一簿层油水（柴油与水的比例为1：3）混合液，但不得有余液积聚在车箱底部；从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象；运料车运输时间应短于0.5h；沥青混合料运输车的运输量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺前方应有运输车在等候卸料；连续摊铺过程中，运料车在摊机前10-30cm④透层、粘层1）为保证沥青路面结构层与基层之间的整体性，在铣刨层上必须喷洒沥青透油层。透层沥青用量为0.3-0.6kg/m2。用作透油层的沥青采用慢裂的洒布型乳化石油沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）中附录C表C.3表C.4表C.52）当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，并在基层表面少量洒水，等表面稍干后喷洒透层沥青。喷洒时宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，当有遗漏时，用人工补洒。当气温低于10℃3）喷洒透层前，采取用塑料薄膜覆盖防止污染路缘石及人工构造物的措施。洒布的透层沥青应渗透入基层一定深度，不应在表面流淌，并不得形成油膜，当局部地方有多余的透层沥青渗入基层，应予清除。浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。4）在水泥稳定碎石基层上浇洒透层沥青后，在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补。并应尽早铺筑沥青面层。5）在铺设中粒式沥青砼混合料前，应先清除现有表面上的松散或有害物质，提前1-2天洒布粘层油，粘层油的洒布量为0.3-0.6kg/m2。6）与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面应用刷子用人工涂粘层沥青。⑤沥青混凝土的摊铺摊铺采用两台摊铺机一前一后同时进行，呈梯队交错排列，其间距控制在15-30m1）铺筑沥青混合料前，先检查确认前道工序的质量。当前道工序质量不符合要求，或末按规定施工时，不得铺筑沥青面层。2）沥青混合料应采用两台摊铺机同时摊铺。3）摊铺机在开始受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。4）摊铺机自动找平时，下面层采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式，表面层采用摊铺层前后保持相同高度的雪撬式摊铺厚度控制方式。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。5）沥青混合料的摊铺温度应符合设计和规范的要求。6）沥青混合料的松铺系数根据实行的混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法或根据以往实践经验确定。摊铺过程中随时检查摊铺层厚及路拱、横坡。不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整。7）摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，并应符合2-6m/min8）用机械摊铺的混合料，不用人工反复修整，当出现下列情况时，可用人工作局部找补或更换混合料：横断面不符合要求：构造物接头部位缺料；摊铺带边缘局部缺料；表面明显不平整；局部混合料明显离析；摊铺机后有明显的拖痕。人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行，缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，立即停止摊铺。人工期修补时，工人不宜站不热混合料面层上操作。⑥沥青混合料的压实及成型1）压实后的沥青混合料应符合压实及碾压步骤，为达到最佳结果沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机组合的方式，压路机的数量根据现场生产率需要决定。2）道路沥青混合料压实后采用下列机械双轮钢筒式压路机：6-8T；三轮钢筒式压路机：12-15T；轮胎振动压路机：25T；手扶式小型振动压路机：1-2T；3）沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，其温度控制在初压：≥130℃，复压：≥1004）压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定，压路机每次由两端折回的位置阶梯的随摊铺机向前摊进，使折回不在同一横断面，在摊铺机连续摊铺过程中，压路机不得随意停顿。5）压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。6）压路机不得在末碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。7）压路机无法压实的构造接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。对雨水井与各种检查站井的边缘用人工夯锤补充压实。8）在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备工车辆，不得散落矿料、油料等杂物。⑦接缝1）在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。2）纵向接缝部位的施工控制摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工摊铺在半幅上面的混合物铲走。碾压时，先在已压实路面上行走，碾压新铺层10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm3）相邻两幅及上下层的横向缝均应错位1cm4）斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4-0.8cm5）平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺，施工要采用下列方法：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用36）从接缝处起继续摊铺混合料前，用3m7）横向接缝的碾压先用双轮或三轮钢筒式压路机应位于已压实的混合层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新层上为止，再改变纵向碾压。当时邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝压一遍，其碾压宽度为15⑧开放交通及其它1）沥青混合料路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于30℃2）注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂联络，缩短施工长度，各项工序紧密衔接、运料汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施。当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对末经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。⑧沥青层施工工艺流程：八、SMA施工工艺方案及质量保证措施本工程机动车道面层采用SMA-13改性沥青砼面层。（一）、SMA对原材料的要求SMA沥青是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断组配的粗料骨架间隙所组成的沥青混合料，它的最基本组成是碎石骨架和沥青玛蹄脂结合料两大部分，其对材料的要求与普通密级配砼沥青有所不同。1、沥青结合物：质量必须满足沥青玛蹄脂的需要，要有较高的粘度，符合一定的要求，以保证有足够的高温稳定性和低温韧性，一般要求采用粘度较大（较强）、针入度较小的改性沥青。本工程采用AH-70号改性沥青（掺加5%星形SBS改性剂、充油5%），油石比大于6.2%。2、粗集料：SMA这所以有较高的高温稳定性，是基于含量甚多的粗集料之间的嵌挤作用。集料嵌挤作用的好坏在很大程度上取决于集料石质的坚韧性，集料的颗粒形状和棱角性。可以说，粗集料的这些性质是SMA成败与否的关键。因此，用于SMA的粗集料必须符合抗滑表面混合料的技术要求，同时，SMA对粗集料的抗压碎要求高，粗集料必须使用坚韧的、粗糙的、有棱角的优质石料，必须严格限制集料的扁平颗粒含量。为此选用花岗岩、石英岩等作为粗集料90%的粗测量放样测量放样清理基层透层油施工厂拌粗粒式沥青砼沥青砼运输摊铺机摊铺沥青砼压路机碾压原材料采购沥青砼配合比设计接缝处理摊铺机准备压路机准备粘层油施工厂拌中粒式沥青砼沥青砼运输摊铺机摊铺沥青砼压路机碾压养护验收和开放交通原材料采购沥青砼配合比设计接缝处理摊铺机准备压路机准备沥青层施工工艺流程集料颗粒要有两个以上破碎面，且针片状颗粒含量不大于15%，其磨光值大于42BPN，硬质石料最大粒径为16mm，SMA矿料级配范围如下：级配类型通过下列筛孔（mm）的质量百分比161352.30.150.075SMA-13级配曲线10097.5826332.524201612.5119级配范围10090-10065-8545-6520-3215-242212-1810-159-148-123、细集料：细集料在SMA中只占很少的比例，往往不超过10%，然而细集料对提高混合料的高温稳定性有好处，选择机制砂是主要方向，其次为质量好的石屑。4、填料：SMA需要的填料量一般达到沥青用量1.8～2.0倍，矿粉在沥青混合料中的作用至关重要，沥青只有吸附在矿粉表面形成薄膜，才能对其他粗、细集料产生粘附作用，所以沥青矿粉混合料才是真正的沥青结合物。为此矿粉的质量尤为重要，本工程采用石灰石粉，其亲水系数都小于1，与沥青有良好的粘附性，同时矿粉的细度也应符合要求，5mm以上粗级料用量不低于70%，0.075mm5、纤维稳定剂：SMA混合料时必须采用纤维稳定剂，纤维稳定剂有以下作用：①加筋作用。②分散作用。③吸附及吸收沥青的作用。④稳定作用。⑤增粘作用，提高粘结力。木质素纤维是天然木材经过化学处理得到的有机纤维，木质纤维采用美国Interfibe牌木质纤维。符合纤维规格要求。纤维长度6.25mm以下灰分含量13-18%PH值6.5-7.5吸油率自身质量的4-6倍含水率＜5%木质素纤维为混合料总质量的0.3%。（二）、对SMA混合料技术要求马歇尔设计参数技术要求1空隙率%3～42沥青用量%最小6.03矿料空隙率最小174稳定层（N）最小62005流值（0.1mm）20～406击实资数双面507析漏（%）最大0.3（读数）（三）、SMA施工方案1、沥青混合料拌合：各种规格冷骨料由五格冷料仓通过调速电机控制的小皮带放料到主皮带上，完成骨料的粗配。由于SMA与普通密级配沥青砼不同之处是SMA为间断级配，粗集料粒径单一、量多、细集料很少，矿粉用量多。细集料包括石屑和砂一共才只需15%左右，这给混合料的供料拌和带来不少困难，为此料斗、料仓安排上要重新安排，增加粒径为5mm～10mm的骨料仓，以保证冷料数量，而细集料用量很少，冷料仓门开启很少，供料过程中要保持细集料干燥以保证细集料顺利供料。主皮带把粗配料送入滚筒，通过燃烧器对骨料加热，由热电偶监测料温，自动调节燃烧器的风油比，使骨料温度达到190～200℃。热料经提升机进入振动筛，把热料按目标配合比的规格要求分筛到不同的热料仓（筛网尺寸可根据要求更换），由计算机控制各热料仓拉门，按输入的生产配合比自动配料、计量，由于SMA粗料粒径单一，细料很少，热料仓可能会发生粗集料仓经常不足（亏料），而细集料仓经常溢仓的不正常情况，控制室的操作人员可调整放料的数量，使SMA的配合比标准。然后将木质素纤维加入到搅拌锅与骨料共同进行干拌，再添加经计算机控配比控制计量的石粉及沥青，拌和后，完成成品料的生产。SMA的干拌时间为4S～5S，湿拌30S～40S，拌和方法见工艺流程图。2、各种材料加热温度控制：沥青加热温度：160～165℃，现场制作温度：165～170℃，加工最高温度175℃，集料加热温度190～200℃，混合料出场温度175～185℃，混合料最高温度（废弃温度）：195℃，摊铺温度不低于160℃，初压开始温度不低于150℃，复压最低温度不低于130℃沥青沥青沥青加热★沥青计量★砂石料加热★砂石料筛分砂石料分料仓砂石料砂石料累计计量★木质素纤维计量★木质素纤维石粉石粉计量★沥青混合料搅拌沥青混合料搅拌★沥青混合料出料运输检验合格★表示检测控制点SMA沥青混合料拌合工艺流程3、运输：材料运输至现场注意以下问题：由于SMA沥青混合料的沥青玛蹄脂的粘性较大，运料车的车厢底部要涂刷较多的油水混合物，而且为了防止运料车表面混合料结成硬壳，运料车运输过程中必须加盖苫布，运料车的数量也要适当增加。（1）、来料的温度必须满足摊铺温度，即不低于160，为此在现场设专职质量人员对混合料进行测定。（2）、车辆等候时，相互之间应有一定的距离，倒车、停车、卸载设专人指挥，防止运输车辆与摊铺机发生碰撞影响摊铺质量。（3）、自卸车离开前应将负载卸净，并听从指挥离开，避免粒料倒在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。4、摊铺：在摊铺SMA施工中，各部门应按施工前制定的原则在各部位严把质量关。摊铺开始前，在摊铺机受料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。SMA面层施工也应进行试验段的施工，确定摊铺系数以及施工设备配置是否合理，高程采用浮动基准梁控制平整度和厚度的施工方法。（1）、摊铺SMA混合料到时要密切关注面层摊铺时的天气情况，要严格掌握气温不低于15℃才能摊铺SMA改性沥青。混合料摊铺温度严格控制不得低于160（2）、在铺设SMA混合料前，应先清除现有表面上的松散或有害物质，提前1-2天洒布粘层油，粘层油的洒布量为0.23L/m2～0.45L/（3）、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度应根据拌和机产量，施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。摊铺速度为3.5m米/分钟。在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器就不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析，在熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。（4）、沥青砼面层采用等厚施工法进行施工，为减少纵向接缝，实行全路幅宽度施工，采用两台摊铺机并列梯队方式进行摊铺作业，纵向接缝应采用热接缝，两台摊铺机相距宜为15m（5）、摊铺机采用自动找平摊铺机，表面层采用6米长铝合金引导的高程控制方法，以使摊铺层质量符合平整度、横坡的规定要求。（6）、对外形不规则，路面厚度不同，空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可采用人工铺筑混合料。（7）、各交叉口采用方格网法进行控制，首先对控制标高的样桩进行加密即根据交叉口等高线计算各点高程。5、碾压：碾压过程是面层施工中的重要环节，碾压SMA的八字方针为“紧跟、慢压、高频、低幅”，并合理的选择压路机组合方式及碾压步骤。SMA混合料压实宜采用钢筒式静态压路机组合，不使用轮胎压路机，速度要慢，不超过5公里/小时。沥青混合料的压实按初压、复压、终压3个阶段进行。（1）、初压：应在混合料摊铺后较高温度下进行，不低于150℃，初压用10T钢碾紧跟在摊铺机后面压1～2遍，压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠30（2）、复压：复压宜采用重型的振动压路机碾压2～3遍或钢性碾压3～4遍，达到要求的压实度，并无明显轮迹；复压高温不低于130℃，使用振动压路机时，相邻碾压带重叠宽度为10～20cm（3）、终压：终压就紧接在复压后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压一遍即可结束，其碾压终了温度不低于100℃6、接缝：（1）、纵缝：根据本工程特点，我单位在沥青混合料摊铺过程中采用摊铺机并排摊铺，采用此方式摊铺可以一次整幅摊铺，纵缝热接提高了路面的平整度，美化了路面的视觉效果。（2）、横缝：SMA路面的接缝处理要比普通混合料困难一些，因此，摊铺时在边部设置挡板，也可以在沥青SMA层每天施工完工后，在其尚未冷却之前，即切割好，并利用水将接缝冲洗干净，第二天涂刷粘层油，即进行摊铺新混合料。（四）、SMA混合料施工质量保证措施1、过碾压：由于SMA路面的集料嵌挤作用，压实程度不大，压实度比较容易达到，但是随着碾压遍数的增加，集料不断地往下走，玛蹄脂一点点地向上浮，造成构造深度减小，在碾压过程中特别注意表面构造保持在1~1.5毫米，以便有适宜的构造深度，构造深度太小，是因为过碾压造成的。2、出现油斑：SMA路面通车后出现油斑也是常见的一种病害。是由于SMA的纤维拌合不均造成的，因此在拌合时严格控制纤维的投放数量和投放时间，并延长干拌时间，确保纤维拌合均匀。还要注意储藏期间纤维干燥，防止纤维受潮成团。3、碾压成型温度不够高是常见的毛病。SMA在130℃碾压的效果就很差了。在低温时碾压容易出现不平整。在行车过程中出现车辙，是因为碾压不足造成的。（五）SMA质量检测采用《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）。容许弯沉值（mm）0.38压实度（重型击实标准）（%）≥97平整度（mm）≤1.8摆值（BPN）≥45构造深度TD（mm）≥0.55马歇尔稳定度（KN）≥6.2混合料空隙率（%）2～4动稳定度（次/mm）1500九、侧平石安装A、侧平石放样（1）侧平石平面位置的测放使用经纬仪或花杆测放出道路的边线桩。这边线桩也就是侧平石靠车行道一边的位置，用铁钎和麻线把这位置固定下来。（2）侧平石标高的测放为了便于施工操作，简化放样手续，应当使侧石的标高与道路中心的标高建立一定系数，即使测石顶面线平行于道路中心的纵坡线。实地测放时，是用水准仪沿道路桩号每隔20-30M（一般在标准横断面处），测出侧石顶面标高H，并打入铁钎，用红笔标出标高的位置，然后用麻线高度排砌侧石。B、备料根据施工路段的长度及线形情况，算出各种长短规格侧平石及垫层、基础、灌缝材料的需要量。侧平石按不同规格的需用地点分别堆放于道路两侧或一侧，其他材料分段堆置在侧平石基槽以外的适当地方，同时考虑拌料地点以及手推车送料的通道。C、垫层按设计厚度铺垫C15砼垫层。D、排砌侧平石先校核样桩位置及标高，路边缘需要重新测量并插铁钎，再从路边线铁钎处往人行道方向量出半块侧平石宽度（相当于侧石二端接缝孔的位置），再插一铁钎，用前面讲的方法标上侧平石顶面标高，并将前后三四根铁钎在侧平石顶面标高处系上麻线拉紧，用以控制侧平石的排砌高度，另一道麻线控制侧面，可避免侧平石向两侧倾斜。按基础的设计高度，在垫层上摊铺基础材料、拍实刮平，使基础表面离标高麻线的距离相当于侧平石高度，然后用钩或绳子吊起侧平石，轻轻放在基础上，依据标高麻线及连线排设侧平石、标高如有不符，应校正基础，予以垫高或铲低。侧平石排设5-10米后，用平尺板校核，每块侧平石要平、齐、紧、直，检查合格后，才可浇侧石护脚，即在侧石外侧用基础材料将侧石底脚坞牢、捣实，在不用平石的地方，应同时浇牢侧石内侧。F、养护新施工的侧平石，应用安全带拦住，妥加保护，并加盖草帘，适当洒水养护。G、树池的砌筑具体施工方法参照侧石的相应施工方法。十、人行道块料铺设（1）、钢筋工程:1）、钢筋原材料:每批进场的钢筋应有产品质保书，质保书上标明的批号、规格、品种、型号应与钢筋铭牌上的内容相吻合。进场的钢筋应按品种、规格、型号堆放设置标识。钢筋使用前应按现行国家标准规定，每60吨为一批取样检验，检验报告的屈服强度、抗拉强度、延伸率、和碳、硫、磷含量等必须满足图纸和规范要求，合格后方可用于箱涵结构。钢筋表面应洁净、无外形变形和损伤，表面的油污、锈迹应清除干净，钢筋可采用冷拉工艺除锈，严重外观变形和锈蚀的钢筋不得用于结构。2）、钢筋加工:A钢筋加工制作时，要先复核钢筋加工料单与设计图纸是否一致，检查下料单是否有错误和遗漏，对每种试制加工的半成品钢筋要按下料单检查是否符合要求，经过这两道检查合格后方可成批制作，加工好的钢筋要分类挂牌、堆放整齐。B施工中如需要钢筋代换时，必须充分了解设计意图和代换材料性能，严格遵守现行钢筋混凝土设计规范的各项规定，并不得以等面积的高强度钢筋代换低强度的钢筋。凡重要部位的钢筋代换，须征得设计单位同意，并有书面通知时方可代换。C钢筋调直可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕应<钢筋截面积的5%。D钢筋切断应根据钢筋的型号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。E钢筋弯钩及弯曲：a、钢筋弯钩:形式有三种,分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后,弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变,弯曲处形成圆弧,弯起后尺寸不大于下料尺寸,应考虑弯曲调整值。b、钢筋弯心直径为2.5d，平直部分为3d。钢筋弯钩增加长度的理论计算值：对转半圆弯钩为6.25d，对直弯钩为3.5d，对斜弯钩为4.9d弯起钢筋。中间部位弯折处的弯曲直径D，不小于钢筋直径的5倍。c、箍筋:箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求。箍筋调整，即为弯钩增加长度和弯曲调整值两项之差或之和，根据箍筋的外包尺寸或内包尺寸而定。F钢筋下料长度应根据钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。3）、钢筋绑扎:钢筋绑扎工艺流程：划钢筋位置线→运钢筋到使用部位→清理绑扎区垃圾→绑扎钢筋→安放钢筋支撑→隐蔽验收。钢筋绑扎前按图纸标明的钢筋间距，计算出实际需用的钢筋根数。按弹出的钢筋位置线铺好钢筋，钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点每点都必须全数绑扎，中间部分的相交点可相隔交错绑扎，双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全数绑扎。钢筋的绑扎接头的搭接长度及搭接位置应符合图纸施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。（2）砼垫层基层施工本工程垫层采用商品混凝土。在施工前应做好准备工作，具体包括选择商品混凝土供应商，施工准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。A、基层检验基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。B、混凝土的运输为保证商品混凝土的工作性，在运输中应考虑蒸发失水和水化失水（指水泥在拌和之后，开始水化反应，其流动度下降），以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。要减小这些因素的影响，其关键是缩短运输时间，并采取适当措施防止水份损失和离析。混凝土拌和物采用搅拌运输车运输，混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。C、摊铺与振捣摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。用铁锹摊铺时，应用“扣锨”的方法，严禁抛洒和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。（3）、人行道面板工程人行道花岗岩板块面层铺设工艺流程：准备工作→试拼→弹线→试排→刷水泥浆结合层→铺花岗岩板块→灌缝擦缝→清理→成品保护1）准备工作：A材料准备①铺装材料应按设计挑选规格，品种，颜色一致，无裂痕，无缺边，无掉角及局部污染变色，缝予平直均匀，并力求上下左右纹理延顺。板材进场后应侧立堆放，底下应加垫木方。并详细核对品种、规格、数量、质量是否符合设计要求。有裂痕、缺边、掉角及污染变色的不得使用。②水泥采用现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB175中规定的水泥；③河砂用质地坚硬、干净的粗砂或中砂，含泥量应小于5%；④搅拌用水应符合国家现行标准《混凝土用水标准》JGJ63的规定。B下承层准备以施工大样图和加工单为依据，熟悉了解各部分尺寸和做法，弄清边角、交接等部位之间的关系。处理基层，将垫层上杂物清净，用钢丝刷刷掉粘结在垫层上砂浆，清扫干净。2）试拼：在正式铺设之前对每个部位的花岗岩板块按颜色、纹理、留缝试排，将非整块相对称排放在靠边部位，试接后按编号排列，然后按编号放整齐。3）弹线：为检查和控制板块的位置，在场地内弹线出控制线，弹在砼垫层上，引至多边角部位。铺砌控制基线的设置距离，直线段宜为5～10m，曲线段应视情况适度加密。当采用水泥混凝土做基层时，铺砌面层胀缝应与基层胀缝对齐。4）刷水泥砂浆，铺砂浆结合层：用喷水壶洒水湿润清除干净的砼垫层；刷一层素水泥砂浆（水灰比0.4-0.5，面积不宜过大，以施工速度而定，随铺砂浆随刷）。开始铺结合层干硬性水泥砂浆（1：3的干硬性水泥砂浆，干硬程度以手捏成团，落地即散），厚度控制在放上花岗岩板块时高出面层控制线3-4mm，铺好后用大杠刮平，再用抹子拍实找平。不得用在料石下填塞砂浆或支垫方法找平。砂浆采用砂浆搅拌机进行拌制，配合比据现场砂含水量调整为施工配合比。砂浆拌制时根据砌筑进度决定每次拌和量，随拌随用，自出料到用完，其允许间歇时间不应超过1.5小时，已凝结的砂浆不得使用。5）铺砌块材块材先用水浸湿，擦干或表面晾干后即可铺设，根据所控制线两个方向各铺一行，做为大面积铺砌标准应用，依据试样时的编号，图案及试排时的缝隙（不应大于1mm），在控制线交点处开始铺砌，先试铺即搬起块材尺寸好控制先铺落在已铺好的干硬性砂浆结合层上，用橡皮锤敲击铺垫板，敲至铺设高度后，将板块掀起移至一旁，检查砂浆表面与板块之间是否相吻合，如发现有空虚之外，应用砂浆填补，然后正式镶铺，先在水泥砂浆结合层上浇一层水灰比0.5的素水泥浆，用浆壶浇均匀，再铺板块，安放时四角同时落下，用橡皮锤轻击垫板，根据控制线铺好，然后依次铺设完备。伸缩缝材料应安放平直，并应与料石粘贴牢固。6）灌缝、擦缝：在板块铺砌后1-2昼夜进行灌缝、擦缝，根据石材颜色选用相同颜色的矿颜料和水泥（白水泥）拌合成1：1的稀水泥浆，用浆壶徐徐灌入板块之间拓缝隙中，并用把刮板把流出水泥浆刮向缝隙内，至基本灌满为止，灌浆1-2h后，用棉纱蘸原稀水泥擦缝与板面擦平，同时将板面上水泥浆擦净，使表面清洁、平整、坚实，然后面层加以覆盖，养护7d,在此期间应加强成品保护，以免影响质量。7）成品保护a存放板材，不得雨淋、水泡、长期日晒。一般采取板块立放，光面相对。板块的底面应支垫松木条，板块上面应垫木方，木方与板块之间对垫软橡胶皮。在施工现场内倒运时，也应按照上述要求。b试拼应在现场或操作棚内进行。调整板块的人员宜穿干净的软底鞋搬动调整板块。c铺砌板材过程中，操作人员应做到以随铺砌随揩净。揩净板面应该用软毛刷和干布。d新铺砌的板材应临时封闭（立安全围护网）。当操作人员和检查人员踩踏新铺砌的板块时，要穿软底鞋，并轻踏在板中。e在板材地面上行走时，找平层水泥砂浆的抗压强度不得低于1.2Mpa。f板材地面完工后，在其表面加以覆盖保护。8）应注意的质量问题a板面与基层空鼓：由于混凝土垫层清理不干净，没有浇水湿润，找平层砂浆过薄、上人过早将板面踩活等造成。混凝土垫层表面应用钢丝刷清扫；浇水湿润扫一遍素水泥浆，找平层水泥砂浆最薄处不得小于2cm。b尽端出大小头：不同操作者在同一行铺设板块之间缝隙大小不一致所造成。因此应按同一互相垂直的基线找方，严格按控制线铺砌。c相邻两块板高低不平：板材平整偏差大于±0.5mm的应剔出不予使用。9）在需要恢复花岗岩障碍墩的地方安装障碍墩。十一、公交站台施工具体施工方法参照人行道工程的相应施工方法。十二、隔离栏杆施工具体施工方法采用常规施工方法施工。十二、交通工程施工（一）非开挖定向钻施工定向钻牵引施工又称导向钻进施工,是非开挖敷设地下管线技术的一种,其主要工艺流程为:施工准备→导向孔施工→反拉扩孔、成孔→牵引管道→砌检查井→验收→清场。一）、管道检查PE管抗外压能力强(能承受较大拉力)、柔韧性好(能较好地适应沉降,抗震能力强)、单位质量轻(在牵引过程中可减小与孔壁的摩擦力),非常适合牵引施工。为确保工程质量,管道材料必须满足各项设计要求,主要有:①管道内壁光滑平整,管身没有裂缝,管口无破损、裂口或变形等缺陷;②管道的端面应平整(与管的轴线垂直),轴向不得有明显的弯曲,管道插口外径、承口内径的尺寸及圆度应满足要求;③管材内压强度及刚度应满足设计要求;二）、导向孔轨迹设计弧形导向孔轨迹(见图)由两部分组成:造斜段和直线段，造斜段是钻杆进入敷管深度的过渡段,直线段是管道穿越障碍物的敷设段。导向孔轨迹的形态取决于穿越起点(A点)、穿越终点(B点)、敷管深度(h)、造斜段曲率半径(R1、R2)等参数,其中 R1 由钻杆最小曲率半径(Rd)和敷管深度(h)决定,根据经验Rd≥1000 d(d为钻杆直径,50mm);R2由所敷管的弯曲半径决定。三）、分段牵引施工要点：工程中一次牵引敷设管线最大长度为按实际地形而定，但不得超过设计规范要求,当敷设长度过大或受场地等外界因素影响时牵引机械不足以一次完成拖管工作,这时需要采取分段牵引施工(见图2)。AB 段的导向孔打通以后先用É200的回扩头回扩一次,然后把回扩头推至AB段中点O;在O点挖坑(2m×4m×6m),换上钻头沿曲线钻进至M点出土,顺次回扩拖管,完成AO段管道的敷设;后退23m以点N作为入土点沿曲线钻进至O点(确保达到预定深度),然后换上 回扩头顺着原孔推至P点出土,顺次回扩拖管,完成OB段管道的敷设。四）、钻进技术方案：导向钻机的主要部件有轮式钻机、操作系统、动力站、液压系统、钻头、钻杆等,按照安装使用规范进行安装。钻机运到现场后须先锚固稳定,并根据预先设计的钻机倾斜角进行调整,依靠钻机动力将锚杆打入土中,使后支承和前底座锚与地层固结稳定。钻杆轨迹的第一段是造斜段,控制钻杆的入射角度和钻头斜面的方向,缓慢给进而不旋转钻头,就能使钻头按设计的造斜段钻进。钻头到达造斜段完成处后便进行排水管流水段(即AB直线段)的钻进:旋转钻头并提供给进力,钻头就能沿水平直线钻进。钻头上装有带信号发射功能的探测仪器在钻进过程中通过地面接收仪器接收探头发出的信号,经译码后便可获知钻头深度、顶角、工具面向角、探头温度等参数,根据所接收的数据调整钻头操作参数,使钻进按照流水线标高路线前进,到达出口工作坑后完成钻孔工序。钻进操作的注意事项1、钻杆的上、下接头应对正边缓慢给进动力边慢转上扣不得拧得过紧。2、不允许使用弯曲和有伤的钻杆。3、钻进速度不宜过快,应根据地层条件合理调定给进力。4、造斜顶进时,每次顶进尺度控制在0.5m左右为好,曲线要缓。5、钻杆内不得进脏物,以免堵塞钻头喷嘴。6、当机油压力报警指示灯亮时说明油压不正常,要进行检查。7、当机油堵塞报警指示灯亮时要更换机油滤芯。8、改变水泵排量时先摘开离合器,不得带速换档。9、在水泵较长时间不工作的情况下应将其变速箱挂空档,然后合上离合器,以保护分离轴承。10、按规范开动钻机后不要马上用全负荷钻进,而应先进行试运转,待确定各部分运转正常后方可开始钻进。11、钻头位置监测钻机配有一手持步履跟踪式导向仪,用以确定钻头位置及各项数据,监测钻头是否偏离设计轨迹。在造斜段钻头每钻进10cm就测一次钻头的位置,在平敷段则每隔20cm监测一次。如果发现偏离轨道,就通过调整钻头斜面的方向进行纠偏,但纠偏不能太急(应该在几根钻杆长度内完成纠偏),也不要过度。五）、回拉扩孔：钻头到达出口工作坑后钻进工作完成,但是孔径还没有达到敷设要求,因此需要采取多次扩径，直至扩孔到预定孔径。具体操作为:卸下钻头,在钻杆尾端连接回扩头,开动钻机旋转、回拉扩头进行扩孔。回拉过程中须不断加接钻杆(始终保持钻杆不能没入孔洞中),扩头回拉到达接驳坑后卸下的回扩头,再在出口工作坑的钻杆尾端接上大一号的回扩头,如此扩孔到预定孔径。在钻杆回拉扩孔过程中,需通过钻杆注入膨润土浆,以减少摩擦,降低回转扭矩和回拉阻力,同时膨润土浆还有固壁、防止孔洞塌方和冷却钻头的作用。旋转回扩头切削下来的泥土与膨润土浆混合形成泥浆后流到出口工作坑的集浆坑里,实现了将土排出的目的。集浆坑里设泥浆泵,用以把泥浆抽到泥浆池。六）、回拉敷设管道：成功扩孔到预定孔径后便可回拉敷设管道，在回拉前要进行管道的接连,即用热熔法将PE管连接成与成孔长度相当的管道之后,将管道与扩孔器相连,经回拉将管道牵引进孔洞内。（二）沟槽开挖①管道沟槽采用1m3反铲式挖掘机开挖、人工配合清槽。开挖前首先根据场内导线控制网,用白灰撒出开挖线，②开挖过程中严格控制沟底标高和坡度，做到宁高勿低。当挖掘机挖至设计标高以上20cm③施工时如遇管基地质与地质资料不相符时，即通知驻地监理工程师，与设计、业主洽商，采取相应的补救措施。（三）管道铺设（1）本工程电缆保护管采用PE管。下管前进行外观检查，如发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉脚等缺陷，应修补并经监理鉴定合格后方可使用。（2）管道安装以人工为主。安装前，先根据管道施工图，把管子依次排布，并在每段管上依次编号。安装时，用人工依次把管子放到沟槽内。（3）管道安装时采用垫块施工方法，垫块提前预制，按管节长度均匀铺设垫块，严格控制垫块的高程以保证路线的设计标高。（4）安管时用经纬仪确定中心线，水准仪控制高程，安装后进行检查调整，使偏差控制在允许范围内。（四）检查井砌筑具体施工方法参照排水管道工程中的相应施工方法。（五）回填管道隐蔽工程验收合格后报监理、质检，甲方进行中间验收，然后再进行沟槽回填。排水管坑需要回填砂的，要用水冲振实。a.回填施工前应先做碾压试验，验证碾压质量能否达到设计密实度要求。b.为保证回填的密实度，管道两侧同时回填，回填时两侧高差不超过50cmc.回填采用分段、分层压实，按设计要求每层厚度为20-40cmd.管胸腔及管顶以上0cm～70cm厚范围用人工夯实，其余用机械碾压，压实度以达到设计及规范要求为准。回填土自上而下进行时，支撑的拆除也同时进行。回填完成后，经含水量和密实度测试，其密实度要十三、照明工程施工1、电气总体程序要求1.1应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。1.2电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的工作。1.3电气系统穿电缆。2、各工序流程及主要施工方法2.1工序流程施工中采用以下流程：测量→挖沟→埋管→敷设电缆→绝缘测试→自检→竣工验收。2.2施工方法2.2.1测量工程测量开工前，我单位将积极联系甲方交接测量控制点，按规范复测，立即建立测量控制网，确定控制线和施工红线，并将测量结果汇知甲方和监理，填妥《测量复核记录》并签字备案。对经复测的桩位、点线、标高加以确定并保护好，并尽快进行施工放样测量。.1测量控制从甲方提供的导线网、高程点为首级控制，对首级网进行加密，作为施工用的平面，高程控制网，用加密的控制对施工定位、放样进行控制。控制过程：首级导线、高程网→施工导线控制网、水准控制网→定位控制桩→局部部位放线加密的施工导线控制网及水准控制网必须经监理工程师签认后方可作为施工的依据。控制网的布置依据根据甲方提供的测量控制基点及国家有关测量规范和有关设计施工要求进行。.2测量控制网的布置及精度要求（1）片面导线控制网：采用一级导线测量的方法和技术要求建立加密平面控制系统。系统布置时，以甲方提供的导线点为导线起始点，沿征地红线做一个闭合导线边控制网，减少系统误差，仪器采用全站仪。（主要技术参数为：方位角闭合差≤10n1/2(n为测站数)、相对闭合差≤1/15000，测距相对中误差≤1/3000）。本工程的控制以平面系统中的导线加密控制且通视情况良好，所有加密桩均应作好定制桩，防止人为破坏。（2）高程控制网：以首级水准点为基础，建立四等水准高程控制系统，技术要求为：环形闭合差为20L1/2（L为环形的水准线路长度，单位为km），测量仪器为水准仪。.3保证测量放线精度的措施（1）在测量前，对所涉及的仪器，如全站仪、水准仪、塔尺、钢卷尺等测量工具进行检验，合格后方可投入到测量施工中。（2）测量过程中严格按照GB50026—93《工程测量规范》中的相关规定进行测量，并实行复核制度，做到点点有复核，前一步未检验合格，不进行后一步的测量。（3）对施工过程中用到的全部测设数据（如坐标值、高程值），进行计算，并交由测量主管负责人复核，形成测量技术文件，最后经监理工程师认证，方可投入使用。（4）由于施工现场人流较多，需定期对轴线控制桩进行复核，防止人为原因变动导致桩位移位或受破坏，影响测量的精度。2.2.2挖沟（1）该工程采用反铲挖掘机开挖，为不破坏基底土的结构，在基底设计高以上留20cm土层进行人工清理，确保槽底不扰动。（2）开挖根据不同土质、不同深度、地下水情况及不同的放坡系数计算确定顶部宽度。施工时要根据具体情况确定放坡系数。（3）基槽挖出的土方视现场情况，如果达回填要求则堆在距槽边缘至少0.8m外，如不能回填则外运。（4）如基槽开挖遇地下水，采用明沟排水，排水沟深0.3m，宽0.3m，沿管线两侧布置。集水井间距50m，井截面为0.6m×0.6m，深1.5m，井壁用木板、木方支撑加固，井底填20cm厚碎石。2.2.3埋管（1）本工程电缆保护管采用塑料管Ф75和，过路保护管采用SC75的镀锌钢管。下管前进行外观检查，如发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉脚等缺陷，应修补并经监理鉴定合格后方可使用。（2）管道安装以人工为主。安装前，先根据管道施工图，把管子依次排布，并在每段管上依次编号。安装时，用人工依次把管子放到沟槽内。（3）管道安装时采用垫块施工方法，垫块提前预制，按管节长度均匀铺设垫块，严格控制垫块的高程以保证路线的设计标高。（4）安管时用经纬仪确定中心线，水准仪控制高程，安装后进行检查调整，使偏差控制在允许范围内。2.2.4管道基槽回填（1）电缆管道施工完毕并经检验合格后，要及时回填基槽。（2）回填材料按设计要求进行选择。。（3）回填时将采用人工夯填，分层夯实，每层虚铺厚度为20cm。（4）每层压实遍数，将根据现场实际情况要求的压实度严格执行。（5）井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。回填材料压实后应与井壁紧贴。2.2.5具体参照排水井工程的相应的施工方法。2.2.6敷设电缆敷设电缆应符合下列要求（1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；（2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；（3）电缆接头良好，绝缘应符合规定；（4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物；（5）保护管的连接、防腐应符合规定；（6）电缆接头采用DT系列铜接线端子连接，压接法干包式绝缘处理。（7）电缆敷设完成后回填前要铺设盖砖。十四、排水工程施工1、沟槽开挖①管道沟槽采用1m3反铲式挖掘机开挖、人工配合清槽。开挖前首先根据场内导线控制网,用白灰撒出开挖线，②开挖过程中严格控制沟底标高和坡度，做到宁高勿低。当挖掘机挖至设计标高以上20cm③施工时如遇管基地质与地质资料不相符时，即通知驻地监理工程师，与设计、业主洽商，采取相应的补救措施。④沟槽开挖后，沟槽内采用明沟排水，即设置排水沟及集水坑用7.5KW水泵排水。2、管基施工本工程塑料雨水管为中粗砂基础。按基础的结构尺寸，测量放样出基础面标高，设置高程木桩，每4-5米一桩。基槽开挖完成后如基槽内有水时，不得施工砂基础，必须采取措施排除基槽内的水后方进行砂基础施工。垫层施工采用常规的施工方法，管槽开挖成形后，经设计及监理工程师验收隐蔽后，即可铺筑垫层，铺筑前测量应标出顶面标高，并沿槽壁打桩控制，厚度不得小于设规定,砂垫层施工下砂后经灌水再用振动器振实，然后找平排水，铺平后及时用平板振捣器进行振捣，做密实度检测，直至符合设计或规范要求。3、管道铺设本工程雨水管道采用PVC-U双壁波纹管，环刚度≥8KN/m2。当基础经过验收合格，即可开始管道的安装，复测基础面标高符合设计规范要求后，在基础面上测量放样，测放出检查井的中心点及管道中线，根据检查井中心点及管道中线挂设管道边线，利用边线来控制管道的走向和高程。按设计图纸要求，采用塑料管，按设计管道尺寸、质量要求，验收管。管收货时，需具备构件出厂合格证，并对其外观进行检查。c.管道机械运输到现场基坑旁边，塑料管采用人工下管、安装。下管前要清理沟内杂物，妨碍下管或安装的横撑事先移换或拆除。d.下管及安装从下游向上游进行。e下管以后，将渠管排好，然后对线校正。校正时平口管和榫口管留1cmf.凡同一井段的管道，因工作条件而须分段作业时，严格控制中线和标高，每次续装时必须校核中线和标高，并和已装管段取直取顺，。自下游开始装管时，圆形检查井的应使管外径两端刚与井内壁接触为合，管顶部突入井内部份可不凿去，而装到上游井时，若管长不适合，亦以伸入到管外径两侧能接触井内壁为止，超长部份截除，其余不须凿去。f.管道稳定后，再复核一次流水高程，符合设计标高后才进行接口工作。5、管道接口本工程管道接口为橡胶圈接口。橡胶圈的保存温度应该为0-40度，不能长期受日光照射，距离热源的距离不小于1米。橡胶圈不与液体、半固体接触，特别是不能与油类，苯等能溶解橡胶的溶剂接触。橡胶圈在运输过程中应避免日晒雨淋，存放时不能长期挤压，以免变形。橡胶圈上不应有气孔、裂缝和大飞边等缺陷，不得有凹凸不平的现象，环径公差不应大于10毫米。管道连接施工方法及施工操作要点：工艺流程：清洗管口→切管，划线→清理配合面→涂润滑剂→连接→安装检查。管道连接应严格按下列操作规程进行。a、检查：认真检查管道和管件的质量；b、切管：根据需要管长切料后，须在插口端另行倒角（15°～20°），坡口端厚度为管壁的1/3～1/2。切断管材时应保证切口平整且垂直于管轴线；c、划出插入长度标线：在完成切割和管端坡口后，将残屑清除干净，进行试连接，划出插入长度的标线。d、清理配合面：承口内橡胶圈及插口端工作面须用抹布拭干净。e、放橡胶圈：将擦干净的橡胶圈放入承口内；f、涂润滑剂：用毛刷将润滑剂（均由厂家提供配套）均匀地涂在装嵌在承口处的橡胶圈和插口端的外表面上，润滑剂可采用洗洁精等，禁止用黄油类作润滑剂；g、连接：将连接管道的插口对准承口，保持插入管段的平直，用手动葫芦或其他拉力机械将管一次插入至标线。h、检查：用塞尺顺承口间隙插入，沿管圆周检查橡胶圈的安装是否正常。如正常则进入下一管段的安装作业。6、砖砌检查井及进水井砌筑a.管道安装后即可进行检查井的砌筑。砌筑前将井位基础面洗刷干净，定出井中点，划上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。b.砌筑检查井所用的砖，质量应符合设计、规范要求。砌砖前，让砖吃透水，表面润湿。砖搬运小心堆放，避免不必要的破损。c.砌筑圆井，注意圆度。挂线校核内径，收口段要每皮检查，看有无偏移。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，用砂浆碎砖捣插密实，其余逐层将砖砌包妥当，务使不渗漏。d.砌筑圆形检查井勿使上下皮对缝。雨水检查井井内需要批档，每砌筑50cm高即批档一次，做到随砌随抹灰。这样可以减少砌井过程中的抽排水量。e.管道伸入进水井和检查井内的部份，把它凿到与内壁齐平，并用砂浆抹修平整。f.各种井每天的砌筑高度，不超过2mg.井砌完后，及时装上预制井盖井座，安装前校核井盖面标高与路面标高是否一致。无误后，再坐浆垫稳。h.检查井砌筑质量要求：圆井井身内径圆顺，有足够的圆度。砖壁砌结保证灰浆饱满、平整；抹灰抹实压光，无空鼓、裂缝等现象；井内流槽平顺；内、外批档光亮；井座、井盖完整无损，安装平稳，位置正确。检查井允许偏差符合下表规定：项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数井身尺寸长、宽±20每座2用尺量、长宽各计1点直径±20每座2用尺量井盖高程非路面±20每座1用水准仪测量路面与道路的规定一致每座1用水准仪测量井底高程D<1000mm±10每座1用水准仪测量D>1000mm±15每座1用水准仪测量7、沟槽回填管道隐蔽工程验收合格后报监理、质检，甲方进行中间验收，然后再进行沟槽回填。排水管坑需要回填砂的，要用水冲振实。a.回填施工前应先做碾压试验，验证碾压质量能否达到设计密实度要求。b.为保证回填的密实度，管道两侧同时回填，回填时两侧高差不超过50cmc.回填采用分段、分层压实，按设计要求每层厚度不大于30cm，各段应设立标志，以防漏压、欠压或过压，上、下层的分段接缝位置应错开。d.管胸腔及管顶以上0cm～50cm厚范围用人工夯实，其余用机械碾压，压实度以达到设计及规范要求为准。回填土自上而下进行时，支撑的拆除也同时进行。回填完成后，经含水量和密实度测试，其密实度要达到90%以上十五、绿化工程施工一）、整理绿化用地1、绿化地平整、清理（１）、将种植地表按设计要求平整绿化地面，同时清除砾石杂草杂物。（２）、平整要顺地形和周围环境，整成龟背形、斜坡形等，未设计之地形，坡度定在2.5%—3.0%之间以利排水。（３）、所有靠路边或路牙沿线50—100CM宽内的绿地地面低于路边或路牙沿线30CM，并在地面处理时将将地面水引至市政排水管井。（４）、绿地地形处理除满足景观要求外，还考虑将地面水最终集水至市政工程管网排走。2、种植土换填（１）、种植土的土质要求为PH值为5.5—7.5的壤土，疏松、不含建筑和生活垃圾。（２）、种植土深度要求为：草地大于30CM；花灌木要求大于50CM；乔木则要求在种植土球周围有大于80CM的合格土层。（３）、种植层需与地下层连接，无水泥板、沥青、石层等隔断层，以保持土壤毛细管、液体、气体的上下贯通。（4）换土的深度不低于各种园林植物的生长需要的土层深度，换土后灌水，使其下沉压实，再回填土，如此反复几次，直至场地平整。二）、下基肥（1）基肥选用堆沤蘑菇肥（为蘑菇生产厂生产蘑菇后的种植基质废料掺入3—5%的过磷酸钙堆沤、充分沤熟后的基肥），用量为：草地每平方米10KG；花木花坛每平方米20KG。乔木土球φ50—60的为20KG—25KG，φ70—80的为30KG—40KG。（2）地被在施肥后应进行一次20—30M深的耕翻，将肥与土充分混匀，做到肥土霜融，起到既提高土壤养分，又使土壤疏松、通气良好。乔木、灌木机时应在种植前在穴边将肥土混匀，依次放入穴底和种植池。三）、掘苗起苗时间和栽植时间紧密配合,做到当天起运，当天栽植。为了挖掘方便,起苗前1-3天可适当浇水使泥土松软。起苗时,常绿苗应当带有完整的根团土球,土球散落的苗木成活率会降低。土球的大小一般可按树木胸径的10倍左右确定，对于特别难成活的树种要考虑加大土球。土球高度一般可比宽度少-10CM。为了减少树苗水分蒸腾，提高移栽成活率，掘苗后，装车前应进行粗落修剪。四）、定点放线1、在苗木栽前应严格按照设计图纸和图纸会审纪要进行定点放线。2、乔木的定点以用皮尺、测绳等，按设计的位置钉木桩作为定植和栽植的依据，定点时如遇沙井、管道等障碍物应躲开，不应拘泥设计的尺寸，而应灵活地进行调整，并且在每株株位的中心用用油漆等标记物做上醒目标记，作定位标记。3、成片绿地的定点放线可利用测量仪器，或者使用网格法放线，先在地面上用皮尺、测绳等工具按照设计图上的相应比例等距离划好正方格，方格可用白灰画，也可钉桩挂线，然后利用这些方格线作纵横坐标，正确地在地上定点定位，钉上木桩或撒上白灰标明；保证放线地点准确，线路顺畅，面积、大小合格。五）、挖穴1、穴位准确，长、宽、高符合要求，在栽苗木之前应以所定的灰点为中心沿四周向下挖穴，种植穴的大小依土球规格及根系情况而定。带土球的应比土球大16—20cm，穴口深度一般比土球高度稍深些（10—20cm），穴上下口径大小一致，穴无（“锅底穴”）等现象。2、种植穴挖好后，可在穴中填些表土，再垫一层经充分腐熟的基肥，基肥上还应当铺一层厚度5cm以上的壤土。3、挖穴时要注意地下管线走向，遇地下异物时做到“一探、二试、三挖”，保证不挖坏地下管线和构筑物。六）、苗木的供应及管理一）苗木的供应1、茎、树干、枝条要具备以下条件：（１）、健康、新鲜、无病虫害、无缺乏矿物质症状，生长旺盛而不老化；无突出疤痕，无论疤痕明显与否，应被治愈，不给病原体提供入侵点，在分枝点不应有裂开的茎或树干；应去除已死亡的枝条；（２）、所有茎或树干应有较好的形态，稳固且根系良好，应可在种植土中自行稳固支撑；（３）、植物高度由于植物茎的种类不同，质量是由根茎的高度来决定的。苗木高度为苗木种植时自然或人工修剪后的高度，要求乔木尽量保留顶端生长点。（４）、苗木应符合苗木表中所列示的树木高度范围内，应每种高度都有，并结合植物造景进行高低错落搭配。路树高差不大于50CM，且枝下分枝高度高差小于50CM，为求列植后整齐划一。（５）、苗木胸径：按苗木表中规定的上限和下限，种植时最小不能小于表列下限，最大不能超过上限3CM。（６）、截干乔木锯口处要干净、光滑、无撕裂或分裂。正常截口应用蜡或漆封盖。2、树冠一般规则：（１）、应无病虫害；应无缺绿病，枯黄或缺乏叶绿素等症状，并且没有人工、化学、病原体或虫害所导致的植株膨胀直立及枯萎；应无尘、无化学杀虫剂残余；应有足够的枝叶以展现该树种之形态；（２）冠幅为叶冠的宽度及叶冠起源点：从叶冠的主要冠面测量其宽度，不包括偶然支出的枝条，叶冠起源点是沿主要树干或茎，并且应从土壤线开始量起。（３）、乔木全部采用假植苗，树冠保持在2.3米以上，要求应尽量保留树木原有冠幅、保留顶端生长点，生长健壮、分枝均衡，整冠饱满、叶色正常、无枯枝败叶及病虫害、树枝无损伤、土球包扎完好不松散。3、根系和土壤一般规则：（１）、根系应有良好发展，并在检查时应无病虫害。（２）、为了保证苗木移植成活及迅速恢复生长所需的最小带土球应保证到放于植穴内时完好不散为合格。（３）、如苗木为假植苗或容器苗，可在保证苗木正常移植成活和迅速生长的前提下，依次确定所带土球规格。土球高度依苗木的根系分布情况按实确定。（４）、对苗木规格中列明种植容器类型者，可在保证苗木质量的前提下，按如下顺序确定：指定盆苗则用盆苗，指定袋苗则用袋苗、亦可用盆苗，指定假植苗可用盆苗、袋苗；指定地苗则用盆苗、袋苗、假植苗。依次类推，反之则不行。（５）、根系发展应该是：在种植盆内分配均匀，以至在视觉上可见根是伸展向种植盆之四面八方；同时，根系在种植盆中的形式不可以超过一定限制（盆限）；提供稳固的支撑并确保土上植株的物理牢固性；维持一个健康生长所需的生命体系。4、草坪应是图纸中特定指名的种类，纯度应为85%以上，有以下特点：应无杂草、杂质、虫害、病害；草地应有均匀绿色与密度，且可以健康生长；当用手拿时应有足够纤维根系使草坪成为一整块；每一单位应为300×300×40毫米。5、苗木选定后，要挂牌或在根基部位标出明显标记，以免挖错。对重要树种，将会同业主及设计、监理等有关人员到苗场共同看板选取。真正做到不让一株不合格品种在该工程中种植的出现。七）、运输苗木和种植材料1、保证所有乔、灌木在起苗、运输、种植等环节中保持土球完整，不松散、破碎，包裹土球统一使用禾草包裹，用麻绳“米”字形包扎。2、苗木采用即起、即包、即运。袋苗、盆苗采用堆积式运输，大苗采用微倾