F312B型柴油机30000小时大修培训教材课件

海上石油钻井平台-南海二号瓦锡兰F312B型柴油机30000小时大修培训教材编写：南海二号编写时间：2012-05-17修订：审核：审核时间：海上石油钻井平台-南海二号瓦锡兰F312B型柴油机300001目录设备主要性能及参数设备的主要系统及工作原理修理前的准备工作设备的检修一二三四五解体零部件的回装目录设备主要性能及参数设备的主要系统及工作原理修理前的准2目录六试机目录六试机34瓦锡兰F312B柴油机的主要性能及参数生产厂家：瓦锡兰设备型号：F312B

额定功率：900KW额定转速：900r/min50%负载时燃烧的压力：67bar额定功率时的燃烧压力：135bar发火顺序：1-10-4-8-2-12-6-9-3-11-5-7-1缸径：250mm行程：300mm压缩比：1:12.454瓦锡兰F312B柴油机的主要性能及参数生产厂家：瓦锡兰45设备的主要系统及工作原理

瓦锡兰F312B是一款中速柴油机，它主要为船舶和钻井平台提供动力，它是享有盛誉的瓦锡兰NOHABF系列柴油机的改进机，属于四冲程，12缸、V型柴油机，主要系统及机构如下：1、曲柄连杆机构：包括箱体、曲轴、连杆、活塞、缸套、缸盖等零部件。2、配气机构：包括凸轮轴、进排气门、挺柱、摇臂等部件。3、传动机构：主要由传动齿轮及附件组成。4、润滑油系统：包括润滑油泵、油底壳、机油管道、机油滤器、机油冷却器等零部件。5、燃油系统：包括燃油泵、柴油虑器、高压泵、喷油器、柴油管路等零部件。6、冷却系统：包括板式冷却器、淡水泵、恒温阀、冷却水管路等零部件。7、启动系统：包括启动马达、启动气瓶等零部件。8、监控系统：包括转速表、温度表、、安全阀、压力表以及相应的传感器等零部件。9、增压系统：主要由废气涡轮增压系统组成。5设备的主要系统及工作原理瓦锡兰F312B是一款中速柴56下面就是对主要的系统进行一个简单的介绍：1、润滑油系统：润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却，润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。它的工作原理如下图所示设备的主要系统及工作原理A、缸头的润滑：柴油机每侧从主油路上有四个与凸轮轴相连的润滑油管，油通过这些管路进入到凸轮轴，经凸轮轴增压后从挺杆进入缸头，在经过摇臂和摇臂销后到达气门杆，最后通过相应的油道回到油底壳。6下面就是对主要的系统进行一个简单的介绍：设67B、曲轴及活塞的润滑润滑油还是通过机体侧面的主油道经过与主轴承相连的油道进入主轴承，由于主轴承与曲轴有油道相连，油便通过主轴承进入曲轴，在通过曲轴进入到连杆大端、连杆、连杆小端及活塞，最后油流入到油底壳。设备的主要系统及工作原理7B、曲轴及活塞的润滑设备的主要系统及工作原理782、燃油系统柴油机的燃油系统主要功用是根据功率的变化，定量的向燃烧室输送燃油，在与经过增压系统增压后的空气进行一定比例的混合，在压力的作用下发生爆炸，推动活塞及曲轴的运动，从而实现做工的目的。主要工作过程:燃油经过净化器后进入到日用油柜，在通过与机体上燃油泵相连的管线进入到燃油泵，经过过滤器后到达高压油泵，最后经过喷油器进入燃烧室，由于受调速器的控制，多余的油就会从回油管流出。设备的主要系统及工作原理82、燃油系统柴油机的燃油系统主要功用是根据功率的变化，定量893、冷却系统设备的主要系统及工作原理冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。它的主要是由板式冷却器、冷去水泵、膨胀水箱、恒温阀及相应的管线等组成。冷却水泵板式冷却器中冷器93、冷却系统设备的主要系统及工作原理冷却系的功用是将受热零9104、监控系统设备的主要系统及工作原理监控系统的主要作用是对主机各系统相应的参数显示及在主机发生故障时能够及时的通过相应的手段让人们知道，防止事故的发生。以下是F312B柴油机监控系统的主要参数：滑油压力低报警值：0.2MPa滑油压力低停车值：0.1MPa滑油温度高报警值：73℃滑油温度高停车值：80℃水温高报警值：85℃水温高停车值：95℃冷却水压力低报警值：＜0.10MPa超速报警停车值：990～1035r/min起动空气压力报警值：1.2MPa104、监控系统设备的主要系统及工作原理监控系统的主要作用是10115、增压系统设备的主要系统及工作原理柴油机增压技术是在进气管前上加装一个压气机，将新鲜空气加压后送入汽缸，使气缸内空气密度增大，进而可以增加喷油量，达到提高柴油机输出功率的最终目的。废气涡轮增压系统由涡轮机、压气机、中冷器等部件组成，其基本结构与工作原理如下图所示。115、增压系统设备的主要系统及工作原理柴油机增压技术是在进1112修理前的准备一、阅读资料，确定保养方案及风险分析相关人员必须充分理解说明说中所提及的各项关键性检查及保养点，明确保养中因注意那些问题，并对可能出现的问题提前做好解决方案，对一些重要的参数必须整理出来，方便使用，检查工具，确认所需的专用工具是否齐全可用，做好防污染措施。以下是所需专用工具及主要系统中所要求的相关参数。1、所需的专用工具：12修理前的准备一、阅读资料，确定保养方案及风险分析相关人员1213修理前的准备13修理前的准备13修理前的准备2、润滑油系统的主要参数A、正常情况下冷却后的油温是：60-70℃B、主油路滤器的压差最大为0.18Mp，安全阀的开启压力为0.36MpC、润滑油泵的间隙值为0.35-0.45mmD、正常情况下在润滑油泵前的压力为0.4Mp-0.6Mp，在过滤器后的压力为0.52-0.53Mp修理前的准备2、润滑油系统的主要参数A、正常情况下冷却后的油1415修理前的准备3、冷却系统的主要参数A、正常情况下的冷却水温度为71-80℃B、淡水压力为0.1-0.4MpC、海水压力为0.1-0.4MpD、正常情况下恒温阀的设定温度为T166±3℃T271±3℃T338±3℃E、水泵叶轮的最终扭矩150±5NmF、齿轮的最终扭矩为22Nm15修理前的准备3、冷却系统的主要参数A、正常情况下的冷却水1516修理前的准备4、曲轴连杆机构的主要参数A、活塞环的搭扣间隙（直径为Φ250mm-Φ250.5mm）16修理前的准备4、曲轴连杆机构的主要参数A、活塞环的搭扣间1617修理前的准备B、连杆的间隙注：大端轴承的预紧扭矩为50Nm，最终扭矩是450Nm17修理前的准备B、连杆的间隙注：大端轴承的预紧扭矩为50N1718修理前的准备C、缸头的主要参数1、冷机下的气门间隙：进气门0.3mm排气门0.3mm2、安全阀的开启压力：19Mp3、摇臂轴承间隙的正常值：0.03-0.06mm最大值：0.08mm4、气门与气门导管之间间隙的正常值：0.05-0.11mm最大值：0.25mm5、缸头螺丝的上紧扭矩：38mm预紧扭矩为50Nm最终扭矩为1.0+1.8个面

24mm预紧扭矩为50Nm最终扭矩为170Nm6、缸头螺丝的上紧顺序18修理前的准备C、缸头的主要参数1819一、准备工具及场地的选择和规划1、准备工具，主要工具的清单如下:1吨导链2个钢丝绳2条

绑带2条梅花扳手（公制）2套开口扳手（公制）2套套筒（公制）2套套筒（英制)2套铜棒2条铁锤2把设备检修19一、准备工具及场地的选择和规划1、准备工具，主要工具的清19修理前的准备锉刀(平、圆、半圆)各4把十字、一字、铁柄螺丝刀

各4把活动扳手各4把钢丝钳4把尖嘴钳4把卡环钳1把刮刀1把内六角扳手2套量具m4套专用工具1套修理前的准备锉刀(平、圆、半圆)各4把20修理前的准备2、场地的选择场地因选择在空间位置相对较大，且与主机相距比较近的地方，灰尘不能太多，做好防污染工作，铺好垫木，并合理的对场地划分区块，这样便于拆下来的零件分类存放，防止零件的乱、串，方便接下来的作业，准备好存放废油的油桶或其他替代物。注意：对有密封面或其他不能磕碰的零件放置时下面一定要垫上木板。修理前的准备2、场地的选择21设备的检修二、人员分工及放油放水1、根据人员的实际情况进行合理的分工2、停机。3、停掉主机辅助箱的电源并挂牌4、关掉预润滑油泵，淡水循环泵，关闭进油阀及相关的水阀，放掉主机内残余的冷却水，打开两侧曲轴箱的盖板，用泵抽出里面的残油，放到事前准备好的油桶中。设备的检修二、人员分工及放油放水22设备的检修三、缸头的拆检1、缸头的主要结构气门及气门弹簧试功阀摇臂挺杆高压油泵摇臂设备的检修三、缸头的拆检气门及气门弹簧试功阀摇臂挺杆高压油泵23设备的检修2、拆解缸头A、拆除缸头上盖、缸头与排烟管间的绝热板、冷却水管线及感温探头。B、拆除进入高压油泵的管线及高压油泵与喷油器之间的进油管，并拆除回油管。（注意：在拆之前各管线都应做好相应的标识，并用布包好各管线的接头）C、拆下摇臂及摇臂座，取出摇臂顶杆并做好记号设备的检修2、拆解缸头24设备的检修D、对高压油泵及喷油嘴做标记，拆除高压油泵、喷油嘴压帽及喷油嘴。设备的检修D、对高压油泵及喷油嘴做标记，拆除高压油泵、喷油嘴25E、拆下缸头螺母，安装缸头起吊专用工具，做好标记，吊缸头（注意检查确保所有连接处都已拆开）1E、拆下缸头螺母，安装缸头起吊专用工具，做好标记，吊缸头（注26设备的检修F、清洁缸头、拆除缸头的安全阀、并使用专用工具拆除气门弹簧、检查气门导管，清洁检查阀杆、阀盘及阀座的密封情况。阀盘底表面至阀盘密封面的下边线应大于8mm（正常为9mm），阀盘底表面烧蚀深度小于2mm，如果超出这些极限须换新。检查阀杆和导套的间隙，若磨损过量则需测量阀杆直径和导套的内径，超出极限者换新。。设备的检修F、清洁缸头、拆除缸头的安全阀、并使用专用工具拆除27设备的检修G、用专用的工具拔出气门座圈。在拔气门座圈时不能使用暴力拆卸，以防止损坏缸头设备的检修G、用专用的工具拔出气门座圈。在拔气门座圈时不能使28H、检查并更换损坏的气门弹簧及气门杆，若发现弹簧有明显的裂纹、锈蚀或磨损侧必须更换弹簧，更换状况较差的气门杆。H、检查并更换损坏的气门弹簧及气门杆，若发现弹簧有明显的裂纹29设备的检修i、仔细检查缸头，看缸头是否有裂纹或是碰撞损坏的地方，若是有则必须更换缸头，缸头试压，研磨阀座（注意每个阀杆必须和相应的阀对应摆放，不能乱用、混用）。设备的检修i、仔细检查缸头，看缸头是否有裂纹或是碰撞损坏的地30设备的检修J、安全阀试压，用专用的工具对安全阀进行试压，试压压力为19Mpk、组装缸头，把相应的阀杆放入阀中，用专用工具安装气门弹簧，检查弹簧的装复是否正确。（注意检查弹簧时要看锁块是否安装到位，气门导管中有一道o圈必须安装并确保o圈的完好性）设备的检修J、安全阀试压，用专用的工具对安全阀进行试压，试压31设备的检修四、活塞及连杆的拆检1、活塞、连杆的结构如右图所示，活塞环有四道，上面的三道为气环下面的一道为油环。活塞环活塞销连杆连杆大段轴承设备的检修四、活塞及连杆的拆检活塞环活塞销连杆连杆大段轴承32设备的检修2、拆解活塞及连杆A、对活塞大端的螺丝做好标记，盘车转到方便操作的位置，拆掉连杆螺丝，拿掉连杆大端下半部分轴承座。设备的检修2、拆解活塞及连杆33设备的检修B、用专用工具吊住活塞和连杆，拆除上瓦并吊出活塞、连杆。（注意专用工具的使用，在活塞连杆调离缸套的时候要做好防碰撞措施）设备的检修B、用专用工具吊住活塞和连杆，拆除上瓦并吊出活塞、34设备的检修C、取出旧的活塞环，拆离活塞销，检查连杆大端轴承，清洁活塞。连杆表面的污迹和积碳。设备的检修C、取出旧的活塞环，拆离活塞销，检查连杆大端轴承，35设备的检修D、测量连杆大段的轴颈外径、轴承内径、并计算出间隙值，根据说明书的要求判断是否需要更换轴承、测量连杆小端（有瓦）、大端（无瓦）和连杆螺丝的长度。（注意在测量轴颈外径和轴承内径时一定要按要求的扭矩上紧连杆的螺丝）连杆大小端的测量方法设备的检修D、测量连杆大段的轴颈外径、轴承内径、并计算出间隙36设备的检修E、对活塞销、连杆、轴瓦、连杆螺丝和轴瓦下座探伤。设备的检修E、对活塞销、连杆、轴瓦、连杆螺丝和轴瓦下座探伤。37设备的检修F、测量活塞环搭扣间隙，在以打磨好的缸套内放入新的活塞环，然后用塞尺测量活塞环的搭口间隙搭口间隙设备的检修F、测量活塞环搭扣间隙，在以打磨好的缸套内放入新的38设备的检修五、拔缸套1、悬挂倒链、准备专用的吊缸工具2、吊缸（注意对曲轴的保护）设备的检修五、拔缸套39设备的检修3、清洁缸套表面的水垢，送车间研磨或用专用的工具打磨缸头内部，并测量缸套的锥度缸头研磨工具气缸套直径：新机为：250.00-200.05㎜，旧机允许最大值250.50㎜；气缸套椭圆度允许值为：0.04-0.05㎜，在长度300㎜内，其锥度允许值：0.3㎜设备的检修3、清洁缸套表面的水垢，送车间研磨或用专用的工具打40设备的检修六、拆检润滑油泵1、润滑油泵的分解示意图如下图所示设备的检修六、拆检润滑油泵41设备的检修2、拆解润滑油泵A、拆掉燃油泵B、拆除润滑油泵与主机的连接法兰，吊出润滑油泵，清洁。C、分解润滑油泵驱动齿轮从动齿轮泵壳设备的检修2、拆解润滑油泵驱动齿轮从动齿轮泵壳42设备的检修D、测量轴径，齿顶检修、轴向间隙及齿隙润滑油泵的正常间隙值为0.35-0.45mm设备的检修D、测量轴径，齿顶检修、轴向间隙及齿隙润滑油泵的正43设备的检修E、更换铜套及油封并回装。（注意，在检查和测量泵的相关数据时，泵必须彻底的清洁，测量方法正确，可以采用多次测量求平均值的方法，回装传动齿轮锁紧螺母扭矩为75±5Nm，并装好销子，最后可以盘泵检查，观察泵的转动是否灵活）回装润滑油泵设备的检修E、更换铜套及油封并回装。（注意，在检查和测量泵的44设备的检修七、拆检燃油泵1、燃油泵的基本结构设备的检修七、拆检燃油泵45设备的检修2、拆解并清洁燃油泵3、测量燃油泵的，注意测量轴径及间隙设备的检修2、拆解并清洁燃油泵46设备的检修4、检查更换磨损的零件，并安装要求回装，注意所加纸垫的厚度，因为它直接影响到燃油的供给压力，盘泵检查，观察泵的运转情况，注意检查燃油泵的联轴节，若是有磨损必须更换。设备的检修4、检查更换磨损的零件，并安装要求回装，注意所加纸47设备的检修九、拆检高压油泵设备的检修九、拆检高压油泵48设备的检修十、拆检摇臂1、清洁，并取出摇臂销轴，及铜套设备的检修十、拆检摇臂49设备的检修2、测量摇臂孔径，用冷冻法安装铜套，组装摇臂标准摇臂轴尺寸：49.975～49.959，布司与轴颈间隙：0.03～0.06，新机最大0.08，极限0.15。设备的检修2、测量摇臂孔径，用冷冻法安装铜套，组装摇臂标准摇50设备的检修十一、拆检喷油器1，主要结构设备的检修十一、拆检喷油器51设备的检修2、拆检，并更换磨损的零件，回装，调整喷油压设备的检修2、拆检，并更换磨损的零件，回装，调整喷油压52设备的检修十二、拆检中冷器并更换恒温阀1、松开中冷器的固定螺丝。吊开中冷器（注意、先把中冷器吊住在拆螺丝）设备的检修十二、拆检中冷器并更换恒温阀53设备的检修2、用化学清洗剂清洗中冷器，并试压0.5Mp3、回装中冷器（注意回装时由于空间的限制不能采用暴力回装，认真观察，确定用力点和安装的方法，在确保安装质量的同时不能损坏机体上的管线）4、更换冷却水系统的恒温阀，在更换恒温阀时要双人作业，并更换所有管线法兰连接处的o圈。设备的检修2、用化学清洗剂清洗中冷器，并试压0.5Mp54零部件的回装一、回装主轴瓦零部件的回装一、回装主轴瓦55二、回装缸套1、安装吊缸专用工具零部件的回装二、回装缸套零部件的回装562、安装缸套的四道密封o圈（注意最上面的为绿色），并在o圈上涂上适量的洗洁精（起润滑作用）零部件的回装2、安装缸套的四道密封o圈（注意最上面的为绿色），并在o圈上573、把缸套吊入机体内部，并在缸套和机体相连的地方涂抹密封胶，用两根适当长度的铁管压住缸套的上边沿，让缸套和机体充分接触。适当长度的铁管零部件的回装3、把缸套吊入机体内部，并在缸套和机体相连的地方涂抹密封胶，58三、回装活塞连杆1、把连杆小心的放入到活塞里面，穿上活塞销，并上好卡簧。零部件的回装三、回装活塞连杆零部件的回装592、小心的安装连杆大端轴承，注意不要损坏定位销3、安装活塞起吊专用工具，并在主轴和连杆大端轴承涂抹主机润滑油。4、盘车至上死点后28°，准备安装活塞连杆5、吊起活塞连杆，并用专用工具安装活塞环，注意安装活塞环时必须严格按照活塞环的顺序安装，有top字样的那一面朝上，各环搭扣错开120°6、在缸套的上面套上活塞嵌入专用工具，把活塞连杆小心的放入缸套，注意不要碰到缸套。（注意活塞的方向，连杆上有缸号的一侧朝向凸轮轴侧。）零部件的回装2、小心的安装连杆大端轴承，注意不要损坏定位销零部件的回装607、用专用工具将活塞连杆压入到缸套里面零部件的回装7、用专用工具将活塞连杆压入到缸套里面零部件的回装618、逆时针盘车至适当位置安装连杆大端下面轴瓦及轴承盒，用扭矩扳手上紧螺丝，并绑好保险丝。零部件的回装8、逆时针盘车至适当位置安装连杆大端下面轴瓦及轴承盒，用扭矩62零部件的回装五、缸头及缸头附件的回装1、缸头组装时将所有的密封圈和紫铜垫床换新，密封圈涂润滑脂，安装吊起缸头专用工具。2、清洁缸头缸套密封面，换新缸头垫床。3、旋上缸头螺母，并按照说明说的要求用扭矩扳手上到要求的扭矩，注意螺丝的上紧顺序）。4、安装摇臂、顶杆、高压油泵、喷油嘴，注意摇臂压块与气阀阀杆的对中，并按规定扭矩上紧摇臂螺丝。5、换新冷却水管的垫床及密封圈。6、安装排气管、增压空气管、高压油管、冷却水管及排气管隔热保护板，所有说明书有要求的螺丝按规定扭矩上紧。7、调整进、排气阀间隙。零部件的回装五、缸头及缸头附件的回装63零部件的回装六、安装润滑油泵、水泵及燃油泵七、更换燃油滤芯，润滑油滤芯、清洗精滤器及增压器滤网。八、测量拐档差，加油。零部件的回装六、安装润滑油泵、水泵及燃油泵64试机一、试机前的准备1、为主柴油机服务的设备、管系应验收结束。2、采用临时措施，对滑油、燃油管系进行循环清洗，清除滑油、燃油管系中的杂质。3、检查主柴油机操纵机构是否正确、灵活、可靠。4、拆卸盘车装置气动马达并放置好。5、检查各种仪表的可靠性。6、试车前应再次检查安装质量，特别应复核主柴油机曲轴的拐档差、主柴油机的配气定时等是否符合要求。起动备用淡水泵，作水压试验，历时10min，各接口、缸套处应无泄漏；起动滑油预供泵或备用滑油泵，检查滑油是否已达到了所有动力件的润滑点，此时滑油应从活塞、主轴承和连杆大端轴承上滴下，滑油应到达了摇臂处。试机一、试机前的准备657、为主柴油机服务的遥控系统各传感器的设定值经检验应合格，对滑油、冷却系统进行低压报警及自动停车的模拟试验，以确保主柴油机试车的安全。8、报警保护功能试验：用模拟法进行：水温高报警及停车试验；滑油压力低报警及停车试验；超速报警停车试验，均应可靠。9、报警值和停车值如下：滑油压力低报警值：0.2MPa滑油压力低停车值：0.1MPa滑油温度高报警值：73℃滑油温度高停车值：80℃水温高报警值：85℃水温高停车值：95℃冷却水压力低报警值：＜0.10MPa

超速报警停车值：990～1035r/min

起动空气压力报警值：1.2MPa试机7、为主柴油机服务的遥控系统各传感器的设定值经检验应合格，对66二、主柴油机的首次起动，在做好起动前的准备工作后，就可以起动柴油机机，起动后，查明调速器是否处于“怠速”位置上。若运转正常，则按下列步骤进行：1、在怠速时运转5min，然后停车；2、打开曲轴箱检查门，注意安全；3、用红外线测温仪测量有关运动部件摩擦副，以检查是否有任何不正常的发热现象：主轴承、连杆大端轴承、活塞和缸套的下边缘。若有异常发热现象，则将该零件拆下，并作检查，若正常，则再起动柴油机，在怠速时运转20min，停车后，再作一次上述检查。试机二、主柴油机的首次起动，在做好起动前的准备工作后，就可以起动67试机三、磨合试验和负荷试验按柴油机使用说明书的规定程序起动柴油机，带平台负荷进行空车磨合试验和负荷试验，试验程序如下试机三、磨合试验和负荷试验68试机试机69试机四、主柴油发电机组额定负荷时的性能参数

1）机油压力：0.30～0.50MPa2）机油温度：正常值为63℃3）冷却淡水压力：0.1～0.4MPa4）冷却淡水出口温度：71～80℃5）燃油压力：0.12～0.30MPamin,≮0.05MPa6）进气温度：50～70℃7）各缸排气温度＜500℃（各缸差<±30℃）8）增压器前排气温度＜630℃9）增压器后排气温度＜425℃10）中冷后最大增压空气压力：～0.2MPa11）发电机轴承温度≤70℃

12）各缸爆炸压力≤14MPa(各缸差<±0.5MPa)13）温度调节阀：T1-------66±3℃T2-------71±3℃T3-------38±3℃试机四、主柴油发电机组额定负荷时的性能参数70试机12）各缸爆炸压力≤14MPa(各缸差<±0.5MPa)13）温度调节阀：T1-------66±3℃T2-------71±3℃T3-------38±3℃试机12）各缸爆炸压力≤14MPa(各缸差<±0.5MP71试机五并联运行试验

1、任意二台主发电机并联运行时，试验的负荷和时间接下表进行：工况序号总负载（总额定功率%）试验时间min12010250103751048510575106501072010要求：当负载在上述20～85%范围内变化，功率分配的误差应符合：各台发电机实际承担的有功功率与按发电机额定功率分配比例的计算值之差，应不超过各台发电机额定有功功率的±10%。2、负荷转移试验将第二台发电机与已在试验最大负荷状态下运行的发电机并联，并转移负荷，负荷应能可靠地转移。注：试验结束后应检查主轴承、连杆轴承等处温度，必要时检查主轴承螺栓、连杆大端螺栓的拧紧力矩，并清洗滑油过滤器。试机五并联运行试验72F312B型柴油机30000小时大修培训教材73演讲完毕，谢谢观看！演讲完毕，谢谢观看！74海上石油钻井平台-南海二号瓦锡兰F312B型柴油机30000小时大修培训教材编写：南海二号编写时间：2012-05-17修订：审核：审核时间：海上石油钻井平台-南海二号瓦锡兰F312B型柴油机3000075目录设备主要性能及参数设备的主要系统及工作原理修理前的准备工作设备的检修一二三四五解体零部件的回装目录设备主要性能及参数设备的主要系统及工作原理修理前的准76目录六试机目录六试机7778瓦锡兰F312B柴油机的主要性能及参数生产厂家：瓦锡兰设备型号：F312B

额定功率：900KW额定转速：900r/min50%负载时燃烧的压力：67bar额定功率时的燃烧压力：135bar发火顺序：1-10-4-8-2-12-6-9-3-11-5-7-1缸径：250mm行程：300mm压缩比：1:12.454瓦锡兰F312B柴油机的主要性能及参数生产厂家：瓦锡兰7879设备的主要系统及工作原理

瓦锡兰F312B是一款中速柴油机，它主要为船舶和钻井平台提供动力，它是享有盛誉的瓦锡兰NOHABF系列柴油机的改进机，属于四冲程，12缸、V型柴油机，主要系统及机构如下：1、曲柄连杆机构：包括箱体、曲轴、连杆、活塞、缸套、缸盖等零部件。2、配气机构：包括凸轮轴、进排气门、挺柱、摇臂等部件。3、传动机构：主要由传动齿轮及附件组成。4、润滑油系统：包括润滑油泵、油底壳、机油管道、机油滤器、机油冷却器等零部件。5、燃油系统：包括燃油泵、柴油虑器、高压泵、喷油器、柴油管路等零部件。6、冷却系统：包括板式冷却器、淡水泵、恒温阀、冷却水管路等零部件。7、启动系统：包括启动马达、启动气瓶等零部件。8、监控系统：包括转速表、温度表、、安全阀、压力表以及相应的传感器等零部件。9、增压系统：主要由废气涡轮增压系统组成。5设备的主要系统及工作原理瓦锡兰F312B是一款中速柴7980下面就是对主要的系统进行一个简单的介绍：1、润滑油系统：润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却，润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。它的工作原理如下图所示设备的主要系统及工作原理A、缸头的润滑：柴油机每侧从主油路上有四个与凸轮轴相连的润滑油管，油通过这些管路进入到凸轮轴，经凸轮轴增压后从挺杆进入缸头，在经过摇臂和摇臂销后到达气门杆，最后通过相应的油道回到油底壳。6下面就是对主要的系统进行一个简单的介绍：设8081B、曲轴及活塞的润滑润滑油还是通过机体侧面的主油道经过与主轴承相连的油道进入主轴承，由于主轴承与曲轴有油道相连，油便通过主轴承进入曲轴，在通过曲轴进入到连杆大端、连杆、连杆小端及活塞，最后油流入到油底壳。设备的主要系统及工作原理7B、曲轴及活塞的润滑设备的主要系统及工作原理81822、燃油系统柴油机的燃油系统主要功用是根据功率的变化，定量的向燃烧室输送燃油，在与经过增压系统增压后的空气进行一定比例的混合，在压力的作用下发生爆炸，推动活塞及曲轴的运动，从而实现做工的目的。主要工作过程:燃油经过净化器后进入到日用油柜，在通过与机体上燃油泵相连的管线进入到燃油泵，经过过滤器后到达高压油泵，最后经过喷油器进入燃烧室，由于受调速器的控制，多余的油就会从回油管流出。设备的主要系统及工作原理82、燃油系统柴油机的燃油系统主要功用是根据功率的变化，定量82833、冷却系统设备的主要系统及工作原理冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。它的主要是由板式冷却器、冷去水泵、膨胀水箱、恒温阀及相应的管线等组成。冷却水泵板式冷却器中冷器93、冷却系统设备的主要系统及工作原理冷却系的功用是将受热零83844、监控系统设备的主要系统及工作原理监控系统的主要作用是对主机各系统相应的参数显示及在主机发生故障时能够及时的通过相应的手段让人们知道，防止事故的发生。以下是F312B柴油机监控系统的主要参数：滑油压力低报警值：0.2MPa滑油压力低停车值：0.1MPa滑油温度高报警值：73℃滑油温度高停车值：80℃水温高报警值：85℃水温高停车值：95℃冷却水压力低报警值：＜0.10MPa超速报警停车值：990～1035r/min起动空气压力报警值：1.2MPa104、监控系统设备的主要系统及工作原理监控系统的主要作用是84855、增压系统设备的主要系统及工作原理柴油机增压技术是在进气管前上加装一个压气机，将新鲜空气加压后送入汽缸，使气缸内空气密度增大，进而可以增加喷油量，达到提高柴油机输出功率的最终目的。废气涡轮增压系统由涡轮机、压气机、中冷器等部件组成，其基本结构与工作原理如下图所示。115、增压系统设备的主要系统及工作原理柴油机增压技术是在进8586修理前的准备一、阅读资料，确定保养方案及风险分析相关人员必须充分理解说明说中所提及的各项关键性检查及保养点，明确保养中因注意那些问题，并对可能出现的问题提前做好解决方案，对一些重要的参数必须整理出来，方便使用，检查工具，确认所需的专用工具是否齐全可用，做好防污染措施。以下是所需专用工具及主要系统中所要求的相关参数。1、所需的专用工具：12修理前的准备一、阅读资料，确定保养方案及风险分析相关人员8687修理前的准备13修理前的准备87修理前的准备2、润滑油系统的主要参数A、正常情况下冷却后的油温是：60-70℃B、主油路滤器的压差最大为0.18Mp，安全阀的开启压力为0.36MpC、润滑油泵的间隙值为0.35-0.45mmD、正常情况下在润滑油泵前的压力为0.4Mp-0.6Mp，在过滤器后的压力为0.52-0.53Mp修理前的准备2、润滑油系统的主要参数A、正常情况下冷却后的油8889修理前的准备3、冷却系统的主要参数A、正常情况下的冷却水温度为71-80℃B、淡水压力为0.1-0.4MpC、海水压力为0.1-0.4MpD、正常情况下恒温阀的设定温度为T166±3℃T271±3℃T338±3℃E、水泵叶轮的最终扭矩150±5NmF、齿轮的最终扭矩为22Nm15修理前的准备3、冷却系统的主要参数A、正常情况下的冷却水8990修理前的准备4、曲轴连杆机构的主要参数A、活塞环的搭扣间隙（直径为Φ250mm-Φ250.5mm）16修理前的准备4、曲轴连杆机构的主要参数A、活塞环的搭扣间9091修理前的准备B、连杆的间隙注：大端轴承的预紧扭矩为50Nm，最终扭矩是450Nm17修理前的准备B、连杆的间隙注：大端轴承的预紧扭矩为50N9192修理前的准备C、缸头的主要参数1、冷机下的气门间隙：进气门0.3mm排气门0.3mm2、安全阀的开启压力：19Mp3、摇臂轴承间隙的正常值：0.03-0.06mm最大值：0.08mm4、气门与气门导管之间间隙的正常值：0.05-0.11mm最大值：0.25mm5、缸头螺丝的上紧扭矩：38mm预紧扭矩为50Nm最终扭矩为1.0+1.8个面

24mm预紧扭矩为50Nm最终扭矩为170Nm6、缸头螺丝的上紧顺序18修理前的准备C、缸头的主要参数9293一、准备工具及场地的选择和规划1、准备工具，主要工具的清单如下:1吨导链2个钢丝绳2条

绑带2条梅花扳手（公制）2套开口扳手（公制）2套套筒（公制）2套套筒（英制)2套铜棒2条铁锤2把设备检修19一、准备工具及场地的选择和规划1、准备工具，主要工具的清93修理前的准备锉刀(平、圆、半圆)各4把十字、一字、铁柄螺丝刀

各4把活动扳手各4把钢丝钳4把尖嘴钳4把卡环钳1把刮刀1把内六角扳手2套量具m4套专用工具1套修理前的准备锉刀(平、圆、半圆)各4把94修理前的准备2、场地的选择场地因选择在空间位置相对较大，且与主机相距比较近的地方，灰尘不能太多，做好防污染工作，铺好垫木，并合理的对场地划分区块，这样便于拆下来的零件分类存放，防止零件的乱、串，方便接下来的作业，准备好存放废油的油桶或其他替代物。注意：对有密封面或其他不能磕碰的零件放置时下面一定要垫上木板。修理前的准备2、场地的选择95设备的检修二、人员分工及放油放水1、根据人员的实际情况进行合理的分工2、停机。3、停掉主机辅助箱的电源并挂牌4、关掉预润滑油泵，淡水循环泵，关闭进油阀及相关的水阀，放掉主机内残余的冷却水，打开两侧曲轴箱的盖板，用泵抽出里面的残油，放到事前准备好的油桶中。设备的检修二、人员分工及放油放水96设备的检修三、缸头的拆检1、缸头的主要结构气门及气门弹簧试功阀摇臂挺杆高压油泵摇臂设备的检修三、缸头的拆检气门及气门弹簧试功阀摇臂挺杆高压油泵97设备的检修2、拆解缸头A、拆除缸头上盖、缸头与排烟管间的绝热板、冷却水管线及感温探头。B、拆除进入高压油泵的管线及高压油泵与喷油器之间的进油管，并拆除回油管。（注意：在拆之前各管线都应做好相应的标识，并用布包好各管线的接头）C、拆下摇臂及摇臂座，取出摇臂顶杆并做好记号设备的检修2、拆解缸头98设备的检修D、对高压油泵及喷油嘴做标记，拆除高压油泵、喷油嘴压帽及喷油嘴。设备的检修D、对高压油泵及喷油嘴做标记，拆除高压油泵、喷油嘴99E、拆下缸头螺母，安装缸头起吊专用工具，做好标记，吊缸头（注意检查确保所有连接处都已拆开）1E、拆下缸头螺母，安装缸头起吊专用工具，做好标记，吊缸头（注100设备的检修F、清洁缸头、拆除缸头的安全阀、并使用专用工具拆除气门弹簧、检查气门导管，清洁检查阀杆、阀盘及阀座的密封情况。阀盘底表面至阀盘密封面的下边线应大于8mm（正常为9mm），阀盘底表面烧蚀深度小于2mm，如果超出这些极限须换新。检查阀杆和导套的间隙，若磨损过量则需测量阀杆直径和导套的内径，超出极限者换新。。设备的检修F、清洁缸头、拆除缸头的安全阀、并使用专用工具拆除101设备的检修G、用专用的工具拔出气门座圈。在拔气门座圈时不能使用暴力拆卸，以防止损坏缸头设备的检修G、用专用的工具拔出气门座圈。在拔气门座圈时不能使102H、检查并更换损坏的气门弹簧及气门杆，若发现弹簧有明显的裂纹、锈蚀或磨损侧必须更换弹簧，更换状况较差的气门杆。H、检查并更换损坏的气门弹簧及气门杆，若发现弹簧有明显的裂纹103设备的检修i、仔细检查缸头，看缸头是否有裂纹或是碰撞损坏的地方，若是有则必须更换缸头，缸头试压，研磨阀座（注意每个阀杆必须和相应的阀对应摆放，不能乱用、混用）。设备的检修i、仔细检查缸头，看缸头是否有裂纹或是碰撞损坏的地104设备的检修J、安全阀试压，用专用的工具对安全阀进行试压，试压压力为19Mpk、组装缸头，把相应的阀杆放入阀中，用专用工具安装气门弹簧，检查弹簧的装复是否正确。（注意检查弹簧时要看锁块是否安装到位，气门导管中有一道o圈必须安装并确保o圈的完好性）设备的检修J、安全阀试压，用专用的工具对安全阀进行试压，试压105设备的检修四、活塞及连杆的拆检1、活塞、连杆的结构如右图所示，活塞环有四道，上面的三道为气环下面的一道为油环。活塞环活塞销连杆连杆大段轴承设备的检修四、活塞及连杆的拆检活塞环活塞销连杆连杆大段轴承106设备的检修2、拆解活塞及连杆A、对活塞大端的螺丝做好标记，盘车转到方便操作的位置，拆掉连杆螺丝，拿掉连杆大端下半部分轴承座。设备的检修2、拆解活塞及连杆107设备的检修B、用专用工具吊住活塞和连杆，拆除上瓦并吊出活塞、连杆。（注意专用工具的使用，在活塞连杆调离缸套的时候要做好防碰撞措施）设备的检修B、用专用工具吊住活塞和连杆，拆除上瓦并吊出活塞、108设备的检修C、取出旧的活塞环，拆离活塞销，检查连杆大端轴承，清洁活塞。连杆表面的污迹和积碳。设备的检修C、取出旧的活塞环，拆离活塞销，检查连杆大端轴承，109设备的检修D、测量连杆大段的轴颈外径、轴承内径、并计算出间隙值，根据说明书的要求判断是否需要更换轴承、测量连杆小端（有瓦）、大端（无瓦）和连杆螺丝的长度。（注意在测量轴颈外径和轴承内径时一定要按要求的扭矩上紧连杆的螺丝）连杆大小端的测量方法设备的检修D、测量连杆大段的轴颈外径、轴承内径、并计算出间隙110设备的检修E、对活塞销、连杆、轴瓦、连杆螺丝和轴瓦下座探伤。设备的检修E、对活塞销、连杆、轴瓦、连杆螺丝和轴瓦下座探伤。111设备的检修F、测量活塞环搭扣间隙，在以打磨好的缸套内放入新的活塞环，然后用塞尺测量活塞环的搭口间隙搭口间隙设备的检修F、测量活塞环搭扣间隙，在以打磨好的缸套内放入新的112设备的检修五、拔缸套1、悬挂倒链、准备专用的吊缸工具2、吊缸（注意对曲轴的保护）设备的检修五、拔缸套113设备的检修3、清洁缸套表面的水垢，送车间研磨或用专用的工具打磨缸头内部，并测量缸套的锥度缸头研磨工具气缸套直径：新机为：250.00-200.05㎜，旧机允许最大值250.50㎜；气缸套椭圆度允许值为：0.04-0.05㎜，在长度300㎜内，其锥度允许值：0.3㎜设备的检修3、清洁缸套表面的水垢，送车间研磨或用专用的工具打114设备的检修六、拆检润滑油泵1、润滑油泵的分解示意图如下图所示设备的检修六、拆检润滑油泵115设备的检修2、拆解润滑油泵A、拆掉燃油泵B、拆除润滑油泵与主机的连接法兰，吊出润滑油泵，清洁。C、分解润滑油泵驱动齿轮从动齿轮泵壳设备的检修2、拆解润滑油泵驱动齿轮从动齿轮泵壳116设备的检修D、测量轴径，齿顶检修、轴向间隙及齿隙润滑油泵的正常间隙值为0.35-0.45mm设备的检修D、测量轴径，齿顶检修、轴向间隙及齿隙润滑油泵的正117设备的检修E、更换铜套及油封并回装。（注意，在检查和测量泵的相关数据时，泵必须彻底的清洁，测量方法正确，可以采用多次测量求平均值的方法，回装传动齿轮锁紧螺母扭矩为75±5Nm，并装好销子，最后可以盘泵检查，观察泵的转动是否灵活）回装润滑油泵设备的检修E、更换铜套及油封并回装。（注意，在检查和测量泵的118设备的检修七、拆检燃油泵1、燃油泵的基本结构设备的检修七、拆检燃油泵119设备的检修2、拆解并清洁燃油泵3、测量燃油泵的，注意测量轴径及间隙设备的检修2、拆解并清洁燃油泵120设备的检修4、检查更换磨损的零件，并安装要求回装，注意所加纸垫的厚度，因为它直接影响到燃油的供给压力，盘泵检查，观察泵的运转情况，注意检查燃油泵的联轴节，若是有磨损必须更换。设备的检修4、检查更换磨损的零件，并安装要求回装，注意所加纸121设备的检修九、拆检高压油泵设备的检修九、拆检高压油泵122设备的检修十、拆检摇臂1、清洁，并取出摇臂销轴，及铜套设备的检修十、拆检摇臂123设备的检修2、测量摇臂孔径，用冷冻法安装铜套，组装摇臂标准摇臂轴尺寸：49.975～49.959，布司与轴颈间隙：0.03～0.06，新机最大0.08，极限0.15。设备的检修2、测量摇臂孔径，用冷冻法安装铜套，组装摇臂标准摇124设备的检修十一、拆检喷油器1，主要结构设备的检修十一、拆检喷油器125设备的检修2、拆检，并更换磨损的零件，回装，调整喷油压设备的检修2、拆检，并更换磨损的零件，回装，调整喷油压126设备的检修十二、拆检中冷器并更换恒温阀1、松开中冷器的固定螺丝。吊开中冷器（注意、先把中冷器吊住在拆螺丝）设备的检修十二、拆检中冷器并更换恒温阀127设备的检修2、用化学清洗剂清洗中冷器，并试压0.5Mp3、回装中冷器（注意回装时由于空间的限制不能采用暴力回装，认真观察，确定用力点和安装的方法，在确保安装质量的同时不能损坏机体上的管线）4、更换冷却水系统的恒温阀，在更换恒温阀时要双人作业，并更换所有管线法兰连接处的o圈。设备的检修2、用化学清洗剂清洗中冷器，并试压0.5Mp128零部件的回装一、回装主轴瓦零部件的回装一、回装主轴瓦129二、回装缸套1、安装吊缸专用工具零部件的回装二、回装缸套零部件的回装1302、安装缸套的四道密封o圈（注意最上面的为绿色），并在o圈上涂上适量的洗洁精（起润滑作用）零部件的回装2、安装缸套的四道密封o圈（注意最上面的为绿色），并在o圈上1313、把缸套吊入机体内部，并在缸套和机体相连的地方涂抹密封胶，用两根适当长度的铁管压住缸套的上边沿，让缸套和机体充分接触。适当长度的铁管零部件的回装3、把缸套吊入机体内部，并在缸套和机体相连的地方涂抹密封胶，132三、回装活塞连杆1、把连杆小心的放入到活塞里面，穿上活塞销，并上好卡簧。零部件的回装三、回装活塞连杆零部件的回装1332、小心的安装连杆大端轴承，注意不要损坏定位销3、安装活塞起吊专用工具，并在主轴和连杆大端轴承涂抹主机润滑油。4、盘车至上死点后28°，准备安装活塞连杆5、吊起活塞连杆，并用专用工具安装活塞环，注意安装活塞环时必须严格按照活塞环的顺序安装，有top字样的那一面朝上，各环搭扣错开120°6、在缸套的上面套上活塞嵌入专用工具，把活塞连杆小心的放入缸套，注意不要碰到缸套。（注意活塞的方向，连杆上有缸号的一侧朝向凸轮轴侧。）零部件的回装2、小心的安装连杆大端轴承，注意不要损坏定位销零部件的回装1347、用专用工具将活塞连杆压入到缸套里面零部件的回装7、用专用工具将活塞连杆压入到缸套里面零部件的回装1358、逆时针盘车至适当位置安装连杆大端下面轴瓦及轴承盒，用扭矩扳手上紧螺丝，并绑好保险丝。零部件的回装8、逆时针盘车至适当位置安装连杆大端下面轴瓦及轴承盒，用扭矩136零部件的回装五、缸头及缸头附件的回装1、缸头组装时将所有的密封圈和紫铜垫床换新，密封圈涂润滑脂，安装吊起缸头专用工具。2、清洁缸头缸套密封面，换新缸头垫床。3、旋上缸头螺母，并按照说明说的要求用扭矩扳手上到要求的扭矩，注意螺丝的上紧顺序）。4、安装摇臂、顶杆、高压油泵、喷油嘴，注意摇臂压块与气阀阀杆的对中，并按规定扭矩上紧摇臂螺丝。5、换新冷却水管的垫床及密封圈。6、安装排气管、增压空气管、高压油管、冷却水管及排气管隔热保护板，所有说明书有要求的螺丝按规定扭矩上紧。7、调整进、排气阀间隙。零部件的回装五、缸头及缸头附件的回装137零部件的回装六、安装润滑油泵、水泵及燃油泵七、更换燃油滤芯，润滑油滤芯、清洗精滤器及增压器滤网。八、测量拐档差，加油。零部件的回装六、安装润滑油泵、水泵及燃油泵138试机一、试机前的准备1、为主柴油机服务的设备、管系应验收结束。2、采用临时措施，对滑油、燃油管系进行循环清洗，清除滑油、燃油管系中的杂质。3、检查主柴油机操纵机构是否正确、灵活、可靠。4、拆卸盘车装置气动马达并放置好。5、检查各种仪表的可靠性。6、试车前应再次检查安装质量，特别应复核主柴油机曲轴的拐档差、主柴油机的配气定时等是否符