快速通道工程土石方平衡方案内容丰富

郑州市陇海路快速通道工程BT项目第十项目经理部（土方平衡专项方案）PAGE2目录HYPERLINK\l_Toc326061编制依据及适用范围 1HYPERLINK\l_Toc24051.1编制依据 1HYPERLINK\l_Toc55221.2编制原则 1HYPERLINK\l_Toc306421.3适用范围 1HYPERLINK\l_Toc279132工程概况 1HYPERLINK\l_Toc273422.1施工范围及主要工程量 1HYPERLINK\l_Toc13632.2工程地形、地质条件 2HYPERLINK\l_Toc129862.2.1地形地貌 2HYPERLINK\l_Toc190282.2.2工程地质 2HYPERLINK\l_Toc82032.2.3气候特征 4HYPERLINK\l_Toc55092.2.4地震烈度 5HYPERLINK\l_Toc114322.3交通运输条件 5HYPERLINK\l_Toc118392.3.1场外交通 5HYPERLINK\l_Toc29202.3.2场内交通 5HYPERLINK\l_Toc269653组织机构 5HYPERLINK\l_Toc240033.1组织机构图 6HYPERLINK\l_Toc190823.2第十项目部组织机构及人员配置 6HYPERLINK\l_Toc20363.3检测试验机构 7HYPERLINK\l_Toc242274施工准备及资源配置计划 7HYPERLINK\l_Toc79984.1施工准备 7HYPERLINK\l_Toc315284.1.1办公区 7HYPERLINK\l_Toc28584.1.2材料场 8HYPERLINK\l_Toc146094.1.3施工道路 8HYPERLINK\l_Toc312344.2主要土方倒运施工机械设备 8HYPERLINK\l_Toc271215土石方平衡 8HYPERLINK\l_Toc25135.1土石方平衡 8HYPERLINK\l_Toc8585.1.1土方平衡规划范围 9HYPERLINK\l_Toc211665.1.2土方平衡与调配原则 9HYPERLINK\l_Toc68075.2土方平衡计算 9HYPERLINK\l_Toc92495.2.1承台土方平衡9HYPERLINK\l_Toc68865.2.2路基土方平衡12HYPERLINK\l_Toc58525.2.3管沟土方开挖回填 15HYPERLINK\l_Toc294035.2.4匝道引坡回填 16HYPERLINK\l_Toc238475.2.5绿化覆土回填 17HYPERLINK\l_Toc65555.2.6二灰基层填土 18HYPERLINK\l_Toc203915.3土方平衡计算 18HYPERLINK\l_Toc143586安全文明及环保目标 18HYPERLINK\l_Toc309496.1环境职业健康安全管理目标 18HYPERLINK\l_Toc174126.2环境目标与指标 19HYPERLINK\l_Toc224517质量保证措施 19HYPERLINK\l_Toc93297.1组织保证措施 19HYPERLINK\l_Toc128127.2技术保证措施 19HYPERLINK\l_Toc194997.3过程保证措施 20HYPERLINK\l_Toc65698安全生产、文明、环保施工措施及控制 20HYPERLINK\l_Toc285578.1安全保证措施 20HYPERLINK\l_Toc156108.1.1安全生产责任制 20HYPERLINK\l_Toc22638.1.2三级安全教育及岗前培训 20HYPERLINK\l_Toc257338.1.3现场安全布置 20HYPERLINK\l_Toc165388.1.4现场安全布置一般要求 20HYPERLINK\l_Toc61978.1.6施工机械的安全控制措施 21HYPERLINK\l_Toc251568.1.7夜间施工安全控制措施 21HYPERLINK\l_Toc51548.2现场文明施工 22HYPERLINK\l_Toc16178.3环境保护措施 22HYPERLINK\l_Toc124448.4管线保护措施 23PAGE28土方平衡专项方案1编制依据及适用范围1.1编制依据⑴中华人民共和国住房和城乡建设部《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；⑵中华人民共和国住房和城乡建设部《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；⑶中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80／1—2004)；⑷中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)；⑸中华人民共和国交通部颁布的现行《工程建设标准强制性条文》（公路、市政工程部分）；⑹中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；⑺中华人民共和国交通部颁布的现行规程、规范；⑻郑州市陇海路快速通道工程陇海路第十标段（中州大道-心怡路）施工图设计；⑼本单位的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等；⑽实施性施工组织设计。1.2编制原则合理配置资源，满足工程需要的原则。以优质、高效、快速施工为目的，突出重点，统筹安排的原则。1.3适用范围本方案适用于陇海路快速通道工程第十标段：高架桥工程及地面道路工程的土方平衡。2工程概况陇海路快速通道是郑州市中心城区东西向城市快速连接通道，工程全线范围为西四环-京港澳高速，总长约32.5km。其中我项目部施工范围为陇海路快速通道工程东段的一部分，施工范围为K20+074.347～K22+114.081，长约2.04Km。2.1施工范围及主要工程量第十项目部施工范围主要为：Z主线桥Z2#墩～Z63#墩，共19联箱梁、108个承台、104个墩柱、559个桩基施工；ZAN匝道桥ZAN1#墩～ZAN6#墩，共2联箱梁、5个承台、5个墩柱、26个桩基施工；ZAS匝道桥ZAS1#墩～ZAS6#墩，共2联箱梁、5个承台、5个墩柱、26个桩基施工；ZBN匝道桥ZBN1#墩～ZBN6#墩，共2联箱梁、5个承台、5个墩柱、26个桩基施工；ZBS匝道桥ZBS1#墩～ZBS6#墩，共2联箱梁、5个承台、5个墩柱、26个桩基施工及地面道路工程的施工。2.2工程地形、地质条件2.2.1地形地貌场地位于郑州市南部，场区西高东底，绝对高程132.8～83米。建设场地跨两个地貌单元，站前街以西属于黄河阶梯地貌单元，站前街以东为黄河冲积平原地貌单元。场地无不良地质作用及特殊性岩土。2.2.2工程地质依据钻探、标准贯入试验、土工试验成果、勘探探度范围内地层共分为14层。从上到下分别描述如下：杂填土杂色，稍湿，松散，主要为碎砖、碎石、煤渣等建筑垃圾回填，混有一定量的混土或粉砂，局部地段回填有少量生活垃圾，部分地段表层为现状沥青路面结构，沥青层厚度一般为20～30cm，其下为约50cm的三合土垫层，层厚0.50～0.80m，平均厚度为2.38m，底层埋深0.50～8.00m，平均埋深2.38m。粉土褐黄色，稍湿，稍密，含少量蜗牛壳碎片，局部地段砂感强，无光泽，干强度低，韧性低，摇震反映迅速。层厚0.50～4.00m，平均厚度2.22m，底层埋深0.70～6.30m，平均埋深3.83m。粉砂黄褐色～褐黄色，稍湿，稍密～中密，矿物成分以长石、石英为主，见少量云母和暗色矿物颗粒，级配一般，分选性稍差，局部粉粒含量稍高，表现为夹薄层粉土。层厚0.90～12.10m，平均厚度5.38m，底层埋深5.50～15.50m，平均埋深8.41m。粉土褐黄色，稍湿，中密，见少量锈黄色斑点和灰白色条纹，偶见蜗牛壳碎片，局部含少量钙质结核，粒径0.5～2.0cm，无光泽，干强度低，韧性低，摇震反应迅速，局部有砂感。层厚3.40～11.80m，平均厚度7.64m，层底埋深9.00～20.40m，平均埋深15.79m。粉砂褐黄色，饱和，中密～密实，矿物成分以长石、石英为主，见少量云母和暗色矿物颗粒，级配一般，分选性一般，局部粉粒含量稍高，表现为夹薄层粉土，局部相变为细砂。层厚4.20～12.60m，平均厚度8.14m，层底埋深17.00～27.20m，平均埋深23.93m。粉土褐黄色～灰褐色，湿，中密～密实，含少量锈黄色斑点，偶见蜗牛壳碎片，见少量钙质结核，粒径0.5～2.0cm，局部有砂感，无光泽，干强度低，韧性低，摇震反应迅速。层厚0.50～4.70m，平均厚度7.70m，底层埋深23.10～29.00m，平均埋深25.60m。细砂褐黄色，局部灰黄色，饱和，密实，矿物成分以长石、石英为主，见少量云母和暗色矿物颗粒，级配一般，分选性较好，层底局部见少量砂质胶结，个别地段层底见少量卵石，粒径1.0～5.0cm，磨圆度较好，母岩为石英层。层厚4.60～14.80m，平均厚度6.83m，底层埋深29.50～39.50m，平均埋深32.37m。粉土褐黄色，湿，密实，见少量黑色铁锰质斑点和锈黄色斑纹，含5%～10%钙质结核，粒径0.5～3.0cm，局部有黏性，局部有砂感，局部见少量钙质胶结，胶结呈散块状或半胶结状，无光泽，干强度低，韧性低，摇震反应迅速。层厚1.20～5.70m，平均厚度3.27m，层底埋深33.00～44.30m，平均埋深35.93m。粉质黏土黄褐色，局部棕褐色，可塑～硬塑，含少量黑色铁锰质氧化物斑点和灰白色斑纹，局部粉粒含量高，相变为夹粉土薄层，局部砂感强，含5%～10%的钙质结核，粒径0.5～3.5cm，局部富集含量达20%～40%，局部有轻微钙质胶结，胶结呈散块状或半胶结状，切面较光滑，干强度中等，韧性中等。层厚1.90～11.70m，平均厚度6.71m，层底埋深35.00～46.00m，平均埋深40.74m。粉土褐黄色，湿，密实，见少量黑色铁锰质氧化物斑点和灰白色斑纹，含5%～10%钙质结核，粒径0.5～3.0cm，局部有黏性，局部有砂感，表现为夹薄层细砂和粉黏，层底见少量钙质胶结，胶结呈半胶结状，无光泽，干强度低，韧性低，无摇震反应。层厚1.50～11.10m，平均厚度6.72m，层底埋深39.00～51.60m，平均埋深47.54m。粉质黏土褐黄色～棕黄色，硬塑，含较多黑色铁锰质氧化物斑点，含5%～15%钙质结核，粒径0.5～4.0cm，局部粉粒含量高，相变为夹粉土薄层，，局部混较多砂粒，局部有中等钙质胶结，岩芯呈短柱状，切面较光滑，干强度高，韧性中等。层厚3.30～12.70m，平均厚度8.27m，层底埋深49.00～58.30m，平均埋深55.81m。细砂褐黄色～黄褐色，饱和，密实，矿物成分以长石、石英为主，见少量暗色矿物颗粒，级配一般，分选性较好，局部见少量砂质胶结和薄层粉土。层厚1.40～10.30m，平均厚度4.02m，层底埋深56.80～61.90m，平均埋深59.86m。粉土褐黄色～棕黄色，湿，密实，见少量黑色铁锰质斑点和灰白色斑纹，含5%～15%钙质结核，粒径0.5～4.0cm，局部有黏性，局部有砂感，见少量钙质胶结，岩芯呈短柱状，无光泽，干强度中等，韧性低，无摇震反应。层厚1.50～8.00m，平均厚度4.58m，层底埋深57.00～66.70m，平均埋深64.13m。粉质黏土棕黄色～棕红色，硬塑～坚硬，含较多黑色铁锰质氧化物斑点，局部混少量砂粒，局部含10%～20%的钙质结核，粒径0.5～5.0cm，局部见较多钙质胶结，胶结呈半胶结状，岩芯呈短柱状，切面较光滑，干强度高，韧性中等。该层未揭穿，最大揭穿厚度18.00m。2.2.3气候特征项目所在郑州市地处北温带，属大陆性季风气候，四季分明，干湿明显，春季干旱多风沙，夏季炎热多雨，秋季凉爽，冬季干冷多风，雨雪稀少。郑州市的干燥指数K值小于1.5。属湿润区。①气温：年平均温度14.30℃，极端最高气温43℃，极端最低气温-17.9℃，年最高气温多出现在7月和8月。②降雨：年平均降雨量640mm，24小时降雨量多平均值90mm，白年一遇24小时降雨量245mm，每年7、8、9三个月的降雨量是全年降雨量的55%。③冻土深度：最大冻土深度180mm，地面以下100mm冻结平均55天。④风向：冬季盛行西偏北，夏季盛行南偏东，春、秋季则交替出现；多年最大风速18m/s，年平均风速3.2m/s。2.2.4地震烈度按《建筑工程抗震设防分类标准》（GB500223-2008）规定，拟建建筑物的抗震设防分类为乙类。郑州市抗震设防烈度为Ⅶ度，设计地震分组为第二组，设计基本地震加速度值为0.15g。根据已有的丰富的区域地质资料，拟建高架桥场地20m以上土层的等效剪切波速Vse大于250m/s，场地覆盖层厚度大于50m，依据《建筑抗震设防规范》（GB50011-2010）规范第4.1.6条，建筑场地类别为Ⅱ类，依据表5.1.4-2，特征周期为0.40s。2.3交通运输条件2.3.1场外交通本工程地处郑州市区，交通发达，多条道路直通项目所在地。与外界连接有京珠高速、连霍高速、郑少高速，另有107国道、省道与其相连，本项目的厂发材料及地方材料的运输，可通过公路网线直接运至项目施工现场。2.3.2场内交通在本标段施工区域内主要道路为永平路及安平路。沿主线左、右侧设置场内交通主干道，尽量利用原有路面，其余道路重铺20cm厚水泥稳定碎石路面，宽度7m，施工干扰时穿插桥墩通过。施工便道采用20cm厚建渣填筑路基，采用YZ22吨振动压路机碾压密实，顶面浇筑15cm厚C30混凝土，设置路拱，便道边侧设置一条50x50cm矩形排水沟，保证排水畅通，另项目部配置2台8吨洒水车在晴天进行洒水降尘，确保施工便道雨天不泥泞，晴天不扬尘。具体保通道路规划详见《一期保通路施工方案》。3组织机构为了实现项目经理部管理目标，项目经理部已设立管理机构，成立专门职能部门，配备合格人员，将管理目标分解到各职能部门和有关的人员，并通过多种渠道，广泛宣传，把项目经理部管理目标落实到各项管理活动中去，确保全体员工理解管理目标的内涵。3.1组织机构图项目经理综合部办公室工程管理部质量安全环保部财务管理部项目经理综合部办公室工程管理部质量安全环保部财务管理部合同管理部物资设备部施工调度室中心试验室项目副经理项目总工安全总监作业队拌合站总经济师测量队协调办公室图3.1-1组织机构图3.2第十项目部组织机构及人员配置表3.2-1第十项目部组织机构及各部门人员配置计划表序号机构名称负责人员职责权限备注1项目经理王中亚整体掌控1388011332102副项目经理刘振岭现场协调1876889003093项目总工薛彦军技术负责1558887115364总经济师杨锐经营掌控1362804226885安全总监朱来平安全监控1388080337026综合部办公室王有维后勤保障1503828557757工程管理部李新强技术指导1863707333188财务管理部李桂琴财务管理1569321999209施工调度室霍玉敏现场调度18606371121710质量管理部颉涛质量保证18638945592211测量队赵加坤现场放样18203650069012安全环保部潘红学安全质量环保监控控18637849982413合同管理部王洁经营管理15639913326614机电物资部刘晓峰物资准备15038013359215协调办公室张子林对外协调13154423326916中心试验室刘平试验检测1519805775573.3检测试验机构根据相关规定，试验检测30%由郑州市质监站指定的检测机构检测，70%的检测为外委，抽样送检由施工单位完成。根据此要求，我项目部设置试验室，负责拌合站混凝土质量的控制；在现场设置标养室，负责现场的砼养护及取样送样工作。其主要职责如下：a贯彻实施试验检测的管理条例，遵守试验检测工作的各项管理制度及办法。b负责现场施工质量控制的全过程检测和试验。承担混凝土原材料常规检验，钢筋及钢筋焊接力学性能检验，混凝土拌合物性能试验等工作。c参加工地前期施工调查、取样工作，协助选定工程所需的各种材料。d办理试验室各种试验仪器的选型、检定及校准等工作。e参加有关工程质量检查并为出现的质量事故的调查提供试验依据。f认真执行《质量手册》，在检查中发现因施工失控而严重影响工程质量的现象有权予以制止或给予相应处罚。g提供完整的试验原始资料与报告，为工程竣工验收和验工计价提供依据。h结合科研、施工需要进行必要的试验研究，并及时提供成果报告，强化施工现场试验管理和监督。i负责试验室试验检测、计量仪器设备的使用、日常维护、保养和周期检定工作。建立试验检测仪器设备档案，遵守仪器设备管理制度和操作规程。j负责提供施工现场各种工序试验数据，以检测数据指导生产。4施工准备及资源配置计划4.1施工准备4.1.1办公区我项目经理部位于西刘街永平路交叉口西北角，绿业元公司院内租赁一独立二层房屋的整个二层做为项目部办公、生活营地，占地面积1724m2，内设办公区、会议室、职工住宿区、盥洗室、晾衣间、职工食堂和活动室。办公区采用集体大办公室办公，可同时容纳90人；住宿区共有宿舍21间，可容纳84人住宿；食堂可同时容纳120人就餐。营地距工地约2公里范围之内。4.1.2材料场场内设物资仓库200㎡，单层彩钢活动房，作为物资、材料、五金、化工、劳保等物品的储备仓库。围墙采用彩钢板围挡。施工材料平均运距约2公里范围之内。具体材料倒运措施详见《二次倒运施工方案》。4.1.3施工道路加工场全场地硬化，重车道设置20cm厚C20地坪砼，其他场地设置15cm厚C20地坪砼。场地平整：通泰路到黄河南路之间施工段大多为南岗村空地，一部分为七里河两侧绿化园林，场内高低不平，存在大量生活建筑垃圾和土堆，约6千余方，施工时需对其进行清理倒运以及场地平整。施工区域沿保通路和场内道路布置施工围挡，围挡高2.5m，施工区域内围挡约4000m。施工场外道路：利用原有道路进行通行。施工场内道路：沿Z主线左、右侧设置场内交通主干道，道路采用水泥稳定碎石路面，宽度7m，施工干扰时穿插桥墩通过。4.2主要土方倒运施工机械设备表4.2-1第十项目部主要土方倒运施工机械设备表序号设备名称型号规格单位数量备注1装载机ZL50台103m³2反铲挖掘机1.2m³台63普通自卸车10t辆304洒水车SGZ141GSSS-G台25高压清洗机CMD-55台105土石方平衡5.1土石方平衡填筑施工主要根据施工总进度计划的要求和设计要求，分别从开挖和填筑进行时间、空间上分析，提出土方开挖和填筑的合理规划。对全工程开挖物料平衡与利用、优化整个施工总体布置格局、合理安排施工进度、降低工程成本有重要意义。本工程土方平衡从工程土方开挖、填筑总量及其质量、时间、空间分布上进行总体平衡规划，实现优化、经济、合理的目的。5.1.1土方平衡规划范围本标段工程土方平衡规划范围包括承台、道路结构施工中全部土方的开挖与填筑。5.1.2土方平衡与调配原则⑴挖填结合的原则填筑施工与本标段主体建筑物工程开挖结合起来，开挖的料源按不同标准用于不同的部位，尽可能按时段匹配，使开挖料减少二次倒运工作量。⑵按质取料的原则按不同填料标准要求取料用于不同部位，做到优质优用，劣质劣用。⑶“低料低用，高料高用”的原则在满足⑴与⑵的条件下，尽可能遵循“低料低用，高料高用”的原则，以降低施工难度。⑷就近取料的原则在满足⑵条件下，采取就近取料的原则，以满足施工强度和降低工程造价。⑸工程整体效益规划原则在满足质量条件下，尽可能从工程整体效益角度进行规划的原则。5.2土方平衡计算5.2.1承台土方平衡根据设计图纸我方承台尺寸大部为6.5×10.5×2.6m，开挖深度平均在3.5m左右，属于浅基坑开挖。为保证基坑安全，开挖的土方堆放在承台边线2m以外作为填土备用。本管段承台基坑采用人工配合反铲开挖的方法施工，开挖时挖掘机离承台开挖边线1m外，以防坡面松软土层不堪荷载重压发生坍塌，造成事故。根据施工范围内的土层情况，主要为砂类、砾类土，基坑坡顶无荷载作用，根据规范（公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50—2011））第96页表12.3.3基坑坑壁坡度的要求，结合现场土质实际情况及已有稳定边坡的坡率值分析确定，基坑按1:0.75进行开挖，以确保边坡施工安全。为保证承台模板有足够的支立空间，承台底每侧按设计尺寸各增加100cm作为工作面。基坑开挖前先按照1:0.75坡度计算开挖面，用白灰撒出开挖线。在基坑开挖线以外2m处，在保证不影响其他施工的情况下设置横向截水沟可将地表水排入雨水管。一般土质的基坑，挖至接近基底标高时，基底标高误差控制在±50mm以内，应保留20～30cm一层在基础施工前以人工突击挖除，迅速检验并进行地底处理，基坑四周远离坡口1米，采用钢管和密目防抛出网进行防护，防护高度为1.2m。承台基坑分两次进行回填处理，承台浇筑完成拆模后进行第一次回填，按要求回填至承台标高，然后进行墩柱施工。待墩柱施工完成后，绕承台边砌筑24砖墙，砌筑高度按地面标高控制，砌筑完成后进行第二次承台基坑回填，回填至地面标高，然后将承台平衡土方拉运至ZAN匝道附近存土场备用。标准承台方量计算：（承台开挖量计算从愿路面顶部开始向下计算，旧路面破处部分不重复计入路基施工时旧路面破除量，扣除承台基坑内钻孔灌注桩桩头体积。） 例：Z16#标准承台尺寸：10.5m×6.5m×2.6m依据设计图纸，原地面标高94.923m，设计承台顶标高93.89，设计承台底标高91.29，承台所在位置为永平路老路面沥青结构层，依据道路破除签证，此处旧路面结构层厚度0.69m，旧路面破除量为承台基坑开挖上口面积*0.69m。承台开挖深度为94.923-91.29-0.69=2.943米；承台开挖坡度依据<公路桥涵施工技术规范>（JTG/TF50—2011））第12.3.3条表格为1：0.75，承台基坑开挖深度为2.943米，基坑底部工作面宽度为1.0米，承台基坑底部尺寸为12.5m*8.5m，由此计量软件计算得出基坑顶部开口面积为240.91㎡，基坑开挖土方为644.5m³（不含灌注桩桩头体积）。承台基坑开挖范围内灌注桩为6*Φ1.5m，桩头伸入承台基坑1.0m，故桩头侵占基坑开挖体积为10.6m³。具体第十标段承台土方量计算详见《附表一：承台主要土方工程量计算表》。查询河南省定额中土方体积折算系数如下表所示：通过计算，承台土土方开挖量共共62853方（自然方方、不含桩头头凿除量），承承台范围内破破除旧路面结结构共8085方，凿除桩桩头量为899方，砖砌挡挡墙共892方。承台回回填土方共40308方（实方），换换算为自然方方共46354方。承台土方方平衡后结余余8414方（自然方方），结余土土方拉至ZAN匝道附近的的临时存土场场备用，场内内运距1Km以内；其中8984方为废弃渣渣土不可利用用，进行弃方方外用，拉至至有弃土证的的弃土场，场场外运距21千米详见《附附件二：渣场场运距确认表表》。表5.2-1承台土方平衡衡表（单位：：m³）开挖总方量（自然然方）回填总方量（自然然方）场内倒运渣土外弃可利用方不可利用方第一次回填第二次回填547688998085248462150884148984图5-1承台开挖断断面示意图5.2.2路基土土方平衡第十标段路基土方方开挖及回填填计算量详见见《附表三：：陇海路十标标路基土石方方工程量计算算表》。我标段路基土方量量包括旧路面面结构破除量量、旧绿化带带结构破除量量、挖方路基基土方开挖量量、填方路基基土方填筑量量、挖方路基基改良土换填填量及填方路路基改良土换换填量。5.2.2.1旧旧路面及旧绿绿化带破除本标段主要规划于于现状永平路路及安平路上上。经与现场监理实测测，永平路设计范范围边线内需需破除的原道道路结构分布布如下：K20+070--K20+4410北侧人行道道：长340m，宽9m；K20+070--K20+2240南侧人行道道：长170m，宽5m；K20+240--K20+3390南侧人行道道：长1500m，宽9m；K20+070--K20+3390沥青路面：：长320m，宽42m；通泰路路口旧沥青青路面：宽38m，长29m；七里河南路与永平平路交叉口东东南角人行道道：长23m，宽3.7m；七里河南路与永平平路交叉口东东北角人行道道：长31m，宽4m；七里河南路与永平平路交叉口西西北角人行道道：（北段）长11m，宽5m；（弯曲段）长24m，均宽7m；（西段）长23.6m，宽9m；七里河南路与永平平路交叉口旧旧沥青路面：：（北段）长长30m，宽15m；（东段）长长38m，宽38m；（西段）长长75m，宽42m；JK0+520--JK0+7700原道路结构构：长180m，宽40m；JK0+740--JK0+8830原道路结构构：长90m，宽36m；合计永平路路面面面积：320*442+38**29+300*15+338*38++75*422+180**40+900*36=330026㎡㎡；人行道面积：3440*9+1170*5++150*99+23*33.7+311*4+111*5+244*7+233.6*9==5904..5㎡。经与现场监理实测测，安平路设计范范围边线内需需破除的原道道路结构分布布如下：K21+540--K21+8830原道路沥青青路面：长290m，均宽27m；K21+540--K21+8830北侧人行道道：长290m，宽4m；K21+540--K21+8830南侧人行道道：长290m，宽4m；K21+830--K22+1100北侧人行道道：长270m，宽4m；K21+830--K22+1100南侧人行道道：长270m，宽4m；K21+830--K22+1100原沥青路面面：长270m，宽27m；中周路口旧沥青路路面：长20m，宽15m；东周路口旧沥青路路面：长17m，宽15m；合计黄河南路以东东路面面积：290*227+2700*27+220*15++17*155=156775㎡；合计黄河南路以东东人行道面积积：290*44+290**4+2700*4+2770*4=44480㎡。工程量计算：永平路沥青路面结结构层厚66cm从上到下为为：12cm厚沥青层、336cm厚两层水稳稳碎石、188cm厚二灰土；；人行道结构构共28cm从上到下：：为6cm厚面砖、2cm厚砂浆垫层层、20cm厚二灰土；安安平路沥青路路面结构层厚厚70cm从上到下为为：16cm厚沥青层、336cm厚两层水稳稳碎石、188cm厚二灰土；；人行道结构构共25cm从上到下：：为4cm厚面砖、3cm厚砂浆垫层层、18cm厚水稳碎石：机械拆除沥青柏油油类路面层（12cm）：30026㎡机械拆除沥青柏油油类路面层（16cm）：15675㎡机械拆除混凝土面面层无筋（36cm两层水稳碎碎石）：300266+156775=457701㎡机械拆除多合土（18cm厚二灰土）：：300266+156775=457701㎡拆除人行道道混凝土面砖砖（6cm）：5904..5㎡拆除人行道混凝土土面砖（4ccm）：4480㎡机械拆除人行道多多合土（2cm厚砂浆、20cm厚二灰土）：：5904..5㎡机械拆除人行道水水稳碎石层（3cm厚砂浆、18cm厚水稳碎石石）：4480㎡弃渣总量（运距221km）：300226*0.666+156675*0..7+59004.5*00.28+44480*00.25=333562..92m³³旧路面破除量计算算依据详见《附件四：十十标段旧路面面破除平面位位置示意图》、《附表三三：陇海路十十标路基土石石方工程量计计算表》及《附件五五：十标段旧旧路面破除量量签证报审表表》。合计路基施工时旧旧路面破除量量为：335633-8085（承台施工工时破除量）=254778m³。详见附件《道道路破除签证证》5.2.2.2路路基开挖回填填量根据设计图纸，我我标段在路基基施工前对路路基施工范围围内地面标高高进行了复测测，总共土方方开挖量1445589方（不包含含旧路面破除除量），总共共土方回填量量5789方。路基土方方量计算依据据详见《附件六：十十标段道路工工程土方开挖挖平面设计图图》、《附件七七：道路工程程土方开挖断断面设计图》及及《附表三：：陇海路十标标路基土石方方工程量计算算表》。5.2.2.3填填方路基改良良土回填量我标段施工的陇海路路快速通道工工程，在填方路基基试验段施工工中，按照设设计要求使用用原状砂土进进行路基试验验段施工，经经试验段试验验结果显示，使使用原状砂土土的填方路基基施工达不到到设计规定的的路基设计参参数要求，道道路施工质量量难以保证。经经设计单位现现场确认，要要求我标段全全部填方路基基路床以下400cm使用掺4%水泥的改良良土进行施工工，以保证填填方路基施工工质量，路床床以下40ccm填土方量7307立方。具体体工程量计算算依据详见《附件八：道道路工程填方方路基改良土土断面图》、《附表三三：陇海路十十标路基土石石方工程量计计算表》及《附件九九：填方路基基改良土换填填联系单》。5.2.2.4挖挖方路基改良良土回填量经过试验段试验，我我标段挖方路路基在弯沉值值满足设计要要求的前提下下，基本无法法达到96%的密实度要求求，为保证道道路使用寿命命及行车安全全，根据规范范要求，我标标段对挖方路路基下30cm土方进行改改良处理，总总共改良土方方量约13568方，土方挖挖出后进行洒洒水处理，晾晾晒至接近最最佳含水量后后进行回填压压实。表5.2-2路基土方平衡衡表（单位：：m³）开挖总方量（自然方）回填总方量（实方）填方路基改良土回回填方量（实实方）挖方路基改良土换换填方量（自然方）平衡结余土方1455895789730713568130529路基平衡结余土方方全部拉至ZZAN匝道附近的的临时存土场场备用，场内内运距1Km以内。旧道道路破除弃渣渣进行外运，场场外运距21Km。5.2.3管沟土土方开挖回填填根据《施工图设计计第八册雨水水工程》设计计说明2/4第6条要求，雨水水管道管顶在在路床以下880cm范围时，需需进行加固处处理，采用中中粗砂分层回回填至管道接接口外皮以上上100mm，其上采取取现浇150mmmC25钢筋砼带加加固。我标段需加固处理理的雨水管道道工程量包括括：d500管加固长长度150m，d700管加固长度153m，d800管加固长度2346m，d900管加固长度20m，d1000管加固长度824m，d1200管加固长度270m；我标段雨水支管负负责施工，雨雨水支管工程程量为d300管加固长度度1507..2m，d400管加固长度度289m，d600管加固长度度223m。道路基层层内的雨水支支管全部采用用360°混凝土包封封，中粗砂进进行回填处理理。图5-2管沟开挖断断面示意图表5.2-3管沟土土方开挖回填工程程量计算表第十标段雨水支管管开挖回填工工程量序号管径长度（米）平均开挖断面面积积（㎡）开挖方量（m³）管道截面面积（㎡）管道体积（m³）回填方量中粗砂（m³）备注1d30015072.874325.090.0711074218.092d4002893.521017.280.12636.41761.283d6002234.721052.560.28363988.56总计19336394.93206.516188.42全标段管沟土方开开挖量约63395方，回回填中粗砂方方量约61888方，管沟沟土方平衡结结余61888方，拉至ZAN匝道附近的的临时存土场场备用，中粗粗砂采用外购购。场内平均均运距1km以内。5.2.4匝道引引坡回填通过设计图纸计算算，匝道引坡坡段回填土方方量详见表55.2-4所示：表5.2-4匝道引引坡土方回填填工程量计算算表A匝道引坡挡墙（共共4条）挡墙编号桩号节段长度均高类型回填土方开挖土方起点终点A-1A0+152.55A0+167.55155.68E277.2102.0A-2A0+167.55A0+182.55155.153E249.5102.0A-3A0+182.55A0+197.55154.625D221.896.0A-4A0+197.55A0+212.55154.098D194.196.0A-5A0+212.55A0+227.55153.57C166.479.5A-6A0+227.55A0+242.55153.043C138.879.5A-7A0+242.55A0+257.55152.516B111.169.0A-8A0+257.55A0+272.55152.006B84.369.0A-9A0+272.55A0+287.55151.595A62.739.0A-10A0+287.55A0+302.55151.307A47.639.0A-11A0+302.55A0+311.11798.71.145A22.622.6A-12A0+311.1179A0+319.88588.71.091A21.022.6小计167.41597816B匝道引坡挡墙（共共4条）挡墙编号桩号节段长度均高类型回填土方开挖土方起点终点B-1B0+000B0+015151.094A36.439.0B-2B0+015B0+030151.241A44.139.0B-3B0+030B0+045151.535A59.639.0B-4B0+045B0+060151.986B83.369.0B-5B0+060B0+075152.537B112.269.0B-6B0+075B0+090153.114C142.579.5B-7B0+090B0+105153.69C172.779.5B-8B0+105B0+120154.266D203.096.0B-9B0+120B0+128.77488.74.72D132.256.0B-10B0+128.7748B0+137.44958.75.056E142.559.5小计137.41129626根据设计图纸计算算，本标段匝匝道引坡土方方开挖共28884方（自然方方），回填共5452方（实方），回回填土方利用用ZAN匝道临时存存土场内的承承台平衡结余余土方。场内内土方倒运平平均运距1Km以内。5.2.5绿化覆覆土回填根据绿化填土设计计标高，绿化化回填土从路路床顶向上至至侧石顶以下下5cm的工程量，承承台位置不重重复计算。第第十标段绿化化覆土共计339916方方,土方利用ZAN匝道附近临临时存土场内内的土，场内内平均运距1km以内。工程程量计算详见见《附表三：：陇海路十标标路基土石方方工程量计算算表》。5.2.6二灰基基层填土根据河南省市政工工程清单计价价定额（第一一册）180页，可以推推算出1m3二灰土用粘粘土1.29mm3左右，换算算成压实方应应该是0.864左右。第十标标段道路工程程底基层水泥泥石灰土铺筑筑共计149997方，所所需土方122957方，土方利用ZAN匝道附近临临时存土场内内的土，场内内平均运距1km以内。工程量依据《中州州大道～心怡怡路第十标段段道路工程设设计图纸》计计量所得。5.3土方平衡计计算本标段土方开挖包包括：承台土土方开挖、路路基土方开挖挖、管沟土方方开挖，共计计开挖土方22440988方（自然方），土土方回填1331225方方（自然方）。回填土方均均利用ZAN匝道存土场场内弃土，进进行场内倒运运。具体土方方平衡计算详详见《附件十十：陇海路士士标土方平衡衡计算表》。表5.3-1土方工程程量统计表（单单位：m³）施工区域施工项目土方开挖量（自然然方）回填土方用量结余弃/借方（自然方）可利用方不可利用方实方自然方第十标段承台54768898440308463538415旧路面破除25478第十标段路基开挖回填1455891309615059130530管沟开挖回填63952072386157匝道引坡段回填288454526269-3385路面水泥石灰土（土土方量）1295714901-14901绿化覆土3991645902-45902合计20963634462111932128722809146安全文明及环保目目标6.1环境职业健健康安全管理理目标⑴杜绝生产性伤亡事事故；⑵杜绝职业病危害事事故（急性职职业病0人/次）；⑶不发生直接经济损损失超过20万元以上的的火灾、机械械设备、自然然灾害、财产产损失事故；；⑷特种作业人员必须须100%持证上岗。创创建省级文明明工地。6.2环境目标与与指标⑴不发生环境污染事事故；⑵噪声控制及排放符符合国家标准准及郑州市环环境噪声污染染防治相关管管理规定；⑶废水控制及排放符符合国家标准准、《河南省省水污染防治治条例》及其其他相关规定定；⑷固体废弃物控制及及排放符合国国家标准、《河河南省固体废废弃物污染环环境防治条例例》及其他相相关规定；⑸大气污染严格控制制，符合国家家及郑州市大大气污染防治治管理办法和和防治条例排排放的相关规规定。7质量保证措施7.1组织保证措措施⑴成立由项目部项目目经理为组长长的“工程创优领领导小组”，负责整体体施工现场质质检控制工作作，确保优质质工程目标的的实现，对公公司负责，对对业主负责。⑵项目部项目经理组组织全体施工工人员，广泛泛开展创建河河南省市政优优质工程，争争创国家级优优质工程的思思想教育，同同时将质量管管理责任细化化分配到个人人，做到目标标清晰，责任任明确，形成成质量工作人人人有责的工工作氛围。⑶建立健全质量管理理规章制度，根根据各单位工工程的具体情情况制定质量量计划、质量量标准及操作作工艺，通过过定期的质量量监督检验确确保贯彻落7.2技术保证措措施⑴建立并实行项目总总工为首的技技术负责制，建建立技术人员员岗位责任制制，做到分工工明确，责任任到人，确保保施工工艺符符合设计和技技术规范要求求，确保工作作质量。⑵在认真审阅设计图图纸、招标文文件要求，对对施工现场详详细考察的基基础上，编制制各单位工程程的专项施工工方案，落实实到工程中，并并在施工中不不断优化和完完善，以最优优的施工方案案保证优良的的工程质量。⑶施工过程中项目总总工、技术人人员做到交底底及时，内容容完善，表述述清晰并经常常巡视施工现现场，监督指指导施工操作作，及时纠正正错误的操作作，消灭质量量隐患。⑷项目实施中，项目目总工协调各各系统，及时时收集整理技技术资料，资资料员根据施施工进度定期期对技术资料料进行自检自自查，确保资资料及时完整整。7.3过程保证措措施为确保工程质量达达到优良标准准，我项目部部在本项目中中实行三级质质量检查制度度，即班组自自检、质检工工程师检查、监监理工程师验验收，以严格格的质量监督督检查体系确确保工程质量量。8安全生产、文明、环环保施工措施施及控制8.1安全保证措措施8.1.1安全生生产责任制建立健全各级部门门的安全生产产责任制，责责任落实到人人。建立安全全保证体系，对对施工队伍采采用安全保证证金及安全责责任状的形式式约束。8.1.2三级安安全教育及岗岗前培训工人在上岗前，进进行安全教育育，针对本工工程的特点，定定期进行安全全生产教育，培培养安全生产产必备的基本本知识和技能能。由安质部部对施工现场场施工安全进进行定期检查查，每天进行行班前安全讲讲话，每周开开安全例会。8.1.3现场安安全布置现场交通复杂，危危险地点应悬悬挂按照GB28994-20008《安全标志志及其使用导导则》规定的的标牌，夜间间应设红灯示示警。8.1.4现场安安全布置一般般要求⑴进入施工现场人员员必须佩戴安安全帽，施工工操作人员应应穿戴好必要要的防护用品品，不得穿拖拖鞋或高跟鞋鞋进入施工区区域。⑵承台施工阶段，应应在其醒目位位置立标示牌牌，标明墩台台号、施工状状态等内容，尺尺寸40cmm×60cmm，白底宋体体黑字。⑶电气设备的电源，应应按有关规定定架设安装；；电气设备须须有良好的接接地接零，接接地电阻不大大于4Ω，并装有可可靠的触电保保护装置。⑷配电箱以及其它供供电设备不得得置于水中或或者泥浆中，电电线接头要牢牢固，并且要要绝缘，输电电线路必须设设有漏电开关关。⑸在施工全过程中，应应严格执行有有关机械的安安全操作规程程，由专人操操作并加强机机械维修保养养，经安全部部门检验认可可，领证后方方可投入使用用。⑹挖掘机及吊车工作作时，必须有有专人指挥，并并且在其工作作范围内不得得站人。⑺材料运输车进出场场必须打开转转向灯，入场场后倒车必须须设专人指挥挥。⑻吊车及挖掘机工作作之前必须进进行机械安全全检查。⑼施工作业平台必须须规整平顺，杂杂物必须清除除干净，防止止工作人员绊绊倒造成事故故。⑽注意现场文明施工工，抽出的积积水要及时排排出，不得在在施工场地随随意排放。各各个排污通道道必须有标志志，夜间有照照明设备，以以防有人滑倒倒。⑾遇大雨、大雪、大大雾和风力过过大时，应停停止作业。暴暴风雨雪后，必必须进行一次次全面检查，发发现问题，及及时处理。⑿操作人员要遵守现现场施工的安安全操作规程程，严禁违章章作业。8.1.6施工机机械的安全控控制措施⑴各种机械操作人员员和车辆驾驶驶员，必须持持有操作合格格证，不准操操作与操作证证不相符的机机械；不准将将机械设备交交给无操作证证的人员操作作，对机械操操作人员要建建立档案，专专人管理。⑵操作人员必须按照照本机说明书书规定，严格格按照工作前前的检查制度度、工作中注注意观察及工工作后的检查查保养制度。8.1.7夜间施施工安全控制制措施考虑工期要求本标标段需进行夜夜间施工，夜夜间施工时，现现场必须有符符合操作要求求的照明设备备。施工住地地要设置路灯灯。施工区应应设置围栏，并并悬挂红灯示示警标志。工工作人员要穿穿反光警示服服。本工程采用金属氯氯化灯作为主主要照明灯具具，固定布置置在场地适当当位置，保证证整个施工场场地均有较好好的照明。采用金属氯化灯作作为临时可移移动照明灯具具，用于重要要施工部位，作作为对固定式式照明的补充充。夜间施工时，各项