新城中心站主体工程施工方案

第40页共54页东莞至惠州城际轨道交通项目GZH-2标新城中心站主体工程施工方案编制：复核：批准：编制单位：中铁十八局集团有限公司莞惠城际GZH-2标项目经理部编制时间：2012年10月10日新城中心站主体工程施工方案一、编制参考标准及规范01.《东莞至惠州城际轨道交通项目新城车站施工设计图》；02.《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；03.《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）;04.《地下工程防水质量验收规范》（GB50208-2002）05.《建筑地基基础规范》（GB50007-2002）；06.《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）；07.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；08.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2004）09.《市政地下工程施工及验收统一标准》（DBJ08-236-2006）10.《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-97）11.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；12.《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）；13.《混凝土异型柱异型柱结构技术规程》（JGJ149-2006）；14.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）；15.《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-91）；16.《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）；17.《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107－87）；18.《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设［2005］157号）；19.《组合钢模板技术规范》（JBJ214-89）；20.《施工现场安全生产保障体系》（DBJ08-903-98）；21.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；22.《建筑施工现场环境卫生标准》（JGJ59-99）23《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）24.参考书籍：《建筑施工手册》（第四版）；二、工程概况东莞新城站位于东莞市东莞大道和西平二路十字路口西北侧，沿西平二路布置，与东莞R2线换乘。车站地面高程11.8m～12.6m。车站为地下三层岛式车站，车站主体结构型式为地下三层双柱三跨的现浇钢筋混凝土框架结构。车站有效站台中心里程为GDK14+698.5。车站起点右线里程GDK14+580，终点里程GDK14+817，全长237m。车站采用明挖法施工。车站两侧接暗挖区间。远期R2线车站为地下二层岛式车站，两站采用T型换乘方式，近期莞惠车站预留远期车站的换乘节点。车站顶板覆土厚度需满足将来市政管线敷设及车站本身的扛浮要求，车站有效站台中心处顶板顶面绝对标高为8.46m，其顶板覆土厚度约3.57m。整个车站轨面设2‰纵坡。车站标准段和两端接区间的扩大段均设计为地下三层双柱三跨的矩形框架结构；车站小里程端及大里程端均接暗挖区间。东莞新城站位于东莞市区，所在地区为剥蚀残丘地貌，地形略有起伏，地面高程11.5～14.6m，相对高差3.1m。新城中心站位于东莞大道与西平二路交汇处，东侧为在建的金色华庭，北侧为小山包。本站范围内地下管线较多。车站场地地质构造简单，主要表现为上覆为第四系沉积岩，其下为混合片麻岩，混合片麻岩在风化作用下形成残积层。本次该场地勘察未发现断层，强风化混合片麻岩中节理裂隙较发育，构造稳定性好。地下水类型主要分为孔隙水及基岩裂隙水，地下水的排泄途径主要是蒸发。主要补给来源为大气降水。三、施工前准备3.1技术准备1、充分了解设计意图，熟悉东莞新城站设计图纸，明确设备预埋件、预留孔、槽及设备洞室的位置与尺寸，做到严格按图施工。2、充分了解东莞新城站的结构特点，严格按照相关工艺要求施工。3、配备现行各行业的施工技术规范及施工技术指南。充分做好各工序的技术交底，技术交底的内容包括：施工准备、工艺操作、质量控制标准、成品保护、操作中应注意的部位、事项及安全注意事项等，且要突出对班组人员的技艺要求。交底必须要做到内容具体，针对性和可操作性强，工程术语使用恰当、准确且手续齐全。3.2材料准备按照各工序施工需要，充分做好材料准备，目的是为建设项目施工全过程做好对材料的采购、供应、运输、储备进场等方面进行必要的技术评定和技术检验，以保证材料采购、供应等符合设计要求。3.3主要机具设备准备保证施工机械设备选型、数量及配套组合满足施工工艺和施工进度要求，保证生产机械或生活设备符合设计技术和功能要求。施工机械运行的安全性、可靠性检验及机械故障排除，检查验收施工机械设备安装、调试、试运转能否达到施工质量要求。3.4劳动力准备根据施工作业的实际需要，灵活安排劳动力。四、人员配置1.质量管理主要人员及职责分工表表一序号姓名职务主要职责1章邦超施工负责人质量第一责任人，全全面负责工程程质量，是质质量负责人及及承包责任人人的签发者2李振华技术主管技术第一责任人，全全面管理技术术、质量工作作，是技术负负责人的签发发者3袁先技术员主要负责车站施工工技术、质量量具体工作，是是原始资料记记录人4许海英技术员5周超技术员2.现场主要劳动力计划表二序号工种人数备注01施工负责人1现场施工的全面工工作02技术主管1技术管理及技术总总结03技术员3现场技术管理及技技术资料收集集04班组长8施工组织安排及劳劳动力调配05调度员2机械、材料调配06安全员6安全施工监督、指指导、检查07文明施工员1现场文明施工08材料员2材料统计、申报、接接收等09电工2电气操作、线路维维护检查10电焊工12钢材焊接等11吊车司机6吊车操作12挖掘机司机8挖掘机操作13运输车司机8运输车操作14钢筋加工22工地所需钢材的加加工15抽水工2抽水泵操作16锚索施工12锚索施工钻孔、注注浆等17吊车指挥员6吊车安全运行指挥挥18模板安装工32现场模板具体安装装及支护19混凝土施工38现场混凝土浇筑20抗拔桩施工23抗拔桩施工21开挖施工10基坑岩石开挖爆破破22值班员2工地巡逻、戒备23清洁工3配合文明施工员工工作五、主要机械配置表三序号机械名称规格型号数量用途125T汽车吊2台材料吊装250T履带吊2台材料吊装330T塔吊2台材料吊装4凿岩机天水YT-2812台岩石钻孔5出碴自卸车斯太尔8辆运送碴土6挖掘机小松PC2008台出碴7水准仪北京KL-6322台测量8全站仪北京442RL1台测量9钢筋切断机GQ40-A5台钢材切割10交流电焊机10台钢筋焊接11插入式振动器通用产品12台砼振捣12钢筋调直机GT4/144台钢筋调直13潜水泵QY10-70114-46台抽水14对焊机UN-150B4台钢筋焊接15螺杆空压机风神W-2.815型型8台空气压缩机16点焊机BX1—400AA10台钢筋焊接17钢筋弯曲机GW404台钢筋成型六、车站施工分幅及划段车站主体结构纵向共分为十三段进行施工，纵向从两端分别向中间进行施工。1.纵向分幅如下表：表四序号里程单位米数备注1GDK14+5880～GDK144+597m17结合施工质量要求求、设计图纸纸要求、劳动动力组织、施施工机械配置置综合考虑，本本次车站纵向向划分13段。2GDK14+5997～GDK144+615..9m18.93GDK14+6115.9～GDK144+633..3m17.44GDK14+6333.3～GDK144+653..3m205GDK14+6553.3～GDK144+672..2m18.96GDK14+6772.2～GDK144+690..9m18.77GDK14+6990.9～GDK144+708..9m188GDK14+7008.9～GDK144+728..9m209GDK14+7228.9～GDK144+744..9m1610GDK14+7444.9～GDK144+761..1m16.211GDK14+7661.1～GDK144+778..1m1712GDK14+7778.1～GDK144+797m18.913GDK14+7997～GDK144+817m201.竖向分段如下图：七、施工工艺及控制要求7.1车站基底工程1、基底施工流程机械开挖→疏通排水沟抽水→清除软土、泥浆及浮渣→人工找平→基底承载力检测→接地网施工→模板安装及支护→浇筑混凝土→混凝土养护2、施工工艺及要求①.基底清理测量配合机械开挖至基底设计标高上20cm后停止机械开挖，在开挖时做好基底的排水工作，防止积水造成基底软化。人工进行底部20cm的开挖，开挖时清除淤泥及浮渣。②.基底模板安装四周采用【25槽钢做侧模，模板安装前，应按模板支立边线，将基底与模板的接触带整平，然后沿立模边线将其贴立在基底顶面，对个别不平整处采取支持措施，并用砂浆填塞；模板之间采用螺栓连接，使接头连接紧密；模板侧面埋设地锚牢固支撑，保证在浇注砼时能经受冲击和振动。模板安装应确保立模的平面位置、高程符合设计要求，模板应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头与模板与基层接触处均不得漏浆，模板与混凝土的接触表面应涂隔离剂。3、基底混凝土施工基底采用C20素混凝土，拌合站集中拌制，混凝土输送车运输，泵车卸料灌注，卸料高度小于1.5m。浇注沿纵向采用“一个坡度、薄层浇注、循序推进”的连续浇注方法。混凝土采用插入式振捣棒振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣，振捣标准以混合料停止下沉，不再冒气泡，表面泛浆为止。振捣过程中要随时检查模板和拉杆，发现变形、松动和移位及时纠正。7.2车站抗拔桩工程1、工艺流程测量放线→开挖桩孔→支护壁模板→浇护壁钢筋混凝土→拆除模板（以上四工序循环进行直至设计深度）→安装钢筋笼→浇筑桩身混凝土。2、施工工艺及要求①.开挖第一节孔圈护壁应比下面的孔圈厚10cm～15cm，并应高出地面20cm～25cm，上下护壁间的搭接长度不得小于5cm，为保证护壁混凝土的整体性，应按设计要求放置钢筋，护壁钢筋采用φ8钢筋，间距20cm*25cm。浇筑护壁混凝土时，用敲击模板及木棒或竹竿插入方法，不得在桩孔水淹模板的情况下浇筑混凝土，根据土质情况尽量使用速凝剂，尽快让混凝土达到设计强度。发现护壁有蜂窝、漏水情况，及时加以堵塞或疏导，防止孔外水通过护壁流入孔内，保证护壁混凝土强度及安全。护壁混凝土内模板拆除，根据气温等情况而定，一般可在24小时后进行。使混凝土具有一定强度，以能档土。护壁混凝土不得人工拌合，每节护壁均须监理单位验收，每节挖深约一米，浇筑混凝土护筒，若遇软弱土层（即沙、淤泥层），每节挖深0.5米，浇筑混凝土护筒。当第一节护壁混凝土拆模后，即把轴线位置标定在护壁上，并用水准仪把相对水平标高标记在第一圈护壁内侧，作为控制桩孔位置和垂直度及确定桩的深度和桩顶标高的依据。标定的轴线位置及相对水平标高应经常检查复核。3、钢筋笼制作与安装人工挖孔桩钢筋笼制作、运输、安装过程中，应采取措施防止钢筋笼变形；钢筋笼纵向钢筋混凝土保护层厚度70mm，保护层厚度可提前预制同级混凝土垫块，绑扎在钢筋笼外侧设计位置上。吊放钢筋笼入孔时，不得碰撞护壁。灌注混凝土时，应采取措施，按设计标高固定钢筋笼位置。钢筋笼的主筋和搭接长度必须符合规范的规定，焊接接头应互相错开35倍钢筋直径，区段范围内的焊接接头数不得超过钢筋总数的一般。4、浇灌混凝土桩体混凝土要从桩底到顶标高一次完成，不得预留施工缝。由于桩身采用人工挖孔形式成孔，在成孔过程中会存有大量地下水，在浇筑前采用导管或水泵不断向外排水，直至混凝土浇灌完毕，所以无需采取水下砼灌注方式。灌注桩身混凝土，必须采用混凝土泵车浇灌，出料口离灌注面小于2m，且应连续浇灌，分层振捣，分层高度约为1m～1.5m，混凝土坍落度一般取16cm～20cm。在浇灌混凝土过程中，注意防止地下水进入，不能有超过5cm的积水层，否则，应设法用导管把混凝土表面积水层吸干，方可灌注混凝土。7.3站综合接地工程1、接地网由水平接地体和垂直接地体构成，接地引出线及水平接地体采用50*5mm铜排，垂直接地体采用镀铜钢接地体（大于等于3米）和长3m的离子接地棒，铜材全部采用T2紫铜。接地网外缘应闭合，外缘各角做成圆弧形，圆弧的半径不宜小于均压带间距的一半。2、接地网设置在车站防水混凝土底板垫层下，其埋设深度不小于0.6米。当底板垫层底部标高有变化时，接地网与底板垫层底部间仍应保持不小于0.6米的相对关系。3、水平接地体采用开挖方式敷设，垂直接地体采用钻孔方式敷设，水平接地体及接地引出线铜排平弯时其内半径不应小于15mm。4、所有接地体及接地引出线之间连接均采用放热式焊接，所有接地体交叉处均应可靠焊接。焊接为全金属密封包装，点燃方式为电子脉冲点燃，以保证施工安全。5、各个引出线间相互绝缘，不同系统接地引出线之间沿接地体之间的间距大于20m。7.4车站钢筋工程1、原材料要求钢筋：主体结构所使用的HPB235和HRB335钢筋，材质必须符合现行国家标准和行业标准的规定。钢板：Q235B焊条：用电弧焊焊接Q235钢和HPB235级钢筋采用E43型焊条，焊接HRB335级钢筋采用E50型焊条。钢筋接驳器：本工程所有接驳器采用Ⅰ级等强直螺纹接驳器，产品质量应得到有关主管部门检验认可，并符合有关技术规程的规定，使用前应经现场试验合格后再使用。①.进场钢筋具有出厂质量证明书或试验报告单、按批号及直径分批检验，同批次钢筋不大于60T检验一次，并通知监理见证取样。检验内容包括外观检查及力学性能试验，合格后方可使用。②.钢筋在加工过程中发生脆断、弯曲处裂缝、焊接性能不良或有力学性能显著不正常（例如屈服点过高）等现象时，该批钢筋进行化学成分检验或其它专项检验。③.进场钢筋平直、无损伤，并且其表面没有裂缝、油污、结疤、折叠、颗粒状或鳞片状老化锈。④.弯折成型的钢筋必须轻抬轻放，避免产生变形；经过规格、外形尺寸检查的成品分类堆放、挂牌标识。⑤.成型钢筋经检查验收合格后，将该批成型钢筋全部运到堆放场地，按编号分隔整齐堆放、挂牌标识，标清所属工程部位。⑥.非急用于工程上的钢筋成品集中堆放，地面保持干燥，并有方木、槽钢或砼板等作为垫件，防止锈蚀。2、钢筋加工①.钢筋加工前对在运输或吊装过程中有弯折现象进行调直。钢筋加工的形状，尺寸符合设计要求；钢筋表面洁净、无损伤、油渍和锈蚀。.钢筋级别、钢号和直径符合设计要求，需代换钢筋时，必须要先经设计和监理认可。②.钢筋切断的质量要求：钢筋切断过程中，如发现有劈裂、缩头、马蹄形以及严重的弯头时，将该部分切除.如发现该钢筋的硬度过硬或过软，与级别不相称时，建议对该批钢筋进一步检验。钢筋切断长度的偏差，不得大于各种配筋的允许偏差范围。③.受力钢筋弯钩和弯折符合以下要求：HPB235钢筋末端作180°弯钩，其弯弧内直径不小于钢筋直径的2.5倍，弯后平直部分长度不小于钢筋直径的3倍。钢筋末端作135°弯钩时，HRB335级钢筋的弯弧内直径不小于钢筋直径的4倍，弯后平直部分长度按设计要求确定。钢筋末端作不大于90°弯折时，其弯弧内直径不小于钢筋直径的5倍，弯后平直部分长度按设计要求确定。④.钢筋加工允许偏差见下表表五项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方方向全长的净净尺寸±10弯钢筋的弯起位置置±20弯起高度0，-10弯起角度2°箍筋内净尺寸±53、钢筋绑扎①.绑扎前认真学习结构图纸，明确钢筋的形状及各个细部的尺寸，确定各类结构的绑扎程序；核对钢筋配料单和料牌，再根据料单和料牌核对钢筋半成品的钢号、形状、直径和规格数量是否正确，有无错配、漏配及变形，如有此情况，及时整修、增补。②.钢筋按结构要求，分层、分批进行绑扎，所有钢筋焊接接头均按规范错开，对于多层钢筋，在层间设置足够的撑筋，撑筋规格为φ16@1000，梅花形布置，以保证钢筋骨架的整体，防止浇注砼时钢筋骨架错位和变形。③.主体结构钢筋构造符合下列规定：立柱中纵向钢筋采用焊接或机械连接，同一截面接头率不大于50%，Ⅰ级机械连接接头百分率可取100％，梁、板中钢筋直径≥25时采用焊接或机械连接，焊缝长度≥10d；钢筋直径≤25时，除有特别要求以外的接头均采用绑扎接头，未注明的钢筋搭接和锚固长度按受拉区的要求处理；梁、柱箍筋末端作成135°弯钩，弯钩的平直长度≥10d。严格按照《混凝土结构工程施工及验收规范》施工，钢筋图中未示搭接、锚固长度者，按受拉区要求处理。受力钢筋的接头位置设在受力较小处，接头相互错开，采用非焊接的搭接接头时，从任一接头中心55d且≥500mm区域范围内均属同一连接接头；有接头的受力筋截面积占受力钢筋总截面面积的百分比符合下表规定：表六接头型式受拉区受压区绑扎搭接接头≤25%≤50%焊接接头≤50%不受限制（柱接头头≤50%）④.现浇钢筋混凝土板内钢筋板的正弯矩钢筋伸入支座内长度＞1/2+5d；板的负弯矩钢筋伸入支座内长度及形式满足锚固要求。板上预留孔洞，当孔洞尺寸＜400mm时，洞边不设加强钢筋，板内钢筋由洞边绕过，不得截断。当洞口尺寸＞400mm而＜1000mm时，洞边设加强钢筋，加强钢筋截面面积和不小于被洞口截断的板中的钢筋面积之和，长度为单向受力方向以及双向板的两个方向沿跨度通长，并锚入梁内，单向板的非受力方向洞口加强筋长度为洞宽加两侧各40d。⑤.框架梁、次梁内钢筋框架梁、次梁内纵向钢筋采用焊接方式连接，上部通长钢筋在1/3净跨范围内焊接；相邻两跨的下部钢筋通长时，可在支座处焊接。梁内箍筋作成135°弯钩，弯钩的平直长度≥10d。⑥.框架柱内钢筋框架柱内纵向钢筋采用机械连接或焊接方式连接，在中板面以上50cm每隔一根错开接头。框架柱的配筋构造满足施工图纸和规范要求。⑦.墙内钢筋墙内钢筋均为双排双向，墙体钢筋布置竖向钢筋在外、横向钢筋在内双排钢筋之间用拉结筋连接，拉结筋规格为φ8@400，梅花型布置。墙上预留孔洞，当孔洞尺寸＜400mm时，不设附加钢筋，墙内钢筋由洞边绕过，不得截断。当洞口尺寸＞400mm而＜800mm时，设置洞口加强钢筋，设法同板。在支座及围檩下接头无法错开时，采用Ⅰ级机械连接100％接头。⑧.结构接地钢筋施工时对防杂散电流的钢筋焊接成网状闭合回路。沿线路纵向，每一结构段两端各设两个框形横向钢筋圈固定连接端子。在底板的表层钢筋中，上下行线各选两根纵向分布筋作为排流条，与所有横向钢筋作电气焊接，并穿过诱导缝。所有防杂散电流的钢筋焊接由专人检查，不得漏焊或少焊。⑨.钢筋施工时，对预埋件的安装位置、稳固程度作切实可行的保证措施。主筋之间或双向受力钢筋交叉点全部绑扎，箍筋拐角处与主筋交叉点全部绑扎，平直部分与主筋交叉点可间隔绑扎，绑扎方向成八字形。柱、墙立筋与水平主筋交叉点必须绑扎牢固。⑩.梁、柱、板钢筋绑扎时注意事项：箍筋与纵向钢筋在转角处的交接点，均匀绑扎。其中箍筋的平直部分与纵向钢筋的交接点梅花型绑扎。梁和柱的箍筋，除设计有特殊规定外，梁和柱中的箍筋与主筋垂直。梁中箍筋的弯钩放在架立钢筋处；如系闭口箍，其接口左右错开。柱中箍筋弯钩的接口，四角错开绑扎。骨架相邻的两个绑扎点的绑扎方向成交叉形，不能相互平形，以防骨架发生歪斜。纵梁与板相交处钢筋位置严格按设计图纸施工，见下表：表七项目钢筋放置位置顶板与顶纵梁下翻梁顶面：顶纵纵梁主筋在板板主筋下面上翻梁底面：顶纵纵梁主筋在板板主筋下面底板与底纵梁下翻梁顶面：底纵纵梁主筋在板板主筋上面上翻梁底面：底纵纵梁主筋在板板主筋上面钢筋绑扎必须牢固可靠，不得变形松脱和开焊。变形缝处主筋和分布筋均不得触及止水带和填缝板。钢筋施工完毕后，对每个结构迎水面预留出设计所需保护厚度，以满足结构的设计受力和防水要求。钢筋安装允许偏差见下表：表八项目允许偏差（mm）检验方法钢筋骨架长±10钢尺检查宽、高±5钢尺检查受力钢筋间距±10钢尺检查排距±5钢尺检查保护层厚度柱、梁±5钢尺检查板、墙±3钢尺检查绑扎箍筋、横向钢钢筋间距±20钢尺连续三档，取取最大值钢筋起弯点位置20钢尺检查预埋件中心位置5钢尺检查水平高差＋5、0钢尺和塞尺检查4、钢筋连接针对主体结构钢筋种类繁多、位置复杂，结合施工顺序，钢筋接头采用不同的方式。①.钢筋的接长宜优先选用对焊连接，焊接工艺、焊条选用以及质量标准应符合国家现行《钢筋焊接验收规程》（JGJ18-2003）的规定，采用搭接焊时，焊条的性能和质量应符合国家现行标准的规定，单面焊缝≥10d，双面焊缝≥5d。采用机械连接时，连接件必须是国家有关部门批准合格的产品，符合有关质量标准，并经现场实验合格后方可使用。②梁、柱构件受力钢筋不应采用搭接接头。分布钢筋及直径小于25mm的受力钢筋可采用绑扎搭接连接，搭接长度Ld取值如下：接头率≤25％：1.2;接头率50%：1.4;接头率100%：1.6;③.在墙、板结点部位，钢筋较密集，为保证钢筋的净距，不宜在该处采用钢筋搭接焊型式。④.除注明者外，本图册所示钢筋图中，相邻两钢筋的连接（焊接或机械连接）均应错开位置，且在35d的同一接头连接区段范围内钢筋接头不得超过钢筋数量的50％。⑤.构件正弯矩受力钢筋（顶板、中板、顶梁、中梁的下缘钢筋，底板、底梁的上缘钢筋，侧墙的内缘钢筋）均不允许在跨中设置钢筋接头（对接焊除外，但应设置在靠近支座三分之一跨的范围内并按规定错开）钢筋两端直接锚入两端的支座构件内。7.5车站模板工程7.5.1.模板及支撑体系本工程采用1.8cm木质胶合板模板，模板备料为一次性使用数量。模板受力体系为纵、横向100×100mm或50×100mm方木龙骨，支撑体系采用满堂红Ф48×3.2的扣件钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成。7.5.2模板及支撑体系验算7.5.2.1底板模板系统底板模板采用异型钢模板，模板的加固利用预埋拉杆配合“山”型扣件、脚手架钢管共同受力，钢管的间距为60×60cm。拉杆与结构主筋焊于一体，不贯穿整个底板。底部利用Φ28钢筋互焊成固定三角，阻止模板的移动，加固位置设置在距模板两端头30cm范围内，纵向间距30cm。模板形式见图底板承受标准荷载：底板自重：0.3*0.9=0.27kN/m混凝土自重：24*1.8*0.9=38.88kN/m钢筋自重：1.11*0.9**1.8=11.78kkN/m振捣混凝土荷载：：2.0*00.9*1==1.8kkN/m。1、总竖向设计荷载：：梁长8.0m，按按四跨连续梁梁计算，顶撑撑间距0.225m，按最最不利荷载布布置，查表的的Km=-00.121，Kv=-00.62，Kw=0..967。满足要求。2、剪力验算剪应力：抗剪强度满足要求求。3、刚度检算刚度检算时只考虑虑标准荷载，且且只考虑恒载载。基本满足要求。7.5.2.2立立柱模板系统统中柱侧模：以9000×1600为例：柱的截面宽度B=900mm，柱的截面高度H=11600mm，柱箍间距距计算跨度d=500mmm。木楞截面宽宽度50mm，截面高度100mm，B方向竖楞4根，H方向竖楞6根。面板厚厚度18mm，剪力强度1.4N//mm2，抗弯强度15N/mmm2，弹性模量6000NN/mm4，木方剪力力强度1.3N//mm2，抗弯强度13N/mmm2，弹性模量9500NN/mm4.柱模剖面图见下图图柱模板荷载标准值值计算强度验算要考虑新新浇筑混凝土土侧压力和倾倾倒混凝土时时产生的荷载载设计值，绕绕度验算只考考虑新浇混凝凝土侧压力产产生的荷载标标准值。新浇混凝土侧压力力计算公式为为下式中的较较小值：F=0.22γcctβ1β2F=γcH其中γc—混凝土土的重力密度度，取24KN//m3；t—新新浇混凝土的的初凝时间，取4.5h；T—混凝凝土的入模温温度，取30℃；V—混凝凝土的浇筑速速度，取2..0m/h；H—混凝凝土侧压力计计算位置处至至新浇混凝土土顶面总高度度，取6.99m；β1—外加剂影响修正系系数，取1.2；β2—混凝土坍落度影响响休整系数，取1.15；根据公式计算的新新浇混凝土侧侧压力标准值值F1=466.37KNN/m2实际计算中采用新新浇混凝土侧侧压力标准值值F1=466.37KNN/m2倒混凝土时产生的的荷载标准值值F2=4KKN/m22、柱模板面的计算面板直接接承受模板传传递的荷载，应应该按照均布布荷载下的连连续梁计算，计计算如下。面板的计计算宽度取柱柱箍间距0..5m荷载计算算值q=1.22×46.337×0.55+1.4××4×0.55=30.6222KN/mm面板的截截面惯性矩I和截面地抗抗矩W分别为：W=500×1.8××1.8/66=27cmm3I=500×1.8××1.8×11.8/122=24.33cm4经计算得得到M=0.11×（1.2×223.1855+1.4××2）×0.311×0.311=0.2994KN·mm经计算得得到面板抗弯弯强度计算值值f=0.2294×10000×10000/277000=110.8999N/mm22【f】面板的抗弯强度度设计值，取取15KN//mm2面板的抗弯强度验验算f＜【f】，符合要要求。7.5.2.3侧侧墙模板体系系1、侧墙支模的内楞1100×1000mm木方方竖向布置，间间距250mmm，外楞Φ48×3.22mm双钢管管水平向布置置，上下间距距为板下支撑撑立杆步距的的一半6000mm，支顶顶墙模板的水水平杆，水平平间距6000mm，在板板支架系统边边跨4排立杆范围围内加密，可可调顶托支顶顶，水平杆与与立杆交接处处为双扣件节节点。2、垂直剪刀撑：满堂堂模板支架四四边与中间每每隔四排支架架立杆设置一一道纵横向剪剪刀撑，由底底至顶连续设设置。水平剪剪刀撑：模板板支撑两端和和中间每隔4排立杆从顶顶层开始向下下每隔2步设置一道道水平剪刀撑撑。3、墙体单支模剖面示示意见下图4、侧模检算（1）侧压力计算分别按下式计算的的取二者较小值433.2kN//m2。（2）强度检算立挡间距250mmm，按四跨跨连续梁检算算，梁侧模承承受倾倒混凝凝土荷载4kN//m2和新浇混凝凝土侧压力。设计荷载：则强度满足要求。（3）剪力检算剪力剪应力满足要求。（4）扰度检算扰度检算时只考虑虑标准荷载，且且只考虑恒载载。满足要求。7.5.2.4顶顶板模板体系系1、板下模板支撑：1100×1000mm木方方间距3000mm，顶托托梁采用φ48×3.22mm双钢管管，可调支撑撑托节点。1200mm厚板板下100×1000mm木方方间距3000mm，立杆杆的横距6000mm，立立杆纵距6000mm。800mm厚板下下100×1000mm木方方间距3000mm，立杆杆的横距6000mm，立立杆纵距800mm。400mm厚板下1000×1000mm木方间间距300mmm，立杆的的横距800mm，立立杆纵距800mm。2、400mm厚现浇板模模板支撑立面面图见下图3、1200m厚现浇浇板模板支撑撑剖面示意图图见下图4、顶模板验算（1）荷载标准值板承受的恒载有模模板及支架自自重、混凝土土自重、钢筋筋自重，活载载有施工人员员及设备自重重。①模板及支架自重取0.75kN/mm2。②泵送对水平模板的的冲击荷载（3）式中——单位时时间内平均泵泵送混凝土量量（本例取660m3/hh=0.0117m3//s）；——泵车输送管内径（本本例取1255mm）；——泵车输送管出料口口距模版面的的垂直高度（本本例取15000mm）。计算得：（2）荷载组合3、板的强度及刚度检检算横楞采用50**100方木，间距距0.2m。强度：扰度：满足要求。7.5.3模板组组配原则1、配模时,优先选用用通用规格、大大规格的模板板，并做到模模板块数少，镶镶拼量小。支支承件布置简简单、受力合合理。2、避免在模板上钻孔孔，当需要在在模板上钻孔孔时，综合考考虑钻孔位置置，使钻孔的的模板能多次次周转使用。7.5.4模板的的拆除方案模板拆除时间应满满足有关规范范要求。非承承重模板拆除除时，其结构构强度应不低低于2.5Mpaa，承重模板板拆除时，跨跨度在8m以上的结构构，必须在混混凝土强度达达到100%后方可进行行。注意侧墙墙砼保温，保保湿养护。拆模顺序为后支先先拆、先支后后拆；先拆非非承重模板、后后拆承重模板板。拆除跨度度较大的底模模时，应先从从跨中开始，分分别拆向两端端。模板拆除时，先拆拆除连接件，再再逐块拆除模模板，拆放下下的模板及零零配件随拆随随运。不随意意抛掷，避免免丢失，模板板应排放整齐齐，并派专人人负责清理、维维修，增加模模板使用寿命命。模板拆除时注意安安全施工，防防止模板脱落落伤人。7.6车站混凝土土工程7.6.1结构受受力钢筋混凝凝土保护层厚厚度1、顶板顶面：50mmm，顶板地面40mm；2、中板顶、底面均为为30mm；3、底板顶面：40mmm，底板底面50mm；4、内衬墙：外侧500mm，内侧40mm；5、钢筋混凝土立柱：：40mm；6、顶、底纵梁：迎土土侧50mm，背土侧40mm；7、中纵梁：40mmm。8、顶板、顶梁、底板板、底梁、内内衬墙：P10防水混凝土土7.6.2混凝土土运输从搅拌输送车的砼砼中，分别取取1/4和3/4处试样进行行坍落度试验验，两个试样样的坍落度值值之差不得超超过3cm，结构构混凝土塌落落度采用12±2cmm，采用高效效减水剂，减减少水的用量量，水胶比不不大于0.45。采用泵送砼应符合合下列规定：：1、砼的供应，必须保保证输送砼的的泵能连续工工作；2、输送管线宜直，转转弯宜缓，接接头严密，如如管道向下倾倾斜，防止吸吸入空气，产产生阻塞；3、泵送前先用适量的的与砼成分相相同的水泥砂砂浆润滑输送送管内壁；预预计泵送间歇歇时间超过45min或当砼出现现离析现象时时，立即用压压力水或其他他方法冲洗管管内残留的砼砼；在泵送过程中，受受料斗内具有有足够的砼，以以防止吸入空空气产生阻塞塞。7.6.3混凝土土浇注针对不同工程部位位，采用适宜宜的浇注顺序序：顶板、地地下一层中板板、地下二层层中板、底板板混凝土面积积较大应进行行分幅浇筑。纵纵向每20m为一个浇筑筑区域，浇筑筑混凝土时宜宜跨幅浇筑，新新旧混凝土搭搭接面（施工工缝）应做好好防水处理，并并对旧混凝土土面进行凿毛毛、除尘、洒洒水处理，确确保混凝土有有效搭接。针针对结构砼为为大体积、抗抗渗砼，采用用如下防裂抗抗渗措施：砼砼采用“一个坡度，薄薄层浇注，循循序推进，一一次到顶浇注注方法来缩小小砼暴露面；；以及加大浇浇注强度以缩缩短浇注时间间等措施防止止产生浇注冷冷缝，提高结结构砼的防裂裂抗渗能力。防防水砼施工缝缝处采用二次次捣固工艺施施工，即对浇浇注后的砼在在振动界限以以前给予二次次振捣，能够够排除砼因泌泌水在粗骨料料、水平钢筋筋下部生成的的水分和空隙隙，提高砼和和钢筋的握裹裹力，防止因因砼沉落而出出现的裂缝；；同时又减少少内部裂缝，增增加砼密实度度，从而提高高抗裂及抗渗渗性。为了避避免顶板砼凝凝固初期产生生收缩裂纹在在砼浇注后终终凝前进行“提浆、压实实、抹光”工艺，能够够保证结构外外防水层粘结结牢固。浇筑筑混凝土前，应应检查混凝土土预留、预埋埋件是否安设设布置到位，未未经仔细检查查，不得擅自自浇筑混凝土土。浇筑前应应按要求填写写混凝土浇捣捣令，经检查查签字确认后后方可浇筑混混凝土。7.6.3.1垫垫层混凝土一次浇筑砼的范围围为400～600m2左右。垫层层施工按“之”字型顺序施施工，平板振振动器振捣密密实，施工顺顺序见图垫层施工顺序图7.6.3.2底底板混凝土采用一次浇筑、自自然流淌斜面面分层的浇筑筑方式,即泵车从基基坑两边四个个角开始浇筑筑,一次将砼浇浇筑至顶,让砼自然流流淌,形成一定的的斜面。施工工时注意保证证斜面下一层层砼与上一层层之间的间隔隔时间不大于于1.5小时，严格格控制在混凝凝土初凝时间间以内。砼的的振捣需从下下端开始，逐逐渐上移。砼砼浇筑成形后后在初凝前用用铁滚筒滚压压、长刮尺控控制标高及平平整度，最后后用木抹子收收面，以防止止产生收缩裂裂缝。混凝土土应分散布料料。不得在一一点集中放料料，防止用振振捣棒驱赶混混凝土，禁止止振捣棒在拌拌合物中平拖拖。混凝土振振捣时，振捣捣棒均匀插入入混凝土，不不得漏振、过过振。振捣时时匀速提升振振捣棒，以混混凝土不再沉沉落，不出现现气泡，表面面呈现浮浆为为度。振动器振动方法示示意图底板砼浇筑示意图图底板斜面施工示意意图7.6.3.3侧侧墙混凝土根据设计侧墙尺寸寸，砼浇筑采采用全面分层层施工方案，即即把墙从高度度方向分成若若干层，对称称分层浇筑砼砼。砼分层层层厚为30～50cm，施工时注注意两侧高度度一致，高差差不要大于00.5m，相相邻两层浇注注时间间隔不不得超过砼的的初凝时间。根根据模板支撑撑情况，侧墙墙浇筑时间应应大于6h，浇注速度度不大于1..5m/h。防止模板板由于混凝土土侧压力而发发生变形。浇浇注时严格控控制两侧对称称泵料确保模模板支撑结构构对称受力，防防止发生偏位位。具体施工工砼顺序见下下图。侧墙浇筑混凝土立立面示意图7.6.3.4中中板、顶板混混凝土中板、顶板混凝土土浇筑过程中中按照底板的的施工顺序进进行浇筑，浇浇筑应局部分分层，确保混混凝土在初凝凝钱进行上层层的浇筑，施施工中严格控控制浇筑速度度，不得进行行大面积一次次性浇筑。7.6.3.5柱柱混凝土柱混凝土浇筑时，应应根据柱的结结构形式、钢钢筋分布选择择合适的浇筑筑高度，即立立模方便、支支撑架设安全全可靠、方便便振捣棒进行行混凝土振捣捣。新旧混凝凝土面应进行行凿毛、除尘尘、洒水处理理，确保混凝凝土有效搭接接。7.6.4细部构构造7.6.4.1施施工缝施工缝的位置应设设置在结构受受剪力较小且且便于施工的的部位。留缝缝应符合下列列规定1、柱子留置在基础础的顶面、梁梁的下面。2、板留置在平行于于板的短边的的任何位置。3、有主次梁的楼板板宜顺着次梁梁方向浇筑梁梁板施工缝应应留置在次梁梁的中间1/3范围内且应应留置垂直缝缝。4、墙留置在门洞口口过梁跨中1/3范围内也可可留在纵横墙墙的交界处且且应留置垂直直缝。5、楼梯段的施工缝缝应留置在踏踏步板的中间间1/3范围内且应应留置垂直缝缝。施工前，将施工缝缝处的杂物清清除干净，风风镐凿除先浇浇段砼面的水水泥浮浆，凿凿毛时要注意意不要将已埋埋入的止水钢钢板碰松动。砼砼浇筑24小时前，充充分浇水湿润润。接缝面在侧墙砼浇浇筑时要进行行界面处理，界界面剂采用水水泥基渗透结结晶型防水涂涂料。7.6.4.2变变形缝在出入口通道与主主体连接处设设置变形缝，按按设计要求施施工止水带，在在底板（或及及顶板）按榫榫形结构设置置，并预留疏疏水通道，若若变形缝积水水可及时引排排。变形缝处设衬垫板板以及注浆止止水带，止水水带在安装时时做到板接缝缝面或墙接缝缝面轴线垂直直，确保止水水带在侧墙部部位不歪斜。7.6.4.3预预埋件、预埋埋孔洞（1）预埋件加工尺寸精精确，材质、规规格、型号和和成分符合设设计要求和施施工规范，加加工过程设专专人技术监督；（2）施工前对预埋件件、预留孔洞洞的位置、标标高、中线等等进行精确定定位，由技术术人员对预埋埋件和预留孔孔洞的位置进进行准确计算算，并作好技技术交底，编编制详细的现现场施工技术术交底书，进进行现场交底底，并派专人人检查、监督督施工，保证证施工的质量量；（3）技术人员现场值班班、指导、检检查，确保预预埋件和预留留孔洞安装方方法正确、位位置准确，安安装完毕并检检查合格后，报报请监理工程程师检查；（4）施工完成后所有有预埋件必须须作妥善的标标识和可靠的的保护，并经经常检查维护护，确保其状状态完好。7.6.5混凝土土养护若气温较低时，采采用保温保湿湿养护，即在在混凝土浇注注完成后覆盖盖塑料薄膜，其其上覆盖干麻麻袋进行养护护；若气温较较高时，底板板砼采用湿麻麻袋覆盖浇水水养护；侧墙墙砼采用不透透水、气的保保湿膜且定期期洒水养护，用用保湿膜把砼砼表面敞露的的部分全部严严密的覆盖起起来，保证砼砼在不失水的的情况下得到到充足的养护护。养护应符符合下列规定定：1、覆盖浇水养护在砼砼浇筑完毕后后的12h内进行，夏夏天缩短至2～3小时或砼终终凝后立即盖盖麻袋浇水养养护。2、覆盖浇水养护时间间，对有抗渗渗要求的砼，不不得少于14天，一般砼砼，不得少于于7天。3、浇水次数根据砼处处于湿润的状状态决定。4、采用保湿膜养护的的砼，其敞露露的全部表面面用保湿膜覆覆盖严密，并并保持保温膜膜内有凝结水水。5、浇注砼时预留测温温孔，在砼养养护过程中每每2小时观测一一次砼表面温温度和中心温温度，发现内内外温差超过过20℃时，缩短洒洒水时间，减减小温差。7.7车站防水工工程7.7.1设计原原则1、遵循"以防为主、多道防防线、刚柔相相济、因地制制宜、综合治治理"的原则，根根据环境条件件、结构形式式、施工方法法，选择有效效、可靠、操操作方便的防防水方案。2、地下结构以混凝土土结构自防水水为主，确保保混凝土、钢钢筋混凝土结结构的抗渗性性、抗裂性和和耐久性。3、应加强变形缝、施施工缝、穿墙墙管（盒）、预预埋件、预留留孔洞等细部部构造防水措措施。4、对于地下水位高、补补给来源丰富富、地层渗透透系数较大、地地下水对混凝凝土和钢筋具具有腐蚀性的的含水地层，应应在结构迎水水面敷设附加加防水层，并并优先采用柔柔性防水层全全包防水方案案。5、防水材料的选择应应适应环境和和地下水条件件，以方便施施工、可靠、耐耐久、经济、安安全、环保为为原则7.7.2设计标标准1、地下区间结构的防防水等级为一一级，不允许许渗水，结构构表面无湿渍渍。2、本区间采用防水钢钢筋混凝土和和全包柔性防防水层组成双双道防水防线线。3、围护结构做好后，如如发现有渗、漏漏水等情况，必必须先进行堵堵漏处理，方方可浇筑内衬衬混凝土。4、区间结构防水强调调钢筋混凝土土结构自防水水，所有防水水混凝土抗渗渗等级均不小小于P8，并掺加具具有补偿收缩缩功能的复合合减水剂和Ⅱ级优质粉煤煤灰。5、防水材料的选择、施施工工艺，变变形缝、施工工缝、穿墙管管等部位的防防水处理详见见后续防水设设计图。6、施工时，通过对原原材料的选择择、混凝土配配合比的控制制、并采取有有效的确保混混凝土工程质质量的措施，保保证混凝土达达到规范规定定的密实性、抗抗渗性、抗裂裂性、防腐性性和耐久性。7.7.3复合结结构自防水需需满足的要求求1、防水混凝土抗渗等等级：工程抗抗渗等级不小小于S8。2、裂缝控制：迎水面面不得大于00.2mm，背背水面不得大大于0.3mmm，且不得得有贯穿裂缝缝。3、地下结构的防水，应应采用钢筋混混凝土结构自自防水，并铺铺设附加防水水层，柔性防防水层要求能能与主体结构构满粘，防水水钢筋混凝土土和全包柔性性防水层组成成双道防水防防线。7.7.4防水施施工工艺车站主体结构和附附属结构作为为一个防水施施工的整体，底底板、侧墙及及顶板防水层层形成全外包包防水层。7.7.4.1底底板防水施工工1、防水设计底板铺设自粘式防防水卷材，在在底板与侧墙墙腋脚处设置置50×500mm水泥砂浆倒倒角，此处铺铺设自粘式防防水卷材加强强层，铺设范范围为竖向30cm，水平方向30cm。底板下翻翻梁铺设自粘粘式防水卷材材，并铺设自自粘式防水卷卷材加强层。如如下图2、施工方法底板防水层施工：：基坑开挖至至基底后，进进行精确的抄抄平放线，在在基底表面铺铺20cm厚的C15素砼垫垫层，底板与与侧墙阴角处处设置50×500mm水泥砂浆倒倒角，垫层表表面用原浆抹抹平，不允许许有局部突出出的尖硬物存存在。待C115素砼垫层层强度、干净净、干燥程度度达到要求时时，开始铺设设自粘式防水水卷材（底板板与侧墙阴角角处设防水卷卷材加强层，加加强层竖向30cm，水平方向30cm）。防水卷卷材铺设完毕毕，经检查合合格后，在其其上铺设一层层5cm厚C20细石砼保护护层。3、施工工艺底板防水层施工（1）精确抄平，3m22设一个点，确确保混凝土垫垫层平整度。灌灌注时原浆抹抹面，压光，避避免有局部尖尖硬物存在。（2）人工铺设自粘式防防水卷材①小心将防水卷材运运至施工现场场，以防损坏坏。②将防水卷材按照设计计尺寸剪裁好好后进行铺设设，两块防水水板之间接缝缝处用自粘式防防水卷材进行行搭接，防水水卷材边缘部部分加工成易易于搭接的密密合的搭接边边，搭接宽度度大于80mm。③由于底板设下反梁梁，底板下反反梁砌筑120mm砖模后水泥泥砂浆抹面，浇浇筑150mmmC15混凝土垫层层，原浆抹面面在下反梁范范围设置加强强层，加强层层深入两侧底底板各500mmm。④在底板与侧墙在转转角处设置50×500mm的水泥砂浆浆倒角，并设设置防水加强强层，侧墙及及底板加强范范围均为300mm。⑤对已铺设完成防水水卷材进行保护护，以防损坏坏。（3）及时灌注50mmm厚C20细石砼加以以保护。7.7.3.2侧侧墙防水施工工1、防水设计侧墙铺设自粘式防防水卷材，搭搭接处采用专专用搭接胶带带，搭接胶带带宽度为500mm。2、施工方法侧墙外防水层：防防水层是依附附于喷射混凝凝土上的，喷喷射质量的好好坏，将直接接影响防水层层的质量，所所以喷射混凝凝土就成为保保证防水施工工质量的基础础。喷射混凝凝土的整体刚刚度、平整度度、含水率，以以及表面完善善程度（无起起砂、起皮及及裂缝）等，可可以通过找平平、排水、打打磨等各种方方法达到以上上要求。若有有局部渗水情情形阻碍防水水卷材的铺设设时，则必须须给予止水或或导水处理，以以利施工并可可确保施工质质量。用防水水砂浆找平。3、施工工艺（1）砼基面处理①将砼基面的灰、泥泥等用钢丝刷刷、打磨机刷刷磨干净，再再用水冲洗，凹凹凸不平处用用防水砂浆找找平。②将围护结构内表面面钢筋及凸出出的管件等尖尖锐物，从砼砼表③若有局部渗水情形形，加以封堵堵或导流处理理，以不影响响铺面处割除除，并在割除除部位涂抹防防水砂浆。（2）防水卷材铺设①按照设计尺寸裁剪剪好防水卷材材，沿边墙表表面铺设，防防水卷材连接接采用专用搭搭接胶带进行行处理，搭接接胶带宽度为为500mm。②防水层铺设好后，及及时浇注侧墙墙砼。浇注侧侧墙防水砼时时，振动棒不不得接触防水水层。③侧墙钢筋绑扎及焊焊接过程中在在钢筋和防水水卷材之间临临时放置石棉棉保护板，侧侧墙砼施工时时再将石棉板板及时取出。7.7.3.3顶顶板防水施工工1、防水设计侧墙铺设自粘式防防水卷材，搭搭接处采用专专用搭接胶带带，搭接胶带带宽度为500mm。其上浇筑C20细石混凝土土保护层80mm。夯填粘土500mm厚2、施工方法灌注顶板砼时，严严格控制其表表面平整度并并进行原浆抹抹面处理，待待顶板砼强度度、表面平整整度、干净、干干糙程度等达达到铺设要求求后方可进行行防水板的施工工。最后施做做80mm厚C20细石砼保护护层及顶板回回填。3、施工工艺（1）顶板基面处理①将基面钢筋及凸出出的管件等尖尖锐物，从砼砼表面处割除除，并在割除除部位涂抹防防水砂浆。②基面若有明水，进进行引排等措措施，确保基基面干净，干干燥，表面无无油物、掉砂砂、起皮和漏漏水等现象。③顶板上杂物处理干干净后，用水水泥砂浆找平平，且使砂浆浆表面的干燥燥程度达到用用1m2的卷材覆盖盖12h，将卷卷材掀开后基基面上无湿渍渍。（2）防水板铺设①小心将防水卷材运运至施工现场场，以防损坏坏。②将防水卷材按照设计计尺寸剪裁好好后进行铺设设，两块防水水板之间接缝缝处用自粘式防防水卷材进行行搭接，防水水卷材边缘部部分加工成易易于搭接的密密合的搭接边边，搭接宽度度大于80mm。③对已铺设完成防水水卷材进行保护护，以防损坏坏。（3）灌注80mm厚细细石砼保护层层。（4）回填土施工①用灰土、含水量符符合压实要求求的粘性土回回填，但不含含石块、碎石石、灰碴及有有机物。②回填时均匀对称进进行，并分层层夯实。人工工夯实每层厚厚度不大于2250mm，机机械夯实每层层厚度不大于于300mmm，并防止损损伤防水层。③填土厚度超过5000mm时，机机械回填碾压压一圈。7.8后浇带施工工工程7.8.1钢筋施施工要求1、后浇带内的钢筋筋处理。二次次浇筑混凝土土前后浇带内内钢筋采用断断开处理,因为如果钢钢筋不断开,钢筋附近的的混凝土收缩缩将受到约束束,产生拉应力力出现开裂,从而降低了了结构抵抗温温度变化的能能力。2、后浇带部位的钢钢筋按设计图图纸要求施工工。地下室顶顶板及楼板，板板带内的钢筋筋先做分离处处理，浇灌板板带混凝土前前先将两侧分分离钢筋加焊焊。3、为了能在底板后后浇带内进行行支模、清扫扫等作业，在在底板上层钢钢筋上留一个个500×5500出入孔，此此部位的钢筋筋在后浇带浇浇筑前应进行行封闭处理。4、后浇带内裸露的的钢筋刷107胶水泥浆包包裹加以保护护。7.8.2施工后后浇带的模板板7.8.2.1施施工后浇带的的模板搭设1、底板的支模方式为便于清理干净后后浇带中的垃垃圾渣物,将后浇带垫垫层的面标高高下移200mmm,将残留渣物物置于后浇带带底部,然后用同后后浇带混凝土土内砂浆相同同成分的水泥泥砂浆覆盖并并抹平,再浇筑后浇浇带混凝土。见见图。2、墙板的支模方式墙体后后浇带两侧(两道)的钢筋相交交点设置拉钩钩,以免钢筋骨骨架偏位;保护层垫块块挂到位,保证钢筋有有足够的保护护层厚度。留留设后浇带时时,按墙筋间距,用松木板锯锯成小口,固定于后浇浇带侧面作侧侧模,锯口缝隙用用胶带纸粘贴贴,用木方加固;3、梁、板的支模方式式后浇浇带梁、板底底模的支撑采采用门式架,支撑架在后后浇带二次浇浇筑混凝土未未浇捣或混凝凝土强度未达达到设计值前前不可拆除。详详细支撑系统统见图。后浇带侧模用200mm厚松木支设,松木板锯成成小口,固定于后浇浇带侧面,用50mmm×1000mm木方通长加加固。见图。7.8.2.2施施工后浇带的的模板拆除后浇浇带跨内的梁梁板在后浇带带二次浇筑混混凝土前,两侧结构长长期处于悬臂臂受力状态,在施工期间间本跨内的模模板和支撑不不能拆除,必须待二次次浇筑混凝土土强度达到其其设计值的75%后,按从上往下下的顺序进行行拆除。因此此,在施工中将将后浇带的模模板及支撑与与周围结构的的模板及支撑撑分开,避免误拆除除。在后浇带带二次浇筑混混凝土前后,在一定时间间内进行沉降降监测,并记录在案案八、质量保证体系及及措施1、严格按ISO99002质量量保证体系模模式运行，使使工程质量在在施工全过程程都处于受控控状态之中。2、管理职责：树立立全员质量意意识，根据项项目工程特点点和要求，结结合实际制订订切实可行的的质量方针和和质量目标，并并把质量方针针和质量目标标作为每个员员工的行动准准则和追求的的工作质量标标准；建立健健全岗位责任任制和质量奖奖罚制；严格格执行施工技技术规范、规规程和标准；；严格按图施施工。3、从项目经理到各各工程队实行行领导工程质质量责任终身身制，质量目目标，层层分分解，终身负负责，一级包包一级，一级级保一级，从从严格技术把把关入手，抓抓好施工生产产全过程的质质量管理。4、安全质量部对整个个工程进行全全方位施工质质量检查，同同时队级设质质检员，施工工时坚持自检检、互检、交交接检制度并并做好各项报报表及记录。重重要部位或重重点工序的作作业，质检员员必须跟班作作业。5、严格执行“队质检检员→项目部质检检工程师→监理工程师师”三级质检程程序，严格执执行监理工程程师签证制度度，上一道工工序没有通过过，下一道工工序不得进行行。6、采购控制：对主要要原材料采购购、劳务和工工程分包方进进行严格评审审，做到“货比三家”，把质优、价价廉、信誉好好的分供方选选入本项目。7、产品标识：进入本本工地的主要要材料应挂牌牌标识，标识识内容应包括括：产品名称称、规格、数数量、产地、分分供方名称、进进货日期、检检验状态等；；避免施工时时误用和错用用不合格材料料。8、过程控制：对施工工中各工序严严格进行"三检制"，做到上道道工序不合格格，不准进行行下道工序施施工，工序检检验实行挂牌牌制；对特殊殊过程（工序序）应编制专专题施工方案案，并认真实实施；坚持持持证上岗。9、检验、试验：进入入工地投入工工程使用的主主要原材料严严格坚持进货货检验。做到到未经检验和和检验不合格格的材料不准准投入使用。因因特殊情况需需紧急放行时时，应经主管管负责人签证证同意才能使使用。施工中中坚持施工过过程（工序）检检验；砼、砂砂浆、钢筋焊焊接等取样保保证取样频率率，产品完成成后进行最终终检验评定、上上报。10、测量设备控控制：投入本本工程使用的的计量器具、试试验设备、测测量仪器应按按检验周期进进行报审检验验，检验不合合格和未经检检验的计量、试试验、测量器器具不能投入入使用；杜绝绝提供有误的的检验、试验验、测量数据据，确保精度度。11、不合格品控控制：本工程程各工序和产产品不得出现现不合格品。若若一旦出现，应应对不合格品品（工序）认认真进行标识识、隔离、评评审、处置后后才能转入下下道工序。12、纠正和预防防措施：施工工中针对不合合格原因，收收集信息，制制订纠正和预预防措施，避避免和减少不不合格品出现现，把不合格格品（工序）消消灭在萌芽状状态。13、质量记录：：按质量记录录职责和分工工，认真进行行质量记录，填填写各种签证证，质量检验验评定记录应应随工程进行行同步进行，不不允许事后""补课"，做到准确确、及时、规规范化。14、培训：努力力提高劳动技技能，特殊工工种坚持持证证上岗制度。15、开展QC小小组活动，严严格奖惩制度度。16、定期与不定定期对施工现现场进行质量量检查，发现现质量问题及及时整改。九、安全措施1、树立“安全第一一”的思想，抓抓生产必须抓抓安全，以安安全促生产。以以项目经理为为首的安全领领导小组，配配备专职安全全工程师，负负责全面的安安全管理工作作；队配备专专职安全员，负负责各项安全全工作的落实实。2、建立健全安全生生产责任制。3、加强全员的安全全教育，组织织职工有针对对性的学习有有关安全方面面的规章制度度和安全生产产知识，做到到思想上重视视，生产上严严格执行操作作规程。各类类机械设备的的操作工、电电工、架子工工、焊工等工工种，必须经经专门安全操操作技术训练练，考试合格格后方可持证证上岗。严禁禁酒后操作。4、坚持经常和定期期安全检查，及及时发现事故故隐患，堵塞塞事故漏洞，奖奖罚当场兑现现；坚持以自自查为主，互互查为辅，边边查边改的原原则查思想、查查制度、查纪纪律、查领导导、查隐患，并并结合工程、季季节特点，重重点查防机械械车辆事故、用用电、防汛等等措施的落实实。5、抓好现场管理，搞搞好文明施工工，保持现场场管线整齐。灯灯明、路平、无无积水，对易易燃、易爆等等危险品按规规定保存和堆堆放，并进行行标示，严格格发放制度。切切实作好防洪洪、防火、防防中毒、防淹淹亡等工作。杜杜绝重大伤亡亡，减少一般般性事故。6、认真开展安全宣宣传和教育活活动，不断提提高安全技术术素质；经常常组织安全检检查，及时纠纠正和改进安安全生产不利利因素；工地地悬挂醒目安安全警示牌，提提高安全意识识。7、严格执行安全技技术交底制和和自检自查制制；以书面形形式逐条向操操作人员进行行安全技术交交底，并履行行签字手续。PAGE第47页共54页十、环保措施我部将遵守国家有有关环境保护护的法律、法法规和规章，按按本合同的有有关规定，并并针对线路紧紧邻溪流、水水渠的特点，将将弃碴防护，水水土保持作为为最重要的环环境控制敏感感点，做出全全面规划，实实施综合治理理，并与地方方环保部门取取得联系，按按环保规定，做做好施工现场场的环境保护护工作，具体体措施如下：：①、成立环保小组，制制订环保措施施，明确各级级、各部门在在环境保护工工作中的职责责分工，实施施项目部、队队分级管理，并并配专职管理理人员，负责责检查、监督督各项环保工工作的落实。②、对职工进行《环环境保护法》知知识教育，使使人人心中都都明确保护环环境工作的重重大意义，积积极主动地参参与环保工作作，自觉遵守守各项规章制制度，树立人人与自然和谐谐共处的思想想。③、针对工地自然条条件及气候特特征，制定有有效的环保措措施，实行环环保目标责任任制。④、控制施工工废料的排放放，以免污染染附近水源和和环境。⑤、合理安排排施工时间及及施工临时设设施，拌和站站等尽量远离离居民区，减减少噪声对周周围居民的干干扰。⑥、施工现场场、施工便道道常洒水，防防土尘土飞扬扬，波及四周周。⑦、做好生活活区的免疫工工作、勤打扫扫、常喷药，做做到环境卫生生、饮食卫生生，确保施工工人员的身体体健康。⑧、加强环保保检查和监控控工作，项目目部、施工队队定期进行检检查。⑨、施工现场场污水及生活活区污水，必必须经过沉淀淀才能排入下下水道。生活活垃圾严格按按当地环保部部门的要求定定点弃除。十一、雨季施工组组织方案1、东莞地区常年多多雨，根据现现场具体情况况编制可实施施性的施工方方案，妥善安安排工程施工工，在晴天少少雨季节突击击施工。雨季季施工要根据据气象部门预预报的气象资资料，合理安安排工作，科科学组织施工工，确保重点点、难点、特特殊工程的正正常连续性。2、作好临时排水沟沟，防止雨季季施工场地内内大量积水，影影响施工进度度。施工期落落实各项排水水措施，要作作好施工场地地的排水，保保持排水沟渠渠的畅通。3、认真检查、落实实各种露天使使用的电气设设备、防潮措措施。电气设设备的放置位位置应选择在在干燥的地方方，做好防雨雨、防潮、绝绝缘工作。4、雨季到来之前，应应对施工便道道进行一次全全面的维修，尤尤其是便道两两侧的排水应应通畅。5、雨季期间施工时时经常检测集集料的含水量量，严格控制制水灰比，砼砼和砂浆在初初凝前要注意意遮盖，防止止雨淋。十二、文明施工管管理1、施工工地要有平平面布置图，并并按其实施；；2、材料堆放整齐有有序、合理、不不乱；3、施工现场的建筑筑垃圾要做到到天天清扫；；4、安全防护设置要要符合规定；；电线要架空空，设有配电电箱、锁，工工人要使用安安全“三宝”（安全帽、安安全带、安全全网）。5、工地环境污水要要畅通，场地地四周要干净净。6、要有防火措施，厨厨房、厕所要要清洁卫生。7、各种车辆要符合合装载标准。8、工地要有保卫制制度，宿舍要要有文明卫生生公约。十三、消防防火措措施1、加强对全体员工工的消防防火火知识的宣传传与培训工作作，提高全体体员工的消防防防火意识。2、各工点、施工驻地、油库等地均应按当地消防要求配备灭火器及其它消防器材。对工地上设置的消防器材要定期维护和检查，严禁挪作他用。3、施工现场用电、住宿区照明用电及各种电器设备的安装使用必须按供电部门的安全用电要求及相关规定执行，严禁违章用电。十四、安全应急救救援措施14.1总则工作原则：统一领领导，分级负负责，项目部部接受业主和和有关部门的的指挥，各施施工队内部的的抢险小组统统一接受队长长和项目经理理指挥。适用范围：本标段段范围内发生生的坍塌、火火灾、支架失失稳等突发性性灾难事件发发生后的应急急反应。14.2应急救援领领导小组1、组织体系：组长：张运书副组长：周文宏、吴吴云南、费有有恒成员：汪红元、张张常书、周超、许海英、杨勇职责：设专人24小时值值班；接到事故报警后，及及时向应急总总指挥、副指指挥报告；事故发生时，负责责判断并启动动相应的应急急处置方案；；施工期间和广深高高速管理中心心建立有效的的沟通机制，加加强协调；接收上级部门、当当地政府应急急救援中心的的领导并落实实。11.3应急救援援物资清单及及紧急电话应急物资清单数量量表应急物资清单数量量表表九序号名称单位数量备注1挖掘机台22吊车台23砂包个10004水泥t505速凝剂包1006钢管t207砂m310008注浆机台42、应急电话1）指挥部办公室发生事故后，负责责事故处理中中各救援队伍伍之间的通讯讯联系，并在在指挥长的授授权下向上级级应急中心和和地方公安部部门、安全生生产监督管理理部门报告。并并负责伤亡人人员的亲属接接待，善后问问题。（0769--880111110）2）抢险抢修组接到任务后，以最最快的方式赶赶到现场，排排除险情，控控制事态进一一步恶化。3）医疗救护组接到任务后，以最最快的方式赶赶到现场。组组织救护车辆辆及医务人员员、器材现场场抢救伤员。对对事故中的轻轻伤人员，现现场及时进行行包扎救治，伤伤情严重的，专专人负责送至至附近医院紧紧急抢救。（联