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文档简介
第二章港口物流园区2.1港口物流园区的含义物流园区的含义物流园区是城市物流系统中最为关键的一环,但目前国内尚无明确和统一的定义,即便是在《国家标准物流术语》中,也仅对物流中心、配送中心进行了原则性的界定。考虑到大规模和相对集中的物流基础设施的建设,不仅仅是为了发展物流本身,往往会涉及物流运作、交通运输组织、信息组织、产业整合、资源整合和城市功能开发与调整等综合性方面,同时,参照当前工业园区、经济开发区、高新技术产业开发区的内在含义,可以定义物流园区如下:物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域;同时,也是依托相关物流服务设施进行与降低物流成本、提高物流运作效率和改善企业服务有关的流通加工、原材料采购和便于与消费地直接联系的生产等活动的具有产业发展性质的经济功能区。作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息管理中心等适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施;作为经济功能区,其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产、经营活动。港口物流园区含义物流园区总概念下的一个具有港口特征的物流经济区域,借鉴国内外经验结合港口特点,给港口物流园区作如下界定:港口物流园区是指以港口为依托,以降低物流成本,提高物流组织和运作效率,改善企业服务为目的的,具有装卸、仓储、运输、加工、包装等基本功能,和与之配套的信息、咨询、维修等综合服务功能的规模化、功能化、信息化物流组织和经济运行区域。我国沿海港口城市面向国际国内两个市场,处于我国参与全球经济一体化的前沿地区,产业结构齐全,社会人文环境良好,交通便利,是我国经济发达地区,建设我国物流体系中的港口物流园区,促进经济要素的有效聚集与辐射,对于促进区域经济中心和区域经济圈的加快发展具有重要作用。把港口建设成为现代物流园区也是我国外向型经济发展的需要。另外,港口具有建设现代化物流园区的良好条件。只要在管理和组织上进行适应物流活动的调整,达到对物流活动进行集中控制、即时信息传递和运输效率的要求,就会演变成为物流活动最为集中的物流园区。港口功能的拓展有利于带动各类企业向物流业转型。港口处在水陆两大运输系统的结合点上,可以充分发挥其对各种物流活动进行组织、协调、衔接的功能,也可以拓展仓储、保税、通关、简单加工等物流服务功能,根据港口区域货流、商流和信息流集中的特点,可开辟专门的物流园区,聚集各类企业,依托港口及陆路运输条件,开展各项物流业务。同时,带动相关运输企业向现代物流业转型。2.2建设现代物流园区的意义1.可以减轻物流活动对本区域城市交通压力2.可以减少物流活动对本区域城市环境不利影响3.可以促进城市用地结构调整4.可以提高物流经营规模效益5.能够满足仓库建设大型化发展的要求2.3现代物流园区的发展模式1.经济开发区模式
物流园区的经济开发区模式,是将物流园区作为一个类似于目前的工业开发区、经济开发区或高新技术开发区的项目进行有组织的开发和建设。它是在特定的开发规划、政策和专门开发部门的组织下进行的经济开发项目。2.主体企业引导模式
在宏观政策的引导下,利用物流技术进行经营的企业和在供应链管理中具有优势的企业率先在园区内开发建设,逐步实现物流产业的聚集,然后,引进依托物流环境进行发展的工业、商业企业,达到物流园区发展和壮大的目的3.工业地产商模式物流园区的工业地产商模式,是将物流园区作为工业地产项目,通过给予开发者适宜的土地政策、税收政策和市政配套等相关政策,由工业地产商主持进行物流园区的道路、仓库和其他物流基础设施及基础型装备的投资、建设,然后以租赁、转让或合资、合作的方式进行物流园区的经营和管理。另外,政府也可进行物流园区相关基础设施的投资、建设,然后委托给一个或多个物流管理能力强的企业,在优惠政策的框架下,进行经营管理,这种开发模式的目的在于建立良好的物流运作与管理环境,为工业、商业以及物流经营企业创造提高物流效率、降低物流成本的条件。4.综合运作模式是指对上述的经济开发区模式、主体企业引导模式和工业地产商模式进行混合运用的物流园区开发模式。物流园区项目一般具有建设规模大和经营范围广的特点,既要求在土地、税收等政策上的有力支持,也需要在投资方面能跟上建设的步伐,还要求具备园区经营运作能力。因此,单纯采用一种开发模式,很难达到建设好园区的目的,必须对经济开发区模式、主体企业引导模式、工业地产商模式等进行综合使用。2.4现代物流园区建设的原则1.坚持科学选址的原则(1)位于城市中心的边缘地区,一般在城市道路网的外环线附近;(2)位于内外交通枢纽中心地带,至少有两种以上运输方式连接,有利于多式联运的开展,特别是铁路和公路;(3)位于土地资源开发较好的地区,用地充足,成本较低;(4)位于城市物流节点附近,现有物流资源较好,一般有较大物流量产生,有可以利用和整合的物流资源;(5)有利于整个地区物流网络的优化和信息资源利用;(6)拥有数量充足、素质较好的劳动力条件;(7)考虑与主要货物流向之间的关系。2.坚持统一规划的原则
建设综合物流园区必须按照社会经济发展的需要和现代物流发展的规律,在全国运输大通道的格局下,按照区域经济的功能、布局和发展趋势,依据物流需求量和不同特点由政府统一规划,尤其要打破地区、行业的界限,按照科学布局、资源整合、优势互补、良性循环的思路进行规划,防止各自为政、盲目布点、恶性竞争、贪大求洋的情况,避免走弯路、耽误时间、浪费钱财。3.坚持市场化运运作的原则规划建设综合合物流园区,,既要由政府府牵头统一规规划和指导协协调,又要坚坚持市场经济济运作的原则则。在“政府府搭台,企业业唱戏,统一一规划,分步步实施,完善善配套,搞好好服务”精神神指导下,在在园区的功能能开发建设、、企业的进驻驻和资源整合合等方面,都都要靠园优良良的基础设施施、先进的物物流功能、健健康的生活环环境、优惠的的各项政策和和周到有效的的服务来吸引引物流企业和和投资者共同同参与,真正正使园区成为为物流企业大大展宏图的台台阶和成长壮壮大的摇篮。。4.坚持高起点现现代化的原则则规划建设综合合物流区,必必须描准世界界物流发展的的先进水平,,以现代化物物技术为指导导,坚持高起起点和现代化化。物流园区区必须要市场场为导向,高高度重视物流流信息系统的的建设。5.柔性化原则针对本区域现现代物流产业业发展还够完完善,人们的的认识还不够够深入的情况况,现代物流流园的规划应应采取柔性规规划,突出规规划中持续改改进机制,确确立规划的阶阶段性目标,,建立规划实实施过程中的的阶段性估检检查制度,以以保证规划的的最终实现。。6.风险预防原则则由于现代物流流园区的建设设投资大周期期长、效应慢慢、风险大,,因而必须有有合理的“风风险评报告””,通过定性性、定量相结结合的风险评评估机制,提提高划的科学学性和可行性性,起到风险险预防的作用用。7.人才优先原则则物流园区的建建设规划是非非常复杂庞大大的工程,涉涉及的专业领领域广泛,必必须有各种类类型专家型人人才参与。2.5物流园区规划划的目的和原原则1.规划目的(1)有效地利用空空间、设备、、人员和能源源;(2)最大限度地减减少物料搬运运;(3)简化作业流程程;(4)缩短生产周期期;(5)力求投资最低低;(6)为职工提供方方便、舒适、、安全和卫生生的工作环境境。2.规划原则物流园区的整整体效率依赖赖于系统各组组成部分的有有机配合与协协调。因此,,对于各组成成部分的功能能定位设计,,应从物流园园区整体系统统出发,强调调各组成部分分之间的功能能协调,使各各组成部分既既实行合理分分工,又相互互联系,形成成一个有序的的整体,以实实现园区的总总体效率最大大化。总体来来说,物流园园区规划应遵遵循以下原则则:(1)与城市经济济发展相适适应物流园区规规划应以客客观分析物物流现状和和未来发展展趋势为依依据,同城城市和区域域经济发展展相适应。。用社会各各行业的统统计数据,,对物流现现状和未来来发展进行行定量、定定性分析和和预测,分分析不同空空间范围、、不同功能能类型的物物流量有助助于对物流流的分布及及流量和结结构有客观观的认识,,从而为确确定物流园园区规模提提供可靠依依据。(2)适度超前物流园区属属城市或区区域内基础础设施,一一旦建成则则很难变动动,因此应应具有适当当的超前性性。我国建建设物流园园区超前于于现有物流流业发展阶阶段,主要要目的为引引导物流园园区的合理理布局并提提供发展的的用地保障障。因此应应杜绝任何何盲目的、、与实际脱脱节的超前前带来的浪浪费;同时时也应杜绝绝过于保守守所造成的的用地不足足,无法实实现预期资资源整合的的目的。由由于园区的的建设是一一个长期过过程,尤其其是大型综综合物流园园区的建设设,时间跨跨度长、投投资大,因因此,对于于园区的功功能设计应应分期制定定设计目标标。近期规规划应强调调资源的有有效利用。。(3)系统集成一一体化系统化是物物流的核心心,系统化化要求系统统各元素间间的协调、、配合,注注重系统的的整体效应应,而不是是个体效应应。因此,,在构筑物物流系统功功能时,一一方面,应应考虑各组组成部分的的个体效应应,每一功功能只是完完成物流过过程中某一一环节的特特定功能,,这种特定定功能并不不是独立活活动的;另另一方面,,应考虑整整个园区的的整体效应应,在整个个园区中,,各组成部部分并不是是完全独立立的完成某某些活动,,而是与其其他组成部部分相互协协作,共同同完成某些些功能。(4)具有良好的的可调整性性物流园区的的建设时间间跨度大,,且物流系系统一般始始终处于动动态发展中中,物流系系统的功能能随着物流流系统自身身的发展、、物流需求求的变化而而不断变化化、延伸、、提升,因因此,在规规划系统功功能时,应应充分考虑虑物流系统统的动态发发展过程。。(5)有助于培育育物流核心心企业联盟盟和龙头企企业在构筑物流流系统功能能时,考虑虑主要物流流企业的核核心能力,,使这些企企业进驻物物流园区,,通过全方方位的功能能整合,形形成协同工工作的物流流企业群体体,构筑中中国现代物物流企业联联盟。物流业的发发展离不开开物流龙头头企业的带带动,物流流园区可以以积极为物物流企业的的发展营造造一个良好好的发展环环境,促进进物流龙头头企业的快快速成长,,以推进现现代物流产产业快速发发展。3.物流园区规规划程序物流园区规规划确定的的程序应是是一个动态态的规划过过程,即经经过不断的的信息反馈馈和修正,,利用定性性定量结合合,充分考虑各各各方因素素,最终得得出结果。。1.社会经济分分析与物流流预测通过广泛收收集区域内内物流相关关行业的基基础资料,,结合经济济发展总体体规划,分分析现阶段段物流各相相关行业的的经济特点点,预测各各物流功能能要素未来来发展状况况,并按照照对物流处处理过程的的特性分类类,从不同同角度把握握物流的发发展趋势和和分布特点点。2功能设计与与战略定位位根据城市或或经济区域域物流现状状及未来发发展趋势的的预测分析析结果,结结合具体进进入园区的的企业及服服务对象企企业对物流流服务的客客观需求,,设计物流流园区的具具体功能,,划分物流流园区内部部不同功能能分区;根根据功能设设计的内容容和要求,,研究物流流园区发展展战略定位位、园区业业务经营定定位,从而而明确园区区经营模式式、平台建建设等。3.初步预算通过对未来来发展预测测中不同特特性物流量量分解,结结合功能设设计要求,,根据有关关国家和行行业标准采采用定量方方法初步计计算物流园园区建设所所需的资金金、主功能能区划分、、可实施的的延伸服务务和附加服服务、使用用面积和建建筑面积等等。4方案设计在根据功能能设计的基基础上结合合初步预算算的结果,,为物流园园区正常运运转设计合合理的内部部工艺流程程;然后在在工艺流程程的指导下下合理布局局各功能区区域的位置置、建筑工工程方案及及作业空间间布置等。。2.3港口城市发发展物流园园区的可行行性(1)物流活动高高度集中,,具备进行行物流规模模经营与管管理的条件件(2)大型专业物物流企业大大都集中在在港口城市市(3)从港口城市市的经济发发展战略来来看,发展展物流园区要求综上所述,港口发展物流园区,是大势所趋,发展物流园区会给城市带来极大好处,而且港口已经具备发展物流园区的条件。发展物流园区是现代港口发展的必然选择。物流园区的出现既为物流企业提供了新的发展空间,也为城市用地结构调整创造了条件.2.4港口物流园园区功能1.物流服务组组织运作与与管理功能能1)转运衔接接功能港口物流园园区功能应应体现在运运输方式的的衔接作用用上,港口口作为各种种运输方式式的枢纽,,在物流园园区承担着着装卸、转转运功能,,主要体现现在各种运运输方式联联运上。一一个发达达的港口物物流园区必必须有实现现多式联运运的条件。。2)货物集散散功能例如,上海海洋山港物物流园区集集散功能之之一就是实实现集装箱货物的装装箱、拼箱箱和集散。。3)分拨配送送功能通过港口物物流园区通通过相应的的商业设施施,包括会会展中心、大型批发发商场、配配送中心等等,能够有有效拉动物物流需求,降低物流流成本。4)流通加工工的功能港口物流园园区可进行行货物的简简单切割、、分装、组组装标签等产品流通通加工、增增加产品的的附加值5)物流活动动的管理功功能物流物流园园区将信息息集中,达达到指挥、、协调、控控制的作用用。2.物流配套服服务功能1)货运代理、、报关功能能港口物流园园区涉及到到货物的出出口、装船船和报关报报检,为了提高工作作效率,物物流园区提提供货运代代理,报关关业务。鉴于物流园园区是现代代化、高效效化及信息息化的经济济运作区域网上配套套服务有着着广阔的发发展空间。。2)信息功能能港口物流园园区将提供供物流跟踪踪信息查询询、定期发发布物流统计与预测测信息,以以提高物流流运作效率率和物流管管理质量3)提供金融融、保险服服务功能3、经济开发发和城市建建设功能港口物流园园区的作用用不仅在物物流本身,更表现在临临港经济开发和城市市建设功能能上物流基础设设施项目的的开发功能能港口物流园园区的经济济开发功能能体现在物物流基础设设施及经营产生的效效益。(2)商业交易易平台的构构筑功能港口物流园园区通过集集聚效应扩扩大了企业业的商圈,,增加了交交易机会。。通过物流流园区资源源进行优化化整合,发发挥其经济济聚集作用用,不仅是是恩企业的的综合竞争争力得以提提升,还能能够带动产产业链的相相关企业的的发展,从从而带动临临港工业和和当地经济济的发展(3)改善城市市环境,提提升城市形形象通过优化整整合资源,,发挥园区区系统优势势,以利于于生产、方方便生活、、优化交通通、开发沿沿途房地产产、提升城城市形象,,满足城市市功能的发发展需要每个港口物物流园区应应根据当地地的实际和和城市发展展规划,综综合考虑各各个园区的的功能设置置,往往不不同物流园园区应有上上述诸多功功能的不同同组合2.5港口物流园园区规划1、港口物流园园区规划的原原则(1)合理选址的的原则港口物流园区区的功能和服服务特性决定定了物流大都都布局在城市市边缘,接近港口,交交通条件好、、用地充足的的地方。设置港口物流流园区是主要要考虑一下4个条件:1)换装便捷,,海运与公路路铁路的良好好衔接;2)交通枢纽中中心地带,使使其布局与运运输网络相适适应3)经济合理,,包括较低的的地价和素质质较高的劳动动力4)符合环境保保护与社会的的可持续发展展(2)规模适当由于物流园区区需要相当规规模的土地,在当今用地紧紧张的情况下下,要结合物流园园区的长期、、近期物流量量预测,综合考虑供需需能力及成本本、确定物流流园区的长远远和近期规模模,这有利于于降低物流成成本、实现规规模经济,从从宏观角度来来说将有利于于实现社会的的可持续发展展。(3)统一规划的的原则港口物流园区区规划应该与与、经济社会会发展计划相相协调。对对整个园区统一规划分分步实施。(4)信息化的原原则物流信息化主主要体现在设设施自动化和和经营网络化化两个方面。。设施自动化主主要包括自动动识别、自动动分拣、自动动装卸、自动动存取等网络化是指企企业内部管理理网络化及对对外联系网络络化(5)柔性化的原原则港口物流园区区规划也应该该采取柔性化化的原则,区区里规划的阶阶段性目标,,建立规划实实施过程中的的阶段检查制制度。强调规规划中持续改改进和风险预预警机制的确确定,以保证证规划的最终终实现第二节港口口物流园区物物流生产业务务量预测1、港区吞吐量量预测分析1.1港区吞吐量预预测1)预测的前提提与假设2)运输量细分分集装箱和散货货国内和国际大宗货物单独独分析1.2各种运输方式式运量分析公路运输铁路运输内河运输2产业物流的集集装箱生成量量2.1不同货物的集集装箱生成量量资料显示,未未来的集装箱箱生成量中,,初级产品和和工业制成品品的集装箱运运量比例大约约为3:172.2不同经营人的的集装箱生成成量国际物流主要要在港口经营营,因而港口口物流园区主主要入住的企企业应该是以以海运为主的的的大型国际际物流企业。。吸引与知名名跨国制造企企业和流通企企业建立了战战略合作伙伴伴关系大型国国际物流企业业入驻是园区区建设过程中中的重要任务务。第一方物流、、第三方物流流、传统运输输方式2.3城市、物流园园区的诱发运运输量一个新的城市市诱发相当数数量的物流业业务量,主要要包括生活物物资和生产物物资运量两个个方面。(临临港新城)物流园区的建建设可以聚集集大量的物流流量,同时间间接会诱发运运量。第三节港港口物流园园区能力预测测一、通关能力力申报、查验、、征税和放行行。二、作业能力力出口作业能力力进口作业能力力堆存作业能力力三、集装箱的的装拼拆箱作作业能力装箱能力(与与出口业务联联系在一起))拆箱能力(与与进口业务联联系在一起))拼箱能力(源源自无船承运运人和物流经经营人)四、集装箱修修洗箱能力一个标准箱干干货柜的清洗洗时间大约为为30分钟,洗箱的的场地一般根根据进口拆箱箱的数量决定定;修箱则是根根据箱主的拥拥有率决定,,根据集装箱箱规范的要求求,集装箱每每年至少进行行一次小修,每三年年至少进行一一次大修,修修箱场地大约约占堆场面积积的5%。五、仓库的储储存能力面积、周转速速度有关第四节港口口物流园区系系统规划物流园区的建建设是一项复复杂而长期的的工程,投资资大、回收周周期长。因此此,园区的规规划工作是非非常重要的。。作为世界一流流的物流咨询询和研究机构构,德国弗劳劳恩霍夫物流流研究院(FraunhoferIML,简称德国物物流研究院)在众多的国际际性物流园区区规划项目实实践中总结出出了基于需求求驱动、竞争争驱动和最佳佳实践驱动的的MSFLB物流园区规划划方法论。MSFLB规划方法论要要通过5个步骤来实施施,也称“五五步曲”。MSFLB是这5个步骤英文首首个字母的简简称,它们分分别是:市场分析MarketStudy、战略定位StrategicPositioning、功能设计FunctionDesign、布局设计LayoutDesign和商业计划BusinessPlan。每个步骤的的具体内容如如图所示。市场分析1.需求分析2.竞争分析3.最佳实践4.SCP战略定位1.SWOT2.远景和使命3.阶段目标4.制胜策略功能设计1.原则与要素2.核心功能3.辅助功能4.核心业务流程布局设计1.布局原则2.与物流密切度3.功能区布局4.园区开发计划商业计划1.组织构架2.盈利模式3.市场影响计划4.投资收益分析一、市场分析析为了深入了解解区域物流园园区周边地区区的经济发展展状况、市场场需求、基础础设施、服务竞争等等情况,必须须对物流园区区辐射地区的的宏观经济、、产业和微观观环境情况进行全面面调查和研究究,根据远期期和近期的物物流量,确定定物流园区长长远和近期的建设规规模。资料收集和调调查分析过程程使用的研究究方法和工具具包括:二手手资料收集与与分析、一手资料收收集与分析。。其中,一手手资料收集与与分析包括深深度访谈、电电话访谈、问卷调查查等方法。在完成一手和和二手资料收收集后,所有有的资料都汇汇总到一个规规划数据库里里,下一步就是数据据处理及分析析工作。我们们建议采用SCP模型进行定性性分析(见图2),采用REA模型进行定量量分析。SCP模型是由美国国哈佛大学产产业经济学权权威贝恩(Bain)、谢勒(Scherer)等人建立的。。该模型提供供了一个既能能深入具体环环节,又有系统统逻辑体系的的市场结构(Structure)—市场行为(Conduct)—市场绩效(Performance)的产业分析框框架。那么,如何从从支柱/重点行业的营营业额、产量量、货物周转转率和库存需需求中推导出出区域经济对对物流园区所所产生的现实实和潜在的运运输、仓储和和加工方面的的需求呢?利用FraunhoferIML专用的REA(RequirementEstimationApproach)经验模型公式式,就可以非非常简便地推推算出每个行行业的运输量量、仓库作业业面积、增值值加工区作业业面积,以及及相应的占地地面积大小。。每个行业都可可从市场调查查中得到某地地区的生产总总量(或消费总量),以及通过该该地区的物流流园区的货运运量,估计有有多少百分比比的量可能在在物流园区进进行仓储,其其中包括属于于保税和非保保税仓储方面面的存储量需需求。每个行行业生产的产产品在仓库内内存放的周转转率、堆码方方式是不同的的,根据调查查和经验数据据可以得到每每年每平方米米的仓库面积积可以存放多多少货物,然然后再与每年年该行业的存存储量相除,,就可以得到到保税(非保税)仓库的面积需需求。在知道道该区域物流流园区中不同同行业中简单单物流加工、、中等物流加加工、复杂物物流加工的比比例之后,还还可以算出保保税(非保税)仓库增值服务务作业面积。。然后,根据据仓库建筑密密度这个国内内要求的技术术经济指标,,就可以分别别得到保税(非保税)仓库所需的占占地面积。需需求分析和计计算的主要流流程如表1所示。此后,参照该该地区GDP最近几年的增增长率以及未未来几年的预预期增长率,,以此数据作作为该区域物物流园区的物物流作业量的的年增长率,,就可以得到到物流园区未未来10~15年每年物流发发生量的预测测数据。在测测算过程中,,可以建立不不同的预测模模型,例如,,指数回归分分析法和灰色色GM(1,1)模型,这样就就能使得预测测值更加贴近近区域物流未未来发展的实实际情况。二、战略定位位在完成详实的的定性和定量量市场分析研研究之后,规规划者必须对对物流园区整整体优势、劣劣势、机会、、威胁进行分分析(即SWOT分析),如果某类服服务,如空港港、海港和公公路货运站场场在整个园区区中占有较大大比例,还必必须进行专项项的SWOT分析。这些分分析主要是帮帮助园区的高高层经营决策策者明晰内外外部环境,提提出发展物流流园区的使命命、远景目标标和制胜策略略,从而进行行准确的战略略定位,帮助助实现其战略略目标。这里里的制胜策略略,是指击败败现有及潜在在竞争者的计计划,包括一一系列举措以以提高物流服服务的水平、、物流园区战战略选择的““价值方案””及实施步骤骤。这些策略略应该严格限限制在内部使使用。典型的物流园园区制胜策略略有:充分利用保税税物流中心的的功能,实现现进出口通关关和行政管理理的高效率;;充分利用和拓拓展现有的物物流信息系统统,打造强势势的国际物流流信息平台;;充分利用WTO和CEPA的国际贸易政政策,建立特特色的欧美商商品专业集散散地,拓展国国际物流业务务;充分利用用现有入驻园园区企业的优优势和物流需需求的特点,,促进行业供供应链的竞争争力提升,集集聚产业的物物流,实现产产业链的成型型和优化;按按照循环经济济的发展要求求,以创建生生态物流园区区为目标,牢牢固树立科学学发展观,坚坚持经济发展展和生态保护护并重,致力力于生态环境境的培育和提提升。三、功能设计计物流园区的功功能设计主要要采用自顶向向下的方法,,即在确定物物流园区的规规划原则以后后,对物流功功能规划所涉涉及的核心因因素进行列举举和分析,然然后通过收集集整理一系列列国际最先进进的物流园区区案例,总结结出对国内物物流园区最适适合的经验。。随后,,整个个物流流园区区将被被划分分为几几个大大功能能区域域,例例如物物流产产业区区和管管理服服务区区,规规划者者再从从国际际最佳佳实践践经验验,以以及市市场调调查得得到的的实际际需求求两方方面入入手,,为每每个功功能区区域命命名、、定义义、分分配相相应的的面积积,引引入相相关的的设施施、设设备和和IT系统。。功能规规划的的最后后一步步是对对物流流园区区的核核心流流程进进行定定义和和描述述。这这些流流程包包括::集装装箱服服务、、生产产原材材料供供应和和配送送、生生活资资料采采购和和配送送流程程、保保税物物流作作业流流程以以及空空港、、海港港、铁铁路物物流服服务流流程等等。四、布布局设设计物流园园区的的设施施规划划与布布局设设计是是指根根据物物流园园区的的战略略定位位和经经营目目标,,在已已确认认的空空间场场所内内,按按照从从货物物的进进入、、组装装、加加工等等到货货物运运出的的全过过程,,力争争将人人员、、设备备和物物料所所需要要的空空间做做最适适当的的分配配和最最有效效的组组合,,以获获得最最大的的经济济效益益。目前,,我国国在物物流园园区布布局规规划方方面可可以参参考的的案例例不多多。欧欧洲物物流园园区最最佳实实践案案例(见表2),可使使国内内物流流园区区在布布局方方面有有不少少值得得借鉴鉴的经经验::校园园化的的设计计理念念,分分割不不同的的功能能区域域;按按照物物流与与空港港、海海港以以及与与陆路路运输输的密密切程程度来来安排排相关关产业业;地地块规规划面面积能能满足足柔性性需求求并有有可选选的扩展空空间;;多式式联运运的设设施规规划,,如水水路、、铁路路、公公路和和航空空;保保持产产业加加工和和高附附加值值物流流企业业之间间合理理的分分配比比例;;充分分考虑虑地理理和生生态环环境,,有吸吸引力力地设设计并并考虑虑环保保预留留用地地。五、、商商业业计计划划商业业计计划划包包括括物物流流园园区区管管理理公公的的组组织织架架构构和和职职责责、、物物流流园园区区业业模模式式、、收收益益预预测测、、客客户户分分析析、、园园销销售售、、市市场场推推广广策策略略、、投投资资收收益益财财务务概概要要分分析析。。物物流流园园区区的的开开发发一一般般分分阶阶段段进进。。分分阶阶段段进进行行将将比比整整体体一一步步到到位位开开发发容容易易实实施施,,而而且且,,后后一一个个阶阶可可以以吸吸取取前前一一个个阶阶段段的的经经验验,,同同进进一一步步调调整整和和优优化化下下一一步步的的营营销销略略和和其其他他细细节节。。物物流流园园区区典典型型的的业业务务模模式式有有::物物业业支支持持、、建建设设支支持持、、财财务务支支持持、、人人力力资资源源支支持持、、环环境境支支持持、、安安全全支支持持、、质质量量支支持持、、设设备备支支持持等等服服务务。。在物物流流园园区区市市场场营营销销方方面面,,可可以以采采取取宣宣传传手手册册、、用用户户杂杂志志、、出出席席推推介介会会和和交交易易会会、、视视觉觉形形象象设设计计、、互互联联网网、、投投资资指指南南、、广广告告等等多多种种手手段段混混合合使使用用的的整整合合营营销销方方式式,,以以达达到到预预期期效效果果。。以上上只只是是简简略略地地介介绍绍了了MSFLB方论论中中的的核核心心内内容容,,如如何何创创造造性性地地在在目目实实践践中中应应用用,,关关键键是是要要对对规规划划工工采采取取严严谨谨、、认认真真的的态态度度,,预预留留足足够够时时间间进进行行调调查查、、整整理理和和分分析析市市场场信信和和数数据据,,同同时时根根据据项项目目的的规规模模和和客客要要求求,,对对实实施施流流程程进进行行适适当当裁裁减减、、活活应应用用,,同同时时充充分分学学习习和和借借鉴鉴国国外外进进的的规规划划技技术术和和园园区区规规划划实实践践经经,,才才能能克克服服国国内内物物流流园园区区规规划划中中常常的的问问题题,,取取得得规规划划工工作作的的成成功功。。作业业::查阅阅资资料料,,写写一一篇篇论论文文,,2000字左左右右。。1、国国外外某某港港口口物物流流园园区区规规划划相相关关问问题题研研究究2、国外某某港口物物流园区区的现状状分析(任选其其一)9、静夜四四无邻,,荒居旧旧业贫。。。12月-2212月-22Sunday,December25,202210、雨中黄黄叶树,,灯下白白头人。。。05:02:3405:02:3405:0212/25/20225:02:34AM11、以我独沈久久,愧君相见见频。。12月-2205:02:3405:02Dec-2225-Dec-2212、故人江海别别,几度隔山山川。。05:02:3405:02:3405:02Sunday,December25,202213、乍见翻疑梦梦,相悲各问问年。。12月-2212月-2205:02:3405:02:34December25,202214、他乡生白白发,旧国国见青山。。。25十二二月20225:02:34上上午05:02:3412月-2215、比不了得得就不比,,得不到的的就不要。。。。十二二月月225:02上上午午12月月-2205:02December25,202216、行行动动出出成成果果,,工工作作出出财财富富。。。。2022/12/255:02:3405:02:3425December202217、做做前前,,能能够够环环视视四四周周;;做做时时,,你
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