二级斜齿圆柱齿轮减速器高速级齿轮传动设计

Hefei课程设计COURSEPROJECT题目：二级斜齿圆柱齿轮减速器高速级齿轮传动设计系别：机械工程系专业：08机制2班学制：四年姓名：学号：0806012038导师：2010年11目录TOC\o"1-2"\h\z\u第1章 二级斜齿圆柱齿轮减速器高速级齿轮传动设计 11.1. 设计数据 11.2. 设计要求 1第2章 齿轮材料选择和热处理方式 22.1. 原始数据选择 22.2. 齿轮基本设计 2第3章 设计与计算 3第4章 其他几何尺寸 6设计小结 7参考文献 8二级斜齿圆柱齿轮减速器高速级齿轮传动设计设计数据图示为二级斜齿圆柱齿轮减速器的结构简图，已知小齿轮的传递功率为P（KW），转速为n1，（r/min）,高速级传动比为i，两班制工作，载荷平稳，设计寿命为8年。方案传递功率为P（KW）转速n1（r/min）高速级传动比为i17002650360047005650660077008650960010700设计要求设计说明书一份，主要包括：二级斜齿圆柱齿轮减速器高速级齿轮传动设计计算等。绘制大齿轮结构图。齿轮材料选择和热处理方式原始数据选择原始数据按要求选择小齿轮传递功率为P1=5.5kW，转速为n1=650r/min,高速级传动比为i=2.2，两班制工作，载荷平稳，设计寿命为8年（每年工作日按250天计）。P1n1=650r/min齿轮基本设计齿轮材料、热处理方式、精度等级大小齿轮选用45号钢，采用软齿面，由表8.2得，小齿轮调质处理，齿面硬度为217~255HBW，平均硬度为236HBW;大齿轮用正火处理，齿面硬度为162~217HBW，平均硬度为190HBW。大、小齿轮齿面平均硬度差为46HBW，在30~50HBW范围内。选用8精度。设计与计算项目表达式数据单位备注一。接触疲劳强度设计小齿轮传递的功率p15.50Kw小齿轮传递的转速n1650.00r/min小齿轮传递的转矩T180807.69Nmm载荷系数Kt1.40齿宽系数Φd由表8.6查得，p1441.10弹性系数ZE由表8.5查得，p136189.80螺旋角β12.008~20节点区域系数ZH由图8.14查得，p1362.46齿数比uu=i2.20小齿轮齿数Z120.0018~30大齿轮齿数Z244.00端面重合度εα1.61轴面重合度εβ1.49重合度系数Zε由图8.15查得，p1360.76螺旋角系数Zβ由图8.24查得，p1420.99σHlim1由图8.28(e)得，p146570.00MPaσHlim2由图8.28（a），p146390.00MPa应力循环系数N1N1=60n1aLh1248000000.00应力循环系数N2567272727.27寿命系数ZN1由图8.29查得，p1471.00寿命系数ZN2由图8.29查得，p1471.06安全系数SH由表8.7查得，p1471.00许用接触应力[σH1]570.00MPa许用接触应力[σH2]413.40MPa许用接触应力[σH]413.40MPa小轮分度圆直径d1t60.01mm确定传动尺寸使用系数KA1速度v2.04m/s动载系数Kv由图8.7查得，p1311.14齿向载荷分布系数Kβ由图8.11查得，p1321.11刚性大齿间载荷分配系数Kα由表8.4查得，p1331.20未硬化载荷系数K1.52对d1t修正d161.65mm模数mn3.02mm中心距a98.14圆整100mm螺旋角β16.27因为β与初选值相差较大，对与β有关数值修正εα1.72εβ2.04Zε由图8.15查得，p1360.77Zβ由图8.24查得，p1420.98d1t60.12mmd161.77mm变化很小故d162.50mmd2137.50mm大齿轮齿宽b268.75mm圆整69mm小齿轮齿宽b1b1=b2+(5~10)75.00mm校核齿根弯曲疲劳强度齿宽bb=b269.00mm当量齿数zv122.61zv249.73齿形系数YF1由图8.19查得，p1392.72YF2由图8.19查得，p1392.34应力修正系数Ys1由图8.20查得，p1391.57Ys2由图8.20查得，p1391.70重合度系数Yε由图8.21查得，p1400.70螺旋角系数Yβ由图8.26查得，p1430.86弯曲疲劳极限应力[σ]Flim1图8.28（f），p146220.00MPa[σ]Flim2图8.28（b），p146170.00MPa寿命系数YN1由图8.30查得，p1471.00YN2由图8.30查得，p1471.00安全系数SF由表8.7查得，p1471.25许用弯曲应力[σ]F1176.00MPa[σ]F2136.00MPa实际弯曲应力σF148.76MPa<[σ]F1σF245.43MPa<[σ]F2其他几何尺寸大齿轮其他尺寸端面模数齿顶圆直径齿根圆直径轴的直径，取为25mm，其中C按表10.2取。齿宽设计小结齿轮传动是机械传动中应用最为广泛的一种传动形式。其主要特点是：瞬时传动比固定；传动效率高，可达98%~99%；工作可靠、使用寿命长；结构紧凑；适用范围大，传递功率范围大，圆周速度可从很小到300m/s；但齿轮加工需要专门的机床和道具，成本高；精度低时噪音大；不宜用于轴间距离过大的传动。本次设计的主要步骤是：根据已知条件和设计要求选择齿轮的材料及热处理方式；在每一项的设计中首先要确定设计公式，然后查表或者根据课本给出的图确定计算参数，初步计算得到齿轮传动机齿轮主要尺寸;对计算结果进行校核计算，若不合格回到第二步修改相关数据直到符合各种验算条件；设计齿轮的结构；画出大齿轮结构图。这次设计在老师的指导下我开始用excel工作表来处理数据，这样在校核验算时如果需要修改数据比以前要方便得多，这次设计用到的数据很多，很多地方需要查表、查图，不仅锻炼了我对数据的处理能力，更考验了我的耐心，我更加认识到要学好机械设计就必须有严谨、认真的态度和足够的耐心。参考文献[1]吴宗泽，罗圣国.机械设计课程设计手册[M].2版.北京：高等教育出版社，1999[2]王黎钦，陈铁鸣.机械设计.[M].5版.哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社，2010参考文献（即引文出处）的类型以单字母方式标识：M——专著，C——论文集，N——报纸文章，J——期刊文章，D——学位论文，R——报告，S——标准，P——专利；对于不属于上述的文献类型，采用字母“Z”标识。 欢迎下载资料，下面是附带送个人简历资料用不了的话可以自己编辑删除，谢谢！下面黄颜色背景资料下载后可以编辑删除XXX个人简历个人资料姓名：xxxx婚姻状况：未婚照片出生：1987-06-24政治面貌:团员性别：男民族：汉学位：本科移动：专业：英语电子邮件：地址：教育背景吉林工程技术师范学院外国语言文学系主修课程本科阶段主修大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。特长及兴趣爱好除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年,在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。获国家计算机二级等级资格证书。外语水平通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。奖励情况：2007-2008优秀学生会干部2008／07师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书自我评价XXX个人简历个人资料

姓名： 婚姻状况：未婚出生： 政治面貌：团员性别： 民族：汉学位： 移动：专业： 电子邮件：地址：教育背景2006.9-2010.6 吉林工程技术师范学院外国语言文学系主修课程大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。能力及特长这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么？计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。获国家计算机二级等级资格证书。外语水平通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。奖励情况2007-2008优秀学生会干部2008／07师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书实习经验（或实践经验或兼职经验）这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，标题自己起一个贴切的。自我评价本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融入其中。我不是最优秀的，但我是最用功的；我不是太显眼，但我很踏实；希望我的努力可以让您满意。这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友，你可以访问这里有很多自我评价范文可以参考。（按住键盘的CTRL键，再用鼠标点链接就可以直接打开网站，不用复制到浏览器的。）本人性格热情开朗、待人真诚，善于沟通，应变能力较强。懂得珍惜拥有的一切。B内张型鼓式制动器C湿式多片制动器D浮钳盘式制动器289.零配件市场上的主要价格形式（ABC）A厂家指导价B市场零售价C配件厂价格290.油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因（D）A涂装间通风国强B稀释剂干燥速度过快C稀释剂干燥速度过快慢D一次喷涂过厚291.汽车的动力性能包括（ACD）A最高车速B平均车速C加速时间D能爬上的最大坡度292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括（ABCD）A事故损失部分维修工时B事故损失部分需更换的配件费C残值D税费293.车辆全损或推定全损案件，在确定损失前，应该了解（ABD）汽车信息A了解车辆购置时间、价格B取得车辆的购置发票或其他证明C了解车辆的购置渠道D了解车辆的所有人294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC）A电瓶故障B线路故障C电器元件故障D日光聚集295.《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则（AB）BA所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内C所有配件必须折旧卖给被保险人D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站296.从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分（ABCD）A机械故障类（如发动机过热）B电器类（线路老化短路）C人为类（纵火）D交通事故类（碰撞、倾覆、货物引起）297.对汽车整车进行测量非常重要的平面（D）?A基本面B中心面C零平面D下平面298.机械配件的基本维修原则（ABCD）A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证（A）ACA居民身份证B有效驾驶本C户口薄300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况（ABCD）ABCA无驾驶证B驾驶车辆与准驾车型不符C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况D驾驶证丢失301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些（ABCDE）A查勘时间照片最佳大小为60-80kB扫描仪设置方档最佳大小100-150kC索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定E驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄判断题1.185/65R14，其中R代表Radial：表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”(√)2.检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。(×)3.路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。()4.废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量(×)5.机动车辆保险条款（2005版）中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率（×）6.受害人无固定收入的，按照其最近二年的平均收入计算；(×)7.营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验(√)8.本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的，本公司可二次追加赔付（×）9.维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.（×）10.机动车辆保险条款（2005版）基本险有四个独立险种（×）11．用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核（）12.四冲程发动机的做工冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭（√）13.当汽车在一般条件下行使时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行使条件较差时，则采用低速档（√）14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性（×）15.热塑性材料件损伤以修复为主，热固性塑性件损伤需更换（√）16.投保人对投保标的具有保险利益，不具有保险利益的，保险合同无效（√）17.《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度，最高120公里\小时，最低70公里\小时（×）18.暴风指风速米/以上的大风（√）19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的（√）20.查勘案件查勘完毕后，只能点击发送按钮发送案件，不能通过点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台（×）21.双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位