地铁质量通病及防治措施方案

A5青岛市地铁1号线工程施工组织设计（方案）报审表工程名称：青岛市地铁1号线=1\*ROMANI-A3工区编号：致：中咨工程和青青岛高园联合合体青岛市地地铁1号线工程10标监理部我方已完成质量通通病及防治措措施方案的编编制和审批，请请予以审查。附件：青岛市地铁铁一号线=1\*ROMANI-A3工区质量通病病及防治措施施方案施工项目经理部（盖盖章）_________________项目经理（签字）______________日期_________________审查意见：专业监理工程师（签签字）_________________日期________________审核意见：项目监理机构（盖盖章）_________________总监理工程师（签签字）_________________日期_________________注：本表用于工区施组或方案报审，一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。青岛市地铁1号线=1\*ROMANI-A3工区质量通病及防治措施方案编制：编制：审核审批：青岛城建集团1号线=1\*ROMANI-A3工区标项目部2016年4月15日目录HYPERLINK\l"_Toc448653412"一、编制说明一、编制说明1.1编制依据（1）青岛市地铁1号线工程土建一标施工合同及相关设计图纸。（2）我单位集团公司下发的有关施工管理的文件。（3）国家和建筑行业及青岛市有关地铁、市政工程施工技术、验收、安全生产、行业管理的规范、规程、文件。（4）本单位现场调查资料。（5）依据的主要施工规范、规程、验收标准如下：《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（2003年版）《工程测量规范》GB50026-2007《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497--2009《钢结构焊接规范》GB50661-2011《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013《喷射混凝土加固技术规程》CECS161：2004《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》GB5037-1999《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104一2011《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2010《地下工程防水技术规范》GB50108-2008《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011《建筑深基坑工程施工安全技术规范》JGJ311-2013《组合钢模板技术规范》GB/T50214-2013《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2010《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T23-2011《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20021.2适用范围本方案适用于青岛地铁1号线1-A3工区围护结构、基坑开挖、防水工程以及结构施工。1.3编制原则1、实事求是原则确保方案措施针对性强、操作性强。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的预防措施和解决方案。2、技术可靠性原则根据本标段工程特点，选择可靠性高、可操作性强的施工技术防治方案。3、经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使施工达到既经济又优质的目的。4、文明施工及环保原则质量通病及防治方案充分考虑了环境因素，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工。二、工程概况2.1工程设计概况1、东郭庄站东郭庄站为青岛地铁1号线第40座车站。车站位于209省道与规划道路交叉路口西侧，车站沿209省道东西向布置。车站设计起点里程为K69+643.125，设计终点里程为K70+076.895，长435m，有效站台中心里程K69+841.100，为12m岛式站台。车站形式为地下两层三跨矩形框架结构，标准段底板埋深约16.61m，顶板覆土3.3m~3.4m。共设置5个出入口、2个安全出入口、1个远期预留出入口及3组风亭。2、东郭庄车辆段出入线东郭庄车辆段出入线位于西郭庄社区以东S209公里上，为东南-西北走向，地面标高为10.40-13.65m。设计起点里程接东郭庄站设计终点里程RDK0+065.044，终点为RDK0+835.0，总长为769.956m，采用明挖法施工，基坑开挖最深处约为20.82m，其中RDK0+065.044～RDK0+620为矩形框架结构，RDK0+620～RDK0+835为敞口段，结构形式为U型框架结构。共设置废水泵房一座，雨水泵房一座，射流风机四组，人防隔断门一处。3、主要质量控制工序因东郭庄站及东郭庄车辆段出入段线都采用明挖施工，开挖到基底后逐层施做主体结构至回填恢复，施工工序大致相同。主要质量控制工序有：钻孔灌注桩、高压旋喷桩、桩顶冠梁、混凝土支撑、钢支撑、喷射混凝土、外包防水、降水、主体结构施工及基坑回填等。4、主要技术标准（1）车站主体及附属结构设计使用年限均为100年。（2）车站结构内部混凝土构件（柱、楼板、楼板梁、站台板、楼梯、轨顶风道等）不大于0.3mm，主体结构迎土面构件（板、墙、衬砌等）的迎土面不大于0.2mm，背土面不大于0.3mm，当保护层设计厚度超过30mm时，可取30mm计算裂缝最大宽度。（3）车站地下结构主要构件的耐火等级为一级。（4）地下车站、行人通道和机电设备集中区段的防水等级应为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍。连接通道附属的隧道结构防水等级应为二级，顶部不允许滴漏，其它不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。（5）区间结构设计使用年限100年。（6）区间隧道结构防水等级为二级。（7）区间地下结构主要构件的耐火等级为一级。（8）在荷载作用下配筋混凝土构件的表面裂缝计算宽度限值：结构内部混凝土构件不大于0.3mm，主体结构迎土面不大于0.2mm，背土面不大于0.3mm。2.2自然条件和工程地质、水文地质1、地形地貌东郭庄站沿线地形整体较为平缓，南部较北部略低，场地标高10.80～12.70米，地貌类型为冲洪积平原地貌。东郭庄车辆段出入段线沿线地形整体较为平缓，由南向北地势逐渐升高，场地标10.40～13.65米，地貌类型为冲洪积平原地貌。2、气象青岛地处北温带季风区域，属温带季风气候，略有海洋性气候特征。受海洋影响，空气湿润、气候温和，雨量较多，四季较分明，具有春迟、夏凉、秋爽、冬长的气候特征。青岛年平均降水量为714mm，常年平均受台风侵袭或受台风外围影响达13次。青岛年平均气温12.3℃，8月最高，1月最低，分别为25℃，和－0.4℃。年均结冰日82天。青岛地区冻土深度0.5m。3、工程地质及水文地质（1）东郭庄站1）工程地质车站范围第四系上部土层主要为第①层人工填土、第⑦层粉质黏土、第⑦1层中粗砂、第⑨层粗砾砂、第⑨2层含卵石粗砾砂、第⑪层黏土、第层含黏性土粗砾砂。基岩主要为白垩系青山群八亩地组（KqB）安山岩及及白垩系王氏群红土崖组（KW/h）泥质砂岩，根据其风化程度的不同可分为强风化带、中等风化带及微风化带。2）水文地质车站所属地貌均为冲洪积平原地貌，地下水主要赋存在第四系松散砂土层及基岩的裂隙中。场区地下水主要类型为第四系孔隙水和基岩裂隙水。第四系孔隙水广泛分布于沙层中，多与其它水层相互连通，形成径流排泄关系，水量中等。水位埋深较浅（1.23~9.40米）。基岩裂隙水以层状、带状赋存于基岩强风带、裂隙密集发育带中，由于裂隙发育不均匀，其富水性不均匀。强风化带中，透水性较差，富水性贫；节理发育带，裂隙张开性好，导水性较强，富水性中等。（2）东郭庄车辆段出入段线1）工程地质区本段路线沿线第四系主要由全新统人工填土层(Q4ml)、洪冲积层（Q4al+pl）及上更新统洪冲积层（Q3al+pl）组成，岩性主要为粉质黏土、中粗砂、粗砾砂，基岩为泥质粉砂岩。第四系全新统人工填土层(Q4ml)，主要为素填土，土质不均，结构松散，密实程度差，自稳性差，属欠固结土。基岩整体强度中等，属较好的持力层。沿线基底标高对应的持力层为⑦粉质黏土、第⑨层粗砾砂、第层粗沙砾。地基稳定性较好，但由于基底持力层对应了不同土层，属不均匀地基，施工中注意地基的不均匀沉降。2)水文地质出入段线所属地貌均为冲洪积平原地貌，地下水主要赋存在第四系松散砂土层及基岩的裂隙中。场区地下水主要类型为第四系孔隙水和基岩裂隙水。场地地下水为同一地下水系统，局部具承压性，水位埋深为5.5~7.1米。三、围护结构质量通病及防治3.1钻孔灌注桩3.1.1偏孔1、成因分析：（1）施工场地不平整，不坚实，在支架上钻孔时，支架的承载力不足，发生不均匀沉降，导致钻杆不垂直。（2）钻机部件磨损，接头松动，钻杆弯曲。（3）钻头晃动偏离轴线，扩孔较大。（4）遇有地下障碍物，把钻头挤向一侧。2、防治措施：（1）钻机就位时，使转盘，底座水平，使天轮的轮缘、钻杆的卡盘和护筒的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止位移。（2）场地平整坚实，支架的承载力应满足要求，在发生不均匀沉降时，必须随时调整。（3）偏斜过大时，回填强度高于障碍物的物体，待沉积密实后再钻。3.1.2缩孔1、成因分析：（1）软土层受地下水位影响和周边机械、车辆振动。（2）塑性土膨胀，造成缩孔。（3）钻锤磨损过甚，焊补不及时。2、防治措施：（1）成孔时，加大落锤频率，加快成孔速度，快速通过，在成孔一段时间，孔壁形成泥皮，孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀。（2）及时焊补钻锤，并在软塑土地层采用失水率小的优质泥浆护壁。（3）采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径。3.1.3塌孔1、成因分析：(1)冲击成孔中使用的泥浆不符合要求，粘土质量不符合标准或泥浆比重不足，起不到护壁的作用。(2)孔内的水头高度不够，低于地下水位，致使孔内水位压强降低，造成坍孔。(3)在混凝土理入前，吊入钢筋骨架时，骨架偏位摆动碰坏孔壁造成坍孔。(4)清孔后放置时间过长，没及时浇入混凝土，而且没有采取预防措施，造成坍孔。2、防治措施：发生坍孔后，立即查明坍孔处位置，分析地质情况，然后采取如下措施：(1)坍孔发生在护筒底脚处，根据实际情况，可以立即拆除护筒，回填钻孔，重新埋设护筒后，再钻进；采用加长护筒，使护筒通过震动锤继续下沉，直至埋于坍孔位置以下，外围用黏土或装有黏土的草袋回填夯实，重钻时，控制好泥浆稠度和水头高度。(2)若坍孔位置置较深，若不不严重，则可可以加大泥浆浆比重，继续续钻进；若坍坍孔较为严重重时，则应立立即用砂或小小砾石加黏土土回填至坍孔孔以上位置，甚甚至将整个钻钻孔全部回填填，暂停一段段时间，使回回填土沉积密密实，水位稳稳定后，重新新钻进，时刻刻注意不良现现象的发生。3.1.4掉钻1、成因分析：（1）钻杆使用过久，连连接处有损伤伤或接头磨损损过多；钻进进中选用的转转速不当使钻钻杆扭转或弯弯曲折断。（2）地质坚硬，进尺尺太快，超负负荷引起钻具具断裂。（3）卡钻(埋钻)时时强扭、操作作不当使钢丝丝绳或钻杆疲疲劳断裂。（4）钻具之间连接螺螺拴松动，被被剪断，引起起掉钻。2、防治措施：掉钻后及时查清情情况，制定切切实可行的打打捞方案。如如果钻具被沉沉淀物或塌孔孔土石埋住，应应首先清孔，使使掉入孔中的的钻具露出来来，以便用打打捞工具打捞捞。3.1.5浮笼1、成因分析：（1）混凝土坍落度太太小，流动性性不好。造成成对钢筋笼摩摩擦力大于钢钢筋笼自重。（2）混凝土灌注速率率过快。（3）导管卡住钢筋笼笼，将钢筋笼笼提出。2、防治措施：（1）严格控制混凝土土坍落度控制制在180mmm~220mmm。（2）当导管口在混凝凝土底部时，控控制灌注速率率并及时拆管管。（3）校核导管中心位位置。3.1.6钢筋笼笼偏位1、成因分析：（1）钢筋笼下放时未对对中。（2）浇筑混凝土前对钢钢筋笼进行固固定产生偏位位，导致灌桩桩时钢筋笼偏偏位。2、防治措施：（1）钢筋笼下放过程中中保证钢筋笼笼中心与设计计桩中心重合合，可采用“浮漂法”校核并调整整。（2）钢筋笼下放，对中中后及时准确确的进行固定定，防止其偏偏位和上浮。3.1.7断桩1、成因分析：（1）灌注过程中发生生埋管、卡管管、阻管及其其他一些情况况都将造成断断桩。（2）导管拔过混凝土土面造成的。（3）首灌混凝土未成成功封底。（4）导管焊缝或接头头漏水。造成成导管内溢水水。2、防治措施：（1）在灌注混凝土开开始不久出现现的问题，应应迅速拔出导导管和钢筋骨骨架，将可吸吸出的混凝土土尽量吸出，如如全部吸出，问问题处理后重重新灌注混凝凝土，如部分分吸出，将剩剩余已硬化的的混凝土凿除除，在进行灌灌注混凝土。（2）如灌注中发现导导管进水或其其他故障，如如有充足的时时间，在灌注注混凝土不初初凝的情况下下，可将导管管拔出，修理理后采用管底底堵塞的隔水水方法，重新新插入导管，去去掉底塞恢复复灌注或直接接将导管插入入已灌注的混混凝土中，并并不小于2m，将导管内内的水和表层层稀松的混凝凝土吸出后重重新灌注。3.2高压旋转桩桩3.2.1不冒浆浆或者冒浆量量少通常原因是加固土土层粒径过大大，孔隙较多多，可采取以以下措施：（1）加大浆液浓度，可可以从1.1加大到1.3左右继续喷喷射。（2）灌注粘土浆或者者细砂、中砂砂，待孔隙填填满后再继续续正常喷射。（3）在浆液中掺加骨骨料。（4）灌注水泥砂浆后后，再将孔内内水泥浆置换成粘土浆浆，待孔隙填填满后继续正正常喷射。3.2.2冒浆量量过大通常是有效喷射范范围与喷浆量量不适应有关关，可采取以以下措施：（1）提高喷射压力。（2）适当缩小喷嘴直直径。（3）适当加快提升速速度。3.2.3凹穴处处理通常原因是加固土土层粒径大、孔孔隙多，在注注浆过程中未未及时发现，导导致喷射过程程中未及时发发现，可采取取以下措施：：（1）在喷射灌浆完毕毕时，即连续续或间断的向向喷射孔内静静压灌注浆液液，直至孔内内混合浆液凝凝固不在下沉沉。（2）在喷射灌浆完成成后，向凝固固体与其上部部结构之间的的孔隙进行第第二次静压灌灌浆，浆液的的配比为不收收缩且具有膨膨胀性的材料料。3.3喷射混凝土土喷混面不平整1、产生原因：（1）测量放样及开挖挖边线控制不不准确。（2）爆破效果差，超、欠欠挖超标。（3）喷射混凝土施工工时操作不规规范。2、防治措施：（1）加强控制点复测测和开挖边线线控制。（2）提高钻孔技术水水平，完善爆爆破参数，根根据岩层变化化情况，及时时调整爆破参参数，通过动动态施工控制制超欠挖。（3）喷射混凝土作业业时才有分段段、分片、分分层依次进行行，喷射顺序序自下而上，喷喷射时先将低低洼处大致喷喷平，再自下下而上顺序分分层、往复喷喷射。埋设钢钢筋头控制喷喷混厚度。（4）对欠挖部位及时时补炮或机械械凿除，超挖挖部分先挂网网补喷，再整整体喷射，按按要求进行复复喷，来保证证喷混厚度和和平整度。四、土石方开挖及及回填质量通通病及防治4.1土石方开挖挖4.1.1场地积积水1、产生原因：（1）场地周围未做排排水沟或场地地未做成一定定排水坡度，或或存在反向排排水坡。（2）测量偏差，使场场地标高不一一。2、防治措施：（1）按要求做好场地地排水坡和排排水沟。（2）做好测量复核，避避免出现标高高错误。4.1.2挖土边边坡塌方1、产生原因：（1）基坑（槽）开挖挖较深，未按按规定放坡。（2）在有地表水，地地下水作用的的土层开挖基基坑（槽），未未采取有效降降排水措施。（3）坡顶堆载过大或或受外力震动动影响，使坡坡体内剪切应应力增大，土土体失去稳定定而导致塌方方。（4）土质松软，开挖挖次序、方法法不当而造成成塌方。2、防治措施：根据不同土层土质质情况采用适适当的挖方坡坡度；做好地地面排水措施施，基坑开挖挖范围内有地地下水时，采采取降水措施施；坡顶上弃弃土、堆载，使使远离挖方土土边缘2~5m；土方开挖挖应自上而下下分段分层依依次进行，并并随时做成一一定坡势，以以利泄水；避避免先挖坡脚脚，造成坡体体失稳；相邻邻基坑（槽）开开挖，应遵循循先深后浅，或或同时进行的的施工顺序。处处理方法，可可将坡脚塌方方清除，做临临时性支护（如如推装土草袋袋设支撑护墙墙）措施。4.1.3超挖1、产生原因：（1）采用机械开挖，操操作控制不严严，局部多挖挖。（2）边坡（槽）上存存在松软土层层，受外界因因素影响自行行滑塌，造成成坡面凹洼不不平。（3）测量放线错误。（4）爆破石方开挖时时，装药量及及炮孔布置不不合理2、防治措施：机械开挖，预留00.3m厚采用人工工修坡，至基基底预留0.2m人工清底；加加强测量复测测，进行严格格定位；合理设置炮炮孔数量、深深度、间距、单单孔装药量、雷雷管段数等爆爆破参数。4.2回填质量通通病防治措施施4.2.1不均匀匀沉降1、产生原因：（1）回填土夯实未达达到要求的密密度。（2）回填土料中夹有有大量干土块块，受水浸泡泡产生沉陷；；或采用含水水量大的粘性性土、淤泥质质土、碎块草草皮等不合格格填料，回填填质量不合要要求。（3）回填土采用水泡泡法沉实，含含水量大，密密度达不到要要求。2、防治措施：（1）回填土采取严格格分层回填、夯夯实。土料和和含水量符合合设计及规范范要求。回填填土密实度按按规定抽样检检查，符合要要求。（2）回填土料中不得得含有大于50mm直径的土块块，及较多的的干土块，急急需进行下一一道工序时，采采用2:8或3:7的灰土回填填夯实。4.2.2压实出出现翻浆、橡橡皮土1、产生原因：在含水量较大的腐腐殖土、泥炭炭土、黏土或或粉质黏土等等原状土上进进行回填，或或采用这种土土作土料回填填，当对其进进行夯击或碾碾压，表面易易形成一层硬硬壳，使土内内水分不易渗渗透和散发，因因而使土形成成软塑状态的的橡皮土,局部有泥浆浆泛出。施工工后用轮式车辆碾碾压。2、防治措施：（1）夯实填土时，适适当控制填土土的含水量，避避免在含水量量过大的原状状土上进行回回填。（2）填方区如有地表表水时，应设设排水沟排走走，如有地下下水应降低至至基底下0.5m。（3）施工后严禁轮式式车辆碾压。（4）可用干土石灰粉粉等吸水材料料均匀掺入土土中降低含水水量，或将橡橡皮土翻松、晾晾干、风干至至最优含水量量范围，再夯夯（压）实。4.2.3回填土土密实度达不不到要求1、产生原因：（1）填方土料不符合合要求，土颗颗粒过大，含含石块等硬质质填料；采用用了碎块草皮皮、有机质含含量大于8%的土、淤泥泥质土或杂填填土作填料。（2）土的含水量过大大或过小，因因而达不到最最优含水量下下的密实度要要求。（3）填土厚度过大或或压实遍数不不够；或碾压压机械行驶速速度过快。（4）碾压或夯实机具具能量不够，影影响深度较小小，使密实度度达不到要求求。2、防治措施：（1）选择符合要求的的土料回填，土土料过筛；按按所选用的压压实机械性能能，通过试验验确定含水量量，控制每层层铺土厚度、压压实遍数、机机械行驶速度度；严格进行行水平分层回回填、压（夯夯）实；加强强现场检验，使使其达到要求求的密实度。（2）如土料不合要求求，可采取换换土或掺入石石灰、碎石等等措施压实加加固；土料含含水量过大，可可采取翻松、晾晾晒、风干或或掺入干土重重新压、夯实实；含水量过过小时，在回回填压实前适适当洒水增湿湿；如碾压机机具能量过小小，可采取增增加压实遍数数或使用大功功率压实机械械碾压等措施施。五、防水工程质量量通病及防治治5.1施工缝漏水水1、产生原因：施工缝处的混凝土土松散，骨料料集中，接搓搓明显，导致致沿缝隙处渗渗漏水。2、防治措施：（1）施工缝留设时要注注意打毛表面面，当在留设设的施工缝上上继续施工时时，要注意施施工缝的清理理，凿除表面面松动的石子子、浮粒及杂杂物，并用水水冲洗干净，施施工上层结构构时在施工缝缝处先浇筑一一层与混凝土土灰砂比相同同的水泥砂浆浆。若在留设设施工缝时未未打毛，在施施工上部结构构时一定要先先打毛，然后后根据施工缝缝的处理方法法进行处理。（2）混凝土浇筑时一定定要按要求进进行，超过2m加设串筒或或溜槽，同时时加强施工缝缝处的混凝土土振捣，保证证捣固密实。5.2卷材防水层层空鼓1、产生原因：（1）防水基层潮湿，沥沥青胶结材料料与基面粘结结不良。（2）在粘铺前由于其其他工序影响响或人员穿行行，造成找平平层表面被沾沾污，又未做做处理，使卷卷材与基层粘粘结不良。（3）操作方法及粘铺铺顺序不当，造造成局部空气气未排出而空空鼓。2、防治措施：（1）无论采用外贴法法，还是内贴贴法施工，都都要降地下水水位降至垫层层300mm以下。垫层层上抹1:2.5的水泥砂浆浆找平层，创创造良好的基基层表面，同同时可防止毛毛细水上升造造成的潮湿。（2）保持找平层表面洁洁净、干燥。如如被污染在铺铺贴卷材前刷刷洗处理，晾晾干后马上喷喷、刷1-2道冷底子油油，保证卷材材与基层表面面粘结，并在在1-2天后再铺贴贴卷材。（3）铺贴卷材时，气气温不得低于于5℃，雨天、大大雾、大风或或风沙天不施施工。卷材顺顺序推压、展展平、压实，不不使产生空气气排不出的现现象。（4）对于产生空鼓的的部位，剪开开重新分层粘粘贴。从底到到顶每层扩大大200mm。5.3止水带扭曲曲、变形、破破损，接头处处分离1、产生原因：（1）止水带固定不牢牢固，定位不不准确。（2）模板端松动不牢牢固，涨模、跑跑浆。（3）止水带搭接、接接头处设在拐拐角部位。（4）止水带保护措施施不到位，被被破坏。2、防治措施：（1）止水带采用500cm一道定位筋筋进行加固，混混凝土浇筑振振捣时避免碰碰触止水带。（2）模板端固定牢固固，封闭密实实，避免涨模模、跑浆。（3）止水带连接处采采用现场热硫硫化对接或机机械连接，接接头避免设置置在拐角部位位。（4）止水带安装完毕毕后覆盖保护护并排专人巡巡视检查。（5）止水带倒伏处加加设止水胶补补强，接头连连接处开裂位位置重新进行行硫化热熔处处理。5.4涂料防水层层表面存在气气泡、厚薄不不均1、产生原因：（1）阴阳角未按设计计要求处理。（2）基面存在蜂窝麻麻面、未打磨磨平整、存在在明水。（3）涂层未干遇水。（4）涂刷时未按设计计规范要求分分层涂刷，或或前后两次未未垂直十字交交叉涂刷。（5）涂层在未浇筑细细石保护层前前，收荷载挤挤压变形。（6）涂层施工前后温温差较大，或或气温低于5℃。（7）基面未清理干净净，致使涂料料防水层表面面气泡、空鼓鼓。2、防治措施：（1）阴阳角按设计要要求处理，阴阴阳角应做成成100mm圆弧或50*500mm钝角（45度角）。（2）基面必须平整光光滑、特别是是里面模板接接缝部位打磨磨平整。（3）及时掌握天气变变化，雨天不不进行施工。（4）涂刷时分层涂刷刷，前后两次次采用垂直十十字交叉法涂涂刷。（5）温差较大或气温温低于5℃不进行施工工。（6）涂料防水施工前将将基面清理干干净。六、钢筋工程质量量通病及防治治6.1箍筋定型不不准确1、产生原因：矩形箍筋成型后，拐拐角不呈90°，或两对角角线长度不相相等。钢筋弯弯钩平直长度度不够，箍筋筋弯钩角度不不符合要求。箍箍筋边长成型型尺寸与图纸纸要求误差过过大；没有严严格控制弯曲曲角度；一次次弯曲多个箍箍筋时没有逐逐根对齐。2、防治措施：按设计图纸及规范范加工，注意意操作，使成成型正确；当当一次弯曲多多个箍筋时，应应在弯折处逐逐根对齐。6.2钢筋成型尺尺寸不准确1、产生原因：下料不准确；画线线方法不对或或误差大；用用手工弯曲时时，扳距选择择不当；角度度控制没有采采取保证措施施。2、防治措施：加强钢筋配料管理理工作，预先先确定各种形形状钢筋下料料长度调整值值。根据钢筋筋弯制角度和和钢筋直径确确定好扳距大大小。为保证弯曲角度符符合要求，在在设备和工具具不能自行达达到准确角度度的情况下，可可在成型案上上画出角度准准线或采取钉钉扒钉做标志志的措施。6.3已成型钢筋筋变形1、产生原因：成型后，往地面摔摔得过重，或或因地面不平平，或与别的的物体或钢筋筋碰撞成伤；；堆放过高或或支垫不当被被压弯；搬运运频繁，装卸卸“野蛮”。2、防治措施：搬运、堆放要轻抬抬轻放，放臵臵地点要平整整，支垫应合合理；尽量按按施工需要运运至现场并按按使用先后堆堆放，以避免免不必要的翻翻垛。6.4箍筋弯钩形形式不对1、产生原因：不熟悉箍筋使用条条件，忽视设设计图纸要求求及规范规定定的弯钩形式式使用范围；；配料任务多多，各种弯钩钩形式取样混混乱。2、防治措施：熟悉各种弯钩的应应用范围和相相关规定，特特别是对于斜斜弯钩，是用用于有抗震要要求和受扭的的结构，在钢钢筋加工的配配料过程中要要注意图纸上上的标注和说说明。6.5钢筋套筒连连接1、钢筋套丝缺陷：：产生原因：操作工人未经培训训或操作不当当。防治措施：对操作工人进行培培训，取得合合格证后再上上岗。2、接头露丝产生原因：接头的拧紧力矩值值没有达到标标准或漏拧。防治措施：1）按规定的力矩值值，用力矩扳扳手拧紧接头头。2）连接完的接头必必须立即用油油漆做标记，防防止漏拧。6.6钢筋保护层层厚度不够1、产生原因：（1）混凝土保护层垫垫块间距太大大或脱落。（2）钢筋绑扎骨架尺尺寸偏差大，局局部接触模板板。（3）混凝土浇筑时，钢钢筋受碰撞位位移。2、防治措施：（1）混凝土保护层垫垫块要适量可可靠。（2）钢筋绑扎时要控控制好外形尺尺寸。（3）混凝土浇筑时，应应避免钢筋受受碰撞位移。混混凝土浇筑前前、过程中设专人人检查修整。七、混凝土过程质量量通病及防治治7.1蜂窝1、产生原因：（1）混凝土配合比不当当或砂子、石石子、水泥材材料加水量计计量不准，造造成砂浆少、石石子多。（2）混凝土搅拌时间不不够，未拌合合均匀，和易易性差，振捣捣不密实。（3）下料不当或下料过过高，造成混混凝土离析。（4）混凝土未分层下料料，振捣不实实，或漏振，或或振捣时间不不够。（5）主体模板缝隙未堵堵严，水泥浆浆过度流失。（6）使用的石子粒径过过大或坍落度度过小。2、防治措施：（1）认真设计、严格控控制混凝土配配合比，经常常检查，做到到计量准确，混混凝土拌合均均匀，坍落度度适合。（2）混凝土下料高度超超过2m设串筒或溜溜槽，浇灌分分层下料，分分层振捣，防防止漏振。（3）模板缝应堵塞严密密。（4）浇灌中，安排专人人随时检查模模板支撑及固固接情况防止止漏浆。（5）将蜂窝软弱部分凿凿去，用高压压水及钢丝刷刷将结合面冲冲洗干净。（6）修补用的水泥品种种必须与原混混凝土一致，砂砂子用中粗砂砂。（7）按照抹灰工的操作作方法，用抹抹子大力将砂砂浆压入蜂窝窝内，刮平；；在棱角部位位用靠尺将棱棱角取直。7.2麻面1、产生原因：（1）主体工程模板表面面粗糙或粘附附水泥浆渣等等杂物未清理理于净，拆模模时混凝土表表面被粘坏或或碰坏。（2）主体工程表面混凝凝土失水过多多出现麻面。（3）摸板缝堵塞不严，局局部漏浆。（4）混凝土振捣不实，气气泡未排出，停停在衬砌模板板表面形成麻麻面。2、防治措施：（1）主体工程模板表面面清理干净，不不得粘有干硬硬水泥砂浆等等杂物。（2）浇灌混凝土前，模模板浇水充分分湿润，模板板缝隙，用海海绵条、油毡毡纸等堵严，模模板脱模剂选选用长效、洁洁净无污染的的，并涂刷均均匀，不得漏漏刷。（3）混凝土分层均匀振振捣密实，至至表面基本无无气泡排除为为止。（4）修补用的水泥品种种必须与原混混凝土一致，砂砂子为细纱。（5）按照漆工刮腻子的的方法，将砂砂浆用刮刀大大力压入麻点点，随即刮平平。7.3孔洞1、产生原因：（1）对有配筋的主体工工程而言，在在钢筋较密的的部位或预留留孔洞和埋件件处，混凝上上下料被搁住住，未振捣或或振捣不够就就继续浇筑上上层混凝土。（2）混凝上离析，砂浆浆分离，石子子成堆，严重重跑浆，又未未进行振捣。（3）混凝土一次下料过过多，过厚，下下料过高，振振捣器振动不不到，形成松松散孔洞。（4）混凝土内掉入施工工工具、木块块、泥块等杂杂物，混凝土土被卡住。2、防治措施：（1）在钢筋密集处及复复杂部位，采采用细石混凝凝土浇灌，在在模扳内充满满，认真分层层振捣密实。（2）砂石中混有粘土块块、模板工具具等杂物掉入入混疑土内，及及时清除干净净。（3）将修补部位的不密密实混凝土及及突出的骨料料颗粒凿去，洞洞口上部向外外上斜，下部部方正水平。（4）用高压水及钢丝刷刷将基层冲洗洗干净。（5）孔洞周围先抹一层层水泥素浆，然然后用比原混混凝土强度高高一级的商品品细石混凝土土混凝土填补补并分层仔细细捣实，以免免新旧混凝土土接触面上出出现裂缝。（6）抹光后的混凝土表表面应覆盖塑塑料薄膜，并并用支撑模板板顶紧加压。7.4露筋1、产生原因：（1）灌筑混凝土时，钢钢筋保护层垫垫块位移或垫垫块太少或漏漏放，致使钢钢筋紧贴主体体模板外露。（2）主体工程某些部位位截面小，钢钢筋过密，石石子卡在钢筋筋上，使水泥泥砂浆不能充充满钢筋周围围，造成露筋筋。（3）混凝土配合比不当当，产生离折折，靠模板部部位缺浆或模模板漏浆。（4）混凝土保护层太小小或保护层处处混凝土振捣捣不实；或振振捣棒撞击钢钢筋或踩踏钢钢筋，使钢筋筋位移，造成成露筋。（5）模板或靠条未涂刷刷脱模剂或涂涂刷不匀，或或局部漏刷或或失效，未充充分湿润．吸吸水粘结或脱脱模过早，拆拆模时缺棱、掉掉角，导致漏漏筋。2、防治措施：（1）浇灌混凝土前，要要保证钢筋位位置和保护层厚厚度正确,并加强检查查，尤其是灌灌注混凝土前前的隐蔽检查查。（2）浇灌高度超过2mm时，用串筒筒、或溜槽进进行下料，以以防止混凝土土离析。（3）模板充分湿润并并认真堵好模模板缝隙。（4）混凝土振捣严禁撞撞击钢筋，操操作时，避免免踩踏钢筋，如如有踩弯或脱脱扣等及时调调整直正。（5）保护层混凝土要振捣捣密实