双线特大桥梁实施性施工组织设计

PAGE3NUMPAGES124NUMPAGES124新建贵阳至广州铁路GGTJ6标王家漓江双线特大桥实施性施工组织设计PAGE中铁十二局集团PAGE175王家漓江双线特大桥实施性施工组织设计第一章编制依据与原则第一节编制依据一、、国家、铁道部和广西壮族自治区的有关法律、法规、条例、规定；二、国家和铁道部现行设计规范、相关主要技术标准、施工规范；三、国家及广西区关于施工安全、工地保安、人民健康、环境保护等方面的具体规定与技术标准；四、铁道部颁发的现行有关“规范、规程、规则、验收标准和铁路施工定额、编制方法”等；五、初步设计批复文件、环境保护及水土保持的相关文件；六、设计文件、招标文件、投标文件；七、广西壮族自治区港航管理局《关于新建贵广铁路王家漓江大桥通航净空尺度和技术要求论证报告评审意见的复函》；八、设计院提供的施工图、通用图；九、贵广铁路公司筹备组下发的各种文件和指导意见；十、通过对施工现场实地勘测、中线及水平复测以及从当地详细调查采集和咨询所获得的资料；十一、我单位所拥有的科技成果、工法成果、机械工具设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验；十二、我单位自行编制现行使用的三标一体化程序手册；十三、本公司配备的项目部人员情况以及进场的施工队伍情况。第二节编制原则一、根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现。二、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。三、积极采用和推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。四、采用先进的机械设备、成熟的施工工艺、实行样板引路、全过程监控施工。五、采用平行、流水的施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续施工。六、满足建设工期和工程安全、质量目标，符合施工安全、环境保护、水土保持、地质灾害防治和风险管理等要求。第二章编制范围及施工管理机构的组成第一节编制范围王家漓江双线特大桥工程包括基础、墩台身﹑连续梁梁部及桥面系、附属工程，征地、拆迁，临建工程包括（便道引进、临时便道、施工专用便道、生活用房及生产用房），施工用电及用水解决和保护措施，架子队的分配及任务划分以及单位工程、分部工程、分项工程、各工序的施工工艺和质量管理措施，各项环保、安全、管理措施。第二节施工组织机构配置本桥由中铁十二局集团贵广铁路第五项目部组织施工。具体设桥梁架子三队负责该桥的施工生产，配一名架子队长主持生产、一名技术负责人和一名技术员负责本桥现场技术指导，一名质检员和专职安全员负责本桥施工安全质量控制，一名试验员负责材料的检测监控。五项目部施工组织机构见图2-1，桥梁架子三队管理人员安排见表2-1。序号姓名职务责任划分备注1杨小军架子队长现场施工负责人2谢晓辉架子队技术负责人人现场技术指导3艾良剑质检员现场质量控制4张建国专职安全员安全排查5郭树成技术员技术指导6何丽华试验员试验检测图2-1五项目部施工组织机构框图表2-1桥梁架子队三队管理人员安排表第三章工程概况及主要工程数量第一节工程概况王家漓江双线特大桥起讫里程为D3K424+042.137～D3K425+923.055，长1880.918m，中心里程DK424+340。上部结构为2×24m梁+1×32m梁+(48+4×80+48)m连续梁+21×32梁+2×24梁+11×32梁+3×24梁+6×32梁,下部结构为φ1.0m、1.25m、1.5m钻孔桩、矩形承台、矩形空心桥台及圆端型实体桥墩。连续梁位于本桥03#～09#墩中间跨漓江。第二节主要工程数量主要工程数量见表3-1主要工程数量表表3-1工程项目说明单位数量合计基础部分围堰草袋围堰m32510.2钢板桩围堰t247.5拆除钢围堰t247.5拆除草袋围堰m32510.2封底混凝土m3613.2溶洞处理抛填片石m31600黄泥m3685钢护筒跟进t515.6基坑开挖基坑挖土、石基坑深≦3m，无无档、无水m310855基坑深≦6m，无无档、无水m31321基坑深≥6m，有有档、无水m315淤泥有档、有水m328506基坑抽水中水流m328531基坑回填回填原状土m324356回填级配碎石m3118.0陆上钻孔桩（桩长长50m以内）φ1.00m钻孔桩桩钢筋混凝土钻孔桩桩φ1.00m软、硬硬塑粘性土m1849钢筋混凝土钻孔桩桩φ1.00m软石石m1859钢筋混凝土钻孔桩桩φ1.00m次坚坚石m797C35钢筋混凝土土，钻孔桩钻孔桩桩身m34742Q235钢筋钻孔桩桩身吨247φ1.25m钻孔桩桩钢筋混凝土钻孔桩桩φ1.25m软、硬硬塑粘性土m3696.7钢筋混凝土钻孔桩桩φ1.25m软石石m3718钢筋混凝土钻孔桩桩φ1.25m次坚坚石m1593.2C35钢筋混凝土土，钻孔桩钻孔桩桩身m39484Q235钢筋钻孔桩桩身吨493.8φ1.5m钻孔桩钢筋混凝土钻孔桩桩φ1.5m软、硬硬塑粘性土m479钢筋混凝土钻孔桩桩φ1.5m软石m1208.8钢筋混凝土钻孔桩桩φ1.5m次坚石石m518C35钢筋混凝土土，钻孔桩钻孔桩桩身m33476Q235钢筋钻孔桩桩身吨170.46陆上钢护筒制作、埋埋设、拆除对应桩径φ1.225mm718陆上钢护筒制作、埋埋设、拆除对应桩径φ1.5mm32陆上钢护筒制作、埋埋设、不拆除除对应桩径φ1.55mm128陆上C35混凝土承台台承台m38092水上C35混凝土承台台承台m32004.2HRB335钢筋筋承台吨309.8墩台身陆地实体墩C50钢筋混凝土土垫石m3133.3C35钢筋混凝土土顶帽m31436.8C35混凝土托盘m3234.8HRB335钢筋筋墩身、顶帽、托盘盘、垫石吨284.7Q235钢筋墩身、顶帽、托盘盘、垫石吨30.9C30混凝土墩身（包括承台混混凝土补块）m312007钻渣外运运距1.5kmm330444台身密实剂吨16.8空心桥台C30钢筋混凝土土台身m3346.8C35钢筋混凝土土顶帽、台后挡板m3141.1C50钢筋混凝土土垫石m36.0Q235钢筋台顶、垫石、顶帽帽、台身、检检查梯吨0.3HRB335钢筋筋台顶、垫石、顶帽帽、台身、检检查梯吨10.52保护层C40钢钢纤维混凝土土m37.9防水层《通桥桥（2006）8061》防水卷材材m2154.7梁部及桥面系（48+4×80++48）m连续梁，双双线联1梁部及桥面系含含防水层、挡挡渣墙、钢筋筋混凝土人行行道板等m1900.4混凝土道板、双侧侧钢立柱、钢钢栏杆人行道板宽1.005mm1900.4防落网双侧，跨公公路m2281.6检查梯个56附属工程检查台阶开挖台阶m328M10水泥砂浆砌砌片石m319M10水泥砂浆砌砌片石锥体护坡m3136.5M10水泥砂浆砌砌片石台后路基m34.0渗水性土锥体m3705干砌片石石锥体m341.3碎石垫层锥体护坡m370.5M10水泥砂浆砌砌片石水沟破坏后恢复m3182顺沟挖土m3585M10水泥砂浆砌砌片石河道大堤铺砌防护护m3120M10水泥砂浆砌砌片石弃方挡渣墙m32131.1边坡防护挖方m3110挖石m312C15混凝土m335.6C20钢筋混凝土土m39.4C25钢筋混凝土土m375.6Q235钢筋t1.89HRB335钢筋筋t4.3桩间木板m34.4M10水泥砂浆砌砌片石m3146第三节主要技术标准铁路等级：客运专线正线数目：双线限制坡度：20‰速度目标值：250km/h，预留进一步提速条件最小曲线半径：3500m牵引种类：动车组机车类型：SS4闭塞方式：自动闭塞第四节自然条件一、地形地貌本桥地段地势平坦开阔；区内水系发育，平原地带地形平坦，开阔，起伏小。地表多为水田、旱地及居民区，植被发育差；其中03#～09#墩间跨越漓江。二、地质特征区内地表上覆第四系全新统人工填筑土，冲洪积之粉质黏土、粉砂、粗砂、细圆砾土、粗圆砾土；下伏基岩为石炭系下统鹿寨组之页岩、炭质页岩、泥质灰岩、灰岩。不良地质为岩溶，勘探结果显示桥区岩溶中等～强烈发育。特殊岩土为软土，软土对桥基影响较小。三、气象水文地表水主要为河水、沟水、水田水、水渠水，水量较大，流量受季节变化影响大。地下水主要类型有孔隙水、基岩风化裂隙水，构造裂隙水、岩溶水为主，孔隙水主要赋存予第四系全新统冲洪积中，其中砂、圆砾土含水量较大，黏土透水性差，含水量小；基岩受构造影响，岩体破碎，基岩风化裂隙水和构造裂隙水水量丰富。岩溶水丰富，但其分布具不均一性。地下水较发育。据钻孔水分析，水质类型为：HCO3-、SO42-、Ca2+型，根据《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设〔2005〕157号及〔2007〕140号），环境水中SO42-对混凝土局侵蚀性，侵蚀等级为H1。四、根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）（1∶400万）划分，本标管段内地震动峰值加速度（地震基本烈度）等于0.05g,地震动反应谱特征周期0.35s。五、不良地质及特殊岩土本桥为不良地质、特殊岩土及侵蚀性环境工点；基础设施变形沉降标准严，观测评估周期长，控制调整难度大。第五节施工条件一、交通运输本桥近323国道，乡村道路较多，施工机械设备进场方便，交通便利。二、卫生防疫情况沿线卫生情况尚可，施工调查未发现特殊疫情。三、当地建筑材料分布及水源、电源等可利用的情况砂：河砂采用全州砂及悟州西江砂，此两处河砂来自湘江及其支流，沿江分布有若干砂场，规模大，质量好。石料：灵川县灵川镇大丰东石场。施工用水：本线途经地区江河成网、水塘密布，水资源丰富。工程用水取地表水、打井取水。施工用电：施工用电就近接用，安装2台变压器，还配备2台250KVA发电机组作为备用电源，保证电网停电时重点工程施工能正常进行。第六节工程特点一、地质特殊不良地质为岩溶，勘探结果显示桥区岩溶中等～强烈发育，岩溶层给钻桩带来了很大的难度。二、施工干扰大本桥03#～9#墩间连续梁跨越漓江，并有较高的通航要求，对本桥的施工干扰比较大。三、雨季时间长4月至9月为雨季，雨季时间长达6个月，影响施工。四、环保、水保要求高邻近村庄，跨越漓江，施工与环境保护、水土保持矛盾突出，项目建设对施工环、水保要求高。五、桥梁工程施工技术较复杂本桥跨漓江采用大跨连续梁通过，施工技术较复杂。工后沉降和混凝土徐变控制标准高，对桥梁工后沉降和混凝土收缩徐变要严格控制。特别是溶洞发育地区要采取有效措施防止桥梁基础下沉。第四章施工平面布置及主要临时设施第一节施工平面布置施工总平面布置见附图1：王家漓江特大桥施工平面布置图。第二节主要临时设施布置施工时充分利用当地道路，连接砼集中拌和站，减少占用田地，临时设施结合方便现场施工进行布置。临时工程数量见表4-1。王家漓江双线特大桥主要临时工程数量表4-1序号名称单位数量备注1临时道路米1900便道宽6m，砂砾砾石厚30cm2便桥座2487m长3变压器台2250KVA4高压线路米15005低压线路米20006钢筋加工场地平方米900活动板房，地面硬硬化7生活房屋平方米1200活动板房，地面硬硬化8临时用地亩17钢筋加工场、临时时便道一、架子队驻地架子队驻地设在DK420+619线路右侧，租用当地民房做办公和生活区域。作业队在施工点王家漓江双线特大桥附近搭设住宿用房和材料库工具房等。二、施工便道本桥在征地界红线外新征8m宽临时用地，修建一条宽6m的施工便道，便道采用山碴泥填筑，填筑厚度为0.8m，然后在表层摊铺一层厚度为30cm的建筑弃碴和砂卵石，压路机震动碾压密实。跨漓江处设置一座贝雷片梁栈桥，跨银河处修建一座型钢便桥，对淤泥层较厚和鱼塘地段，则采用抛填片石挤淤处理，便道在沟渠上修建时埋设涵管，确保施工场地水系畅通，不影响周边农田灌溉。在纵向沿地界红线挖设上宽60cm，下宽40cm的梯形水沟，并与周边水系连通，以便及时排走场地内积水，确保场地整洁、干燥。便桥数量表见表4-2便桥数量表表4-2序号便桥中心里程长度桥孔跨形式备注注1D3K424+3340480m(15+25××18+155)m贝雷片梁2D3K425+33007m1-7mI32工字钢贝雷片梁便桥施工方案栈桥从漓江贵州岸修建便道至对岸，然后在主跨左侧搭设栈桥。采用打桩机打设栈桥钢管桩，安装栈桥六四式军用梁、型钢、面板等。该栈桥设计总长为480m，桥面宽为8m，栈桥施工工艺流程见图4-1。栈桥布置见图4-2王家漓江双线特大桥跨河道施工栈桥平面布置图。1、栈桥起始墩施工起始墩台帽为宽1m、厚0.6m的C30砼，浇筑砼时埋设准确贝雷片梁的预埋件。2、钢管桩制作栈桥基础采用8mm厚、直径630mm的钢管桩。卷制钢管桩的钢板必须符合设计及规范要求，管节拼装定位应在专门台架上进行，保证管节对口应保持在同一轴线上进行，管节拼装时焊缝质量应符合要求。3、锤击下沉钢管桩钢管桩采用震动锤打插，激震力不小于60吨，桩底插打至砂粘土持力层，要求单桩承载力不小于50吨。桩身垂直度保证小于1%，顶面标高偏差10cm以内。4、钢管桩间连接每排钢管桩下沉到位后，应进行桩之间的连接，增加桩的稳定性，连接材料采用16A型槽钢，槽钢尺寸需根据现场尺寸下料。焊缝质量满足设计及规范要求。5、横梁安装横梁采用I40b型工字钢，经测量放线后，直接嵌入钢管桩内20cm，露出桩顶20cm。6、贝雷梁及横向分配梁拼装安装前贝雷梁的位置需放线后确定，以保证栈桥轴线不偏移。贝雷梁应先在陆上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好，然后运输到位，安装在下横梁上。贝雷梁安装到位后，横向、竖向均焊定位挡块及压板，并采用Ф20“U”型螺拴将其固定在下横梁上。贝雷梁拼装完毕，其上铺设横向分配梁，间距37.5cm，横向分配梁与贝雷梁间采用Ф16“U”型螺拴固定，每个节点1套螺栓。钢管桩加工钢管桩加工测量放线锚锭系统布设打桩船定位测量控制钢管桩桩间连接(打桩船)气动锤锤击下沉钢管桩栈桥下横梁安装贝雷梁间斜撑、抗风拉杆安装贝雷梁安装桥面板铺装栏杆、防滑条、照明等附属结构安装横分配型钢安装图4-1栈桥施工流程图图4-2栈桥平面面布置图7、桥面板铺装及附属属结构施工在横向分配梁上铺铺设10mm厚花纹板。栈栈桥栏杆高1m，采用Φ48焊接钢管焊焊接，立柱间间距1.5m，焊在栈桥桥横向分配梁梁上。三、施工用电施工用电从附近的的既有高压电网网接入，自设设变压器作为为施工电源，根根据施工需要要，本桥安装装2台250KVVA变压器，具具体布置见表表4-3王家漓江特特大桥变压器器安装布置统统计表。王家漓江桥变压器器布置表表4-3序号安装位置架设长度容量使用范围1DK424+1440（3＃墩旁）400m250KVA0＃台～15＃墩下下部结构施工工2DK425+200（25＃墩旁）500m250KVA16＃～52＃墩下部结构施工工沿线施工用电线路路3#墩小里程架架设在线路右右侧，25#墩大里程架架设在线路左左侧，沿地界界红线布设三三项五线；除除安装变压器器外，还配备备2台250KVVA发电机组作作为备用电源源，保证电网网停电时重点点工程施工能能正常进行。四、钢筋加工棚本桥钢筋加工棚共共设两处，第第一处设在0墩旁，负责0＃台～15＃墩钢筋加工工；第二处设设在35墩旁，负责16＃墩～52＃台钢筋加工工。本桥所有钢筋集中中在钢筋加工工棚存放和加加工，加工成成型后用汽车车运至工点绑绑扎。五、通讯项目经理部、各架架子队相互联联系与对外联联系配备传真真电话与手机机。第五章实施性性施工组织计计划与措施第一节施工总总体方案项目部全管段划分分为三个架子子队管理，该该桥由第三架架子队组织施施工。钻孔桩桩基础采用多多种类型的冲冲击钻并辅以以回旋钻机成成孔，当钻孔孔出现比较坚坚硬的地质情情况时改用回回旋牙轮钻机机成孔，导管管法灌注水下下混凝土成桩桩。3#至9#墩位于河中流，首首先架设一座座临时栈桥，用用于人员上下下班及机械设设备的通行，设设计承载力50吨，保证混混凝土罐车的的通过。水中中墩施工采用用先打设固定定钻孔平台，在在钻孔平台上上搭设钻机进进行成孔，成成孔完毕后，拆拆除固定平台台，采用钢板板桩围堰进行行承台干作业业法施工。位于陆地承台采用用人工配合挖挖掘机开挖，对对不能用挖掘掘机开挖的岩岩层辅以人工工风镐松动或或风动凿岩机机钻眼松动爆爆破。无水、少少水的承台基基础采用放坡坡开挖，对于于基坑坑壁土土质不易稳定定，有少量地地下水，放坡坡开挖工程量量过大，受邻邻近建筑物限限制情况时采采取有支护进进行开挖，确确保安全，基基坑有水时采采用水泵抽水水。承台采用大块钢模模，按大体积积混凝土的要要求分层灌注注，每层厚度度不大于300cm，控制混凝凝土浇筑速度度以及在混凝凝土中埋设冷冷却管、掺入入粉煤灰等以以降低水化热热。本桥墩身设计为圆圆端形实体墩墩，桥台采用用矩形空心桥桥台。实体墩墩墩身较低，施施工时墩身采采用大块定型型钢模一次浇浇筑成型；桥桥台分阶段浇浇筑，台身采采用大块定型型钢模一次浇浇筑成型。混混凝土采用自自动计量拌和和站拌制，混混凝土输送车车运输，泵送送或汽车起重重机提升入模模。桥墩施工前加工66套墩身模板板，模具配置置及分节原则则：采用4×3m＋1×2m＋1×1m＋0.5m××3模板配置，数数量满足最高高墩的要求（19m），且具有有通用性。另另加工4套配套整体体托盘钢模板板，墩身及托托盘一次浇注注成型。施工工方向：为便便于路基填筑筑和施工工期期，先施工03#墩～09#墩、桥台，其其余墩按现场场情况安排施施工，台背回回填及附属施施工穿插进行行。连续梁采用挂篮法法施工，各主主墩施工时预预埋0#块托架钢构构件，加工55套挂篮设备，各各T构同时施工工。锥体护坡、检查台台阶在台后路路基施工完毕毕后，穿插进进行。第二节施工任任务划分及进进度安排一、施工任务划分分本桥主体工程安排排桥梁架子三三队负责施工工，其中桩基基班施工钻孔桩桩基础，墩台台身工班和现现浇梁工班负负责墩台身、垫垫石及连续梁梁施工。附属属施工队负责责围拦、吊拦拦及附属施工工。3#拌和站供应应桩基、墩台台身及连续梁梁混凝土。施施工任务划分分及主要资源源配置见表5-1表5-1施工工任务划分及及主要资源配配置表队伍名称施工任务劳动力主要设备配置桩基施工班负责本桥所有钻孔孔桩的施工100人重墩台身工班负责本桥所有墩台台身,托盘及垫石石的施工110人汽车起重机3台、空心桥台台模板1套、承台模模板3套、主跨桥桥墩模板2套，引桥桥桥墩模板4套。现浇梁工班连续梁的施工180人挂篮5套、塔吊5台砼拌和运输队负责本桥所有砼的的运输25人砼搅拌站1座、砼砼运输车4台，砼输送送拖式泵2台。桥梁附属工班负责本桥围拦、吊吊拦及附属施施工40人二、工期及形象进度安安排总工期安排：20009年09月01日～2011年06月27日施工准备：20009年09月01日～2009年10月30日桩基施工：20009年10月31日～2010年08月16日承台施工:20009年12月30日～2010年10月03日墩台身施工：20010年02月04日～2010年12月02日连续梁施工：20010年07月23日～2011年04月13日桥面系及收尾：22011年04月14日～2011年06月27日冲击钻机钻孔灌注注桩施工进度度指标表见表表5-2；悬臂浇筑连续箱梁梁一个节段施施工进度指标标表见表5--3；劳动力计划表见附附表1；主要机械设备计划划表见附表2；施工进度网络计划划图见附图2；施工进度横道图见见附图3。表5-2冲击钻钻机钻孔灌注注桩施工进度度指标表分项工程钻机定位钻进第一次清孔吊放钢筋笼安装导管第二次清孔灌注水下砼合计单桩作业时间(h)2.0169.53.03.03.03.08.5192本项目区域为岩溶溶较发育地带带，考虑岩溶溶处治1天，冲击钻钻机的综合成成桩能力为1根/9天。表5-3悬臂臂浇筑连续箱箱梁一个节段段施工进度指指标表序号工作内容时间序号工作内容时间1挂篮前移就位0.3天5绑扎顶板钢筋及安安装纵横向波波纹管1.3天2底模清理、调整标标高0.2天6浇筑箱梁混凝土0.3天3绑扎底、腹板钢筋筋、安装纵向向波纹管及竖竖向预应力筋筋1.3天7混凝土养护7天4内模安装0.4天8预应力张拉、压浆浆0.2天合计11天/段第三节各主要要项目施工方方案、方法（一）钻孔桩基础础根据本桥所经地区区的地质情况况，采用冲击击钻机成孔。根根据施工工期期安排和桥墩墩数量决定采采用20台钻机进行行施工。混凝土统一采用集集中拌合站搅搅拌，混凝土土运输车水平平运输，导管管法灌注混凝凝土。冲击钻机钻孔桩施施工工艺流程程见图5-1。1、施工准备熟悉资料:熟悉设设计图纸、了了解地质条件件及地层岩性性的分布情况况。场地平整:场地平平整时尽量减减少对桩孔附附近原地表的的开挖，尽量量以填代挖，减减少对原地表表土的扰动，需需更换软土时时，要进行夯夯填,施工鱼塘、水水塘等水深较较浅的水中基基础时,采用筑岛法法。测量放样:测量放放样遵循“由整体到局局部的原则”，先放样墩墩位，再由墩墩位控制桩放放样桩位，桩桩位放样时，桩桩的纵横允许许偏差不大于于5mm，并在桩的的前后左右距距中心2m处分别设置置护桩，以供供随时检测桩桩中心和标高高。测量控制制桩要注意保保护，防止地地表扰动起桩桩位变动。护护筒埋设:护筒采用10mm厚钢板卷制制，内径比桩桩径大20cm，护筒顶高高出地面30cm以上。2、钻孔施工⑴准备工作将施工场地整平，并并埋设钢护筒筒，护筒埋置置深度符合下下列规定：护筒用5mm厚钢钢板制成，内内径比桩径大大200mm以上，采用用开挖埋设法法，开挖直径径比护筒外径径大80～100cmm，吊装就位位后作对中检检查，平面中中心位移不大大于5cm，保持垂直，倾倾斜度不大于于1%。用粘土沿周周边对称分层层填压夯实。护护筒的埋深不不小于2.0m，护筒高出出地面0.3m以上，并高高于施工水位位水位1.55～2.0m。当表层土松松软时将护筒筒埋置到较坚坚硬密实的土土层中至少0.5m。岸滩上埋埋设护筒，在在护筒四周回回填黏土并分分层夯实；护护筒埋设后，测测出护筒顶面面标高，在施施工过程中严严禁在护筒壁壁承重，防止止护筒下沉或或移位。钻机机就位前，应应对主要的机机具进行检查查、维修。确确保施工过程程中因钻机故故障而停钻。钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、冲程及适当的泥浆比重。⑵钻进①钻孔泥浆：选择并并备足良好的的造浆粘土，保保证满足钻孔孔内泥浆顶标标高始终高于于外部水位或或地下水位1.5-22.0m，使泥浆的的压力超过静静水压力，在在井孔壁上形形成一层泥皮皮，阻隔孔外外渗流，保护护孔壁免于坍坍塌。②制备泥浆时，严格格控制对粘土土的选择、配配合比的选择择，并对泥浆浆的各项性能能指标进行测测定。可直接接往孔内加粘粘土，通过管管锥的冲压作作用，自身造造浆。施工中中，每工班要要至少测定两两次泥浆性能能，选用膨润润土、CMC、PHP、纯碱等配配制优质泥浆浆。根据地层层地质情况及及时调整泥浆浆性能。采用用泥浆分离器器实现钻渣分分离，确保成成孔质量，并并加快成桩速速度。测孔深、泥浆指标、钻进速度测孔深、泥浆指标、钻进速度排渣、投泥浆、测指标凿桩头钻机就位钻进中间检查终孔清孔测孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土泥浆制备测孔深、孔径、倾斜度测泥浆性能指标监理工程师签字认可监理工程师签字认可检查泥浆指标及沉渣厚度制作混凝土试件水密性试验测孔深、孔径钢筋笼及检测管制作埋设钢护筒场地整平钢护筒加工测量放样桩基检测图5-1冲击钻机机钻孔桩施工工工艺流程图图③冲击钻机就位施工工，冲击钻机机的起吊滑轮轮线、钻头和和钻孔三者应应在同一铅垂垂线上，其偏偏差不大于2cm。钻机就就位对钻孔质质量和能否顺顺利钻进关系系重大，就位位时用全站仪仪观测，保证证管锥中心对对准桩位中心心，并将钻机机支垫牢固。④钻机初钻时进尺适适当控制，采采用小冲程，使使初成孔竖直直、圆顺，防防止孔位偏心心、孔口坍塌塌。进入正常常钻孔后，采采用4～5m中、大冲程程，但最大冲冲程不宜超过过6m。⑤冲击钻机施工中，应应经常检查钻钻头转动装置置是否被钻碴碴卡住，钻进进时常采用回回填小片石和和粘土，低锤锤勤击，以免免造成斜孔、卡卡钻、坍孔、漏漏浆等故障。保保持水头高度度：水头高度度高于施工水水位或地下水水位1.5--1.8m，并并不低于护筒筒上口10--20cm。掏掏渣时及时补补水，通过透透水性强的地地层或有塌孔孔迹象时，加加大水头高度度与泥浆比重重。⑥钻孔作业必须连续续进行，不得得中断。因特特殊情况必须须停钻时，孔孔口应加保护护盖，并严禁禁钻头留在孔孔内，以防埋埋钻。⑦在钻进过程中，经经常注意钻渣渣的捞取，并并注意土层的的变化，在岩岩层变化处均均应捞取岩样样，判明岩质质，并记入记记录表中，以以便与地质断断面图核对。还还应经常检查查泥浆的各项项指标。⑧及时详细地填写钻钻孔施工记录录，交接班时时交代钻进情情况及下一班班应注意的事事项。当钻孔孔深度达到设设计要求时，应应对孔深、孔孔径、孔位和和孔形等进行行检查，确认认满足设计要要求后，立即即填写终孔检检查证，并经经监理工程师师认可，方进进行孔底清理理和灌筑水下下混凝土的准准备工作。⑶检孔成孔后检查孔深、孔孔径、倾斜度度，合格后方方准进入下一一道工序。⑷清孔①钻孔达到要求深度度后，提离钻钻头，采用泥泥浆泵、掏渣渣工具及时进进行清孔，避避免延时过长长。②清孔前，在孔内投投入水泥1-2袋，通过冲冲击锥低冲程程的反复冲拌拌数次，使孔孔内泥浆、钻钻渣和水泥形形成混合物，然然后用掏渣工工具掏出或清清孔采用换浆浆法施工，以相对密度度较低的泥浆浆逐步把钻孔孔内浮悬的钻钻渣和相对密密度较大的泥泥浆换出，换换至孔内泥浆浆的相对密度度符合规定要要求为止，且且孔底最终沉沉渣厚度不得得大于5cm。③清孔标准符合设计计及规范要求求：浇筑水下下混凝土前柱柱桩孔底沉渣渣厚度不大于于5cm，摩擦桩孔孔底沉渣厚度度不大于20cm。严禁采用用加深钻孔深深度方法代替替清孔。在清清孔排渣时注注意保持孔内内水头，防止止坍塌。3、钢筋笼制安⑴钢筋笼制作钢筋笼采用现场加加工，工程开开工或每批钢钢筋正式焊接接前，必须进进行现场条件件下的钢筋焊焊接性能试验验。雨天、大风天气不不得在现场进进行施焊，必必须施焊时，要要采取有效的的遮蔽措施。焊焊后热处理完完毕，让其在在环境温度下下自然冷却。钢筋笼总长度由终终孔时的桩基基长度确定（注注意预留焊接接长度），总总长度误差±20mm，按设计图图纸的规定来来制作相应的的加强筋，然然后按规定的的根数布置主主筋与加强筋筋，排列好后后将主筋按规规定的间距焊焊接在加强筋筋上，再按设设计规定的间间距焊接箍筋筋。钢筋笼主主筋接头采用用闪光对焊，每每一截面上接接头数量不超超过50%。钢筋笼下下端应整齐，用用加强箍筋全全部封住不露露头，使混凝凝土导管和吸吸泥管能顺利利升降，防止止与钢筋笼卡卡挂。⑵钢筋笼安装钢筋笼分节预制、吊吊装，节间在在孔口焊接成成型。钢筋笼采用吊车吊吊装入孔，吊吊装前，在钢钢筋笼上、下下端及中部每每隔2m于同一横截截面上对称设设置四个钢筋筋“耳环”，确保钢筋筋笼与孔壁保保持设计保护护层距离。吊放钢筋骨架入孔孔时，下落速速度要均匀，切切勿撞击孔壁壁。钢筋笼入入孔后，牢固固定位，以免免在浇筑混凝凝土过程中发发生掉笼或浮浮笼现象。钢筋骨架制作和吊吊放允许偏差差为：主筋间间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜斜度±0.5%；骨架保护护层厚度±20mm；骨架中心心平面位置20mm；骨架顶端端高层±20mm；骨架底面面高层±50mm。4、混凝土浇筑桩孔底部处理完成成并经检查合合格后，及时时灌注混凝土土。①导管安装完毕后，再再次检测孔底底沉渣，如沉沉渣厚度超过过设计图纸规规定要求，可可通过导管进进行二次清孔孔。②砼采用砼罐车运输输、输入，砼砼坍落度控制制在18-222cm。③导管吊装前先试拼拼，并进行水水密、承压和和接头抗拉试试验试验。接接口连接牢固固，封闭严密密，同时检查查拼装后的垂垂直情况与密密封性，根据据桩孔的深度度，确定导管管的拼装长度度，导管的连连接严禁用破破损的垫片，拼拼装的各导管管长度必须依依次由上至下下记录其长度度，以便砼灌灌注过程中逐逐一拆除，吊吊装时导管应应位于桩孔中中央，并在灌灌筑前进行升升降实验。④导管下口至孔底的的距离一般为为20～40cm；首批砼用剪剪球法泄放。在在漏斗下口设设置砂袋，当当漏斗内储足足首批灌筑的的砼量不小于于3m3后剪断砂袋袋的铁丝，使使砼猝然落下下，迅速落至至孔底并把导导管裹住，保保证首批初灌灌砼将导管埋埋深不小于1m。⑤灌筑应连续进行，一一气呵成。边边灌筑砼边提提升导管和边边拆除上一节节导管，使砼砼经常处于流流动状态，提提升速度不能能过快，提升升后导管的埋埋深不小于22米，导管埋埋深也不宜超超过6米。⑥如首批混凝土灌注注后，应降低低灌注速度，当当砼拌和物上上升到骨架底底口4m以上时，提提升导管，使使底口高于骨骨架底部2m以上，即可可恢复正常灌灌注速度。拔拔管时注意提提拔及反插，保保证桩芯砼密密实度。⑦为确保桩顶质量，在在桩顶设计标标高上加灌0.5～1.0m左右。⑧砼灌注完成后把出出护筒，并清清理桩顶浮渣渣，注意预留留30cm，待强度达达到要求时进进行人工凿除除，确保桩顶顶质量。（二）岩溶地层钻钻孔桩施工岩溶地层钻孔桩施施工与一般地地层区别较大大，也困难得得多，采用冲冲击成孔工艺艺。岩溶地层层钻孔桩施工工前根据设计计提供的地质质资料对每根根桩基进行分分析，确定每每根桩的施工工方法。护筒筒的内径在按按照规范施工工的情况下，考考虑溶洞的大大小及穿过岩岩溶的处理方方案。对于较较小的空溶洞洞或半充填的的溶洞正常钻钻进至离溶洞洞顶部1m左右时，变变换冲程逐渐渐将洞顶击穿穿，回填粘土土片石，反复复冲砸穿过溶溶洞。对于特大型空溶洞洞或半充填的的溶洞，采用用内套护筒隔离离周边松软地层层的方法进行行处理。内套套护筒的大小小根据溶洞层层数及溶洞高高度综合确定定。覆盖层冲冲击完成进入入岩层后，在在孔内安装护护筒，继续冲冲砸将溶洞打打开，回填粘粘土片石混合合物将洞内冲冲砸密实，再再转入正常钻钻进。对于多多层溶洞采用用上述办法采采用内套多层层护筒，反复复冲砸的方法法完成桩基成成孔。个别桩桩基设计要求求对桩基采用用压浆处理或或回填混凝土土的方法处理理。岩溶地层层钻孔桩施工工工艺流程见见图5-2。1、施工准备决定钻孔顺序：由由于岩溶形态态复杂，溶洞洞互相连通，对对开孔顺序要要求十分高。在在决定钻孔顺顺序前，每根根桩位处均要要钻一个地质质钻孔，以摸清各桩位位处溶洞情况况。决定钻孔孔顺序的原则则是：根据岩岩溶裂隙的走走向，溶洞的的大小、多少少、岩面的高高低等地质条条件逐步进行行，一般可按按由深到浅、由由多到少、由由大到小的原原则安排，有有利于及时封封闭溶洞，隔隔断通道。泥浆：岩溶发育地地区的钻孔桩桩，采用直接接向孔内投入入10～15cm的小片石(或卵石)与粘土的混混合物，以钻钻头冲击造浆浆，堵塞溶洞洞和裂隙的方方法，增强孔孔壁的强度和和稳定性。泥泥浆池储存适适当数量的泥泥浆，供成孔孔中漏浆故障障的处理及用用泥浆换浆清清孔之用。2、下沉钢护筒钢护筒有定位、保保护孔口、维维持超压力的的作用，其长长度根据地质质条件、设计计要求确定。对对极易坍孔的的地层采用长长护筒护壁，用用震动打桩机机震动下沉；；覆盖层为砂砂夹卵石、漂漂石的，先埋埋短护筒，冲冲击造孔至岩岩面，再震动动下沉长护筒筒。钢护筒打打至第一层岩岩面或所需高高程。下沉过过程中严格控控制钢护筒的的倾斜度，防防止变形。3、安装钻机安装钻机时，钻架架固定在地面面上，底座保保证平稳，以以防钻架因冲冲击而产生位位移或下沉，通通过钻架上滑滑轮轮缘的铅铅垂线对准桩桩位中心。钻钻头采用底部部带球弧面的的十字型冲击击钻头，上端端设打捞装置置。冲孔钻进冲孔钻进检孔跟进小钢护筒取碴、投粘土冲孔钻进清孔检孔安放钢筋笼灌注水下混凝土质量检查泥浆制备监理工程师签字认可制作混凝土试件测孔深、孔径钢筋笼及检测管制作下大钢护筒施工准备钢护筒加工测量放样测泥浆性能指标图5-2岩溶溶地层钻孔桩桩施工工艺流流程图4、冲击成孔开钻前，将地质柱柱状图、护筒筒标高、各层层溶洞顶、底底及桩尖设计计标高等技术术资料交机组组，并详细交交底，在钻进进中根据不同同情况采取相相应的技术措措施。开钻前向护筒内投投入小片石（卵卵石）与粘土土混合物，开开孔时用小冲冲程，泥浆比比重可适当加加大使初成的的孔坚实、竖竖直、圆顺，以以形成护筒至至土层间的良良好过渡，起起到导向作用用。钻进过程中认真注注意地质情况况，严格掌握握钢护筒底标标高、钢护筒筒内泥浆面标标高、冲程及及松绳量等基基本数据，并并经常检查钻钻头转动装置置是否被钻碴碴卡住，施工工中采用回填填小片石和粘粘土，低锤勤勤击，以免造造成斜孔、卡卡钻、坍孔、漏漏浆等故障。钢护筒准备通过溶溶洞时，先用用钻头冲击若若干次后再将将钢护筒打至至下一层的岩岩面。钻进时，起落锤速速度均匀，以以免碰撞孔壁壁或钢护筒，或或因提速过快快而造成负压压，引起坍孔孔。经常检查查孔径以防卡卡钻；钻头直直径磨耗超过过1.5cm时及时更换换、修补。5、抽碴钻孔过程中经常抽抽碴。抽碴时时注意及时补补浆或补水，使使孔内水位高高于孔外水位位，以免造成成翻砂、坍孔孔事故。钻至至设计标高后后，多次反复复抽碴，尽量量减少孔内沉沉淀，便于清清孔。6、清孔清孔效果的好坏直直接影响桩的的承载力。钻钻进至终孔标标高后，先用用取碴筒抽碴碴至取不出为为止。清孔采采用吸泥机进进行，同时，及及时向孔内注注入清水或新新鲜泥浆，保保持孔内水位位，避免坍孔孔。清孔至孔底沉碴厚厚度不大于5cm时，即可停停止清孔，质质检通过后，成成孔完毕。7、灌注水下混凝土土清孔完成后，吊放放钢筋笼，灌灌注水下混凝凝土，其施工工工艺与一般般地区钻孔桩桩灌筑相同。（三）水中钻孔桩桩施工水中墩钻孔平台采采用由钢管桩桩和钢护筒联联合支撑受力力模式，平台台上部采用制制式梁拼设。利利用振动锤打打设钻孔平台台周边钢管桩桩，安装万能能杆件和型钢钢形成简易平平台。安装钢钢护筒打沉导导向架，再采采用液压振动动锤打设钢护护筒。钢护筒筒为钻孔平台台的主要受力力结构，钢护护筒顶部、底底部和中部均均采用厚16mm钢板加强，以以满足护筒插插打时的局部部受力要求。护护筒底确保进进入施工设计计冲刷线下不不小于5m。钢护筒打打沉到设计标标高后，在钢钢护筒上焊接接牛腿支撑万万能杆件型梁梁，护筒间焊焊接横向联结结系，形成平平台整体受力力。钻孔桩成孔后进行行孔径、孔形形、垂直度的的检测，检测测合格后在钻孔平台上上利用汽车吊吊吊放钢筋笼，采采用导管法浇浇筑水下混凝凝土。每个平台布置泥浆浆制备分离系系统一套，通通过管道与陆陆地上大容量量泥浆池连通通，满足泥浆浆循环、钻渣渣外运需要，满满足环境保护护要求。钢筋筋笼在岸上集集中加工，专专用汽车通过过便道、栈桥桥运至墩旁，汽汽车吊起吊安安装，钢筋笼笼采用机械接接头连接，加加快钢筋笼安安装速度。其其余施工工艺艺与一般地区区钻孔桩灌筑筑相同。水中墩钻孔桩施工工工艺见图5-3。（四）陆上承台施施工本桥大部分承台均均处于陆上，陆上承台开挖采用人工配合机械放坡开挖。1、承台基坑开挖⑴施工准备准确测定基坑横纵纵中心线及地地面标高。根根据开挖深度度和边坡，确确定开挖范围围。根据基坑坑四周地形，做做好地面防水水、排水工作作。⑵基坑开挖承台施工采用机械械开挖，人工工配合。承台台基坑开挖时时如有出水，采采用井点法降降水，根据出出水量采用适适当功率水泵泵进行抽水。⑶承台基底处理人工风镐凿除桩头头，使基桩顶顶部显露出新新鲜混凝土面面，基桩埋入入承台长度及及桩顶主筋锚锚入承台长度度满足设计要要求。桩基检检测合格后，再再次按设计标标高清理基底底，立模绑扎扎钢筋。2、承台砼浇筑⑴钢筋绑扎及模板支支设将承台的主筋与伸伸入承台的钻钻孔桩钢筋连连接，底面每每隔50cm于主筋底交交错位置垫一一钢筋保护层层垫块，侧面面每隔80cm于主筋外侧侧交错位置安安装钢筋保护护层垫块，以以保证浇筑混混凝土时钢筋筋保护层厚度度。承台侧模采用大块块定型钢模，在在模板安装前前在模板内均均匀涂刷脱模模剂。安装完完毕厚校正模模板，测量人人员检查模板板，模板位置置应符合设计计要求。⑵砼浇筑承台混凝土由项目目部3#搅拌站集中中供应，混凝凝土运输罐车车运至现场，溜槽入模，插插入式振动棒棒振捣。分层层连续浇筑，振振捣时，防止止触碰模板与与钢筋。浇注注砼时，严格格控制混凝土土的坍落度。做做到车车检测测，不符合要要求不能入模模。砼灌注过程程中，设专人人随时检查模模板、支架、钢钢筋、预埋件件和预留孔洞洞情况，发现现问题及时处处理。砼初凝前，进行砼砼面的提浆、压压实、抹光工工作，初凝后后终凝之前进进行二次压光光，以提高砼砼抗拉强度，减减少收缩量。⑶承台与墩台身接缝缝的处理承台与墩台身的接接缝按设计要要求进行处理理，设计无规规定时，沿墩墩台身周边预预埋直径不小小于16mm的钢筋（或或铁件），以以加强其整体体性，埋入与与露出长度不不少于钢筋直直径的30倍，间距不不大于钢筋直直径的20倍。⑷混凝土养护采用洒水及覆盖麻麻袋养护承台台混凝土。⑸⑸拆模

待承台混凝土达达到拆模强度度后，拆模并并及时覆盖塑塑料薄膜，并并浇水养生。拆模时混凝土与模板接触面禁止用撬棍垫撬。3、基坑回填承台基础施工完毕毕后，及时回回填封闭基坑坑，基础回填填的填料按设设计要求选取取，设计未规规定时回填粗粗颗粒土，并并夯填密实。陆上承台施工工艺艺流程图见图图5-4。4、大体积混凝土施施工的技术防防裂⑴降低水化热成孔检查、验收成孔检查、验收第一次清孔测量沉渣厚度钢筋骨架制作运输安装钢筋骨架安装导管导管水密性试验第二次清孔配制水下混凝土配合比浇筑水下混凝土制作混凝土试件监理工程师终孔检验清理桩头安装起吊设备安装平台上部结构钻机就位对中桩位复测钻孔、捞取钻渣泥浆搅拌机拌制泥浆泥浆净化搭设水中墩栈桥打设平台周边钢管桩制式梁组拼下沉钢护筒测量放样钢管桩加工＜900mm混碴图5-3水中钻孔孔桩施工工艺艺流程图选用低水化热水泥泥，掺粉煤灰灰外掺料，减减少水泥用量量，降低水化化热；掺缓凝凝型外加剂，延延长缓凝时间间，延迟水泥泥水化热峰值值；避免使用用新出厂的水水泥，水泥存放在遮遮阳处；喷水水冷却集料；；在生产及浇浇筑时对配料料、运送、泵泵送及其他设设备的遮阳或或冷却。⑵降低成形时混凝土土的温度在浇筑的混凝土工工作面搭遮阳阳棚，降低浇浇筑温度；在在混凝土中预预埋冷却水管管，通循环水水降温；采取取薄层浇筑以以利散热。尽尽可能选择气气温较低时浇浇筑混凝土，避避免气温高时时浇筑混凝土土；通过冷却却骨料降低混混凝土浇筑入入模温度。合格合格合格凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋、散热管安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理制作混凝土试件砼拌制、输送监理检查监理检查监理检查人工配合机械开挖不合格合格井点法降水合格合格放样、定位基坑清理基坑防护不合格图5-4陆上承承台施工工艺艺流程图⑶掺外加剂添加ZSFS10000混凝土减缩缩防裂防水密密实剂，通过过试验确定外外加剂掺量，增增加大体积混混凝土的防裂裂性能。（五）水中承台施施工由于枯水期漓江水水深2～3m，水中承台台利用枯水期期采用钢板桩桩围堰施工。1、钢板桩围堰施工工⑴钢板桩的选用

根据据工程所在地地场地特点，结结合钢板桩的的特性、施工工方法等方面面进行考虑，选选用拉森Ⅲ型钢板桩，拉拉森Ⅲ型钢板桩宽宽度适中，抗抗弯性能好，其其主要技术参参数为：宽40cm，W=16000cm3，g=60kkg/m，依地质资资料及作业条条件决定选用用钢板桩。长度9～18m长长，要求钢板板桩入土深度度达桩长0.5倍以上。钢板桩进场前需要要检查整理，发发现缺陷随时时调整，整理理后在运输和和堆放时尽量量不使其弯曲曲变形，避免免碰撞，尤其其不能将连锁锁口碰坏。

桩桩打入前将桩桩尖处的凹槽槽底口封闭，避避免泥土挤入入，锁口宜涂涂以黄油或其其它油脂，对对锁口变形、锈锈蚀严重的钢钢板桩，整修修矫正。转角角处采用90度的转角桩桩。⑵围堰施工钢板桩采用拉森ⅢⅢ型，在构筑筑的钻孔平台台上利用由挖挖掘机加振动动锤改装而成成的打拔桩机机施工。钢板板桩围堰承台台施工工艺流流程见图5-5,钢板桩围堰堰结构图见图图5-6。A、钢板桩的整理钢板桩运到工地后后，进行检查查、编号及登登记。锁口检查：用一块块长1.5m～2.0m符合类型、规规格的钢板桩桩作标准，将将所有同类型型的钢板桩做锁口通通过检查。检检查采用绞车车或卷扬机拉拉动标准钢板板桩平车，从从桩头至桩尾尾进行，凡钢钢板桩有弯曲曲、破损、锁锁口不合的均均进行整修，按按具体情况分分别用冷弯、热热敲（温度不不超过800℃～1000℃）、焊补、铆铆补、割补或或接长。板桩长度不够时，用用同类型的钢钢板桩等强度度焊接接长，焊焊接时先对焊焊口或将接口口补焊合缝，再再焊加固板，相相邻板接长缝缝错开。板桩长度不够时，用用同类型的钢钢板桩等强度度焊接接长，焊焊接时先对焊焊口或将接口口补焊合缝，再再焊加固板，相相邻板接长缝缝错开。钢板桩采用单块或或组桩插打，在在岸上将长度度相同的3块为一组装装好，同时将将黄油、沥青青混合物嵌入入锁口内，组组装好后的锁锁口缝再用桐桐油灰及旧棉棉絮嵌塞紧密密，组装时每每隔5m左右上一道[12.6槽钢夹板，使使其固定以便便插打，夹板板在板桩插打打时，逐副拆拆除。组桩及单桩两侧锁锁口均在插打打前涂以黄油油或热的混合合油膏(质量配合比比为黄油∶沥青∶干锯末∶干粘土=2∶2∶2∶1)以减少插打打时的摩阻力力，并增加防防渗性能。B、钢板桩的吊运及及插打a、插打前的准备拆除平台顶面妨碍碍插打钢板桩桩的部分部件件；在顶层内导环上用用红线画分桩桩位，以便在在插打钢板桩桩过程中逐组组核对尺寸。为为使在搬运和插打过过程中，不致致弄错钢板桩桩的顺序，根根据锁口套情情况，将钢板板桩编成A、B两种，用红红线标出安好好内外导框及及木塞等，并并保证其牢固固；为保持围堰内外水水压平衡，可可在上下游方方向的一块钢钢板桩上各开开一个20cm直径的进出出水孔。孔的的位置略低于于最低潮水位位标高，在抽抽水时进行封封闭；检查插打钢板桩的的设备，使配配套成龙，以以供使用。b、钢板桩的吊运钢板桩的准备工作作完成后，汽汽车运输至墩墩位处，按插插桩顺序堆码码。堆码层数数最多不超过过四层，每层层用垫木搁置置，其高差不不得大于10mm，上下层垫垫木中线应在在同一直线上上，允许偏差差不得大于20mm。c、钢板桩的插打吊放时使钢板桩成成垂直状态，脱脱出小钩移向向安插位置，插插入已就位的的钢板桩锁口口中。起吊前前，锁口内填填嵌黄油沥青青混合料。箍箍紧钢板桩用用的夹板，在在插入锁口时时逐个拆除。插打从迎水面开始始，向两侧对对称依次插入入，在背水面面合拢。为抵抵抗水流阻力力，四角定位位桩与钻孔平平台的其他钢钢管桩连成整整体，合拢后后在钢板桩围围堰和既有桥桥墩之间设钢钢支撑。插打钢板桩时保证证其倾斜度不不大于0.5%，且要紧靠靠内导框，其其间隙不得大大于20mm。否则采取取措施，检查查加固内外导导框等。钢板桩插打时，插插一组打一组组，到剩下最最后几组时，改改为先全部插插入并使之合合拢后，再逐逐根打到设计计深度。d、钢板桩的合龙由于各种因素的影影响，钢板桩桩合龙口不可可能与设计尺尺寸丝毫不差差，当误差不不大时采取千千斤顶互顶、滑滑车组张拉等等办法调整合合龙口尺寸，然然后插入合龙龙钢板桩。当误差较大采取上上述措施仍无无法合龙时，制制作异形钢板板桩进行合龙龙。钢板桩围围堰合拢后，将将外导环与钢钢板桩之间空空隙逐个以硬硬木塞紧。C、插打钢板桩预防防倾斜的措施施在插钢板桩前，除除在锁口内涂涂以润滑油以以减少锁口的的磨擦力外，同同时在未插套套锁口下端打打入铁楔或硬硬木楔，防止止沉入时泥砂砂堵塞锁口。采采用复式滑车车组纠正钢板板桩的倾斜。在在坚实土地带带插钢板时，将将桩尖截成一一定角度，利利用其反力，使使已倾斜的钢钢板桩逐步恢恢复正常。D、钢板桩锁口漏水水预防措施当钢板桩由于插打打不当、吊装装不慎撞击等等作用，致使使锁口发生变变形，出现渗渗漏时，在漏漏水锁口处的的围堰外侧利利用导管投撒撒细煤渣，煤煤渣沉至漏水水高度处即可可堵塞漏水，或或用麻袋盛装装细煤渣沉入入水中，用活活扣反倒在漏漏水部位，亦亦可堵漏。E、钢板桩围堰质量量要求a、桩尖高程符合设计计要求；b、经过整修或焊接的的钢板桩做锁锁口通过试验验；c、钢板桩接长时，采采取等强度焊焊接接长，相相邻钢板桩接接头上下错开开2m以上；d、合龙时楔形桩上上下口宽度差差不大于桩长长2%；e、到达设计高程后的的倾斜度不大大于1%。2、围堰内抽水、安装装内支撑钢板桩插打完毕后后，即可抽水水，安装内支支撑。边抽水水边堵漏，水水抽干后即可可人工开挖或或水下吸泥开开挖至承台底底标高以下150cm（具体厚度度根据地质情情况定），由由于漓江水并并不很深，采采用排水法进进行堰内挖土土清淤，人工工挖除围堰内内的土方。3、封底砼灌注围堰内清基完毕后后，利用原钻钻孔平台作为为封底砼的施施工平台。在在平台上设置置布料器，以以便砼浇筑过过程中，能均均匀布料、补补料，防止砼砼由于补料不不足、不产生生流动或流动动困难而达不不到浇筑半径径的要求。导导管采用φ273mm，壁厚10mm的无缝钢管管，管节长度度加工成1m、2m、3m、4m等不同长度度，以方便拆拆卸，各管节节之间采用法法兰盘连接。根根据施工规范范要求，导管管按水下砼流流动半径4m计算布置，导导管底口距河河床0.2～0.3m，导管上连连接灌注漏斗斗。先灌河床床最低处的导导管，由低处处到高处逐根根封口灌注，在在灌注过程中中，经常测量量砼表面标高高，指导布料料及导管的提提升，使砼均均匀上升，以以免造成砼面面高低偏差过过大，同时，也也避免导管埋埋置过浅而使使导管悬空，砼砼浇筑终结时时，尽量调平平砼表面平整整度。4、承台浇筑与质量量控制在围堰的防护下，进进行破除桩头头、绑扎承台台钢筋及浇筑筑承台混凝土土的施工，施施工方法及质质量控制与陆陆上承台施工工一样。5、钢板桩拔除拔除前要注意钢板板桩的拔除顺顺序、时间及及桩孔处理方方法。拔除钢板桩采用振振动锤与起重重机共同拔除。后者用用于振动锤拔拔不出的钢板板桩，在钢板板桩上设吊架架，起重机在在振动锤振拔拔的同时向钢板桩检查、编号、登记钢板桩检查、编号、登记钢板桩运输钢板桩清理、涂油检查插打设备拆除钻孔平台上妨碍插打的部件安装导向框架钢板桩起吊、下插钢板桩合拢堰内吸泥清淤封底混凝土灌注围堰内抽水承台施工墩身施工抽拔钢板桩图5-5钢板桩桩围堰承台施施工工艺流程程图图5-6钢板桩桩围堰结构图图上引拔。振动锤产产生强迫振动动，破坏板桩桩与周围土体体间的粘结力力，依靠附加加的起吊力克克服拔桩阻力力将桩拔出。拔拔桩时，先用用振动锤将锁锁口振活以减减小与土的粘粘结，然后边边振边拔。较较难拔的桩，可可选用柴油锤锤先振打，然然后再与振动动锤交替进行行振打和振拔拔。为及时回回填桩孔，当当将桩拔至比比基础底板略略高时，暂停停引拔，用振振动锤振动几几分钟让土孔孔填实。拔桩产生的桩孔，可可用振动法、挤挤实法和填入入法填塞，及时回回填以减少对对邻近建筑物物等的影响。⑴拔桩前拆除平整夯夯实作业场地地。修筑临时时运输道路，架架设动力及照照明线路，清清除桩头附近近堆土，检修修机械设备，拟拟定施工方案案。⑵拔桩选用振动拔桩桩机、吊车配配合，并符合合下列规定：：①拔桩前用拔桩机卡卡头卡紧桩头头，使起拔线线与桩中心线线重合；②拔桩开始略松吊钩钩，当振动机机振1-1.55min后，随振幅幅加大拉紧吊吊钩，并缓慢慢提升；③钢板桩起到可用吊吊车直接吊起起时，停振。钢钢板桩同时振振起几根时，用用落锤打散；；④振出的钢桩及时吊吊出，起吊点点必须在桩长长1/3以上部位；；⑤拔桩过程中，随时时观察吊机尾尾部翘起情况况，防止倾覆覆；

⑥钢板桩逐根根试拔，易拔拔桩先拔出。起起拔时用落锤锤向下振动少少许，待锁口口松动后再起起拔；

⑦钢板拔出后后桩孔及时填填实。

⑶拔桩中，操操作方法正确确、拔桩机振振幅达到最大大负荷、振动动30min时仍不能拔拔起时，停止止振动，采取取其他措施。⑷在地下管线附近拔拔桩时，必须须地管线进行行保护，机械械不得在上面面作业。

⑸拔出的钢板板桩进行修整整，并用冷弯弯法调直后待待用。（六）、实体桥墩墩施工王家漓江特大桥实实体墩墩身高高度均在14m以内，全部部采用大块钢钢模板一次整整体浇筑成型型。混凝土通通过汽车吊吊吊送入模。墩墩身浇筑完成成后先带模浇浇水养生，拆拆模后覆塑料料膜养生。实体墩施工工艺流流程见图5-7。1、模板模板制作：模板采采用大块整体体定型钢模板板，选用6mm厚钢板面板板，框架采用用∠75角钢，加劲劲肋采用［120型槽钢。要要求模板表面面平整，尺寸寸偏差符合设设计要求，具具有足够的刚刚度、强度、稳稳定性，且拆拆装方便接缝缝严密不漏浆浆。2、模板及支架安装装模板安装好后，检检查轴线、高高程符合设计计要求后加固固，保证模板板在灌注混凝凝土过程受力力后不变形、不不移位。模内内干净无杂物物，拼合平整整严密。支架架结构的立面面、平面安装装牢固，并能能抵挡振动时时偶然撞击。支支架立柱在两两个互相垂直直的方向加以以固定，支架架支承部分安安置在可靠的的地基上。模模板检查合格格后，刷脱模模剂。3、钢筋施工钢筋基本要求：运运到现场的钢钢筋具有出厂厂合格证，表表面洁净。使使用前将表面面杂物清除干干净。钢筋平平直，无局部部弯折。各种种钢筋下料尺尺寸符合设计计及规范要求求。成型安装要求：承承台与墩台基基础锚固筋按按规范和设计计要求连接牢牢固，形成一一体；基底预预埋钢筋位置置准确，满足足钢筋保护层层的要求；钢钢筋骨架绑扎扎适量的垫块块，以保持钢钢筋在模板中中的准确位置置和保护层厚厚度。4、混凝土浇筑混凝土采用自动计计量集中拌合合站拌和，混混凝土输送车车运输，泵送送入模。浇筑筑前对支架、模模板、钢筋和和预埋件进行行检查，并将将模板内的杂杂物、积水和和钢筋上的污污垢清理干净净；模板的缝缝隙填塞严密密，内面涂刷刷脱模剂。浇浇筑时检查混混凝土的均匀匀性和坍落度度。混凝土分分层浇筑厚度度不超过30cm，并用插入入式振动器振振捣密实。混混凝土的浇筑筑连续进行，如如因故必须间间断时，其间间断时间小于于前层混凝土土的初凝时间间或能重塑的的时间，并经经试验确定，若若超过允许间间断时间，须须采取保证质质量措施或按按工作缝处理理。在混凝土土浇筑过程中中，随时观察察所设置的预预埋螺栓、预预留孔、预埋埋支座的位置置是否移动，若若发现移位时时及时校正。注注意模板、支支架等支撑情情况，设专人人检查，如有有变形，移位位或沉陷立即即校正并加固固。混凝土浇浇筑完成后，及及时用塑料薄薄膜包裹并定定时洒水养护护。制作混凝土试件制作混凝土试件基础顶部清理测量划线、绑扎钢筋立墩身模板吊装托盘、顶帽钢筋模板检测泵送混凝土灌注墩身混凝土墩身混凝土养生验收专人负责拆除模板浇筑剩余混凝土图5-7桥墩施工工艺流程框图（七）、桥台施工工本桥为空心矩形桥桥台，根据桥桥台构造分三三次浇筑完成成，底部的实实心部分单独独浇筑，施工工中加强施工工组织，保证证同一桥台前前后两次砼的的浇筑时间不不超过3天。墩身外外侧模板选用用大块钢模板板，内侧采用用定型钢模板板，台身钢筋筋、模板根据据地形、墩高高等条件由汽汽车起重机、自自制提升架负负责垂直提升升，由砼泵或汽车起起重机提升入入模。模板工程墩台身外模模板采采用大块整体体钢模，选用用6mm厚钢板面板板，框架采用用∠75角钢，加劲劲肋采用10mm钢板。加工工时，派专业业工程师在加加工厂家进行行全过程跟踪踪，保证面板板、平整度、接接缝、尺寸误误差的质量要要求。内模采采用组合钢模模。模板进场后，进行行清理、打磨磨，以无污痕痕为标准，刷刷脱模剂，并并用塑料薄膜膜进行覆盖。立立模前进行试试拼，保证平平整度小于33mm，加固采用用内撑和外加加拉杆形式，拉拉杆采用φ16钢筋，外套套硬质PVC塑料管，保保证空心薄壁壁误差小于5mm。内模高度度每隔3m开天窗以利利捣固混凝土土。搭设支架架时，在两个个互相垂直的的方向加以固固定，支架支支承在可靠的的地基上。桥桥台空心内部部采用搭设碗碗扣支架加固固，安装好后后，检查轴线线、高程。保保证模板、支支架在灌注混混凝土过程中中不变形、不不移位。②钢筋的制作基本要求：钢筋具具有出厂合格格证；钢筋表表面洁净无油油污、平直、无无局部弯折，使使用前将表面面油腻、鳞锈锈等清除干净净；带肋、光光圆钢筋及盘盘条，其性能能符合要求；；各种钢筋下下料尺寸、钢钢筋的弯制和和末端符合要要求。钢筋安装要求：承承台与墩台基基础锚固筋按按要求连接牢牢固，形成一一体；基底预预埋钢筋位置置准确，满足足钢筋保护层层的要求，墩墩身钢筋与预预埋钢筋按550%接头错开配配置；桥台钢钢筋规格多、数数量大，为确确保施工精度度和绑扎质量量，钢筋绑扎扎作业在固定定胎架上绑扎扎；采用混凝凝土垫块，保保证钢筋的保保护层厚度。③混凝土浇筑混凝土浇筑分三阶阶段进行，台台底实体段、台台身空心薄壁壁、台顶及翼翼缘板部分。混混凝土采用自自动计量拌和和站集中生产产，混凝土输输送车运输，泵泵送或汽车起起重机提升入入模。浇筑前，对支架、模模板、钢筋和和预埋件进行行检查，将模模板内的杂物物、积水和钢钢筋上的污垢垢清理干净；；模板缝隙填填塞严密，模模板内面涂刷刷脱模剂；检检查混凝土的的均匀性和坍坍落度；浇筑筑混凝土使用用的脚手架，便便于人员与料料具上下，并并保证安全。混凝土分层浇筑厚厚度不超过330cm；采用振动动器振动捣实实。混凝土浇浇筑连续进行行，如因故必必须间断时，其其间断时间小小于前层混凝凝土的初凝时时间，允许间间断时间经试试验确定，若若超过允许间间断时间，按按工作缝处理理。在混凝土浇筑过程程中，随时观观察所设置的的预埋螺栓、预预留孔、预埋埋支座的位置置是否移动，若若发现移位时时及时校正；；预留孔的成成型设备及时时抽拔或松动动；在灌注过过程中注意模模板、支架等等支撑情况，设设专人检查，如如有变形，移移位或沉陷立立即校正并加加固，处理后后方可继续浇浇筑。结构混混凝土浇筑完完成后，及时时用塑料薄膜膜包裹洒水养养护。桥台下实体段、空空心段、上实实体段混凝土土施工时，特特别注意实体体段与空心台台身连接处的的混凝土质量量和外观。特特别在实体段段，由于一次次浇筑混凝土土体积过大，采采取和承台相相同措施降低低水化热。（八）、支承垫垫石和锚栓孔孔支承垫石在支座安安装前采用定定制钢模板浇浇筑完成。采采取全桥联测测和跟踪测量量的方法，精精确控制各墩墩支承垫石顶顶面相对和绝绝对标高满足足设计要求。预预留孔洞定位位准确，固定定牢固，施工工时跟踪测量量，施工完适适时拆除模具具，清理空洞洞，检查位置置、深度，进进行二次处理理。（九）、悬臂浇筑筑连续梁施工工本桥主跨（48mm＋4×80mm+48m）一联连续续梁采用挂篮篮悬臂现浇施施工，配备5套挂篮，各T构同时施工工，其中0号段采用墩墩顶托架按大大体积混凝土土工艺一次浇浇筑完成。先先在主墩顶处处用万能杆件件和型钢组成成支架和托架架，预压后灌灌注0号段，在0号段上安装装菱形挂篮，并并进行预压，再再对称向两侧侧顺序灌注其其他标准梁段段，在边墩墩墩顶搭墩旁支支架施工边跨跨剩余梁段，合合拢段施工先先边跨，后中中跨，安排在在当日最低温温度时段进行行。⑴0号梁段施工0#段采用墩身预埋牛牛腿托架，一一次灌注成型型。在墩顶和托架上立立模，绑扎钢钢筋，安装预预应力管道，浇浇筑混凝土。托托架上安装栏栏杆形成施工工平台。根据据以往经验，为为防止中隔墙墙因水化热影影响而产生裂裂纹，优先选选用水化热较较低的水泥，采采取综合降温温措施，同时时增加防裂钢钢筋网片，混混凝土浇筑完完毕后及时洒洒水养生。0#段外模板采用挂篮篮的外侧模板板，内模采用用组合钢模板板配合木模板板，底模板采采用大块钢模模板。0#段施工工艺流程托架安装→安装铁铁凳子及横向向分配梁→底模横梁吊吊装→铺设底模→外侧模安装→绑扎钢筋→第一次内模模安装→安装堵头模模、洞口模→灌注混凝土土、养生→张拉压浆→拆除托架。①支座、临时支座安安装A．支座安装前，在支支承垫石上放放好每个支座座的十字线，并并测出顶面高高程，对支座座地脚螺栓预预留孔的孔径径、深度、垂垂直度进行检检查并清除干干净。支座就就位后，在支支座底板支承承垫石顶面之之间应留有220—30mm的空隙，采采用重力式灌灌浆方式灌注注无收缩高强强度灌浆材料料。安装支座时，要精精确凿平垫石石顶面，准确确定出下支座座地脚螺栓位位置，并检查查其孔径大小小与深度，用用环氧树脂砂砂浆把地脚螺螺栓锚固，或或在浇筑墩身身垫石混凝土土时直接预埋埋地脚螺栓、钢钢板（应根据据设计图纸进进行施工），支支座下座板与与地脚螺栓上上紧，上座板板与梁体联接接，支座上下下应对准设计计位置，安装装时要遵循以以下几点：安装前相对各滑移移面用丙酮或或无水酒精清清洁,支座其它部部件也应擦洗洗干净；支座除标高符合设设计要求外,支座的四角角高差不得大大于2mm；支座上下各件纵横横向必须对中中，由于安装装时温度较高高或较低，纵纵向支座上座座板必须预留留偏移量，偏偏移量根据当当时安装的温温度来进行计计算；安装纵向活动支座座时，上下导导向挡块必须须保持平行；；支座中心线与主梁梁中心线平行行；地脚螺栓螺杆外露露螺母顶面的的高度不得小小于2cm。B．为解决梁部施工工时因不平衡衡产生的弯矩矩，可采用临临时支座进行行固结，待梁梁体施工完成成后，拆除临临时支座完成成体系转换。临临时支座布置置在墩顶永久久支座两侧的的箱梁纵肋处处，其结构尺尺寸根据计算算确定。临时时支座采用C55砼浇筑，为为便于合拢时时拆除临时支支座，在其中中间设置一层层硫磺砂浆间间隔层并埋置置电阻丝。为为解决梁部施施工时因不平平衡重产生的的弯矩，在临临时支座顺桥桥向靠外侧分分别预埋φ32mm的精轧螺纹纹钢，下端锚锚固于墩身内内，上端锚固固于梁顶，设设置数量及预预埋长度根据据计算确定，临临时支座设计计时梁部的倾倾覆稳定系数数大于1.5，确保梁体体稳定。②托架施工a.结构设计托架设计根据0##段悬臂浇筑筑段梁长及工工作平台的要要求确定其结结构尺寸，见见图5-8。托架由槽钢组焊而而成，预埋件件为δ25mm钢板板，在墩身施施工时将其预预埋作为连接接牛腿，通过过预埋钢板，而而后焊接成刚刚性牛腿，托托架通过墩身身预埋件与墩墩身连为一体体，从而为浇浇筑0#段提供工作作平台，满足足挂篮起步长长度的要求。为为便于拆模，在在横向分配梁梁下设15cm高的铁凳子子，施工完毕毕后，割掉铁铁凳子即可将将模板拆除。b.托架预埋件制安在墩身施工至预埋埋件设计位置置时，测量定定出预埋件位位置，安装预预埋件。预埋埋件采用δ25mm钢板板，由加工厂厂精确加工制制作成型后，运运至墩旁，待待钢筋绑扎完完毕，安装墩墩身模板之前前安装托架预预埋件。预埋件通过插入钢钢板孔眼中的的φ22锚固筋锚固固于墩身，并并在预埋板上下分别设33层φ16钢筋网局部部加强，钢筋筋网长70cm，宽65cm，钢筋间距10cm，为保证托托架顺利安装装，在墩身模模板安装到位位后，通过连连接槽钢将托托架预埋件与与模板密贴固固定，以保证证其平面位置置准确，上下下垂直成线。c.托架安装托架加工制作时，材材质、焊缝高高度、质量符符合设计要求求，加工拼装装成型后，专专人对几何尺尺寸、焊接质质量进行检查查，合格后运运至墩旁。墩身施工完成后要要及时检查托托架预埋件的的安装偏差，并并据此调整托托架缝隙大小小。托架采用用单片吊装，为为加快施工进进度，先采用用销子将托架架与预埋件临临时连接，整整体拼装好后后检查托架的的平面对角线线，垂直度合合格后将其焊焊接固定。托托架与墩身预预埋件焊接既既为高空作业业又为竖焊，而而且是受力最最大的关键部部位，因此要要求焊接人员员必须要有相相应的资质，确确保焊接质量量符合要求。托架安装完成后，对对托架顶面的的横向分配梁梁位置进行测测量，以确定定铁凳子的高高度，铁凳子子的主要作用用是为了方便便拆除及调整整托架顶面标标高。为加强强铁凳子与横横梁之间的稳稳定，在托架架上顺桥向两两侧呈八字型型焊接∠75×755×6的斜撑，对对横梁进行加加固，而后将将底模架逐片片吊装到位并并用∠75×755×6横向联结，底底模桁架前端端通过支垫钢钢板设施工沉沉落量，最后后铺设底模横横梁，放样安安装底模板。在在底模桁架焊焊接固定前，要要对其平面位位置进行检查查，以防其侵侵入外侧模位位置，造成返返工。横桥向，每侧设置置四片小托架架，由∠70×700×8角钢组焊而而成，通过预预埋钢板与墩墩身联结，在在小托架上搭搭设φ48钢管脚手架架，为钢筋绑绑扎、立模提提供操作平台台。图5-80图5-80#段托架示意图③模板安装a.模板制作外模利用挂篮外侧侧模。内模除变截面处无无法配备用组组合钢模板的的部位采用5cm木板制作，其其它部位采用用P15000×300组合钢模板板组拼，其中中悬臂部分内内模直接采用用挂篮内模架架，组拼P15000×300组合钢模板板形成。b.模板安装安装前，检查托架架顶面平整度度、落梁铁凳凳子及底模横横梁就位情况况，铺设脚手手板围栏及安安全网防护设设施。外侧模利用塔吊分分段整体吊装装到位，吊装装顺序为先远远后近，先外外后内，先中中间端后两端端，外侧模就就位后利用缆缆风绳临时固固定，待对应应的模板到位位后利用对拉拉拉杆将其左左右连接，顶顶部用钢管对对撑，以增强强其稳定性。对称于桥轴线的两侧外侧模到位后，及时用拉杆将上下端连接固定为整体。为保证模板精度及施工进度，内模、洞口模、端模以及外侧模支架、底模应在加工厂试拼装，模板拼装好后，按顺序编号后拆开，用墩旁塔吊运安装就位。所有模板及其大小构件在吊运过程中不允许与其它物体碰撞，以防变形和损坏。各种模板的紧固件必须牢固可靠，刚架不允许有松动、摇摆现象。为保证预应力管道位置准确，纵横向张拉槽模板连接栓孔必须钻眼安装，φ8螺栓连接。0号段模板安装顺序序为：支架安安装→铺设底模→外侧模安装→内模及洞口口模安装→安装堵头板板。④钢筋安装底板钢筋安装,绑绑扎底板钢筋筋网，上下层层钢筋网采用用Π形钢筋垫起起焊牢，防止止人踩变形。腹腹板钢筋安装装,绑扎腹板钢钢筋，安装竖竖向、纵向预预应力筋波纹纹管，并用定定位钢筋网固固定牢固。顶顶层钢筋安装装，绑扎顶板板上层钢筋，用用架立筋焊在在上下网片间间，使上下网网片保持规定定的间距。⑤预应力管道施工预应力管道随梁段段悬臂浇筑而而逐段接长，管管道接头数量量众多，保证证管道畅通，是是施工中一个个难点问题，拟拟采取的措施施是：管道接接头处用同材材料专用连接接套连接，再再绑扎几道铁铁丝，加强接接头的严密性性;浇筑混凝土土时，振捣人人员要熟悉管管道位置，严严禁振捣棒与与波纹管接触触，以免管壁壁受损，造成成漏浆，并随随时注意防止止因电焊火花花将波纹管烧烧坏；在波纹管中中插入内径略略小的塑料管管保护管道，或或在砼浇筑时时派专人用略略小于波纹管管直径的通孔孔器通孔，使使漏入管道内内的水泥浆在在未凝固前被被掏出。⑥混凝土施工0号梁段钢筋、预应应力管道、冷冷却管及模板板安装完成并并经监理工程程师验收合格格后，方可进进行混凝土施施工。混凝土土在拌和站集集中拌和，搅搅拌运输车运运输至施工现现场，通过砼砼泵车送至作作业面。0号梁段砼一次次浇筑完成。⑦模板的拆除0#段混凝土浇筑完毕毕，混凝土强强度达到70%设计强度时时，即可拆除除内模，当预预应力束张拉拉压浆完成后后，即可拆除除底模，底模模通过打掉木木楔子/割除铁凳子子使其脱模。⑵梁段悬灌施工从1#段开始采用两个独独立的挂篮在在两端进行对对称悬臂灌注注施工。悬臂臂施工采用轻轻型菱形桁架架式挂篮，梁梁段挂篮悬臂臂浇筑施工工工艺流程见图图5-9。1、挂篮结构形式、主主要性能及特特点A.主要技术性能及参参数适应最大梁段重：：大于设计最最大梁段重；；适用施工节段长：：满足设计最最长梁段长度度(4m)；适用梁体宽度：满满足设计(13m)；适用梁高：满足设设计；走行方式：无平衡衡重自行式；；稳定系数：各工况况工作状态倾倾覆≥2.0；B.挂篮总体结构挂篮由菱形主构架架、底模平台台、内外模板板、悬吊系统统、锚固系统统及走行系统统六大部分组组成。详见挂挂篮结构示意意图见5-10。挂篮拼装程序是：：走行系统→菱形桁架→锚固系统→底模→内外模。菱形桁架：它是挂挂篮的主要承承重结构，由由两片组成，位位于箱梁腹板板位置，中间间设置平联，主主桁架由[30aAA3槽钢组焊而而成，节点处处用M32高强螺栓和δ20节点板连接接，前上节点点处和前上横横梁连接，前前上横梁由16aA3组焊