总装物流培训教材课件

总装物流培训教材

柏杰二○○五年三月十日

1总装物流培训教材1目录

一、物流在汽车制造业的作用与地位

二、汽车制造业物流的构成

三、常用物流方式介绍

四、总装生产线零件上线物流方案

2目录2⒈作用:

物流：物料流动的过程，即物料场所转移与时间的占用。（定货交付周期中，制定作业时间占20%，物流时间占80%）物料搬运是工厂实现物料转化的必要条件。物流是企业管理的载体，是企业流程与机制的鉴证。⒉地位：

从属地位，先工艺后物流。目标：“三同时”。⒊现状：

合资企业启动ERP、3PL、供应链一体化运作。

民营企业处于过渡阶段。

一、物流在汽车制造业的作用与地位3⒈作用:一、物流在汽车制造业的作用与地位3二、汽车制造业物流构成

供应物流厂外物流整车销售物流（含回收物流）零配件销售物流仓储物流厂内物流生产线零件供储物流生产线之间、分厂之间搬运物流其中：计划供货（月、周、日）供应物流看板供货（直接、间接、长看板）同步供货4二、汽车制造业物流构成

4计划送货零件上线物流看板供货同步供货

拉动式、看板指令、取货制物流特性与指令

推动式、计划协调指令、送货制日计划定时（定额储存，定时补充）直接看板间接看板同步配送集成模块（筐式）5日计划直接看板同步配送5三、常用物流方法介绍1、看板（拉动式）看板是生产产品的供应者和消耗产品的用户之间的供应关系。

KANBAN一词，源于日本的“卡片”，它即可以用来指通过使用卡流通的供应方法，也可指卡片本身；法国PSA集团则采用“RECOR”一词（实际消耗的补充）。看板指令

消耗一个包装的零件就产生一个看板指令。看板循环

生产循环：看板是生产指令，卡片挂在生产好的容器上，一起发给用户。运输循环：看板是要货指令，供应者根据要货看板发送货物到指定用户点，并生产（备货）相同一批货物以备下次需求。

看板循环图6三、常用物流方法介绍看板循环图6看板使用原则

下游拉动上游用户消耗=供应者的生产（或备货）不消耗不补充看板运行规则

①消耗点至少有2个包装，用空一个包装返回仓库要货。新包装到达之前，另一个包装应能满足用户消耗需求。②一个包装有1张看板卡片，按卡片规定数量装载零件。③消耗拉动补充，下游拉动上游。④按看板卡片上的数量生产或发货。⑤用户消耗量变化时，看板返回节奏就会加快或减慢；变化大时要调整卡片数或包装容量。看板适用范围

大批量、消耗需求相对稳定，例如通用件。7看板使用原则7看板的优点

①自动循环，控制简单，不易产生缺件。②对信息系统依赖性低，可实行手工管理。③减少库存。

④按需生产有利于优化库存，快速应变。供应者能了解用户的实际消耗数量和速度，有利于优化生产，建立供应者和用户的默契合作关系，不易缺件和多供。

看板的缺点

①不能实行按计划限量发料。

②生产线旁边摆放的零件多（至少2个包装），多品种多颜色零件的装配工位易造成拥挤。（适用于通用零件上线）

③不能区别各种零件A、B点供应商。

看板运行的要求

①零件上线必须定人、定车、定容器（定包装容量）、定路线。

②直接看板的零件要求免检。

8看板的优点82、计划供货（MRP)(推动式）提前滚动预告，供应商按月、周、日计划送货。5日（3日）封闭计划，滚动预告，按时送货。有利于供应商、用户降低库存，优化生产。生产线定时送货，线边定额储存，分区段定时补充，按计划限额发料。计划供货运行条件

①信息系统的支持。②生产均衡。计划供货适用范围

①多品种小批量。②需求波动较大。③生产节奏经常变动。④计划提前期比较长。92、计划供货（MRP)(推动式）9计划供货优点

有利于按计划限额发料。线边零件控制得较少。有利于运用信息系统实现物料计划自动生成和需求早期滚动预测。计划供货缺点

①当计划预测条件（例如计划提前期）发生变化时，易产生物流的中断或堆积。生产线供储表现为缺件或零件过多。仓库会有同样情况。②供应者不了解用户消耗的数量和期限，容易多生产（供）或少生产（供）。3、同步供货优点：供消双方同步生产，库存最少，线边零件最少。缺点：对信息系统依赖性强，管理成本高。适用范围：多品种多颜色混流生产，解决线边拥挤问题。10计划供货优点10四、总装生产线零件上线物流方案1、计划定时送货原则

①线边定额存放+按区段定时补充

②发生停线，送货时间往后顺延。

下线△首工位C09(t3)

F11C08(t2)C01,T22T01(t0)T12,T13(t1)T1上线11四、总装生产线零件上线物流方案下线△首工位C09(t3)送货时间

全线划分为四个区段，各区段起点工位与首工位送货时间换算关系如下：

ti=t0+Ti-10分（提前量）其中：t0表示首工位开线时刻

ti表示名区段起点工位送货时刻

Ti生产节拍×上区段吊具数（目前生产节拍取9分/辆）适用范围

通用件414种，专用件160种。要求

①随着产量的增加，装配线流动节奏发生变化，送货时间由物流技术员重新计算修订。

②保管员应严格遵守送货时间，以便物流技术员跟踪校核。

③发生停线，总装厂及时以书面形式通知生产部生产科，生产科通知仓库，仓库按停线时间顺延送货时间。

12送货时间122、准同步配送运作示意图计划订单仓库F排序单+吊车身消耗点（t）上线下线首工位（t0）按计划订单顺序确定车身的车型………（t’）T1T2t=t’+T1+T2-10分T1:车身从吊装点到首工位的悬链行程时间T2:车身从首工位到消耗点的悬链行程时间其中（总成分装）132、准同步配送计划订单仓库F排序单+吊车身消耗点上

作业流程①总装吊车工将涂装地面合格面漆车身排序（尽量遵守订单顺序），10台一组，将排序信息在吊装前输入系统，传到仓库。②吊挂车身必须严格按已输入系统的顺序，不得随意更改，需要更改时应向生产科调度员报告，经同意并作好相关的准备后才能更改。③上线首工位必须严格按计划订单顺序确定车身的车型身份。④仓库保管员接到每一组排序信息，都应对照计划订单顺序确定车型及配送零件。⑤消耗点送货时间：t=t’

+T1+T2-10分钟（提前量）其中：t’

：涂装车身吊装时间

T1:车身从吊装点到首工位的悬链行程时间

[T1=通道区间吊具数×生产节拍（取9分/辆）]

T2:车身从首工位到消耗点的悬链行程时间[T2=线上区间吊具数×生产节拍（取9分/辆）]

14作业流程14要求

①仓库、总装首工位确定涂装吊装排序车身的车型身份。必须按同一规则，得到同一车型排序顺序。②信息系统工具软件开发使用前，涂装面漆车身应严格按计划订单的顺序吊装车身。仓库、总装首工位都按同一原则排序，以促进排产顺序的一致性。

颜色件工位送货时间表适作范围

颜色喷漆件16种

15要求15谢谢！16谢谢！16计划订单样件17计划订单样件17

排序单18排序单18专用件、颜色件定时送货

送货到工位时间=吊装发信息时间+T1+T2-提前时间t=t’+T1+T2-10分钟

t’=吊装发信息时间T1=144分钟（从涂装吊装到首工位时间，现阶段12个吊具，节拍12分钟）T2=从首工位到送料工位时间工位T2（分钟）T1+T2（分钟）首次送货到达时间tT0584228（3.8小时）T06108252（4.2小时）T07132276（4.6小时）T11222366（6.1小时）T17342486（8.1小时）C04702846（14.1小时）F029661110（18.5小时）19专用件、颜色件定时送货工位T2（分钟）T1+T2（分钟）首次每日发送的制造令未来4个月1个月KD件计划整车计划国产化零件预测总装发货整车计划KD件预测国产件预测发货运输(7个星期)目前Horizondeprogrammation编订计划的周期20每日发送的制造令未来4个月1个月KD件计划整车计划总装发货Symboles图例Conteneurplein装满的包装单元Conteneurvide空包装单元RECORCarteRECOR看板卡21Symboles图例Conteneurplein装满的包Principedebase:lerenouvellement1/8

基本原则：更新开始最少有2个装满的包装单元

Audépart,aumoins2conteneurspleinsRECORRECORPostedetravail工位Fournisseur供应商(oumagasin或仓库)22Principedebase:lerenouvelPrincipedebase:lerenouvellement2/8

基本原则：更新2)L’opérateurconsommelespiècesdu1erconteneur操作人员消耗第一个包装单元里的零件Postedetravail工位RECORRECORFournisseur供应商(oumagasin或仓库)23Principedebase:lerenouvelPrincipedebase:lerenouvellement3/8

基本原则：更新3)Auboutd’uncertaintemps,le1erconteneurestvide

一段时间后，第一个包装单元空了Postedetravail工位RECORRECORFournisseur供应商(oumagasin或仓库)24Principedebase:lerenouvelPrincipedebase:lerenouvellement4/8

基本原则：更新Postedetravail工位RECOR4)Le2èmeconteneurremplacele1er第二个包装单元替代了第一个包装单元Fournisseur供应商(oumagasin或仓库)RECOR25Principedebase:lerenouvelPrincipedebase:lerenouvellement5/8

基本原则：更新Postedetravail工位RECOR5)LacarteRECORdu1erconteneurestenvoyéaufournisseur

第一个包装单元的看板卡已发给供应商RECORFournisseur供应商(oumagasin或仓库)26Principedebase:lerenouvelPrincipedebase:lerenouvellement6/8

基本原则：更新Postedetravail工位RECORFournisseur供应商(oumagasin或仓库)6)Lefournisseurrenvoieunconteneurcomplet

供应商返回一个装满的包装单元RECOR27Principedebase:lerenouvelPrincipedebase:lerenouvellement7/8

基本原则：更新Postedetravail工位RECORFournisseur供应商(oumagasin或仓库)RECOR7)Etlecyclerecommence…于是循环重新开始……28Principedebase:lerenouvelPrincipedebase:lerenouvellement8/8基本原则：更新Postedetravail工位RECORFournisseur供应商(oumagasin或仓库)RECOR8)Combienfaut-ildeconteneursaudépart?

起初需要多少个包装单元？RECORRECOR29Principedebase:lerenouvel零件流的指令系统54321总装焊装涂装冲压进焊装出总装SPARTE毛坯机加橡胶件线束F7进总装J-1J-5J-4J-3J-2实物订单未投放的OF同步6指令物流RECOR看板FFFF固化计划30零件流的指令系统54321总装焊装冲压进焊装出总装SPAR

同步供应商同步运输商顾客同步供应商生产线轿车装配线零点TO同步装配时点T1同步需求信号零部件同步供货示意图31同步供应商同步运输商顾客同步供应商生产线轿车装配线零点同步装同步供货时间表供应链优化(后保险杠的同步供货)32同步供货时间表32生产领域-整车流-整车排产系统(CLV)接受商务需求订单。对订单根据生产限制条件进行排产。管理整车生产申报。管理备件车身订单。

生产与商务接口CLV整车排产NOREV整车参考系SPPV生产跟踪系统制造令制造令生效的制造令生产申报制造令取消申报VVN/ICP33生产领域-整车流-整车排产系统(CLV)生产与商务接特色生产管理成效

冲压成批轮番生产看板管理降低了生产管理和在制品管理的难度。减少在制品库存约40%左右。车间作业充实度提高约10%。工装调换由以前的手动改为自动，工时减少30分钟，人员减少30%。一个批量节约了资金占用200多万元，节约了资金投入约150万元34特色生产管理成效

冲压成批轮番生产看板管理降低了生产管理和在总成分装线运作示意图计划订单仓库F排序单+吊车身消耗点（t）上线下线首工位（t0）按计划订单顺序确定车身的车型………（t’）T1T2T分装（t分）分装线T运35总成分装线运作示意图计划订单仓库F排序单+吊车身消耗点总成分装线送货时间

t分=t-T运-T分装t分:仓库向分装线分装送货时刻t:总成分装线向总装生产线的消耗点送货时刻T运：从分装线到总成消耗点的搬运时间T分装：总总分装时间序号分装线名称t分tT运T分装1门内饰板2仪表台3后保险杠4前保险杠5动力合成36总成分装线送货时间t分=t-T运-T分装序号分总装物流培训教材

柏杰二○○五年三月十日

37总装物流培训教材1目录

一、物流在汽车制造业的作用与地位

二、汽车制造业物流的构成

三、常用物流方式介绍

四、总装生产线零件上线物流方案

38目录2⒈作用:

物流：物料流动的过程，即物料场所转移与时间的占用。（定货交付周期中，制定作业时间占20%，物流时间占80%）物料搬运是工厂实现物料转化的必要条件。物流是企业管理的载体，是企业流程与机制的鉴证。⒉地位：

从属地位，先工艺后物流。目标：“三同时”。⒊现状：

合资企业启动ERP、3PL、供应链一体化运作。

民营企业处于过渡阶段。

一、物流在汽车制造业的作用与地位39⒈作用:一、物流在汽车制造业的作用与地位3二、汽车制造业物流构成

供应物流厂外物流整车销售物流（含回收物流）零配件销售物流仓储物流厂内物流生产线零件供储物流生产线之间、分厂之间搬运物流其中：计划供货（月、周、日）供应物流看板供货（直接、间接、长看板）同步供货40二、汽车制造业物流构成

4计划送货零件上线物流看板供货同步供货

拉动式、看板指令、取货制物流特性与指令

推动式、计划协调指令、送货制日计划定时（定额储存，定时补充）直接看板间接看板同步配送集成模块（筐式）41日计划直接看板同步配送5三、常用物流方法介绍1、看板（拉动式）看板是生产产品的供应者和消耗产品的用户之间的供应关系。

KANBAN一词，源于日本的“卡片”，它即可以用来指通过使用卡流通的供应方法，也可指卡片本身；法国PSA集团则采用“RECOR”一词（实际消耗的补充）。看板指令

消耗一个包装的零件就产生一个看板指令。看板循环

生产循环：看板是生产指令，卡片挂在生产好的容器上，一起发给用户。运输循环：看板是要货指令，供应者根据要货看板发送货物到指定用户点，并生产（备货）相同一批货物以备下次需求。

看板循环图42三、常用物流方法介绍看板循环图6看板使用原则

下游拉动上游用户消耗=供应者的生产（或备货）不消耗不补充看板运行规则

①消耗点至少有2个包装，用空一个包装返回仓库要货。新包装到达之前，另一个包装应能满足用户消耗需求。②一个包装有1张看板卡片，按卡片规定数量装载零件。③消耗拉动补充，下游拉动上游。④按看板卡片上的数量生产或发货。⑤用户消耗量变化时，看板返回节奏就会加快或减慢；变化大时要调整卡片数或包装容量。看板适用范围

大批量、消耗需求相对稳定，例如通用件。43看板使用原则7看板的优点

①自动循环，控制简单，不易产生缺件。②对信息系统依赖性低，可实行手工管理。③减少库存。

④按需生产有利于优化库存，快速应变。供应者能了解用户的实际消耗数量和速度，有利于优化生产，建立供应者和用户的默契合作关系，不易缺件和多供。

看板的缺点

①不能实行按计划限量发料。

②生产线旁边摆放的零件多（至少2个包装），多品种多颜色零件的装配工位易造成拥挤。（适用于通用零件上线）

③不能区别各种零件A、B点供应商。

看板运行的要求

①零件上线必须定人、定车、定容器（定包装容量）、定路线。

②直接看板的零件要求免检。

44看板的优点82、计划供货（MRP)(推动式）提前滚动预告，供应商按月、周、日计划送货。5日（3日）封闭计划，滚动预告，按时送货。有利于供应商、用户降低库存，优化生产。生产线定时送货，线边定额储存，分区段定时补充，按计划限额发料。计划供货运行条件

①信息系统的支持。②生产均衡。计划供货适用范围

①多品种小批量。②需求波动较大。③生产节奏经常变动。④计划提前期比较长。452、计划供货（MRP)(推动式）9计划供货优点

有利于按计划限额发料。线边零件控制得较少。有利于运用信息系统实现物料计划自动生成和需求早期滚动预测。计划供货缺点

①当计划预测条件（例如计划提前期）发生变化时，易产生物流的中断或堆积。生产线供储表现为缺件或零件过多。仓库会有同样情况。②供应者不了解用户消耗的数量和期限，容易多生产（供）或少生产（供）。3、同步供货优点：供消双方同步生产，库存最少，线边零件最少。缺点：对信息系统依赖性强，管理成本高。适用范围：多品种多颜色混流生产，解决线边拥挤问题。46计划供货优点10四、总装生产线零件上线物流方案1、计划定时送货原则

①线边定额存放+按区段定时补充

②发生停线，送货时间往后顺延。

下线△首工位C09(t3)

F11C08(t2)C01,T22T01(t0)T12,T13(t1)T1上线47四、总装生产线零件上线物流方案下线△首工位C09(t3)送货时间

全线划分为四个区段，各区段起点工位与首工位送货时间换算关系如下：

ti=t0+Ti-10分（提前量）其中：t0表示首工位开线时刻

ti表示名区段起点工位送货时刻

Ti生产节拍×上区段吊具数（目前生产节拍取9分/辆）适用范围

通用件414种，专用件160种。要求

①随着产量的增加，装配线流动节奏发生变化，送货时间由物流技术员重新计算修订。

②保管员应严格遵守送货时间，以便物流技术员跟踪校核。

③发生停线，总装厂及时以书面形式通知生产部生产科，生产科通知仓库，仓库按停线时间顺延送货时间。

48送货时间122、准同步配送运作示意图计划订单仓库F排序单+吊车身消耗点（t）上线下线首工位（t0）按计划订单顺序确定车身的车型………（t’）T1T2t=t’+T1+T2-10分T1:车身从吊装点到首工位的悬链行程时间T2:车身从首工位到消耗点的悬链行程时间其中（总成分装）492、准同步配送计划订单仓库F排序单+吊车身消耗点上

作业流程①总装吊车工将涂装地面合格面漆车身排序（尽量遵守订单顺序），10台一组，将排序信息在吊装前输入系统，传到仓库。②吊挂车身必须严格按已输入系统的顺序，不得随意更改，需要更改时应向生产科调度员报告，经同意并作好相关的准备后才能更改。③上线首工位必须严格按计划订单顺序确定车身的车型身份。④仓库保管员接到每一组排序信息，都应对照计划订单顺序确定车型及配送零件。⑤消耗点送货时间：t=t’

+T1+T2-10分钟（提前量）其中：t’

：涂装车身吊装时间

T1:车身从吊装点到首工位的悬链行程时间

[T1=通道区间吊具数×生产节拍（取9分/辆）]

T2:车身从首工位到消耗点的悬链行程时间[T2=线上区间吊具数×生产节拍（取9分/辆）]

50作业流程14要求

①仓库、总装首工位确定涂装吊装排序车身的车型身份。必须按同一规则，得到同一车型排序顺序。②信息系统工具软件开发使用前，涂装面漆车身应严格按计划订单的顺序吊装车身。仓库、总装首工位都按同一原则排序，以促进排产顺序的一致性。

颜色件工位送货时间表适作范围

颜色喷漆件16种

51要求15谢谢！52谢谢！16计划订单样件53计划订单样件17

排序单54排序单18专用件、颜色件定时送货

送货到工位时间=吊装发信息时间+T1+T2-提前时间t=t’+T1+T2-10分钟

t’=吊装发信息时间T1=144分钟（从涂装吊装到首工位时间，现阶段12个吊具，节拍12分钟）T2=从首工位到送料工位时间工位T2（分钟）T1+T2（分钟）首次送货到达时间tT0584228（3.8小时）T06108252（4.2小时）T07132276（4.6小时）T11222366（6.1小时）T17342486（8.1小时）C04702846（14.1小时）F029661110（18.5小时）55专用件、颜色件定时送货工位T2（分钟）T1+T2（分钟）首次每日发送的制造令未来4个月1个月KD件计划整车计划国产化零件预测总装发货整车计划KD件预测国产件预测发货运输(7个星期)目前Horizondeprogrammation编订计划的周期56每日发送的制造令未来4个月1个月KD件计划整车计划总装发货Symboles图例Conteneurplein装满的包装单元Conteneurvide空包装单元RECORCarteRECOR看板卡57Symboles图例Conteneurplein装满的包Principedebase:lerenouvellement1/8

基本原则：更新开始最少有2个装满的包装单元

Audépart,aumoins2conteneurspleinsRECORRECORPostedetravail工位Fournisseur供应商(oumagasin或仓库)58Principedebase:lerenouvelPrincipedebase:lerenouvellement2/8

基本原则：更新2)L’opérateurconsommelespiècesdu1erconteneur操作人员消耗第一个包装单元里的零件Postedetravail工位RECORRECORFournisseur供应商(oumagasin或仓库)59Principedebase:lerenouvelPrincipedebase:lerenouvellement3/8

基本原则：更新3)Auboutd’uncertaintemps,le1erconteneurestvide

一段时间后，第一个包装单元空了Postedetravail工位RECORRECORFournisseur供应商(oumagasin或仓库)60Principedebase:lerenouvelPrincipedebase:lerenouvellement4/8

基本原则：更新Postedetravail工位RECOR4)Le2èmeconteneurremplacele1er第二个包装单元替代了第一个包装单元Fournisseur供应商(oumagasin或仓库)RECOR61Principedebase:lerenouvelPrincipedebase:lerenouvellement5/8

基本原则：更新Postedetravail工位RECOR5)LacarteRECORdu1erconteneurestenvoyéaufournisseur

第一个包装单元的看板卡已发给供应商RECORFournisseur供应商(oumagasin或仓库)62Principedebase:lerenouvelPrincipedebase:lerenouvellement6/8

基本原则：更新Postedetravail工位RECORFournisseur供应商(oumagasin或仓库)6)Lefournisseurrenvoieunconteneurcomplet

供应商返回一个装满的包装单元RECOR63Principedebase:lerenouvelPrincipedebase: