数控机床的使用

s数控机床故障诊断与维修子项目4构造系统和连接硬件任务4.2掌握润滑、冷却线路的正确连接，能够分析液压系统一些常见故障数控车床编程案例分析802C数控机床润滑、冷却线路原理图

构造系统和连接硬件1

分析2操作过程3操作要点及注意事项构造系统和连接硬件数控车床编程分析1、润滑电机为两相，冷却电机为三相由断路器、接触器、热继电器组成

。2、润滑电机上具有油压压力开关、油低液位检测开关。构造系统和连接硬件数控车床编程操作过程1、根据图纸画好接线图。2、根据接口信号把程序编制在某一子程序中。3、在机床不通电的情况下，连接好润滑冷却系统

。4、检查线路。5、通电调试

。构造系统和连接硬件数控车床编程操作要点根据电机的功率选取1mm2的黑线作为连接线，为了安装拆除方便，在电箱的下方安排接线端子排，作为中转连接。连接到电机上的线路为了防护的需求使用金属软管。为了使电机上的接头牢靠用管接头进行连接。润滑电机上具有油压压力开关、油低液位检测开关，这部分属于低压直流线路用绿色或者蓝色线进行连接。构造系统和连接硬件1、观察导轨润滑油箱、油标、油量、及时添加润滑油。

2、观察润滑泵定时启动及停止是否正常。

4、定时清理池底，更换滤油器。

5、控制油液污染，保持油液清洁。6、控制液压系统中油液的温升。

7、控制液压系统的泄漏。润滑系统注意事项3、清洗润滑液压泵、滤油器。

构造系统和连接硬件1、检查冷却水箱液面高度。

3、冷却液太脏时要更换。冷却系统注意事项2、经常清洗过滤器、清理水箱底部。

构造系统和连接硬件数控车床编程润滑系统相关知识点机床润滑系统在机床整机中占有十分重要的位置，其设计、调试和维修保养，对于提高机床加工精度、延长机床使用寿命等都有着十分重要的作用。现代机床导轨、丝杆等滑动副的润滑，基本上都是采用集中润滑系统。集中润滑系统是由一个液压泵提供一定排量、一定压力的润滑油，为系统中所有的主、次油路上的分油器供油，而由分油器将油按所需油量分配到各润滑点；同时，由控制器完成润滑时间、次数的监控和故障报警以及停机等功能，以实现自动润滑的目的。集中润滑系统的特点是定时、定量、准确、效率高，使用方便可靠，有利于提高机器寿命，保障使用性能。集中润滑系统按使用的润滑元件可分为阻尼式润滑系统、递进式润滑系统和容积式润滑系统。构造系统和连接硬件数控车床编编程数控车床润润滑示意图图a)润滑部位及及间隔时间间b)润滑方法及及材料构造系统和和连接硬件件数控车床编编程金属切削机机床(简称机床)是量大面广广,品种繁多的的设备,其结构特点点,加工精度,自动化程度度,工况条件及及使用环境境条件有很很大差异,对润滑系统统和使用的的润滑剂有有不同的要要求.具有如下特特点:①机床中的主主要零部件件多为典型型机械零部部件,标准化,通用化,系列化程度度高.例如滑动轴轴承,滚动轴承,齿轮,蜗轮副,滚动及滑动动导轨,螺旋传动副副(丝杠螺母副副),离合器,液压系统,凸轮等等,润滑情况各各不相同.②机床的使用用环境条件件.机床通常安安装在室内内环境中使使用,夏季环境温温度最高为为40℃,冬季气温低低于0℃时多采取供供暖方式使使环境温度度高于5-10℃℃,高精度机床床要求恒温温空调环境境,一般在20℃上下.但由于不少少机床的精精度要求和和自动化程程度较高,对润滑油的的粘度,抗氧化性(使用寿清洁洁度的要求求较严格.构造系统和和连接硬件件数控车床编编程③机床的工况况条件.不同类型和和不同规格格尺寸的机机床,甚至在同一一种机床上上由于加工工件的情况况不同,工况条件有有很大不同同.对润滑的要要求有所不不同.例如高速内内圆磨床的的砂轮主轴轴轴承与重重型车床的的重载,低速主轴轴轴承对润滑滑方法和润润滑剂的要要求有很大大不同.前者需要使使用油雾或或油/气润滑系统统润滑,使用较低粘粘度的润滑滑油,而后者则需需用油浴或或压力循环环润滑系统统润滑,使用较高粘粘度的油品品.④润滑油品与与润滑冷却却液,橡胶密封件件,油漆材料等等的适应性性.在大多数机机床上使用用了润滑冷冷却液,在润滑油中中,常常由于混混入冷却液液而使油品品乳化及变变质,机件生锈等等,使橡胶密封封件膨胀变变形,使零件表面面油漆涂层层起泡,剥落.因此应考虑虑润滑油品品与润滑冷冷却液,橡胶密封件件,油漆材料的的适应性,防止漏油等等.特别是随着着机床自动动化程度的的提高,在一些自动动化和数控控机床上使使用了润滑滑/冷却通用油油,既可作润滑滑油,也可作为润润滑冷却液液使用.构造系统和和连接硬件件数控车床编编程⑤采用润滑脂脂润滑的滚滚珠丝杠，，每一个半半年清洗丝丝杠上的旧旧润滑脂，，换上新的的润滑脂；；用润滑油油润滑的滚滚珠丝杠，，每次机床床工作前加加油一次。。⑥定期对对油箱箱内的的油进进行检检查、、过滤滤、更更换；；检查查冷却却器和和加热热器的的工作作性能能，控控制油油温；；定期检检查更更换密密封件件，防防止液液压系系统泄泄漏；；定期期检查查清洗洗或更更换液液压件件、滤滤芯；；定期期检查查清洗洗油箱箱和管管路；；严格格执行行日常常点检检制度度，检检查系系统的的泄漏漏、噪噪声、、振动动、压压力、、温度度等是是否正正常。。构造系系统和和连接接硬件件数控车车床编编程润滑系系统的的检测测装置置润滑系系统中中除了了因油油料消消耗，，油箱箱油过过少而而使润润滑系系统供供油不不足外外，常常见的的故障障还有有油泵泵失效效、供供油管管路堵堵塞、、分流流器工工作不不正常常、漏漏油严严重等等。因因此，，在润润滑系系统中中设置置了下下述检检测装装置，，用于于对润润滑泵泵的工工作状状态实实施监监控，，避免免机床床在缺缺油状状态下下工作作，影影响机机床性性能和和使用用寿命命。①过载检检测在在润润滑泵泵的供供电回回路中中使用用过载载保护护元件件，并并将其其热过过载触触点作作为PMC系统的的输入入信号号，一一旦润润滑泵泵出现现过载载，PMC系统即即可检检测到到并加加以处处理，，使机机床立立即停停止运运行。。②油面检检测润润滑滑油为为消耗耗品，，因此此机床床工作作一段段时间间后，，润滑滑泵油油箱内内润滑滑油会会逐渐渐减少少。如如果操操作人人员没没有及及时添添加，，当油油箱内内润滑滑油到到达最最低油油位，，油面面检测测开关关随即即动作作，并并将此此信号号传送送给PMC系统进进行处处理。。构造系系统和和连接接硬件件数控车车床编编程③压力检检测机机床床采用用递进进式集集中润润滑系系统，，只要要系统统工作作正常常，每每个润润滑点点都能能保证证得到到预定定的润润滑剂剂。一一旦润润滑泵泵本身身工作作不正正常、、失效效，或或者是是供油油回路路中有有一处处出现现供油油管路路堵塞塞、漏漏油等等情况况，系系统中中的压压力就就会显显现异异常。。根据据这个个特点点，设设计时时在润润滑泵泵出口口处安安装压压力检检测开开关，，并将将此开开关信信号输输入PMC系统，，在每每次润润滑泵泵工作作后，，检查查系统统内的的压力力，一一旦发发现异异常则则立即即停止止机床床工作作，并并产生生报警警信号号。构造系系统和和连接接硬件件数控车车床编编程润滑泵泵的工工作状状态可可分成成三类类，分分别设设置润润滑泵泵工作作时间间和频频率。。①开机初初始阶阶段机机床床开机机，润润滑泵泵即刻刻开始始工作作，连连续供供油一一段时时间，，此时时润滑滑泵工工作的的时间间T1比正常常状态态下的的要长长，以以便在在短时时间内内提供供足够够润滑滑油，，使机机床导导轨上上迅速速形成成一层层油膜膜。润润滑泵泵运行行时间间由PMC程序中中的TMRB指令设设定。。与TMR指令不不同，，由TMRB设定的的时间间，用用户不不能随随意修修改调调整。。②加工运运行阶阶段机机床床开机机以后后，经经过空空载运运行预预热后后，进进入稳稳定工工作状状态。。此后后，控控制系系统控控制润润滑泵泵间歇歇工作作，以以保证证机床床导轨轨能够够得到到定期期、定定量的的润滑滑。润润滑泵泵每次次工作作的时时间和和其停停止的的时间间由PMC程序中中的TMR指令设设定。。TMR设定的的时间间参数数，用用户可可以在在PMC数据窗窗口中中根据据需要要适当当调整整。构造系系统和和连接接硬件件数控车车床编编程③暂停阶阶段工工件件待加加工或或加工工完毕毕时，，机床床往往往处于于暂停停工作作状态态，润润滑油油的需需求量量相应应减少少，因因此，，需要要及时时调整整控制制方式式，适适当延延长润润滑泵泵停止止工作作的时时间，，以减减少其其工作作频率率，从从而减减少油油品消消耗。。此时时，润润滑泵泵工作作的时时间T2和停止的时间间T3均使用TMRB指令设定，同同样，不可以以随意修改这这两个时间参参数。构造系统和连连接硬件数控车床编程程润滑报警信号号的处理1、压力异常数数控机床中中润滑系统为为间歇供油工工作方式。因因此，润滑系系统中的压力力采用定期检检查方式，即即在润滑泵每每次工作以后后检查。如果果出现故障，，如漏油、油油泵失效、油油路堵塞，润润滑系统内的的压力就会突突然下降或升升高，此时应应立即强制机机床停止运行行，进行检查查，以免事态态扩大。2、油面过低以以往习惯的的处理方法是是将“油面面过低”信号号与“压力力异常”报警警信号归为一一类，作为紧紧急停止信号号。一旦PMC系统接收到上上述信号，机机床立即进入入紧急停止状状态，同时让让伺服系统断断电。但是，，与润滑系统统因油路堵塞塞或漏油现象象而造成“压压力异常””的情况不同同，如果润滑滑泵油箱内油油不够，短时时间不至于影影响机床的性性能，无需立立即使机床停停止工作。但但是，出现此此现象后，控控制系统应及及时显示相应应的信息，提提醒操作人员员及时添加润润滑油。构造系统和连连接硬件数控车床编程程如果操作人员员没有在规定定时间内予以以补充，系统统就会控制机机床立即进入入暂停状态。。只有及时补补给润滑油后后，才允许操操作人员运行行机床，继续续中断的工作作。针对“油油面过低”信信号，这样的的处理方法可可以避免发生生不必要的停停机，减少辅辅助加工时间间，特别是在在加工大型模模具的时候。。在设计时，，我们将“油油面过低””信号归为电电气控制系统统“进给暂暂停”类信号号，采用“提提醒——警告——暂停，禁止自自动运行”的的报警处理方方式。一旦油油箱内油过少少，不仅在操操作面板上有有红色指示灯灯提示，在屏屏幕上也同时时显示警告信信息，提醒操操作人员。如如果该信号在在规定的时间间内没有消失失，则让机床床迅速进入进进给暂停状态态，此时暂停停机床进行任任何自动操作作。操作人员员往油箱内添添加足够的润润滑油后，只只需要按“循循环启动”按按钮，就可以以解除此状态态，让机床继继续暂停前的的加工操作。。构造系统和连连接硬件1、液压泵不供供油或油量不不足。2、液压泵有异异常噪声或压压力下降。。4、系统及工作作压力低，运运动部件爬行行。5、导轨润滑不不良。6、滚珠丝杠润润滑不良。润滑系统常见见故障3、液压泵发热热、油温过高高。构造系统和连连接硬件数控车床编程程故障原因液压泵不供油油或油量不足足造成的原因因可能是：压力调节弹簧簧过松流量调节螺钉钉调节不当，，定子偏心方方向相反液压泵转向相相反油的粘度过高高，使叶片运运动不灵活液压泵转速太太低，叶片不不能甩出油量不足，吸吸油管露出油油面吸入空气气吸油管堵塞进油口漏气叶片在转子槽槽内卡死构造系统和连连接硬件数控车床编程程故障原因液压泵有异常常噪声或压力力下降造成的的原因可能是是：油量不足，滤滤油器露出油油面吸油管吸入空空气回油管高出油油面，空气进进入油池进油口滤油器器容量不足滤油器局部堵堵塞液压泵转速过过高或液压泵泵装反液压泵与电动动机联接同轴轴度差定子和叶片磨磨损，轴承和和轴损坏泵与其他机械械共振构造系统和连连接硬件数控车床编程程故障原因液压泵发热、、油温过高造造成的原因可可能是：液压泵工作压压力超载吸油管和系统统回油管距离离太近油箱油量不足足摩擦引起机械械损失，泄漏漏引起容积损损失压力过高构造系统和连连接硬件数控车床编程程故障原因系统及工作压压力低，运动动部件爬行造造成的原因可可能是：泄漏导轨润滑不良良造成的原因因可能是：分油器堵塞油管破裂或渗渗漏没有气体动力力源油路堵塞滚珠丝杠润滑滑不良造成的的原因可能是是：分油管是否分分油油管是否堵塞塞构造系统和连连接硬件数控车床编程程冷却系统相关关知识点机床的冷却系系统主要是对对加工中的刀刀具、零件进进行冷却，使使用切削液浇浇注在切削区区，通过切削削液的热传导导、对流和汽汽化等方式，，把切屑、工工件和刀具上上的热量带走走，降低了切切削温度，