机械设计课程设计(一级斜齿轮减速器)课件_第1页
机械设计课程设计(一级斜齿轮减速器)课件_第2页
机械设计课程设计(一级斜齿轮减速器)课件_第3页
机械设计课程设计(一级斜齿轮减速器)课件_第4页
机械设计课程设计(一级斜齿轮减速器)课件_第5页
已阅读5页，还剩17页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

机械设计基础课程设计

一、课程设计的目的1）培养学生综合运用机械设计基础及其相关先修课程的理论知识，来解决工程实际中的设计问题，进一步巩固、深化、扩展本课程所学到的理论知识。2)通过对通用机械零件、常用机械传动或简单的机械设计，使学生掌握机械设计的一般步骤和方法，3）提高学生机械设计的基本技能，使学生具有查阅标准、规范、手册、图册等技术资料的能力和较熟练的计算和绘图能力。4）培养学生独立的工作能力、独立的机械设计能力。

二、设计任务已知条件：带拉力F，带速度v，滚筒直径D四、设计内容电机型号的确定传动比的分配普通V带传动设计减速箱的设计装配过程：1－2－3－4－5－6减速箱的设计内容1）类型选Y系列三相异步电动机；2）型号的选择：根据已知条件F、V和D，确定求出输送带的功率PwPw=求电机所需的功率Pd

Pd=五、设计方法FV——1000KWPw——η1、确定电机的型号、额定功率、转速等传动效率一般包括V带传动效率η1、齿轮传动效率η2、轴承传动效率η3、联轴器效率η4、工作机效率ηw电动机的额定功率按Ped

>Pd选出电动机型号，按(2~4)(3~6)nw范围值选用同步转速，一般选用同步转速为1000r/min和1500r/min的电动机为宜。再由同步转速确定满载转速nm，注意同步转速和满载转速的区别。

η总效率：η=η1η2η3η4ηw由总传动比确定V带传动比和齿轮传动比由：i1为V带传动比，可参表2－2，i1≤2~4i2为齿轮传动比，可参表2－2，i2≤3~63）计算各轴的扭矩电动机的扭矩N.m高速轴的扭矩N.m低速轴的扭矩N.m4、传动零件的设计计算和轴系零件的选择

1）普通V带传动的设计(装配图中不画)：确定带的型号、根数、中心距，带轮的材料、结构和尺寸，作用在轴上压力等。2）齿轮传动设计：

⑴闭式或开式确定，注意设计准则；⑵为了使加工方便，在选择材料与齿面硬度时宜采用软齿面，大小齿轮材料尽可能一致，当然也可选择硬齿面。⑶按强度设计理论确定齿轮的相关参数。

尽量采用斜齿(传动平稳)，用螺旋角调整齿轮传动中心距，个位数最好为0或5。齿轮传动的几何参数和尺寸有严格要求，应分别进行标准化、圆整或计算精确值。⑷齿轮结构设计齿轮结构设计参考教材或机械设计手册，注意齿轮轴、锻造齿轮、铸造齿轮等结构形式，铸造齿轮可采用以下结构。具体结构应根据工艺要求及经验公式确定。5、确定减速器箱体的主要结构尽寸

减速器的箱体结构可参考表3－1的经验公式。6、轴的设计选取轴的材料初步计算轴的最小直径（参考教材）轴的结构设计，初定轴径及轴向尺寸按弯扭合成应力校核轴的强度画出轴的零件图

7、滚动轴承的计算和选择

根据轴承的轴向力和径向力计算当量动载荷选择轴承的型号,轴承寿命为5000小时。8、键的选择和强度校核

高速轴与V带轮用键联接选择及校核低速轴与齿轮用键联接的选择及校核低速轴与联轴器联接（从略）以上键建议使用普通平键9、联轴器的选择与计算根

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 医学制药

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论