新能源公交车机电维修工职业技能竞赛试题及答案一

新能源公交车机电维修工职业技能竞赛试题及答案1.无回油管的燃油系统在任何工况下其燃油压力均应保持不变。()A.对(正确答案)B.错2.用皮带张紧力表可以在任意两个皮带轮之间测量皮带张紧力。()A.对(正确答案)B.错3.EGR阀常开会造成机油消耗过多。()A.对(正确答案)B.错4.二次空气喷射系统起作用时，会使三元催化转化器快速升温。()A.对(正确答案)B.错5.利用真空表对进气歧管的压力进行检测，若压力较低且加速时常常伴有发闷的声音，则可确定三效催化转化器堵塞。()A.对(正确答案)B.错6.轻微的爆震可以使发动机功率上升、油耗降低。()A.对(正确答案)B.错7.如果拔下空气流量计插头后发动机可以起动并保持运转，但插上插头起动后马上熄火无法保持运转，说明空气流量计有故障。()A.对(正确答案)B.错8.检测三元催化转化器之前，应先检查排气中CO2、O2和HC的含量。()A.对(正确答案)B.错9.装用电子节气门的车辆，电子节气门一旦出现故障，发动机只能在备用模式下以固A.对(正确答案)B.错10.定转速工作，不能通过加速踏板实现加速。(对)A.对(正确答案)B.错11.空气流量计与节气门体之间的管路中若出现裂缝或破口，将导致混合气偏浓。()A.对B.错(正确答案)12.霍尔传感器输出的是数字信号，必须经A/D转换器转换后方可被微机接受。()A.对B.错(正确答案)13.通常情况下，当电喷发动机水温超过120℃或者节气门全开时，电控系统就会自动切断空调压缩机电磁离合器的电源。()A.对(正确答案)B.错14.水温传感器的内部为一个具有正温度系数的半导体热敏电阻，当水温升高时，电阻值相应增加。()A.对B.错(正确答案)15.氧传感器用于电子控制燃油喷射装置的反馈控制系统，可对排气中的含氧量进行检测，如果氧浓度越大，则表示空燃比越小。()A.对(正确答案)B.错16.在不同载荷条件下，发动机燃油系统压力值会有所不同，燃油压力表主要是测试燃油系统压力是否达到额定标准值。()A.对(正确答案)B.错17.如果发动机属于无分电器或无高压线的电控点火系统，用红外测温仪检测点火系统故障的方法是用测温仪照射点火线圈的温度，如果某一点火线圈的温度明显低于其它点火线圈的温度，说明该点火线圈不点火或释放的能量少。()A.对(正确答案)B.错18.将点火开关转到起动档时，起动机能转动，但无高压火或火花很弱，发动机不能起动，则可诊断为，信号发生器无信号电压、点火线圈漏电、火花塞绝缘体破裂、点火模块击穿、火花塞电极严重烧蚀。()A.对(正确答案)B.错19.如果发动机发生抖动、发冲或百公里耗油量增大等现象，必须将喷油器装在喷油器清洗检测仪上进行清洗，并检测喷射角度和密封性。()A.对(正确答案)B.错20.燃油压力脉动缓冲器是为了吸收燃油油压的脉动，使燃油压力保持稳定。()A.对(正确答案)B.错21.电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。()A.对B.错(正确答案)22.拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管，喷油压力会变小。()A.对B.错(正确答案)23.点燃式发动机排放污染物超标，所更换的三元催化器只要合格，就一定能够解决问题。()A.对B.错(正确答案)24.用“双怠速法”检测不合格的车辆，用“简易工况法”检测，结果一定不合格。()A.对B.错(正确答案)25.用“自由加速法”检测不合格的车辆，用“加载减速法”检测，结果一般也不合格。()A.对(正确答案)B.错26.某压燃式发动机车辆轮边功率不足，100％、90％、80％点K值均超标，缸压足够，说明该车发动机喷油器雾化不良。()A.对(正确答案)B.错27.某压燃式发动机车辆轮边功率足够，仅100％点K值超标，说明该车发动机调速器不良。()A.对(正确答案)B.错28.某点燃式发动机车辆CO排放严重超标，应该彻底检修该发动机点火系统。()A.对B.错(正确答案)29.某点燃式发动机车辆HC排放严重超标，应该彻底检修该发动机燃油系统。()A.对B.错(正确答案)30.某点燃式发动机车辆NOX排放超标，应该彻底检修该发动机燃油系统和点火系统。()A.对B.错(正确答案)31.不透光红外线气体分析仪既能检测汽油机废气，也能检测柴油机废气。()A.对B.错(正确答案)32.某汽油车NOX排放超标，应该彻底检修该发动机燃油系统和点火系统。()A.对B.错(正确答案)33.发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时哪处所对应的缸壁？()A.活塞顶B.第一道活塞环(正确答案)C.活塞销D.第二道活塞环34.发动机曲轴轴颈磨损量检查可用哪种量具进行？()A.千分尺(正确答案)B.游标卡尺C.百分表D.塞尺35.对于电控发动机，如果有一缸火花塞不点火，进气管真空度会：()A.不变B.降低(正确答案)C.提升D.上下摆动36.电子节气门装置最常使用的节气门位置传感器类型为：()A.单线性可变电阻式B.双线性可变电阻式(正确答案)C.霍尔式D.电磁式37.发动机的活塞产生烧顶的原因之一是？()A.冷却水温度过高(正确答案)B.烧机油C.活塞顶有积炭D.混合气过浓38.属于空气质量流量传感器的是：()A.叶片式空气流量传感器B.卡门漩涡传感器C.热膜式空气流量传感器(正确答案)D.以上都不是39.当发动机中的混合气充分燃烧时，排气中CO2的浓度将达到峰值，不管是否装有三效催化转化器，峰值均为:()A.1％～2％B.8％～9％C.13％～16％(正确答案)D.18％～20％40.如果电磁阀快速地被通电和断电，但没有设置每秒钟循环次数，那么其通电时间被称为什么?()A.占空比B.脉冲宽度(正确答案)C.频率D.电容41.电喷发动机在运转中出现加速无力、进气管回火的现象。甲说：可能是空气流量计后面的进气管有漏气；乙说：可能是曲轴位置传感器有故障。谁说的对?()A.只有甲对B.只有乙对C.甲和乙都对D.甲和乙都不对

对某台动力不足的发动机进行燃油压力检查，断开汽油压力调节器真空软管后，急加速时燃油压力有所下降。故障可能是：(D)A.燃油泵出油阀有泄漏(正确答案)B.喷油器有泄漏C.汽油压力调节器有泄漏D.燃油滤清器有堵塞42.当用示波器测试发动机时，1个气缸的击穿电压偏低，且火花持续时间较长，其他气缸均正常，以下哪个原因可引起此类现象？()A.分电器转子磨损B.空气与燃油混合气稀C.火花塞积炭(正确答案)D.火花塞电缆线端腐蚀43.技师甲说：“发动机在大负荷工况下需要较大的点火提前角。”技师乙说：“发动机在高转速工况下需要较大的点火提前角。”谁说的对？()A.技师甲B.技师乙(正确答案)C.两人说得都对D.两人说得都不对44.在蒸发排放控制系统中，下列哪句话是错误的：()A.活性碳罐的活性碳粒表面可以吸附汽油箱中的燃油蒸气B.装有旁通阀的碳罐只有在发动机转速达到怠速以上时才进行净化C.在发动机处于怠速或冷机工况下可以进行碳罐净化(正确答案)D.蒸发排放控制系统中可以减少油箱蒸发排放物HC逃逸到大气中的量45.从环保的角度来说，OBD-Ⅲ就是在OBD-Ⅱ的基础上加上哪项功能：()A.排放监测功能B.安全性能监测功能C.I/M(检查与维护)(正确答案)D.数据捕捉功能46.水温报警灯在发动机着火运转后仍亮，直到水温指示100度后熄火停车，再次起动发动机，水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为：()A.水温传感器损坏或电阻值发生变化B.仪表盘稳压电路有故障C.冷却液液面高度传感器损坏D.冷却液略微欠缺(正确答案)47.下列哪项不会明显导致发动机的动力下降？()A.废气再循环阀不能关闭B.爆燃传感器损坏C.进气管压力传感器损坏D.进气温度传感器有故障(正确答案)48.就大多数汽油发动机而言，在正常怠速状态下运转时，如果各系统均工作正常，则真空表指针应：()A.稳定在64～71kPa(正确答案)B.稳定在30～50kPaC.在6.7～84.6kPa灵活摆动D.46.7～51kPa摆动49.发动机活塞环敲击响是钝哑的()声。A.嗒嗒B.哗啦C.铛铛D.啪啪(正确答案)50.喷油器试验器用油应为沉淀后的()。A“0”号轻柴油(正确答案)B.煤油C.液压油D.机械油51.发动机排气中碳氢化合物()和氧(O2)的读数高，是由下面哪项原因而引起?(A)A.点火系统不良和过稀的混合气失火B.点火系统不良和过浓的混合气失火C.汽缸压缩压力过低和过稀的混合气失火(正确答案)D.汽缸压缩压力过低和过浓的混合气失火52.甲说：进气歧管泄漏会使排气中的氧气含量比正常值高；乙说：进气歧管泄漏会使排气中的CO含量比正常值高。谁说的对？()A.只有甲对(正确答案)B.只有乙对C.甲和乙都对D.甲和乙都不对53.一辆汽车在做排放测试中，CO含量高。在测试过程中，氧传感器电压值一直都低，然而，传感器功能却是正常的。下面哪项是最可能的问题？()A.某缸火花塞缺火(正确答案)B.燃油泵压力高C.喷油器漏油D.空气滤清器滤芯太脏54.以下关于油电混合动力车辆动力传动系统描述错误的是：()A.在“并联式”混合动力系统中，由发动机和电动机共同驱动车辆行驶B.在“串联式”混合动力系统中，由发动机直接驱动车辆行驶(正确答案)C.在“混联式”混合动力系统中，低速时只由电动机驱动车辆行驶D.不同的油电混合动力系统，对电能的依赖程度不同55.用红外测温仪测量三效催化转化器前、后排气管的温度，在三效催化转化器正常工作时，下面叙述正确的是：()A.前端和后端温度几乎不变B.前端温度应比后端温度至少高出38℃C.中间温度比两端温度高D.后端温度应比前端温度至少高出38℃(正确答案)56.用真空表测量进气歧管处真空度，怠速时真空表指针在45kPa外来回摆动，发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa，故确诊为：()

a.气缸垫漏气B.排气系统阻塞C.气门密封不良(正确答案)D.点火正时或气门开启过早57.催化转化器壳有一处变蓝色。底盘修理技师A说，空燃比可能太浓。底盘修理技师B说，点火缺火可能是其原因。谁是正确的？()A.只有技师A正确B.只有技师B正确。C.技师A和技师B都正确(正确答案)D.技师A和技师B都不正确58.在讨论无回油燃油系统时，技师甲说在无回油系统中，压力调节器安装在公共燃油通道上；技师乙说在某些无回油系统中，滤清器和压力调节器组合成一体。试问谁正确？()A.甲正确B.乙正确C.两人均正确(正确答案)D.两人均不正确。59.引起柴油发动机怠速游车的故障原因有：()A.怠速过高B.怠速过低(正确答案)C.发动机温度过低D.发动机温度过高60.电子节气门的开度与加速踏板位置传感器输出电压的对应关系是:()A.成正比B.成反比C.基本成正比(正确答案)D.基本成反比61.二次空气喷射在何时起作用？()A.仅在冷启动时B.仅在冷却液低于50℃时C.在冷启动和急加速时(正确答案)D.在急加速时62.技师A说，故障码指示冷却液温度传感器有故障可能是冷却液温度传感器或其电路缺陷引起的。技师B说，故障码指示冷却液温度传感器有故障可能是发动机冷却系统中的节温器缺陷引起的。谁是正确的?()

.A只有技师A正确B．只有技师B正确C．技师A和技师B都正确(正确答案)D.技师A和技师B都不正确63.两位技师在讨论接地屏蔽的结构和应用。技师A说接地屏蔽用来保护初级点火电路不被周围电路引起的电压信号感应。技师B说接地屏蔽含有一条裸线，只有一端接地，沿其他导线用铝箔缠绕在一起。谁是正确的？()A.只有技师A正确B．只有技师B正确C．技师A和技师B都正确(正确答案)D．技师A和技师B都不正确64.技师A说可变气门正时的目的是提高发动机性能，同时维持良好的动力性和排放。技师B说可变气门正时系统的目的就是设法改变气门开闭与曲轴位置的关系。谁是正确的？()A.只有技师A正确B．只有技师B正确C．技师A和技师B都正确(正确答案)D．技师A和技师B都不正确65.技师A说，有些多路传输技术系统使用包含两根线绞在一起的数据总线，称为双绞线。技师B说，有些多路传输技术系统使用只有一根线的数据总线。谁是正确的?()A.只有技师A正确B．只有技师B正确C．技师A和技师B都正确(正确答案)D．技师A和技师B都不正确66.在讨论磁场隔断式霍尔传感器时，技师A说，霍尔传感器产生一个模拟电压信号。技师B说，当转子的缺口进入霍尔传感器时，其电压信号从12V变为OV。谁说得对A.只有技师A说得对B．只有技师B说得对C．技师A和技师B说得都对D．技师A和技师B说得都不对(正确答案)67.诊断出引起故障码的原因，并对故障部位进行修理后，下一步骤是：()A．将车辆交给顾客B．对车辆进行路试(正确答案)C．从动力控制模块(PCM)中清除故障码D．断开蓄电池搭铁电缆l0min68.CO的生成主要与()有关。A、气缸压力；B、混合气的浓度；(正确答案)C、点火系统；D、燃烧温度69.HC的生成主要与()有关。A、气缸压力；B、混合气的浓度；C、点火系统；(正确答案)D、燃烧温度70.NOX的生成主要与()有关。A、气缸压力；B、混合气的浓度；C、点火系统；D、燃烧温度(正确答案)71.碳烟产生的根源是()或窜机油。A、气缸压力不足；B、喷油压力不足；C、喷油时间过迟；D、燃料燃烧不完全(正确答案)72.诊断发动机异响的方法有：()A.人工凭经验诊断法(正确答案)B.道路试验C.示波器频谱分析诊断法(正确答案)D.台架试验73.下列哪种诊断工具是用于帮助维修技师精确测试故障的?()A．故障诊断仪B．数字电压—欧姆表(正确答案)C．数字示波器(正确答案)D．测试灯74.电喷发动机没有高压火的原因有：()A.凸轮轴位置传感器故障B.曲轴位置传感器故障(正确答案)C.点火控制器故障(正确答案)D.发动机ECU故障(正确答案)75.防止气门弹簧发生共振的措施有：()A.提高气门弹簧的固有振动频率(正确答案)B.降低气门弹簧的固有振动频率C.采用双气门弹簧，且旋向相同D.采用双气门弹簧，且旋向相反(正确答案)76.减少发动机爆震的措施有：()A.采用抗爆性能好的燃料(正确答案)B.改进燃烧室结构(正确答案)C.加强冷却水循环(正确答案)D.推迟点火时间(正确答案)77.下列可能导致汽油发动机排白烟故障的原因有：()A.汽油或机油中含有水(正确答案)B.缸体和缸盖有裂纹(正确答案)C.汽缸垫损坏，冷却液进入燃烧室(正确答案)D.天气温度低(正确答案)78.造成汽油机排气管放炮的原因有:()A.混合气过浓(正确答案)B.点火时间过迟C.个别缸喷油器不工作(正确答案)D.消声器堵塞(正确答案)79.下列哪些电控故障会导致发动机动力不足？()A.节气门位置传感器有故障(正确答案)B.冷却液温度传感器有故障(正确答案)C.爆震传感器故障D.空气流量传感器有故障(正确答案)80.下列总线中，信号电压是0-12V的是：()A.K总线(正确答案)B.CAN总线C.LIN总线(正确答案)D.MOST总线81.使用下列哪些仪器可以检测三效催化转化器的工作情况？()A.两气体排气分析仪B.三气体排气分析仪C.四气体排气分析仪(正确答案)D.五气体排气分析仪(正确答案)82.用五气体分析仪检测发动机废气时，如果发现O2的读数比正常值高，而CO的读数却比正常值低，原因可能是：()A.进气管漏气(正确答案)B.喷油器堵塞(正确答案)C.排气管漏气D.燃油压力过低(正确答案)83.在下列哪一项作业之后，电子节气门总成需要进行初始化？()A.更换发动机ECU(正确答案).更换或修复电子节气门总成C.对发动机ECU进行编程或编码(正确答案)D.清洗电子节气门总成(正确答案)84.汽油机缸内直喷技术要求高压燃油喷射时刻在：()A.进气行程(正确答案)B.压缩行程(正确答案)C.做功行程D.排气行程85.为使汽油发动机的排放达到国IV标准，采取的主要措施有?()A．安装三效催化转换器(正确答案)B．安装前、后氧传感器(正确答案)C．安装二次空气喷射装置(正确答案)D.安装EGR装置(正确答案)86.发动机配气机构凸轮轴磨损会引起:()A.气门开度增大B.充气系数降低(正确答案)C.配气相位变化(正确答案)D.发动机噪声增大(正确答案)87.柴油发动机排放污染物的防治方法主要有:()A.前处理净化(正确答案)B.后处理净化(正确答案)C.机内净化(正确答案)D.机外净化88..发动机在怠速运转时，真空度过低的故障原因包括：()A.进气管漏气(正确答案)B.排气管堵塞(正确答案)C.点火过晚D.正时皮带跳齿(正确答案)89.影响ECR阀的工作的原因有：()A.发动机冷却液温度传感器有故障(正确答案)B.发动机转速传感器有故障C.进气压力传感器有故障D.节气门位置传感器有故障(正确答案)90.采用单管供油系统的电控汽油喷射发动机，不会影响系统油压的因素有()A.喷油器针阀升程(正确答案)B