欣赏汽车造型的演变课件

欣赏汽车造型的演变欣赏汽车造型的演变欣赏汽车造型的演变观察下面汽车图片，猜猜它们的外形像什么？欣赏汽车造型的演变欣赏汽车造型的演变欣赏汽车造型的演变观1观察下面汽车图片，猜猜它们的外形像什么？观察下面汽车图片，猜猜它们的外形像什么？2欣赏汽车造型的演变课件3欣赏汽车造型的演变课件4欣赏汽车造型的演变课件5欣赏汽车造型的演变课件6欣赏汽车造型的演变课件7欣赏汽车造型的演变课件8欣赏汽车造型的演变课件9欣赏汽车造型的演变课件10欣赏汽车造型的演变课件11汽车=交通工具+流动的艺术品1885年德国卡尔本茨三轮汽油机汽车至今动力底盘车身电器等都有了突飞猛进的发展其中最具特色、最直观的就是车身的演变汽车=交通工具+流动的艺术品12一、确定车身外形的因素机械工程学人体工程学空气动力学汽车外形的演变就是三者协调发展的结果一、确定车身外形的因素机械工程学13欣赏汽车造型的演变课件14欣赏汽车造型的演变课件15欣赏汽车造型的演变课件16二、汽车外形的演变马车形汽车箱形汽车甲壳虫形汽车（流水线型）船形汽车鱼形汽车楔形汽车子弹头形汽车二、汽车外形的演变马车形汽车17马车型箱型流线型（甲壳虫型）船型鱼型楔型

汽车车身的演进马车型箱型流线型船型鱼型楔型18汽车诞生时，人们主要的精力集中在动力的更新上面，汽车的外形被忽视，仍沿用以前的马车型，只是把马改为发动机，所以被称为“无马的马车”当时的马车还算不上是交通工具，只能算是贵族们的娱乐工具

汽车车身的演进之一马车型汽车诞生时，人们主要的精力集中在动力的更新上面，汽车的外形被191892年的标致汽车1901～1905年在美国最畅销的奥兹莫比尔弯挡板汽车

汽车车身的演进之一马车型1892年的标致汽车1901～1905年在美国最畅销的奥兹20汽车车身的演进之一马车型福特1903年A型车1908年T型车倾斜车头挡风玻璃＋活动布蓬21汽车车身的演进之一马车型福特1903年A型车箱形汽车

汽车车身的演进之二箱型箱形汽车汽车车身的演进之二箱型22后来的汽车又造出散热器罩、发动机通风口和轮罩上的豪华装饰件，箱型车变得越来越漂亮了。1928年的奥斯汀12型汽车后来的汽车又造出散热器罩、发动机通风口和轮罩上的豪华装饰件，23

汽车车身的演进之二箱型美国通用1928年雪佛来汽车车身的演进之二箱型美国通用1928年雪佛来24为提高车速，人们开始降度的降低影响前方视野，这种方法最终被放弃,转而通过提高功率的方法。这样一来，发动机由单缸变成4缸、6缸、8缸，汽缸一列排开低车的高度减小空气阻力。但由于车顶高，发动机罩也随之变长。典型的例子就是1931年生产的阿尔法·罗密欧牌汽车的外形。

气缸发动机罩开始演变25为提高车速，人们开始降度的降低影响前方视野，这种方法气缸

汽车车身的演进之二箱型1932年的杜森博格SJ高级轿车26汽车车身的演进之二箱型1932年的杜森博格SJ高级轿车甲壳虫形汽车

汽车车身的演进之三流水线型作为高速车，箱型汽车并不够理想，因为它的阻力大大妨碍了汽车前进的速度，所以人们又开始研究一种新的车型——流线型。甲壳虫形汽车汽车车身的演进之三流水线型作为高速车，箱27甲壳虫形汽车

汽车车身的演进之三流水线型甲壳虫形汽车汽车车身的演进之三流水线型281936年的宝马328型汽车1938年的凯迪拉克汽车

汽车车身的演进之三流水线型1936年的宝马328型汽车1938年的凯迪拉克汽车汽车291940年的林肯高级轿车1948年的别克轿车1946年的福特轿车1940年的林肯高级轿车1948年的别克轿车1946年的福30大众甲壳虫汽车31大众甲壳虫汽车31大众甲壳虫32大众甲壳虫32甲壳虫1.62010款33甲壳虫1.62010款33船形汽车1949年，美国，福特推出V8汽车，该车的客舱前移，位于发动机和行李舱的中间，头和尾部的长度几乎相当，使汽车的侧面形状前后对称，明显地分为发动机舱、乘客舱、行李舱三个部分，是现代三厢车的首创。特色：强调以人为中心，设计便于操作，乘坐舒适的汽车。

汽车车身的演进之四船型1952年的福特轿车1949年福特V8汽车船形汽车1949年，美国，福特推出V8汽车，该车的客舱前移，341952年的别克轿车1956年的雪佛兰轿车

汽车车身的演进之四船型1952年的别克轿车1956年的雪佛兰轿车汽车车身的演进之35

汽车车身的演进之四船型1959年的凯迪拉克轿车2005款新克莱斯勒汽车车身的演进之四船型1959年的凯迪拉克轿车20036船形车的尾部过分地伸长，形成了阶梯状，高速行驶时会产生较强的空气涡流，因此影响了车速的提高。为克服此缺点，设计者将汽车后窗倾斜，形成斜背式，类似鱼形。

汽车车身的演进之五鱼型1952年的别克汽车

船形车的尾部过分地伸长，形成了阶梯状，高速行驶时会产生较强的37鱼形汽车与前期汽车的区别滑背式阶梯背式半滑背式斜背式鱼形汽车与前期汽车的区别滑背式38欣赏汽车造型的演变课件3940

汽车车身的演进之五鱼型40汽车车身的演进之五鱼型40楔形汽车楔形汽车是将车身整体向前下方倾斜，车身后像刀切一样平直有效地克服汽车的升力问题，使汽车能稳定的高速行驶。

汽车车身的演进之六楔型奔驰SLR楔形汽车楔形汽车是将车身整体向前下方倾斜，车身后像刀切一样平4142

NO.1兰博基尼Miura楔形主义经典楔形车盘点42NO.1兰博基尼Miura楔形主义经典楔形车盘点4243

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NO.6法拉利F40楔形主义经典楔形车盘点47NO.6法拉利F40楔形主义经典楔形车盘点47子弹头形汽车

汽车车身的演进之七子弹头型子弹头形汽车汽车车身的演进之七子弹头型48现代汽车造型特点

现代汽车造型特点49子弹头形汽车贝壳型轿车是目前各国汽车造型师们正在探索和设计的一种新型轿车车型。特点：气动性能最优，车身光滑，造型新颖。

汽车车身的演进之八贝壳型轿车1976年贝壳型CNF子弹头形汽车贝壳型轿车是目前各国汽车造型师们正在探索和设计的5051实用时尚多用途现代汽车外形51实用现代汽车外形51521982年奥迪100船形＋楔形

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实用型521982年奥迪100船形＋楔形

*实5253实用性更强2012款奥迪A1Sportback53实用性更强2012款奥迪A1Sportback5354*

时尚型现代伊兰特船形＋楔形＋流线形54*时尚型现代伊兰特船形＋楔形＋流线形5455宝马X6>时尚型至跑•至臻。新BMWX6。55宝马X6>时尚型至跑•至臻。5556*多用途形

别克子弹头箱形＋楔形＋流线形56*多用途形别克子弹头56日产在东京汽车展中推出新款蛋形概念车。这款概念车的车身就像一个大鸡蛋，连司机在内有三个座位。特点是车身可作360度旋转，底盘却留在原位。

日产在东京汽车展中推出新款蛋形概念车。这款概念车的车身就像一57这款飞行汽车机翼可以折叠，翼展为约8.3米，飞行距离可达740公里，飞行最高时速185km/h。在路面行驶可以变换成汽车模式，最高行驶速度为105km/h。这款飞行汽车和普通汽车一样，可以在正常的汽车车库或是停车场内停放。机翼展开只需30秒，这和敞篷车敞篷的时间差不多。

这款飞行汽车机翼可以折叠，翼展为约8.3米，飞行距离可达7458动物形汽车动物形汽车59三、汽车车身造型体现的特性时代性20世纪初，美国的汽车完全以实用、坚固、方便为目的，形象朴素，不拘泥于细节，无多余的装饰。20世纪60年代，“太空热”使轿车倒向清一色的宇宙色——银色。20世纪80年代后，汽车设计开始走向宁静，主要目的是更好地体现功能，更加人性化，体现一种单纯、科学的现代美。三、汽车车身造型体现的特性时代性60三、汽车车身造型体现的特性三、汽车车身造型体现的特性61三、汽车车身造型体现的特性汽车品牌个性化艺术性三、汽车车身造型体现的特性汽车品牌个性化62中国人对汽车的态度中国人对汽车的态度63汽车外观的性别特征汽车外观的性别特征64四、汽车设计到量产的过程1、总体布置（草图）包括：车厢及驾驶室的布置，发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。

四、汽车设计到量产的过程1、总体布置（草图）652、造型设计（手绘草图）设计草图是设计师快速捕捉创意灵感的最好方法，最初的设计草图都比较简单，它也许只有几根线条，但是能够勾勒出设计造型的神韵，设计师通过大量的设计草图来尽可能多的提出新的创意。这个车到底是简洁、还是稳重、是复古、还是动感都是在此确定的。2、造型设计（手绘草图）663、制作油泥模型

随着计算机的应用，草图绘制完成后，可以用使用各种绘图软件制作三维电脑数据模型（这种模型能够直接将数据输入5轴铣削机，铣削出油泥模型），看到更加清晰的设计表现效果，然后进行1：5的油泥模型制作。

3、制作油泥模型674、全尺寸模型完成小比例油泥模型制作后，进行评审，综合考虑各种因素：美学、工艺、结构等，OK后进行1:1的油泥模型制作。

4、全尺寸模型685、工程设计阶段（数模构建）

在完成造型设计后，开始进入工程设计阶段，工程设计是一个对整车进行细化设计的过程，各个总成分发到相关部门分别进行设计开发。5、工程设计阶段（数模构建）696、样车试验阶段

样车的试验包括两个方面：性能试验和可靠性试验。汽车的试验形式主要有试验场测试、道路测试、风洞试验、碰撞试验等。试验场的不同路段分别模拟不同路况，有沙石路、雨水路、搓板路、爬坡路等等。

6、样车试验阶段707、投产启动阶段

投产启动阶段的主要任务是进行投产前的准备工作，包括制定生产流程链，各种生产设备到位、生产线铺设等等。在试验阶段就同步进行的投产准备工作包括，模具的开发和各种检具的制造。投产启动阶段大约需要半年左右的时间，在此期间要反复的完善冲压、焊装、涂装以及总装生产线，在确保生产流程和样车性能的条件下，开始小批量生产进一步验证产品的可靠性，确保小批量生产3个月产品无重大问题的情况下，正式启动量产。7、投产启动阶段71谢谢观赏谢谢观赏72欣赏汽车造型的演变欣赏汽车造型的演变欣赏汽车造型的演变观察下面汽车图片，猜猜它们的外形像什么？欣赏汽车造型的演变欣赏汽车造型的演变欣赏汽车造型的演变观73观察下面汽车图片，猜猜它们的外形像什么？观察下面汽车图片，猜猜它们的外形像什么？74欣赏汽车造型的演变课件75欣赏汽车造型的演变课件76欣赏汽车造型的演变课件77欣赏汽车造型的演变课件78欣赏汽车造型的演变课件79欣赏汽车造型的演变课件80欣赏汽车造型的演变课件81欣赏汽车造型的演变课件82欣赏汽车造型的演变课件83汽车=交通工具+流动的艺术品1885年德国卡尔本茨三轮汽油机汽车至今动力底盘车身电器等都有了突飞猛进的发展其中最具特色、最直观的就是车身的演变汽车=交通工具+流动的艺术品84一、确定车身外形的因素机械工程学人体工程学空气动力学汽车外形的演变就是三者协调发展的结果一、确定车身外形的因素机械工程学85欣赏汽车造型的演变课件86欣赏汽车造型的演变课件87欣赏汽车造型的演变课件88二、汽车外形的演变马车形汽车箱形汽车甲壳虫形汽车（流水线型）船形汽车鱼形汽车楔形汽车子弹头形汽车二、汽车外形的演变马车形汽车89马车型箱型流线型（甲壳虫型）船型鱼型楔型

汽车车身的演进马车型箱型流线型船型鱼型楔型90汽车诞生时，人们主要的精力集中在动力的更新上面，汽车的外形被忽视，仍沿用以前的马车型，只是把马改为发动机，所以被称为“无马的马车”当时的马车还算不上是交通工具，只能算是贵族们的娱乐工具

汽车车身的演进之一马车型汽车诞生时，人们主要的精力集中在动力的更新上面，汽车的外形被911892年的标致汽车1901～1905年在美国最畅销的奥兹莫比尔弯挡板汽车

汽车车身的演进之一马车型1892年的标致汽车1901～1905年在美国最畅销的奥兹92汽车车身的演进之一马车型福特1903年A型车1908年T型车倾斜车头挡风玻璃＋活动布蓬93汽车车身的演进之一马车型福特1903年A型车箱形汽车

汽车车身的演进之二箱型箱形汽车汽车车身的演进之二箱型94后来的汽车又造出散热器罩、发动机通风口和轮罩上的豪华装饰件，箱型车变得越来越漂亮了。1928年的奥斯汀12型汽车后来的汽车又造出散热器罩、发动机通风口和轮罩上的豪华装饰件，95

汽车车身的演进之二箱型美国通用1928年雪佛来汽车车身的演进之二箱型美国通用1928年雪佛来96为提高车速，人们开始降度的降低影响前方视野，这种方法最终被放弃,转而通过提高功率的方法。这样一来，发动机由单缸变成4缸、6缸、8缸，汽缸一列排开低车的高度减小空气阻力。但由于车顶高，发动机罩也随之变长。典型的例子就是1931年生产的阿尔法·罗密欧牌汽车的外形。

气缸发动机罩开始演变97为提高车速，人们开始降度的降低影响前方视野，这种方法气缸

汽车车身的演进之二箱型1932年的杜森博格SJ高级轿车98汽车车身的演进之二箱型1932年的杜森博格SJ高级轿车甲壳虫形汽车

汽车车身的演进之三流水线型作为高速车，箱型汽车并不够理想，因为它的阻力大大妨碍了汽车前进的速度，所以人们又开始研究一种新的车型——流线型。甲壳虫形汽车汽车车身的演进之三流水线型作为高速车，箱99甲壳虫形汽车

汽车车身的演进之三流水线型甲壳虫形汽车汽车车身的演进之三流水线型1001936年的宝马328型汽车1938年的凯迪拉克汽车

汽车车身的演进之三流水线型1936年的宝马328型汽车1938年的凯迪拉克汽车汽车1011940年的林肯高级轿车1948年的别克轿车1946年的福特轿车1940年的林肯高级轿车1948年的别克轿车1946年的福102大众甲壳虫汽车103大众甲壳虫汽车31大众甲壳虫104大众甲壳虫32甲壳虫1.62010款105甲壳虫1.62010款33船形汽车1949年，美国，福特推出V8汽车，该车的客舱前移，位于发动机和行李舱的中间，头和尾部的长度几乎相当，使汽车的侧面形状前后对称，明显地分为发动机舱、乘客舱、行李舱三个部分，是现代三厢车的首创。特色：强调以人为中心，设计便于操作，乘坐舒适的汽车。

汽车车身的演进之四船型1952年的福特轿车1949年福特V8汽车船形汽车1949年，美国，福特推出V8汽车，该车的客舱前移，1061952年的别克轿车1956年的雪佛兰轿车

汽车车身的演进之四船型1952年的别克轿车1956年的雪佛兰轿车汽车车身的演进之107

汽车车身的演进之四船型1959年的凯迪拉克轿车2005款新克莱斯勒汽车车身的演进之四船型1959年的凯迪拉克轿车200108船形车的尾部过分地伸长，形成了阶梯状，高速行驶时会产生较强的空气涡流，因此影响了车速的提高。为克服此缺点，设计者将汽车后窗倾斜，形成斜背式，类似鱼形。

汽车车身的演进之五鱼型1952年的别克汽车

船形车的尾部过分地伸长，形成了阶梯状，高速行驶时会产生较强的109鱼形汽车与前期汽车的区别滑背式阶梯背式半滑背式斜背式鱼形汽车与前期汽车的区别滑背式110欣赏汽车造型的演变课件111112

汽车车身的演进之五鱼型40汽车车身的演进之五鱼型112楔形汽车楔形汽车是将车身整体向前下方倾斜，车身后像刀切一样平直有效地克服汽车的升力问题，使汽车能稳定的高速行驶。

汽车车身的演进之六楔型奔驰SLR楔形汽车楔形汽车是将车身整体向前下方倾斜，车身后像刀切一样平113114

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汽车车身的演进之七子弹头型子弹头形汽车汽车车身的演进之七子弹头型120现代汽车造型特点

现代汽车造型特点121子弹头形汽车贝壳型轿车是目前各国汽车造型师们正在探索和设计的一种新型轿车车型。特点：气动性能最优，车身光滑，造型新颖。

汽车车身的演进之八贝壳型轿车1976年贝壳型CNF子弹头形汽车贝壳型轿车是目前各国汽车造型师们正在探索和设计的122123实用时尚多用途现代汽车外形51实用现代汽车外形1231241982年奥迪100船形＋楔形

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实用型521982年奥迪100船形＋楔形

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时尚型现代伊兰特船形＋楔形＋流线形54*时尚型现代伊兰特船形＋楔形＋流线形126127宝马X6>时尚型至跑•至臻。新BMWX6。55宝马X6>时尚型至跑•至臻。127128*多用途形

别克子弹头箱形＋楔形＋流线形56*多用途形别克子弹头128日产在东京汽车展中推出新款蛋形概念车。这款概念车的车身就像一个大鸡蛋，连司机在内有三个座位。特点是车身可作360度旋转，底盘却留在原位。

日产在东京汽车展中推出新款蛋形概念车。这款概念车的车身就像一129这款飞行汽车机翼可以折叠，翼展为约8.3米，飞行距离可达740公里，飞行最高时速185km/h。在路面行驶可以变换成汽车模式，最高行驶速度为105km/h。这款飞行汽车和普通汽车一样，可以在正常的汽车车库或是停车场内停放。机翼展开只需30秒，这和敞篷车敞篷的时间差不多。

这款飞行汽车机翼可以折叠，翼展为约8.3米，飞行距离可达74130动物形汽车动物形汽车131三、汽车车身造型体现的特性时代性20世纪初，美国的汽车完全以实用、坚固、方便为目的，形象朴素，不拘泥于细节，无多余的装饰。20世纪60年代，“太空热”使轿车倒向清一色的宇宙色——银色。20世纪80年代后，汽车设计开始走向宁静，主要目的是更好地体现功能，更加人性化，体现一种单纯、科学的现代美。三、汽车车身造型体现的特性时代性132三、汽车车身造型体现的特性三、汽车车身造型体现的特性133三、汽车车身造型体现的特性汽车品牌个性