提高道路面层施工一次合格率QC培训课件

提高防汛道路面层施工一次合格率汇报人：2017XXXXX建筑工程有限公司防汛道路QC小组提高防汛道路面层施工一次合格率汇报人：2017XXXXX建筑CONTENTS1项目概况2小组概况3选择课题4现状调查5设定目标6原因分析确定主要原因制定对策实施对策效果检查制定巩固措施总结和下一步打算789101112CONTENTS1项目概况2小组概况3选择课题4现状调查5设Part1项目简介Part1项目简介xxx水库安全达标工程设计洪水标准为20年一遇，校核洪水标准为200年一遇，消能防冲洪水标准为10年一遇，工程等别为V等。由于防汛工程是业主关注的重点工程，项目部领导为了尽快做好防汛道路的施工工作，特别抽调项目组的主要负责人成立防汛道路QC小组。并选择“提高防汛道路面层施工一次合格率”作为本次活动的课题。Part1项目简介xxx水库安全达标工程设计洪水标准为20年一遇，校核洪水标准Part1项目简介开始施工准备控制点布置控制点检查基层平整度检查浇筑混凝土支模板养护拆除模板结束平整不平整合格不合格基层返工Part1项目简介开始施工准备控制点布置控制点检查基Part2小组概况Part2小组概况小组名称防汛道路QC小组课题名称提高防汛道路面层施工一次合格率课题类型现场型成立时间2017年1月活动次数15次小组注册号ZSQC2017-15课题注册号ZSQC2017-15K活动时间2017.1—2017.7出勤率99%Part2小组概况小组名称防汛道路QC小组课题名称提高防汛道路面层施工一次合格Part2小组成员表组长：

组员Part2小组成员表组长：组员2017PA1月

选择课题、现状调查2月

确定目标、原因分析、要因确认3～4月制定对策、对策实施、检查效果5～6月巩固措施和总结打算Part2活动计划DC2017PA1月选择课题、现状调查2月确定目标、原因分析Part3选择课题Part3选择课题业主方针单位要求现场存在的问题点提高防汛道路面层施工一次合格率希望防汛道路面层合格率达到93%，满足防汛车辆应急使用通过率。争创精品优良工程目前合格率仅为87.5%，距离93%还有一定的差距。Part3

选择课题最终选定课题：业主方针单位要求现场存在的问题点提高防汛道路面层施工一次合格Part4现状调查Part4现状调查Part4现状调查横坡平整度路面弯沉压实度厚度宽度Part4现状调查横坡平整度路面弯沉压实度厚度宽度Part4现状调查序号项目名称频数（点）频率（%）累计频率（%）1平整度4559.2%59.2%2横坡1418.4%77.6%3压实度911.8%89.5%4路面弯沉45.3%94.7%5厚度33.9%98.7%6宽度11.3%100.0%合计76100%/Part4现状调查序号项目名称频数（点）频率（%）累Part4现状调查根据分析，防汛道路面层合格率低的问题症结：平整度偏低症结Part4现状调查根据分析，防汛道路面层合格率低的问Part5设定目标Part5设定目标Part5设定目标Part5设定目标Part6分析原因Part6分析原因Part6分析原因机械材料方法人环境平整度偏低雨天及暴晒下施工检测间距测量不好模板螺丝崩口模板拆装工具差拼装方法落后仓管制度不完善管理制度落后检测流程不当模板安装步骤错模板拼装不合理螺帽损坏支撑变形模板损坏模板接口损坏模板安装拆除前未清洗检修机故障检测流程不当未检查模板垂直度基层检验不到位工作不负责检修工具故障支撑间距过大基层质量差管理不善操作不认真工人不重视教育工人文化程度低培训力度不足Part6分析原因机械材料方法人环境平整度偏Part7确定主要原因Part7Part7确认要因末端因素一末端因素模板拼装不合理确认时间2017年2月23日确认地点施工现场负责人、确认方法调查分析确认标准将模板组合拼组合格率是否达到100%；保证模板拼接间隙、接口表面是否有不平现象。拼装是否牢固。桩号部位模板平顺稳固拼缝实测值（≤1mm）相邻高差实测值（≤1mm）平整度实测值（≤2mm）偏差值平面尺寸偏差（≤±3mm）K93+8000.541.251.51-2.2K93+9001.20.671.291.65K94+0000.780.961.153.61K94+3001.141.591.96-1.51K94+5000.570.151.14-2.1K94+6001.161.252.91-1.3检验点数24合格点数16合格率66.67%模板拼装检测记录表要因Part7确认要因末端因素一末端因素模板拼装不合理确Part7确认要因末端因素二末端因素支撑间距过大确认时间2017年2月25日确认地点施工现场负责人、、确认方法测量标准模板支撑严格按照设计要求每1.5米布设一个支撑检测记录表部位左幅左幅桩号实测值设计值偏差值实测值设计值偏差值K94+6001.421.50.01.301.50K95+1501.501.50.01.781.50.23K95+6001.551.50.051.231.50K96+0001.501.50.01.961.50.46K96+5001.481.50.01.141.50允许偏差±0.5合格点数16检验点数16合格率100非要因Part7确认要因末端因素二末端因素支撑间距过大确认Part7确认要因末端因素三末端因素培训力度不足确认时间2017年3月3日确认地点项目部负责人、确认方法调查分析标准

保证全体人员均进行岗前培训，确保培训合格率在80%以上要因Part7确认要因末端因素三末端因素培训力度不足确认Part7确认要因末端因素四末端因素对基层的检验不到位确认时间2017年3月8日确认地点施工现场负责人、确认方法调查分析标准确保了基层平整度σ<1.2。要因Part7确认要因末端因素四末端因素对基层的检验不到Part7确认要因末端因素五末端因素模板安装前未清洗确认时间2017年3月13日确认地点施工现场负责人、确认方法调查分析标准模板安装前安排质检员检查模板安装流程。非要因Part7确认要因末端因素五末端因素模板安装前未清洗Part7确认要因末端因素六末端因素模板拆除后未清洗确认时间2017年3月18日确认地点负责人、确认方法标准拆模时不得用撬棍，模板拆除后应及时对板面进行清理，先用清水清洗干净，随后涂刷隔离漆。非要因Part7确认要因末端因素六末端因素模板拆除后未清洗Part7确认要因末端因素七末端因素未检查模板垂直度确认时间2017年3月13日确认地点负责人、确认方法标准确保模板垂直度不超过3mm

非要因Part7确认要因末端因素七末端因素未检查模板垂直度主要原因1、模板拼装不合理2、培训力度不足3、对基层的检验不到位Part7确认要因主要原因1、模板拼装不合理Part7确认要因Part8制定对策Part8制定对策Part8制定对策序号要因对策目标措施负责人时间地点1模板拼装不合理加强现场管理力度，严格执行模板拼装制度模板平顺稳固拼缝≤1mm，相邻高差≤1mm；平整度≤2mm；平面尺寸偏差≤±3mm；1、进行模板校正和表面残浆的清理2、检查相邻两模板接头是否平顺，并用水准仪复测标高

2017-3-17施工现场2培训力度不足加强培训力度，并派专人对模板安置质量进行把控确保所有施工人员掌握操作技能。确保培训通过率达到80%以上；（1）组织对施工班组工人的操作技能进行了培训，并在工人操作过程中进行了现场指导。（2）确保培训覆盖率100%，培训通过率90%。2017-3-20项目部会议室3对基层的检验不到位混凝土路面施工前对基层进行全面的检验和整修基层的各项检验指标符合规范要求，确保平整度σ<1.2；1、基层施工时加强质量控制和验收2、混凝土路面施工前对基层进行检查并修复

2017-3-25施工现场Part8制定对策序号要因对策目标措施负责人时间地点Part9对策实施Part9对策实施Part9对策实施9.1实施一：加强现场管理力度，严格执行模板拼装制度（1）进行模板校正和表面残浆的清理（2）检查相邻两模板接头是否平顺，并用水准仪复测标高（3）对模板进行校正，不符合精确度的模板不得在施工中使用；（4）模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，底部不得有漏浆、前后错茬、高低错台等现象。Part9对策实施9.1实施一：加强现场管理力度，Part9对策实施实施一效果验证：（1）加强项目管理力度之后，项目部设有专人对模板进行校验检查。发现模板表面出现残浆的，立马进行处理。（2）QC小组成员监督质检员检查相邻模板接头，发现模板接头有不平顺的地方，立马进行更换处理。并对两相邻两模板采用水准仪复测标高。（3）安装模板前通过强制刷隔离剂，大大提高了模板的周转次数，降低了模板的损耗，提高了模板的精度。桩号部位模板平顺稳固拼缝实测值（≤1mm）相邻高差实测值（≤1mm）平整度实测值（≤2mm）偏差值平面尺寸偏差（≤±3mm）K93+8000.810.941.312.5K93+9000.940.370.961.65K94+0000.580.340.95-2.24K94+3001.391.000.47-1.51K94+5000.050.761.092.1K94+6000.681.002.711.8检验点数24合格点数22合格率91.67%模板拼装检测记录表Part9对策实施实施一效果验证：桩号部位模板平顺稳Part9对策实施（4）通过对现场的严格要求，施工工人起初对新的管理方式有所抗拒，甚至有拒不执行的情况出现。随后在项目部召集专项例会，会上QC小组组长颁发相关的奖惩办法，并对部分工人进行耐心疏导，逐渐让施工工人服从统一管理。刚开始由于工人不适应新的管理办法，导致拼装速度较慢，但是拼装的质量却显著提高。后来随着工人们对管理方式的适应，逐步的提高了模板拼装速度。详见模板拼装“速度-合格率”统计表。Part9对策实施（4）通过对现场的严格要求，施工工Part9对策实施9.2实施一：（1）派驻了专人实时监控；（2）加强操作培训和现场指导；（3）培训合格上岗制度；（4）实施过程花费了3000元，耽误2天工期。Part9对策实施9.2实施一：Part9对策实施实施二效果验证：（1）考试合格率达到97.1%；（2）模板接口平整牢固；（3）培训费用一共花费了3000元，而且耽误了2天的工期。77%97%100%培训后平均合格率77%培训覆盖率达100%培训后平均合格率97%Part9对策实施实施二效果验证：77%97%100实施前实施后68.75%91.6%Part9对策实施实施三：混凝土路面施工前对基层进行全面的检验和整修（1）加强质量控制；（2）专人定期检查。实施三效果验证：（1）基层平整度的合格率提高（2）管理成本和人员成本有所增加；实施前实施后68.75%91.6%Part9对策实施Part10效果检查Part10效果检查94.17%123实施1实施2实施3混凝土路面施工前对基层进行全面的检验和整修加强现场管理力度，严格执行模板拼装制度加强培训力度，并派专人对模板安置质量进行把控Part10效果检查94.17%123实施1实施2实施3混凝土路面施工前对基层进Part10效果检查Part10效果检查Part10效果检查社会效益：满足了防汛抢险的应急要求，加强三防抢险的可靠性，保障了通行安全，收到了良好的社会效益。经济效益：节约工期23天，按照工期单日违约处罚5000元计算，本次防汛道路QC小组为项目节约了115000元。Part10效果检查社会效益：经济效益：Part11巩固措施Part11巩固措施《路面面层质量培训标准》《路面面层质量培训标准》《模板拼装指导书》Part11巩固措施《路面面层质量培训标准》《路面面层质量培训标准》《模板拼装指Part11巩固措施Part11巩固措施Part12总结和下一步打算Part12Part12总结和下一步打算序号评价内容活动前（分）活动后（分）1工作热情干劲60902质量意识60903进取精神80904改进意识60805团队精神80906QC工具运用技巧6080备注：自我评价采用100分制。A区——理想水平B区－－平均水平C区－－不理想水平自我评价雷达图有效提高工程质量是我们共同的目标Part12总结和下一步打算序号评价内容活动前（分）活排水沟浆砌石钻孔平整度宽度厚度清淤箱涵护坡横坡压实度路面弯沉Part12总结和下一步打算

在今后的工作中，我们会继续发现问题，不断改进。我们把《提高防汛道路路面横坡的合格率》定为下一活动的课题。排水沟浆砌石钻孔平整度宽度厚度清淤箱涵护坡横坡压实度路面弯沉汇报完毕，

谢谢指导！汇报完毕，提高防汛道路面层施工一次合格率汇报人：2017XXXXX建筑工程有限公司防汛道路QC小组提高防汛道路面层施工一次合格率汇报人：2017XXXXX建筑CONTENTS1项目概况2小组概况3选择课题4现状调查5设定目标6原因分析确定主要原因制定对策实施对策效果检查制定巩固措施总结和下一步打算789101112CONTENTS1项目概况2小组概况3选择课题4现状调查5设Part1项目简介Part1项目简介xxx水库安全达标工程设计洪水标准为20年一遇，校核洪水标准为200年一遇，消能防冲洪水标准为10年一遇，工程等别为V等。由于防汛工程是业主关注的重点工程，项目部领导为了尽快做好防汛道路的施工工作，特别抽调项目组的主要负责人成立防汛道路QC小组。并选择“提高防汛道路面层施工一次合格率”作为本次活动的课题。Part1项目简介xxx水库安全达标工程设计洪水标准为20年一遇，校核洪水标准Part1项目简介开始施工准备控制点布置控制点检查基层平整度检查浇筑混凝土支模板养护拆除模板结束平整不平整合格不合格基层返工Part1项目简介开始施工准备控制点布置控制点检查基Part2小组概况Part2小组概况小组名称防汛道路QC小组课题名称提高防汛道路面层施工一次合格率课题类型现场型成立时间2017年1月活动次数15次小组注册号ZSQC2017-15课题注册号ZSQC2017-15K活动时间2017.1—2017.7出勤率99%Part2小组概况小组名称防汛道路QC小组课题名称提高防汛道路面层施工一次合格Part2小组成员表组长：

组员Part2小组成员表组长：组员2017PA1月

选择课题、现状调查2月

确定目标、原因分析、要因确认3～4月制定对策、对策实施、检查效果5～6月巩固措施和总结打算Part2活动计划DC2017PA1月选择课题、现状调查2月确定目标、原因分析Part3选择课题Part3选择课题业主方针单位要求现场存在的问题点提高防汛道路面层施工一次合格率希望防汛道路面层合格率达到93%，满足防汛车辆应急使用通过率。争创精品优良工程目前合格率仅为87.5%，距离93%还有一定的差距。Part3

选择课题最终选定课题：业主方针单位要求现场存在的问题点提高防汛道路面层施工一次合格Part4现状调查Part4现状调查Part4现状调查横坡平整度路面弯沉压实度厚度宽度Part4现状调查横坡平整度路面弯沉压实度厚度宽度Part4现状调查序号项目名称频数（点）频率（%）累计频率（%）1平整度4559.2%59.2%2横坡1418.4%77.6%3压实度911.8%89.5%4路面弯沉45.3%94.7%5厚度33.9%98.7%6宽度11.3%100.0%合计76100%/Part4现状调查序号项目名称频数（点）频率（%）累Part4现状调查根据分析，防汛道路面层合格率低的问题症结：平整度偏低症结Part4现状调查根据分析，防汛道路面层合格率低的问Part5设定目标Part5设定目标Part5设定目标Part5设定目标Part6分析原因Part6分析原因Part6分析原因机械材料方法人环境平整度偏低雨天及暴晒下施工检测间距测量不好模板螺丝崩口模板拆装工具差拼装方法落后仓管制度不完善管理制度落后检测流程不当模板安装步骤错模板拼装不合理螺帽损坏支撑变形模板损坏模板接口损坏模板安装拆除前未清洗检修机故障检测流程不当未检查模板垂直度基层检验不到位工作不负责检修工具故障支撑间距过大基层质量差管理不善操作不认真工人不重视教育工人文化程度低培训力度不足Part6分析原因机械材料方法人环境平整度偏Part7确定主要原因Part7Part7确认要因末端因素一末端因素模板拼装不合理确认时间2017年2月23日确认地点施工现场负责人、确认方法调查分析确认标准将模板组合拼组合格率是否达到100%；保证模板拼接间隙、接口表面是否有不平现象。拼装是否牢固。桩号部位模板平顺稳固拼缝实测值（≤1mm）相邻高差实测值（≤1mm）平整度实测值（≤2mm）偏差值平面尺寸偏差（≤±3mm）K93+8000.541.251.51-2.2K93+9001.20.671.291.65K94+0000.780.961.153.61K94+3001.141.591.96-1.51K94+5000.570.151.14-2.1K94+6001.161.252.91-1.3检验点数24合格点数16合格率66.67%模板拼装检测记录表要因Part7确认要因末端因素一末端因素模板拼装不合理确Part7确认要因末端因素二末端因素支撑间距过大确认时间2017年2月25日确认地点施工现场负责人、、确认方法测量标准模板支撑严格按照设计要求每1.5米布设一个支撑检测记录表部位左幅左幅桩号实测值设计值偏差值实测值设计值偏差值K94+6001.421.50.01.301.50K95+1501.501.50.01.781.50.23K95+6001.551.50.051.231.50K96+0001.501.50.01.961.50.46K96+5001.481.50.01.141.50允许偏差±0.5合格点数16检验点数16合格率100非要因Part7确认要因末端因素二末端因素支撑间距过大确认Part7确认要因末端因素三末端因素培训力度不足确认时间2017年3月3日确认地点项目部负责人、确认方法调查分析标准

保证全体人员均进行岗前培训，确保培训合格率在80%以上要因Part7确认要因末端因素三末端因素培训力度不足确认Part7确认要因末端因素四末端因素对基层的检验不到位确认时间2017年3月8日确认地点施工现场负责人、确认方法调查分析标准确保了基层平整度σ<1.2。要因Part7确认要因末端因素四末端因素对基层的检验不到Part7确认要因末端因素五末端因素模板安装前未清洗确认时间2017年3月13日确认地点施工现场负责人、确认方法调查分析标准模板安装前安排质检员检查模板安装流程。非要因Part7确认要因末端因素五末端因素模板安装前未清洗Part7确认要因末端因素六末端因素模板拆除后未清洗确认时间2017年3月18日确认地点负责人、确认方法标准拆模时不得用撬棍，模板拆除后应及时对板面进行清理，先用清水清洗干净，随后涂刷隔离漆。非要因Part7确认要因末端因素六末端因素模板拆除后未清洗Part7确认要因末端因素七末端因素未检查模板垂直度确认时间2017年3月13日确认地点负责人、确认方法标准确保模板垂直度不超过3mm

非要因Part7确认要因末端因素七末端因素未检查模板垂直度主要原因1、模板拼装不合理2、培训力度不足3、对基层的检验不到位Part7确认要因主要原因1、模板拼装不合理Part7确认要因Part8制定对策Part8制定对策Part8制定对策序号要因对策目标措施负责人时间地点1模板拼装不合理加强现场管理力度，严格执行模板拼装制度模板平顺稳固拼缝≤1mm，相邻高差≤1mm；平整度≤2mm；平面尺寸偏差≤±3mm；1、进行模板校正和表面残浆的清理2、检查相邻两模板接头是否平顺，并用水准仪复测标高

2017-3-17施工现场2培训力度不足加强培训力度，并派专人对模板安置质量进行把控确保所有施工人员掌握操作技能。确保培训通过率达到80%以上；（1）组织对施工班组工人的操作技能进行了培训，并在工人操作过程中进行了现场指导。（2）确保培训覆盖率100%，培训通过率90%。2017-3-20项目部会议室3对基层的检验不到位混凝土路面施工前对基层进行全面的检验和整修基层的各项检验指标符合规范要求，确保平整度σ<1.2；1、基层施工时加强质量控制和验收2、混凝土路面施工前对基层进行检查并修复

2017-3-25施工现场Part8制定对策序号要因对策目标措施负责人时间地点Part9对策实施Part9对策实施Part9对策实施9.1实施一：加强现场管理力度，严格执行模板拼装制度（1）进行模板校正和表面残浆的清理（2）检查相邻两模板接头是否平顺，并用水准仪复测标高（3）对模板进行校正，不符合精确度的模板不得在施工中使用；（4）模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，底部不得有漏浆、前后错茬、高低错台等现象。Part9对策实施9.1实施一：加强现场管理力度，Part9对策实施实施一效果验证：（1）加强项目管理力度之后，项目部设有专人对模板进行校验检查。发现模板表面出现残浆的，立马进行处理。（2）QC小组成员监督质检员检查相邻模板接头，发现模板接头有不平顺的地方，立马进行更换处理。并对两相邻两模板采用水准仪复测标高。（3）安装模板前通过强制刷隔离剂，大大提高了模板的周转次数，降低了模板的损耗，提高了模板的精度。桩号部位模板平顺稳固拼缝实测值（≤1mm）相邻高差实测值（≤1mm）平整度实测值（≤2mm）偏差值平面尺寸偏差（≤±3mm）K93+8000.810.941.312.5K93+9000.940.370.961.65K94+0000.580.340.95-2.24K94+3001.391.000.47-1.51K94+5000.050.761.092.1K94+6000.681.002.711.8检验点数24合格点数22合格率91.67%模板拼装检测记录表Part9对策实施实施一效果验证：桩号部位模板平顺稳Part9对策实施（4）通过对现场的严格要求，施工工人起初对新的管理方式有所抗拒，甚至有拒不执行的情况出现。随后在项目部召集专项例会，会上QC小组组长颁发相关的奖惩办法，并对部分工人进行耐心疏导，逐渐让施工工人服从统一管理。刚开始由于工人不适应新的管理办法，导致拼装速度较慢，但是拼装的质量却显著提高。后来随着工人们对管理方式的适应，逐步的提高了模板拼装速度。详见模板拼装“速度-合格率”统计表。Part9对策实施（4）通过对现场的严格要求，施工工Part9对策实施9.2实施一：（1）派驻了专人实时监控；（2）加强操作培训和现场指导；（3）培训合格上岗制度；（4）实施过程花费了3000元，耽误2天工期。Part9对策实施9.2实施一：Part9对策实施实施二效果