DCE空箱堆高机电气培训课件

DCE空箱堆高机电气培训DCE空箱堆高机电气培训电路图说明A.接头，位于中央电气单元的电路板外。X=

接头33=插脚数量/4=

第33号接头内的4号插脚

H.电缆标记A=

该电缆位于中央电气单元内。

C.部件标记，有关的详细说明见技术手册20章中的部件表。电路图说明A.接头，位于中央电气单元的电路板外。电路图说明L.跟底盘连接(接地)J.引用，此电缆接到图纸

A08333.1000内

M.此电缆接到同一个接线图，但此接线图位于另一页P3=

第3页O.电缆颜色BK=黑色,

BN=棕色OG=橙色,

RD=

红色YE=黄色,

GN=绿色BU=蓝色,

VT=紫色GY=灰色,

WH=白色PK=粉红色

电路图说明L.跟底盘连接(接地)电路图说明N.电缆标记，此电缆位于中央电气单元外。H.电缆标记A=

该电缆位于中央电气单元内。

电路图说明N.电缆标记，此电缆位于中央电气单元外。电路图说明D.点火钥匙后的+馈电

K.点火钥匙控制的馈电，电瓶电压+24V电路图说明D.点火钥匙后的+馈电电路图说明P.实际部件上的连接标记。C.部件标记，有关的详细说明见技术手册20章中的部件表。J.中央电气单元电路板上的接头X=连接器K=电路板5=连接器号

电路图说明P.实际部件上的连接标记。电路图说明P.电缆31B接到图纸A24927，第1页P1=第1页1)=仅用于操纵杆转向实际部件上的连接标记。

电路图说明P.电缆31B接到图纸A24927，第1页电路图说明B.电缆标记M1=ECU1和中央电气单元之间的连接电缆

电路图说明B.电缆标记电路图说明E.功能，分别见标题为ECU1功能和ECU5功能的功能表

F.ECU上70针连接器的插脚

G.信号类型

D.点火钥匙后的+馈电

电路图说明E.功能，分别见标题为ECU1功能和ECU5电路支路演示点火钥匙打到1位点火钥匙打到3位前进1档旋锁打开旋锁对准旁通开关打开旋锁锁紧电路支路演示点火钥匙打到1位P2返回P2返回P1返回P1返回P2返回P2返回返回返回P2返回P2返回P1返回P1返回返回A35083.XXXX返回A35083.XXXXA35082.XXXX换档手柄控制启动继电器线圈＋电，确保只有在换档手柄处于中位（N档）时才能启动，以保护电池和启动马达。A35082.XXXX换档手柄控制启动继电器线圈＋电，确保只返回发电机D+端，在发电机正常发电前接地，为负端，正常发电后产生正电。以D+控制启动继电器线圈的负电，可以避免启动马达在发动机运转的情况下因误操作而启动。返回发电机D+端，在发电机正常发电前接地，为负端，正常发电后P2返回P2返回P1返回P1返回A35084.XXXX返回A35084.XXXX返回常闭触点，手刹刹上，该触点断开。这样可控制前后换档继电器的负信号，保证机车在手刹刹上时F或R继电器不能动作，以保护变速箱返回常闭触点，手刹刹上，该触点断开。这样可控制前后换档继电器的负返回返回P2返回P2返回得电线圈：前进1档

:F,1,2

2档:F,23档:F后退1档：R,1,22档：R,23档：R返回得电线圈：返回A35094.XXXX返回A35094.XXXX返回返回P2返回P2返回返回A35094.XXXX返回A35094.XXXX返回返回P2返回P2返回返回返回返回旁通返回旁通返回A35094.XXXX返回A35094.XXXX返回返回P2返回P2返回返回返回返回DCE空箱堆高机电气培训DCE空箱堆高机电气培训电路图说明A.接头，位于中央电气单元的电路板外。X=

接头33=插脚数量/4=

第33号接头内的4号插脚

H.电缆标记A=

该电缆位于中央电气单元内。

C.部件标记，有关的详细说明见技术手册20章中的部件表。电路图说明A.接头，位于中央电气单元的电路板外。电路图说明L.跟底盘连接(接地)J.引用，此电缆接到图纸

A08333.1000内

M.此电缆接到同一个接线图，但此接线图位于另一页P3=

第3页O.电缆颜色BK=黑色,

BN=棕色OG=橙色,

RD=

红色YE=黄色,

GN=绿色BU=蓝色,

VT=紫色GY=灰色,

WH=白色PK=粉红色

电路图说明L.跟底盘连接(接地)电路图说明N.电缆标记，此电缆位于中央电气单元外。H.电缆标记A=

该电缆位于中央电气单元内。

电路图说明N.电缆标记，此电缆位于中央电气单元外。电路图说明D.点火钥匙后的+馈电

K.点火钥匙控制的馈电，电瓶电压+24V电路图说明D.点火钥匙后的+馈电电路图说明P.实际部件上的连接标记。C.部件标记，有关的详细说明见技术手册20章中的部件表。J.中央电气单元电路板上的接头X=连接器K=电路板5=连接器号

电路图说明P.实际部件上的连接标记。电路图说明P.电缆31B接到图纸A24927，第1页P1=第1页1)=仅用于操纵杆转向实际部件上的连接标记。

电路图说明P.电缆31B接到图纸A24927，第1页电路图说明B.电缆标记M1=ECU1和中央电气单元之间的连接电缆

电路图说明B.电缆标记电路图说明E.功能，分别见标题为ECU1功能和ECU5功能的功能表

F.ECU上70针连接器的插脚

G.信号类型

D.点火钥匙后的+馈电

电路图说明E.功能，分别见标题为ECU1功能和ECU5电路支路演示点火钥匙打到1位点火钥匙打到3位前进1档旋锁打开旋锁对准旁通开关打开旋锁锁紧电路支路演示点火钥匙打到1位P2返回P2返回P1返回P1返回P2返回P2返回返回返回P2返回P2返回P1返回P1返回返回A35083.XXXX返回A35083.XXXXA35082.XXXX换档手柄控制启动继电器线圈＋电，确保只有在换档手柄处于中位（N档）时才能启动，以保护电池和启动马达。A35082.XXXX换档手柄控制启动继电器线圈＋电，确保只返回发电机D+端，在发电机正常发电前接地，为负端，正常发电后产生正电。以D+控制启动继电器线圈的负电，可以避免启动马达在发动机运转的情况下因误操作而启动。返回发电机D+端，在发电机正常发电前接地，为负端，正常发电后P2返回P2返回P1返回P1返回A35084.XXXX返回A35084.XXXX返回常闭触点，手刹刹上，该触点断开。这样可控制前后换档继电器的负信号，保证机车在手刹刹上时F或R继电器不能动作，以保护变速箱返回常闭触点，手刹刹上，该触点断开。这样可控制前后换档继电器的负返回返回P2返回P2返回得电线圈：前进1档

:F,1,2

2档:F,23档:F后退1档：R,1,22档：R,2