交通运输工程学第五章运输调查与运输量预测

交通运输学交通运输学西华大学交通与汽车工程学院交通运输学1LPG出租车市场调研交通运输学第一章绪论(2学时)第二章交通运输的历史与发展(2学时)第三章综合交通运输体系(4学时)第四章公路运输系统概述(4学时)第五章运输调查与运输量预测(4学时)第六章公路货物运输组织(4学时)第七章公路旅客运输组织(4学时)第八章铁路运输系统(4学时)第九章水路运输系统(4学时)第十章航空运输与管道运输（2学时）本课程教学内容交通运输学2LPG出租车市场调研第一节运输需求的概念及其特征第二节运输调查第三节运输量预测第五章运输调查与运输量预测交通运输学3LPG出租车市场调研一、运输需求概念

运输需求——是社会经济生活对人与货物空间位移所提出的有支付能力的需要。运输需求必须具备两个条件，即具有实现位移的愿望和具备支付能力，缺少任一条件，都不能构成现实的运输需求。第一节运输需求的概念及其特征指人们对某种目的实现的渴望和欲望。交通运输学4LPG出租车市场调研运输需求包含以下六项要素：1、运输需求量，也称流量2、流向3、运输距离，也叫流程4、运输价格，简称运价5、运送时间和送达速度，又称流时和流速6、运输需求结构第一节运输需求的概念及其特征交通运输学5LPG出租车市场调研二、运输需求的特征运输需求与其它商品需求相比具有其独有的特征，这些特征表现在以下几方面：1、广泛性2、多样性3、派生性4、规律性5、不平衡性：体现在时间、空间和方向上。6、部分可替代性第一节运输需求的概念及其特征交通运输学6LPG出租车市场调研第一节运输需求的概念及其特征三、运输需求的产生及其影响因素（一）运输需求的产生运输需求包括旅客运输需求和货物运输需求，这两种需求的产生来源存在明显差异。1、旅客运输需求的产生旅客运输需求一般可分为四类：公务、商务、探亲、旅游。交通运输学7LPG出租车市场调研第一节运输需求的概念及其特征2、货物运输需求的产生货物运输需求产生的来源有以下三个方面：（1）自然资源地区分布不均衡，生产力布局与资源产地的分离；（2）生产力布局与消费群体的空间分离；（3）地区间商品品种、质量、性能、价格的差异。交通运输学8LPG出租车市场调研（二）影响运输需求的因素分析1、影响旅客运输需求的主要因素（1）经济发展水平（2）居民消费水平（3）人口数量（4）运输服务价格（5）运输服务质量（6）其他运输方式的竞争（7）经济体制第一节运输需求的概念及其特征交通运输学9LPG出租车市场调研2、影响货物运输需求的主要因素（1）经济因素（2）政治、体制、政策因素（3）技术因素（4）运输网的布局与运输能力（5）市场价格因素第一节运输需求的概念及其特征交通运输学10LPG出租车市场调研四、运输需求求函数（一）运输需需求函数的表表达式运输需求的大大小通常用运运输需求量来来描述。运输需求量是指在一定时间、、空间和一定定的条件下，，运输消费者者愿意购买且且能够购买的的运输服务数数量。运输需求量可可表示为影响响它的诸多因因素的函数：：第一节运输输需求的概念念及其特征交通运输学11LPG出租车车市场调研上式是运输需需求量的一般般表达式，并并没有表示运运输需求量同同其他影响因因素之间的确确定关系。要要得到有实际际应用价值的的函数关系，，必须对具体体问题进行具具体的经济分分析和数据统统计、数量计计算，从而得得出确切的函函数表达式。。第一节运输输需求的概念念及其特征交通运输学12LPG出租车车市场调研（二）运输需需求曲线运输需求曲线线是假定定在在运运输输服服务务价价格格以以外外其其它它因因素素均均保保持持不不变变的的条条件件下下，，反反映映需需求求量量与与价价格格之之间间关关系系的的曲曲线线。。一般般情情况况下下，，如如果果运运输输服服务务价价格格下下降降，，则则需需求求者者对对运运输输的的需需求求量量将将会会增增加加；；反反之之，，则则减减少少，，即即运运输输需需求求与与运运价价是是反反方方向向变变化化的的，，这这是是运运输输需需求求的的一一般般规规律律。。如图图所示示，，通通常常用用横横轴轴表表示示需需求求量量Q，，用用纵纵轴轴表表示示运运价价P，，DD表表示示运运输输需需求求曲曲线线。。此时时运运输输需需求求曲曲线线可可简简化化为为Qd=f（（P））。。第一一节节运运输输需需求求的的概概念念及及其其特特征征交通通运运输输学学13LPG出出租租车车市市场场调调研研交通通运运输输学学14LPG出出租租车车市市场场调调研研五、、运运输输需需求求与与运运输输量量预预测测关关系系“运运输输需需求求””与与““运运输输量量””是是两两个个不不同同的的概概念念。。如如前前所所述述，，运运输输需需求求是是社社会会经经济济生生活活在在货货物物与与旅旅客客空空间间位位移移方方面面所所提提出出的的具具有有支支付付能能力力的的需需要要；；而而运运输输量量则则是是指指在在一一定定的的运运输输供供给给条条件件下下所所能能实实现现的的货货物物与与旅旅客客的的空空间间位位移移量量。。社社会会经经济济生生活活中中的的货货物物与与旅旅客客空空间间位位移移是是通通过过运运输输量量的的形形式式反反映映出出来来的的。。第一一节节运运输输需需求求的的概概念念及及其其特特征征交通通运运输输学学15LPG出出租租车车市市场场调调研研运输输需需求求、、运运输输供供给给与与运运输输量量相相互互关关系系的的示示意意图图交通通运运输输学学16LPG出出租租车车市市场场调调研研过去去许许多多预预测测工工作作没没有有分分清清运运输输需需求求与与运运输输量量的的区区别别，，在在大大部部分分预预测测过过程程中中主主要要采采用用了了以以过过去去的的历历史史运运输输量量预预测测未未来来运运输输需需求求的的方方法法，，以以““运运量量预预测测””简简单单代代替替运运输输需需求求预预测测，，这这种种概概念念上上的的误误差差在在一一定定程程度度上上影影响响了了预预测测的的准准确确程程度度。。在运运输输能能力力满满足足需需求求的的情情况况下下，，运运量量预预测测尚尚可可以以代代表表对对运运输输需需求求量量的的预预测测；；而而在在运运输输能能力力严严重重不不足足的的情情况况下下，，不不考考虑虑运运输输能能力力限限制制的的运运量量预预测测结结果果，，就就难难以以反反映映经经济济发发展展对对运运输输的的真真正正需需求求。。第一一节节运运输输需需求求的的概概念念及及其其特特征征交通通运运输输学学17LPG出出租租车车市市场场调调研研第二二节节运运输输调调查查一、、运输输调调查查概概述述二、、运运输输调调查查分分类类三、、运运输输调调查查方方法法重点点：：基基本本调调查查方方法法的的思思路路交通通运运输输学学18LPG出租租车市市场调调研第二节节运输输调查查一、运运输调调查概概述1、定定义运输调调查就是运运用一一定的的调查查方法法和调调查形形式，，针对对某些些问题题的现现状及及其发发展趋趋势而而展开开的有有计划划、有有目的的、有有系统统地搜搜集、、整理理和分分析有有关运运输信信息，，并最最终形形成调调查报报告的的过程程。2、意意义通过运运输调调查，，为运运输市市场预预测和和企业业的管管理决决策提提供依依据。。交通运运输学学19LPG出租租车市市场调调研第二节节汽车车运输输调查查二、汽汽车运运输调调查分分类根据调调查内内容的的全面面程度度*全面面调查查，调调查项项目多多，内内容复复杂，，工作作量大大。*单项项调查查，主主要针针对汽汽车运运输中中某一一环节节。按对象象分为为*货运运调查查*客客运调调查按照调调查的的对象象范围围*内部部调查查*外部部调查查按照调调查资资料获获取的的途径径*直接接调查查*间接接调查查交通运运输学学20LPG出租租车市市场调调研第二节节汽车车运输输调查查按照调调查活活动组组织者者不同同分*行业业调查查*企业业调查查按照调调查的的目的的*运输输需求求调查查*运输输服务务质量量调查查交通运运输学学21LPG出租租车市市场调调研第二节节汽车车运输输调查查三、汽汽车运运输调调查方方法1、运运输调调查常常用的的调查查形式式询访调调查深入到到运输输需要要者（（机构构、居居民区区或个个人））中间间进行行的调调查。。特点：：灵活活性强强、内内容全全面、、可信信度高高、效效果较较好，，但费费时、、费力力、费费用高高。路旁调调查调查人人员站站在调调查路路段旁旁边，，拦截截来往往车辆辆或乘乘客的的调查查。特点：：直接接性强强，速速度快快的，，但不不易得得到被被调查查者的的配合合。交通运运输学学22LPG出租租车市市场调调研第二节节汽车车运输输调查查站点调调查指调查查人员员在固固定车车站（（线路路停靠靠点））进行行的调调查。。特点：：类似似于路路旁调调查。。跟车调调查指调查查人员员跟随随乘客客上车车在车车厢内内进行行的调调查。。特点：：类似似于路路旁调调查。。巡视调调查指调查查人员员驱车车前往往调查查区域域，沿沿途查查看、、察访访进行行的调调查。。交通运运输学学23LPG出租租车市市场调调研第二节节汽车车运输输调查查特点：调调查的区区域大，，速度快快、费用用低、投投入人力力少，可可信性不不强。3、调查查步骤货物运输量调查年份货运量(万吨)货运周转量(万吨公里总运量公路铁路……总周转量公路铁路交通运输输学24LPG出出租车市市场调研研第二节汽汽车运输输调查运输调查查一般可可分为准准备、实实施和总总结三个个阶段。。具体步步骤：确立调查查目的和和指导思思想成立调查查工作小小组制定调查查方案和和设计调调查表格格实地调查查整理调查查资料提出调查查报告准备阶段段实施阶段段总结阶段段交通运输输学25LPG出出租车市市场调研研第二节汽汽车运输输调查4、抽样样调查理论依据据：《汽汽车运输输抽样调调查方案案》（1）抽抽样调查查的范围围（2）推推总就是通过过样本数数据对总总体目标标量进行行估计。。交通运输输学26LPG出出租车市市场调研研第三节运运输量量预测一、运输量量预测的的概念二、运输输量预测测的一般般原理三、运输输量预测测的一般般方法第三节运运输量量预测交通运输输学27LPG出出租车市市场调研研一、运输输量预测测的概念念（一）运运输量预预测和含含义运输量预预测是根据运运输及其其相关变变量过去去发展变变化的客客观过程程和规律律性，参参照当前前已经出出现和正正在出现现的各种种可能性性，运用用现代管管理、数数学和统统计的方方法，对对运输及及其相关关变量未未来可能能出现的的趋势和和可能达达到的水水平的一一种科学学推测。。运输量预预测的意意义：（1）它它是制定定交通运运输政策策、进行行第三节运运输量量预测交通运输输学28LPG出出租车市市场调研研第三节运运输量量预测运输网和和运输工工具建设设布局的的依据；；（2）它它是运输输建设项项目技术术经济评评价与投投资决策策的前提提；（3）微微观上，，它是运运输企业业把握市市场，确确定运价价和制订订运输生生产计划划的基础础。交通运输输学29LPG出出租车市市场调研研（二）运运量预测测的类别别运量预测测的范围围很广，，根据不不同的分分类标准准，可以以有不同同的分类类。1、按预预测经济济活动的的范围，，可分为为宏观预预测和微微观预测测2、按预预测的空空间层次次，可分分为国际际市场预预测和国国内市场场预测3、按预预测时间间长短，，分为短短期、中中期和长长期预测测4、按预预测方法法的归类类，可分分为定性性和定量量预测5、按预预测对象象的多少少，分为为单一预预测和复复合预测测第三节运运输量量预测交通运输输学30LPG出出租车市市场调研研（三）运运量预测测的内容容1、社会会总运输输量预测测2、各种种运输方方式的运运量预测测3、地区区之间的的运量预预测4、运输输企业在在运输市市场上的的占有率率预测第三节运运输量量预测交通运输输学31LPG出出租车市市场调研研在四类预预测中，，前两类类属于宏宏观预测测的范畴畴；后两两类属于于微观预预测的范范畴。由由于预测测的目的的要求不不同，因因此内容容的粗细细也不同同。一般般来讲，，宏观预预测与长长期预测测内容要要粗一些些，微观观预测和和短期预预测则内内容细一一些。例例如列入入本企业业（或部部门）经经营的运运输量，，不仅有有客、货货运量和和周转量量，还应应包括上上行、下下行的运运输量、、淡、旺旺季的运运输量、、货物运运量中主主要货物物的分类类和比重重等。第三节运运输量量预测交通运输输学32LPG出出租车市市场调研研二、运输输量预测测的一般般原理可知性原原理客观世界界是可以以认识的的，人们们不但可可以认识识过去和和现在，，而且可可以通过过总结过过去和现现在，寻寻求其发发展规律律，据以以推测未未来。系统性原原理强调预测测对象是是一个完完整的系系统，由由多种子子系统或或具体因因素构成成，它们们相互影影响、相相互作用用。因此此，可以以利用这这一相互互影响和和作用的的关系来来预测未未来。第三节运运输量量预测交通运输输学33LPG出出租车市市场调研研第三节运运输量量预测连续性原原理就是指，，事物的的发展变变动，前前后是连连续的，，统一的的、衔接接的，其其发展带带有一定定惯性，，因此，，通过总总结过去去而预测测未来。。相似性原原理就是说，，各种事事物之间间尽管千千差万别别，表现现形形色色色，但但也有着着—定的的相似性性，人们们利用事事物之间间的这种种相似性性，也交通运输输学34LPG出出租车第三三节节运运输输量量预预测测可控控性性原原理理指人人们们对对于于事事物物今今后后的的发发展展变变动动，，不不是是无无能能为为力力的的，，而而是是可可以以进进行行适适当当控控制制的的。。预测测方方法法的的基基本本原原则则：：连贯贯性性原原则则（（惯惯性性原原则则））类推推原原则则相关关性性原原则则概率率推推断断原原则则交通通运运输输学学35LPG出出租租车车市市场场调调研研三、、运运量量预预测测的的一一般般方方法法运量量预预测测的的方方法法很很多多，，目目前前国国内内外外应应用用的的各各种种方方法法已已达达150种种之之多多。。用用于于运运输输量量预预测测的的方方法法可可以以归归结结为为：：定性性预预测测预测测方方法法定定量量预预测测组合合预预测测第三三节节运运输输量量预预测测交通通运运输输学学36LPG出出租租车车市市场场调调研研（一一））定定性性预预测测方方法法定性性预预测测方方法法是指指预预测测者者经经过过调调查查研研究究，，掌掌握

该方法的结果，主要取决于预测者的经验、学识水平以及对资料的了解程度，因而带有比较浓厚的主观色彩和个人随意性。第三三节节运运输输量量预预测测交通通运运输输学学37LPG出出租租车车市市场场调调研研定性性预预测测法法主主要要用用于于无法法建建立立任任何何数数学学模模型型的的场场合合，，以以及及那那些些后后果果难难于于直直接接肯肯定定或或无无法法验验证证的的场场合合。。定性预测的优优点：是简单、易行行和综合性强强，且对资料料要求低，能能考虑各种各各样的因素，，包括政治的的、气候的和和心理的等无无法测定的因因素；缺点：是预测结果果受人为的主主观因素影响响大，客观确确定性差，精精度难于估计计和控制。第三节运输输量预测交通运输学38LPG出租车车市场调研定性预测法：：主要包括运输输市场调查法法、德尔菲法法等1、运输市场场调查法运输市场调查查法也称直接归纳纳法，如货物物发送量，每每年安排专门门时间到运输输企业所在吸吸引区的政府府计划委员会会、各有关行行业主管部门门和重点厂矿矿进行调查，，了解下年或以后数数年主要货物发送送量的预计情情况，并根据据调查获得的的资料加以归归纳汇总，在在考虑其他有有关因素的影影响后，做出出本企业的货货物发送量预预测。第三节运输输量预测交通运输学39LPG出租车车市场调研通过一定时期期的资料积累累和周到细致致的调查工作作，可以掌握握服务区内客客货运量变化化的大体趋势势，得出比较较符合实际的的预测结果。。但如果服务区区范围较大，，经济调查的的工作量就会会过于繁重，，遗漏和调查查数据偏大或或偏小的情况况也难以避免免。注意：这种方法在严严格的计划经经济体制下效效果较好，当当市场因素在在经济活动中中所占比重越越来越大的时时候，无论客客货运都会受受很多不确定定因素的影响响，运输市场场调查法的局局限性也就比比较明显。第三节运输输量预测交通运输学40LPG出租车车市场调研2、德尔菲法法德尔菲法，又称专家预预测法，是美美国兰德公司司于1964年首先提出出和运用的。。这种方法是是以专家为索索取信息对象象，采用匿名名的方式，通通过几轮征询询，征求专家家的意见和看看法，然后将将他们的意见见和看法进行行综合整理和和归纳，再反反馈给各个专专家，供他们们分析判断、、提出新的意意见和看法。。这样通过多次次反复，意见见逐步趋于一一致。德尔菲菲法是一种应应用范围十分分广泛的预测测方法。第三节运输输量预测交通运输学41LPG出租车车市场调研德尔菲法的具具体操作过程程如下：（1）选择专专家（2）拟定、、设计各种调调查表（3）预测过过程（4）预测结结果处理第三节运输输量预测交通运输学42LPG出租车车市场调研交通运输学43LPG出租车车市场调研德尔菲法最大大的优点在于于：*预测的匿名名性，避免权权威影响而随随大流，能真真正表达每一一个专家的意意见；*预测的反复复性，能够有有控制地反复复多次征询意意见；*预测的收敛敛性，使意见见逐渐趋于一一致；*能做出统计计评估，使定定性分析同定定量分析结合合起来。第三节运输输量预测交通运输学44LPG出租车车市场调研（二）定量预预测方法定量预测方法法，即数学分析析方法，是指指运用统计方方法及数学模模型，对经济济现象或经济济系统的发展展规模、水平平、速度和比比例关系等做做出数量上的的估计预测。。定量预测方法法可以归结为为三大类比较较常用的数学学模型：因果果关系模型、、时间关系模模型、结构关关系模型。第三节运输输量预测交通运输学45LPG出租车车市场调研第三节运输输量预测1、指数平滑滑法原理：通过对对历史观察值值进行加权处处理，平滑掉掉部分随机信信息，并根据据观察值的表表现趋势，建建立一定模型型，据此对预预测对象作出出预测。（1）水平趋趋势模型未来第L期的的预测值一次平滑值交通运输学46LPG出租车车市场调研第三节运输输量预测加权系数（α）：它一般由经验验确定，αα一般取0.2~0.6为宜。当观观察值的发展展趋势较平稳稳时，宜取小小，当观察值值趋势变化较较大时，或者者预测对象对对近期资料的的依赖大时，，宜取大。（2）线形形趋势模型型交通运输学学47LPG出租租车市场调调研第三节运运输量预测测二次平滑值值：（3）二次次曲线模型型：交通运输学学48LPG出租租车市场调调研第三节运运输量预测测三次平滑值值：式中一一般由经验验给定，通通常均可以以首期观察察值的的数值值代替，即即：或者，取前前3~5个个数据的算算术平均值值，即交通运输学学49LPG出租租车市场调调研第三节运运输量预测测模型应用要要点：（1）应根根据预测对对象的变化化趋势选择择合适的预预测模型；；（2）α和初始平平滑值的的选择。。（3）计算算中可建一一个平滑值值表，以便便计算方便便和正确。。交通运输学学50LPG出租租车市场调调研第三节运运输量预测测2、回归分分析法回归分析预预测法是通过找出出预测对象象和影响预预测对象的的各种因素素之间的统统计规律性性，建立相相应的回归归方程进行行预测的方方法。特点：能具体分析析预测对象象的主要影影响因素，，并能对模模型的合理理性和预测测的可信度度进行统计计检验，是是比较科学学的预测方方法。但是是，回归预预测法需要要历史和现现实资料比比较多，资资料的获取取比较困难难。一元线性回回归预测：：如果影响预预测对象的的主要因素素只有一个个，并且这这个因素对对预测对象象的影响为为线性关系系时，交通运输学学51LPG出租租车市场调调研第三节运运输量预测测可建立回归归模型：相关系数：：交通运输学学52LPG出租租车市场调调研第三节运运输量预测测相关性检验验：r>r0表明自变量量X和因变变量Y线形形相关。预预测模型合合格。应用要点：：（1）注意意回归系数数的计算（2）模型型的检验3、马尔可可夫分析法法马尔可夫分分析法是利用某一一变量的现现在状态和和动向，去去预测该变变量未来状状态和动向向的一种预预测方法。。适用范围：自变量的的取值具有有无后效性性；无后效性指自变量在在下一期所所处的状态态只与其目目前的状态态有关，而而与它以前前的状态无无关。交通运输学学53LPG出租租车市场调调研第三节运运输量预测测预测模型：：设变量X在在发展过程程中每一时时期都有n种状态，，每一状态的的概率分布布为pi记为：P（1）=（p1，p2，p3，…pn）由T时期（（当前时期期）的i状状态变化成成下一时期期的j状态态的概率为为pij，整个变化过过程用转移移矩阵来表表示：交通运输54LPG出租租车市场调调研第三节运运输量预测测模型认为：：若变量X各种可能能的状态的的初始分布布为（p1，p2，p3，交通运输学学55LPG出租租车市场调调研第三节运运输量预测测例：某城市市居民在某某年的各种种出行方式式的分布为为：乘公共共汽车者占占19.2%，骑自自行车者占占13.8%，步行行者占56%，乘用用其它交通通工具者占占11%。。如果下一一年度人们们出行方式式按以下情情况变化：：原乘公共汽汽车者，将将有91%的人继续续乘公共汽汽车，3%转为骑自自行车，2%转为步步行，4%转乘其它它交通工具具。原骑自行行车者，，将有88%