公路运输经营计划

运输企业经营计划公路运输企业经营的基本流程车辆生产过程二、公路运输企业生产计划的编制公路运输企业对计划期内应完成的货物运输量、货运车辆构成和车辆利用程度等方面作必要的布置和安排。主要内容运输量计划车辆计划车辆运用计划车辆运行作业计划运输量计划反应公路运输企业计划期内预计完成的货运量及其周转量内容运输量计划（表明社会对运输服务的需求）车辆计划反应公路运输企业计划期内的平均运力、营运车辆类型及车辆数量增减变化情况。用以衡量运输企业生产能力的大小过程营运车辆类型确定车辆增减时间结合车辆运输效率车辆运用计划反应公路运输企业计划期内营运车辆运用效率指标应达到的具体水平，是车辆计划中营运车辆生产能力利用程度的反应，是平衡运输量计划和车辆计划的计划。影响因素客、货源的充足程度运输市场的竞争车辆完好率水平车辆运用计划反应公路运输企业计划期内营运车辆运用效率指标应达到的具体水平，是车辆计划中营运车辆生产能力利用程度的反应，是平衡运输量计划和车辆计划的计划。车辆运用计划制定的方法顺编法：从确定各项车辆运用效率的质量指标计划值开始，逐项计算各项数量指标，如工作车日数、总行程、载重行程等，最后计算出运输工作量逆编法：根据运输量计划和车辆计划的要求来确定车辆各项运用质量效率指标的计划编制方法①车辆辆时时间间利利用用指指标标车辆辆完完好好率辆工作作率车辆辆利利用用指指标标体体系系②车车辆辆速速度度利利用用指指标标技术术速速度车辆辆利利用用指指标标体体系系②车车辆辆速速度度利利用用指指标标营运运速度度车辆辆利利用用指指标标体体系系②车车辆辆速速度度利利用用指指标标平均均日日行行程程车辆辆利利用用指指标标体体系系③车辆辆行行程程利利用用指指标标：行程利利用用率空驶驶率车辆辆利利用用指指标标体体系系④车辆装装在在能能力力利利用指指标标：载质质量量利利用率车辆辆利利用用指指标标体体系系⑤实在在率率：车辆辆利利用用指指标标体体系系⑥车辆动动力力利利用用指指标拖运运率：：车辆辆利利用用指指标标体体系系运输车车辆辆生生产产率率指指单单位位时时间间（（年年、、季季、、月月、、日日））内内，，单单位位车车辆辆（（一一辆辆营营运运汽汽车车））或或每每个个吨吨位位完完成成的的运运输输工工作作量量（（周周转转量量）），，它它是是综综合合反反映映车车辆辆在在时时间间、、速速度度、、里里程程、、载质质量量和拖拖挂挂等等五五个个方方面面利利用用情情况况的的指指标标。。主要要指指标标有有：：单单车车期期产产量量，，车车吨吨（（座座））期期产产量量，，车车公公里里产产量量运输输车车辆辆生生产产率车辆辆运运用用计计划划（关关键键：：各各项项车车辆辆利利用用指指标标的的确确定定））例题题：：某某汽汽车车运运输输公公司司某某年年度度平平均均营营运运货货车车数数为为200辆，，其其额额定定吨吨位位5t。经经分分析析测测算算，，全全年年平平均均车车辆辆完完好好率率可可达达95%，由由于于各各种种原原因因导导致致停停驶驶的的完完好好车车辆辆占占营营运运车车辆辆总总数数的的5%；技技术术速速度度为为60km/h，出出车车时时间间利利用用系系数数为为0.6，平平均均每每日日出出车车时时间间为为10h；总总行行程程中中的的空空驶驶行行程程将将占占40%，吨位位可得得到充充分利利用；；运输输量计计划中中列示示的平平均运运输距距离为为80km，货物物周转转量为为70500000t.km。根据据这些些资料料，确确定各各项车车辆运运用效效率指指标的的计划划值，，并据据此编编制车车辆运运用计计划底底稿。。解：车辆工工作率率=95%-5%=90%平均车车日行行程=60*0.6*10=360（km）行程利利用率率=100%-40%=60%吨位利利用率率=100%指标计算过程计划值营运车日数200*36573000平均营运车数73000/365200总吨位73000*5/3651000平均吨位73000*5/730005车辆完好率95%车辆工作率95%-5%90%工作车日数73000*90%65700平均车日行程60*0.6*10360总行程65700*36023652000行程利用率100%-40%60%指标计算过程计划值载货行程23652000*60%14191200载货行程吨位公里14191200*570956000吨位利用率100%货物周转量70956000*100%70956000平均货物运距80货运量70956000/80886950车吨年产量70956000/100070956单车期产量70956000/200354786车公里产量60%*5*100%3车辆运运行作作业计计划是运输输生产产计划划的具具体化化，解解决运运什么么、运运何地地、谁谁来运运、何何时运运、怎怎么运运等一一系列列问题题，将将生产产计划划中所所规定定的任任务，，按照照月、、旬、、日以以及班班，具具体地地合理理地分分配到到车站站、车车队、、车间间，从从而保保证运运输生生产计计划能能够按按质按按量，，如期期完成成。类型长期运行作业计划短期运行作业计划日和运次作业计划适用于于：经经常性性的大大宗运运输任任务，，其行行驶线线路、、起讫讫地点点、运运送数数量和和品种种都比比较固固定的的运输输任务务。计计划质质量较较高，，发放放班次次、到到开时时间、、沿途途作业业等内内容作作出具具体规规定，，编制制工作作量大大，编编制成成功后后，一一定时时期内内相对对稳定定适用于于：货货运起起讫地地点较较多、、流量量复杂杂，货货物品品类较较多及及当天天不能能折返返的运运输任任务和和在几几天内内完成成一个个循环环运行行线路路的多多点运运输任任务。。适用于于：临临时性性或季季节、、起讫讫点固固定的的短途途大宗宗货运运任务务及当当天能能折返返车库库和临临时托托运的的小批批量货货物运运输车辆运运行作作业计计划优优化空车调调运方方案确定最最佳发收收车点点车辆行驶驶线路路空车调调运方方案空车调调运数数学模模型图上作作业法法空车调调运数数学模模型图上作作业法法图上作作业法法是将将配送送业务务量反反映在在交通通图上上，通通过对对交通通图初初始调调运方方案的的调整整，求求出最最优配配送车车辆运运行调调度方方法。。运用用这种种方法法时，，要求求交通通图上上没有有货物物对流流现象象，以以运行行路线线最短短、运运费最最低或或行程程利用用率最最高为为优化化目标标。基本步步骤：1．绘制制交通通图根根据据客户户所需需货物物汇总总情况况、交交通线线路、、配送送点与与客户户点的的布局局，绘绘制出出交通通示意意图。○货物物装车车点，，即空空车接接收点点；╳╳货物物卸车车点，，即空空车发发出点点；实实箭头头线重重车流流向线线，虚虚箭头头线空空车流流向线线，△△车场场例：设设有A1、A2、A3三个配配送点点分别别有化化肥40t、30t、30t，需送送往四四个客客户点点B1、B2、B3、B4，而且且已知知各配配送点点和客客户点点的地地理位位置及及它们们之间间的道道路通通阻情情况，，可据据此制制出相相应的的交通通图运距运运量交交通图图╳╳╳╳A3+30A1+40A2+30B1-10B3-30B4-40B2-2040302040605050基本步步骤：2．将初初始调调运方方案反反映在在交通通图上。任何一一张交交通图图上的的线路路分布布形态态无非非为成成圈与与不成成圈两两类。。对于于不成成圈的可按“就就近调调运””的原原则即即可，，很容容易得得出调调运方方案。对于成圈圈的，可采用破破圈法法处理理，即即先假假定某某两点不通通，再再对货物物就近近调运，即即可得出出初始始调运运方案。在绘制制初始始方案案交通通图时时，凡凡是按按顺时时针方方向调调运的的货物物调运运线路其调运箭箭头线线都画画在圈圈外，，称为为外圈圈；否否则，，其调调运箭箭头线都画在圈圈内，，称为为内圈圈，或或者两两种箭箭头相相反方方向标标注也也可。。运距运运量交交通图图╳╳╳╳A3+30A1+40A2+30B1-10B3-30B4-40B2-2040302040605040302020401050基本步步骤：3．检查面面对交通通图上上的初初始调调运方方案，不成圈的，，没有有对流流即为为最优优方案案；成成圈的的首先分别别计算算线路路的全全圈长长、内内圈长长和外外圈长长（圈圈长即即指里里程数数），，如果果内圈圈长和和外圈圈长都都分别别小于于全圈圈长的的一半半，则则该方方案即即为最最优方方案；；否则则，即即为非非最优优方案案，需需要对对其进进行调调整。运距运运量交交通图图╳╳╳╳A3+30A1+40A2+30B1-10B3-30B4-40B2-2040302040605040302020401050基本步步骤：4．调整在大于于全圈圈长的的一半半的圈圈上先先假定定运量量最小小的线线路两两端点点之间间不通通，再再对货货物就就近调调运，，可得得到调调整方方案。。找出超超过全全圈长的的一半半的圈圈上的最最小运运量，，在该该圈上上各段段流向向线上上减去去最小小运量量，然然后再再相反反方向向的圈圈流向向线和和原来来没有有流向向线的的各段段加上上最小小运量量，得得到调调整方方案。。回到3。空车流流向与与重车车相反反，流流线变变为虚虚线。。运距运运量交交通图图╳╳╳╳A3+30A1+40A2+30B1-10B3-30B4-40B2-2040302040605040203020305010作业题题：：如图，，求求空空车车调调度度最最优优方方案案╳╳╳B+80H+100D+150A-110C-130E-10080756590180210╳6070G-160F+170发收车车点的的确确定定A到B和C到D各一一车车货货运运任任务务。╳╳1848103ADCBABCABCDD1221182013152012117发收车车点的的确确定定往复复式式线线路路发发收收车车点点的的确确定定“一一点点装装、、多多点点卸卸””行行驶驶线线路路上上发发收收车车点点的的确确定定“多多点装、、一一点点卸””行行驶驶线线路路上上发发收收车车点点的的确确定“多多点点装装、、多多点点卸卸””行行驶驶线线路路上上发发收收车车点点的的确确定定往复复式式线线路路发发收收车车点点的的确确定定两点，，一一装装一一卸卸：：唯唯一一