2019年叉车司机考试题库及答案

柴油机启动困难的原因有（）。AA、油路有空气。B、气缸压力上升。C、机油多。驾驶员反应时间的长短完全取决于驾驶员本身的（）。AA、心理与技术熟练程度。B、听觉。C、视觉。发动机润滑剂的作用为（）。CA、增加摩擦。B、增加阻力。C、密封。轮胎超载使用的危害是（）。CA、运行振动B、运行车速降低C、容易引起爆炸发动机水温过高的原因是（）。DA、转速高B、水量太多D、节温器坏叉车作业时，除超负荷不叉外，还注意（）。AA、货物重量不明不叉B、重心偏低不叉C、有坡度不叉场（厂）内专用机动车辆转弯时，驾驶员必须注意（）。BA、注意转弯外道货物B、降低载具高度C、转弯半径可能小规章规定叉车停放在（）上，必须关上电锁，取走钥匙和保险丝，方向开关放置“零位”做好防溜措施。BA、仓库B、月台C、坡道叉车禁止在（）停放。AA、坡道及站台边垂直于线路方向B、坡道C、站台边垂直于线路方向站台作业时，车厢内用的照明灯其电压一般不得超过（）。CA、12VB、24VC、36VD、60V禁止顺着线路在（）行走。AA、道床上B、限界外C、限界左侧D、限界右侧当工作装置运动速度很高时，宜选用黏度（）的液压油。DA、适中B、较高C、高D、较低叉车两货叉应平行，其距离差不大于（）。BA、30mmB、45mmC、50mmD、35mm货垛顶部逐层收拢的堆码方法称为（）。CA、收坡B、收脊C、起脊D、起坡叉车在行驶过程中突然控制失灵，可立即（），并且踏下制动踏板。DA、鸣笛B、呼喊C、跳车D、切断电源总开关叉车空货叉在任意（）情况下下落无卡滞现象。BA、角度B、高度C、载重D、移动新发动机在使用初期必须进行跑合，一般规定前后期各跑合（）。CA、5hB、15hC、25hD、35h叉车较长时间停放不用时，应将（）取出送回充电室。BA、总开关B、蓄电池C、发电机D、电动机（）有切断动力的作用，可实现发动机不熄火而使叉车停驶。CA、变速箱B、马达C、离合器D、发电机向（）推动倾斜手柄时，门架后倾。BA、前B、后C、左D、右叉车作业货物的堆码，距电源开关、消火栓不少于（）。BA、1mB、2mC、2.5mD、3m叉车在（）以上坡度行驶时不得转向。BA、5%B、10%C、15%D、20%内燃机缸盖下平面翘曲变形不得超过（）。AA、0.1mmB、0.15mmC、2mmD、2.5mm叉车在一起作业时要保持（），车站应规定出安全距离，防止碰撞。BA、接触B、安全间距C、联系D、呼应叉车在（）以上坡道上不得转向。DA、3%B、5%C、7%D、10%叉车不得在（）以上坡道上堆码作业。AA、5%B、10%C、15%D、20%叉车（）保养的三大内容为清洁、检查、润滑。DA、一级B、二级C、中修D、日常叉车均应在取用方便的部位装备适用的（）。BA、铁锹B、灭火器C、拉门绳D、支门器为方便内燃机作功，必须先把燃料和（）供入汽缸。AA、空气B、机油C、齿轮油D、混合气发动机冷却系统中，（）的作用是增大吹向散热器的空气的流速，以提高散热器的冷却作用。BA、水泵B、风扇C、节温器D、散热器内燃叉车发动后要查看各个（）工作是否正常。BA、电机B、仪表C、吊钩D、电度表叉车分配阀操作手柄铰轴应（）加N46机械油或液压油。DA、每月B、每半月C、每周D、每天内燃叉车发动前应将各操纵杆置于（）。CA、一挡B、二挡C、空挡D、倒挡叉车货叉的长度磨损不大于（）。AA、10%B、15%C、5%D、50%渡板背面应装设（），防止渡板滑动。DA、工字钢B、槽钢C、角钢D、卡板或销叉车卸下的货件距钢轨头部外侧不小于（）。CA、2.5mB、1mC、1.5mD、2m集装化托盘码放货物时，不得超出边沿（）。CA、20mmB、30mmC、40mmD、50mm叉车作业时搭设渡板的坡度在（）以内。BA、10%B、20%C、15%D、25%叉车起升系统的功用是使叉车（）货物。AA、叉取和升降B、移动C、运送D、堆码叉车起动前要（）示意，小型机械进出车门、库门转弯也应减速鸣喇叭。AA、鸣笛B、转弯C、打开照明D、倒车转向系统是使叉车（）。BA、走行B、转向C、制动D、起升叉车发动机冬季一般用（）机油。AA、6号B、10号C、15号D、20号叉车作业时，严禁超负荷作业，禁止用叉车顶撞拖拉（）等。DA、货物B、雨棚C、仓库D、车辆和篷布渡板是搭在车辆底板和站台之间便于装卸作业时人、车通过的()。AA、钢板B、木板C、纤维板D、预制板叉车液压()的作用是使行驶中的叉车减速停车或降低速度。BA、驱动装置B、制动装置C、传动装置D、增力装置使用叉车作业时，应对易()的货物进行围捆。AA、倒塌B、破损C、变形D、捆扎叉车制动总泵()，会造成制动失灵。CA、泵体磨损B、泵体刮划C、液阀损坏D、密封不严叉车作业出入车门、库门，通过路窄视线不良地段时，速度不超过()。BA、3.5km/hB、3km/hC、4km/hD、5km/h叉车货叉长短差不得大于()。BA、5mmB、10mmC、15mmD、9mm叉车门架、叉架的前后间隙不应大于()。DA、1mmB、1.5mmC、0.5mmD、2mm二、判断题(X)装卸机械的技术性能，根据工作需要可以任意改变。(X)整车作业工组一般不得少于5人(包括叉车司机)。(X)叉车司机夏季作业时，可以穿拖鞋参加作业。(V)叉车作业操作变速挡时，脚踩踏板的力量应轻些，逐级换挡。(X)按照润滑油的要求，对各部位进行润滑。(V)叉取货物时，要平稳进叉，叉架与货件要贴靠。(X)叉车高速急转或下坡转弯，都有可能向前倾翻。(V)叉车司机日常工作中要认真看护机具、设备，履行交接班手续。(V)《安全生产法》规定，从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时有权停止作业或者采取可能的应急措施后撤离作业场所。(V)检查叉车制动性能时，应空载高速运行，紧急脚踏制动，两驱动轮拖擦应一致。(V)制动带上沾有油污，会造成制动失灵。(V)叉车运行通过道口低速，不换挡，一慢、二看、三通过。(X)叉车的紧急开关，在一般作业中，可以使用此开关。(X)叉车的手制动，仅供作业中脚制动失灵时使用。(X)叉车在坡道上可以垂直线路方向停放。(X)叉车进行棚车作业时，可以使用宽木代替渡板。(X)叉车卸车作业时，无论货物好坏，都应码放一起。(X)叉车载货走行上坡时应倒向行驶。(V)叉车转弯时，外轮的阻力小于内轮。(X)叉车额定起重量货物的中心至货叉垂直段前表面的水平距离，为叉车的载荷中心距。(V)叉车的加速时间直接影响叉车起动、制动、换向操作的平稳性。(X)叉车的润滑部位和加油周期，应根据叉车的作业频率而定。(V)根据货物的类别及包装状态，按一定形状(方案)的码放作业称为堆码作业。(X)叉车对位落货时，至指定货位后，停车，落叉、门架后倾，至货盘落下。(V)叉车两侧的最大水平距离为叉车的宽度。(X)叉车作业中，可以使用一挡长时间作业。(X)叉车走行时，轮胎应有摇摆现象。(X)叉车的额定起重量是规定起升货物的最大重量。(V)踩下脚制动踏板，走行联锁开关应动作。(X)叉车转弯时，外轮的阻力大于内轮。(V)叉取搬运易倒塌货物和危险货物，要以安全绳捆绑。(X)装卸机械的运转时间，不包括作业前发车、预热、试车、走行等时间。(X)叉车在特殊情况下，可以不按作业标准进行作业。(X)叉车作业时，要重车让空车，上坡车让下坡车。(V)叉车作业前，要了解货物的性质，根据不同货物准备托盘。(X)叉车的手制动，一般是向前推叉车就处于制动状态。(X)叉车的导轮准许有摇摆现象。(V)叉车司机作业中，要掌握准、稳、快的方法。(X)轴承发烫是由于电动机长时间过载造成。(V)蓄电池在放电后应当在最短时间内及时充电。(V)叉车的制动踏板，是降低叉车的行驶速度或停车使用的。(V)叉车的日常保养部位，各油路要畅通，润滑良好，才能保证叉车的正常运转。(X)叉车电机电刷发出嘶嘶的响声，是电机过载而造成的。(X)脚制动踏板一次踏下，制动效果一定不好。(X)叉车叉取货件时，特殊情况可以单叉作业。(V)叉车进行圆柱形货物码放，为保持码垛后稳定性，可采用梯形的码放方法。(V)方向器杆折断，造成转向失效。(V)叉车货叉架上方必须装有挡货架。(X)叉车在站台上作业时，也可以长时间倒车行驶。(V)使用叉车作业重量不得超过托盘和叉车额定能力。(V)叉车通过泥泞的道路时，若驱动轮打滑，可在货叉上加载，以增加驱动轮的压力。(V)叉车转弯时，内半轴齿轮阻力大于外半轴齿轮上的阻力。(X)叉车起步时，特殊情况可以一脚将挡位踩到底。(V)叉车搬运易碎、贵重品时应有人员扶护或捆绑。(X)叉车在通过松弛的土地、泥污的道路时，为了防止陷入，应提高车速。(V)叉车在坡道上起步不当，会造成电机损坏，螺旋伞齿轮损坏现象。(V)叉车作业间歇，检查轮辋时，不应有发热现象。(V)货叉是叉车的常用属具，是承载的重要构件。(X)气轮胎叉车的右前轮气压不足时，叉车重载下作业，很可能向左侧发生倾翻。(V)叉车司机作业中，要遵章守纪，文明生产，严格执行六不准要求，以维护路风路誉。(X)叉车作业时，要重车让空车，上坡车让下坡车。(X)叉车在棚车内作业，外侧车门开启宽度应大于叉车宽度。(V)叉车起升货物不能升到最大高度，故障原因为油液不足。(V)叉车作业完后，清理剩余货件，按货运员等相关人员要求，入区入库。(X)开关车门时，可以用手推车、叉车顶开车门。(X)执行装卸任务乘车时，可以在车辆移动时抓车、跳车、越车。(V)装卸工具要轻便坚固，符合安全生产要求。(7)在棚车内作业外侧无站台时，车门开度不得超过叉车宽度，否则应加以防护。(X)机动车的制动器，转向器，行驶途中发生故障，要注意谨慎驾驶。(X)叉车载货走行上坡时应倒向行驶。(X)叉车的手制动，仅供作业中脚制动失灵时使用。(X)起动马达一次工作时间和重新起动间隔时间不得超过5次。(V)叉车加油时必须熄火。(V)进入库区和车厢的内燃叉车必须安装防火罩和配置灭火器。(V)普通叉车不得进行危险货物中的易燃易爆物品作业。(V)“十次肇事九次快”这是用鲜血和生命换来的教训。(V)叉车不准停放在纵坡大于5%的路段上。(V)叉车载重升高后，货物的重心同时也向上移升，叉车的稳定性随之也减弱。(X)柴油机供油不足，是由于化油器油路不畅造成的。(X)叉车在货场里可以以车代步，以提高作业效率。(V)叉车发生侧翻等故障时，应先赶紧撤离保证人身安全。(X)制动液压系统中混有空气，由于气体的可压缩性，会大大增强制动效能。(V)配置电解液不能用自来水和井水等，只能用蒸馏水来配置。(X)由于下次出车前必须检查，收车后就不必检查车辆了。(X)车速对制动距离没有影响。(V)叉车运行时必须将门架处于下降状态。(X)叉车作业完毕需检查车辆状态，开车前就不用检查了。(V)叉车使用前必须检查车辆制动、转动、灯等装置，确保有效才可使用。叉车额定起重量货物的中心至货叉垂直段前表面的水平距离，为叉车的载荷中心距。(X)车轮至车辆顶端垂直距离为叉车的高度。(X)叉车高速急转或下坡转弯，都有可能向前倾翻。（X）气轮胎叉车的右前轮气压不足时，叉车重载下作业，很可能向左侧发生倾翻。（X）在叉车制造中，要对叉车的稳定性作足够的考虑，按规定进行稳定试验，才能保证叉车作业中的安全。（V）叉车的加速时间直接影响叉车起动、制动、换向操作的平稳性。（V）叉车门架由内门架和外门架组成，用两个垂直支柱和上横梁焊成。（V）货叉是叉车的常备属具，是承载的重要构件。（V）根据叉子与叉臂连接形式不同，货叉可分为整体式和铰接式（折叠式）两种。（V）叉车转弯时，外轮的阻力大于内轮。（X）99．人力配合叉车作业，发现叉车货叉变形、叉架开焊等现象后，待该车作业完毕应通知司机修理，以保证人身设备的安全。（X）按照润滑油的要求，对各部位进行润滑。（X）叉车内外门架滑动接触面每年进行一次润滑，用3号钙基脂。（X）叉车架滚动轴承进行一级保养润滑使用3号钙基脂。（V）叉车的日常保养部位，各油路要畅通，润滑良好，才能保证叉车的正常运转。（V）机械式转向器的方向盘自由转角不应大于50°o（X）脚制动踏板一次踏下，制动效果一定不好。（X）货叉断裂，用碳钢焊条焊修后以氧乙炔焰对货叉进行预热。（X）方向器杆折断，造成转向失效。（V叉车电机电刷发出嘶嘶的响声，是电机过载而造成。（X）叉车电动机绕组和铁芯温度过高，是电刷太硬造成。（X）轴承发烫是由于电动机长时间过载造成。（X）制动带上沾有油污，会造成制动失灵。（V）装卸设备一级保养是维护性修理，对机械进行部分解体。（X）中修是恢复性修理，对装卸机械全部解体，恢复机械原有性能。（X）叉车运行通过道口应低速，不换挡，一慢、二看、三通过。（V）电动机内部冒火或冒烟，是因为电动机引线未接好。（X）电动机内部冒烟，是因为电刷下火花过大。（V）叉车照明灯不亮或常坏，是因为灯泡坏或所用灯泡不对。（V）均匀直棒的重心就在它的几何中心。（V）液体闪点是加热时挥发的液体与液体的混合物在接触明火时突然闪火的温度。（X叉车油泵振动的故障原因是油封的螺母未压紧。（X）叉车油泵电机正常工作，但走行电机不能启动，故障原因为电机内有故障。（V）内燃叉车方向盘转向沉重，故障原因转向节轴缺油。（V）内燃叉车使用的柴油机常用开式喷油器。（X）内燃叉车油泵经常损坏，造成原因油泵出油压力不足。（X）发动机的摇臂轴是一个中空的管，两端用堵塞封死。（V）内燃叉车运行中，叉车的减速或停车，是靠司机操作制动装置实现的。（V）内燃叉车司机在夏天可以穿拖鞋进行开车参加作业。（X内燃叉车为了操作方便，在方向盘上加装了手制动扳手。（X）129内燃叉车的驱动桥处于传动装置的末端。（V）内燃叉车的驱动桥在空载和作业时，驱动桥承载很大，所以它与车架为柔性连接。（X）内燃叉车一般采用电阻来进行调解走行速度的。（X）132内燃叉车大修标准，检查驱动桥壳,均不得有裂纹和破损，否则更换。（V）内燃叉车油泵振动的故障原因，叶片卡住在转子槽中出不来。（X）内燃叉车脚制动系统由一个制动联销开关，制动总泵，制动分泵，车轮制动器组成。（V）内燃叉车制动总泵在不制动时，它的推杆球头与活塞之间应留有一定的间隙。（V）三、综合题叉车作业前试车检查的技术要求有哪些？答：接通电源（启动发动机）、动车试验，转向、制动、走行机构灵活可靠，液压机构正常，各部无异常，无漏油、漏水现象，灯、喇叭齐全有效。叉车作业后应注意哪些事项？答：1、叉车作业完毕，应停放于不妨碍交通的地方，尽量避免露天停放。2、叉车禁止在坡道上停放，禁止垂直于线路方向、站台边沿停放。3、按规定进行日常保养，对包乘制运用叉车要做好入库检查，对轮乘制运用叉车要做好交接班工作。4、将叉车停放在指定地点，排列整齐，挂入低速挡，拉紧手制动，取下钥匙，切断电源。制动油液的作用成分是什么？应有哪些要求？答：目前小型叉车上多数采用油压式制动，即工作介质是制动油液，它具有制动系统操纵省力，制动力均匀、平顺，但其构造较复杂，密封要求高，稍不严密会有空气侵入或漏油现象，造成制动系统局部或全部失效。因此，制动系统制动油液的质量对于保证叉车制动系统的安全工作具有重要作用。制动油液的成分如下：（1）蓖麻油40%，双丙酮（或异戊醇）（或正丁醇）60%（指重量比）；（2）蓖麻油50%，丙酮50%；（3）乙醇（即酒精）50%，甘油50%。对制动油液应有如下要求：（1）黏度小，且当温度在土40°C的范围内变化时，黏度的变化不大。（2）沸点高，以避免在工作过程中温度升高（例如升高到100C）时，发生气化。（3）凝固温度要低，在-50C时不凝固不冻结。（4）不腐蚀制动液压系统的密封装置，使之膨胀、变硬。也不腐蚀制动液压系统的金属零部件。（5）对制动液压系统的运动部分，具有良好的润滑作用。对叉车司机的基本要求是什么？答：（1）叉车司机，必须选择热爱本职工作，政治思想好，具有初中文化程度，责任心强，身体健康，适宜操纵机械的工人，并通过一定的基本理论知识学习、培训3个月以上，经实际操作和驾驶技能的训练，经由站段装卸作业所技术室考试合格，报分局批准发给装卸司机证，才能独立驾驶叉车；（2）无司机合格证的人员，不得擅自驾驶叉车。学习人员应在正式司机指导下进行练习；（3）司机驾驶叉车时，必须精神集中不做其他与叉车作业无关的任何事情；（4）司机上下班时，应该严格执行交接班制度，并填写工作记录；（5）司机接班后，应该选择适当的时间进行叉车的日常保养；（6）司机应当熟悉和遵守有关规章制度。叉车在作业中应注意什么？答：（1）叉取货物和托盘时，叉车的货叉应该对准托盘的插入孔，水平方向插入，尽量避免碰撞。取托盘时，货叉插入托盘后，稍为起升，货叉面紧贴托盘，即货叉承载，然后门架后倾，再升货叉。放托盘时，先降货叉至离地面100mm左右，操纵液压分配器手柄，使门垂直，再降下货叉从托盘插孔中脱出。禁止单叉作业，或使用货叉顶货或拉货；禁止同时接通两个及三个以上的动作电路。叉车作业时做到五不叉：货物超载不叉；货物重心超过货叉的载荷中心，后轮翘起不叉；单载偏载不叉；货物堆码不稳不叉；叉尖可能损坏货物时不叉。库内或车内码放载货托盘时，每垛不得超过4盘。叉车叉取危险品、易碎品、贵重品或装载不稳的货物时，要用安全绳捆绑，并有专人引导，才能行驶。两台以上叉车同时装卸货车时，应有专人指挥，并严格执行呼唤应答制度。装卸棚车时，允许外侧车门全开，以增加亮度，但必须加设安全防护装置，以免从外侧跌落下去。发动机怠速不良时将出现什么现象？是什么原因造成的？如何排除？答：发动机怠速不良将出现怠速时容易熄火，或发抖、运转不均、转速过高等现象。其原因有：怠速校准螺钉调整不当；汽化器操纵杆(油门)弹簧过软，使节气门关闭不严；怠速量孔或空气量孔堵塞；油面过高或过低；进排气歧管有裂缝而漏气。排除方法如下：发动发动机，用手按住节气门摇臂，使节气门关闭，若怠速正常，说明汽化器油门弹簧太软。若无效，应调整怠速调整螺钉(两个怠速调整螺钉相互配合)，如能调出怠速，说明原来没有调好。（2）检查节气门轴是否松旷，进、排气歧管及汽