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路基路面课设-第二题4.5H法路基路面课设-第二题4.5H法路基路面课设-第二题4.5H法资料仅供参考文件编号：2022年4月路基路面课设-第二题4.5H法版本号：A修改号：1页次：1.0审核：批准:发布日期：2边坡稳定性设计初始条件：路线经过区域路基填土为粘土，边坡为梯形边坡，分两级，土力学的指标：塑限14%，液限27%，含水量19%，天然容重18KN/m3，粘聚力19KPa，内摩擦角28°，公路按一级公路标准，双向四车道，设计车速为80Km/h，路基宽度为，荷载为车辆重力标准值550KN，中间护坡道取2m，车道宽度，硬路肩，土路肩，进行最不利布载时对左右各布3辆车。H汽车荷载当量换算按荷载最不利布置条件，取单位长度路段，将车辆荷载换算成相当于路基沿途层厚度，以h0h0=式中：ho—行车荷载转换高度L—前后轮最大轴距，对于标准车辆荷载为。N—并列车辆数，取6。Q—辆车的重量（标准车辆荷载为550KN）。γ—路基填料的重度（KN/m3）。B—荷载横向分布宽度，表示如下：B=Nb+(N－1)m+d式中：b—后轮轮距，取。M—相邻两辆车后轮的中心间距，取。D—轮胎着地宽度，取。计算：B=6×+5×+=h0==计算高度：H=圆弧滑动面条分法分析按线法确定圆心位置。平均坡度I=查表4-1得β1=26°，,式中------各土条的法向分力，。------各土条的切向分力有正负之分，。------各土条的重心与圆心连线对竖轴y的夹角

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