基础筏板大体积混凝土施工质量控制

QC成果报告课题名称:

基础筏板大体积混凝土施工质量控制类型:攻关型发表单位:中铁建工集团华北分公司注册号:XGLA-001小组名称:

香格里拉大酒店一期总承包工程

项目部QC小组发表人:马晓东、龚琪

中铁建工集团有限公司华北分公司一、工程概况地理位置：唐山市路北区大理北路与长虹道交汇口西北处结构形式：主楼钢筋混凝土框架-剪力墙结构，裙房框架结构地下1层，主楼地上24层，裙房地上2~4层建筑物高98.190m基础形式:大型筏板基础，基础面积18721.764㎡基础底板厚度为500mm,700mm，2100mm，2500mm，1#塔楼基础最厚达5.3m混凝土浇筑方量26870m³，底板混凝土设计等级为C35P6，强度、自防水等级要求较高为顺利完成本项施工任务，完成各项工程指标，项目部成立了QC小组通过QC活动对大体积混凝土施工质量的控制进行攻关二．小组简介小组名称小组注册号课题注册号课题基础筏板大体积混凝土施工质量控制活动日期2011.07.20-2011.12.07课题类型攻关型培训学习小组成员均接受过TQC学习培训序号姓名性别职称文化程度组内职务接受教育课时1赵磊男工程师本科组长422刘定男工程师本科副组长423朱家壮男工程师本科副组长424龚琪男助理工程师本科组员425马晓东男技术员大专组员426郑建伟男工程师本科组员427孙文男技术员本科组员428陈继文男工程师本科组员42香格里拉大酒店工程项目部QC小组

三、选择课题基础筏板大体积混凝土施工质量控制选题理由以诚信、智慧、科技、管理铸就更高质量更富情感的建筑精品是我们的质量方针本工程质量目标为确保“安济杯”，争创“鲁班奖”。本次施工地下室底板呈长方形，底板厚2100mm、2500mm、500mm局部处达到5300mm，墙体厚350mm，混凝土标号为C35P6混凝土体积约6500m2，要求一次成型，难度较大四、现状调查为了能够保证基础筏板大体积混凝土施工质量得到有效控制小组成员对多个已建及在建工程进行了参观学习听取了有关施工单位的介绍收集了相关数据并对数据进行统计、归类和分析质量缺陷统计表序号质量缺陷频数（%）频率（%）累计频率（%）1冷缝3535312温差裂缝2055503干缩裂缝1873684观感差1588795底板面的标高偏差12100906渗水10110997混凝土强度不足1111100合计111111100从统计表和排列图可以看出温度裂缝及干缩裂缝是大体积混凝土施工的主要缺陷，而蜂窝麻面、表面不平整、渗水、混凝土强度其他是次要因素。由于本次施工筏板面高低跨比较多高差比较大，混凝土浇筑顺序一旦失误将造成冷缝的出现以至于影响整个建筑结构的安全性所有本次QC将冷缝也作为主要的解决问题之一由于本次次施工筏筏板面高高低跨比比较多高差比较较大，混混凝土浇浇筑顺序序一旦失失误，将造成冷冷缝的出出现，以至于影影响整个个建筑结结构的安安全性所有本次次QC将将冷缝也也作为主主要的解解决问题题之一五、设定定目标攻关目标标：消除除大体积积混凝土土冷缝、裂缝可行性分分析：（1）公公司重视视工程质质量，加加强对该该项目的的支持、、指导和和管理。。（2）项项目部的的管理体体系完善善，资源源配置充充分。（3）小小组成员员均有过过创优工工程经历历，积累累了丰富富的施工工经验，，有一定定的管理理与技术术能力。。（4）QC活动动多年，，经验较较为丰富富。结论：只只要我们们积极参参与、发挥长处处、实事求是是、按PDCA循环环扎扎实实实开展展活动，，团结一致致一定能够够实现目目标。六、分析析原因对大体积积混凝土土温度裂裂缝和干干缩裂缝缝及冷缝这三个主要缺缺陷，结合本工工程的实实际情况况进行了了详细分分析，详详见下面面关联图图：冷缝问题题形成原原因关联联图末端原因因通过项目目部的管管理和技技术交底底可以提高高工人的的素质和和技术水水平；施工时工工人直接接领导必必须在现现场服从管理理人员安安排，此此项不影响。。1、工人素素质差，，经验不不足调查分析析项目部通通过制定定奖惩办办法，可可以提高高管理人人员的执执行力度度和质量量意识调查分析析2、管理不不到位，，质量意意识不强强末端原因因现场安置置12台振动棒棒和2台混凝土收收面机，足可满足足现场需需求调查分析析3、振捣设备备不足浇筑前已已考察搅搅拌站，，并向搅搅拌站管管理人员员做交底底，根据据路况信信息与现现场条件件可安排排4台48米泵泵车，其其中一台台备用，，每台泵泵车配备备10辆辆罐车保保证混凝凝土连续续浇筑。。调查分析4、混凝土罐车车、泵车不及时，现场场出故障末端原因经计算与以往现现场经验水泥采用425号普通硅酸盐水泥，，石子采用5.0-31.5mm的的碎石，砂采采用含泥量小小于3%的中中砂，并掺用用高效缓凝型型减水剂和微微膨胀剂，现场安排项目目部管理人员员驻搅拌站监监督材料质量量，可以满足施工工要求调查分析5、混凝土原材材料不合格驻搅拌站人员员负责数控搅搅拌机上料的的数据检查；；施工现场有有项目部管理理人员值班，，禁止工人随随意向罐车内内加水。调查分析6、随意改变水灰灰比末端原因项目部已联系系市电业局，，如停电提前前通知工地；；现场配备1台300KW的发电机机组，足够现现场混凝土施施工设备使用用调查分析7、现场停电采用电子测温温仪进行测温温，仪器经过过检测，可以以保证测量数数据的准确性性调查分析8、测温仪器不精精确末端原因大体积混凝土土裂缝产生主主要原因之一一是混凝土温温度差产生的的，测温工作作不到位，较较难控制裂缝缝的产生调查分析9、测温工作不到到位混凝土浇筑问问题可以在混混凝土搅拌时时解决；天气气因素无法确确定，但可以以收听天气预预报，对于不不理天气可以以提前预防。。调查分析10、浇筑温度、浇浇筑环境末端原因水化热过高，，会产生内外外温差，当内内外温差超过过25℃时，混凝土将将产生温差裂裂缝，当出现现贯穿裂缝和和深层裂缝时时，将严重影影响混凝土结结构的整体性性、稳定性、、耐久性和防防水性调查分析11、混凝土水化热热高会留下冷缝，影响混凝土土结构的整体体性，容易造造成开裂，出出现渗水。调查分析12、混凝土浇筑顺顺序不合理末端原因表面散热快、、加大温差，，水分散失快快，造成表面面干缩，需保保温保湿。调查分析13、养护不及时混凝土会出现现表面裂缝，，影响混凝土土的观感、密密实度和抗渗渗性调查分析14、混凝土收面次次数少15、现场道路布置置不合理市政路况多变变调查分析因使用3台泵泵车进行浇筑筑，每台泵车车安排10辆辆罐车，需要要足够的场地地和道路供罐罐车使用；上上下班时间市市政道路将出出现堵车现象象结论：影响大大体积混凝土土裂缝和冷缝的主要原因为为：1、测温工作不到到位2、混凝土水化热热高3、混凝土浇筑顺顺序不合理4、养护不及及时5、混凝土收收面次数少6、现场道路布置置不合理，市市政路况多变变八、制订对策策序号要因对策措施责任人执行时间1测温工作不到位采用科学测温技术，指派专人负责测温，并做好记录龚琪施工全过程2混凝土水化热高降低水泥用量，减少混凝土水化热，减缓混凝土早期强度的提高龚琪混凝土浇筑前

3混凝土浇筑顺序不合理项目技术人员与施工班组长共同探讨浇筑顺序，制定出合理的浇筑路线马晓东施工全过程4混凝土收面不及时、次数少项目部管理人员与劳务管理人员及混凝土班组长共同坚守施工现场，及时安排工人进行收面马晓东施工全过程5现场道路布置不合理，市政路况多变根据现场泵车数量和滞留罐车数量合理安排现场道路马晓东施工全过程6养护不及时组织专门的养护队伍进行养护马晓东混凝土浇筑后九、对策实施施实施一、针对对测温工作不不到位为了防止大体体积混凝土内内外温差超过过限值而产生生温度裂缝2011年9月24日QC小组成员根据筏板各部部位厚度在混凝土内布置置测温点组长赵磊指定组员与混凝土工长长余志君负责掌握基础础内部实际温温度变化情况况，在砼升温温阶段，4h测一次，温温度下降阶段段8h测一次次监视温差变变化情况，以以指导养护工工作组员马晓东对测温全过程程进行监控。。如里表温差接接近20℃则加快循环通水速度度并再加盖一一层50mm厚的阻燃草草帘减少里表表温差。实施二、针对混凝土水水化热过高2011年7月20日，QC小组组成员龚琪负责混凝土的的试配以确保优化最最佳配合比减少混凝土内内部温度。在征得设计单单位和满足施施工荷载要求求的前提下，，选用普通硅酸盐水泥，并适当当使用缓凝减减水剂和粉粉煤煤灰灰，混凝凝土土配配合合比比设设计计时时按照照图图纸纸要要求求利用用混混凝凝土土60d强度度代代替替28天天强强度度减少少水水泥泥用用量量以以满满足足减减少少水水泥泥用用量量和和水水化化热热的的产产生生根据据试试验验室室和和搅搅拌拌站站以以往往浇浇筑筑的的类类似似工工程程配配合合比比单单在现现场场制制作作试试块块并并放放置置于于现现场场同同条条件件养养护护和和标标准准养养护护再针针对对本本工工程程委委托托试试验验室室根根据据实实际际要要求求另另外外做做出出两两种种配配合合比比60天天后后根根据据试试块块强强度度选选择择水水泥泥掺掺量量少少但但强强度度符符合合要要求求的的配配合合比比作作为为施施工工依依据据。。（（最最佳佳配配合合比比与与计计算算见见附附页页））配合比C35P6配合比编号P2011-026水胶比0.45砂率%40配合比水泥水砂石子粉煤灰矿粉外加剂膨胀剂塌落度kg/m³325190725108745408.835180mm大体积混凝凝土裂缝缝控制计计算1.最大绝热热温升（1）Th＝（mc＋k·F）Q/c·ρmc=360kg（根据搅搅拌站配配合比得得出）K=0.3F=85Q=375（水泥28d水化热，，根据施施工手册册p614表10-81查出）C=混凝土比比热，通通取0.97ρ=2400，混凝土土密度Th=62°°C。2.混凝土中中心计算算温度T1（t）T1（t）——t龄期混凝凝土中心心计算温温度（℃℃）；Tj——混凝土浇浇筑温度度（℃））；ξ（t）——t龄期降温温系数、、查表10-83。T1（t）=Tj+Th*ξ（t）=30+62*0.65=70.3°C3.在这种情情况下，，因内部部温度过过高，需需采用覆覆盖塑料料薄膜与与草袋的的方法养护护，以此此来减减少里里表温温差覆盖厚度为为：1）保温温材料料厚度度δ＝0.5h·λλx（T2－Tq）Kb/λ（Tmax－T2）（10-45）式中δ———保温材材料厚厚度（（m）；Λx=0.14——所选保保温材材料导导热系系数[W/（m·K）]查表10-84（施工工手册））得得出=0.14T2=45°°C—混凝土土表面面温度度（℃℃）；；Tq=30°°C—施工期期大气气平均均温度度（℃℃）；；λ——混凝土土导热热系数数，取取2.33W/（m·K）；Tmax—70.3°°C—计算得得混凝凝土最最高温温度（（℃））；计算时可取取T2－Tq＝15~20℃Tmax－T2＝20~25℃Kb———传热系系数修修正值值，取取2.0，查表表10-85（施工工手册册）。。δ＝0.5×2.5×0.14××15×2/2.33××25=0.09m。现在考虑覆覆盖2层50mm的草袋袋养护护。3）混凝凝土表表面模模板及及保温温层的的传热热系数数β＝1/[Σδδi/λi＋1/ββq]（10-47）式中β———混凝土土表面面模板板及保保温层层等的的传热热系数数[W/（m2··K）]；δi=0.1———各保温温材料料厚度度（m）；λi=0.14—各保温温材料料导热热系数数[W/（m·K）]；βq——空气层层的传传热系系数，，取23[W/（m2··K）]。β＝1.324）混凝凝土虚虚厚度度h'＝k·λλ/ββ（10-48）式中h'———混凝土土虚厚厚度（（m）；k———折减系系数，，取2/3；λ———混凝土土导热热系数数，取取2.33[W/（m·K）]。h'＝2/3×2.33/1.32=1.185）混凝土土计算厚厚度H＝h＋2h'（10-49）式中H——混凝土计计算厚度度（m）；h——混凝土实实际厚度度（m）。H＝2.5+2×1.18=4.866）混凝土土表层温温度T2（t）＝Tq＋4·h'（H－h'）[T1（t）－Tq]/H2（10-50）式中T2（t）—混凝土表表面温度度（℃））；Tq—30—施工期大大气平均均温度（（℃）；；h'—1.1—混凝土虚虚厚度（（m）；H—4.7—混凝土计计算厚度度（m）；T1（t）—70.3—混凝土中中心温度度（℃））。T2（t）＝30+4×1.18××（4.86-1.18）×（70.3-30）/4.862T2（t）＝59.670.3-59.6=10.7<25°C采用覆盖两侧侧50mm厚草袋和和一层塑塑料薄膜膜就可以以达到养养护效果果现场测温温监控情情况实施三、、针对养养护与收面不不及时2011年9月25日QC小组组成员马晓东负责建立立专门的的养护队队伍，并并监督实实施。混凝土浇浇筑前在在筏板内内安装直直径40mm的的焊管用用作冷却却水管以此来降降低混凝凝土里表表温差（（冷却管管布置图图见后附附图）混凝土浇浇筑完毕毕，按标标高找平平，用木木杠刮平平初凝前，，用铁抹子压一遍，再收面机收收面紧跟着使使用木抹抹子再收收一次面面并用笤笤帚拉毛毛表面干硬硬后，紧紧贴一层层塑料布布，以防防止混凝凝土表面面水分散散失然后覆盖盖两层50mm厚草帘帘并根据温温度变化化趋势及及温控数数据确定定覆盖材材料增减减或增减水水管通水水速度将混凝土土内外温温差控制制在25℃范围内实施三、、针对养养护与收面不不及时冷却管内内水排到到1-3/H-W轴区区域进行行循环利利用当昼夜温温差较大大或气象象报告有有暴雨时时，现场场备足保保温材料料循环水散散热系统统进行覆盖盖草帘养养护实施三、针对混凝土浇浇筑顺序不合合理合理安排混凝凝土浇筑顺序序与现场道路路畅通以便混凝土上上下层结合良良好和保证混混凝土能顺利利进行浇筑4-11/N-W轴筏板板基础有三处处高低跨分别为：电梯梯井处与周围围高差2.9m；南北面面高差为0.7m为防止止高跨混凝土土流向低跨减减少施工难度度，将本区域域分为3个区区采用2台汽车车泵分别从两两端5/W轴轴、11/W轴处开始向向中间浇筑低低跨方向先于于高跨方向3个小时浇筑筑符合从低处开开始，沿长边边方向自两端端向中间进行行的原则当混凝土供应应量有保证时时可多点同时浇浇筑。（浇筑筑方向图见后后附图1）2区浇筑至电电梯井时应提前3个小小时浇筑电梯梯坑内混凝土土，浇筑至坑坑顶面然后再整体浇浇筑2区，以以防电梯井里里模板被混凝凝土顶上来浇筑顺序规划划图实施4、现场场道路不合理理、市政路况况多变本次浇筑与1-3/H-W轴筏板基基础一起浇筑筑，将安排3台泵车同时时浇筑根据现场安置置的3台泵车车进行施工区区划分部署4-11/N-W轴区域域安排两台49m泵车1-4/H-W轴区域安安置一台46m泵车分别为1#泵泵车、2#泵泵车、3#泵泵车1#泵车处罐罐车从东门进进出2#与3#泵泵车处罐车从从工地西侧道道路进出安排1人在西西侧道路口清清扫道路混凝土浇筑现现场部署见附附图2另外根据市内内上下班高峰峰出现，及时时调整罐车行行车路线并增增加罐车数量量，保证混凝凝土能连续进进行浇筑浇筑现场布置置图十、效果检查查通过本次QC活动我们QC小组成功功地解决了大大体积混凝土土产生温度裂裂缝、干缩裂缝、冷缝等质量通病，