某市政隧道土建结构主体施工技术总结

一、工程概况1、概况xx市xx隧道工程是xx市xx年重点建设项目之一。xx隧道工程北起xx西路教场路交叉口，南至南山路人民路交叉口和xx路xx路交叉口，在一公园至六公园穿越xx湖底。2、工程范围土建=2\*ROMANII标段工程起讫桩号为：东线隧道：EK0+750～EK1+238，长488米；西线隧道：WK0+750～WK1+268，长518米。其中：东线隧道包括暗埋段(EK0+750～EK1+160)410米、敞开段(EK1+160～EK1+238)78米、雨水消防泵房及南变电所；西线隧道包括暗埋段(WK0+750～WK1+175)425米、敞开段(WK1+175～WK1+268)93米、雨水消防泵房及北变电所以及隧道控制中心。3、主要设计技术标准=1\*GB3①、道路等级：城市次干道=2\*GB3②、设计车速：40km/h=3\*GB3③、隧道为小型车专用道，每条车道宽为3.0m工程概况一览表工程项目东线隧道西线隧道暗挖段EK0+750～EK1+160计410米WK0+750～WK1+175计425米敞开段EK1+160～EK1+238计78米WK1+175～WK1+268计93米接线道路EK1+238～EK1+265计27米WK1+268～WK1+335计67米其他雨水消防泵房雨水消防泵房及隧道控制中心和南变电所线路共计515米585米=4\*GB3④、净空高度：≥3.2m=5\*GB3⑤、隧道内净宽度：2×[8.2m＋8.2m]=32.8m=6\*GB3⑥、U型槽净宽度：0.5m(检修道)＋8.2m(机动车道)＋0.5m(检修道)=9.2m=7\*GB3⑦、车道：隧道采用双向4车道=8\*GB3⑧、抗震设计标准：本工程抗震设防为6度，按7度抗震设防。二.工程地质及水文地质1、工程地质沿线地质构造和地层结构依据工程地质特性可分为以下几段，一为xx里内段，为滨海相沉积的淤泥质软土层，厚度约30m，其水面下21.2～31.8m为性质较好的粘土、粉细砂层，底部为全～强风化基岩；另一段表层下2～3m为吴山与宝石山麓延伸而成的xx砂坝，主要分布于线路北、南两端，以下为厚层滨海相沉积的淤泥质软土层，其下为陆相沉积形成的粉质粘土、粘土层、粉细砂、圆砾层，底部为全～强风化基岩。沿线地基土划分为9个大层及若干亚层，具体见下页地基土层性状表划表。2、隧道范围内土层构成与特征隧道埋置深度在10m左右范围内，沿线隧道穿越的岩土层均为流塑状淤泥质土或稍密饱和粉土层，其主要地层为：①人工填土层：土层构散状，孔隙大，透水性较强；②粉质粘土、粘质粉土层：土层松散至稍密状，易产生流砂、涌水；③淤泥质粘土层：土层高含水量、大孔隙比、高压缩性、高灵敏度、弱透水性，有较明显的触变、流变特性。3、水文地质条件沿线浅部地下水属潜水类型，主要赋存于上部填土层及粉土层中，补给来源主要为大气降水、地表水及xx湖水，其静止水位埋深在地表下0.65～2.4m，并随季节性变化。地下水的水质对砼无腐蚀性。三、施工条件1、气象xx市位于xx湖平原与xx山区交汇处的xx地区，地处xx江下游，xx南端。xx市地处亚热带过渡区，温暖湿润，四季分明，雨量充沛，多年平均气温为16.5℃，极端最高气温42.3℃，极端最低气温-13.2℃，最热日常出现于7月，最热月年平均气温34.9℃。多年平均降水量1464.2mm，有两个明显的雨季和一个多雨时段，第一个雨季5月初前后开始，6月底至7月上旬结束，俗称梅汛期，平均降水量350～550mm；第二个雨季出现在8月底至9月底，俗称台风秋雨期，平均降水量120～220mm。此外，3～4月为一个多雨时段，称春雨期，平均降水量200～300mm。历年最大风速20m/s，平均风速1.9m/s，全年0～3m/s风速所见比例为92.4％。气温和降水受季节环境和地形的综合影响，随冬夏季风而变化，冬季盛行西北风，以晴冷干燥天为主，是本区低温少雨季节；春末夏初为过渡时期，气旋活动频繁，冷暖空气交替，习称“梅雨季节”，夏秋7～9月份间，主导风向以东南偏南为主，并有台风暴雨侵入。2、施工现场条件（1）、交通环境：线路终于xx路及南山路路口，来往车流较多，交通繁忙。（2）、周边建筑及绿化：陆地段隧道须拆除部分xx堤岸，并从一公园内穿过，地面铺设有地板砖等，周边有绿地、树木、花坛、人工河、石桥等建筑物，并有两项重点保护对象――美人凤雕塑和香樟树。（3）、地下管线：经现场调查，本标段工程区域内在南山路、xx路地下有给水管、雨水管、污水管、电信管、煤气管、电力管等地下管线，目前业基本拆迁改移。3、施工用水：本标段工程由业主提供用水接头一处，位于一公园(DN75)内。4、施工用电：本标段工程由业主提供二台变压器，分别位于邮电路(315kVA)、一公园(500kVA)，供施工用电。5、施工通讯：市区通讯发达，对外联系方便。6、材料供应：本工程钢筋、水泥由甲方供应，其余材料可在当地建材市场就近购买。四、主要的施工方法主体结构施工包括：隧道明挖段施工以及U型槽段施工。（1）、施工方法U型槽段施工采用满堂红支架作为支撑体系，模板选用1.5cm厚木胶板，利用其操作灵活性满足围护钢支撑换撑需要；隧道明挖段围护结构为两道支撑时采用模板台架作为侧模，顶模选用1.5cm厚木胶合板脚手架满堂支撑。采用商品混凝土，混凝土罐车运输，混凝土输送泵泵送混凝土入模。主体结构施工工序及施工工艺见流程图：满堂红支架安装就位满堂红支架安装就位混凝土养护预留、预埋安装混凝土浇筑边墙、中墙、顶板钢筋绑扎台架安装就位回填变形缝安装施工准备砂垫层施工混凝土垫层施工底板模板安装、钢筋绑扎底板混凝土浇筑底板混凝土养护变形缝安装预留、预埋安装隧道段主体结构施工工艺流程图回填回填边墙混凝土养护边墙混凝土浇筑支边墙模板底板钢筋绑扎底板混凝土浇筑变形缝安装预留、预埋安装边墙钢筋绑扎底板混凝土养护变形缝安装预留、预埋安装砂垫层施工施工准备砼垫层施工U型槽段主体结构施工工艺流程图（2）、各分部结构施工方法=1\*GB3①、砂垫层施工砂垫层厚40cm，换填采用蛙式打夯机压实。施工此层之前先检查基坑底标高及地基夯实、防止因欠挖影响结构厚度。=2\*GB3②、混凝土垫层施工混凝土垫层厚15cm，采用分段施工，每段施工比主体结构施工节段长1m。当施工垫层基坑内有水时，采取了如下措施：A、在基坑内做排水沟、集水井抽干水。B、当基坑内渗水较大，且有一定的动水压力时，采取抽排水措施，并在减压的情况下铺基底垫层。=3\*GB3③、底板施工A、钢筋绑扎按设计图纸加工钢筋并分类编号。用墨线在基面上弹出钢筋纵、横排距，同时在两侧插竖向钢筋并用油漆划出钢筋顶层控制线。钢筋绑扎严格按《钢筋混凝土施工及验收规范》施作，确保钢筋的位置正确。为保证钢筋保护层厚度，绑扎钢筋时，钢筋排架底下垫5cm厚混凝土垫块。B、支模体系模板的加固利用预埋拉杆配合“3”型扣、钢管共同受力。拉杆与结构主筋焊于一体，不贯穿整个底板。底部利用钢筋互焊成固定三角，阻止模板的移动。C、混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土、泵送，高频震动器震捣密实。混凝土浇筑过程中做好测温记录，底板混凝土浇捣完成的同时，及时收水、压实、抹光，终凝后及时养护。=1\*romani、垫层端部模板采用木模板。=2\*romanii、砼由梭槽放入基坑垫层施工位置，垫层砼设计厚0.2m，采用商品砼。混凝土施工紧跟开挖面进行，防止基底暴露时间过长。=3\*romaniii、垫层砼摊铺时，根据预先埋设的水平桩控制面层标高。砼垫层转角做成半径不小于50mm的圆弧转角，以满足后续防水层施工的需要。=4\*romaniv、砼振捣采用平板振捣器捣固。=5\*romanv、在垫层砼初凝后终凝前，对其面层进行二次压光，并充分养护，防止疏松、起沙、起皮现象。=6\*romanvi、垫层之间按规范留接茬。=7\*romanvii、砼下料方式如下图所示：垫层砼施工下料图施工要点：底板砼垫层达到一定强度后，方可进行底板施工；倒滤层按设计要求施工；为了便于边墙支模，浇筑底板混凝土时，底板在边墙位置处的混凝土应一次浇筑至第二道支撑底，满足换撑施工需要；浇筑底板混凝土必须做好标高控制，并保护好测量控制点。=4\*GB3④墙体及顶板施工墙体及顶板为C30S8防水钢筋混凝土。隧道明挖段（围护结构为三道支撑时）侧墙施工到第二道钢支撑下，对第二道钢支撑进行换撑，然后侧墙与顶板一次支模浇筑；隧道明挖段（围护结构为两道支撑时）采用模板台架作为侧模，顶模选用1.5cm厚竹胶合板模板、满堂红支架支撑，墙体及顶板一次性支模浇筑。采用模板台架作为侧模可提前单独拆除模板台架移动到下一模板段，明显减少工作量与提高模板利用率。A、支模体系根据实际施工情况确定砼施工采用满堂支架、满堂支架配合模板台架两种支撑体系。两种体系均能保证混凝土的外观质量。采用满堂支架配合模板台架施工，支模体系见下图：满堂支撑配合台架施工示意图B、钢筋绑扎a、钢筋的配制=1\*romani.本工程所用钢筋均按设计施工图纸及现行规范和施工规程的要求进行现场下料加工。加工好的钢筋按类别和尺寸堆放并挂牌标识，以免错用。=2\*romanii.钢筋进场根据施工进度计划做到分期、分批进场和分类别堆放并作好钢筋的标识和维护工作，避免锈蚀或油污，确保钢筋表面洁净。钢筋原材料出厂合格证、原材料试验报告单及焊接试验报告单等质保资料有关数据，必须符合设计及规范要求。=3\*romaniii.钢筋加工图经复核无误后，方可施工。=4\*romaniv.钢筋加工要先标样，然后加工成品，成品挂牌堆放并标注钢筋编号、规格、根数、加工尺寸、使用部位，成品经检验合格后，方准使用。b.钢筋绑扎=1\*romani.钢筋顺序及绑扎方法在顶板模板安装完毕后即可进行侧墙和顶板钢筋绑扎，侧墙和顶板钢筋一次绑扎成型。铺设侧墙钢筋时，设钢筋定位架；铺设顶板板钢筋时，设架立钢筋。钢筋绑扎完毕验收合格后进入下道工序施工。钢筋绑扎顺序为：先进行侧墙、中墙钢筋绑扎,然后进行顶板底层钢筋绑扎，同时进行预埋件安装，最后进行顶板顶层钢筋安装。=2\*romanii.预埋件及预留孔洞的处理钢筋绑扎过程中，根据设计图纸布设各种预埋管路、预埋铁件及预留孔洞，并对其位置进行复测，以确保定位准确性，而后采取有效措施（焊接、支撑、加固等）将其牢固定位，以防止其在混凝土浇筑过程中变形移位。混凝土浇筑前，对图复查，以防遗漏。梁、柱交叉点钢筋绑扎应注意摆放顺序，避免钢筋顶挤移位。c.钢筋绑扎质量要求=1\*romani.钢筋的规格和质量必须符合设计要求和有关技术标准的规定。=2\*romanii.钢筋的尺寸规格、加工形状、数量、间距、锚固长度和接头位置必须符合设计和规范要求。=3\*romaniii.钢筋绑扎允许偏差值必须符合下表的规定：钢筋绑扎允许偏差表分项名称允许偏差值（mm）受力筋间距±10排距±10箍筋、构造筋间距±20受力筋保护层厚度±5=4\*romaniv.钢筋成品与半面品及原材料进场必须有出厂合格证及相关物理试验报告，进场后按规定进行复试检验，合格后方可使用。=5\*romanv.钢筋验收重点控制钢筋的品种、规格、数量、绑扎牢固、搭接长度等，并认真填写隐蔽工程验收单交监理工程师验收。C、混凝土工程a.施工方法混凝土采用商品混凝土，由商品混凝土公司提供6m3砼运输车运输，臂长28m（或32m）的砼输送车将商品混凝土输送入模.b.砼施工技术措施=1\*romani.混凝土浇筑采用泵送法施工，砼浇筑前老混凝土接触面须提前24小时用水充分润湿并凿毛，标准500个点/m2。=2\*romanii.在混凝土浇筑施工前应用水先对钢筋、模板以及与老混凝土接触面进行清洗，确保要浇筑的施工区清净无杂物。=3\*romaniii.混凝土浇筑前先检查到场混凝土的随车证明资料是否与设计要求相符，核对工程名称、原材料、配合比、砼强度标号、浇注部位，并现场取样做坍落度试验，合格后方可使用。=4\*romaniv.浇筑框架柱混凝土时，尽量将混凝土泵车的输送管伸至柱子的模板内，使砼输送管出料口距浇筑面的距离不大于2m。=5\*romanv.混凝土捣固采用插入式与平板振捣两种方法，侧墙采用插入式振捣器，顶板采用平板式振捣器，振捣时间不宜过长，以免混凝土产生离析。=6\*romanvi.混凝土在浇筑8～12小时后即进行养护，结构表面使用麻袋覆盖，并随时洒水保持湿润，养护时间一般为14天。=7\*romanvii.每次混凝土浇筑按照规范的要求取试样作抗压试块，送标养室养护到龄期后送试验中心作强度试验。c.施工质量标准及质量通病的防止措施=1\*romani.混凝土试件的取样、制作、养护和试验要符合施工规范的有关规定；=2\*romanii.振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙，夹碴等质量缺陷；=3\*romaniii.对钢筋密集的节点可使用Φ3.5cm的细振捣棒振捣，在梁与板结合部位还要采取二次振捣措施，防止由于截面变化和混凝土收缩引起裂缝。使用振捣棒要快插慢拔，每处振捣时间不少于30s，振捣点梅花状布置，每点的振捣范围为30cm。特别注意两条浇筑带接茬部位必须振捣、不能遗漏。振捣中严禁触碰底模结构及各种预埋管路；=4\*romaniv.混凝土表面的压光处理。表面成活后先用木抹子抹平，赶走多余水分，待混凝土终凝后，人能够踩上去不陷脚时再用铁抹子抹平压光。在人工抹面成活时要在顶板混凝土上铺木板，人踩在木板上工作，其它人员不得在混凝土面上走动，以防止踩出脚印；=5\*romanv.混凝土浇筑过程中，派专人负责检查模板，对存在漏浆、跑模等问题及时修整；d.施工要点模板必须有足够的刚度、强度、和侧向稳定性，以防止局部发生“走模”或变形；挡头模板应根据变形缝所采用的止水材料进行设置，并注意稳固、可靠、不变形、不漏浆；立模前，应对变形缝、钢筋、预留预埋工程进行检查，合格后办理隐蔽工程验收，方可进行下道工序；必须预留振捣窗，以确保混凝土振捣密实；必须预留沉降和施工误差，确保结构满足净空要求；严格控制拆模时间，混凝土强度必须达到规范要求后方可拆模，防止因拆模过早引起顶板下垂、开裂等现象发生；顶板混凝土终凝前、应对顶面混凝土压光、收浆、抹光，终凝后及时养生，其养护时间不得少于14天；顶板混凝土未达到设计强度前不得在其上堆放设备、材料。=5\*GB3⑤控制中心及变电所、泵房等结构A、施工方法控制中心、变电所及泵房等结构其结构型式与主体结构相似，均采用满堂支架支撑，模板采用1.5cm厚竹胶板，混凝土采用商品混凝土、泵送，插入式振动棒振捣。泵房结构同主体结构相接，安排同主体结构一起施工。B、施工技术措施=1\*romani预留孔洞、预埋构件的数量、位置、配筋严格按照设计文件要求施工，施工前应清点预留、预埋件数量、种类、规格及尺寸；=2\*romanii采用组合模板施工，满堂支架支撑时，在墙体的内外墙交接、墙体转角、构造柱位置、墙体同框架柱、墙连接处以及墙体留槎等位置留设拉接筋，拉接筋的设置方法：2φ6钢筋沿墙高每500㎜设置一层，拉接筋的长度每边不小于1000mm；=3\*romaniii要同结构、水、风、电等专业安装施工密切配合，一方面即要认真核实墙体内预留、预埋的位置和尺寸，减少事后剔凿损坏墙体；另一方面砌筑施工时要加强对其它专业预埋件的成品保护；=4\*romaniv控制好墙体的垂直度、平整度、水平灰缝平直度。=6\*GB3⑥、基坑回填主体结构及附加防水工程施工完毕后，主体结构顶板强度达到设计强度后，即可进行土方回填，回填用土采用监理工程师认可的含水量符合压实要求的土质。主体结构顶面上50cm以下采用人工摊铺、人工夯实，其余则利用推土机平铺和小型压路机压实回填。A、土方回填施工工艺流程见下图：土料铺筑整平土料铺筑整平基底清理、验收土料铺筑整平打夯机夯实密实度检验密实度检验土料选择确定参数合格循环填筑循环填筑至设计标高合格不合格不合格压路机碾压基坑回填施工工艺流程图B、技术措施=1\*romani填土前将基坑内积水、杂物清理干净，经隐蔽检验合格后方可回填。=2\*romanii回填前取样测定拟采用的回填土料的最大容重和最佳含水量，并做压实试验，确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实密实度等参数。填筑前，先做试验段（长度由监理工程师确定），得出分层施工的控制数据：松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、设备组合方式、工序、填层材料及含水率等。=3\*romaniii填筑机械为自卸汽车卸料，推土机摊铺整平，不同填筑材料应分层摊铺，其厚度应满足施工规范的要求和试验段施工时得出的工艺参数要求。=4\*romaniv回填土料在最佳含水量时填筑。如含水量偏大，填筑前先翻松晾干或加干土拌均匀；如含水量偏低，可洒水湿润；现场施工自检时以“手捏成团，落地散开”为原则。=5\*romanv基坑回填分段分层施工，分段回填接茬处，先在已填土坡挖台阶，台阶宽度不小于1m，高度不大于0.5m。分层压实采用重型振动压路机碾压，每层压实时要不断地进行整平，保证均匀一致的平整度。=6\*romanvi基坑回填时机械或机具不得碰撞结构及防水层。人工夯填时夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度。机械回填时，按“薄填、慢行、先轻后重、反复压碾”的原则进行，并按机械性能控制行驶速度，压碾时的搭接宽度不小于20cm。=7\*romanvii基坑回填碾压过程中，分层取样检查回填土密实度。人工夯填粘土层时每层填土按基坑长度25m（且不大于500m2）取一组；机械碾压时每层填土按基坑长度50m（且不大于1000m2）取一组。每组试件取样点不少于6个，即中部和两边各取两个点，遇有填料类别和特征明显变化或压实质量可疑处适当增加点位。压实度要求从填方基底至顶面均为95%。=8\*romanviii填土时不同土质的填料要分层填筑，且层数应尽量减少，用透水性不良或不透水的粘土填筑时，每层顶部应做成路拱或4%横向排水坡（双向）。填土高度小于80cm时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深30cm，然后整平压实。填土高度大于80cm时，应将基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不低于85%。压实时的含水量应控制在最佳含水量范围内。=7\*GB3⑦、水泥砼铺装层A、施工方法：采用自动计量砼拌和站生产砼，砼运输车运输砼，摊铺机摊铺。B、施工工序:测量放样→砼运输车卸料→摊铺机摊铺、振捣、整平、光面→人工修整→养生。=1\*romani.测量放样，高程和方向必须准确。=2\*romanii.严格砼用料的计量，骨料的质量符合要求。=3\*romaniii.自动计量砼拌和站生产砼。施工过程中，砼必须拌合均匀，严格控制砼的坍落度、和易性及摊铺高度。严格自动计量砼拌和站的计量系统和自动控制系统，保证计量装置的精度。=4\*romaniv.砼运输车运输砼到铺筑地点，将砼卸在摊铺宽度内，摊铺机摊铺。砼高度控制在螺旋器高度的1/2～2/3刮平器刮平，内振器和振动梁振捣、整平，光面带光面。=5\*romanv.人工对砼面层进行修正和整理。=6\*romanvi.及时进行洒水养生，经常保持砼面湿润状态，不可时干时湿，养生时间由试验确定，一般不少于14d。=8\*GB3⑧、沥青砼路面沥青砼路面类型有：2cm细粒式沥青混凝土，6cm粗粒式沥青混凝土。A、施工方法沥青混合料采用商品料，自卸汽车运输，沥青混凝土摊铺机摊铺，钢轮式、轮胎式及振动式压路机碾压。B、施工工序工作面准备和设备准备→拌和和运输→摊铺→压实→接缝=1\*romani对基层表面进行清扫修整，并整理好排水设施，拌和厂进行试拌。设备：采用沥青混合料拌合机，自卸汽车，钢轮式、轮胎式及振动式压路机等设备。=2\*romanii拌合和运输：在拌和厂集中拌合，自卸汽车运输，自卸汽车数量，根据混合量生产能力和摊铺速度确定，严格按试验段的数据进行操作控制。=3\*romaniii摊铺：在合格下承层上，按试验段测定的松辅系数、摊铺速度和操作方法进行摊铺。=4