标准施工组织设计

湘潭高新区楚天南路（双马八号路至书院东路）道路工程二标段施工组织设计编制：刘全知施工单位：湖南省第三工程有限公司日期：二O一四年五月目录一、施工方案………………1二、施工进度计划及保证措施……………46三、施工平面布置…………48四、施工质量保证措施……………………53五、安全施工保证措施……………………60六、现场文明施工管理措施………………63七、应急救援预案…………65八、劳动力计划安排………70九、主要材料及构件用量计划……………72十、主要机具及设备使用计划……………73PAGE75-湘潭高新区楚天路（双马八号路至书院东路）道路工程二标段施工组织设计一、施工方案1、编制说明及依据1.1编制说明：1.1。1依据湘潭高新区楚天路(双马八号路至书院东路）道路工程二标段《施工总承包合同》、《中标通知书》、《施工招标文件》、工程量清单、施工图纸和相关技术交底等要求,按照人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排、安全文明施工等方面统一部署的原则进行施工方案编制.1。1.2根据设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，严格按国务院令第279号执行保修，对质量终身负责，以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。1。2主要技术规范：本工程应严格按照《国家道路施工规范》及其它国家现行施工验收规范进行施工。主要技术规范及标准（依据国家现行标准，详见施工图）：1.2.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；1。2.2《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006）；1。2。3《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004）;1。2。4《公路工程质量评定标准》(第一册土建工程）（JTGF80/1—2004)；1。2。5《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ82-99）；1.2。6《城市道路照明工程施工及验收规范》（CJJ89-2001)；1。2.7除上述技术规范外若有遗缺，按国家或行业现行有关规定执行，国家和行业不全的，按本地有关部门规定和标准执行。1。3地形、地貌：属湘江河流II—III级阶地，沿线地形总体起伏较大，大致有三条山脉从场地东北方延伸至场地西南方，山脉中间为沟谷，主要有两条，大体从场地中东侧往西南侧延伸，勘察期间勘探孔标高在31。35—81.67m，场地分布有冲沟、农田，湘江河在本场地东侧，此外水塘、水沟分布较密集。据已有资料，拟建场地基底为白垩系戴家坪组（Kdnd）泥质粉砂岩，上覆第四系地层,岩性在勘察所涉及深度范围内主要为冲积成因的粉质粘土层、砂砾层及残积成因的粉质粘土层,地表覆盖有杂填土层、耕土层与淤泥层。1。4气象:属Ⅳ5中亚热带季风湿润气候，热量丰富,阳光充足,雨水充沛,冬季严寒期短，夏季暑热期长，湿度大。根据湘潭市气象台1956-2002年气象资料，多年平均气温17。3℃，四季温差变化不大，最高气温40。4℃，最低气温-12.1℃，多年平均相对湿度80％左右,多年平均降雨量1340.8mm,3—8月份约占全年降雨量的70%，9月份至次年2月份雨量减少，占年降雨量的30％左右。多年平均蒸发量为1263.3mm。2、工程概况高新区楚天路（双马八号路-书院东路)西起创业路，东至书院东路，全长1386m。本工程为湘潭高新区楚天路（双马八号路至书院东路）道路工程二标段，起止桩号为：K0+904。790—K1+773。64，路幅宽度为40m。2。1技术标准：2.1。1道路等级和设计时速：城市主干道,40Km/h。2。1.2设计年限：道路交通量达到饱和状态时的设计年限为20年,本道路拟采用沥青砼路面，路面结构设计年限为15年.2。1.3设计荷载：BZZ—100。2.1。4根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本地区地震烈度小于6度，地震动峰值加速度小于0。05（g），地震动反应谱特征周期值为0。35(s）。2。1。5路面设计基准期：15年。2。1.6路面型式：沥青混凝土路面。2。2道路标准横断面：采用一幅路形式,一路幅断面为：2＊9.0m（车行道)+2*7。5m(绿化道)+2＊3.5m（人行道)=40。0m。2。2.1路面横坡：车行道为-1.5％；人行道为1.5%。2.3路面结构组合:2.3。1机动车道：2。3。1。1K0+904。790-K1+366。564段：4cm厚AC—13（C）沥青砼上面层；粘层油AL（M)—3（0。4L/m2）；5cm厚AC—20(C）沥青砼中面层；粘层油AL（M）-3（0.4L/m2）；7cm厚AC—25（C）沥青砼下面层；1cm厚改性乳化沥青ES—3型封层；透层油AL(S）-2（1。0L/m2)；17cm厚水泥稳定砂砾上基层（水泥含量5。5%）；17cm厚水泥稳定砂砾中基层（水泥含量5.0%）；20cm厚水泥稳定砂砾底基层（水泥含量4.5％）；2。3.1。2K1+366.564—K1+773。64段:4cm厚AC—13（C）细粒沥青砼上面层;粘层油PC-3(0。4L/m2）；5cm厚AC-20(C)沥青砼中面层；粘层油PC—3(0.4L/m2)；7cm厚AC—25（C)沥青砼下面层；1cm厚PC-1下封层；透层油PC-2（1.0L/m2）；20cm厚水泥稳定砂砾上基层(水泥含量5。5%)；20cm厚水泥稳定砂砾中基层（水泥含量5。0％）；20cm厚水泥稳定砂砾底基层(水泥含量4.5%）;2.3。2人行道：6cm吸水砖面层；3cm厚粗砂找平层;15cm厚C15砼基层；2.4排水工程：采用雨、污分流制，具体设计详见施工图。2。5路灯工程：K0+904。790-K1+366。564段电源从书院东路路灯箱式变电站（2+480)引入.灯具对称布置，车道灯具间距10m，灯高10m。灯杆选用喷塑钢管。灯具光源均采用LED灯。三相五线制配线，利用灯杆作防雷接闪器及接地引下线，防雷接地和保护接地共用接地装置。路灯接地采用TN-S三相五线接地系统。2.4承包范围及承包方式:2.4.1承包范围：发包人提供的施工图范围内的所有工作内容（除发包人另行注明发包的项目外），具体为道路工程中的路基、路面、排水、路灯、亮化、涵洞、绿化景观及其他附属工程(其中除燃气、弱电、给水、强电等管网新建、迁改工程外,由发包人另行签订专业承包合同）。2。5主要施工内容:2.5。1K0+904。790—K1+366。564段：2。5。1。1机械土石方工程：包括挖一般土方、余方弃置（清表腐植土）、余方弃置（清淤泥）、粘土缺方内运、路床填方、排水工程挖沟槽土方、排水工程填土压实、排水工程余方弃置施工.2。5.1.2排水工程：包括Ⅰ级砼管道铺设（D600规格，钢丝网水泥砂浆抹带接口，120°砼基础）、HDPE管（D300、D400和D600规格,200厚砂石垫层）、Ⅱ级砼管道铺设(D1500规格，钢丝网水泥砂浆抹带接口，120°砼基础）、混凝土检查井（D1250和D1250规格，均深3。0m)、八字式出水口（管径1500)、单篦式雨水进水井（06MS201-8。页9）、双篦式雨水进水井（06MS201-8.页10）、泥结砂砾石填方施工.2.5.1。3道路工程:包括路床整形、土工布、填挖交界处回填碎石土、非预应力钢筋制安（填挖交界处)、20cm厚水泥稳定碎（砾）石（水泥含量4。5%）、17cm厚水泥稳定碎(砾)石(水泥含量5.0％）、17cm厚水泥稳定碎(砾)石（水泥含量5.5%）、沥青表面处治（PC—2乳化沥青透层（1.0L/m2)，PC-1乳化沥青下封层）、7cm厚AC—25C粗粒式沥青砼、5cm厚AC—20C中粒式沥青砼（PC-3乳化沥青粘层，0.4L/m2)、4cm厚AC—13C细粒式改性沥青砼（PC-3乳化沥青粘层,0.4L/m2）、人行道路床整形、人行道块料铺设(6cm厚吸水砖，含盲道砖，C15商品砼垫层，泡沫板沥青玛蹄脂填缝料）、安砌花岗岩侧石（C15砼垫层）、安砌花岗岩平石、安砌花岗岩锁边石（C15砼垫层）、浆砌片石排水沟（7。5水泥砂浆砌片石，勾平缝）、M7.5浆砌片石护坡(反滤土工布）施工.2。5。1.4道路照明安装工程：包括厚壁塑料管埋地敷设(CPVC-110＊3。5规格，沟槽回填砂水撼砂）、阻燃塑料管埋地敷设（PVC-25规格）、管内穿线(YZ-3*2.5）、铜芯电力电缆敷设(YJV-4*35+1＊16规格）、砖砌矩形手孔井（高分子复合井盖，非定型砂砾石井垫层，一般抹灰墙面、墙裙抹水泥砂浆,塑料PVC排水管)、双臂路灯（1*120W/1*60wLED灯,带漏电保护自动空气开关,C20钢筋混凝土路灯基础,路灯法兰盘（予埋）制作、安装;路灯法兰盘手工除轻锈、红丹防锈漆两遍）、四头中杆灯安装（ED-15—4*200w)、接地装置（L50*5＊2500镀锌角钢接地极，—40*4镀锌角钢镀锌接地母线敷设，镀锌圆钢Φ12接地母线敷设（杆-接地极)，独立接地装置调试)、送配电装置系统、人工配合机械挖沟槽土方、填方、余方弃置施工.2.5。1.5绿化工程:包括整理绿化用地、栽植乔木（大叶樟，桂花，红叶石楠树，杨梅，红枫，紫叶李，花石榴,紫荆）、栽植灌木（海桐球，山茶球,小叶扶芳藤，细叶萼巨花,鸢尾,春鹃球）、栽植花卉（葱兰）、铺种草皮（满铺百慕大追加黑麦草)施工.专业工程暂估价部分:包括石砌人字形护坡、喷播植草施工.2。5.2K1+366。564-K1+773。64段:机械土石方工程:包括挖一般土方（场内调配）、挖一般土方（挖方）、挖一般土方（边坡填方调配)、挖一般土方(边坡挖方）、填方（边坡填方）、箱涵工程挖沟槽土方、箱涵工程挖沟槽石方、排水工程挖沟槽土方、排水工程填土压实、排水工程余方弃置施工.2.5。2.2排水工程:2。5。2。2.1排水管道：包括Ⅰ级砼管道铺设（D300和D600规格,钢丝网水泥砂浆抹带接口，120°砼基础）、Ⅰ级砼管道铺设（D400和D600规格，钢丝网水泥砂浆抹带接口，180°砼基础）、混凝土检查井（D1600规格，均深5。2m,φ1000)、砌筑雨水检查井（均深3。4m，φ1000,06MS201-3。页11）、砌筑四通雨水检查井（均深4。6m，06MS201-3。页35.2700＊2050)、八字式出水口（管径1600)、单篦式雨水进水井（06MS201-8.页9）、双篦式雨水进水井（06MS201-8。页10)施工.2.5。2。3道路工程：包括路床整形、20cm厚水泥稳定碎(砾)石（水泥含量4。5%，塑料膜养护）、20cm厚水泥稳定碎(砾）石（水泥含量5。0%，塑料膜养护）、20cm厚水泥稳定碎（砾）石（水泥含量5.5%,塑料膜养护）、沥青表面处治（PC—2乳化沥青透层(1.0L/m2)，PC—1乳化沥青下封层)、7cm厚AC—25C粗粒式沥青砼、5cm厚AC-20C中粒式沥青砼（PC—3乳化沥青粘层，0.4L/m2)、4cm厚AC-13C细粒式改性沥青砼（PC—3乳化沥青粘层，0.4L/m2）、人行道路床整形、人行道块料铺设（6cm厚吸水砖，含盲道砖，C15商品砼垫层，草袋养护，泡沫板沥青玛蹄脂填缝料）、安砌花岗岩侧石（C15砼垫层）、安砌花岗岩平石（100*40*10cm规格）、安砌花岗岩锁边石（C15商品砼垫层)、浆砌片石排水沟（7.5水泥砂浆砌片石，勾平缝）施工。2。5.2.4道路照明安装工程：包括厚壁塑料管埋地敷设（CPVC—110＊3.5规格，现浇砼）、厚壁塑料管埋地敷设（CPVC-90＊3规格，现浇砼）、阻燃塑料管埋地敷设（PVC-25规格）、管内穿线(YZ—3*4)、管内穿线（YZ-3*2。5）、铜芯电力电缆敷设（YJV-4*25、YJV-5*10和YJV-1*16规格）、砖砌矩形手孔井（高分子复合井盖，非定型砂砾石井垫层，一般抹灰墙面、墙裙抹水泥砂浆，塑料PVC排水管)、庭院路灯（1*70节能灯，H=4。5m，带漏电保护自动空气开关，C20钢筋混凝土路灯基础，路灯法兰盘（予埋）制作、安装;路灯法兰盘手工除轻锈、红丹防锈漆两遍）、双臂路灯高压钠灯(1*250W）、广场灯安装（4＊400W高压钠灯)、接地装置（L50＊5*2500镀锌角钢接地极，—40＊4镀锌角钢镀锌接地母线敷设，镀锌圆钢Φ12接地母线敷设（杆-接地极)、送配电装置系统、人工配合机械挖沟槽土方、填方、余方弃置施工。2.5。2.5绿化工程：包括整理绿化用地、栽植乔木(欧美杨，香樟，木芙蓉，夹竹桃)、栽植灌木（海桐球，火棘球,花叶络石，春鹃,红叶石楠，八角金盘）、栽植花卉（花叶美人樵，葱兰）施工。2.6工程特点:该工程包括土石方、排水、道路照明安装、道路及绿化等工程工作内容。分部分项工程较多，工期相对较紧,又是在湘潭高新区内，施工期间交通量较大，施工期间安全、文明施工对本工程施工相当重要.3、施工目标和施工组织管理:3。1施工目标：3.1。1质量目标：我公司严格执行ISO9001：2008质量体系保证模式，建立本项目的质量保证体系，符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008中合格标准.3。1.2工期目标：充分发挥公司的管理、技术及装备优势,合理安排施工进度计划，力争本工程工期为240日历天。详《湘潭高新区楚天南路二标段施工进度计划横道图》。3.1。3安全生产目标:确保施工现场无安全死亡事故、无交通死亡事故、无洪灾、火灾事故，杜绝重伤事故，创安全标准化示范工地。3.1.4文明施工目标：爱护现场及施工现场周边环境,组织现场文明施工,创市文明施工工地。3。1。5服务目标：服务及时、圆满、准确和友好，确保业主（用户）满意。3。2施工部署及组织管理：3.2.1按项目法管理模式组织施工，成立项目经理部，项目经理部由项目经理、项目副经理、技术负责人以及技术、业务管理人员组成。在全公司范围内选派具有类似工程施工经验的项目经理和项目作业班子人员进驻现场进行施工，以严肃态度履行公司与业主合同为宗旨,项目经理全面负责质量、进度、资金控制,督促安全生产、文明管理及内外施工生产协调。详《拟投入本工程施工现场管理人员表》3.2.2施工组织管理机构框图：项目经理质安科项目经理质安科试验室工程管理科技术负责人项目副经理技术负责人项目副经理财务科财务科办公室机务材料科施工班组施工班组拟投入本工程施工现场管理人员表序号姓名拟在本工程担任职务年龄学历职称（资格）联系电话1莫端泉项目经理39本科一级建造师2刘全知技术负责人44本科一级建造师3刘顺新项目副经理46本科一级建造师4罗洋施工员33大专上岗证5康检军测量员42测量工6曾圣杰安全员26本科上岗证7王少奇材料员52上岗证8蒋红质量员35大专上岗证9蒋敏资料员30大专中级10吴柳实验员32大专中级3。2。3项目部各部门职责：3.2.3。1项目经理：受公司法定代表人委托,代表公司全面负责执行和履行公司与业主签订的合同协议书，分管财务及人事的安排。3.2。3。2项目技术负责人：协助项目经理执行和履行本项目合同协议书,分管技术管理、质量管理工作。3.2。3。3项目副经理：协助项目经理执行和履行合同协议书,分管生产计划、进度、劳力调配、设备、材料、文明施工。工程管理科：负责合同的管理和施工现场管理；编制施工方案；编制施工进度计划和统计报表;办理工程计量；工程验收；整理施工技术、质安资料、绘制竣工图；办理工程交验等工作。3。2。3。5质安科：全面贯彻ISO9001:2008质量体系，编制质量管理手册，在施工中履行对质量自检;检查和监督施工现场各分项工程的施工程序、操作规程和工程质量。按月向监理工程师和有关部门报送工程质量报表。收集、整理各类质量验收报告并存档。建立安全生产保证体系，督促、检查现场安全生产,按规定编制安全报表。3。2。3.6财务科：负责财务计划、资金控制、控制工程成本和进行成本分析。3.2。3.7机务材料科：负责机具设备管理、维修等日常工作，保证本项目的材料、燃料、机械配件的供应及材料核算和材料成本控制工作。3。2.3.8办公室：负责日常接待，负责本项目的保卫、群工、公关、后勤及配合有关部门做好现场交通组织管理等工作.试验室：负责材料及砼、沥青砼、土工料、砂浆试验，及时向监理工程师和技术、质安部门提供试验数据，整理归档试验资料。4、施工部署4.1施工安排4。1。1工期:总工期力争240日历天。4.1.2施工总体计划:为确保按期、优质全面履行合同，方便施工管理，更好的组织施工，项目部下辖八个施工队,即：路基施工队、排水施工队、路面施工队、箱涵施工队、人行道施工队、路灯施工队、绿化施工队及交通工程施工队.各施工队的责任范围为：路基施工队:负责路基清理、土方挖、填及路床整形等施工。排水施工队：负责排水管道安装、检查井、进水井、泥结砂砾石填方等施工。4.1.2。4路面施工队：负责水泥稳定碎(砾）石基层、沥青砼面层等施工.4。1.2。5人行道施工队：负责人行道板、侧平石、锁边石的施工.路灯施工队：负责电缆敷设、管内穿线、塑料管铺设及路灯安装、砖砌手孔井等的施工.4。1.2.7绿化施工队：负责整理绿化用地及各种乔木、灌木、花卉栽植、草皮铺植的施工。4。1。3施工组织方式:4。1。3.1以平行作业为主结合流水作业。4。1。3.2水泥砼、沥青混凝土成品生产：4。1。3.2.1沥青混凝土生产:采用沥青商品混凝土。4。2施工准备：项目经理部设在本项目K0+910右侧约80米处，集中搭设活动板房。统一布设办公区、生活区、试验室、厕所、材料库、发电机房、小型设备停放场地、加工场地及部分材料堆放场。设施工门楼及多牌一图。驻地均设办公、宿舍、食堂、材料仓库和其他生活设施。4.3做好与业主、监理、沿线单位的协调:组织项目部人员协调好业主、监理之间的关系,会同业主和监理及时协调沿线单位和地方政府及当地村民的关系，取得他们的帮助和支持。4.4设备准备：4。4。1主要机械设备选择：4。4.1.1路基土方施工机械：液压挖掘机、推土机、压路机、平地机、装载机。4。4.1.2运输设备：采用带自卸装备的东风140汽车.4。4.1。3摊铺设备:稳定土摊铺机、沥青混凝土摊铺机。4。4。1。4碾压设备：振动压路机、光轮压路机及胶轮压路机。4.4。1.5洒布设备:采用汽车自动沥青洒布机。管道安装设备：砂轮锯、吊车、电焊机、电锤、滚槽机、套丝机、开孔机、台钻、试压泵等。4.4。2做好设备大中修和保养及维修测试。机械设备所需的油料准备充分，机械设备易损耗部件准备充分。4.5材料组织：4。5.1水泥:按业主的要求组织采购。4.5。2砂、砾石：采用当地河砂、砾石，其技术性能要达到规范及有关要求。4.5.3水泥稳定碎(砾)石：采用厂拌水泥稳定碎（砾)石。4.5。4沥青混凝土：采用沥青商品砼，要求沥青采用改性沥青,粗集料选用坚硬的石灰岩.保证材料均从具备资质、质量和产量有保证的厂家采购，并与其签订采购合同。4。6认真组织混合物配合比试验4.6。1砼配合比委托权威部门出具设计配合比，中心实验室确定施工配合比。4。6。2砼配合比确定要满足抗压、抗冻、抗裂、抗冲耐磨、抗风化等设计要求。4。6。3水泥稳定碎(砾)石配合比设计流程:原材料检测→理论配合比设计→检测原材料含水量→初步确定施工配合比→修筑试验路段→检测→调整配合比→确定施工配合比。4。6.3.1设计方法：首先委托有资质、专业对口、经验丰富的试验单位进行理论配合比设计；然后根据集料的含水量对配合比进行调整，初步确定施工配合比；再修建试验路段。试验路段施工中，针对性收集松铺系数、压实度与碾压设备碾压遍数的关系等数据，试验路段结束后,编制试验路段总结，用以指导全面施工并取得指导施工的松铺系数等经验数值。4。6。4沥青混凝土配合比设计分成四个步骤进行:4。6。4。1原材料检测：对拟选用的沥青、碎石、矿粉等进行检测。4.6。4.2目标配合比设计阶段:采用实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规定的矿料级配,进行马歇尔试验,确定最佳沥青用量，以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。4。6。4。3生产配合比设计阶段:对间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用.反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡,并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0。3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。4.6.4。4生产配合比验证阶段：拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0。075mm、2.36mm、4。75mm(0。074mm、2.5mm、5mm)三档，三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。5、经济承包形式采用经济风险责任承包，责任承包人交纳工程造价一定比例的风险抵押金；与企业法人代表（或委托人）签订责任承包合同后，按组织形式或自行招聘人员组成项目经理部,实施“项目经理工程承包责任制”。项目经理部的所有管理人员根据聘用合同对项目经理负有本工作范围内工作职责。6、项目资金管理6。1资金、成本控制的组织措施：施工前确定成本目标,在施工中定期进行成本实际值与目标值的比较，发现偏差要及时分析原因,采取有效措施加以控制。编制成本控制工作计划和详细的工作流程图。项目经理部在银行设立专门帐号，工程款存入本帐号，专款专用。严格执行国家财经法规和公司财务制度。财务科按月季根据各部门提出的资金计划,统一编制资金使用计划,经项目经理批准后执行。6。2资金、成本控制的经济措施：编制资金使用计划，确定、分解成本控制目标。进行工程量计算,复核施工过程中的各种支付账单。施工过程中对工程成本进行动态跟踪控制,定期比较、发现、分析偏差及时采取纠偏措施，做好成本的分析与预测。6.3资金、成本控制的技术措施：对主要施工方案进行经济技术分析。对各种资源计划进行优化.做好施工纪录,管理保存各种图纸、文件，特别是实际施工过程中的设计变更、经济签证等资料.财务部门须参与合同的签订、修改、补充工作，着重考虑它对成本控制的影响.7、设备、人员动员周期和设备、人员、材料到达现场方法：7。1设备、人员动员周期：我公司一旦接到中标通知书，立即进行人员、设备动员调遣工作，3天内派项目经理部主要负责人、管理人员及技术人员进驻工地，与业主、监理公司接洽的同时，详细勘察了解施工沿线的情况，尽快安排落实施工营地，着手水、电、路三通的准备工作，开始料场、搅拌站及机械停置场等修建工作.设备、人员动员周期7天,其主要工程机械和人员动员周期控制在3天内,其他施工设备及相应人员随工程进度和工作场面的展开陆续进场.7。2设备、人员、材料到达现场方法：大型机械设备如推土机、挖掘机、装载机及摊铺设备等采用平板车运输到现场。自卸汽车直接开往现场，其它小型设备采用汽车运输.施工人员采用汽车运输。主要材料，如水泥等在指定厂家购买,直接送货到场。砂、石等材料在指定的料场购买，自卸汽车运输到现场.8、分部分项工程施工顺序8。1本工程采用边进场、边施工的办法,组织进场同时，进行驻地建设、试验室建立、配合比设计、设备运输、安装、调试，材料调查、采购、储备等工作.8。2主要分部分项工程施工顺序:8。2.1道路工程：测量放线→现场清理→路基土方→路面底基层→路面基层→侧、平石→路面面层→人行道板.路灯、绿化、交通等工程平行施工,穿插进行。8。2.2排水工程：沟槽开挖→人工修整→基础处理→混凝土平整→安管→混凝土护管→接口→井室砌筑→闭水试验→回填。9、测量放线9。1技术标准:按《公路勘测规范》(JTGC10-2007）和设计要求标准进行测量.9。2线路复测:根据设计图、水准点和控制桩，对线路复核测量，加密水准桩和建立测量控制网,并绘制路基横断面图，统计土方数量、编制施工方案，报监理工程师审查，做到准确无误的施工。路线测量中使用仪器为全站仪,水平角观测以2测回进行,要求测角中误差不大于±5”，角度闭合差不大于10n1/2。距离测量时应输入气压及温度参数并加以乘常数改正.要求导线相对闭合差小于1/10000。9。3高程控制测量：线路高程控制拟在原有Ⅰ级水准点基础上进行水准复测和新增水准点的连测工作，要求按国家四等水准测量规程进行，多项观测误差均不得超过规定限差，支线水准点必须进行往观测，要求往返测高差之差及已知点向高差附合差不大于±20L1/2mm（L为路线长度，以km为单位）。9.4中线测量：为保证线路中桩放样的精度，线路控制（包括曲线主点桩，百米桩及转点桩等）应在导线点上采用坐标法放线,要求用全站仪或测距仪施测，一般采用木桩打入土中，夯实后(桩顶露出地面2—3cm)在桩顶钉入小铁以示出精确点位,旁测（0。2m左右)钉入扁桩示出该桩的里程，要求点位标定误差不大于3mm。其它线路中桩应在控制桩的基础上采用J2级经纬仪和钢卷尺按偏角法进行逐桩标定，并与控制桩附合检核。9.5中平测量：每个中平测量段应在两水准点（Ⅰ级水准点）之间进行，高差闭合后方可确定该段中平测量成果。9。6横断面测量：横断面测量应以中线桩为准测量出实际地形横断面图,要求地形点误差（平面及高程）不大于0。1m，布点时应合理选择地形变化点,逐点量测，必要时应增测新的断面。9。7对测量仪器应经有检测资质部门检验，合格后方可使用。9.8沉降观测：路面用φ20钢筋头埋入路面面层中，设立若干沉降观测点并加以保护。采用二等水准测量，每施工完一层观测一次，交工时将观测结果及观测点一并移交给业主。发现异常沉降时，应及时通知业主、监理和设计单位并增加观测次数，必要时增设沉降观测点。9.9路面工程完工后,测量人员必须全线竣工测量.测量包括中心线的位置、标高、横断面图、附属结构及地下管线的实际位置和标高，并将成果在竣工图中标明。9。10道路中线放线：测量仪器及设备配置：全站仪、水准仪、钢尺、花杆.9.10.1道路中线放线工艺流程：熟悉施工图纸熟悉施工图纸确定放样方法和相应的坐标计算确定放样方法和相应的坐标计算建立主要导线控制点并设保护桩建立主要导线控制点并设保护桩不合格不合格放样后用钢桩固定位置并注明桩号放样后用钢桩固定位置并注明桩号做好原始记录并整理放样结果做好原始记录并整理放样结果报送测量资料及放样结果送监理及业主报送测量资料及放样结果送监理及业主监理及业主抽检、审批监理及业主抽检、审批进入下一道工序进入下一道工序10、路基工程10。1场地清理:主要以推土机、挖掘机和装载机施工为主,人工配合清理为辅.所有树木、树墩、树根、灌木、建筑垃圾等，清除干净并运送到指定地点.原地面表土、淤泥、草皮，应按监理工程师指示的深度和范围清理,并运送到指定地点堆放.场地清理留下的坑穴应回填、压实。清理后将场地修整（含必要的翻松)、铺平、压实并报监理工程师检验。场地清理压实后,重新测量地面标高并绘制填挖断面及土方调配图.提交监理工程师核准后方能进行路基填、挖。10。2路基土方施工：10.2。1路基土方开挖工艺框图如下：测量放样、地面标高复测监理认可测量放样、地面标高复测监理认可挖根场地清理、清除表土挖根场地清理、清除表土弃料永久堆场弃料永久堆场重新放样重新放样推土机、挖掘机开挖土方，分层分台面进行开挖校正中线、边坡推土机、挖掘机开挖土方，分层分台面进行开挖校正中线、边坡推土机、自卸车运土方推土机、自卸车运土方边坡修整分层填筑压实边坡修整分层填筑压实开挖边沟、排水沟、处理地下水开挖边沟、排水沟、处理地下水挖至设计标高、检验中线边线挖至设计标高、检验中线边线路床整平、压实路床整平、压实10.2。1。1测量放样：项目部根据图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核；根据监理工程师批准的定线数据放线。路基施工前，根据设计图、施工工艺和规定恢复的路线中线桩、钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、护坡道、弃土堆等的具体位置桩.10.2。1.2路基土方开挖施工：⑴恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。主要机械设备：推土机，挖掘机,装载机，压路机，自卸汽车。⑵路堑开挖时可采用横挖方法，路堑深度不大，一次可挖到设计标高.⑶开挖深度较大时，应分成几个台阶进行开挖；土质挖方路段采用台阶式边坡，坡脚设1m宽碎落台，从下往上每8m一级，级间设平台，宽度2m,坡度2％（向外)，坡脚碎落台宽度1m。从下至上每级边坡坡率依次为1:1、1:1.5。挖方边坡坡面应顺畅、连续.⑷土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右,选用推土机挖运；其它主要采用挖装机配合自卸汽车施工。⑸路基开工时应考虑排水系统的布设,应注意开挖中排水放坡（一般控制在2%左右）,防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行.⑹路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。开挖时对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护.居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道。10。2。2路堤填筑施工工艺框图：监理检查质量自检振动压机碾压、平地机整型翻松、凉晒监理旁站监理检查填方材料运输质量自检推土机整平、基底原土碾压清除垃圾、有机物残渣、表土、草皮施工测量放线合格成果报监理审批填料含水量检测不合格合格合格不合格推土机推平、填压合格过湿过干合格洒水合格不合格进行上一层填筑、直至全路堤工序结束监理检查质量自检振动压机碾压、平地机整型翻松、凉晒监理旁站监理检查填方材料运输质量自检推土机整平、基底原土碾压清除垃圾、有机物残渣、表土、草皮施工测量放线合格成果报监理审批填料含水量检测不合格合格合格不合格推土机推平、填压合格过湿过干合格洒水合格不合格进行上一层填筑、直至全路堤工序结束清除地表水、清除淤泥、软地基处理清除地表水、清除淤泥、软地基处理试验路段施工试验路段施工松铺厚度试验、碾压遍数试验松铺厚度试验、碾压遍数试验10.2。2。1施工准备：⑴施工测量：开工前对已交接的控制桩点复测，恢复路线,然后根据设计进行施工放样，测绘出路线的横断面,为计算工程数量提供依据，并提请监理工程师检查批准。⑵土质调查及填料选择：路基填筑开工前先从工程沿线土源点取有代表性土样，送中心试验室或监理工程师认可的试验室按《公路土工试验规程》（JTGE40—2007）标准试验方法，进行天然密实度、含水量、液限指数、塑限指数、颗粒分析、击实试验、强度试验（CBR值）等土工试验，并将上述结果报请监理工程师审批。路基填筑相关要求见下表:项目分类路面底面以深度（cm）填料最小强度CBR（％）填料最大粒径R（mm）压实度（%）填方路基上路床0—308＜100≥96下路床30-805＜100≥96上路堤80-1504＜150≥94下路堤150以下3＜150≥93零填及路堑、路床0—308＜100≥9630—805＜100≥96⑶做好现场的施工便道以及排水改流的工作。10。2。2.2试验段施工：路堤填筑施工前,分别对填土路基、填石路基进行路基填筑试验。找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线。通过试验段施工，确定合理压实工艺参数和流程。试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。10。2。2。3路床以下路堤填筑:⑴基底处理:填筑前先将路堤征迁范围内清表，清除深度不小于0。30m;按照规范要求根据对清表后基底进行处理:地面横坡缓于1：5时，应将表土翻松，平整压实达到压实度要求后再填筑；地面横坡陡于1：5时，开挖台阶进行处理，应将地面挖成不小于2m宽的台阶，地面横坡陡于1:2时，开挖不小于1m宽的台阶，台阶顶面做成4%的内倾斜坡，整平夯实后再进行路堤填筑。⑵填筑施工：基底处理后区段内进行路基填筑，按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，根据工程特点，调运距离在50m以内时采用推土机推土，调运距离在50m以外时采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输到现场，填土采用推土机配合平地机整平,再用羊足碾配合压路机碾压密实。⑶施工工艺:①路堤填筑:路堤填筑在线路的纵向和横向，均必须由低向高,先从最低洼处按要求在经过处理的地基上分层、逐层填筑，待施工作业面扩大以后再按填筑区、平整区、碾压区、检测区进行分区流水长期循环作业.按横断面全宽纵向水平分层填筑压实，分层厚度根据试验路确定的数据严格控制.路堤每20m设一组标高点，控制铺筑厚度不得超过30cm，在填土路段两侧挂线或标杆控制。采用自卸车卸土时，根据车容量计算堆土间距，在填土区以灰线标识,以便平整时控制层厚度均匀。②摊铺整平:先用推土机平整，控制层面平整、均匀。摊铺时填筑层顶面，作成两侧倾斜3%-4％的横坡,以利于填筑面均匀排水。③洒水或晾晒：根据填料的含水量取样试验，测定的最佳含水量,确定是否对填料洒水或晾晒。④机械碾压：采用振动压路机分层碾压。开始碾压时，先用8吨位振动压路机对松铺土表面预压,再用拖式振动羊足碾碾压,振动羊足碾碾压完后用平地机刮平,然后再用16吨位振动压路机碾压。压实作业施工顺序:先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快,先静压后振动的操作规程进行碾压。⑤检测：路基每层填筑压实后及时检测，每层填土检测合格,并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。⑥路基顶面整修：路基分层填筑。接近路基设计标高时加强高程测量检查，以保证完工后的路基顶面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。整修阶段采用工人挂线清刷夯拍。路基经过整修后要达到检验标准，做到肩棱明显、路拱坡面符合设计要求.10.2。3.4填挖交界处处理方案：挖填交界处的路基填筑往往容易被忽视,处理不好，路基沉降不均匀,最终导致路面开裂,因此，我们将在施工过程中定人、定岗，确保施工全过程的到位，同时采取如下措施搞好填、挖交界处的填筑。⑴横向半填、半挖地段填方：填筑前须从低处向高处分层摊铺碾压。认真清理半填断面的压地面,根据图纸及技术规范要求,将半填断面原地面表面翻松或挖成台阶，再分层填筑.特别注意填、挖交界处拼接，碾压做到密实无拼痕，待下半填断面原地面处理好,经监理工程师检验合格后方可开挖上断面挖方。对非适用材料必须废弃,严禁填在半填断面内。⑵纵向填挖交界处路基填方：施工前应认真清理原地面，清理长度依据填土高度和原地面坡度而定。必须从低处向高处分层填筑,特别注意填挖交界处的拼接，碾压后做到密实无拼痕。纵向填挖交界处的开挖必须待填方处原地面处理好,并监理工程师检验合格后方可开挖挖方断面，挖方中非适用材料严禁用于填筑。纵向填挖交界如拌随着半填半挖横断面，应按图纸要求妥善安排，做到纵、横交界填筑均衡，碾压密实无拼痕。⑶为减少路基纵、横向填挖交界处的不均匀沉降,横向坡度大于1：2。5且高差大于400cm时，在路床底部设置土工格栅，锚钉锚固，锚钉间距2m。纵向挖填交界处在路床底部设置土工格栅，每层高度80cm，长度为10m.土工格栅的双向抗拉强度≥50KN/m2,延伸率≤4％。土工格栅铺设时应拉直铺顺，铺设完土工格栅后按照“先两边、后中间”的顺序填筑路基。填方区如地面横坡陡于1：5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不小于2m,台阶顶面向内倾斜2%.10。3软土地基的施工：10.3.1施工方法:10.3。1.1根据软土地基厚度施工,软弱土基厚度小于3m，无或少地下水时,可先将软土或淤泥挖除干净并将底部平整，换填素土分层压实。有一定坡度时施工前应将水疏干,清除软土后基底要做反坡台阶。压路机碾压时平台不少于压路机宽度，采用人工或小型机具夯压时，平台不小于1m，换填前先夯实基底.10。3.1.2软弱土基厚度小于3m，地下水位较高时，先将软土或淤泥挖除干净，并将底部平整。如软土底部起伏较大，可设置台阶或缓坡。软土底部开挖宽度不得小于路堤宽度和放坡宽度,先回填50cm厚砂砾垫层，再回填素土分层压实.10。3。1。3地基为淤泥，总厚度不超过5m，如清淤有困难时，可采用抛石挤淤，待挤淤干净后,在片石层上先回填50cm厚砂砾垫层，并在砂砾层底部铺设一层隔离（兼透水）土工布,砂砾层顶面铺设一层钢塑土工格栅，然后填筑路基，保证在软土淤泥能清除干净和基底无水状态下回填。决不允许回填中有软土参杂或有水碾压造成弹簧或缺陷地基。10.3。2基底换填的质量要求：10。3.2。1回填材料符合：土工布经向抗拉强度＞50KN/m,纬向抗拉强度＞36KN/m,延伸率＜25%，CBR顶破强度＞2.5KN;双向钢塑格栅双向抗拉强度≥80KN/m，延伸率≤3％，焊点剥离力≥30N；回填砂砾应具备良好级配;回填土CBR值符合设计要求.10。3。2。2回填压实度必须达到设计要求.10.4安全施工保障措施10。4。1加强安全教育，强化安全生产观念；各种施工、操作人员须经安全培训,不得无证上岗,各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品；严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。10.4.2施工现场配置专职安全员，对施工人员进行定期或不定期安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。10.4.3不得擅自改动设备电源插头或插座；现场用电源线应用橡胶套线，不可用塑料套线；电源线不能拖地,电源线要架空挂线。10。4。4施工现场电源、配电箱、电机及设备停放或维修处必须悬挂相关的危险标志牌，所有进入施工进场人员必须佩戴安全帽。10.4。5各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，保证安全防护装置完好，设备装置附近设标志牌及安全操作规程牌。10.4。6各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设相应防尘、防雨、防晒、防噪音工棚等装置。10.4。7机械安装基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要求符合相关安全规定.10。4。8运输车辆必须服从指挥，信号灯齐全正常，制动器机械性能良好。10.4。9常用急救电话·匪警台:110·火警台:119·天气预报台:121·道路交通事故报警台:12211、排水工程施工排水采取雨、污水分流方式。管材为钢筋砼管和HDPE管。11.1钢筋砼管施工：11。1.1质量标准允许偏差：管轴线偏位：≤15mm；管内底高程：D≤1000，±10mm；粗砂基础厚度不小于设计规定；相邻管间错口：15％管壁厚且不大于20mm。11。1。2砼管工艺流程:沟槽开挖→人工修整→基础处理→混凝土平整→安管→混凝土护管→接口→检查井砌筑→闭水试验→回填.11.1。3沟槽开挖：11.1。3.1管道沟槽开挖前,应事先对下游出水口的老管道进行现场调查测量，查明标高和管径是否与设计一致，如有出入应立即通知设计等有关方面研究解决。11。1。3。2施工时从下游向上游施工，采用挖掘机开挖沟槽内的土方，管道每边净宽不宜小于300mm，同时根据土壤类别选择放坡系数，确定管线位置，由专人指挥机械挖沟槽.11.1.3。3沟槽开挖时为保证沟槽底为原土,机械开挖至沟底标高上30cm左右,然后采用人工清基至设计标高，防止开挖超深，对沟槽出现软土时采用动力触探试验，如不能达到设计承载力要求时，可考虑换填和打桩等方法及时处理。11.1。3.4采用一次性开挖法，开挖中不同种类土方应分开装卸以便于回填。沟槽底一侧纵向挖一条30cm×30cm的临时排沟，每隔30m左右设一集水坑，用泥浆泵将坑内集水随时抽出排入边沟,以保证沟槽内不积水。如土质较差、地下水位较高，且现场没有适宜宽度的工作空间时采用沟槽支撑,确保槽壁稳定.11.1。3。5沟槽边增设彩钢板或密目网防护，并加红色警示灯，以免发生安全事故.11.1。4基础、安管及连接：11。1.4。1沟槽到位并通过验收后,应立即浇筑平基砼,以防雨水和地下水浸泡基底.11。1。4。2管道安装采用后三合一法，即先浇筑平基，待平基砼达到一定强度后再将安管、接口处理、浇筑护管砼三道工序连续进行。11。1。4.3安管前在平基面上弹线以控制安管中心线。安管时采用挂边线法控制管道顺直度，用高程桩法控制管内底高程。11。方法如下：在给定中线桩一侧,距中心钉为管径的1/2，再加上一个常数（一般为10mm)钉铁钉，再挂边线，高度恰为管半径,以控制安管的中心位置。11。1.4.4管材装卸时，严禁管材抛落及相互撞击，搬运时应轻抬轻放.到场材料一定做到按批、按量,现场会同监理进行随机抽样送检。11.1。4。5安管采用吊车吊装，人工配合的方法施工.平基砼达到设计强度的50％，且复测高程符合要求后方可下管。下管前人工将管口两端外壁各10cm人工凿毛,槽下运管时，在平基上铺草袋和顺板,将管吊运到平基后,再逐节横向均匀摆在平基上，采用人工横推法.操作时槽顶设专人指挥，以确保人身安全,防止管之间互相碰撞。管子安好后，用干净石子卡牢以防止滚动，并及时浇筑管座砼，浇筑时应两侧平衡进行，以防将管子挤偏。11.1。4。6采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，下管道前应将每节管子两端管口各10cm范围内进行凿毛，抹带前将已凿毛的管口洗刷干净并刷水泥浆一遍，在抹带的两侧安装弧形边模，然后分层进行压抹砂浆和安装钢丝网，注意抹带砂浆外光内实，钢丝网平整，并加强养护，防止干裂。11。1.4。8管道接口施工后浇筑护管砼。⑴护管浇筑前应先将平基上的杂物清除。⑵模板制作、安装：模板制作时须保证护管砼的高度；安装时必须保证模板稳定，浇筑过程中不出现垮模现象。⑶浇筑护管砼：砼浇筑时应采用对称浇筑，避免出现管道位移的现象,浇筑时需振捣密实。11。1。4.9浇筑完应对砼进行必要养护。11.1.5砌筑雨水检查井：11.1。5。1雨水检查井基础砼与管基砼同时浇筑,如接入支管超挖部分，按设计图纸及相关规范进行处理。11.1。5.2流槽，采用与井墙一次砌筑的砖砌流槽。11.1。5。3井墙砌筑采用M7.5水泥砂浆砌筑,砌筑操作架采用钢管独立脚手架。架上铺脚手板.砌筑前应将砖用水浸透,并将井基洒水湿润后再铺浆砌筑，砌筑满铺满挤，上下错缝，内外搭接，不得有竖向通缝，砌筑时将挤出的砂浆刮平。特别注意灰缝要饱满。踏步应随安随砌,位置准确.11.1。5。4接入管道应砌砖圈加固，d1000以下一层砖圈。粉刷、勾缝用1:1水泥砂浆，内粉刷时必须同时清理干净,流槽内所掉灰砂、外粉刷至地下水位以上500mm处。11。1。5.5回填土时，井墙两侧与井简四周同时回填，用夯锤压半锤的方法夯实,每层厚300mm，回填土密实度根据路面要求定,采用环刀取样试验,保证回填密实。检查井施工技术标准：⑴检查井允许偏差应符合下表规定：检查井允许偏差表项目允许偏差井身尺寸长，宽±20mm直径±20mm井盖与路面高程表非路面±20mm路面±5mm井底高程D≤1000±10mmD〉1000±15mm11.1。6钢筋砼检查井施工：11。1。6。1施工工序：测量定位→基坑土方开挖→砼垫层→管道安装后→绑筋、支模、现浇砼井壁（井筒）→井盖板安装→土方回填。11。1.6。2施工方法：11。1.6。2。1场地定位控制线、引桩、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过监理复验合格，并办理完预检手续。11。1.6。2。2按规定要求顺序挖土，预留200mm厚土层人工挖至槽底，不得HYPERLINK”/baike/detail。asp？t=超挖"\t"_blank”超挖。主要施工机具有：小型反铲式挖土机、自卸汽车、铁锹、打夯机、手推车等。11。1.6。2.3砼检查井模板安装：①模板配制：基础垫层侧模采用木方，检查井挖坑见底放线后,用10×10cm方木枝模，底板采用竹胶合板.井壁（井筒）模板安装支搭，内模板采用组合式定型钢模板，特殊地段需用配置外模板采用竹胶合板，局部配木模支搭。支搭时严格控制结构外缘尺寸，以井中心返数，格方，并用水准仪监测调整模板顶面高程。模板必须尺寸准确，板面平整；具有足够的强度、刚度、承载力和稳定性，能可靠地承受新浇筑的砼的自重和侧压力，以及在施工中所产生的荷载；构造简单，拆装简单,并便于钢筋绑扎、安装和砼浇筑、养护等要求.②模板验收：模板安装完工长组织班组长、操作者自检,自检合格后,由工长报质量检查员专检，合格后报监理验收。自检、专检和交接检均执行质量标准进行验收。11.1.6。2.4检查井钢筋绑扎：检查井钢筋骨绑扎前，由测量人员将检查井控制线投放在底板砼上,并在底板上弹线、布筋。对有油渍、铁锈、泥土等的钢筋,清除干净后使用。钢筋交叉点应用20-22＃金属丝扎牢，中间部分可隔一绑一，四周三根筋及板筋相接处钢筋要逐根绑牢，接头绑扎应在中心和两端三处扎牢.绑扎底板筋同时，绑扎墙壁预留插筋,预留插筋按照井室深一次到位，做到位置准确且与底以筋连接牢固。底板上、下层筋间距使用钢筋排架控制。预留插筋必须绑扎不少于三道水平筋，内外层筋之间加绑一道排架。控制保护层所用垫块要提前加工，保证使用时强度符合要求，布设垫块纵横向间距不大于80cm.11.1。6。2.5底板砼浇筑：垫层砼为C15,厚10cm,严格控制垫层标高在0～—5mm内，养护、拆模。①浇筑井壁（井筒）砼工作，须在模板、钢筋和预埋件验收合格后且清理吹仓完毕后开始进行。②砼拌制要采用优质低碱普通硅酸盐水泥，并使用非碱活性集料拌制，砼含碱量要控制在3kg/m3以内，砼要按照设计要求和各项指标提前试配。③采用汽车输送砼到现场,浇注时用人工配手推车直接送到浇筑点。检查井浇筑砼采用溜槽的方式下混凝土，采用插入式振捣器振捣，要做到紧插慢拨,插捣点间距≯40cm；底板项面用木抹子压平。井壁预留台砼浇筑时,要与底板砼浇筑有40—60min的间隔时间，以防插捣不实.④浇筑砼时设专门看筋、看模人员，经常观察模板、钢筋、预埋孔洞、预埋管和插筋有无移动、变形或堵塞情况,发现问题及时处理。砼浇筑应连续，如须间歇其间歇时间应尽量缩短，浇筑墙体时分层浇筑，并应在前层砼初凝前，将次层砼浇筑完。井壁（井筒）结构模拆除后，应及时对砼养护，经常浇水保证砼表面湿润，养护时间不少于14天。为避免砼表面裂缝，砼终凝前，对表面应进行2-3遍搓压处理,然后用塑料布覆盖。11。1。6.3模板拆除：模板拆除实行砼模板拆除申请制度,工长填写《砼拆模申请表》，得到质检员及主任工程师批准后,方可组织施工人员拆模。在砼强度能保证其表面棱角不因拆除模板而受损坏后方可拆除。拆除时注意对砼保护，严防猛砸、硬撬。11.1。6。4检查井质量标准：11。1。6。4.1钢筋砼检查井施工方法：检查井应在管道安装后及时安排完成，检查井结构为现浇钢筋砼底板、现浇井壁（井筒）定型钢模板、安装予制井盖板.一般检查井按先底板、井壁（井筒）的顺序进行。。2井底、井面标高要准确,井身尺寸要符合设计要求。长方形井井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与侧平石平行;如是圆井,应挂中心线校核井内径及圆度,井壁混凝土必须平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象，井壁混凝土强度应满足设计要求.应注意质量问题:井面、井底高程误差超标,测量监控工作不严格；排水井、进水井砌筑尺寸误差超标，井筒收口不均匀,砖层不符、进水口与路面高程不匹配，未严格按标准图集的要求施工;井环开裂，井盖安装不平稳，车辆通车时跳动；砂浆强度不足，未严格按配比调配砂浆。11。1.7闭水试验：雨水管道安装接口及检查井，按照设计图纸分段完成，接口砂浆强度达到设计强度的70%以后，根据设计要求分段进行闭水试验。具体试验方法如下:试验前将检验段的上、下游检查井管口封闭（上游检查井封闭上游管口，下游相反），灌水应避免管内窝气。闭水试验应在管道灌满水后24小时进行。闭水试验水头比上游管内顶高2m，如井高不足2m时以检查井高为准，灌到要求水头高度2h后进行检查观测，对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格。如闭水试验时检查管段检查井尚未砌筑，可在上、下游管口砌堵,并在管堵最高处理放气孔及在适当位置设进入、放水孔.11.1.8沟槽回填：管道两侧回填用人工回填，分层夯实，每层填土虚铺厚度不大于300mm，采用打夯机配合人工夯实至管顶以上0.5m处，严防单侧强夯。采用泥结砂砾石回填。分层夯实回填应根据环刀取样试验，检查其夯实度是否达设计要求.超过管顶0。5m以上的填土，采用机械回填压路机压实,密实度同样采用环刀取样试验，压实度达到设计及规范要求标准以上。回填土填至设计土基地面位置.11.2HDPE管施工:沟槽开挖与混凝土管道相同。管道连接采用橡胶密封圈承插接口连接方式。11.2。1管道基础为200mm厚的砂石垫层。11。2.2沟槽回填采用粗砂回填，水夯方式对称回填至管顶以上500mm,密实度同道路路基要求，安装和回填时宜采用临时固定措施，防止浮管。11。2.3工程所使用的管子、管件、管道附件、密封填料应符合国家现行有关标准，凡非标准产品均应参照相应的标准作性能试验或检验。11。2。4管件、管道及其他材料应具有出厂合格证。11。2.5管道及附属设备在安装前应按设计要求核对无误，并应进行外观检查，符合要求方准使用。11.2.6安装前应将管子、管件及阀门等内部清理干净,不得有杂物。11.2。7管道橡胶密封圈承插接口连接时，顺序如下：接口前应先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度。接口时先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂润滑剂，然后将承插口端面的中心轴线对齐。接口方法应按下述程序:DN400及其以下管道，先由一人用棉纱绳吊住被安装管道的插口,另一人用长撬棒斜插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡板，然后用力将该管缓缓插入待安装管道的承口至预定位置;DN400以上管道可用两台手扳葫芦将管节拉动就位。接口合拢时,管节两侧的手扳葫芦应同步拉动，使橡胶密封圈正确就位，不扭曲、不脱落。11。2.8管道安装时,管沟积水应抽尽，每次收工时管端应临时封堵。管道施工完依次进行砌筑检查井、闭水试验,以及沟槽回填的施工.12、浆砌石工程12.1。1浆砌片石出水口施工：采用M7.5水泥砂浆浆砌。施工前测量放样,挂线定位。由工地试验室现场取样确定砂浆及砼配合比。开挖沟槽，清理基底，将基底平整、夯实后进行基底承载力检测，如基底承载力达到设计要求进行下一步施工;如达不到设计要求则需对基底处理。12。1。1.2待基底达到设计要求后砌筑(砌筑时应将与雨水井连接的管道预留）.将底表面坐浆后按图纸尺寸砌筑。砌体以伸缩缝分段砌筑，砌缝砂浆应饱满，沟身不得漏水，勾缝一律采用凹缝。砌体施工完应及时洒水养护，由专人负责，养护时间不少于7天。12.2浆砌片石排水沟、片石护坡12。2。1依照图纸对排水沟平面位置放样，排水沟放样时应保证路堑放坡开挖的宽度。根据放样结果及施工需要，采用挖掘机开挖、人工修整成型方法对排水沟进行施工，挖掘机开挖时应保留30cm留给人工开挖，避免对基底有扰动。砌石使用前应浇水湿润,表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑基础的第一层砌石时，如基底为岩层或砼基础，应先将基底表面清洗湿润，再座浆砌筑；如基底为土质,可直接座浆砌筑。12。2.2砌石应分层砌筑，砌体较长时可分层分段砌筑，但相邻工作的砌筑高差一般不宜超过1.2m；分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。12。2。3各砌层应先砌外圈定位行列,然后砌筑里层,外圈砌石应与里层砌石交错连成一体.砌体外露面镶面应符合设计规定，砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致，应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌石和堵塞砌缝.各砌层砌石应安放稳固，砌石间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，石块放好后再填满捣实。12。2。4砌筑上层砌石时应避免振动下层砌石，砌筑工作中断后要恢复砌筑时,已砌筑砌层表面应清扫和淋水,以保持湿润。12。2.5注意事项：基础施工前应对基坑原地线复测，并做好现场排水.土方量较大采用机械开挖、人工配合，土方量较小的采用人工开挖.如有超挖，超挖部分须采用小石子或浆砌片石砌筑。排水沟沟砌体施工时应挂断面线，铺砌时应自下而上进行，砌块应交错嵌缝，严禁浮塞，砂浆在砌体内必须饱满、密实不得有悬浆，砌体外上面应与路线走向协调。平曲线处边沟施工时,沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺相接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象。地质发生变化处应设置变形缝。14、路床整形、土工布施工14。1路基整形：是路基填筑过程中最为精细的一道工序，也是影响路面质量的重要因素.因此路床整形的标高，填料、碾压都应严格控制，填料应选用砂性土。作好路床整形施工前准备，将全线导线点,水准点再次进行贯通测量，并依实际需要适当地增设水准点,导线点。做好材料试验,修筑精加工试验路段,确定松铺系数、碾压遍数、碾压设备吨位的组合。路基整形层修筑中应挂线施工，根据每车土的堆放距离进土，严格控制填料CBR值及含水量，CBR值应大于8％，含水量应控制在最佳含水量的±2％范围内，过干则洒水润湿,过湿则翻开晾晒。碾压中宜先轻压再重压。轻压后,暴露了潜在的不平整，便可精细平整,局部高处或低洼处立即铲除或挖松填铺，严禁薄层贴补。路基整形完按规范要求检测方法和频率进行检测验收合格后，宜立即进行路面基层施工。14.1.4路基压实度设计标准：填土路槽地面以下0—80cm，挖方路槽地面以下0—30cm范围内及零断面应大于96%，填方路槽地面80cm-150cm应大于94%，150cm以下应大于93%.14.1.5路基施工完毕后进行弯沉试验。14.2土工布铺设:土工格栅满铺于路床底部及开挖台阶上,锚固长度不小于2m。纵向填挖交界处土工格栅第一层铺设于路床底部,以下土工格栅铺设于开挖平台上，设置长度为10m。纵向填挖交界处土工格栅第一层铺设于路床底部，每层设置高度为80cm。土工布之间联结应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于设计抗拉强度且其叠合长度不应小于15cm。土工布之间不允许有褶皱,应用人工拉紧，必要时可采用插钉等措施固定土工合成材料于填土层表面。铺设土工布土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物；距土工布层8cm以内的路堤材料，最大粒径不得大于6cm.摊铺后应及时填筑填料，以免其受到太阳光过长时间的直接曝晒.一般情况下，间隔时间不应超过48小时。15、路面基层施工水泥稳定碎（砾）石基层采用厂拌水泥稳定碎(砾）石，摊铺采用PYl95A平地机，压实采用W1802振动压路机.15。1水泥稳定碎（砾）石基层工艺框图:测量放线监理旁站试验路段施工测量放线监理旁站试验路段施工清理路基对含水量、松铺系数、碾压遍数及速度等进行试验，确定施工工艺清理路基对含水量、松铺系数、碾压遍数及速度等进行试验，确定施工工艺试验成果报监理审批试验成果报监理审批压路机碾压人工配合机械摊铺厂家供应稳定土不合格合格按规范要求的项目检测监理检查合格养护不合格自卸汽车运料人工配合平地机修整压路机碾压人工配合机械摊铺厂家供应稳定土不合格合格按规范要求的项目检测监理检查合格养护不合格自卸汽车运料人工配合平地机修整单项工程完工单项工程完工15。2施工前准备:拌和场设备安装调试.做好各种原材料试验，按计划储备足够材料。铺筑100m长的试验路段;通过试验路段,确定摊铺系数,碾压遍数、碾压速度、机械配置及组合。施工前清除路基上的杂物、浮土并洒水湿润。15。2。1测量放样、挂线：铺筑基层前，必须重新复测钉设中边桩，为了控制好基层的平面位置和标高，每10m一个断面，需钉设路中幅3个桩,在3个桩位测量标高，根据标高确定基层的铺筑高度,确定铺筑厚度。15。3拌和与运输:采用厂拌法，拌和设备为自动计量的强制式稳定土拌和机。混合料拌和生产时，稳定料加入方式应能保证自始至终均匀分布于被稳定材料中，拌和机内死角中得不到充分搅动的材料，应及时排除。15。3.1混合料生产中注意事项:随时检查料斗开口度是否与设定的相同.随时检查水泥输送系统是否畅通。随时检查输水系统是否正常。经常检查拌和斗拌和叶片的损坏状况，发现损伤较大的要及时换取，避免拌和斗内出现死角。15。3。2加强对混合料半成品检查,其检查方法为每250T取样一次，做筛分试验、水泥含量试验和含水量试验.通过筛分试验控制级配，如发现级配有问题，要通过两个方面给予解决。一是检查材料质量;二是检查拌和系统是否失灵。如水泥含量偏离较大,需检查水泥的输送系统是否正常；如含水量偏离较大时，一方面要测试原材料的含水量,确定供水量；二要检查供水系统是否正常。基层的强度要特别注意水泥的质量和水泥的用量，混合料应按规定标准方法进行试验，如发现强度有问题，首先要检查水泥的质量和水泥的用水量。严格控制混合料的质量，不合格半成品严禁出厂.15。4水泥稳定碎（砾）石层摊铺：摊铺时采用PYl95A平地机进行摊铺，摊铺到一定长度，压路机跟着进行压实，压实后随即检测压实度.摊铺混合料时，应保持混合料含水量大于最佳含水量以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。15。5碾压：碾压设计值：底基层压实度为97%,抗压模量E为1200Mpa；底基层压实度为98％，抗压模量E为1300Mpa;底基层压实度为98％,抗压模量E为1400Mpa。混合料经摊铺整型后，用振动压路机在全宽范围内碾压，由侧向中心碾压，每道碾压应与上一道碾压轮迹重叠1/2.碾压中如表面水份蒸发得快，应及时补洒少量的水，使水泥稳定砂砾表面始终保持潮湿。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车.严格控制从加水拌和到碾压终了的时间不超过3小时。阴雨天气施工摊铺的混合料应尽快碾压密实.压实后基层要求平整密实，无坑洼、松散、软弹现象，施工接缝平整、稳定。15.6质量检测：在现场每250t要取样一次,进行含水量、水泥含量测验。水泥稳定碎(砾）石基层料经摊铺、压实后，检测各项技术指标，确保压实度、高程、横坡等控制在设计要求内。施工完应先自检验收，对不合格部分加以处理达到设计及规范规定要求。养生后进行弯沉检测。15.7养生:水泥稳定碎（砾）石基层完成后应立即进行养生，养生时间不少于7d，用洒水养生，养生期间不宜开放交通。16、沥青混凝土路面施工16.1沥青混凝土路面总体施工工序：基层洒沥青结合层层清除整修沥青封层检查合格施工放样设置自动找平基线报监理工程师审批取样温度控制并压实施工准备不合格沥青砼摊铺基层洒沥青结合层层清除整修沥青封层检查合格施工放样设置自动找平基线报监理工程师审批取样温度控制并压实施工准备不合格沥青砼摊铺不合格不合格同法进行全面摊铺同法进行全面摊铺清除不合格沥青检测清除不合格沥青检测报监理工程师审批报监理工程师审批合格合格交验交验16.2测量放样:采用四等水准测量的测量方法复测原始水准点标高，并根据施工需要加设水准点.采用经纬仪复测中线控制点，根据图纸数据和中桩，经纬仪、钢卷尺确定边桩和半幅中桩。原始水准点，原始中桩和横断面的复测结果以书面形式上报监理方。16.2。1恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩,桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。16.2.2水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋,作为摊铺机的自动找平基线。16。3沥青表面处治施工：16.3。1沥青透层施工：将基层表面上的松散材料及尘土清扫干净，尽量使骨料外露以利于透层沥青渗透，在已准备好的路面上不允许通车。采用PC-2乳化沥青透层，乳化沥青透层（1。0L/m2）.透层宜在基层表面稍干后浇洒。当基层表面过分干燥时，应于喷洒沥青前一个小时左右,用洒水车少量洒水润湿表面,用以打开基层表面的孔洞和降低粉尘.透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm.16。3.2沥青下封层施工:透层施工完经监理工程师检查后进行下封层施工。下封层采用层铺法表面处治，做到完全密水，层铺法沥青表面处治铺筑下封层时,采用单层式，集料采用S14规格,每千平方米用量5—8立方米，沥青采用PC—1乳化沥青。16。3。4透层、封层生产:采用导热油将原沥青加热到130℃。用调速电机将加热后的原沥青，泵送至胶体磨进行高速碾磨,液体沥青温度应达到120℃左右。将稀释后的成品液体沥青泵送至成品罐储存。16。3。5透层、下封层洒布：采用沥青洒布车洒布。大面积施工前，做好一段试验路,参照设计确定洒布车行驶速度、油泵转数等技术参数。安排洒布车，半幅路面宽度分三幅洒布，洒布时严格控制车速、油泵及汽车排档，保持单位面积内的洒布量均匀一致.洒油量应通过试验确定达到设计值。洒布温度控制在110℃左右，最高温度不超过120℃(温度越高，前期渗透越快).16。4沥青混和料拌制:由专门生产厂家负责生产供给。16.4.1沥青砼拌合工艺流程：结合料→沥青→沥青加热→拌合室拌合→制成混合料→抽样检验→混合料出厂.16.4。2采用间歇式拌和机拌制沥青砼时，根据每盘热料仓确定配合比.沥青混合料按设计沥青用量先进行试拌，验证沥青用量是否合适，必要适当调整。拌和后的沥青混和料必须均匀一致，无花白、粗细料分离和结团成块现象。混合料加热和出厂温度,按混合料的设计要求及验收规范控制，砂石加热温度为140℃-170℃。沥青加热温度为130℃—160℃，沥青混合料出厂温度为130℃-160℃。沥青混合料拌和时间以沥青混和料拦和均匀为度。间歇式拌和机每盘拌和时间为30—60s.出厂的沥青混合料每车过磅称量,并测量运料车混合料温度,签发一式三份的运料单，一份存厂，一份交现场，一份交司机。16.5沥青砼运输：采用自卸汽车运至工地，车箱底部及周壁涂一薄层油水（柴油∶水=1∶3）。自卸车用篷布覆盖.从拌合机向运料车装料时，每卸一斗料移动一下汽车，防止粗、细集料离析，运至摊铺地点温度不低于130℃。保证沥青混合料运输车运量比、拌和能力或摊铺度有所富余，施工中摊铺机前方有运料车在等侯卸料.连续摊铺中运料车须停在摊铺机前10-30m处，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊机推动前进.沥青混合料运到摊铺现场凭运料单接受，并检验拌合质量，测量温度，不符合要求不得使用。16.6热拌沥青混合料摊铺：采用沥青混合料摊铺机摊铺，摊铺前派专人量测摊铺温度和厚度，混合料摊铺温度为120℃—140℃。相邻两幅重叠宽度为5—10cm，松铺系数1.15-1.35,细粒式为1。35、中粒式为1。25、粗粒式为1.15。撒料用的铁锹等工具使用前，须加热或用油水混合物清洗以防粘结沥青砼，沾油水混合物时不得过于频繁.摊铺机运行中保证储料斗及搅刀分布宽度内,备有充足的沥青混凝土及连续供应的混合料,严禁摊铺机运行中停机待料。卸料前量测沥青砼的温度，及沥青砼的外观质量检查,不合格的沥青砼坚决不用。16。6。1摊铺中熨平板不要放置在垫木或已摊铺好的面层上，不要变更运行速度或停机,防止厚度变化,影响层面平整.机械摊铺不应用人工反复修整，出现异常时可用人工局部找平或更换沥青砼,工人不宜站在热混合料层上操作。派专人跟摊铺机走，及时发现摊铺厚度的误差及两侧的不正常摊铺,以便及时修正。摊铺机摊铺前，料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油，保证连续正常摊铺，辅以人工局部找补或更换混合料。人工局部找补，采用扣楸法摊铺禁止扬楸远甩，边摊铺边用乔板利平。摊铺时自路边开始逐渐向中心移动，做到边卸料、快摊铺、快找平、及时找细,及时碾压。接茬采用热接茬法处理，冷接茬处均匀涂刷沥青。16。7沥青混凝土压实、成型：沥青混合料压实采用机械为双轮钢筒式压路机和三轮钢筒式压路机及胶轮压路机，碾压时压路机驱动轮方向与摊铺方向一致,碾压方向及碾压路线不应突然改变而导致混合料推移，压路机起动、停止应减速慢行。16。7.1沥青混合料压实温度为100—120℃，碾压终了温度不低于70℃，碾压开始和终了时,均要检查沥青砼温度。压路机从外侧面中心碾压，相邻碾压带重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。边缘有支挡时，应紧靠支挡碾压。边缘无支挡时,采用耙子将边缘的混合料稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。初压用8T双轮压路机初压2遍,其线压力不小于350N/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。如碾压时出现推移，待温度稍低后再压；如出现横向细缝，及时检查原因采取纠正措施。16.7.2复压时，采用20t胶轮压路机碾压4—6遍至稳定无显著轮迹，轮胎充气压力不小于0.5MPa，压路机相邻碾压带重叠轮的1/2—1/3宽度。终压时用8t双轮压路机碾压2—4遍.压路机碾压中派专人向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，以免出现沥青混和料沾轮现象，严禁用柴油。对压