汽车驾驶员中级试题答卷含参考

汽车驾驶员中级试题答卷含参照答案汽车驾驶员中级试题答卷含参照答案11/11汽车驾驶员中级试题答卷含参照答案职业技术判断国家题库汽车驾驶员中级理论知识试卷注意事项1、考试时间：90分钟。2、请第一按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考据号和所在单位的名称。3、请认真阅读各样题目的回答要求，在规定的地点填写您的答案。4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写没关的内容。一、(第1～第160。一个正确的答案，将相的字母填入内的括号中。每0.5分，分80分。)燃室容用字母表示(B)。A、VaB、VcC、VhD、VL四冲程汽油机与柴油机工作循的不同样之是(B)不同样。A、混淆气体形成方式和机械运方式B、混淆气体形成方式和着火方式C、着火方式和工作循的内容D、着火方式和主要机件运方式3.(B)燃室是与置气式配气机构配套的。A、楔形B、L形C、盆形D、半

球形无有无均衡重，曲自己必(A)均衡，作()均衡。A、⋯静B、静⋯C、⋯D、静⋯静国490柴油机采纳(A)配气机构。A、上置凸式B、中置凸式C、下置凸式D、置气式在配气相位的四个角度中，(B)的大小机充气性能影响最大。A、气提早角B、气后角C、排气提早角D、排气后角在用汽油机怠速定速比去有所提升，其目的是(C)。A、可相提升机的定速，增添功率B、可使机加快C、怠速使用稀的混淆气，减少尾气染D、减少燃料耗费柱塞式油的柱塞回位簧，将致(C)。A、油供油力低B、油每次循供油量少C、柱塞回位慢使油工作不良D、改油的循供油量有两速速器的柴油机，在中等速工作(A)。A、速器的怠速簧被，高速簧不B、速器的高速簧被，怠速簧不C、速器的高、怠速簧均被欢迎共阅D、速器的高、怠速簧均不被摩擦式离合器所能的最大扭矩Mc＝β×(B)。A、MeB、MemaxC、PeD、Pemax一合的比等于(C)。A、Z主/Z从B、n从/n主C、Z从/Z主D、M主/M从同步器的基本源理是用速器入端各零件的性力矩生(D)，防备同步前合。A、推力作用B、旋作用C、摩擦作D、止作用由向中心到(A)中心的距离称汽的向半径。A、外向B、内向C、外D、内14.汽制，(B)作用一个向()的作使劲，此作使劲即制力。A、路面⋯前B、路面⋯后C、路面⋯后D、路面⋯前非均衡式制器制缸左右制蹄施以大小(D)的作使劲，左右制蹄向制鼓的作使劲是()的。A、不等⋯不等B、不等⋯相等C、相等⋯相等D、相等⋯不等加快装在制到制气室的管路上作用是(B)。A、快速除去制B、快速行充气C、持制状D、防备管路漏气欢迎共阅汽车驾驶员中级理论知识试卷17.欧姆定律中，当不，阻(D)，流()。28.硅整流机子旋，激磁生的(A)被定子切割，在A、越大⋯不B、不⋯越大C、越大⋯越大D、越小⋯越大定子的三相中感出()。18.硅整流二极管的阳极接源的(A)极，阴极接源的()极，二极A、磁通量⋯交流B、磁通量⋯直流管通。C、磁⋯交流D、磁⋯直流A、正⋯B、⋯正C、正⋯正D、⋯29.直流串激式机的起扭矩(C)，能在()内出最大功率。19.晶体三极管由(B)半体区成，形成两个()。A、小⋯短B、小⋯C、大⋯短D、大⋯A、三个⋯NPB、三个⋯PNC、二个⋯NPD、二个⋯PN30.双音喇叭，流耗费(B)，保按触点，故采纳喇叭()。20.磁感度用(D)表示位是()。A、大⋯器B、大⋯器A、F⋯B、F⋯/米2C、B⋯D、B⋯/米2C、小⋯器D、小⋯器21.由圈自己的流化所惹起的感叫自感，其方向用31.作一般先分析形，再画出(A)。(A)来确立。A、基准B、粗C、D、点划A、楞次定律B、欧姆定律C、牛第必然律D、牛第二定律32.左反应物体的(C)。22.温度上涨，离子运阻力减小，化学反()使蓄池容量A、和高B、高度C、高和D、度(B)。33.水冷式机上的蜡式温器的蜡被泄露，会造成(B)。A、加⋯减小B、加⋯增大C、慢⋯增大D、慢⋯减小A、水流只好行大循B、水流只好行小循23.定充蓄池在充程中充(C)保持恒定，被充蓄池C、大小循都能行D、大小循都不可以够行()接。34.机运，温度简单高升，急加快有回火象，加快不敏捷，排A、流⋯串B、流⋯并C、⋯并D、⋯串气管有声，常常是(B)所致。24.当耗费最少的(D)能得最大()的提早角叫最正确点火提早角。A、点火早B、点火C、点火乱D、触点隙大A、柴油⋯功率B、柴油⋯扭矩C、汽油⋯扭矩D、汽油⋯功率35.柴油燃料系空气除去第一步先旋松(A)上的放气螺塞，频频25.随机速(B)，点火提早角()。手油，向燃油系供油，直至从放气螺孔中流出的燃油不排气止，此后在A、减小⋯增大B、提升⋯增大C、提升⋯减小D、减小⋯不溢流程中旋放气螺塞。26.点火圈的附带阻是一个(C)阻，拥有阻的大小与温度高低A、柴油清器B、油C、油器D、油箱成()化的特点。36.柴油机不易起，可扳手，当手向上提感有吸力，A、可⋯正比B、可⋯反比C、敏⋯正比D、敏⋯反比放手后手自回位，明(C)。27.机功率大，比大，速(D)，用()火花塞。A、清器拥挤B、油出油拥挤A、低⋯型B、低⋯冷型C、高⋯型D、高⋯冷型欢迎共阅_____________._._.._.._..__.._._..__.线__.._.._..__.._.._.._.._.:位_.封_._..__.._._.._.._.._._.._._.._.._.:..号.考密:名姓

C、来自油箱的油管拥挤D、油网拥挤柴油机力不足，在定荷下冒黑烟，速降落，其主要原由是(A)。A、供油量太少B、油量太少C、柴油粘度小D、油早假如供油早，油化不良，或空气清器拥挤，部分柴油燃不完满形成炭粒从排气管中排出，呈(C)烟。A、灰色B、白色C、黑色D、色柴油机上的油器有滴油象会造成柴油机(A)故障。A、工作粗暴B、游C、运不平均D、力不足汽加快，速不可以够随机速提升而加快及行无力，此象(A)。A、离合器打滑B、加快坏C、点火D、离合器分别不清从(C)，造成离合器既打滑又分别不清。A、摩擦片磨B、摩擦片厚C、摩擦片破D、摩擦片承重磨或隙大，使跳易造成速器(A)。A、跳档B、乱档C、异响D、档困行中有异响并陪伴身振，系万向装置(D)所致A、静不均衡B、配合松C、装置不妥D、不均衡在加快松油减速后，后响，速越大声响越大，一般(D)所致A、承隙小B、承隙大C、合隙大D、合隙小技范定新的主、从的隙(A)mm。A、0.20～0.40B、～C、～D、～向横、直拉杆球整或缺油将造成(C)。A、低速振B、高速振C、向深重D、汽跑偏安装向垂臂，将向于(A)地点，取方向圈数的()将向垂臂装上。

A、中⋯1/2B、中⋯1/3C、两⋯1/2D、两⋯1/3摩擦片光磨后与制鼓的接触面在(D)以上，并保()第一接触。A、70％⋯两头B、70％⋯中C、50％⋯中D、50％⋯两头断器触点隙一般(C)mm，在触点隙开度最大批。A、0.15～0.25B、～C、～D、～磁操起机，在开关路接通小与止推圈之的隙（A）mm。A、4～5B、3～4C、5～6D、2～3接通点火开关，流表指示放3～5A不，机不可以够，表示点火(A)。A、低路短路B、低路断路C、高路断路D、高路短路接通点火开关，起，流表指示在"0"到3～5A之，明故障在(B)。A、低路B、高路C、低路短路D、低路断路一般大、中型汽在平展的混凝土路面上以20Km速制，其制距离不超(D)m。A、1.4B、2C、3D、气缸体主承孔的同度公差均(C)mm。A、0.05B、C、D、汽行里程凑近大修里程，其最高行速度比一般新降落(B)。A、0～5％B、10～15％C、20～25％D、25～30％两相当零件的配合隙已达到最大磨限度，磨量急增添的一段称(D)段。欢迎共阅A、初期磨损B、初始磨损C、自然磨损D、极限磨损一侧车轮不受影响，属于（B）种类。57.在坏路上汽车赞成行驶速度不决定于动力性能，而是遇到(A)的限A、非独立悬架B、独立悬架C、弹性悬架D、刚性悬架制，被迫降低行驶速度，致使运输生产率降落。68．转弯半径R越小，转向时所需场所就越小，汽车的（C）就越好。A、行驶平顺性B、操作坚固性C、制动性D、动力性A、靠谱性B、转向性C、灵便性D、使用性58.如发动机出现充气系数降落，焚烧不正常，润滑性能变差，供油系产生69．看作使劲很简单地由方向盘经转向器传到转向摇臂，而转向摇臂所受路气阻等现象，这说明汽车是在(B)下使用。面冲击也比较简单地经转向盘传到方向盘，这类转向器被称为（A）转A、低温条件B、高温条件C、高原条件D、山区条件向器。59.班组质量管理工作的水平高低在很大程度上影响(B)。A、可逆式B、不可以逆式C、极限可逆式D、齿轮条式A、劳动生产率B、产质量量C、产量D、工作质量70．夏利TJ7100U型轿车装备（C）式转向器。60.利用统计表来进行数据整理和大体的原由分析的方法是(A)。A、循全球B、蜗杆指销C、齿轮齿条D、蜗杆蜗轮A、检查表法B、摆列图法C、分层法D、因果图法71．（A）是当前国内外汽车应用最宽泛的一种转向器。61．一般汽车的前桥多为转向桥，后桥为（B）。A、循全球式转向器B、齿轮条式转向器A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥C、蜗杆曲柄指销式转向器D、蜗杆蜗轮式转向器62．转向轮定位参数中，（A）越大，车速越高，车轮的坚固效应就越强，72．（C）动力转向器构造紧凑，尺寸较小，敏捷度高，工作时无噪声，自动回正的能力也越强。能汲取路面冲击力，零零件不用润滑，故当前宽泛用于各样汽车。A、主销后倾B、前轮外倾C、主销内倾D、后轮前束A、气压式B、电动式C、液压式D、机械式63．（A）的作用是使汽车直线行驶时保持方向坚固，汽车转弯时前轮自73．动力转向器内有一个（C），它的作用是将路面阻力状况按比率反应动回正。到方向盘上，使驾驶员感觉到阻力的变化状况，即有“路感”。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束A、滑阀B、单向阀C、反作使劲柱塞D、安全阀64．（B）的作用是使汽车转向轻快，汽车转弯时前轮自动回正。74．行车制动要求轻柔应采纳（A）。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束A、气压式B、电动式C、液压式D、机械式65．前轮外倾角过大，会使轮胎产生偏磨损，油耗增添，一般前轮外倾角a75．发动机前置，后轮驱动式汽车宽泛采纳（A）。为（A）。A、一轴对一轴型B、交叉型C．一轴半对半轴型D、半轴一轮对半A、1°左右B、2°左右C、3°左右D、30°左右轴一路型66．为和缓及控制冲击，悬架中必然要有（A）。76．桑塔那轿车前轮制动器是（C）。A、弹性元件B、减振器C、导向机构D、车桥A、气压式B、机械式C、液（压）力式D、人力式67．双侧车轮各自独立地经过弹性元件与车架相连，当一侧车轮跳动时，另77．汽车制动力只好（B）附着力。欢迎共阅_____________._._.._.._..__.._._..__.线__.._.._..__.._.._.._.._.:位_.封_._..__.._._.._.._.._._.._._.._.._.:..号.考密:名姓

A、大于或等于B、小于或等于C、小于D、等于A、安全检视B、润滑C、紧固D、调整78．真空液压制动传动装置分为（C）两种。87．（B）不是汽车平时保护的作业内容。A、常压式和常流式B、助压式和助力式A、车辆洁净B、万向传动装置的润滑C、增压式和助力式D、增压式和增力式C、对汽车机油、燃油、冷却水、制动液、轮胎气压进行检视补给。79．对于真空增压制动传动装置，除去制动时，控制油压降落，加力气室互D、对汽车制动、转向、传动、悬挂等安所有位和装置进行检视，相交流，又拥有必然的（C），膜片、推杆、协助缸活塞都在四位弹簧作88．发动机运行到正常工作温度时，发动机忽然加快。若急加快时发动机发用下各自四位。出尖利的金属敲击声，说明（A）。A、大气压力B、压力C、真空度D、推力A、点火过早B、点火正时C、点火过迟D、表面点火80．以下（D）不装各真空助力式液压制动传动装置。89．对于自动变速器液压油，以下（A）是错误的。A、桑塔那200轿车B、奥迪100型轿车A、自动变速器液压油高度检查必然在常温下进行C、捷达轿车D、跃进1061汽车B、自动变速器液压油高度检查前应使发动机怠速运行一段时间81．产质量量取决于公司各方面的(C)，它是各方面、各环节的综合反C、自动变速器液压油液面高度热态比凉态高映。D、液面高度检查前，在每个档位上都要逗留几秒钟(A)使用质量(B)技术水平(C)工作质量(D)设备精度90．自动变速器液压油质量检查应每行驶（A）进行。82．在空气增压制动传动装置中，增压器和轮缸之间装有（A），是在某A、2万kmB、3万kmC、4万kmD、6万km一管路泄露时，将这个管路自动拥挤，以保证另一管路还能够正常工作。91．我国现行的汽车保护原则是（C）。A、安全缸B、安全阀C、单向阀D、协助缸A、强迫为主，预防保护B、预防为主，按期检测83．在(D)空气助力气室制动时产生的推力，也同踏板力同样直接作用C．预防为主，强迫保护D、强迫保护，按期检测在制动主缸活塞推杆上。92．对新车或大修后的汽车要进行（B）。A、真空助力器B、真空增压器A、平时保护B、走合期保护C、一级保护D、季节保护C、空气增压器D、空气助力器93．以下（D）不符合汽车行驶在走合期内的规定。84．汽车保护目的是实时发现和除去故障、隐患，防备（B）破坏。A、尽量中速行驶B、禁止脱档猛冲和忽然加快A、车辆正常B、车辆初期C、零件初期D、零件正常C、按一级保护作业项目进行润滑和保护D、在任何路面均可行驶85．汽车保护作业的内容有洁净、检查、补给、润滑、紧固、调整、（C）94．汽车一级保护作业由（B）负责。等。A、驾驶员B、专业保护C、已运管部门D、车辆所有者A、改换零件B、维修零件C、轮胎换位D、调试95．一级保护以洁净、滑油、紧固为中心内容，除履行（C）作业外，86．平时保护以洁净、补给和（A）内容。还应检查相关制动、控制等安全零件。欢迎共阅A、磨合期B、二C、平时D、季B、可能是空气清器或气管路拥挤96．下边（D）是一作目。C、就是气隙大造成的D、可能是气隙大造成的A、承松度B、板簧的固103．对于机加快无力，行力不足，急加快放炮的主要原由，C、机各清器及曲箱油面高度D、胎的位甲：可能是空气清器芯拥挤，气管道拥挤造成的。乙：就是97．以下（C）不是一技要求。机气隙大造成的。丙：可能是汽油芯拥挤，油管拥挤。A、蓄池通气孔通、清，蓄池外面清，接柱、清坚固正确的选项是（A）。B、蓄池解液而超出极板15—20mmA、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、均是C、机各清器及曲箱油面高度104．对于机温度高的主要原由，法不正确的选项是（B）。D、全不漏油、不漏水、不漏气、不漏A、空气清器芯拥挤，气管道拥挤B、机缸壁隙大98．一般十字式性万向拥有不等速的特点，使用中允最大C、汽油芯拥挤，油管拥挤D、点火提早角大或小角不得超（B）。105．断柴油机启困故障，松开油放气螺，用手油油，放A、30°～40°B、15°～20°C．5°～10°D、20°～30°气螺不出油或油中有大批气泡；以下（D）有可能是造成上述故障99．EQ1092型汽向由中地点向左向右的自由量不得超原由。（A）。A、油油故障B、加快踏板拉杆卡死在停地点上A、15°B、25°C、30°D、20°C、油器坏D、柴油清器芯或油网拥挤。100．对于汽制系一的内容。甲：、整制隙106．对于柴油机技状况差，惹起异响与振象的原由，甲：曲是此中之一。乙：制蹄片加注滑脂是此中之一。丙：承和杆承隙大将造成异响。乙：活塞平易缸隙大将惹起充制液是此中之一。见解正确的选项是（B）。异响或振。丙：就是曲向隙大惹起异响或振。见解正确的A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均是（A）。101．对于汽油机不可以够启，以下法（D）不正确。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均A、启机能机明机无机械故障107．（D）不是惹起柴油机的原由。B、机不着火，可能是供系故障或点火系故障A、油速器失掉作用B、柴油机油不回位C、启机不可以够机，可能是启机故障或机故障C、机油因为某种原由入燃室参加燃D、气道拥挤D、机根本不着火，是点火系故障108．（D）由燃油、燃油清器、油器和燃油力器等成。102．对于机怠速不定，运自熄火的原由，以下法不正确的选项是A、感器B、行器C、控元D、供油系（C）。109．直流串激式机的起扭矩(C)，能在()内出最大功率。A、可能是气缸火花塞坏，隙大造成的(A)小⋯短(B)小⋯(C)大⋯短(D)大⋯欢迎共阅_____________._.._._..__.._.._._..__.线__.._.._..___.._.._.._..:位_.封_._.._.__.._.._.._..__.._.._._.._.._..:..考密:名姓

110．对于发动机异响判断方法。甲以为：就依据油门变化时发动机声音变变速器各轴轴承磨损松旷是此中之一。见解正确的选项是（D）。化状况来判断即可。乙以为：采纳单缸断（油）时听声音变化状况是此中方A、甲和乙B、乙和丙C、雨和甲D、均正确法之一。丙以为：还应联合发动机温度来判断是此中方法之一。见解正确的117．对于变速器漏油的原由。甲以为：变速器盖翘曲变形是此中之一。乙是（B）。以为：齿轮油增添过分是此中之一。丙以为：变速器通气孔拥挤是此中之一。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错见解正确的选项是（D）。111．（D）不是离合器打滑的原由。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正确A、离合器调整不妥，没有自由行程B、离合器摩擦片有油污118．以下（B）不是自动变速器工作不良的原由。C离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大D、离合器压紧弹簧弹力不平均A、传动液液而过高或过低B、发动机怠速过高112．对于离合器分别不完满的原由。甲以为：离合器自由行程过大是此中C、节气门拉线长度改变D、单向离合器破坏之一；乙以为：就是离合器控制机构调整不妥，空隙过大；丙以为：液压操119．（C）不是自动变速器换挡质量变差的原由。纵助力式离合器油路中有气是此中之一。见解正确的选项是（C）。A、油压过低或过高B、车速传感器故障A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错C节气门拉线长度改变D、压力调理器故障113．以下不是（C）离合器颤动的原由。120．以下（C）不是自动变速器挂不上挡的原由。A、离合器分别杠杆调整不妥或变形B、离合器个别弹簧弹力不足或折断A、传动油液液面不适合B、制动带或离合器无效C、离合器摩擦片有油污D、离合器摩擦片凹凸不平或露铆钉C、单向离合器破坏D、车速传感器故障114．（D）不是变速器跳挡的原由。121．以下（A）是造成万向传动装置异响的原由。A、变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大A、传动轴各连结处凸缘连结处松动B、中间支撑轴承支架安装偏斜B、变速器齿轮啮合长度不够C、万向节十字轴装置过紧，转动不良D、传动轴动不均衡C、锁止装置磨损、弹簧弹力降落或断裂122．以下（C）是万向传动装置颤动的原由。D、互锁装置无效A、传动轴各连结处凸缘连结处松动B、万向节十字轴滚针轴承松旷或破坏115．（D）不是变速器跳挡的原由。C、万向节十字轴装置过紧，转动不良D、中间支撑轴承支架散离A、变速杆球头限位销松旷、零落或球头磨损过大123．（D）不是驱动桥异响的原由。B、互锁装置磨损过大或破坏A、轴承空隙过大B、齿轮磨损过大C、变速控制装置空隙过大C、齿轮油油量不足D、驱动桥轴承装置过紧D、变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大124．（D）是驱动桥过热的原由。116．对于变速器异响的原由。甲以为：变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是A、轴承空隙过大B、齿轮磨损过大此中之一。乙以为：变速器齿轮磨损，齿侧空隙过大是此中之一。丙以为：欢迎共阅C、齿轮油油量不足D、驱动桥轴承装置过紧A、空气压缩机破坏或供胸襟小B、制动器室膜片破碎125．（B）不是驱动桥漏油的原由。C空气压缩机传动带打滑D、单向问卡滞或制动管路拥挤A、半轴油封装置不妥或破坏B、轴承空隙过大132．（C）是气压正常，但气压制动系制动无效的原由。C、驱动桥盖翘曲，密封垫裂损D、齿轮油增添过分A、空气压缩机破坏或供胸襟小B、空气压缩机传动带打滑126．对于转向深重的原由。甲以为：转向器转向轴曲折或管柱凹瘪互相摩C制动器室膜片破碎D、单向阀卡滞或制动管路拥挤擦就是转向深重原由。乙以为：转向器摇臂与衬套空隙过小是此中原由之一。133．（D）是气压制动系统制动不良的原由。丙以为：转向梯形横、直拉杆球头配合空隙过小是此中原由之一。见解正确A、空气压缩机破坏B、制动软管破碎的是（B）。C制动器室膜片破碎D、制动间调整不妥A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错134．（A）不是制动甩尾的原由。127．对于行驶跑偏的原由。甲以为：两前轮胎气压差过小或磨损程度不一A、制动闹调整不妥B、两后轮制动空隙不一致致但是行驶跑偏的原由。乙以为：前桥变形是此中原由之一。丙以为：前轮C、两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气前束过大或过小是此中原由之一。见解不正确的选项是（A）。D、后桥悬架弹簧弹力不一致A、甲B、乙C、丙D、均对135．（B）不是制动拖滞的原由。128．（D）不是动力转向液压助力系统惹起的转向深重的原由。A、制动踏板轴卡滞B、两轮制动空隙不一致A、油泵磨损B、缺液压油或滤油器拥挤C、制动间排气阀空隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而拥挤排气口C、油路中有气泡D、分派问反作用弹簧过软或破坏D、制动蹄回位弹簧折断或弹力不够129．（B）不是动力转向方向发飘或跑偏的原由。136．以下（A）不是液压制动系统卡死的原由。A、分派阀反作用弹簧过软或破坏A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B、缺液压油或滤油器拥挤B、制动蹄摩擦片与制动鼓空隙过小C、流量控制阀被卡住C、总泵旁通孔或回油孔拥挤D、阀体与阀体台阶地点偏移使滑间不在中间地点D、制动管路四瘪或老化、拥挤130．（A）不是汽车动力转向左右转向力不一致的原由。137．对于悬架系统破坏惹起的常有故障。甲以为：轮胎异样磨损但是悬架A、缺液压油或滤油器拥挤系统破坏惹起的。乙以为：车身倾斜是此中之一。丙以为：汽车行驶跑偏是B、分派阀的滑间偏离中间地点此中之一。见解正确的选项是（B）。C、分派阀的滑阀虽在中间地点但与间体台阶的空隙大小不一致A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错D、滑阀内有脏物阻滞138.（A）不是车身倾斜的原由。131．（B）不是无气压或气压低惹起气压制动系制动无效的原由。A、车架稍微变形B、单侧悬挂弹簧弹力不足欢迎共阅_____________._._.._..__.._.._.._..__线__.._.._.._..__.._.._.._._:位_.封_._.._.._.._._.._.._.._._.._.._.._.__..:..号.考密:名姓

C、减振器坏D、胎气不均衡A、配器B、断器C、点火提早装置D、容器139．以下（B）不是行中有撞声或异响的原由。150．速器第二前承异响，在机起（D）挂档（）即可听。A、簧折断B、挂簧力不足(A)前⋯后(B)前⋯前(C)后⋯后(D)后⋯前C．接松D、减振器坏151．柴油机上的油器有滴油象会造成柴油机(A)故障。140．对于制跑偏、甩尾的原由。甲：架形是制跑偏、甩尾的(A)工作粗暴(B)游(C)运不平均(D)力不足原由。乙：挂簧力不足是此中之一。丙：前挂簧152、柴油机油提早角是指(C)所的曲角。力不足是此中之一。见解正确的选项是（A）。(A)从油始点到油点(B)从油始点到燃始点A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均(C)从油始点到上止点(D)从油始点到着火点141．（A）将汽油从油箱中吸出，送入化油器的浮于室。153．在平均磁中，通圈的平面与磁力垂直圈遇到的矩A、汽油B、清器C、化油器D、汽缸（A）。142．化油器的启装置是在机低温启，供（A）混淆气。A、最大B、最小C、零D、不A、特B、C、稀D、特稀154．种由切割磁力或在合圈中磁通量生化而生143．EQB601型汽油属于（B）。的象，称（B）。A、式B、机械膜片式A、自感象B、磁感象C、互感象D、磁感C、式D、子式155．半体三极管按（C）分可分三极管和硅三极管。144．（B）是将被信号（非量）成信号的元件。A、构B、用途C、基片资料D、尺寸A、控元B、感器已行器D、器156．可用万用表重量三极管b、e用和b、c极PN的正、反向145．柴油机通（A）将柴油入燃室。阻；假如得正、反向阻相差大，明管子基本上是（C）。A、油器B、油C、油D、油管A、短路B、断路C、正常D、穿146．（D）于分开式燃室。157．汽油合式出油若有胶可（C）。A、球形燃室B、形燃室C、盆形燃室D、流式燃室A、翻面使用B、磨平修复C、用酒精或丙冲洗D、用汽油冲洗147．点火早会使机（D）。158．将220V交流灯接在点火圈初两头的接柱上，灯亮表示A、力提升B、省油C、功率提升D、功率降落（C）故障。148．机点火圈附带阻的作用是（B）低速的初流，改良A、有断路B、有搭C、无断路D、有断路或搭高速的点火特点。159．（D）不是蓄池内容。A、增大B、减小C、改D、不A、液B、清C、固D、更149．汽油机分器中的（A）由分火和分器盖成。欢迎共阅160．（B）不是分电器的一级保护内容。A、分电器洁净B、分电器内的空隙检查C、分电器连结紧固D、分电器外观检视二、判断题(第161题～第200题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。每题0.5分，满分20分。)161.（）发动机的主要性能指标有动力性指标、靠谱性指标及经济性指标。162．（√）驾驶员应保持车容整齐、车况优秀，服务设备要齐备有效。163．（√）热忱服务，就是要求汽车驾驶员在工作中以游客货主为中心。164．（√）在复杂的道路上，驾驶员必然要高度集中注意力，做到“一慢二看三经过”、“宁停