水土保持专项施工方案(改)

水土保持专项施工方案(改)水土保持专项施工方案(改)水土保持专项施工方案(改)资料仅供参考文件编号：2022年4月水土保持专项施工方案(改)版本号：A修改号：1页次：1.0审核：批准:发布日期：重庆交通建设（集团）有限责任公司吉首市雅溪片区道路路网工程水土保持施工方案重庆交通建设(集团)有限责任公司吉首市雅溪片区道路路网工程项目经理部二0一六年二月十八日目录第一章编制依据 3一、编制依据 3二、编制范围 3第二章工程概况 3一、工程简介 3二、地质地貌 3第三章水土保持人员组织机构 4一、水土保持人员准备 4二、项目文明施工及水土保持组织机构框图 6第四章水土保持施工方案 7一、桥涵施工水土保持 7二、路基土石方施工水土保持 7（一）弃土场水土保持 7（二）路基土石方水土保持 8三、自然森林资源保护 9四、生活区水土保持 9第五章水土保持及文明施工措施 10一、土石方施工水土保持措施 11二、桥涵施工水土保持措施 12三、消防安全保证措施 13四、临时施工保证措施 14五、消防应急组织机构框图 15六、防汛准备措施 16七、文明施工措施 16第一章编制依据一、编制依据1、业主提供的招标文件、设计图纸和有关补遗资料及相关合同文件。2、湖南省水利厅文件湘水办【2015】128号。3、湖南省实施《中华人民共和国水土保持法》办法。3、《开发建设项目水土保持设施验收管理办法》（2002年10月14日水利部令第16号公布，2005年7月8日水利部第24号令修订）。4、本工程所在地的社会及自然环境等条件，和现场踏勘调查所获得的有关资料。5、我公司既有的科研成果、先进施工方法和承建类似工程的施工经验。二、编制范围合同段施工便道、弃土场、路基土石方、桥涵工程施工中的水土保持措施及敏感点的噪声防护措施。第二章工程概况一、工程简介本项目由绕城线、丹桂路及物流园路三条道路组成，全长约公里。均为城市主干道，项目设计为沥青混凝土路面。物流园路西起人民路，东至高速公路收费站，起讫桩号为3K0+～3K1+，路线全长公里，设计速度为40公里/每小时；绕城线北起顺意路，南至小溪桥路，起讫桩号为1K0+～1K2+，路线全长公里，设计速度为40～50公里/每小时，其中包括高架桥一座，全长约630米。设计速度为50公里/每小时；丹桂路西起人民路，东至海盟门口，路线全长公里。设计速度为40公里/每小时。二、地质地貌1）地形地貌物流园路：所处的地形地貌类型主要为剥（溶）蚀丘陵地貌。该工程场地两头低、中间高，标高为～，高差为。设计路面坡率为0%～6%。绕城线：所处的地形地貌类型主要为剥（溶）蚀丘陵地貌。该工程场地北高南低，标高为～，高差为。线路K0+000～K2+380段总体走向为至北往南。设计路基标高坡率为%～%。丹桂路：所处的地形地貌类型主要为剥（溶）蚀丘陵地貌，该路大致呈东西展布，地势西高东低。设计标高为～，设计路基标高坡率为%～%。2）自然气象条件该区域属热带湿润气候，春暖多雨，夏季干热，秋高气爽，冬季寒冷，四季分明，雨水充沛，据吉首市气象局1962-2012年的气象资料，主要气象参数如下：年平均气温16℃，最高气温℃（1991年7月24日），最低气温℃（1996年1月26日）;年平均降雨量㎜，年均蒸发量1112~1288㎜；年最大降雨量㎜（1954年），日最大降雨量㎜（1998年6月28日），时最大降雨量㎜（2007年7月22日）年平均风速s，最大风速可达20m/s（8~9月），对年平均相对湿度81%。3）水文地质处丹桂路沿线ZK6有一自西向东的水渠，其它地方无明显的地表水；地下水较贫乏，水文地质条件较简单。4）交通条件本标段的运输主要以公路为主，丹桂路、绕城路、物流园路所经过的地方都与现有城市主干道相连，运输条件便利。第三章水土保持人员组织机构一、水土保持人员准备1、组建精干高效的项目经理部，建立健全的文明施工及水土保持领导小组（见组织机构框图），选配经验丰富，技术业务精湛，事业心和责任感强的工程师及工作人员，使整个项目经理部管理层人员精干，统一指挥，内外协调，全面负责和加强对该项工程的方明施工及水土保持管理工作。2、主要人员的配置序号姓名担任职务在项目担任职务职称备注1王浩组长项目经理高级工程师2唐华勇副组长执行经理工程师3王兴礼副组长技术负责人高级工程师4高远智副组长安质部长工程师5刘凡宏组员桥梁工程师工程师6郑魏昌组员桥梁工程师工程师7王应伟组员路基工程师工程师8郑昌祥组员路基工程师工程师9穆帮桥组员计量工程师工程师10喻意组员质检工程师工程师11赵学涛组员试验工程师工程师12王皓组员测量工程师工程师13戚传祥组员机械工程师工程师14庞勇组员财务负责人会计师15彭婷组员资料员助理工程师16夏冬组员现场施工员施工员17周凯强组员专职安全员18陈文建组员专职安全员文明施工及水土保持组织机构框图组长：王浩副组长：组长：王浩副组长：唐华勇副组长：王兴礼副组长：高远智吉首市雅溪片区道路路网工程水土保持组织机构组员：刘凡宏组员：郑魏昌组员：喻意组员：赵学涛组员：庞勇组员：戚传祥组员：王应伟组员：穆帮桥组员：周凯强组员：王皓组员：郑昌祥电工班 桥涵施工班路基施工班排水施工班机械班 汽车运输班杂工班工程部安保部计合部材设部综合办公室工区测量室试验室二、项目文明施工及水土保持组织机构框图第四章水土保持施工方案我标位于吉首市市内，施工中必须认真遵守国家有关水土保持的法律法规，采取措施妥善处理泥水，控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声对环境的污染和危害。根据本工程的实际情况，结合我公司长期积累的经验，在施工过程中采取如下水土保持方法：一、桥涵施工水土保持1、对于施工机械的油料应集中贮放，废油不得随意乱倒，以免污染环境及水源。2、模板脱模剂应集中存放，涂抹时合理用料，以防止遗洒污染土地和周围环境及水源。3、对施工场地进行规范化管理。施工场地、进场道路均用石粉渣进行硬化，并挖排水沟，防止被雨水冲刷。4、钻孔灌注桩钻孔时，须挖三级泥浆沉淀池过滤，池内垫彩条布，池边用砂包围堵。泥浆经沉淀后，采用封闭车箱的车辆运往规定地点弃置，防止泥浆外泄污染环境及水源。5、桥涵基坑开挖需注意防止水土流失，基坑内排水需挖沉淀池进行处理，防止泥浆外泄。6、施工及生活中的废物，垃圾集中堆放，并及时处理到当地环保部门同意的地点弃置，无法清运的要及时加以掩盖，以防扩散造成环境污染。二、路基土石方施工水土保持（一）弃土场水土保持1、路基土石方所用的弃土场均选择合适的乱掘以及低洼地，本着保护环境、减少对自然的破坏、维护景观协调美观的原则，弃土场弃土后，应立即进行必要的坡面防护及顶面植树植草绿化。防止水土流失污染径心水库水源。2、弃方时应尽量先弃石方，再弃土方；弃土场边坡处尽量弃石方，并适当码砌修整。弃土场坡脚处设浆砌片石护脚，护脚埋入地面以下不小于1m。堆弃完毕后，应表面土层厚度大于60cm，种草绿化，坡顶、平台栽植乔木或灌木，株距×行距分别为8m×6m，6m×6m。植物可选择刺槐、水杉、侧柏、冬青、夹竹桃。3、在弃土后，通过植草、植树进行绿化，以保护、协调、美化环境。施工具体事宜按《弃土场水土保持设计图》要求实施。（二）路基土石方水土保持1、清表前先查清红线范围，严禁超清。路基土石方施工时，及时进行路堤边坡和路堑边坡防护，边坡的防护以水土保持，稳定边坡为目的，防止水土流失污染径心水库水源。2、开挖前先做好截水沟。路基施工时，需完成一级边坡立即进行一级边坡防护。3、路基边坡开挖一级立即防护一级。一般土质挖方路段采用客土喷播防护，客土喷播厚度≥3cm。种子为草本、灌木（两种以上）、藤本等植物，苗长出后藤灌密度≥10棵/m2。第一级边坡喷播时种植少量勒杜鹃袋苗高35～40cm，冠幅25～30cm（要求成活勒杜鹃40m～60m一棵），当有二、三、四级边坡喷播时可掺加极少量的乔木种子（要求成活乔木50m2～60m2一棵）。含砾较多较松散的土质边坡采用衬砌拱防护，拱圈内采用客土喷播，喷播喷厚度≥3cm。石质路段采用TBS岩石植被防护，喷植厚度≥6cm。第一级边坡喷播时种植少量勒杜鹃袋苗，苗高35～40cm，冠幅25～30cm（要求成活勒杜鹃40m～60m一棵），当有二、三、四级边坡喷播时可掺加极少量的乔木种子（要求成活乔木50m2～60m2一棵）。上爬植物可采用爬山虎和辟荔交替种植，间距为25cm，下吊植物可采用葛藤和五爪金龙交替种植，间距为25cm4、路堑边坡距土路肩边坡边缘2.2m的坡面栽植灌木及攀援植物。主要采用连续2株紫薇，2株夹竹桃或木槿，株距2.0m。夹竹桃株高≥1.2m；木槿冠幅≥0.7m；紫薇株高≥0.8m，冠幅≥0.8m。攀援植物选用爬山虎、络石、葛藤等，株距≥0.5m，苗长≥≥1.5m。5、路堤边坡：对于边坡高度小于8米的土质路段采用客土直播，对于边坡高度大于8米的路段，上面8米以下采用客土直播+固化剂，对于填石路基，采用客土喷播。对于坡率为1：，1：，1：2的客土直播和喷播时种植少量的勒杜鹃袋苗，苗高35～40cm，冠幅25～30cm（要求成活勒杜鹃40m～60m一棵），当有二、三、四级边坡直播和喷播时可掺加极少量的乔木种子（要求成活乔木50m2～60m6、路堤边坡距土路肩边缘1.5m的坡面栽植灌木，主要采用连续5株海桐，连续5株夹竹桃或木槿，株距4m。夹竹桃株高～1.5m；海桐：株高1.4m，冠幅≥0.7m；木槿：冠幅≥0.7m。路基土石方施工，均按以上方法及时进行防护，防止水土流失污染公平水库水源。三、自然森林资源保护1、为确保径心水库水源必须保护好水库周围自然森林资源。保护森林资源人人有责。2、自然森林资源保护是以贯砌预防为主、消防结合的方针，坚持领导与群众相结合的原则，实行防火安全责任制。3、项目部所有人员严禁进入山林乱砍滥伐，保护好自然森林资源。4、项目部经常组织员工进行消防宣传教育，提高员工的消防意识，并成立义务消防队。5、所有进入山地施工的员工严禁带火种上山，严禁员工在山地吸烟，防止森林火灾。6、对生产中储存和装卸易燃易爆危险物品必须符合防火防爆要求，并妥善保管存放。7、所有作业人员应当遵守消防安全规定，并采取可应的消防安全措施。进行电焊、气焊等具有火灾危险的作业人员，必须持证上岗，并严格遵守消防安全操作规程。8、如发生山林火灾，项目部立即组织人员全力投入应急救援工作，调集所需物资支援灭火。9、项目部制订消防安全制度、消防安全操作规程；实行防火安全责任制，确定本单位和所属各部门、岗位的消防安全责任人；针对本工程特点对职工进行消防宣传教育；组织防火检查，及时消除火灾隐患，以免造成森林火灾。四、生活区水土保持1、办公、生活设施做到整洁卫生。办公室、宿舍干净整洁，内务整齐；食堂操作人员必须有卫生健康合格证，现场及生活开水供应充足，用具符合卫生标准，餐具有消毒、防蝇、防鼠措施；厕所设专人随时清扫。2、生活区卫生专人负责清扫和现场整理，工程完成后，认真清理现场。3、生活中的废物，垃圾集中堆放，并及时处理到当地环保部门同意的地点弃置，无法清运的要及时加以掩盖，以防扩散造成环境污染。4、生活区所用的电源线架设要符合安全用电的要求，不得乱拉电线，生活用电严格管理，不得使用电炉，电热水器烧水，严禁使用煤油炉，以免造成火灾。第五章水土保持及文明施工措施水土保持是我国的一项基本国策，我公司将与当地政府环保部门联合协作，控制施工中的环境污染，减少污水、空气粉尘及噪声污染，严格控制水土流失和砂化，扎扎实实抓好水土保持工作。成立以项目经理任组长的水土保持领导小组，配备一定数量的水土保持设施和技术人员，并组织所有施工人员认真学习《中华人民共和国水土保持法》、《公路水土保持设计规范》及交通部颁发的技术标准和规范、规程等法律法规，共同搞好水土保持工作。水土保持检查机构框图（见下图）组长（项目经理）：组长（项目经理）：王浩副组长（项目副经理）：唐华勇吉首市雅溪片区道路路网工程水土保持检查机构安质部长：高远智安全副主任（总工）：王兴礼安全部质检部材设部综合办公室工程部各施工队环境保护一、土石方施工水土保持措施1、路基施工宜以挖作填，减少土地占用和环境污染。2、路基施工前应先做好截水沟、排水沟等排水设施，特别是湘西多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作。排水沟的出口应通至桥涵进出口处；排、截水沟挖出的废土应堆置在沟与路堑边坡顶一侧，并予以夯实。3、路基施工排水应采取疏导、堵截、隔离等工程措施，防止水土流失。4、路基土石方施工期间应修建临时排水设施，并视土质情况作好防渗工作。5、临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得随意排放，也不得引起淤积和冲刷边坡，污染自然水源。6、路基施工一级边坡必须进行一级边坡防护，雨季施工时，边坡必须进行覆盖处理，以免雨水冲刷边坡污染水源。7、公路施工所产生的垃圾和废物，如清理场地的表层腐殖土、砍伐的荆棘丛林，工程剩余的废料，应根据各自不同的情况，分别处理，不得任意裸露弃置。8、现场存放油料必须对库房进行防渗漏处理，储存和使用应防止油料“跑、冒、滴、漏”，污染水源。9、清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活中污水，不得任意排放，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以免污染土壤和水源。10、不得使用工业废渣填筑公路路基，如废渣中含有可溶性有害物质，可能造成土质、水质污染。10、施工现场临时道路必须定期维修和养护，每天洒水2~4次，减少扬尘污染。大风天气不得进行灰土作业。11、为避免风蚀和雨水冲刷路基边坡，路基完成后及时进行粘土包边、绿化和维护工作。12、对细颗粒散体材料应尽可能在库内存放或严密遮盖，以及土方运输时采用封闭措施以减少扬尘，保护周围环境。13、在施工现场的出入口、施工便道与社会道路的交叉口，铺设一层碎石或草袋等截留泥尘，或设清洁池清洗车辆轮胎。对现场的存土堆、裸露的地表采用防尘网覆盖、喷洒抑尘剂或进行临时绿化处理。二、桥涵施工水土保持措施1、桥梁钻孔灌注桩钻孔施工时，须挖三级泥浆沉淀池过滤，池内垫采条布，池边用砂包围堵，防止泥浆外泄污染环境及水源。2、泥浆外运要按规定封闭清运，防止遗洒，弃置到有关部门指定的地方，以免污染环境及水源。3、桥涵基坑开挖需注意防止水土流失，基坑内排水需挖沉淀池进行处理，防止泥浆外泄。4、土方施工在城区内运输时，必须封闭、覆盖，不得沿途遗洒；运土车辆出工地时，应对轮胎进行清洗，防止污染周围环境及社会道路。4、现场存放油料必须对库房进行防渗漏处理，储存和使用应防止油料“跑、冒、滴、漏”，污染水源。5、清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活中污水，不得任意排放，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以免污染土壤和水源。6、施工所用的发电机等强噪声机械应安置在工作棚内，工作棚四周应严密围挡。7、模板脱模剂应集中存放，涂抹时合理用料，以防止遗洒污染钢筋和周围环境及水源。8、混凝土罐车退场前，要在指定地点清洗料斗，防止遗洒和污染环境及水源。9、养生用的塑料布在使用时防止被风吹跑，使用完毕后要及时回收处理。10、混凝土凿毛和清理杯口时，要采取降尘措施，防止粉尘污染周围环境。11、运输水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料和建筑垃圾时，必须封闭、包扎、覆盖、不得沿途泄漏遗洒。12、运输车辆不得超量运载。运载工程土方最高点不得超过槽帮上沿500mm，边缘低于车辆槽帮上沿100mm，装载建筑渣土或其他散装材料不得超过槽帮上沿。13、施工现场由专人负责清理，模板加工下脚料、锯末等不得随处乱扔；保持施工现场整齐清洁。14、预应力孔道压浆后应将现场被灰浆污染部位，用清水冲洗干净。15、预应力孔道压浆后剩余的水泥不得随意倾倒，应集中到指定地点消纳。16、混凝土施工机械、风镐、发电机等强噪声机械施工，尽可能安排在白天施工。如必要在夜间施工时应采取降噪措施。17、桥涵施工中有毒、易燃物品应盛入密闭容器内，并入库存放，严禁露天堆施。18、施工下脚料、废料、余料要进行分类、及时清理回收。三、消防安全保证措施1、消防工作是以贯砌预防为主、消防结合的方针，坚持领导与群众相结合的原则，实行防火安全责任制。2、项目部经常组织员工进行消防宣传教育，提高员工的消防意识，并成立义务消防队。3、项目部每个人都有维护消防安全，保护消防设施、预防火灾、报告火警的义务。4、项目部制订消防安全制度、消防安全操作规程；实行防火安全责任制，确定本单位和所属各部门、岗位的消防安全责任人；针对本工程特点对职工进行消防宣传教育；组织防火检查，及时消除火灾隐患。5、按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志，并定期组织检验、维修，确保消防设施和器材完好、有效。6、建立防火档案，确定消防安全重点部位，设置防火标志，实行严格管理；实行每日防火巡查，并建立巡查记录；对职工进行消防安全培训；制定灭火和应急疏散预案，定期组织消防演练。7、禁止在具有火灾、爆炸危险的场所使用明火。作业人员应当遵守消防安全规定，并采取相应的消防安全措施。进行电焊、气焊等具有火灾危险的作业的人员和自动消防系统的操作人员，必须持证上岗，并严格遵守消防安全操作规程。8、消防产品的质量必须符合国家标准或者行业标准。禁止使用不符合国家标准或者行业标准的配件或者灭火剂维修消防设施和器材。9、所有进入山地施工的员工严禁带火种上山，严禁员工在山地吸烟，防止森林火灾。10、对生产中储存和装卸易燃易爆危险物品必须符合防火防爆要求，并妥善保管存放。11、如发生山林火灾，项目部立即组织人员全力投入应急救援工作，调集所需物资支援灭火。12、项目部制订消防安全制度、消防安全操作规程；实行防火安全责任制，确定本单位和所属各部门、岗位的消防安全责任人；针对本工程特点对职工进行消防宣传教育；组织防火检查，及时消除火灾隐患，以免造成森林火灾。四、临时工程施工水土保持与水土保持方案1、临时工程修建要本着尽量少破坏植被的原则进行。2、生产、生活房屋的修建均采用砖结构，尽量与周围环境相协调。3、生产、生活房屋的四周设通畅的排水系统，并对空地进行绿化，同时混凝土拌和站、料场、料库采用15cm厚的C15混凝土进行场地硬化，减少水土流失。4、临时工程的场地尽量选在地势平缓的地方，对于需开挖的场地，必须进行边坡防护，边坡防护采用喷C20混凝土、M5浆砌片石或喷播植草，坡脚设排水沟。5、施工中加强生产管理，保证设备完好率，防止跑冒滴漏，杜绝人为排放污水污染。同时加强对污水管理，防止乱排、乱倒。临时工程的排污处理，包括污水及废碴处理。6、拌和站产生的废水，采用多级沉淀池过滤沉淀，处理达标后循环使用。污水处理的工艺流程为：7、污水→收集系统→多级沉淀池→沉淀净化处理→清水井→蓄水池→循环使用。8、冲洗拌和站及沉淀池中的废碴，处理方案为：集中弃往设计单位指定的弃碴场，完工后统一对弃碴场进行复耕或绿化。9、便道施工时，土质便道挖填施工，采用挖掘机按先内侧后外侧顺序开挖，严禁土块顺坡滚落临近沟谷或河道。便道填方段均砌筑坡脚挡墙。边坡一律采用喷播植草，以防水土流失。石质便道开挖采用在坡面下游侧路肩外设置～高的拦石网，以防石方施工中石块滚落河谷。便道弃方就近弃至设计指定的弃碴场集中处理，对便道开挖的缓坡采用喷播植草，陡坡采用三维土工网垫植草防护，对开挖产生的弃碴运到指定的弃碴场，其上覆土不少于50cm，种草绿化，设置挡碴墙及盲沟和反滤层。10、施工遵循弃碴场“先挡后弃、就近弃碴”的原则，碴场位置按设计设置，凡弃土堆坡脚处均设挡碴墙。工程竣工后，弃碴场应按设计平整后进行复耕或恢复植被。五、消防应急组织机构框图组长：组长：王浩副组长：唐华勇副组长：王兴礼副组长：高远智吉首市雅溪片区道路路网工程水土保持组织机构组员：刘凡宏组员：郑魏昌组员：喻意组员：赵学涛组员：庞勇组员：戚传祥组员：王应伟组员：穆帮桥组员：周凯强组员：王浩组员：郑昌祥电工班 桥涵施工班路基施工班排水施工班机械班 汽车运输班杂工班工程部安保部计合部材设部综合办公室工区测量室试验室六、防汛准备措施为确保汛期建设的施工安全，我标段所作的预防措施如下：1、建立健全防汛工作责任制。本项目成立防汛组织指挥机构，建立健全防汛工作责任制。认真吸取历年来防汛工作的经验和教训，加强领导，统一指挥，分级负责，广泛宣传。公路建设防汛工作要做到思想到位、指挥到位，责任到位，措施到位。2、切实到好本项目的防汛工作。项目部要切实加强在建项目的汛期管理，合理安排施工计划，重点防范在建工程重点部位。对路基工程，要尽快完善排水设施或设置临时排水设施；高填深挖路段的路基边坡应及时防护，避免集中降雨造成边坡冲刷和坍塌等；对涵洞工程，应加强洞口防护和洞内排水，避免引起塌方；对桥梁工程，下部结构施工要力争在汛前完成，边坡上存放机械设施及材料必须在汛前清理完毕。对其他工程，也要认真落实防汛措施，制订抢险预案。3、项目部要立即对公路建设项目进行防汛工作检查，重点检查沿路沿溪路段，高填方、高挡墙、高护坡路段以及现有危险路段，发现问题及时处理，消除隐患。对一些危及行车安全的路段要增设必要的警示标志。4、各部门要坚持防汛值班，加强汛期巡查，及时收集并上报本标段汛期情况和突发事故。七、文明施工措施1、建立文明施工领导小组，对全体员工进行广泛深入的动员，使每个员工明白文明施工的重要性和自己在文明施工中的责任义务，使文明施工的标准人人皆知。2、施